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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.76

1 :音速の名無しさん:04/08/27 21:14 ID:PTFTbw2o
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.75
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092721661/

公式
 http://www.barf1.com/
HONDA F1
 http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
 http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
 http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
関連スレ
*** アンソニー デヴィッドソン ***
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085739780/
佐藤琢磨を冷静に見つめていくスレ 19
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091269281/
バトン師ね
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092118962/

過去スレは>>2以下

2 :yuya ◆4WnrfIQhl6 :04/08/27 21:15 ID:8AXIol+c


3 :音速の名無しさん:04/08/27 21:15 ID:PTFTbw2o
#1 http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
#2 http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
#3 http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
#4 http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
#5 http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
#6 http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
#7 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
#8 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
#9 http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
#10 http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
#11 http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
#12 http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
#13 http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
#14 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
#15 http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
#16 http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
#17 http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
#18 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
#19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
#20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
#21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
#22 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
#23 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
#24 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
#25 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
#26 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
#27 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
#28 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
#29 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
#30 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/

4 :音速の名無しさん:04/08/27 21:17 ID:PTFTbw2o
#31 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
#32 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
#33 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
#34 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
#35 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
#36 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
#37 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
#38 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
#39 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
#40 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/
#41 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
#42 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
#43 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/
#44 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/
#45 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/
#46 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/
#47 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080057965/
#48 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080638262/
#49 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/
#50 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/
#51 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081924968/
#52 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082453480/
#53 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/
#54 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083029709/
#55 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/
#56 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084034535/
#57 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084474313/
#58 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085243186/
#59 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085823510/
#60 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086124398/

5 :音速の名無しさん:04/08/27 21:18 ID:PTFTbw2o
#61 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086973610/
#62 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087470669/
#63 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087829659/
#64 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/
#65 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088504905/
#66 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089036804/
#67 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089391654/
#68 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090046517/
#69 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091482274/
#70 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091785575/
#71 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091848238/
#72 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091977261/
#73 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092152916/
#74 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092387977/
#75 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092721661/

6 :音速の名無しさん:04/08/27 21:44 ID:/3ATvkuV
(名曲)

7 :音速の名無しさん:04/08/27 21:50 ID:P+hVVwh7
    |┃三,.、   ,r 、
    |┃ ,! ヽ ,:'  ゙;
    |┃. !  ゙, |   }
    |┃≡゙;  i_i  ,/
    |┃. ,r'     `ヽ、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃.i"       ゙;  <  結果を出してもらおうか
    |┃:!. ・     ・ ,!   \____________
    | (ゝゝ.   x  _,::''
______|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.   
    |┃  |      r';
    |┃  ゙';:r--;--:、‐'
    |┃≡ ゙---'゙'--゙'
 ガラッ

8 :音速の名無しさん:04/08/27 22:27 ID:LTUQFoz/
  ┏┳┳┓     ハイ.     ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃   テンプレは . ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓   ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃      ┃┃┏━━━┓┃┃      ┃
┃テンプレ. ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
            ┏┻┓┃
        ┏━┛  ┣┻┓
        ┗━━━┫  ┗━┓
.             ┗━━━┛


9 :音速の名無しさん:04/08/27 23:45 ID:1Zha8W/K
昨年開催なしでタイヤデータのハンデが少なさそう

10 :音速の名無しさん:04/08/28 00:00 ID:GKTPEajJ
10だったらあと5戦でルノーを超える

11 :音速の名無しさん:04/08/28 00:06 ID:nzV6x1fU
>>9
といっても今日のフリーじゃMI垂れてたけど

12 :音速の名無しさん:04/08/28 01:25 ID:+jbLupDB
>>11
> といっても今日のフリーじゃMI垂れてたけど
もう垂れてんのか!
ハミーの言ったとうりになっちまったじゃないか(´・ω・`)ショボーン

あとは、もうマモノにお願いするしか…

13 :音速の名無しさん:04/08/28 02:48 ID:Ck2YnUer
埋め梅 埋め梅 
うめー!
日本からの差し入れの梅チューブをちゅーちゅー吸ってる琢磨より

14 :音速の名無しさん:04/08/28 03:00 ID:T7d6I9bQ
>>12
MIはラバーグリップを当てにしたタイヤなので洗われない事を祈るのみです。

15 :音速の名無しさん:04/08/28 05:57 ID:lji5+RiI
http://images.f1racing.net/large/10230.jpg
似合わな過ぎ

16 :音速の名無しさん:04/08/28 07:01 ID:gCfgzoXx
前スレの最後の方・・・
ニキ・タケダにノセられてるニワカが多くてウンザリ
その手のネタはもう飽きたっての


17 :音速の名無しさん:04/08/28 07:24 ID:rUuxRoZX
>>16
オマエのネタ出せよ

18 :音速の名無しさん:04/08/28 08:02 ID:Ck2YnUer
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092721661/991
モントーヤと琢磨はたしか、今はけっこう仲いいらしいけど
チームメートになったら喧嘩しそうだな。

>>16
ニキ・タケダって誰?

19 :音速の名無しさん:04/08/28 08:15 ID:X7DxjSBc
BSとMIの差がここまで開くとは思わなかったな。タイヤ変更決めたBARの誰かさん
が一番予想してなかったのかもしれないが。

タイヤ性能でチーム間の優劣が決まってしまうのは、見ていて面白くないね。BSかMI
どちらかの単独供給なら、ここまでラップタイム上昇は無かっただろうし、速度低下の為
にエンジンレギュ変更も議題に挙がらなかったかも。

20 :音速の名無しさん:04/08/28 08:25 ID:lUVI8iEf
ニキ女史の悪いとこはネタの出所、真偽関係なく載せるとこだ。
ってか、それを選んで載せてるのはトーチューか。

21 :音速の名無しさん:04/08/28 08:26 ID:Ck2YnUer
>>19
タイヤがワンメイク化されるけど
ワンメイクになっても石橋は提供するらしいけど
ミシュランは撤退するらしいから
そのへんの力の入れ具合も関係してるのかな

22 :音速の名無しさん:04/08/28 08:35 ID:F4qXrs9U
東中の記事は当てにならないし

23 :音速の名無しさん:04/08/28 09:34 ID:X7DxjSBc
>>21
とりあえず来年は撤退していないでしょうから、必死に開発はしているのでしょうけど
それにしては差が大きいのが気になりますね。来年大幅にレギュが変更されるので
今年は諦めて来年に集中しているのかな。

チームからすると現状をどう戦うかが問題なのでしょうが、フリーのロングランタイム
見る限り、予選はともかくレースでは勝負にならなさそう。

24 :音速の名無しさん:04/08/28 09:41 ID:61sWW4KQ
予選で前に出れるだけ出るしか
後はスパおなじみの追突クラッシュで
潰しあいしてもらうしか
勝ち目が・・・
これで雨にでもなったら
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

25 :音速の名無しさん:04/08/28 09:54 ID:DrYyQchj
モントヤが頭が弱いと言えBAR入りはないでしょ 素直にマクラーレンに行った方が良い 今季のBARの躍進は棚ボタなんだからね ウイリアムズを離脱するのを後悔してるのがミエミエだからバトンが決まった時は自分が戻れないから批判してたんだろな 

26 :音速の名無しさん:04/08/28 09:55 ID:dOeiMBUC
>>23
やはりロングラン時のタイヤの使い方なんだろーね。
一発のタイムは出ているからコンセプト自体の方向性は
間違っていないと思われ。
栃木の29ポストリグを使い切れるようになれば結果はついて
くるでしょ。

27 :音速の名無しさん:04/08/28 09:59 ID:Ck2YnUer
今日は野球中継で最大30分延長するので
ビデオとる人はきをつけてください.

ってゆうか視聴率5%なら野球中継するなよ.
他の番組なら打ち切りだろ。

28 :音速の名無しさん:04/08/28 10:02 ID:K4wKSA0H
>>15

オレのPCの壁紙は大塚愛なんだけど
今日からこれにしまつ


29 :音速の名無しさん:04/08/28 10:08 ID:X7DxjSBc
>>26
最近マクラーレンのロングランが良いですしね。MIの使いかたについても改善の余地
があるのでしょうね。それを差し引いてもBSが良さそうではありますが。

29ポストリグの内容も凄かったけど、自前で創った事にも驚いたよ。かなりデータを取
れるようになったらしいので、後1回ぐらいニューサスペンション投入して欲しい。

30 :音速の名無しさん:04/08/28 10:20 ID:3oeYZDKA
http://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=07134706

そんなことよりもこれ↑。
予知能力ですか?
ベルギーGPですか?

31 :音速の名無しさん:04/08/28 10:40 ID:T5JAgMgf
モン「どけタク!顎を抜くのは俺だ!お前じゃ無理だ!」

琢磨「うるせー!BARの先輩は俺だ!黙ってろ!抜くのは俺だ!」

で、二人一緒にあぼーんな来期のBARきぼん。

32 :音速の名無しさん:04/08/28 11:53 ID:4Z6/4qDL
蛸がポチに特攻、紋が顎を抜く、素晴らしいフォーメーションだw

33 :音速の名無しさん:04/08/28 12:04 ID:4MqirzqW
モン「どけタク!顎で抜くのは俺だ!お前じゃ無理だ!」

琢磨「勝手に抜けば。でも僕にまで妹病うつさないでね( ´,_ゝ`)」

34 :音速の名無しさん:04/08/28 12:23 ID:PO1fNNMX
バトンスレなんでスレストされたの?

35 :近藤和彦:04/08/28 12:35 ID:i8f2GWQq
http://koti.mbnet.fi/eskoop/Doomii/Spa2004_Fp2_Sato_Eau_Rouge_And_Kemmel_Onboard.avi

ヘタ過ぎw

36 :音速の名無しさん:04/08/28 12:40 ID:tOl5/Pk9
ヨタスレ開こうとしたらp2がハングしたよ。重い画像リンク張り付けた馬鹿がいる???

37 :音速の名無しさん:04/08/28 12:43 ID:ioqBAF0n
>>30
民主のネクスト総理大臣みたいなものか
29ポストリグは初めて見たときはびっくりした、多分アクチュエータと歪み
ゲージの集合体なので自動車屋にしてみればメカを造るだけならたやすいと
思うけどソフトは苦労しそうだね、ホンダはロボットやってるからこの技術
をもろに生かせそう、期待。

38 :音速の名無しさん:04/08/28 13:54 ID:rP0FdX4n
あれ?スレタイ変わってる?

39 :音速の名無しさん:04/08/28 14:54 ID:LwP0/uf0
戦う社長さんだね。

ttp://response.jp/issue/2004/0828/article63114_1.html

40 :音速の名無しさん:04/08/28 15:05 ID:aGzjPYkx
>>37
構想1年、製作2年、データを短時間で解析できるようになるまで2年

41 :音速の名無しさん:04/08/28 15:33 ID:dOeiMBUC
>>39
BARのエンジニアも来ていたんだね。
社長本人よりもその連中の心配そうにしているのが顔に表れている。
ホンダの社長に何か有ったら大変だよね。

42 :音速の名無しさん:04/08/28 16:00 ID:gCfgzoXx
>>25
頭弱いのはお前
マクラーレンに行ったほうがいいというのは同意だが

>ウイリアムズを離脱するのを後悔してるのがミエミエ

今年のウイリアムズでそんな風に思うことないだろ
おまけにチーム内で完全に浮いてるようだし報酬も少ないまま
こんなチームとっとと出たいってのが本音だろ
バトンについては「エース待遇を捨ててこんなチームに来るのかよ」という
あきれの方が大きいんだろ

43 :音速の名無しさん:04/08/28 16:07 ID:pGwRkeMc
フリーは1万8千リミットか
ttp://koti.mbnet.fi/eskoop/Doomii/Spa2004_Fp2_Sato_Eau_Rouge_And_Kemmel_Onboard.avi
ttp://koti.mbnet.fi/eskoop/Doomii/Spa2004_Fp2_Sato_Over_Half_Lap_Onboard.avi

44 :音速の名無しさん:04/08/28 16:37 ID:psihPe9N
 Q:誰かが、例えばあなたが、ミハエル・シューマッハの
ここでの7度目のタイトル決定を阻止することはできるでしょうか?
ジェンソン・バトン(BAR)「そうは思わないね。フェラーリはいつものように速いだろう。
ボクの意見では、残りの5レースをフェラーリは勝利すると思うよ。
退屈に聞こえるかもしれないけど、まあそうなるさ!」

おいバトンよ、お前F1ドライバー引退して預言者でもしてろよ・・・・・・・

45 :音速の名無しさん:04/08/28 16:41 ID:aGzjPYkx
普通に誰でもそう思うだろ

46 :音速の名無しさん:04/08/28 16:41 ID:rUuxRoZX
>>44
バトンだけがお手上げならいいんだけどね…


47 :音速の名無しさん:04/08/28 16:55 ID:uJU3O0zp
03年と今年の確変でバトンも変わったと思ってたけどやっぱりルノー時代のヘタレっぷりは相変わらずだった見たいね

48 :音速の名無しさん:04/08/28 16:55 ID:uS2Dl98X
釦もしかしてアフォ?
誰もが思ってても言わないことを…
「そうだね、難しいとは思う。でも何が起こるかわからないのがレースだからね。少なくとも二位を死守してチャンスを待つよ。」くらい言っとけば良いのに。

49 :音速の名無しさん:04/08/28 17:03 ID:psihPe9N
まともな人間なら>>48みたいに「可能性は低くとも、チャンスが来れば生かしたい」みたいな
コメントするだろうね。


50 :音速の名無しさん:04/08/28 17:04 ID:qsEJ/++L
てか、「残り少ないがなんとか一勝」とか言ってるホンダをアホ呼ばわりしてるよーな・・・

51 :音速の名無しさん:04/08/28 17:09 ID:Ef5LmU9M
所詮釦だから

52 :音速の名無しさん:04/08/28 17:10 ID:6EOqoRBO
バトンの場合、BARが勝ってしまうといろいろ来期のこととかマズいんだろ?



53 :音速の名無しさん:04/08/28 17:10 ID:aGzjPYkx
相変わらずバトン叩きか
好きだね

54 :音速の名無しさん:04/08/28 17:19 ID:Nh8jKd9e
>>53
まあ、叩きたくもなるだろ。こんなこと言われたらさ。

55 :音速の名無しさん:04/08/28 17:19 ID:gCfgzoXx
“バトン問題” いよいよイギリスの高等裁判所へ
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61177

予想通り裁判沙汰か・・・

56 :音速の名無しさん:04/08/28 18:01 ID:YrStpGN0
去年今年と車は良くなってきたけどチームは相変わらず2流だよな。

57 :音速の名無しさん:04/08/28 18:39 ID:6MrM8HBa
>>43
デビ損の動画ってないの?

58 :音速の名無しさん:04/08/28 18:53 ID:xiCaq3/y
> チームは9月アジアに行ってしまうため、2001年と2002年アロウズで
> レース経験のあるベルノルディを選んだ。しかし2002年にテニス選手の
> ドキッチとの熱愛が報じられた以外、特別目立った成績を残しているわけでなく、
> その後ニッサン世界選手権に参戦している。

ベルちゃん、ドキッチと付き合ったのが成績かよ・・・

59 :音速の名無しさん:04/08/28 18:57 ID:8IwnNSDJ
ドキッチっていうと、親父がDQNという印象しかない

60 :音速の名無しさん:04/08/28 19:18 ID:tOl5/Pk9
昨日
真面目にドライセッティングを詰めてたのはマクとBARだけだったりして。

61 :音速の名無しさん:04/08/28 19:19 ID:62+6RKng
【スポーツ報知】 フジ、巨人戦をお荷物扱い
http://live17.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1093670783/

62 :音速の名無しさん:04/08/28 19:25 ID:8IwnNSDJ
>>59
そんなことはないだろうけど、このままの天候だと
ミッドウィングとかを外さなかった方が良かったかなぁ。

63 :音速の名無しさん:04/08/28 19:32 ID:q4e/3fhO
ベルノルディもルーキーイヤーにはチームメイトのフェルスタッペンに予選で12勝して速いとこを
見せたけど次の年のチームメイトのフレンツェンにはまったく歯が立たなかったな

64 :音速の名無しさん:04/08/28 20:33 ID:/42V4O6P
もう何か、、、BARがどうのこのと言う問題じゃないな、、、予選

BS>>>超えられない壁1>>>超えられない壁2>>>超えられない壁3>>>MI
じゃないか、、、、、

一周で3〜4秒MIトップ勢より速いBS+フェラ、もう別カテゴリーですよ

65 :音速の名無しさん:04/08/28 20:34 ID:SEVHakCZ

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**** F1実況板 ****
スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/
モータスポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/

66 :音速の名無しさん:04/08/28 20:34 ID:c/sQSunJ
テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

【2日目】F1 2004ベルギーGP Part2【フリー・予選】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1093683905/

■スポーツch http://live15.2ch.net/dome/
■モタスポ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/


67 :音速の名無しさん:04/08/28 20:44 ID:DfFE/Fh0
地上波の予選の放送時間を教えてくれ

68 :音速の名無しさん:04/08/28 20:45 ID:TWrWovNC
ドキッチっていうと馬鹿でかい乳しか印象にない

69 :音速の名無しさん:04/08/28 20:46 ID:SEVHakCZ
>>67
「第14戦ベルギー・予選」(録) 【25:45〜フジテレビ】

70 :音速の名無しさん:04/08/28 21:26 ID:Ck2YnUer
イギリスは判例法の国だから、
過去にこんなバトン問題のような
裁判はなかったんですか?

俺の記憶にあるのはジャガーに移籍するサインをしたニューエイが
土壇場でマクラーレンに戻った事件ぐらいしか似てるのでは知らないけど.

結局はその時もジャガー有利の判決が出ながら
本人の意思に反して強制的に履行させる利益はないとされたはず。

71 :音速の名無しさん:04/08/28 21:29 ID:Ck2YnUer
>>68
ドキッチって乳でかいか?
俺はテニス選手で一番かわいいと思うし好きだけど
乳首がいつも立ってるけど巨乳かはわからない。

あの乳首の虜になった奴は多いだろうな

72 :音速の名無しさん:04/08/28 21:31 ID:ulgdNHdi
あーもーヒデー予選・・・。

73 :音速の名無しさん:04/08/28 21:32 ID:SEVHakCZ
この板は実況厳禁です 実況は実況板で
**** F1実況板 ****
スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/
モータスポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/

74 :音速の名無しさん:04/08/28 21:38 ID:YJBXjLu2
何で琢磨のタイム、こんなに悪いんだ?というより、
ピッツォニアの上だろ??

75 :涼実 ★:一時停止
2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

とレッティ@お止め組。 ★

76 :涼実 ★:再開
ということでスレを再開しま〜す★

77 :音速の名無しさん:04/08/28 22:10 ID:+r43VAk3
てな訳で、明日晴れてタコマのオーバーテイク大会に。

78 :从o^ー^从御飯喰:04/08/28 22:10 ID:zEsVtGyP
NHKでドキックって呼ばれてたときは驚異的にめちゃくちゃかわいかった

79 :音速の名無しさん:04/08/28 22:12 ID:tOl5/Pk9
終わった終わった。

またピッツォニアと琢磨が仲良く並んでるよ。こいつらホントライバルなんだね。
F3000でもぶつかったり押さえたりいろいろ

80 :音速の名無しさん:04/08/28 22:13 ID:aTrGdBqc
>>79
1000で割れ。

81 :音速の名無しさん:04/08/28 22:14 ID:Vu3hA+/q
>>79
2000年のF3な。
琢磨は3000走ってない

82 :音速の名無しさん:04/08/28 22:15 ID:fu7yztX3
糞ホンダ ( ´,_ゝ`)プッ

83 :音速の名無しさん:04/08/28 22:21 ID:THUV4a7/
でこの結果はどう見ればいいの?

84 :音速の名無しさん:04/08/28 22:22 ID:rP0FdX4n
バーは明日もダメじゃないか?
2セクの遅さ解消できてないし

85 :音速の名無しさん:04/08/28 22:27 ID:gCfgzoXx
明日雨が降ったら
ミシュラン勢ひょっとしてミナルディの後塵拝すんじゃないか?

86 :音速の名無しさん:04/08/28 22:27 ID:JQQFcA8b
>>83
今年のF1はタイヤがすべてと解釈する。

87 :音速の名無しさん:04/08/28 22:27 ID:HVOa+QRF
予選最悪の結果。。。
映像見てないからなんとも言えないが、
コンスト争いしているルノーが1,3位というのが痛すぎる。
コンスト2位はかなり遠のいたな。

88 :音速の名無しさん:04/08/28 22:29 ID:rUuxRoZX
>>86
日本の会社なのに空気嫁と言いたい_| ̄|○


89 :音速の名無しさん:04/08/28 22:33 ID:JQQFcA8b
>>88
BS強すぎ。フェラーリがMで、BARがBS履いてたらかなり面白かっただろうにね。 (´・ω・`)

90 :音速の名無しさん:04/08/28 22:36 ID:74XwOvwy
そんな事言っても、今回のPPはMIですが・・・。

ただ単にセッティングミスでしょう。
ドライ用だったとか。

91 :音速の名無しさん:04/08/28 22:39 ID:rUuxRoZX
>>90
フェラの時のコンディション見た?


92 :音速の名無しさん:04/08/28 22:40 ID:SMmuCQlj
明日は浜島さんのインタビューが多くなる予感orz

93 :音速の名無しさん:04/08/28 22:40 ID:EtqAOc/7
セッティングは全車ドライ用だろ
しかもBARは今回に限ってウイング寝てるし
ルノーはスタンダードウェットがうまくはまった

94 :音速の名無しさん:04/08/28 22:41 ID:fx/lAMCP
BSが、というより、BSとフェラのパッケージが最強、だな
ルノーやBARがBS履いたとしてもうまくいくかどうか

95 :音速の名無しさん:04/08/28 22:41 ID:F727SQI/
やっぱり琢磨って15番手がお似合いだな 違和感が無い

96 :音速の名無しさん:04/08/28 22:42 ID:HVOa+QRF
>>90
ルノーが走った時は割と路面状況良かったの見た?

97 :音速の名無しさん:04/08/28 22:42 ID:tOl5/Pk9
雨のペースによっても違うもん。今の方式の予選は長いから。

98 :音速の名無しさん:04/08/28 22:42 ID:39cjOm4F
今回、珍しく低ダウンフォースセッティングで臨んだのも裏目に出た気がする。
ウェットで軽めのダウンフォースはきついでしょう。

99 :96:04/08/28 22:44 ID:HVOa+QRF
俺は見てないけど。。。。

100 :音速の名無しさん:04/08/28 22:47 ID:sgJwxBiv

ミシュラン上位勢はスタンダードウェットタイヤを使用

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61254

101 :音速の名無しさん:04/08/28 22:50 ID:NLx7bQop

またまたBARは、「エンジン頼りきりハイダウンフォース + メリットまったく無しの意味無し重タン作戦」ですか?

102 :音速の名無しさん:04/08/28 22:53 ID:8IcOh9Hs
>>90
ルノーのアタック時は雨足弱まってたし、
なによりタイヤチョイスで勝負に出て、それが上手く決まったからなんだが。
あとセッティングは明日ドライ予報なんで、全車ドライ。


103 :音速の名無しさん:04/08/28 22:55 ID:gCfgzoXx
>明日ドライ予報

外れたら目も当てられんな

104 :音速の名無しさん:04/08/28 22:55 ID:AOV78+Ie
>>102
バトンの時もだぞ


105 :音速の名無しさん:04/08/28 22:56 ID:tOl5/Pk9
BARは空力パーツをかなり外して来てるよ。
低ダウンフォース。そんなの見ればわかるじゃん。>>101

106 :音速の名無しさん:04/08/28 22:58 ID:ui+dybb8
ライコネンのタイムがMIの実力

107 :音速の名無しさん:04/08/28 22:59 ID:JQQFcA8b
>>103
逆にどんな泥試合になるか楽しみだったりして

108 :音速の名無しさん:04/08/28 22:59 ID:FmNEJz51
もしかしてまた意味不明の重タン作戦ですか?

109 :音速の名無しさん:04/08/28 23:02 ID:tOl5/Pk9
レインの可能性のあるサーキットでは重タンにするのが当たり前でどのチームもそうだと思うが

110 :音速の名無しさん:04/08/28 23:03 ID:rP0FdX4n
重タンはタコオタの妄想だろ
セク3のミスなきゃバトンと変わらん それでも明日のバーには多くを望めないだろ

111 :音速の名無しさん:04/08/28 23:04 ID:39cjOm4F
>>108
どうなんだろうね。
スパはフューエルエフェクトが大きいから、メチャメチャ重タンということはなさそうだけど。

112 :音速の名無しさん:04/08/28 23:06 ID:4fsgYrjw
セッティングミスか(´・ω・`)
ロケットスタートは無理っすか?お願いしますよ。

113 :音速の名無しさん:04/08/28 23:06 ID:AOV78+Ie
雨やむ→運良くCM休憩→バトンアタック

バトンの時はスタンダードレインでもいけるような
かなり良いコンディションだったのに遅かった。

BARは明日駄目だな

114 :音速の名無しさん:04/08/28 23:33 ID:31KsKhx6
BARだけリアウイングかなり寝かしてたね。


115 :音速の名無しさん:04/08/29 00:00 ID:zOa61YFU
何でこのチームはやる事なす事裏目というか・・・
自分のところの車の特性判ってないんじゃないかとさえ思うような作戦を立てるな・・・


116 :从o^ー^从御飯喰:04/08/29 00:04 ID:YnsT13Iu
単純にタイヤチョイスを間違えたということだな
けどレースは相当自信あるみたいだから期待しとこう

117 :音速の名無しさん:04/08/29 00:08 ID:aKMnMj1u
つーか、オールージュのすぐ後にシケインできたってさんざん聞いてたけど
どこにあるのよ

118 :音速の名無しさん:04/08/29 00:17 ID:dba7HNOm
自信があるとは何位ぐらいが狙えるの?事故でも起きないとつらいと思うんだけど。

119 :音速の名無しさん:04/08/29 00:17 ID:f926osP7
結局バスストップシケインの改修の評判は悪いまま?

120 :音速の名無しさん:04/08/29 00:18 ID:ZufMy1/W
シケインでのカウンター当ててる場面。
鬼のように反応早いな。すげぇ。

121 :音速の名無しさん:04/08/29 00:19 ID:Bt21BXq+
>>118
地震が有れば勝てるんじゃない?

122 :120:04/08/29 00:21 ID:ZufMy1/W
>43の奴ね。

123 :音速の名無しさん:04/08/29 00:32 ID:Yxrqqoqq
間違ってもスパで重タンなんてやってないだろうな
ドライセッティングだったと言うことを願う・・・

124 :神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/29 00:45 ID:zTuFXJUa
不細工ンダヲタがいっちょ前に書き込みしてるよ(*≧m≦*)ププッ

125 :音速の名無しさん:04/08/29 00:46 ID:t/QFWire
あのグリッドから追い上げていくのは厳しそうだな
最近はザウバーも地味に良い方向に向かってきてるし
ウェバーも前にいるってのがつらいところだな

126 :音速の名無しさん:04/08/29 01:05 ID:0YUUO6RM
今知ったんだが、予選外したみたいだな。
随分ルノーと差があるようだが、何故?

127 :音速の名無しさん:04/08/29 01:08 ID:iscy28cy
今日は野球中継で20分延長になりました。

フジテレビは2時5分〜
東海テレビは2時30分〜

128 :神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/29 01:10 ID:zTuFXJUa
B・A・Rって、B:豚の A:悪臭で R:ラリっちゃう の頭文字だろ (*≧m≦*)ププッ

死ね豚ども

129 :音速の名無しさん:04/08/29 01:10 ID:PuVBxi+N
しかし、無能なチームだな


130 :音速の名無しさん:04/08/29 01:11 ID:9+om7ScM
>>126
路面状況とタイヤ選択の差が大きかった。

ルノーは雨が上がった一番いいタイミングのときにスタンダードウェットタイヤで
好タイム。
BARはルノーのときより路面が悪く、ヘビーウェットタイヤで自滅。

131 :      :04/08/29 01:12 ID:sPJJg8W/
ウイリアムズとBARはホントハズレだったな。
マフィアの選択は完璧だった

132 :音速の名無しさん:04/08/29 01:13 ID:3pHoMtEP
>>126
ルノーは雨脚が弱まったタイミングで、インターミディエットタイヤを選択したのに対して。
BARホンダはルノーとほぼ同様のトラックコンディションにも関わらずヘビーウェットタイヤを使用したため、タイヤ
が最後までもたなかった。
要するに、トラックコンディションに対応が鈍いといういつものいつものパターン。

133 :音速の名無しさん:04/08/29 01:16 ID:Jc+buQ1E
>>126
ルノーはスタンダードウェットへの履き替えが功を奏したのと、
アタック時に雨足が弱まっていたから上手くいったようだね。

134 :音速の名無しさん:04/08/29 01:34 ID:0YUUO6RM
>>130 >>132 >>133
サンクス、当然だろうけどBARはルノーの前にアタックしたんだよね?
そうじゃなけりゃ馬(ry


135 :音速の名無しさん:04/08/29 02:07 ID:tOu/ekWx
フジのオープニングでカメラにむかって指差している
フェラーリの輩は誰ですか?いつもむかつくんですけど・・・

136 :音速の名無しさん:04/08/29 02:08 ID:KBM4tzXJ
っていうか、琢磨って必要じゃないよな

137 :音速の名無しさん:04/08/29 02:08 ID:apoHlTqZ
地上波はじまたので一応誘導
【大混乱】F1ベルギーGP06【雨の予選】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1093695458/
F1 ベルギーGP 予選
http://live17.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1093700365/

■スポーツch http://live15.2ch.net/dome/
■番組ch(フジ) http://live17.2ch.net/livecx/
■モタスポ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/


138 :音速の名無しさん:04/08/29 02:09 ID:L5vrjfV2
報告されたくなかったら実況やめれ。

故意に実況をしてスレ止める荒し報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088854395/


139 :音速の名無しさん:04/08/29 02:19 ID:l1ylQznj
地上派やらない地域でも聞いたら実況になる?

140 :音速の名無しさん:04/08/29 02:20 ID:CZvEuCEq
>>139
書き込み自体控えたほうが無難だと思う

141 :音速の名無しさん:04/08/29 02:28 ID:etuW5sNn
棒、だめだめじゃんw
雨が降ったら対処できないw
ルノーを見習えw

142 :音速の名無しさん:04/08/29 02:30 ID:xH/Nbvfn
結果が分かっている録画見て書くのは、ビデオ再生しながら書くのと同じ
だと思うけどな。

143 :音速の名無しさん:04/08/29 02:37 ID:L+5n/MJT
>>135
バナナが大好物なやつです。

144 :音速の名無しさん:04/08/29 02:48 ID:9pchbvHm
フェラーリとホンダのエンジン音って素人耳にも心地いいっつーかスムーズだね。ザラザラしてないっつーか。

ところでエンジン音っつーのはどこから発生するもんなの?
ピストンの摩擦?シリンダー内の爆発の連続音?

145 :音速の名無しさん:04/08/29 02:53 ID:9+om7ScM
>>144
内臓HiFiスピーカー

146 :音速の名無しさん:04/08/29 03:01 ID:iscy28cy
トゥルーリがいいタイムを出した後に
ブリアトーレがガッツポーズしてた。

ってゆうかなんでブリアトーレだけいつも映すんだよ.
いいかげん飽きた.
テレビ局は、台本を作るのをやめろ

147 :音速の名無しさん:04/08/29 03:02 ID:s+clUeNB
>>144
ドライバーが口ずさんでる

148 :音速の名無しさん:04/08/29 03:17 ID:iscy28cy
15位スタートなのに、
毎回毎回 琢磨 再び表彰台へっへ決まりきった文句を言うな!
琢磨自身だってなんとか入賞したいですって言うのが精一杯だったじゃないか。

もっと現実を直視した琢磨の応援をフジテレビはしてほしい。
一番の琢磨オタはフジテレビだ

149 :音速の名無しさん:04/08/29 03:20 ID:M9YFRiw4
鰤ホントマフィアみたくなってきたの〜

150 :音速の名無しさん:04/08/29 03:39 ID:jJTo382e
>>147
いつもここからとかがよくやっている奴か

151 :音速の名無しさん:04/08/29 04:00 ID:9pchbvHm
>>147
これかよ・・・_| ̄|○
http://www.guggemand.dk/flash/f1.swf

152 :音速の名無しさん:04/08/29 04:06 ID:Xby1Kxys
>>151
久しぶりに聞いたけどこれ二人でやってるんだなw

153 :音速の名無しさん:04/08/29 04:18 ID:XrmcXhCG
ブリンディンディンディディディンディンベンバンババン・・・・・・

154 :音速の名無しさん:04/08/29 05:08 ID:biT8MK6y
>>146
たぶんにカメラを意識したアクション

155 :音速の名無しさん:04/08/29 07:53 ID:+L8wTZ/k
スタート→1コーナーで多重クラッシュにより赤旗→
各チーム、コンディションに合ったタイヤに履き替え

こんな風になる気がする。
とりあえずは最初のラップを無事終えてください。

156 :音速の名無しさん:04/08/29 07:57 ID:xHAR3OLM
晴れたらスタート前にタイヤ交換の許可でるでしょ

157 :音速の名無しさん:04/08/29 07:59 ID:A92hl1vo
正直、琢磨がスタート直後の1コーナーを無傷でクリアーするイメージが
全然湧いてこないのは俺だけでは無いはずだ。

158 :音速の名無しさん:04/08/29 08:01 ID:+TVXIkP5
ここの1コーナーは広いけど
クラッシュ率も高い・・・

159 :音速の名無しさん:04/08/29 08:16 ID:iscy28cy
アナウンサー
「おおっと、琢磨だ〜! やってしまった〜!」

右京
「何をやってるんだ〜、残念ですね。
そこが琢磨のいい所でもありますが、今回は悪い方へ出てしまいましたね」

声が脳内に響いた.
空耳アワーだったと思いたい.

160 :音速の名無しさん:04/08/29 08:19 ID:xHAR3OLM
ttp://up.satoweb.net/img100/027.jpg
↑来期からお世話になる人

161 :音速の名無しさん:04/08/29 08:25 ID:etuW5sNn
>>159
右京に言われたらおしまいだなw

162 :音速の名無しさん:04/08/29 09:00 ID:B5QmqGrV
インターミディエイトタイヤのモントヤ、修復不完全なピザにすら勝てないBAR 終わってるな

163 :音速の名無しさん:04/08/29 09:04 ID:WrFP0vCc
特に琢磨はな

164 :音速の名無しさん:04/08/29 09:07 ID:pBSBq5pX
琢磨はそもそも始まってもいない

165 :音速の名無しさん:04/08/29 09:11 ID:Ho+gQVdo
ミシュランは糞すぎる。
ツルーリ→雨も弱くなりPP獲得
シューマッハ→雨が強いのに2番手獲得


166 :音速の名無しさん:04/08/29 09:57 ID:2nfzW+4E
チームとして三流のBAR

ホンダエンジンがもったいない

間違いない


167 :音速の名無しさん :04/08/29 09:59 ID:Y87uTWYu
来年はユーン様にケテーイ

168 :音速の名無しさん:04/08/29 10:08 ID:LBBQ2+bR
意味のないカキコを延々と続けるのはやめませんか。

各チームのコメントみると予選はやっぱりタイヤ選択がすべてだったようだね。
まあこんなこともあるよ。マクラーレンもこの前やってたし・・・

169 :音速の名無しさん:04/08/29 10:13 ID:jf+dLRA/
>>168
変わり易い天候が全て。

170 :音速の名無しさん:04/08/29 10:17 ID:ymdPK2bX
経験だなやはり。


171 :音速の名無しさん:04/08/29 10:25 ID:iq+ye4Ab
ドライバーが勝利をつかむ嗅覚ってのかな、勝負運とでも言うべきか、琢磨にはそれが全くないんだろう。
ただ単に思い切ってやる、一生懸命やる、努力しましたって世界だからな、琢磨は。

バトンもココに来てやる気半減だろうし、駄目だこりゃw

172 :音速の名無しさん:04/08/29 10:31 ID:xYymC0ZC
叩くのも無理矢理だな

173 :音速の名無しさん:04/08/29 10:47 ID:LIPD8YEq
         |
         | ̄\_/|
         | ▼ |_/  チラッ
         |皿 / 
         |  
        ⊂二
         |
         |
         |
         |
         |
        /
      /
     /


174 :音速の名無しさん:04/08/29 11:29 ID:edY0DxAC
>>172
ワンパターンな叩きをよく続けるよな
顎空気嫁とタコマとwを常用してるやつは

175 :音速の名無しさん:04/08/29 11:32 ID:NmTcUwjE
いつもの一言。
ブリジストンならよかったんじゃね?
少なくともザウバーの上に来れたね。

176 :音速の名無しさん:04/08/29 11:35 ID:ZUiBbQrJ
   |\_/ ̄ ̄\_/|
   \_| ▼ ▼ |_/
      \ 皿 /      ))
       /つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ      サテ、ホンバンマデネルカ
      ノ   )        \ ))
     (__丿\ヽ ::    ノ:::: )
         丿        ,:'  ))
       (( (___,,.;:-−''"´``'‐'



177 :音速の名無しさん:04/08/29 11:36 ID:KBM4tzXJ
レベルとしては
ウィリスのシャシー≒ホンダエンジン>>バトン>MIタイヤ>>>リチャーズ>>>>>チーム力>>タコ
このぐらいの差はあるな
ちなみに、
フェラーリ>>ルノー>BARのシャシー&エンジン>>>マクラ>>>>>>>>>ミナ>>>トヨタ
このぐらいの差がある

178 :音速の名無しさん:04/08/29 11:36 ID:etuW5sNn
ザウバーは去年型フェラ
1年の進歩はすごい

179 :音速の名無しさん:04/08/29 11:39 ID:CIIbP/oy
来季のBARの終幕を見たような気がする ホンダはそこそこやると思うが・・・

180 :音速の名無しさん:04/08/29 11:39 ID:Yxrqqoqq
2004年08月28日(土) リウッツィ、イタリアGP後テストへ
ビタントニオ・リウッツィが来週行われるイタリアGP後にヘレステストに参加するのではと
オートスポーツ誌は報じている。リウツィ本人は同誌に次のようにコメントしている。
「マネージメントと話をしてきた内容からすると、イタリアGP後にテストする準備が進められているという。
どのチームかはわからないけど、この週末にはわかるかもしれないね。
レッド・ブルのサポートによりジャガーの門は常に開かれているけど、ザウバーやBARにも可能性があると思っている。」

ピザ屋はきてもテストドライバー止まりなんじゃないかと・・・

181 :音速の名無しさん:04/08/29 11:39 ID:R0Le7+VK
愚かなタイヤ選択は琢磨とバトンに責任があるらしいbyリチャ

ま、実際俺も責任はドライバーにあると思うけどな。ドライバーが最終的に決定してると思うから。

2004年08月29日(日) リチャーズ、セイフティにいってしまった
BARの両マシンは予選で大きく沈んでしまった。この理由について、
デイビッド・リチャーズは次のようにコメントしている。
「予想通り、気まぐれなスパ・ウェザーのために非常に面白い予選
セッションとなった。我々の両ドライバーはタイヤをウェットか
エクストリーム・ウェットにするかの選択でセイフティな選択を
してしまい、結果的にはそれが裏目に出てしまった。だけども、
明日の天気がドライになれば力強いパフォーマンスを発揮して、
両マシンともポイント圏内でフィニッシュ出来ると思っているよ。」

182 :音速の名無しさん:04/08/29 11:42 ID:Yxrqqoqq
名前見間違えてたスマソ

183 :音速の名無しさん:04/08/29 11:53 ID:RqO9XYzy
>>182

顎のお気に入りだぞ。

184 :音速の名無しさん:04/08/29 11:59 ID:iscy28cy
>>180
Yxrqqoqq

185 :音速の名無しさん:04/08/29 12:01 ID:iscy28cy
リウィッチはミハエルがガチンコでカートで負けて
その才能に惚れ込んで
フェラーリ首脳に自分の後継者として推薦したらしい.

フェラーリのテストドライバーかザウバーで2年ほど修行させて
ミハエル引退後にフェラーリで走るらしい

186 :音速の名無しさん:04/08/29 12:11 ID:LBBQ2+bR
リウィッチってそんなにすごいの?
今F3やってんのかな。

187 :音速の名無しさん:04/08/29 12:13 ID:KBM4tzXJ
そんなに言うほどすごいわけでもないよ
アロンソもバトンもライコネンも、別にF1に来る前からすごかったわけじゃない
タコはF1に来る前は結構すごい成績残していたけどな
F1での成績は下位クラス

188 :音速の名無しさん:04/08/29 12:15 ID:qbmin5Ur
みんなF1来る前はすごいって言われてたんだよな…

189 :音速の名無しさん:04/08/29 12:21 ID:0ddIkEFS
国際F3000で今年9戦中6勝。昨日のスパの決勝は2位でチャンピオン決定した。

190 :音速の名無しさん:04/08/29 12:22 ID:zH0LO+Ko
>>187
アロンソはF1来る前からすごかっただろ・・・

191 :音速の名無しさん:04/08/29 12:26 ID:KBM4tzXJ
結構すごいじゃないか
まさにF3000から成績残してF1(フェラーリ)にステップアップするってのは王道覇道だな
でも、イギリスF3チャンピオン、おかまGP勝者のタコ見たら、
その成績も気休め程度にしかならないな
最近のF1ドライバーで、F3000クラスからまともなドライバー来たか?

192 :音速の名無しさん:04/08/29 12:28 ID:NmTcUwjE
そうそう、アロンソデビュー時にはみんなかなり期待した。
今はシューマッハよりは遅くみられる、その他速いと言われる
ドライバーかな。

193 :音速の名無しさん:04/08/29 12:32 ID:0jrXgEeN
アロンソはちびっこカート選手権の時から注目してた。

194 :音速の名無しさん:04/08/29 12:33 ID:KBM4tzXJ
アロンソってF1に来る前からすごかったのか?
ミナルディのテストドライバーしてたぐらいだから大したことないやつだと思ってた
最近では、実績がなくても若い奴やミナルディ出身のドライバーの方が
F1では実績残すよな

195 :音速の名無しさん:04/08/29 12:36 ID:qDR6Bd5/
>>136,177,187,191,194

ID:KBM4tzXJ

おつかれー

196 :音速の名無しさん:04/08/29 12:40 ID:cCjlyXJQ
ちびっこカート選手権てw

197 :音速の名無しさん:04/08/29 12:43 ID:KBM4tzXJ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2001/teams/min/21.html
実績自体は大したことないな
最近の若手ドライバーの中では、やっぱりタコの実績が最強だろ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/teams/bar/10.html
F3クラスとはいえ、これに匹敵する実績残したF1ドライバーはあんまりいない

198 :音速の名無しさん:04/08/29 12:46 ID:etuW5sNn
伝統ある、英F3だからね

199 :音速の名無しさん:04/08/29 12:51 ID:DcaEPP9B
下位カテゴリーの実績はF1にステップアップする為のきっかけとしては
重要だけどさ。一旦F1来たら、それ以降はF1で実績残せるかどうかじゃん。やっぱ。
それ以上でもそれ以下でもないよ。

出世争いで同僚に大幅に遅れをとる、うだつの上がらないサラリーマンが
「あいつよりおれの方が出身大学の学歴は上なのに」とか下らないことに
すがるような格好悪いことはやめようよ。

200 :音速の名無しさん:04/08/29 12:54 ID:a7iVOqSr
タコもタコヲタも、もう過去にすがるしかないのよ。ま、大目に見てやんな。
現在も未来も真っ暗だからね。

201 :音速の名無しさん:04/08/29 12:56 ID:NmTcUwjE
ステップアップ時のドライバーが言う事はブレーキパワーの
違いだよね。
その点、琢磨はF1ドライバーの中でトップクラスのうまさ。
だんだんブレーキが安定してきてる。

202 :音速の名無しさん:04/08/29 12:57 ID:iscy28cy
俺はアロンソをスカウトしました。

アロンソは最後尾のグリッドからスタートして
前のマシンをどんどんオーバーテークしていき
そしてついには全車を周回遅れにしてしまった。
俺はその時にあいつの才能に気づいたよ.

203 :音速の名無しさん:04/08/29 12:58 ID:edY0DxAC
>出世争いで同僚に大幅に遅れをとる、うだつの上がらないサラリーマンが
>「あいつよりおれの方が出身大学の学歴は上なのに」とか下らないことに
>すがるような格好悪いことはやめようよ。

そういったことでグダグダいってるのは
本人たちじゃなくオタやアンチなんだが

つーか、おまえら一年間似たようなこと言っててよく飽きないな
単純な脳みそしてるというか・・・

204 :音速の名無しさん:04/08/29 12:59 ID:NmTcUwjE
前戦バトン破ってセカンドローで誰が悲観的になるの?
にわかF1ファンのアンチタコだけでしょ。
にわかだから2年目ドライバーの安定性で後ろ向きな考えになる。

205 :音速の名無しさん:04/08/29 13:00 ID:KBM4tzXJ
ちびっ子カート大会なんて知らないよw
アロンソよりも、ウェバーのほうが感動したけどな
オーストラリアでトヨタを抑えて2ポイントゲットした時は神だと思った
ミナルディが他車を押さえてポイントゲットしたのはあれが最後だろうな
ミナルディも抜かせなかったトヨタ、そしてハッキネン

206 :音速の名無しさん:04/08/29 13:01 ID:0ddIkEFS
まあサロが自滅したとも言えるが。

207 :音速の名無しさん:04/08/29 13:03 ID:NmTcUwjE
ウェバーは今のところポカも見かける。
マシン変わったら変わるか。
マシンよりドライバのポテンシャルが上って印象があるし。

208 :音速の名無しさん:04/08/29 13:04 ID:w7ysoL1H
>>206
あのスピンは情けなかったな。
ウェバーが押さえ込んだってよりは自滅ってのが正しいと思う。

209 :音速の名無しさん:04/08/29 13:07 ID:DcaEPP9B
でもウェバーってなんだかんだであれがこれまでのキャリアで
ベストリザルトなんだよな
相対的にマシンのポテンシャルは上のはずのジャガー(所詮ジャガーでもあるが)に乗って
あの5位を超えられてないってのもアレといえばアレじゃね

210 :音速の名無しさん:04/08/29 13:08 ID:KBM4tzXJ
あのスピンもウェバーが誘発させたんだろ
普通はバトルしようとしても一瞬で抜かされる、それがミナルディ

211 :音速の名無しさん:04/08/29 13:11 ID:w7ysoL1H
スピン誘発ってどうやるの?
そんな接近戦でもなかったと思うが。

212 :音速の名無しさん:04/08/29 13:16 ID:KBM4tzXJ
動画がないからなんともいえないな
でも、普通に考えてミナルディなんてストレートがあったらまず抜けるはずなんだけどな
>>209
ウェバーはジャガーでもチームメートに圧勝しているだろ
それより、ミナルディで5位って言うのは神のなせる業だぞ

213 :音速の名無しさん:04/08/29 13:20 ID:LXGfLyIV

今時F3からのステップアップねぇ‥


214 :音速の名無しさん:04/08/29 13:20 ID:EgcmOS83
>>212
>動画がないからなんともいえないな

じゃあおまえのウェーバー論はもういいよ

215 :音速の名無しさん:04/08/29 13:23 ID:iscy28cy
クリエンがひどすぎるだけじゃないのか。
だって、あいつプレステで練習してるんだぞ

216 :音速の名無しさん:04/08/29 13:24 ID:fw3nLxk8
>>212
ゆんゆん、ピザ屋、ゐ、栗なんかで正当な判断が出来るお前が裏山

217 :音速の名無しさん:04/08/29 13:24 ID:ju8DAPUH
デビと互角ぐらいじゃなかったっけ?>ゑ

218 :音速の名無しさん:04/08/29 13:25 ID:jncYt0rQ
琢磨なんてミナルディで充分

219 :音速の名無しさん:04/08/29 13:25 ID:txTiuQ0c

ウェーバーVSバトン
ライコネンVSモントーヤ
来年のこの1流ドライバー同士のチームメイト対決は楽しみだな

220 :音速の名無しさん:04/08/29 13:27 ID:cCjlyXJQ
ゑの評価は来年になればわかるよな
俺はたいしたやつじゃないと思ってるが

221 :音速の名無しさん:04/08/29 13:29 ID:KBM4tzXJ
ゑは去年は特に予選で神だったからな
別にジャガーのマシンがポテンシャル高かったわけじゃないと思うよ
今年のゑはやる気がなさそうだな
いずれにしろ、来年にはゑの評価が分かるって言うのには同意

222 :音速の名無しさん:04/08/29 13:32 ID:LXGfLyIV
>>218

マシン壊されたら可哀想なのでお金持ちの盗用多にしてくらはい。

223 :音速の名無しさん:04/08/29 13:33 ID:WrFP0vCc
ゑは今回の難しい予選でも高いポテンシャルを感じさせたね

224 :音速の名無しさん:04/08/29 13:35 ID:wQWF1Hcf
琢磨なんかスクーデリアフェラーリで十分ですよ。

225 :音速の名無しさん:04/08/29 13:41 ID:LXGfLyIV
琢磨なんかスクーデリアニッポンで秒殺ですよ。

226 :音速の名無しさん:04/08/29 13:47 ID:9pchbvHm
ひさびさの雨走りみて質問!

テールランプはブレーキの時に点灯するんじゃなくて、水しぶきの中で後ろの車への注意のために
常に点滅してんの?

227 :音速の名無しさん:04/08/29 13:50 ID:0ddIkEFS
>>226
ああその通りだ。でも質問はギコスレでな。

228 :音速の名無しさん:04/08/29 13:51 ID:etuW5sNn
>>226
まぁ、バックフォグだな

229 :音速の名無しさん:04/08/29 13:52 ID:+CXsXPeB
おまい今までF1にブレーキランプついてるとおもってたの?

230 :音速の名無しさん:04/08/29 13:54 ID:oXurYkzI
ttp://cgi28.plala.or.jp/ll/lll/img20040829134812.jpg
ttp://cgi28.plala.or.jp/ll/lll/img20040829134537.jpg

出っ歯虫歯


231 :音速の名無しさん:04/08/29 13:56 ID:etuW5sNn
ぶらくら

232 :音速の名無しさん:04/08/29 13:56 ID:v6OsIgo5
>>231
(・∀・)ブラクラ!!じゃなかったぞ。

233 :音速の名無しさん:04/08/29 13:56 ID:McJ4+opu
で、
タコマは予選何位だったの?

234 :音速の名無しさん:04/08/29 13:57 ID:cCjlyXJQ
クラクションはついてるがな

235 :音速の名無しさん:04/08/29 13:57 ID:v6OsIgo5
>>233
15位

236 :音速の名無しさん:04/08/29 13:58 ID:wQWF1Hcf
15位だよ>>233

これからはオーバーテイク台数でボーナス出す様にしよう

237 :音速の名無しさん:04/08/29 14:02 ID:9pchbvHm
>>229
マジで当然のごとくブレーキランプは付いてると思ってたし、付いてるべきだとも思うんだが。

238 :音速の名無しさん:04/08/29 14:09 ID:McJ4+opu
15位ってだめじゃん、
バトンは?
ガソリン少なめでもいいから
1ケタ以内にないってくれよ、

ベルギーのコースはオーバーテイクしやすめ?

239 :音速の名無しさん:04/08/29 14:10 ID:FtZYClL5
ブレーキランプ・・・

ID:McJ4+opuはグーグルもヤフーも知らないのかよ。イライラする

240 :音速の名無しさん:04/08/29 14:11 ID:v6OsIgo5
>>238
質問スレへどうぞ。

241 :音速の名無しさん:04/08/29 14:13 ID:etuW5sNn
>>232
えぇー、ものすごくキモかったぞ!

242 :神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/29 14:14 ID:ookd6914
サンド・バッグに浮かんで消える
憎いホンダの顔めがけ
叩け叩け叩け
おいらにゃ獣の血が騒ぐ
だけど ルルルル・・・・・・
明日はきっと何かある
明日はどっちだ

243 :音速の名無しさん:04/08/29 14:15 ID:9pchbvHm
>>239
イライラしちゃう人は2ちゃんに向いてないヨw

244 :音速の名無しさん:04/08/29 14:20 ID:FtZYClL5
>>243
それは俺じゃなくて>>242に言え

「イライラする」と書くことで質問レスを牽制してるだけなんだから俺は

245 :音速の名無しさん:04/08/29 14:35 ID:cCjlyXJQ
このひと100回に2回くらい善いこというんだけどね

246 :音速の名無しさん:04/08/29 14:38 ID:0jrXgEeN
昔からLEDだったんかねテールランプは。

247 :音速の名無しさん:04/08/29 14:39 ID:VfDB3EzW
>>244 お前等、暇なキモヲタぐらいしか向かないだろな

248 :音速の名無しさん:04/08/29 14:42 ID:UAczBV3S
レースは日本時間の何時からあるの?
ネタバレされるからその時間から
2ちゃん見ないようにしないとw

249 :音速の名無しさん:04/08/29 14:46 ID:FmR5z3Mg
またもや馬鹿チームの作戦ミスだったのか。
成長しないねえ・・・

250 :音速の名無しさん:04/08/29 14:47 ID:FtZYClL5
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/belgium/preview.html

お前わざと質問してる???イライラする>>248

251 :音速の名無しさん:04/08/29 14:58 ID:VZxh+iS1
239 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/08/29 14:10 ID:FtZYClL5
ブレーキランプ・・・

ID:McJ4+opuはグーグルもヤフーも知らないのかよ。イライラする

244 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/08/29 14:20 ID:FtZYClL5
>>243
それは俺じゃなくて>>242に言え

「イライラする」と書くことで質問レスを牽制してるだけなんだから俺は

250 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/08/29 14:47 ID:FtZYClL5
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/belgium/preview.html

お前わざと質問してる???イライラする>>248





www

252 :音速の名無しさん:04/08/29 15:02 ID:quwvM0O1
BARは予選何位でした??

253 :音速の名無しさん:04/08/29 15:02 ID:txTiuQ0c
なんで琢磨選手はバトン選手より2秒くらい遅いの?
彼はタイヤ選択を間違ったの???

254 :音速の名無しさん:04/08/29 15:04 ID:lX+hhgvt
今日決勝何時から?

255 :音速の名無しさん:04/08/29 15:05 ID:3oSoYMxn
今からテレビつけて待ってれば?

256 :音速の名無しさん:04/08/29 15:11 ID:sPJJg8W/
>>253
CS100回見れば答えわかるぞ。
その質問すると田中みたく川井に怒られるぞ。(w

257 :音速の名無しさん:04/08/29 15:16 ID:quwvM0O1
なんで雨降ってるのにウェットセッティングにしないの??

258 :音速の名無しさん:04/08/29 15:23 ID:FtZYClL5
決勝で晴れたら「なんで予選しか降らない予報なのにウェットセットで走ったの?」って
言われて悲しいから>>257

259 :音速の名無しさん:04/08/29 15:26 ID:VfDB3EzW
>>257
アホかお前 芯で来い

260 :音速の名無しさん:04/08/29 15:27 ID:li5Hj7sv
死んで詫びろ

261 :音速の名無しさん:04/08/29 15:29 ID:3pHoMtEP
>>257
マジレスしますと、決勝はドライと予想されることと、
決勝と予選でのセッティング変更可能箇所は制限されているから。

262 :音速の名無しさん:04/08/29 15:31 ID:A0WgAc63
余裕がないやつが多いな・・・

263 :音速の名無しさん:04/08/29 15:33 ID:sPJJg8W/
>>257は田中だろ(w

264 :神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/29 15:38 ID:Wochv4Bv
ラリーのホンダ!!!

265 :音速の名無しさん:04/08/29 15:47 ID:R+xa/IeL
雨の度合いも違ったらすいが

266 :音速の名無しさん:04/08/29 15:53 ID:VfDB3EzW
>>265
馬鹿チームだからな

267 :音速の名無しさん:04/08/29 15:59 ID:3pHoMtEP
雨のせいで予選順位がシャッフルされたし、今日のレースは結構面白そうだ。
ついでに顎も沈んでくれてたらなお面白かったのに。

268 :音速の名無しさん:04/08/29 16:16 ID:OXxHBgpo
ヌキ所が少ないコースで、ルノーが上位
BARKAはどん尻
コンストは三位がやっとかな?

269 :音速の名無しさん:04/08/29 16:24 ID:Q+HO+QRd
糞チームだからな ホンダ乗りも屑だからな

270 :自称慶應の超キモブサ童貞真性キチガイ:04/08/29 16:34 ID:Q+HO+QRd
(::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
 (:::::::::/ 彡   童貞:: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===|
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ 
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)  
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: :o`*:c/   
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
  (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
   \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
     | \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/
「即レス返すとキモヲタがまたバレルので我慢してます

271 :音速の名無しさん:04/08/29 16:48 ID:A92hl1vo
ドージマンが来たようだな。

272 :自称慶應の超キモブサ童貞真性キチガイ:04/08/29 16:50 ID:Q+HO+QRd
(::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
 (:::::::::/ 彡   童貞:: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===|
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ 
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)  
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: :o`*:c/   
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
  (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
   \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
     | \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/
「即レス返すとキモヲタがまたバレルので我慢してます

273 :音速の名無しさん:04/08/29 16:52 ID:3QPb8KfV
今までのBARのDQNなレース戦略を見ていると…






下手したら川井の方がまともな作戦・指示が出来るのでは?
と思うがどうだろ?

274 : ID:A92hl1vo のキモヲタ:04/08/29 16:53 ID:Q+HO+QRd
(::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
 (:::::::::/ 彡   童貞:: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===|
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ 
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)  
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: :o`*:c/   
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
  (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
   \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
     | \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/
「即レス我慢してたけど、我慢できなくなりました 」




275 :音速の名無しさん:04/08/29 16:59 ID:3pHoMtEP
>>273
誰だろうね作戦を立案してるの?

276 :音速の名無しさん:04/08/29 17:05 ID:X/WhgPwL
>>下手したら川井の方がまともな作戦・指示が出来るのでは?
そう思う。

ホンダとウィリスと川井でチームを、
そしてドライバーに福井威夫と佐藤琢磨。
これ最強!!

277 :音速の名無しさん:04/08/29 17:08 ID:Q+HO+QRd
>276
琢磨で最低だな

278 :音速の名無しさん:04/08/29 17:09 ID:nhZFc9jR
というよりベルノルディをなんとか汁!


■、佐藤、アンソニー、ベルノルディなんてB級ラインナップ
ほんとに一昔前のアロウズかプロストみてーだぞ
・・・勝つ気ありますか?リチャーズさん・・・

279 :音速の名無しさん:04/08/29 17:09 ID:LBH5E3mn
>>276
でも、外で見てるのと中でやるのは実際違うからな。
川井が作戦を考えたからって常に良い方向に行くとは限らないし。

280 :音速の名無しさん:04/08/29 17:11 ID:A92hl1vo
>>276
見てみたいけど・・・
中継での川井ちゃん情報が無くなってしまうのは痛い。

281 :音速の名無しさん:04/08/29 17:12 ID:Q+HO+QRd
>>280 お前のほうが痛い

282 :276:04/08/29 17:13 ID:X/WhgPwL
だれも福井威夫には突っ込んでくれないのね(w

283 :音速の名無しさん:04/08/29 17:14 ID:Q+HO+QRd
>>282 お前が臭いからだよ

284 :音速の名無しさん:04/08/29 17:15 ID:iscy28cy
福井社長のF1ドライブには食傷気味なので

285 :音速の名無しさん:04/08/29 17:19 ID:K9fGx59l
>>282
異論がないから(ぇえぇぇぇぇ

286 :音速の名無しさん:04/08/29 17:19 ID:A92hl1vo
>>282
だから見てみたいと・・・

287 :音速の名無しさん:04/08/29 17:38 ID:jpsKKXwR
リウッツィ ザウバーでシート合わせを完了

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61349

デビッドソンの線は薄くなったな。

288 :琢磨ヲタのキモヲタ:04/08/29 17:56 ID:S/xofS9t
(::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
 (:::::::::/ 彡   童貞:: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===|
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \hakuchi     ‖ ヽ|ヽ 
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)  
.\。・:%,: ):::|.  ̄ID:16N5azcT  ̄ ̄ ̄  | ::::(: :o`*:c/   
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
  (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
   \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
     | \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/
「即レス返すと彼女いない歴=年齢 のキモメンキモヲタの証明ががまたバレルので我慢してます」



289 :音速の名無しさん:04/08/29 18:21 ID:OwzV8Sfi
つか川井の予想は当たらない

290 :音速の名無しさん:04/08/29 19:24 ID:3pHoMtEP
一昨年のスパではホンダエンジンが派手に火を噴いたっけ。
正直不安だ。


291 :音速の名無しさん:04/08/29 20:08 ID:X/WhgPwL
同意。

292 :音速の名無しさん:04/08/29 21:29 ID:LBBQ2+bR
orz___

293 :音速の名無しさん:04/08/29 22:14 ID:edY0DxAC
こりゃあアンチ琢磨よりトヲタのほうが大量に押し寄せそうだな・・・


294 :音速の名無しさん:04/08/29 22:14 ID:ZytpsZax
で、なんで2台ともアボーンになってんの????

295 :音速の名無しさん:04/08/29 22:16 ID:33kUd8yV
テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

【究極の】F1 ベルギーGP 07【様式美】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1093780653/
【F1】 ベルギーGP Part09 【スパ】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1093785173/

■スポーツch http://live15.2ch.net/dome/
■モタスポ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/


296 :音速の名無しさん:04/08/29 22:17 ID:LetVvs3o
今宮がいってた
ミシュランの化けるタイヤの詳細キボンヌ(w

297 :音速の名無しさん:04/08/29 22:20 ID:ZytpsZax
で、なんで2台ともいないの?

298 :音速の名無しさん:04/08/29 22:27 ID:LBBQ2+bR
そんなことよりしりとりしようぜ
リタイアの「あ」

299 :音速の名無しさん:04/08/29 22:30 ID:UBT8kdV9
アメリカグランプリ

300 :音速の名無しさん:04/08/29 22:31 ID:OQZSJR/5
リタイア

301 :音速の名無しさん:04/08/29 22:31 ID:ZytpsZax
リタイア

302 :音速の名無しさん:04/08/29 22:31 ID:LBBQ2+bR
リカルド・ゾンタ

303 :音速の名無しさん:04/08/29 22:39 ID:qbmin5Ur
裸で走るのは誰

304 :音速の名無しさん:04/08/29 22:40 ID:edY0DxAC
アイルトン・セナ

305 :音速の名無しさん:04/08/29 22:43 ID:em/w/9ft
バトンのリタイア原因は?

306 :音速の名無しさん:04/08/29 22:44 ID:Waov1KNo
なんだかんだいって糞遅かったマクに先こされた初優勝。

しょせんBARなんてこんなもんか

307 :音速の名無しさん:04/08/29 22:44 ID:2ww1O5kP
今シーズンの流れでマクラーレンに優勝されるのはつらいな
そりゃバトンも逃げ出す罠

308 :音速の名無しさん:04/08/29 22:45 ID:t/QFWire
>>306
マクは最初からBARを敵とは思ってなかったよ

309 :音速の名無しさん:04/08/29 22:47 ID:wXoKnwW1
>>308
黙れこの1394野郎!w

310 :音速の名無しさん:04/08/29 22:48 ID:KBM4tzXJ
もう少しドライバーが良かったらBARも1勝ぐらい出来ていたかもしれないのにね
タコと、本心ではウィリアムズを狙っていたバトンじゃあ優勝は無理
BARで本気でフェラーリに勝つ気があるドライバーが欲しいね

311 :音速の名無しさん:04/08/29 22:49 ID:qbmin5Ur
雷は速いよ
改めて認識した今日でした

タイヤのハンデないんかい あいつには

312 :音速の名無しさん:04/08/29 22:52 ID:sV7oq4c+
>>311
確かにライコネンの腕もいいが、
ミハエルのペースが上がってきてタイムが詰まった途端にセイフティカー入れた
デビクル大先生の貢献あってこそですyo!


313 :音速の名無しさん:04/08/29 22:52 ID:ysiydwyE
■が何故今までマクにいられたのか不思議でならないな
あんなミスしてる様じゃ本当に猫以外来期のシート無さそう。

314 :音速の名無しさん:04/08/29 22:53 ID:t/QFWire
>>309
すまん、1394が分からんわw

315 :音速の名無しさん:04/08/29 23:00 ID:qbmin5Ur
>>312
確かにあのタイミングは絶妙だったよな

ちゃっかり本人もポイント取ってるし

316 :鈍足の名無しさん:04/08/29 23:01 ID:KlkeMFfF
最後のSCなくてもライコネン勝ってたよ
シューマッハはキレ無かった モントーヤが生きてたら抜かれないまでもツツかれてたんじゃないか
先生は視力が衰えてきただけ
ゾンタが一番の被害者
バリちゃんが一番得したんじゃねえの


317 :音速の名無しさん:04/08/29 23:03 ID:qbmin5Ur
なんで存太が被害者??

318 :音速の名無しさん:04/08/29 23:03 ID:zhOWZm1E
チーム全体が様式美の様相を呈してきますた…

トヨタの内定決まってなかったら是非とも様式美代表のツルーリを呼んで欲しかった。


319 :音速の名無しさん:04/08/29 23:09 ID:nOFZDXDA
しかし悲しいぐらいMI糞杉だ

320 :音速の名無しさん:04/08/29 23:12 ID:I39C9jSX
やっぱ観戦するんじゃなかったorz

>>315
IDがFireWire

321 :音速の名無しさん:04/08/29 23:13 ID:/YPiDuQ1
不幸中の幸いか、ルノーもダメだったから
ポイント差そのまま。

322 :音速の名無しさん:04/08/29 23:16 ID:2Pzh0CKS
これを見て元気を出そう(´・ω・`)

The team “B・A・R Honda”「F1車体開発の今」
ttp://www.honda.co.jp/HDTV/F1/mission-bar-body/

323 :音速の名無しさん:04/08/29 23:17 ID:XvWNUeH/
カス琢磨とその他のカスが撒き散らした破片のせいで無茶苦茶だな モントヤは三位だったのにカス琢磨の責任だな まったく琢磨も琢磨ヲタも迷惑しかかけないゴミだな

324 :音速の名無しさん:04/08/29 23:23 ID:KBM4tzXJ
あんまりタラレバ言うなよ
バトンだってとばっちり喰らったんだから
たぶんバトンが生きていたら、猿より3位取れた可能性は高かったと思う

325 :音速の名無しさん:04/08/29 23:24 ID:t9uwRret
>>296
ハードだったんダロ、マクラーレンも。
トヨタだけじゃ無く。

326 :音速の名無しさん:04/08/29 23:25 ID:Waov1KNo
つーか、なんでバトンがあんな燃料積んで走ってるんかわからん

327 :音速の名無しさん:04/08/29 23:25 ID:3pHoMtEP
>>321
それだけが救いか・・・
レース自体は結構面白かったのに残念。
結局、バトンのレースペースはフェラーリ、マクラーレンには劣ってけど。
その他と比較すると同等かそれ以上だったのに。

328 :音速の名無しさん:04/08/29 23:26 ID:t9uwRret
>>326
1コーナーでウイング飛ばしてピットインしたから。
SC だったので、一回トクした。

329 :音速の名無しさん:04/08/29 23:26 ID:+ldmDYQg
一周目にPIT入ったからじゃないのか

330 :音速の名無しさん:04/08/29 23:27 ID:qbmin5Ur
>>326
一回ノーズ変えるのにピット入ったから

331 :音速の名無しさん:04/08/29 23:28 ID:Waov1KNo
ピットはいったのはわかるけど・・・・・・・・
燃料積んで走ったらラップタイム遅いし意味ねー気がするんだけ

332 :音速の名無しさん:04/08/29 23:29 ID:nOFZDXDA
>>327
かなり燃料積んでたからね
ソレ考えるとかなりのペースだったと思うよ

333 :音速の名無しさん:04/08/29 23:32 ID:zhOWZm1E
>>331
セーフティーカーの時は出来ることなんでもやっとけっていうアメリカでの教訓ですよ、きっと_| ̄|○

334 :音速の名無しさん:04/08/29 23:32 ID:4gGGcK6j
腐ってもマクラーレン、今期初優勝
BARは結構いいかんじできてたのに
あぁ…_| ̄|○

335 :音速の名無しさん:04/08/29 23:33 ID:t9uwRret
>>333
んー、でもバーストする前はしっかり順位上げたから、
あれで対処は間違ってないと思う。

336 :音速の名無しさん:04/08/29 23:36 ID:nOFZDXDA
あれってタイヤ交換1回でいけたんかね?


337 :音速の名無しさん:04/08/29 23:37 ID:3pHoMtEP
>>332
そうだね。
でも、セクター2がBSフェラーリや同じタイヤのマクラーレン、ルノーより遅かったのが気になった。
その傾向が金曜から続いてたし、セッティングの方向性ミスったんか?

338 :音速の名無しさん:04/08/29 23:43 ID:t9uwRret
>>337
セクター2は最も燃料効果の大きい部分だよ。
最初のピットイン後は遅くて当たり前。
それでも一周1秒ちょっとなら、最後には得をする勘定になる。
スパは一周が長い(周回数が少ない→一週毎の差は有る程度大きく出る)からね。

339 :音速の名無しさん:04/08/29 23:53 ID:3pHoMtEP
>>338
成る程
確かに、ピットイン前ではセクター2も速かった。
かえすがえすも残念な終わり方だ。

340 :音速の名無しさん:04/08/29 23:58 ID:CXIxkWi+
今回ミナルディーが不憫だ。
いい位置にいたのに…

341 :音速の名無しさん:04/08/30 00:01 ID:QZXVpN/g
バーストはMI転向したBARの自業自得だから仕方ない
しかし巻き込まれたミナルディは本当に可哀想だ


342 :音速の名無しさん:04/08/30 00:03 ID:g3OkxTch
>>340
資金難チームに迷惑かけちゃったね。
MIめ・・・。
いいタイヤ持ってきたと思ったのに。

343 :音速の名無しさん:04/08/30 00:14 ID:c1ZWgt5y
マジでミナルディにはチャンスが有ったな、今回。
だけどアレじゃ避けようがない。

しかし、奴らには修理費がイタイんじゃなかろうか。

344 :音速の名無しさん:04/08/30 00:17 ID:xV9vYfa/
>>343
バウムに責任はないわけだから
ここはお金持ちの
バトンが全額負担で


345 :音速の名無しさん:04/08/30 00:18 ID:/bmAXBJT

もう寝るか
今季最短の視聴時間ですた…

346 :音速の名無しさん:04/08/30 00:21 ID:Yd2K+ojS
2004年08月29日(日) マッサ、祖母に捧げる
フェリペ・マッサは、第1コーナーでのアクシデントにもかかわらず、見事4位入賞している。
彼はレース後、次のようにレースを振り返っている。
「2周終えた時点では本当に失望していたんだ。スタート後のラ・スルスではブレーキをロックさせてしまい、
キミがアウトから来ていたのを接触するまでわからなかったんだ。
すると佐藤が後ろから接触してきた。そのためにリア・ウィング交換のためにピットインを強いられたんだけど、
バイブレーションがひどくてその次の周にもピットインをすることになってしまった。
その後もマシンは揺れていたけど、アタックすることは可能だったんだ。
こうした状況ではラッキーだったかもしれないね。ここ5戦ほど続いた悪運が好転すると信じていたんだ。
今日は初表彰台も可能だったかもしれない。ただ、自分にとっての最高位である4位でも十分に嬉しいよ。
この結果を昨日他界して私の祖母に捧げたいと思う。」

マッサやはりミラー見てない。
琢磨とバトン間違えてる。

347 :音速の名無しさん:04/08/30 00:21 ID:Zcj2oekw
今見たんだが
ありゃあ、マッサがウェバーと接触、ウェバーが琢磨に追突、
でいいのか?

348 :音速の名無しさん:04/08/30 00:28 ID:eKEAfGLW
テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

F1ベルギーGP 2 結果はまだわかりません
http://live17.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1093792432/
【ゑ】F1 ベルギーGP 09【この世から消えてくれ】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1093785205/

■スポーツch http://live15.2ch.net/dome/
■番組ch(フジ) http://live17.2ch.net/livecx/
■モタスポ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/


349 :音速の名無しさん:04/08/30 00:31 ID:c1ZWgt5y
>>346
ミラーはちっこいから、有る程度仕方ないんじゃ無いか?
しかし、そうすると 1 週目でバトンがリタイアしたと思ってた事になるな。
それも変か?

しかし、それより問題はウェーバーとの接触につれて触れてない事だ。
当たったように見えたが、、、、

350 :音速の名無しさん:04/08/30 00:36 ID:u4s+CQMt
2004年08月30日(月) ウェバー、ミスをしてしまった
佐藤琢磨ともつれるようにリタイアしてしまったマーク・ウェバーだが、
レース後に彼は自らのミスを認めている。
「良いスタートが切れ、ラ・スルスへ飛び込んでいった。ただ残念なことに、
自らのミスによりブレーキを遅く踏みすぎてしまった。マシンを減速させようと
努力したんだけど、フェラーリのルーベンス・バリチェロと接触してしまい、
フロント・ウィングをなくしてしまった。その後、ピットへと向かうためにオー・ルージュへと
向かって行ったんだけど、自分に過失はないけど佐藤と接触してしまいレースを終えてしまった。
このサーキットでレースが出来ることを楽しみにしていただけに、完走出来なかったのは残念だよ。」

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14583


351 :音速の名無しさん:04/08/30 00:39 ID:YyFHL1aI
>>350

>自分に過失はないけど佐藤と接触してしまい
>自分に過失はないけど佐藤と接触してしまい
>自分に過失はないけど佐藤と接触してしまい

前半は自分のミスだと認めているのにここで認めてないって事は暗に琢磨を責め(ry

352 :音速の名無しさん:04/08/30 00:41 ID:c1ZWgt5y
>>346
まだ日本語サイトに出てないみたいだな。

最後にちっとばかり誤訳があるよ。
祖母では無く、母方の祖父だよ。

353 :音速の名無しさん:04/08/30 00:42 ID:m8I7QcUX
>>351
いやマッサだろ

354 :音速の名無しさん:04/08/30 00:42 ID:Yd2K+ojS
>>351
ゑはマッサに後ろから押されたから・・・

355 :音速の名無しさん:04/08/30 00:44 ID:c1ZWgt5y
>>351
ちうことは、やはりマッサに尻を押されてたんだな。
しかし、尻を押されるようになった原因については考えないのかね?

356 :音速の名無しさん:04/08/30 00:45 ID:dhRBMJrL
>>352
出てるよ
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#14578

357 :音速の名無しさん:04/08/30 00:46 ID:c1ZWgt5y
>>356
そうだたのか。
しかしこのサイト、この程度の誤訳をするとは、、、アフォですか。

358 :音速の名無しさん:04/08/30 01:11 ID:QZXVpN/g
ミナルディへのお詫びに今期の残りバウムとバトンを交換しよう


359 :音速の名無しさん:04/08/30 01:13 ID:m8I7QcUX
>>357
そのサイト誤訳とタイプミスはよくあること

360 :音速の名無しさん:04/08/30 01:18 ID:Dqd/GCzB
>>358
バトンとバウムのエンジン交換希望。
ミナルディホンダinモンツァ萌。

361 :音速の名無しさん:04/08/30 01:29 ID:nuEFoGD6
地上波琢磨インタビューめずらしく怒ってるなあ

362 :音速の名無しさん:04/08/30 01:31 ID:dhRBMJrL
あんな形相な琢磨久しぶりに見た

363 :音速の名無しさん:04/08/30 01:33 ID:Ee5cjsSz
バトン:「だからこんなチーム嫌なんだよ!!」



364 :音速の名無しさん:04/08/30 01:36 ID:/E9De8zd
8台抜いて調子良かったんだから、怒るのも解る。

でもウェーバーだって悪気があった訳じゃないだろうし。
運が悪かったね。

しかし次は22:50から放送ですか。
どうせなら生中継にすりゃいいのに。

365 :音速の名無しさん:04/08/30 01:36 ID:67EJIlt0
ウェーバーのせいで台無しなレースだった。
あいつアホやな。

それから何でライコネンが勝つかいな。


366 :音速の名無しさん:04/08/30 01:37 ID:G3+2SjvC
バトンあミナルディにぶつかったおかげで無傷で済んだね。
あそこにミナルディがいなかったら、トップスピードでウォールに突っ込んでたな。
下手すりゃ、ラルフ以上にやばかったかも。

367 :音速の名無しさん:04/08/30 01:38 ID:iiba9OeK
久しぶりにがっかりした。でも結果はさんざんだったけど、内容は決して悪くなかったと思う。
今回のターニングポイントは予選だったな。流れの悪い時のレースはこんなもんだ。

368 :音速の名無しさん:04/08/30 01:41 ID:d1BCG5Q5
ゑがひどすぎ、せっかくラソースであがったのに・・・蛸にぶつけるな、ぼけ!

369 :音速の名無しさん:04/08/30 01:41 ID:m8I7QcUX
BARのデイビッド・リチャーズは、ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューで来季ジェンソン・バトンの契約を失った場合のドライバー・ラインナップについて「クルサードと琢磨」体制を考えているとコメントしたらしい。
バトンの契約問題は来週に解決予定になっている。

370 :音速の名無しさん:04/08/30 01:45 ID:c1ZWgt5y
>>369
ツルリの可能性は無いのかな?ツルリはもう決まってる?

371 :音速の名無しさん:04/08/30 01:46 ID:mbF+wTVO
スタート直後のルノーワンツーで
コンストラクターズ2位が遠のくと思ったが
まさかノーポイントとはね
ほんと、助かったな

372 :音速の名無しさん:04/08/30 01:50 ID:g3OkxTch
>>369
よくわからんけど、
ガゼッタはソースとしての信憑性はどうなんですか?

来年、バトンがいなくなるのは結構痛いな。
ネタ要員の□先生では代役としてはイマイチ。

373 :音速の名無しさん:04/08/30 01:55 ID:MgpoWW96
>>351
これも誤訳だよ。
原文は「自分がコントロールを失ったときに、彼の過失ではないけど、
サトーがぶつかって来た」ってなってる。

でも、相手の過失じゃなくて、ぶつかって来るって、何だ?


I was making my way up eau-rouge and aiming to get back to the pits when I lost the steering and unfortunately through not fault of his own, Sato hit me and that was the end of my race.

374 :音速の名無しさん:04/08/30 01:56 ID:6KvQI+jc
っていうか、タコと□ってビルヌーブとバトンを3ランクぐらいダウンさせたような組み合わせだろ
トップチームのドライバーラインナップとはとても思えない
来年はBARはジャガーよりひどそうだな

375 :音速の名無しさん:04/08/30 01:59 ID:FHSbKASQ
日頃レースに興味の無い人は
今回のようなクラッシュやスピンの続出する方が派手で面白いんだろうけれど
俺は近年こんなにイライラしてガッカリしたレースは無い。

>>369
もう、ここまで関係がこじれたら、例え法的にBARが勝っても
チームの雰囲気が悪くなると思うから、速やかにバトンには去って欲しい。

何より今回、ミシュランには愛想が尽きた
来年からBSにしてくんねぇかなぁ。

376 :音速の名無しさん:04/08/30 01:59 ID:AaWC/fui
>>373
原文がそれなら単純に「サトーとぶつかった」だね。
ぶつけられただと hit by Sato とか言うはず。

377 :音速の名無しさん:04/08/30 02:00 ID:U42qb6+W
琢磨の責任じゃない、ってことはウェバーの責任だろ。彼がコントロールを失ってたんだから

378 :音速の名無しさん:04/08/30 02:01 ID:ZWIQizuN
>>370
トーチュウだけだし

>>375
去年の今頃はBSが叩かれまくってたからなぁ

379 :音速の名無しさん:04/08/30 02:01 ID:5kRFXPRx
あのネタ師がBARですか・・・・
最強の釣り士+乾麺のネタ師。
おもしろそー(棒読み

380 :音速の名無しさん:04/08/30 02:15 ID:ECeQINp2
ゑが琢磨と接触。
しかし、ゑはマッサにぶつけられてコントロールを失っている。
マッサはバトンに特攻をかけられた。
バトン突っ込んだのはピッツォニア?
モンじゃねーよな。
結局、ピッツォニアから順番に玉突き状態なのかな?

381 :音速の名無しさん:04/08/30 02:16 ID:c1ZWgt5y
>>376
俺もそれで合ってると思う。
単にぶつかったって言う表現だよ。

382 :音速の名無しさん:04/08/30 02:17 ID:5kRFXPRx
てか、ピッツォニアって先生よりも下手すると良くないか?

383 :音速の名無しさん:04/08/30 02:17 ID:XiIfIZmf
おいおい・・・あのシルバーストーン乱入男がアテネのマラソンに・・・

384 :音速の名無しさん:04/08/30 02:20 ID:d1BCG5Q5
ふらふらトレーシングラインを走ったあげく、あれだけ激しくぶつけておいて、
ただぶつかったかよ、ゑ!

385 :音速の名無しさん:04/08/30 02:31 ID:2/lHgjGy
僕のバウム様になんてことするんだ鬼畜や楼め

386 :音速の名無しさん:04/08/30 02:32 ID:iHvF3qB8
ゑを恨んだところで仕様が無い。
誰かの後ろに付くのはリスクがあって当然のこと。
タコマ自身が良くわかっているはずさ。


387 :音速の名無しさん:04/08/30 02:35 ID:SqjUkXtw
前々からホラ吹きジジイの言い草やインチキタイヤで良くは思ってなかったが、
それにしてもミシュランは糞だな。

388 :音速の名無しさん:04/08/30 02:37 ID:GiUQDFTl
>>373

琢磨がウェーバーに追突、キレタゑは追突し返した。

琢磨が『避けられなくて追突した』とコメントしてたが、
映像に映ったのはウェーバーが追突してるところだから
こんな感じじゃない?

389 :音速の名無しさん:04/08/30 02:38 ID:GiUQDFTl
>>387

改修された所の縁石でカットしたか、
クラッシュしたマシンのパーツを拾っただけ。

390 :音速の名無しさん:04/08/30 02:40 ID:c1ZWgt5y
>>388
琢磨が「避けられなくて追突したってコメント何処にある?」
地上波で言ってた?

391 :音速の名無しさん:04/08/30 02:41 ID:d1BCG5Q5
いつ追突したんだ、蛸!

392 :音速の名無しさん:04/08/30 02:42 ID:JOcmPGPY
チーム様式美orz
ミシュランタイヤもうやめてほしい・・・・

393 :音速の名無しさん:04/08/30 02:42 ID:iiba9OeK
>>387
同意だな。でも、フェラと同じタイヤだと追いつくことは出来ても追い抜くことは出来なさそう・・・。
そこが何とも歯がゆいとこだな。現場の人間はもっと切実だろうな。この悔しさをバネにがんがれ。

394 :音速の名無しさん:04/08/30 02:43 ID:Ee5cjsSz
ミシュランは宣伝どころかマイナス効果だよな・・・撤退したほうがいいだろ。

395 :音速の名無しさん:04/08/30 02:44 ID:c1ZWgt5y
コレ読む限り、"彼(Webber)を避けるためにブレーキを強く踏まなければならなかった"と書いて有るダケなんだが。
ttp://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040829171707.shtml

396 :音速の名無しさん:04/08/30 02:44 ID:GiUQDFTl
>>390

そう地上波で、
『レースラインをとろとろ走ってたからめいっぱいブレーキングしたけど避けられなかった』


397 :音速の名無しさん:04/08/30 02:44 ID:0ipLqKB8
>>389
みんな似たようなところを走ってるのに、
それがMIばかりに起こっていて石橋には起こっていないのが疑問なんだよな。
つーか今回はどうひいき目に見てもMIは糾弾されてしかるべきだろ。
インディで似たようなことが起きてたのに改善してなかった。

398 :音速の名無しさん:04/08/30 02:47 ID:c1ZWgt5y
>>396
そうなの?オレ地上波見てない。

そうすると、画面が切り替わる一瞬と言うことになるが。

399 :音速の名無しさん:04/08/30 02:53 ID:GiUQDFTl
>>395

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61480

400 :音速の名無しさん:04/08/30 02:54 ID:SqjUkXtw
>>393
車やチーム力の差はかなりあるから、違うパーツ使って、どこかで当たりを待つのが妥当なのかも知れんね。

401 :音速の名無しさん:04/08/30 02:56 ID:WRZSQCeR
追突しそうになりブレーキングした後、右側にスペースが出来たからウェーバーを
かわして行こうとしたら、ウェーバーがぶつけてきたって地上波のインタビューで聞いた。

402 :音速の名無しさん:04/08/30 02:56 ID:FHSbKASQ
>>393
いやいや。
以前の空気圧デタラメ指定事件や旬が数週しかなくて
あとはグリップ低い所でしか安定しないとか

ミシュランがネックになってるケースが今年は目立って見える。

403 :音速の名無しさん:04/08/30 02:58 ID:GiUQDFTl
>>401

追突されたのにフルブレーキングはしないと思ふ。

404 :音速の名無しさん:04/08/30 02:58 ID:c1ZWgt5y
>>399
イヤ、だから、佐藤がウェーバーに追突したとは書いてないと思うんだが。

405 :音速の名無しさん:04/08/30 03:00 ID:GiUQDFTl
>>404

前を走ってる車からは追突されんだろ。

406 :音速の名無しさん:04/08/30 03:00 ID:XiIfIZmf
・ゑがミスしてバリチェロに接触
・フロントウイング破損
・ゑレコードライン上をスロー走行でピットに戻ろうとする
・そこに琢磨接触
・ゑのサスが壊れコントロールを失う
・モンとゑにはさまれた琢磨にゑが追突

両者のコメントを見るとこういうことか?
ま、レースアクシデントだね
過失の割合を強いて言うなら、ゑ8:琢2てとこか
自らのブレーキングミス認めてるしねゑ

407 :音速の名無しさん:04/08/30 03:00 ID:c1ZWgt5y
>>401
と言うことは琢磨やっぱり追突はしてないんだな。

408 :音速の名無しさん:04/08/30 03:04 ID:c1ZWgt5y
>>405
オールージュの所で抜いてるから微妙。位置関係的には。
でも、映像を見る限り、琢磨はキレイにウェーバーを抜いたように見えた。

409 :神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/30 03:04 ID:lmUGZWsu
今回は2台ともトラブルでリタイアしてホンダが喜んでる

なぜなら

その後起こるであろうブローを披露せずに済んだからだ。

410 :音速の名無しさん:04/08/30 03:05 ID:SqjUkXtw
結局佐藤リタイヤの件は、スターティンググリッドがあんなとこじゃ色々無駄なリスク背負うってことだろ。

411 :音速の名無しさん:04/08/30 03:06 ID:WRZSQCeR
地上波で琢磨リタイヤのちょっと後に、誰か(たぶんウェーバー)が
「琢磨に悪いことをした」と言っていた。

412 :音速の名無しさん:04/08/30 03:08 ID:SqjUkXtw
>>409
キチガイヨタヲタはまた妄想でニヤついてんのか。
現実にブローしたのはトヨタだろ(w

413 :神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/30 03:11 ID:lmUGZWsu
ホンダはマシンにあるデバイスを2つ装着している。

一つはエンジンブローを直前に察知するセンサー。
もう一つは、タイヤに刃物を押し付ける装置。

ホンダのブローが多すぎて、ホンダエンジンの信頼性に傷が付いた。
そこで、ブローが起こる直前ににタイヤをバーストさせてリタイヤさせる方法を考え付いた。

こうすればブローすることはない。


414 :音速の名無しさん:04/08/30 03:11 ID:66oazO2k
>>411
それ、ウェバーであってる

415 :音速の名無しさん:04/08/30 03:14 ID:yMBnqRhj
こうやって意味わかんねーこと書くからトヨオタ嫌われるんだよ。

416 :音速の名無しさん:04/08/30 03:22 ID:FHSbKASQ
>>4NTinLRYEs
病院行った方が良いよ

417 :音速の名無しさん:04/08/30 03:24 ID:DKl05MBj
基地外は巣に帰れ。
雲行き怪しくなったからってすぐ他所に逃げ出すな。

418 :音速の名無しさん:04/08/30 03:29 ID:4eKpqlJs
スルー出来ない奴も消えろ

419 :音速の名無しさん:04/08/30 03:30 ID:3KVnW3/V
NTinLRYEs いたいなキチガイのホンダヲタだらけのスレもありますが。
いまさらキチガイはめずらしくもない。


420 :音速の名無しさん:04/08/30 03:31 ID:Af8QFAa4
さすがカローラころがしてる方は、言うことが違うね。


421 :音速の名無しさん:04/08/30 03:34 ID:ILF++9QL

マーク・ウェーバー
ポジション:リタイア
シャーシ:R5−05

「今日は良いスタートを切って第1コーナーのラ・ソースへ飛び込んでいった。
不運にもミスをしてしまって、ブレーキが遅れてしまった。
マシンを減速させることができなくて、ルーベンス・バリチェロのフェラーリに当たってしまい、フロントウィングを失った。
オー・ルージュを上ってピットに戻ろうとしていたとき、コントロールを失ってしまい、
不運なことに彼の責任ではないけど佐藤がボクにヒットしてボクのレースは終わりさ。
本当にこのサーキットを楽しんでいたから完走できなくてがっかりしているし、レースをとても楽しみにしていたんだ。
マシンは良い感じだったから、ポイントを獲得することができなくてチームには申し訳なく思っている。
今週末、彼らは素晴らしい仕事をしていたし、
今ボクらはさらにマシンについて学ぶため、そしてその先にあるヨーロッパでの最終戦へ向けて準備を進めるために、
3日間のテストを行なうモンツァへと向かう」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61457

422 :音速の名無しさん:04/08/30 03:37 ID:ErIBmgAk

追突動画

http://data.uploda.net/anonymous/etc/upload2445.avi
http://data.uploda.net/anonymous/etc/upload2466.avi

423 :音速の名無しさん:04/08/30 03:39 ID:h1zD/9+1
>>410
ラ・ソースでの混乱に巻き込まれているならそう言えるが、
今回のスタートでは当てはまらないだろ。



424 :音速の名無しさん:04/08/30 03:44 ID:SqjUkXtw
>>423
別にスタート直後だけの問題じゃないって。
ゴチャゴチャしてるとこに埋まってるとロクなことにならないだろ。
ただでさえレースが始まれば佐藤はなかなか上には行けないんだから。

425 :音速の名無しさん:04/08/30 04:01 ID:h1zD/9+1
>>424
良いスタートして混乱を無事に抜け出したのに、
「ゴチャゴチャしてるとこに埋まってるとロクなことにならないだろ。」
とかってのは意味不明なんだが。
その混戦状態の集団から抜け出せなかった上でアクシデントに遭ったのなら話は分かるが。
混戦から抜け出してさあこれからって時にカマ掘られたわけであって、
アクシデントと予選順位云々は別物だろ。



426 :音速の名無しさん:04/08/30 04:05 ID:yMBnqRhj
15位→8位

すげぇぇぇ!!7台もオーバーテイクしたじゃん!
なんだよ!喜べよ!オーバーテイクショー観たかったんだろお前ら!!!

あ、あれ?眼から汗が・・・

427 :音速の名無しさん:04/08/30 04:07 ID:p4/y7EZJ
あ〜あ、俺は日本人だからブリジストン=ホンダ=琢磨でずっとやってもらいたかったんだがなぁ
でも今期の躍進はブリジストン→ミシュランへのスイッチも原動力の1つだということは否めない。

ヨコハマかダンロップ辺りが参入してくれんかなぁ・・・


428 :音速の名無しさん:04/08/30 04:26 ID:364+Q6wq
バトンもつらいな。ミナルディがいなかったらどうなっていたことか

429 :音速の名無しさん:04/08/30 04:29 ID:Y1AaWqWe
>>424
きちんと映像を見た上で判断してほしいよ…。
マッサの発言にしても、脳内ソースで語る人多すぎ。

430 :音速の名無しさん:04/08/30 04:51 ID:ECeQINp2
>>406
おかしい。

ゑがスロー走行していたのでフルブレーキングでアウト側に何とか避けた所に、
ゑもアウトにはらんで来て琢磨のケツをすくいつつコースアウト。

が、地上波情報。

431 :音速の名無しさん:04/08/30 05:22 ID:qjOzrDRk
・ゑがミスしてバリチェロに接触、フロントウイング破損
・ゑレコードライン上をスロー走行でピットに戻ろうとする
・そこに琢磨フルブレーキ&右に回避、更に右を猿がオーバーテイク
・ゑと猿に挟まれつつゑを頂上付近でオーバーテイク
・かっとんできた富士子に追突されたゑが琢磨に玉突き

って感じ?

432 :音速の名無しさん:04/08/30 07:04 ID:N/ToaljS
>>431
フィジコは絡んでないよ。
単にウェバーが追突しただけ。
残りは合ってる。

433 :X5乗りに粘着してるキモヲタです→ID:16N5azcT:04/08/30 07:24 ID:DhroVB/Y
 (:::::::::/ 彡   童貞:: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::) ←育ちの悪い負け犬の息子
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===|
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ 
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)  
.\。・:%,: ):::|.  ̄ID:16N5azcT  ̄ ̄ ̄  | ::::(: :o`*:c/   
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
  (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
   \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
     | \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/
「即レス返せるけど、24時間365日2ちゃんねるに張り付いてる
彼女いない歴=年齢 のキモメンキモヲタの証明ががまたバレるので我慢してます」




434 :音速の名無しさん:04/08/30 08:14 ID:O5memMJF
>>432
そうだね

435 :音速の名無しさん:04/08/30 08:54 ID:TLaovZ6z
ふたりともミナルディを巻き込んでリタイヤか

436 :音速の名無しさん:04/08/30 09:51 ID:GTqMXhpd
ミシュランやめて来期から東洋タイヤに汁

437 :音速の名無しさん:04/08/30 10:12 ID:s8jJcLf0
>>435
琢磨もミナルディ巻き込んでたっけ?

438 :音速の名無しさん:04/08/30 10:52 ID:SqjUkXtw
>>425
抜け出してクリアーなトップにでも立ったのかね?
俺の記憶と大分違うな(w

439 :音速の名無しさん:04/08/30 11:05 ID:GBnHnzAG
ウィング失ってるのにオールージュに普通に突っ込むウェバー市ね

440 :音速の名無しさん:04/08/30 11:07 ID:UjLaCtLe
フェリペ・マッサ
「2周目以降すごくがっかりだった! 
スタートのラ・スルスでロックアップしてしまった。キミ(ライコネン)とぶつかるまで、彼が来ているのが見えなかった。
そして佐藤(琢磨)が僕の後ろに追突した。」
おい追突したのバトンだろ!何でもタコマのせいにすなー!


441 :音速の名無しさん:04/08/30 11:36 ID:90GdYiXb
このチームはつくづく
B:バカの
A:集まり
R:レーシング
だと思う・・何やってんだか

442 :音速の名無しさん:04/08/30 12:24 ID:DIfJClCb
今年のレースでタイヤバーストしたのって、すべてMIだね。

たまたま、MIユーザだけが破片を拾ったということもありえるだろうけど、
でも、なんかそれ以外の原因もありそうな気がする。

443 :音速の名無しさん:04/08/30 12:27 ID:NGVi+AvM
>>442
みな同じ右リアだよな。
縁石で傷ついたって事じゃね?

444 :441:04/08/30 12:36 ID:DIfJClCb
>>縁石で傷ついたって事じゃね?
だとしても、BSも傷ついたりしてるだろうし、
でもバーストするのはMIだけ。

MIは傷ついたとき、それが大きな破損につながりやすいのでは・・・・

445 :音速の名無しさん:04/08/30 12:52 ID:UPKSmgv+
BAR、ビルヌーブとの交渉を認める
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/08/f1_2004_0830a.html

本気かよ。

446 :音速の名無しさん:04/08/30 12:55 ID:NGVi+AvM
>>444
ミシュランはコーナリング中たわむインチキタイヤ。
バーレーンの時もミシュランユーザーばかりバースト。

447 :音速の名無しさん:04/08/30 13:13 ID:Y30ObNS5
結論としては、1コーナーの混乱でフロントウィングを失ったウェーバーが、
上り坂のオールージュでアンダーを出して、右から抜こうとしてた琢磨にぶつかったと。
琢磨はさらに右にモン吉がいて、逃げ場がなかったと。
そゆこと?

琢磨にはこういうサバイバルレースを生き抜けるだけの強さ(運を含めてね)を
身につけて欲しいもんだ。1コーナーの混乱を上手くすり抜けただけに、
ほんと、勿体ないレースだった。

ということで、テストどうこうの前にまずはお祓いにGo!!

448 :音速の名無しさん:04/08/30 13:13 ID:CoDNuDAI
ジャック・琢磨ペアならどっちがエンジンブローを担当するのかは興味ある

449 :音速の名無しさん:04/08/30 13:14 ID:5vB90LEj
>>413
基地外は氏ね

450 :音速の名無しさん:04/08/30 13:16 ID:DIfJClCb
荒らしはNGワード登録汁!
ただ、ちょっとさびしくなるけどね(w

451 :音速の名無しさん:04/08/30 13:20 ID:9rf8PPzb
2004年08月30日(月) BAR、来季はDC&琢磨?
BARのデイビッド・リチャーズは、ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューで来季ジェンソン・バトンの契約を失った場合のドライバー・ラインナップについて「クルサードと琢磨」体制を考えているとコメントしたらしい。
バトンの契約問題は来週に解決予定になっている。


452 :音速の名無しさん:04/08/30 13:23 ID:DIfJClCb
クルサード・・・・・・・

今回のアホな自爆見てると、う〜〜んだな(´・ω・`)

453 :音速の名無しさん:04/08/30 13:25 ID:Vr3UF2F8
>>452

馬鹿だなぁ、荒れたレースに笑いを提供してくれたんだよ。

454 :音速の名無しさん:04/08/30 13:26 ID:YyFHL1aI
>>446
「たわむ」って何?

455 :音速の名無しさん:04/08/30 13:28 ID:BGTcnb8G
>>454
中華ですか?

固い棒状・板状のものが、加えられた強い力によってそり曲がった形になる。

456 :音速の名無しさん:04/08/30 13:29 ID:dVIDCbtS
言葉も知らなきゃ調べる事もできないのか?

457 :音速の名無しさん:04/08/30 13:35 ID:oVyN5HlO
>>454
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r02/032013.jpg
この写真に有るように、コーナリング中にタイヤが変形して接地面積が増える構造
だと言いたいのだと思う。昨年の問題以降はレース後にもチェックされるように成った
ので、警告が無い所をみると合法なんでしょうね。

458 :音速の名無しさん:04/08/30 13:41 ID:YyFHL1aI
>>455>>457
ありがとう
普段あまり使わないから方言かと思った
ぐぐるか辞書で調べればよかった

親切にありがとう

459 :音速の名無しさん:04/08/30 13:42 ID:5xCfPOn+
>>447
確かにそういう強さも備えて欲しいね。
ただ、今回に関してはちょっと酷かと思うけど。

ウェーバーとの接触時に琢磨は左リアに追突されてるから、接触はパスした後だよ。
琢磨のリアに追突するシーンは映像で確認出来たし。
あと、逃げ場も何もあんな場所で後ろから突っ込まれたら避けようが無いと思う。
モントーヤは後ろで状況を把握してたから、大きくアウト側にはみ出る事で助かってた。
だから逃げ場がないわけでも無かったと思う。
まぁそれにしたって、あそこであの追突じゃあ避ける暇もないからなぁ。
逃げ場があってもなくても、カマ掘られたのを自覚した時点で終了でしょ、今回は。





460 :音速の名無しさん:04/08/30 13:50 ID:9rf8PPzb
そういえば2002の琢磨大クラッシュの時も
脇を走るモンモンはすり抜けたね
運がいいというか・・・  やっぱりモンモン凄いね 

461 :音速の名無しさん:04/08/30 14:04 ID:QiJvFnsg
それよりミシュランタイヤ危ないよ、バトンも下手したら命にも関わる一大事になってたよ


462 :音速の名無しさん:04/08/30 14:11 ID:FoEou52Z
琢磨は悪くないクラッシュなのに、なぜか画面上では琢磨が悪いかのように
写ってしまう運の悪さw
いちばん目立ってたもんな。おもいっきりラッキーストライクのロゴ晒しながら
サーキット横切っていった。

463 :音速の名無しさん:04/08/30 14:14 ID:xSUO9ehe
スパだけは、ローリングスタートキボン!

464 :音速の名無しさん:04/08/30 14:17 ID:U42qb6+W
今回ミハエルが勝てなかったことで、フェラーリの勝率は頑張っても18戦16勝(88.9%)
88年マクラーレン・ホンダの勝率は16戦15勝(93.8%)
よろこべ、ギネス記録は安泰だ・・・

465 :音速の名無しさん:04/08/30 14:38 ID:d1BCG5Q5
>>462
馬豚の追突まで、蛸のせいにされるしw
抹茶、ゑ、逝ってよし!

466 :音速の名無しさん:04/08/30 14:44 ID:xmdTin6A
福井ホンダ社長、F1マシンで292km/hの疾走
http://response.jp/issue/2004/0825/article63071_1.html

467 :音速の名無しさん:04/08/30 14:51 ID:ybpvZb1y
来週のモンツァテストにバトンを乗せるのかー。
B.A.R.、なんか間違ってないか?

468 :音速の名無しさん:04/08/30 14:55 ID:gCnd7idw
コンスト3位が危うくなってきてますから

469 :音速の名無しさん:04/08/30 14:57 ID:9Tr7ERux

デイビッド・リチャーズ
「ジェンソンはスパのクラッシュでナーバスになっている。2週間前の騒動もそうとう応えてるみたいだ。
彼には急速が必要だと判断したんだ。だからジャックに再び協力してもらうことにしたよ。彼ならチームの事もわかって(ry」

妄想してみた。

470 :音速の名無しさん:04/08/30 15:06 ID:rkeXcox4
ウィリアムズが果たして29点差を逆転してくるかな?>>468

471 :音速の名無しさん:04/08/30 15:20 ID:DgSpbOMd
>>470
枕の逆転はあり得る

472 :音速の名無しさん:04/08/30 15:21 ID:WI898AdM
uu

473 :音速の名無しさん:04/08/30 15:25 ID:oVyN5HlO
>>467
シーズン中のテストは差ほど問題が無いのでしょう。さすがに移籍問題が解決して
いなかったら、シーズン後の来期開発テストはバトンを除外すると思うけど。

といいながら、私も今週のテストには起用しないだろうと思っていたけど・・・。

474 :音速の名無しさん:04/08/30 15:32 ID:FHSbKASQ
>>464
残り2勝したら逆転されちゃうな。 (´・ω・`)

475 :音速の名無しさん:04/08/30 15:43 ID:ybpvZb1y
>>473
レスありがとうです。

来期搭載予定の品物の繰上げ投入が無ければ良いのですが・・・。

バトンもプロだから、安易にウイリアムズに「xxのテストをしてたよ」などと
言わないでしょうが、そろそろ時期的に来期をにらんだデバイスのテストとか
やっていてもおかしくないですよね。

476 :音速の名無しさん:04/08/30 15:49 ID:jCpMq/t4
>>471
■がいるから無理だ

477 :音速の名無しさん:04/08/30 16:33 ID:+wMygvQU
ミシュランは危険なタイヤしか開発しないね。
それでも使うミシュラン勢の気がわからない。
BARはシーズン途中からBSにスイッチすればよかったのに・・・。

478 :音速の名無しさん:04/08/30 16:48 ID:d1BCG5Q5
MI、怖いね、馬豚、氏んでてもおかしくない、バームクーヘンに感謝しる!

479 :音速の名無しさん:04/08/30 16:50 ID:9Tr7ERux
もう一度聞く。
ホントにペヤングでいいのか?

なんか、こう・・・もっとヒネリの効いたドライバーはおらんかね。

480 :音速の名無しさん:04/08/30 16:51 ID:90GdYiXb
>>479
クリリン

481 :音速の名無しさん:04/08/30 16:52 ID:9Tr7ERux
>>480
ヒネリ過ぎだよorz

482 :音速の名無しさん:04/08/30 16:54 ID:XXowaSf2
やっぱユン様?

483 :音速の名無しさん:04/08/30 16:55 ID:+wMygvQU
MIは、ドライバーから苦情出ないのかね?
あんなパンクばかりするタイヤで走るのは俺だったら怖くて嫌だと思うけど。
ミハエルだったら絶対文句いうよね。
ちょっと遅いとBSに文句言って改良を求めるしね。
ミシュラン勢のドライバーはのんきだなぁ。

484 :音速の名無しさん:04/08/30 16:56 ID:DgSpbOMd
個人的には◎がBARに乗ったらどれぐらいのタイムで走れるのかが興味あるなぁ

485 :音速の名無しさん:04/08/30 17:20 ID:gTysBSn+
>>483
いろんなドライバーがそれぞれ言うから、開発の方向性が決まらないんじゃない?
BSならシュー様の言う通りで進めりゃいいからね。

486 :音速の名無しさん:04/08/30 17:37 ID:eTOITzkw
◎ってだれよ?マジで分からん。

487 :从o^ー^从御飯喰:04/08/30 17:43 ID:Ujcabe15
バウムと琢磨でいいよもう

488 :音速の名無しさん:04/08/30 17:52 ID:D25DHBRg
MIはタイヤにあわせて車作れってスタンスだからじゃねーの。

489 :音速の名無しさん:04/08/30 18:31 ID:2tR+sNg8
レーススチュワード モントーヤへのペナルティはなし

ファン・パブロ・モントーヤとヤルノ・トゥルーリは、ベルギーGP
決勝レースの際に発生した接触に関して、双方ともにペナルティを受ける
ことはなかった。ミハエル・シューマッハをバスストップシケインで
オーバーテイクしたモントーヤは、そのあと同じような方法でトゥルーリも
パスしようと試みた。
FIAはレース中に“レース後に審議”と表示したため、モントーヤと
トゥルーリはレース終了後にレーススチュワードルームを訪れたが、
あのクラッシュに関してペナルティは必要なしと判断された。



490 :音速の名無しさん:04/08/30 18:45 ID:DgSpbOMd
>>486
バウムガートナーの事
ttp://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091814933/6

491 :音速の名無しさん:04/08/30 19:25 ID:VHwhaPDd
>>483
MIに文句言うのはEUに文句言ってるくらい大胆な事だったりして。
誰かが再起不能になってはじめて「いつか起きると思ってた」と批判が
噴出すのかも。




492 :音速の名無しさん:04/08/30 19:26 ID:VHwhaPDd
クルサードはまたポカやってるね。目立たないけど結構やるんだよな。
ベテランじゃないのかよ。BARにはほんといらん。

493 :音速の名無しさん:04/08/30 19:31 ID:sqlH6VRa
MIはフランス政府がバックアップしてるだろ。
軍事産業も・・・

でBSに負けるんだから話にならん。

494 :音速の名無しさん:04/08/30 19:31 ID:9hZTqvcO
思ったんだけど、バトンのクラッシュでミナルディはおいしいチャンスなのに、
国際映像はずっとバトンの車を写してたね。
俺はBARもミナルディも応援してるので一番からんでほしくない。


495 :音速の名無しさん:04/08/30 19:39 ID:364+Q6wq
BARはどちらもミナルディに絡んでるな・・・


496 :音速の名無しさん:04/08/30 19:45 ID:NVakc3Nc
ミナルディから請求書くるかもな・・・

497 :音速の名無しさん:04/08/30 19:48 ID:VRzVWJ3t
MIはWRCでもモトGPでも素晴らしいパフォーマンスだ。
バーストはおかしいとしても、BSに差をつけられるメーカーでないのは確か。
BSがフェラーリに並々ならぬ資金と力を注いでるが、MIはばらけてるから上手く行ってないのかもな。

498 :音速の名無しさん:04/08/30 19:51 ID:bkSxSIDa
本田エンジン1年分詰め合わせでどうっすか?

499 :音速の名無しさん:04/08/30 19:58 ID:9hZTqvcO
それだとミナルディ>BARになりそう

500 :音速の名無しさん:04/08/30 19:59 ID:eJCjEnK/
>>497
MI使用チームでタイヤテスト等に熱心なのはBARとルノー。
この2チームはマシンの性質が逆だからどうしてもどっちつかずのタイヤになるのでは。


501 :音速の名無しさん:04/08/30 20:00 ID:VHwhaPDd
確かにミナルディの2台クラッシュはかなりキツイだろな。


502 :音速の名無しさん:04/08/30 20:03 ID:DgSpbOMd
>>500
最近は枕じゃない?GP前も先生のコメントが使われてるし

503 :音速の名無しさん:04/08/30 20:06 ID:VHwhaPDd
>>497
シーズン前はデータ量の違いで、MI有利と散々言われてたのにね。
負けが混むとばらけてるかぁ・・・。って釣りだろ?

504 :音速の名無しさん:04/08/30 20:06 ID:I0pU1C6z
>>492
禿げしく同意
こいつはマジで何の足しにもならん

505 :音速の名無しさん:04/08/30 20:08 ID:VRzVWJ3t
>>502
キミの好調を見ると枕に合わせてるのかも

506 :音速の名無しさん:04/08/30 20:17 ID:eJCjEnK/
>>502,505
最近はそうかもしれない。でも枕でタイヤ開発できるの先生しかいないしなぁ。

先のハンガリーGPでアロンソがMI批判してデュパ爺からお叱りを受けたから
今年はもうルノー向きのタイヤを作らないんじゃないかなと思う。

507 :音速の名無しさん:04/08/30 20:31 ID:364+Q6wq
BARよりミナルディの方が運が悪い

ていうか、ミナルディに絡むような位置にいるのが悪いのか・・・

508 :音速の名無しさん:04/08/30 20:39 ID:jRJDHa9y
>>504
ベヤングはいつもチームメートに自身と勇気を与えてくれるYO!
あげチン度No.1ドライバー

509 :音速の名無しさん:04/08/30 21:23 ID:oVyN5HlO
>>492
クルザードとクリエンの接触ってクルザードのミスというのが大勢なのかな?
放送見ていた限りでは、クルザードが左から抜こうとした時にクリエンも左にマシンを
振っているように見えたのだけど。みなさんどう見ましたか?


510 :音速の名無しさん:04/08/30 21:27 ID:U42qb6+W
クリエンがブレーキテストしたわけじゃないんだから、バンザイアタックしたグルザードがペケ。

511 :音速の名無しさん:04/08/30 21:37 ID:1Haf45KK
>>509
個人的には、ベテランらしからぬミスかなぁと思うw
CS解説陣もそんな感じの意見じゃなかった?
疲れ目で目がかすんでたのでしょう。

512 :音速の名無しさん:04/08/30 21:58 ID:s8jJcLf0
>>509
確かにクリエンが■の接近に気付いてないようにも見えるライン取りをしてるね。
クリエンが後ろ見てなかったのか、
■が近づきすぎてたのか。

513 :音速の名無しさん:04/08/30 22:05 ID:TpbtlagZ
ミナルディの2台共BARに巻き込まれてマシン壊しちゃった。お金ないのに・・・。カワイソ

514 :音速の名無しさん:04/08/30 22:31 ID:EuEj339I
>>513
ブルーニリタイアの大元は、琢磨に追突したウェバーなんだが。

515 :音速の名無しさん:04/08/30 23:08 ID:WwoV+DXP
>>490
◎←バウムクーヘンってことか?

516 :音速の名無しさん:04/08/30 23:32 ID:bhBJguIL
>>515
正解

517 :音速の名無しさん:04/08/30 23:49 ID:D0wcD3r+
てめえはしょっちゅう他人にぶつけてるくせに
たまにぶつけられたからって、ピーピー泣くな、タコ

518 :音速の名無しさん:04/08/31 00:05 ID:SwzC6fRJ
ブルーニ最後はバウムにおかま掘られてなかった?

519 :音速の名無しさん:04/08/31 00:26 ID:369l4n9w
>>518
ブルーニの前方で琢磨のマシンがコースを横切るのを見て
ブレーキ踏んだら直後のバウムが突っ込んだみたいだな。

520 :音速の名無しさん:04/08/31 00:34 ID:7u9dsqJV
最近は赤旗でないんだな。
今回は出ると思ったんだが・・・
もし琢磨がコース上に止まってたら赤旗だったんだろうか

521 :音速の名無しさん:04/08/31 00:35 ID:W72Lchtk
パンターノがかわいそうだった

522 :音速の名無しさん:04/08/31 00:36 ID:xoj6NKhJ
>>513
保険入ってるだろ。

523 :音速の名無しさん:04/08/31 00:48 ID:YfxLBc6s
琢磨とウェバーの接触動画

http://www.aqva14.dsl.pipex.com/ukf1.net/Belgium_04_Webber_Sato_and_Pantano_Crash_Live.mpg

琢磨がぶっ飛んでますよ。

524 :音速の名無しさん:04/08/31 00:58 ID:s6u1W0+C
>>523
ウェバーが誤るのは当然だったな。
ウェバーはコントロール不能になってたのにレーシングラインで
がんばろうとしちゃったか。
Fウィング無しに上りきると不能になるのが予測はできてたが、混乱して
突っ込んじゃって、ハンドル切ってもどうにもならなかったって感じか。

525 :音速の名無しさん:04/08/31 01:02 ID:yNKHnl+Q
今のF1でめったに赤旗出さないのはTV中継の影響だってよ
よっぽどのことが無い限りSCで済ませる

526 :音速の名無しさん:04/08/31 01:03 ID:s6u1W0+C
琢磨はウェバーを車間を開けて抜きたかったが
モントヤが凄い勢いで右側に迫ってたと。
誰も怪我がなくて幸いだ。


527 :音速の名無しさん:04/08/31 01:08 ID:nmx7FDRP
>>523
ウェーバー琢磨に追突後、
右フロントタイヤがモゲかかってるのに
まだ走ってるw




アホだ・・・・。

528 :音速の名無しさん:04/08/31 01:22 ID:WMqpRo13
当たったのが琢磨だったからウェーバーばかり非難されてるけど、
バトンもFウイング無しでいってるんだよね…その後ろにはミナルディとジョーダンの4車
バトン
Fウイングなくしたまま特攻→やっぱり曲がれず減速→コースの真ん中へ
ブルーニ
バトンが減速→よける→目の前にスピンしてる琢磨→急ブレーキ→オカマ
バウム
バトンをなんとかよける→目の前に急ブレーキのブルーニ→右にバトンもいてオカマ
パンタノ
ミナルディもいたのでアウトに逃げる→と思ったらいきなり目の前にブルーニ→アボン


ニックは後ろでよかったなあ。

529 :音速の名無しさん:04/08/31 02:27 ID:0o3KtHw8
頼むから来期BSに戻してくれ。
フェラ贔屓とは言え、MI使って死ぬよかマシだろ。

530 :音速の名無しさん:04/08/31 02:51 ID:cPeQnIfl
確かに。

レース中に何台も外れたりバーストするなんて、勝ち負け以前の問題だよ。


531 :音速の名無しさん:04/08/31 03:03 ID:/HCasESB
かと言って、来季のMIもダメとは限らんし
せっかく集めたMIのデータを捨てて
また一からデータ取るのもどうかなぁ・・

532 :音速の名無しさん:04/08/31 03:15 ID:OL66uZBi
レース中のタイヤ交換が許されなくなることで
タイヤの特性は全く変わってしまう様なら
蓄積したデータの有用性は低くなるし
今の特性が残るなら、耐久性に難有りで
しかもロングランも安定しない、MIにはメリットが
少なそうな気もするけど。 実際のところどうなんだろね。

533 :音速の名無しさん:04/08/31 03:41 ID:s6u1W0+C
バースト多発からしてMIは今使ってる技術に限界がきてると思うな。
今年終盤はBSがハンガリーで使った新型を、テスト再開のおかげで、
投入できる事になるから、BS陣は磐石のレースが続くと思うね。
来年、どこがBSにスイッチするか興味深い。


534 :从o^ー^从御飯喰:04/08/31 05:23 ID:f+qomOZt
ありえるとしたらザウバーぐらいか
ジャガーがBSつかったら面白そうなんだけどな

535 :音速の名無しさん:04/08/31 05:35 ID:/OkrZuaB
ザウバー→ミシュラン
トヨタ→ブリ

536 :音速の名無しさん:04/08/31 07:11 ID:Zn6XWWkd
今シーズンいちばんBSのロングラン性能の恩恵受けてるのザウバーなのに
なんでスイッチする必要があるんだ

537 :音速の名無しさん:04/08/31 07:52 ID:lh6RZNTx
>>535
トヨタは来年変更しないと断言してる

538 :音速の名無しさん:04/08/31 08:13 ID:Y612Pi9U
撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!撤退!

539 :音速の名無しさん:04/08/31 08:25 ID:Lbow1bdN
トヨタが?

540 :音速の名無しさん:04/08/31 08:25 ID:QI8hErsV
来シーズンもMIだろう。
BSからMIになって1年でまたBSってのはないっしょ。
今現在MIタイヤの性能を100%使い切ってるわけじゃないし、そこを突き詰めていくしかないよ。

541 :音速の名無しさん:04/08/31 08:36 ID:BQX0mqdd
性能より安全を優先すべき。

542 :音速の名無しさん:04/08/31 08:52 ID:EJaNi80h
>>536
そんなの、フェラーリにリークるために決まってんじゃん(w

543 :音速の名無しさん:04/08/31 08:54 ID:SeiXjJOu
万が一デビットソンが移籍するようなら
バウムガードナーをサード(テスト)ドライバーにして欲しい
来期決まってないようだし
一年でF1を去らせるには惜しい

544 :音速の名無しさん:04/08/31 08:57 ID:nZ+sfZrG
>>543
一応2年目なのだが

545 :音速の名無しさん:04/08/31 09:31 ID:/CLQdAst
http://www.sankei.co.jp/news/040831/kok022.htm


546 :音速の名無しさん:04/08/31 09:37 ID:439eM6rj
★爆弾仕掛けたとホンダ脅迫 自衛隊のイラク駐留言及

 【ブリュッセル30日共同】ベルギー北西部ヘントのホンダ・ヨーロッパと
同アールストのホンダ・ベルギーに30日、「爆弾を仕掛けた」と匿名の
電話があり、両工場は操業を中断、従業員らを避難させた。警察が
敷地内を捜索したが爆発物は見つからなかった。
 地元ラジオなどによると、脅迫電話の声は男で、たどたどしい英語で
自衛隊のイラク駐留に言及したという。
 ホンダ・ヨーロッパには当時、従業員ら約300人がいたが、全員を
約1時間半にわたり安全な場所に避難させた。同社は、このような
脅迫電話は初めてで「心当たりはない」としている。

共同通信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040831-00000030-kyodo-int


547 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 12:35 ID:2v+xOklz
ビッグニュース!
ホンダはB・A・Rホンダの契約を解消して、ダラーラホンダになるかもしれない。

ダラーラはホンダがワークスチームでのF1復帰を目指して99年に興したF1プロジェクトに
参画し、幻のテストカー 「ホンダRA99」の製作を請け負ったことがある。

ダラーラ、06年復帰認める [ 2004/08/29 ]

 ダラーラの関係者は28日、インディカー・シリーズ第13戦が行われている
米国・ペンシルベニア州ナザレス・スピードウェイで噂に上がっている06年からの
F1再参入を大筋で認めた。ただし、マシンのデザインおよびエンジニアリング業務、
シャーシ製作にかかわるパーツ生産などの業務に特化し、チーム運営は
オーナー側が行うことになるとしている。現時点ではチーム・オーナーを明かすことが
できないとしているが、東ヨーロッパ系の人物のようだ。
 F1に再チャレンジする目的は、最新レーシングカーのデザイン・ノウハウを研鑽し、
本業であるF3など市販レーシング・マシンの基本性能向上を狙いとしている、とみられる。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=51898&cat_id=1&top_flg=1

548 :音速の名無しさん:04/08/31 12:36 ID:A93WtQlK
トヨタは2005までか。よかった消えてくれて。

549 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 12:36 ID:2v+xOklz
ダラーラ06年F1復帰か

99年にはホンダとテストカー製作

F3シャーシを手がけるイタリアの名門コンストラクターとして知られる「ダラーラ」が
2006年のF1復帰を目指していることが26日、関係者の話で明らかになった。
G・ダラーラ社長も計画が浮上していることを否定しておらず、前戦ハンガリーGPで
新チーム旗揚げの動きがあったようだ。ダラーラは88年から92年にかけて
「スクーデリア・イタリア」のチーム名称で参戦し、99年にはホンダのF1プロジェクトにも
参画した。
■社長否定せず
 フェラーリ、ミナルディに次ぐ第3のイタリア系F1チームが間もなく誕生するかもしれない。
F3の世界ではほぼ寡占状態にあるダラーラがF1復帰を狙っているという情報が
飛び込んできた。
 新チーム旗揚げのために英国の就職あっせん会社が既存のF1チームのスタッフと
接触しているもようで、ハンガリーGPでも具体的な動きがあったようだ。そのプロジェクトの
屋台骨を支えているのがフォーミュラカーの製作では一日の長があるダラーラだという。
 G・ダラーラ社長は正式なコメントこそ差し控えたが、F1参戦計画が練られていることを
特に否定しなかった。
 ダラーラは88年から92年まで「スクーデリア・イタリア」の名称でF1参戦し、最上位は
89年のカナダGPでA・デ・チェザリス、91年のサンマリノでJ・J・レートが挙げた3位。
撤退後はF3の車体製作などを主な事業としていたが、当初ワークスチームによる
F1復帰を目指して99年に興したホンダのF1プロジェクトに参画し、幻のテストカー
「ホンダRA99」の製作を請け負ったこともある。
 最近ではF1のサポートレースでもある国際F3000の後継シリーズとなる「GP2」を
手がけ、来年から新しい技術規定の車体に代わるF3も量産しなければならないため、
今はF1どころではないとみられているが、火のないところに煙は立たない。
 設備投資や技術的な面からもノウハウのあるレーシングカーコンストラクターが最も
F1に参戦しやすく、11番目のF1チームに、十分なりうる存在のようだ。
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040827/ftu_____mot_____001.shtml

550 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 12:40 ID:2v+xOklz
ホンダがフルコンストラクターになる夢が一歩近づいてまいりました。
日本にフルコンストラクターチームが2つもできたなら!素晴らしい!


551 :音速の名無しさん:04/08/31 12:44 ID:buS+B3xS
:英雄 ◆arCmCRU.zQ :AU :04/08/31 12:40 ID:2v+xOklz

↑こいつ何?荒らしてんの?
BARスレだってわかってて荒らしてんの?
フルコンストラクターとか意味解んないし

552 :音速の名無しさん:04/08/31 12:47 ID:buS+B3xS
ダラーラが東欧をクライアントにしたF1シャシィの開発をしてるのはかなり前から
判ってたことだぞ。HONDAが無関係なことぐらいみんな知ってる。
つかフルコンストラクターってのはダラーラにシャシィを委託することなのか?
意味湧かんね・・・
とりあえず:英雄 ◆arCmCRU.zQ :AU :04/08/31 12:40 ID:2v+xOklz は紙ね

553 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 13:00 ID:2v+xOklz
勘違いするな。俺はホンダヲタだぞ。


554 :音速の名無しさん:04/08/31 13:14 ID:a7sJdyCM
何だこいつ。

555 :音速の名無しさん:04/08/31 13:22 ID:lh6RZNTx
日本製なら何でも良いんだろ

556 :音速の名無しさん:04/08/31 13:25 ID:BNukJQVt
じゃあなんでトヨタを応援してるのかが分からん

557 :音速の名無しさん:04/08/31 13:27 ID:PFU9MCmJ
アンなんとかだろ。どうせ。

558 :音速の名無しさん:04/08/31 13:29 ID:ahKGD6L3
ホンダの考えは、技術面がホンダならば
製造は、どこでもイイ(本田が吟味するだろうが)という考え。
BAR・HONDAで今のとこイクでしょう。

559 :音速の名無しさん:04/08/31 13:42 ID:zgt7XWpK
:英雄 ◆arCmCRU.zQ :とかいうやつ、前スレで↓な事も言ってる。完全な荒らしじゃん。師ね

525 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :age :04/08/23 10:23 ID:jlOQra+o

アンチトヨタは、TMGの本拠地が日本ではなくドイツだから、
トヨタは日本のチームではないなどとばかげたことを言うが、
その論理では、HRDの本拠地が日本ではなく英国バークシャー州ブラックネルだから、
ホンダは日本のチームではないということになる。

560 :音速の名無しさん:04/08/31 13:47 ID:s6u1W0+C
エンジンがホンダの可能性は捨てきれんな。
最低限BARがトップ争いする程になってからだろうけど。

561 :音速の名無しさん:04/08/31 13:47 ID:vzGul8Sh
>>548
釣り?

562 :音速の名無しさん:04/08/31 14:10 ID:aq+m0YUl
何はともあれ、琢磨のクラッシュ。
ちょっと運が悪かったら死んでるよね。

本当に無事に帰ってきてくれてよかった。

563 :音速の名無しさん:04/08/31 14:14 ID:s2tozKlK
>>560
そのころには2ndチームへのエンジン供給が義務付けられて、そうなるかもね
楽しみだ

564 :音速の名無しさん:04/08/31 14:16 ID:zgt7XWpK
自分より下位のチームが欲しくて"エンジン供給"とか言ってるどこぞのチームのエンジンより
ホンダエンジンの方が100倍ましだしね

565 :音速の名無しさん:04/08/31 14:43 ID:Zi1QzSbs
すいません どなたかバトンの契約問題について
今現在の状況をお教え頂けませんか?


566 :音速の名無しさん:04/08/31 14:52 ID:zgt7XWpK
CRBにて裁定を待っておりイタリアGP後に裁定が下りそうだが、
ウィリアムズがCRBに必要な契約書のコピーを送付してないという指摘があり、
クリスマス頃にイギリスの裁判所で決着がつくというのが一番ありそうなシナリオとなっている。
決着としては違約金をバトンが払うというのが大方の見方だ

567 :音速の名無しさん:04/08/31 15:18 ID:NDUXxcj/
559
そいつはキチガイであるががその主張は的を得てるからコピペすんなよ
つけあがるだけだ

568 :音速の名無しさん:04/08/31 15:26 ID:ow08Kx29
本拠地がドイツだから日本のチームじゃないよ
 なんて、幼い理屈で言ってるわけじゃないでしょ。
ぜんぜん 的を射ていないよ   せいぜい高校生か大学生くらいの暇人なんじゃない?

569 :音速の名無しさん:04/08/31 15:33 ID:zU7zjBZC
>>567
的は射るものだバカ

570 :音速の名無しさん:04/08/31 15:47 ID:CPyzMulz
>>569

「的を得る」は「当を得る」「的を射る」の誤用であることは良く言われており、
最新のATOK17では「まとをえる」を変換すると同様の指摘をしてくれますし、
共同通信社の記者ハンドブックにも「的を射る」を使用するように書いてあります。

しかし、駿河台予備学校世界史講師の中谷臣氏のサイト「世界史教室」によると、
「的を得る」は漢語に由来する正しい表現なんだそうです。

ただ、「的を射る」を誤った表現であるかのように書いてあるのにはがっかり。

「正鵠を得る」から変化した「的を得る」が本来の表現だっだとしても、
現在では「正鵠を射る」や「的を射る」という表現も正しいと言えるのではないでしょうか。

例えば「一生懸命」も「一所懸命」が変化した表現ですが既に市民権を得てますし、
以前は忌み嫌われていた「ら抜き言葉」も今では可能と受け身を区別しやすいという意見もあるように、
言葉は常に変化するもの。

「正鵠」から「的」への変化は認めておきながら「得る」から「射る」への変化は認めないというのは、
主張に一貫性がないように思います。


ttp://d.hatena.ne.jp/sosu/20040208


日本語って難しいね。俺は的を射るなんて使わずに的を得たしか言わない。言いにくいし。
気のおけない友達って言い方もなんかネガティブな意味っぽいし

571 :音速の名無しさん:04/08/31 16:10 ID:SnMzRvqD
>>570
一部の学説としてはそういう意見もあるかもしれないけど
それを言ったら誤用なんて存在しないことになってしまうし
国語の試験でどんな答えを書いても正解になってしまう

572 :音速の名無しさん:04/08/31 16:16 ID:TpwyCo0D
>>547
なんか、ちょっと前にアブラモビッチがダラーラでF1に参戦するって、
どこかで見た気がするんだけど、この東ヨーロッパ系の人物って
もしかしてアブラモビッチ?

573 :音速の名無しさん:04/08/31 17:23 ID:XvSyF7r9
バトンって本当に移籍するんだろうな?
残留なんてなったら、それこそ琢磨のシートやばすぎないか?
バトン移籍でリチャはツゥr−リかクルサードと仮契約してるっぽいし。

574 :音速の名無しさん:04/08/31 17:30 ID:s78IH5hd
>>573
残留になったらバトンは飼い殺しにされそう。


575 :音速の名無しさん:04/08/31 17:30 ID:gFNgAk33
>>569
弓道人ですか?

576 :音速の名無しさん:04/08/31 17:31 ID:4ms9O8Q6
トゥルーリはどこかのキープじゃなかったの?

577 :音速の名無しさん:04/08/31 17:34 ID:WgnYPtVB
オレは>>568の変な日本語の方が気になるな〜

578 :音速の名無しさん:04/08/31 17:44 ID:sDJUITeU
>>566
そうすると,バトンの移籍は動かしようも無いね.

となると,誰が空いた席に座るかだが,今のところ噂があるのは,
クルサード,ビルニューブ
この二人.

他の可能性は有るのかな?
どちらにせよ,既に交渉を始めてないと間に合わないと思うが.

579 :音速の名無しさん:04/08/31 17:48 ID:CPyzMulz

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

引退発表!? 明日、ミハエルが記者会見召集
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61616

580 :音速の名無しさん:04/08/31 18:12 ID:cS+07MMI
>>579
    /つ_∧
  /つ_,∧ 〈( ゚д゚)
  |( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) まじっすか!
  ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
   ̄\/___/ ̄

581 :音速の名無しさん:04/08/31 19:39 ID:PG00RZEo
顎のBAR移籍発表会見…ってのは無いだろうな、

582 :音速の名無しさん:04/08/31 19:57 ID:RBrtMBJo
琢磨との婚約発表に違いない。

583 :音速の名無しさん:04/08/31 19:57 ID:GV4mbOX0
「F1我が人生」という自叙伝の宣伝ですよ。きっと。

584 :音速の名無しさん:04/08/31 19:59 ID:PFU9MCmJ
アゴ空気嫁って言う回数を4回/Lapに制限するから
引退するなんて言わないでくれ。

585 :音速の名無しさん:04/08/31 20:14 ID:SBshFque
顎空気嫁を連発してた椰子に限って
今回の実際に空気読みそうな雰囲気にオロオロしてんだよなw




俺もなんだが

586 :音速の名無しさん:04/08/31 20:21 ID:RBrtMBJo
トヨタに移籍ってオチだったらどうしてくれよう・・・・。

587 :音速の名無しさん:04/08/31 20:32 ID:kRZWBq+l
ミナルディに行って数年後にチャンピオンになったら尊敬する。

588 :音速の名無しさん:04/08/31 20:50 ID:/HCasESB
年齢的なものとレギュレーションの変更が関係して
引退もあるかもな
今シーズン限りの可能性は低いと思うけど

589 :音速の名無しさん:04/08/31 20:55 ID:uw642Scb
レギュラーにはしないとか言っておきながら
デビッドソンが乗るような気がするけどな。

590 :音速の名無しさん:04/08/31 21:35 ID:ikmNZ3QR
っていうか、来年のドライバーはヤバすぎるな
出来たら、ジャックとバリチェロがいいんだけどな
琢磨はもうクソってことは自明だし、□ももう引退した方がいいだろ
今年、もしドライバーが琢磨と□だったら、マジでザウバーといい勝負だったと思う

591 :音速の名無しさん:04/08/31 21:39 ID:imGXcpWv
ポチ根性が染み付いたバリは要らん。
ジャックがいまさら何の用だ?もうBARには必要ないんだよ。

592 :音速の名無しさん:04/08/31 21:44 ID:iBlkSG01
しかたねぇ・・・F1界に吹き荒れる新しい風ってことで・・・



レギュラーはアンソニーとベルノルディ+テストに佐藤でどうだ?

593 :音速の名無しさん:04/08/31 21:45 ID:ikmNZ3QR
ジャック>>琢磨
ポチ>>>□
だと思うね
琢磨&クルサードって弱すぎだろ
マクラーレンはキミ&モントーヤ、ウィリアムズはバトン&ゑ、ルノーはアロンソ&フジコ
トヨタですらラルフ&ツルーリらしいからな
ザウバーには期待の新星リウィッツィ

594 :音速の名無しさん:04/08/31 22:00 ID:E6QM+9Gl
ジャックこそありえねえよ

595 :音速の名無しさん:04/08/31 22:11 ID:HqLwnRVF
やっと追い出したのにまた戻ってきてもらっては困るよ(w

596 :音速の名無しさん:04/08/31 22:14 ID:NDUXxcj/
利茶に洗脳されすぎな奴多いな

597 :音速の名無しさん:04/08/31 22:19 ID:DZlZ0Xp+
つるり&ジャックなら死ぬ程嬉しいのだが・・・
というかつるりよ、トヨタはもう一年様子見たほうがいいぞ・・。



598 :音速の名無しさん:04/08/31 22:19 ID:JWjB86Ka
さあ、どうなりますか。


599 :音速の名無しさん:04/08/31 22:29 ID:ikmNZ3QR
どうしてジャックがそんなに評価が低いか謎だな
BARスレだったらもっとジャックは評価高くてもいいと思うが
給料もいらないから走らせてくれって言っているんだから来年はジャックで決まりだろ
ジャック&つるりだったら、モン&キミには劣るが、ウィリやルノーとはいい勝負だな

600 :音速の名無しさん:04/08/31 22:31 ID:x2jWkVor
>>599
ジャク禿のマネージャーの体育教師が評価がマイナス沢山

601 :音速の名無しさん:04/08/31 22:32 ID:NKOHKRDy
まーなんでもいいが、バトンのウィリアムズ遺跡は賢明かもね。
BARが速いといってもいまだ勝てず、調子を戻したマクラーレンにあっさり勝ちを持っていかれてる。

この辺りがチーム力の差なんだろうな。

602 :音速の名無しさん:04/08/31 22:34 ID:TLPWc0rY
マネージャーをクビにするんでしょ、確か

603 :音速の名無しさん:04/08/31 22:34 ID:NKOHKRDy
>>599
マジレスすると、F1パイロットの中で一人浮いてる。
リチャーズが嫌ってるというより、パドック全体がお荷物と感じてるんだ。

604 :音速の名無しさん:04/08/31 22:37 ID:ikmNZ3QR
BARにとっては、来年は2002年のチーム存続の危機に次ぐ修羅場だと思うけどな
下手したら中団グループに逆戻りなわけで
来年、琢磨&□だったら確実に今の2位集団から落ちてしまうだろ

605 :音速の名無しさん:04/08/31 22:42 ID:wRgv308E
>>593
日本人に拘らないのなら、JV&ツゥルーリが来期BARの最高のラインナップだと思うよ。

606 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 22:45 ID:jwqwJXCv
ブリヂストンだったらバーストしないのでバトンが2位だったんだが

607 :音速の名無しさん:04/08/31 22:46 ID:wRgv308E
>>601
お前な、チーム差だけなわけないだろ。
クルサードを見てみろよ。明らかにライコネンが優れているだけだろーが。
チーム力の底力は大きいけど、ドライバーの素質の方が大切だよ。
バトンと琢磨を比較しただけでもそれは理解してもらえるだろ?

バトンなんて結局優勝すら出来ずに終わってしまうかもしれない。

608 :音速の名無しさん:04/08/31 22:46 ID:RBrtMBJo
豆の木は、マシンが良くなきゃ結果が出ないタイプ。
自分では開発&テストしないし。
そういう意味では、ウィリアムズが合ってたと思う。
今年のBARの調子が良さげだから戻りたいというのは
虫が良すぎる。
まだまだ開発馬力が必要なこのチームには
合ってないんじゃないかなと思う。

個人的には豆の木には顎の後がまにフェラーリに入ってもらいたい。

609 :从o^ー^从御飯喰:04/08/31 22:48 ID:7m3NqdA0
JVツルーリならマジ最高だな

610 :音速の名無しさん:04/08/31 22:48 ID:wRgv308E
俺が言いたいのは勝てるドライバーを少なくとも1人は乗せろってこと。
幾ら良いマシンでも最高のセットアップでも最後は「チーム力の差」と言われて勝てないのがオチ。

勝てるドライバーしか勝てないのよ。

611 :音速の名無しさん:04/08/31 22:49 ID:ehLeoVjT
>>608
基本的には同意なんだけど、
実はBSのタイヤテストで一番マメにチェックシートに
記入したり、助言してくれたと当時の担当の人が言ってた。

612 :音速の名無しさん:04/08/31 22:50 ID:DZlZ0Xp+
ツルリ獲得できたらリチャーズを見直す

613 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 22:54 ID:jwqwJXCv
ホンダはBARを買収して、ホンダワークスになってたなら、
バトンは移籍しようとしなかったかもな。
リチャーズが金を出さないからバトンが出て行ったんだろ。
BARにまかせていると、まただれかが逃げちゃうかも。
ホンダだったら金出さないなんてことはしないだろう。
BARを買収するのが嫌ならダラーラを買収してもよい。
自前でシャーシーをつくってもよい。
ホンダならできるはずだ。

とにかくワークスになってチームの所有権をホンダが握ることだ。

614 :音速の名無しさん:04/08/31 22:54 ID:ikmNZ3QR
ジャックは悪い噂が多いけど、BARに来てからはテストもしっかりしてた罠
シャシーにもエンジンにもタイヤにも、しっかり要求要望出してた
バトンは全てがテキトウだし、琢磨はテストでもクラッシャーだから微妙って評価が一般的
テストのフィードバックが最悪なのはマッサらしいね
走りもクソだったらテストでもクソ

615 :音速の名無しさん:04/08/31 22:54 ID:ehLeoVjT
>>612
でもソレってトーチュウが書いてるだけじゃん。

616 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 22:59 ID:jwqwJXCv
トヨタ は契約に慎重で先延ばししてるから、ツルリが業を煮やしてるかもしれない。
トヨタ がツルリと契約しないことになったら、干されてしまうから。
今がBARがツルリを獲得するチャンス。
がんばれ!
トヨタはツルリが来なくても、パニスやゾンタやブリスコがいるから別にいいんじゃない?

617 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:02 ID:jwqwJXCv
ツルリにしても、BARのほうがトヨタより速いので、ポイントをより多く獲得できそうだし。
クルサードでもいいけど。

618 :音速の名無しさん:04/08/31 23:03 ID:DZlZ0Xp+
>>615
でも現状でツルリ狙わずに■で良しとしてたら
それこそリチャーズの神経疑うね。
まぁ■をセカンド要員で・・と言うなら話は別だけど。

ホンダ&琢磨絡みで動きにくそうなのが同情の余地アリではあるが・・。
とりあえずペイは卒業してもいいんじゃないかね?

619 :音速の名無しさん:04/08/31 23:10 ID:ehLeoVjT
>>614
バトンはMIからも開発における成長ぶりを評価されてるし
適当なんじゃなくて、バトンにとっては問題がないから文句が出ないんだが。

>>618
ほとんどシートが埋まってしまった現状だと、トゥルーリが一番欲しいのは確かなんだが。
実際同なんだろ?トゥルーリとトヨタの契約。
ほとんどのニュースソースは契約済みみたいな事が書いてあるが。

620 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:18 ID:jwqwJXCv
>>619
トヨタはマジで、トゥルーリとパニスとゾンタで迷ってるみたいだよ。
ラルフを獲得したからとりあえず満足してるように見える。

BARは今プッシュすればトゥルーリを獲得できるかもしれない。
トヨタのドライバー総入れ替えだと、
今年と来年のマシンの進歩がわからなくなってしまうので、
一人は残したほうがいいと思う。

でもトゥルーリまでもがトヨタに来たら、遅いマシンでは恥ずかしいので、
トヨタががんばるような気がするから、トヨタにきたほうがいいかも。

BARはマシンが既に速いから、それほど開発する必要が無く、
どんなドライバーでも速く走れると思うので大丈夫でしょ。

621 :音速の名無しさん:04/08/31 23:19 ID:6sx6CMnH
>>619
>適当なんじゃなくて、バトンにとっては問題がないから文句が出ないんだが。


タイヤテストで重要なことは
文句をいうことでもいわないことでもなくて
それぞれのタイヤの特性をきちんと分析的に
ミシュラン側に伝えることができるかどうかなんだが。

622 :音速の名無しさん:04/08/31 23:21 ID:ehLeoVjT
>>621
エンジンについての話。
タイヤについてはMIが褒めてるって書いてあるでしょ。

623 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:21 ID:jwqwJXCv
しかし、BARが年間優勝を狙うなら、クルサードよりトゥルーリのほうがいいかも。

BARの年間優勝もみたいし、
遅いトヨタのマシンが速くなるのも見たい。

だからトゥルーリはどちらに行っても良い。

624 :音速の名無しさん:04/08/31 23:22 ID:6sx6CMnH
>>620
>BARはマシンが既に速いから、それほど開発する必要が無く、
>どんなドライバーでも速く走れると思うので大丈夫でしょ。

つねにデベロップメントしないとおいて行かれるわけだが。

625 :音速の名無しさん:04/08/31 23:23 ID:ikmNZ3QR
>>619
MIなんて性能もクソだしバーストしまくりだからな
クソなMIから評価されるって言うことは逆に恥ずかしいことなんだと思う
>バトンにとっては問題がないから
バトンは問題なくても、琢磨にとっては問題ありまくりなんだけどな
バトンはエンジン壊さずに運転できるけど、琢磨はエンジン壊しまくり
でも、琢磨のエンジンブローは別にバトンが悪いわけじゃないけどな

626 :音速の名無しさん:04/08/31 23:24 ID:6sx6CMnH
>>622
エンジンについても同じ。
バトンからは文句がでない。
それに対して琢磨からは指摘がある。
これがなければエンジンは進歩しない。
文句を言わないのならテストの意味はない。

627 :音速の名無しさん:04/08/31 23:26 ID:ikmNZ3QR
>>626
別に文句を言わなくてもテストの意味はあるだろ

628 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:27 ID:jwqwJXCv
>>624
まあそうなんだけど、BARはもう4強の一員なんだし、
トヨタはBAR以上、2倍か3倍努力しないとだめでしょ。

629 :音速の名無しさん:04/08/31 23:28 ID:6sx6CMnH
>>627
問題点を指摘しないならテストの意味はないって。
中本さんがそういってジェンソンを怒ったらしいじゃないか。
ファステストを出して満足してるだけじゃだめだって。

630 :音速の名無しさん:04/08/31 23:29 ID:ehLeoVjT
>>626
そこはエンジンの味付け、って感じで注文が無ければ
問題ない話らしいよ。中本さんの話だけどね。

>>629
チョット間違えて捉えてる。

631 :音速の名無しさん:04/08/31 23:32 ID:jtkmPn89
>>603
なんでそこまで知ってるの?川井ちゃん?

>バトンのウィリアムズ遺跡

632 :音速の名無しさん:04/08/31 23:33 ID:6sx6CMnH
>>630
間違えてるかな?
中本発言はこうだが。
「エンジンだってまだまだだし、ダウンフォースも足りないし、
サスペンションも満足できるレベルじゃない。
でも運転しているお前が問題ないって言ってしまったら、
ここで進歩が止まってしまうんだぞって、言ったんです。」



633 :音速の名無しさん:04/08/31 23:37 ID:ehLeoVjT
>>632
それFグラの話でしょ。
で、オレが言ってるのはエンジンの話だって言ってるじゃん。
その話はF速で出てる。
それに、バトンはその中本さんの言葉を理解したんでしょ。

634 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:37 ID:jwqwJXCv
>>632
トップマシンでさえ、危機感を持ってないと、すぐに後続に抜かれる厳しい世界だからな。

満足は停滞を意味する。

635 :音速の名無しさん:04/08/31 23:38 ID:DZlZ0Xp+
レギュラー ツルリ&JV

サード   琢磨

TD    ■orパニス

なんて布陣なら最高だ。
琢磨のフィードバック能力も捨て難い魅力だし、万が一JVがコケても
代打である程度は走れるし。まぁデビッドソンでもいいけど。


636 :音速の名無しさん:04/08/31 23:40 ID:HqY719O8
>>628

> まあそうなんだけど、BARはもう4強の一員なんだし、

今年だけな。
来年になったら、またジョーダンやミナルディと一緒に底辺を這いずり回ってるって。

637 :音速の名無しさん:04/08/31 23:41 ID:6sx6CMnH
>>633
違う。ホンダのサイトの中本レポート。
「エンジンだってまだまだ」と言ってるわけでエンジンの話だって同じことだよ。
Fグラも、F速も全部読んでるけどドライバビリティについてだって同じことで
文句を言わないということは進歩を止めることに他ならない。


638 :音速の名無しさん:04/08/31 23:41 ID:ikmNZ3QR
>>632
そんなこと言っていたわけじゃないだろ
あれはいきなりファストスト出して、
バトンがチームのみんなにありがとうって言ったから勝つ気はあるのか?
ってな感じで怒られたんだろ
F1速報のドイツGP版見てみろ
中本は両方ジェンソンだったらドライバビリティはよくならないだろうし、
よくする必要もないとはっきり言ってる

639 :音速の名無しさん:04/08/31 23:43 ID:Wu0zpIj7
キチガイヨタオタは出てってください。そして病院から出ないでください。

640 :音速の名無しさん:04/08/31 23:43 ID:6sx6CMnH
>>638
>そんなこと言っていたわけじゃないだろ

はあ、いや、ウソを書いてるかどうかは本人に聞いてくれ。
おれはしらん。
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrdd2/

641 :音速の名無しさん:04/08/31 23:43 ID:ehLeoVjT
>>637
読んでるんなら
読み直せばわかるよ

642 :音速の名無しさん:04/08/31 23:45 ID:NDUXxcj/
639
自分にレスすんなよ

643 :音速の名無しさん:04/08/31 23:47 ID:s0EK6HAs
>>631
脳内事情通が集まってるから

644 :音速の名無しさん:04/08/31 23:49 ID:d9lAXNeU
>>640
ここで指摘している人は記事の内容は知っていると思うよ。その上で貴方と解釈が
違うと言っているのでしょう。

ちなみに、私も>>638と同じ認識かな。

645 :音速の名無しさん:04/08/31 23:52 ID:6sx6CMnH
>>638
>>641
ここだよね?
-ふたりともジェンソンだったらドライバビリティは良くなってない。
中本「なってないし必要なかったかもしれない。」

かもしれない。だね。表現としては。


646 :音速の名無しさん:04/08/31 23:52 ID:ikmNZ3QR
>>640
それけっこう前に読んでるよ
エンジンが壊れてもいないのに、もっと信頼性が欲しいなんて言っても意味ないだろ?
ドライバビリティだって、良くする必要がないんだったらそれでいいだろ

647 :音速の名無しさん:04/08/31 23:56 ID:6sx6CMnH
>>646
それでいいってのは中本さんに言ってくれ。
ちなみにその文章の中で「苦言を呈することが多い」と言ってるから
文句を言わない傾向については、かなり今でもそうなんだろうと思う。


648 :音速の名無しさん:04/08/31 23:59 ID:493IWYMS
BSはフェラにだけ特性をあわせて開発すればいいから楽なんだよ
対してMIはマクラ、ウィリ、ルノー、BARとトップチーム4つもあって、それぞれマシンの特性も違うし
開発に時間と労力が足りない
マクラとウィリがBSに行ってくれれば、MIの負担も軽くなるんじゃないかな

649 :音速の名無しさん:04/08/31 23:59 ID:ehLeoVjT
>>647
君は頑張ったよ

650 :音速の名無しさん:04/09/01 00:02 ID:7Mu3rPtJ
>>649
何をがんばったのかしらないが、
ついでにその点についてはこういうことも書いてるね。

>あくまで大雑把なイメージですが、琢磨君がクルマを作って、
>それをジェンソンが確認するような、そんな感じでしょうか。
>もちろんそれだけではなくて、ジェンソンもクルマを作るし、
>彼が良かったものを琢磨君が試すこともある。
>でもレース現場での、そのサーキットに合わせたセッティングは別にして、
>クルマを作っていく、クルマの性能を全体的に底上げする作業、
>そういうものは、琢磨君は非常に優れていますね。

ジェンソンは作るタイプではない。
できないのかしないのか知らないけど
いずれにしてもクルマの性能を底上げする作業は
琢磨がしているということだよね。

「文句を言わない」という事をドライバビリティの点だけに矮小化してもだめで
全体的にそういう傾向があるということがここではっきりと分かるね。


651 :音速の名無しさん:04/09/01 00:04 ID:luPd/K76
>>648
マクラーレンかウィリアムズの一方は残って欲しいが。
ある程度タイヤテストがこなせないと厳しいし。
ルノーもBARも2チームに比べるとテストチームの規模も小さいし。

652 :音速の名無しさん:04/09/01 00:06 ID:7Mu3rPtJ
>>650
あ、自己レス。
IDが変わったけどあっしは6sx6CMnHです。

要は「問題ない」、で終わらせていては
クルマの性能を底上げすることはできない、ってこと。


653 :音速の名無しさん:04/09/01 00:07 ID:luPd/K76
>>650
だからさぁ、エンジンの話してるって言ってるじゃん

>琢磨がしているということだよね

琢磨のみがしてるなんて書いて無いじゃん


654 :音速の名無しさん:04/09/01 00:07 ID:ki0RNx6j
>>648
散々、冬にテスト量が多いMlが有利って言ってただろ。
それが勝てないとなると、そういう事言い出すんだからなw

仮にMlがフェラーリ専用タイヤを作っても、
今のブリヂストンみたいな成績は残せて無いだろ。

655 :音速の名無しさん:04/09/01 00:14 ID:7Mu3rPtJ
>>653
>だからさぁ、エンジンの話してるって言ってるじゃん

ではエンジン以外の点についてはジェンソンの文句を言わないことが
開発面で問題だということについては認めるわけだね。
ならいいんだけど。

>琢磨のみがしてるなんて書いて無いじゃん

書き方が悪かった。琢磨がメインでしてる。

656 :音速の名無しさん:04/09/01 00:15 ID:7sYlyH6k
>>655

琢磨スペシャルを作ろうと小細工してるだけ。

657 :音速の名無しさん:04/09/01 00:17 ID:WVPfwugR
>>654
俺はそんなこと思ってなかったからね
BSのテストだってフェラが鬼のようにやってるんだし
ザウバーなんか実質フェラだから、BSに合ってて当然だし

658 :音速の名無しさん:04/09/01 00:20 ID:5aivLVmk
MIはテスト失敗したんだろ
そうとしか思えん
>>650
車を作るタイプとか意味不明だけど、別にテストドライバーはマシンの挙動云々言っているだけだしな
マシンの性能を上げているのは技術者のおっさん
ドライバーはそれがしっかり機能しているのか試したり、ダメ出しするだけだろ
あと、こうしたらいいよって助言するぐらいだろ

659 :音速の名無しさん:04/09/01 00:21 ID:Hytxw4Sq
>>655
ずっと君一人論点がスレてたのはソコ

660 :音速の名無しさん:04/09/01 00:24 ID:7Mu3rPtJ
>>658
意味不明なら中本さんに突っ込んでくれ。
去年の時点から琢磨はいろいろアイデアがあっていろいろ
提案してたってっからそんな単純でもないんだろ。
技術的な裏打ちも結構あるようだし。


661 :音速の名無しさん:04/09/01 00:29 ID:7Mu3rPtJ
>>659
いや、だからエンジンに関してだって文句を言わないことは
問題だと言ってるんだけど。
中本さんもドライバビリティの改善については必要ないかもしれないと言っているわけで
必要ないと断言してはいない。
ドライバビリティはいい方が有利に決まっている。
それとジェンソンはエンジンに関してのみじゃなくて全ての面でそうだということ。
非常に問題があると思うが、おまいらは問題ないと思うのか?
ってもう来年はいないから関係ないっちゃないかもしれんが。

662 :音速の名無しさん:04/09/01 00:30 ID:suzgo93g
>>655
エンジンの話って言っているのだから、それに絞って話した方が良いよ。
中本さんのコメントはドライバビリティについてであり、エンジン全体について文句を
言わないと言っている訳ではないということ。
それに対し>>626で「エンジンについても同じ。バトンからは文句がでない」と極端な
意見を言ったので誤解を生んだのでしょう。
>>655を読む限り納得しているようなので、意見がかみ合ったのかな。

663 :音速の名無しさん:04/09/01 00:34 ID:7Mu3rPtJ
>>662
エンジンに絞って話をすると、
エンジン全体については実はドライバーがどうこうできることってないんだよね。
パワーがほしい、軽くしたいなんてのは当たり前のことだし、
それこそ技術屋の領域なんで。
ドライバーが指摘できるのはほとんどドライバビリティしかないと思うわけだが。


664 :ウェッバー:04/09/01 00:42 ID:1q/l1cX5
パワーがほしい場合もある。
パワーくれと叩かないとくれないからね。


665 :音速の名無しさん:04/09/01 00:45 ID:7Mu3rPtJ
>>664
叩いたり蹴ったりしたらパワーが出るなんて馬みたいだな。


666 :音速の名無しさん:04/09/01 00:53 ID:UYMR4rF5
まあ、来年■&琢磨なんてなったらBARはもう終わりだ。
今度はウィリスが逃げていくからな。

667 :音速の名無しさん:04/09/01 00:55 ID:0DAMUmHH
またマッサにタイヤテスト任せればBSのパフォーマンスは大幅ダウン

668 :音速の名無しさん:04/09/01 00:56 ID:gl8k0naJ
>>666
ペヤング先生を侮辱するな、すぐに謝れ。
シュマッヒャー弟よりはずっといい買い物だ。

669 :音速の名無しさん:04/09/01 00:59 ID:7Mu3rPtJ
>>668
そうだ!おまいのいうとおりだ。ペヤング先生はいい買い物だ!
しかも賞味期限切れが近いんで特売なんだぞ!


670 :ウェッバー :04/09/01 00:59 ID:1q/l1cX5
マジレスするとエンジニアは無理してパワー出したりしない。
ドライバビの問題や燃費、耐久性の問題があるからね。
実際ベンチで何馬力という数値がわかっても、他車と比べてパワーが勝ってるのか劣ってるのかは、
ドライバーしかわからない。
だからドライバーがパワーくれといったらパワーを上げるんだよ。


671 :音速の名無しさん:04/09/01 01:02 ID:GdjNmbzx
669
うまい返しだ
まるでペヤングみたいだ

672 :音速の名無しさん:04/09/01 01:06 ID:5aivLVmk
>>666
間違いなくウィリスは逃げる
あと、ファンとホンダも逃げるだろう
来年、琢磨&□だったら、俺は間違いなくこのチームを応援しないと思うわ
応援してもフラストレーションが溜まるだけだろうしなw

673 :音速の名無しさん:04/09/01 01:10 ID:7Mu3rPtJ
>>670
パワーがほしいってのはどのドライバーでも言うって。
あなたも言うとおり、
それは、トルク特性、燃費、耐久性とのトレードオフなんで
そこをバランスさせるのがエンジニアじゃん。
ドライバーが言うだけでその通りパワーあげるわけないと思うが。


674 :音速の名無しさん:04/09/01 01:15 ID:hx08mGEe
また鈴鹿が最後の方というのが厄介だな・・・。
ご当地レースという事で琢磨も鈴鹿ではビッグパフォーマンスだからな。
全てが整った状況での琢磨はべらぼうに速くてイイ感じなんだが。
恐らく今年の鈴鹿は表彰台に立つんじゃないかね・・。
となると残留せざるを得ない状況になっちゃうんだよな。

でも何かがズレると途端にダメなんだよなぁ・・琢磨は。
今回のライコネンのようにダマしながら速く走る能力が足りないんだよな。

恐らく来季■&琢磨になったら■が地味に勝つんだろうな・・・。

675 :音速の名無しさん:04/09/01 01:17 ID:RTt8Wr/v
もともとホンダドライバーの養老院なんだから、トヨタには琢磨とバトンを引き取ってもらうってのはどう?

676 :音速の名無しさん:04/09/01 01:21 ID:7Mu3rPtJ
>>674
>でも何かがズレると途端にダメなんだよなぁ・・琢磨は。

同意。
琢磨の最大の課題だな。

677 :音速の名無しさん:04/09/01 01:25 ID:5vVyy+gO
ドライバーのみの実力ならバトン&ゑ>■&琢磨だと思うが、来期のマシンを考えると、
ウィリのバトン&ゑとBARの■&琢磨はいい勝負だと思うがな。再来年になると分らんけど。


678 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:26 ID:xPUd98Wy
>>674
安定して速いドライバーがチャンピオンになれるんだよな

679 :音速の名無しさん:04/09/01 01:27 ID:oiv15j8k
ここBARスレだよな?

顎引退説が流れててそれが事実ならまた移籍問題で一波乱ありそうだぞ
BARには来期のドライバー選択が苦しくなるかもな

680 :音速の名無しさん:04/09/01 01:30 ID:hx08mGEe
>>677
ネガティブな俺としては■&琢磨だと来季ザウバーのデビッドソンに
追いかけ回されやしないかとても不安だ。
一番最悪のシナリオ・・

681 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:34 ID:xPUd98Wy
>>679

でもまだミヒャエルには引退してほしくない。
ちょっと負け気味になってから引退してほしい。

682 :音速の名無しさん:04/09/01 01:38 ID:5aivLVmk
来季のザウバーは強力だよ
フェラーリ期待の新星とデビ村だったらマジでザウバー>BARになりかねん
今年だって、終盤戦でポイント的には琢磨=フジコなわけだし
来季はマジでやばいよ

683 :音速の名無しさん:04/09/01 01:45 ID:5vVyy+gO
>>680
残念だけど、その可能性はあるかもな。
来年はフェラ、幕の2強とルノー、BAR、ウィリ、ザウバーの3位争いになるかも。
といってもザウバーに関しては、今年も開幕前までは戦々恐々だったんだけどね。何とかなるんじゃない?
とりあえずは残り4戦をいい形で終えて来期につなげないと。

684 :音速の名無しさん:04/09/01 01:47 ID:5aivLVmk
佐藤琢磨スレってものすごい釣堀だね
びっくりした
>>683
ザウバーがあがってくるというより、BARが2位グループから転落って感じだろ
来季はマシンが良くても表彰台に上がれる気がしない

685 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:51 ID:xPUd98Wy
>>682
来季のザウバーは、今季のフェラーリマシンか?
だったら速そう。

686 :音速の名無しさん:04/09/01 01:52 ID:NKfTCV0Z
チキンが逃げ込んでるスレはここですね

687 :音速の名無しさん:04/09/01 02:02 ID:YkLHa615
俺は来期は期待してるよ。
ホンダとウィリスがガッチガチのタッグみたいで
本人達の自信が伝わってくる。
来期はドライバーが行きたいところに行ったって感じで楽しそうだ。
今でも予選じゃ琢磨がフロントローに来るんだから
少なくとも予選は期待できる。
まぁ、タイヤが大問題な気もするが。それは他のMI勢も同じだし。

688 :音速の名無しさん:04/09/01 02:07 ID:NzJWpv92
荒らすな
死ね>>英雄 ◆arCmCRU.zQ :AU

689 :音速の名無しさん:04/09/01 02:10 ID:YkLHa615
ウィリス達との連携もどんどんよくなってきてるみたいだからF1でも
最強HRCみたいなプロ集団ができるのも夢ではないと思うな。
ただ、政治力に関してはバイクに比べてまるっきり口出しできない
みたいだから、ホンダも今の形でよりチームとの連携を強める方向を
望んでいるんだろうね。技術に集中したいと。
今のF1会は大きくなり過ぎたと言われてるもの。

690 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:15 ID:xPUd98Wy
>>688
僕荒らしました?

691 :音速の名無しさん:04/09/01 02:16 ID:gI7Qyveo
>689
でも今年のHRCはロッシがいなくなって一瞬開発の方向を見失った気がしないかい?
RC-Vにはじめて乗った時のロッシのエピソードとか見るとマシンの開発ってのに
対するドライバー(ライダー)の比重ってのはものすごく高いような気がする。


692 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:22 ID:xPUd98Wy
ホンダは元GPで世界一になったし、過去にF1エンジンチャンピオンになったのだから、
現在のF1でもまたきっとなれるよ。
エンジンチャンピオンになった暁には、次の目標としてワークス体制に変更してほしいな。
ホンダがまだBARを買収しないのは、まずはエンジンチャンピオンを目指してて、
買収はその後考えると決めてるのかもしれない。
あれもこれもと欲張りすぎると浮ついちゃって、ガタガタになってしまうから、それは
いい方法だ。

あれもこれもと欲張りすぎて、浮ついちゃって、ガタガタになってしまったのが、トヨタw


693 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:25 ID:xPUd98Wy
>>691
ホンダワークスよりテレフォニカホンダのジベルナウのほうが速いってのもライダー優位を示す。


694 :音速の名無しさん:04/09/01 02:26 ID:NzJWpv92
英雄 ◆arCmCRU.zQ :AUはこのスレを荒らしました。
死ね

695 :音速の名無しさん:04/09/01 02:28 ID:GnFloCHd
>>692
>ホンダがまだBARを買収しないのは

1.チームを運営したくない(現在、すべてのチームはコンストラクターでなければならない)
2.BARを買収すると、あとで撤退しづらくなる
くらいじゃないか?

ホンダはWGPからも一時撤退したことがある

>あれもこれもと欲張りすぎて、浮ついちゃって、ガタガタになってしまったのが、トヨタw

1.トヨタはスロースターター(WEC改めWSPC改めSWCやWRCでスロースターターだった)
2.冨田が率いても勝てるもんも勝てなくなる
3.WRCでトヨタが勝ってもヨーロッパで市販の4輪の売上がぱっとしなかった(市販車が全然スポーティーじゃなかったせいらしいが)

696 :音速の名無しさん:04/09/01 02:30 ID:GnFloCHd
>>693
ジベルナウがいるチームはホンダのサテライトだから、マシンは最新型じゃないか?
現在、WGPのMotoGPクラスは
バレンティーノ・ロッシ対ホンダ
の陰で、
ヤマハ対セテ・ジベルナウ

697 :音速の名無しさん:04/09/01 02:36 ID:S1F3NDCb
トヨタには速くなくてもイイから、が安くて、燃費がよくて、安全性の高いF1マシンを開発してほしい。

698 :音速の名無しさん:04/09/01 02:36 ID:5aivLVmk
ホンダも1回だけ不振に落ち言ったことがあったね
クリビーレとかまだいるの?

699 :音速の名無しさん:04/09/01 02:39 ID:GnFloCHd
>>698
引退した。WGPの500ccクラスのチャンピオン経験者で残っているのはバレンティーノ・ロッシとケニー・ロバーツ・ジュニア

700 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:41 ID:xPUd98Wy
>>695
冨田の評判はどこでも悪いなw
トヨタはスロースターターだったのか!納得
トヨタはF1初参戦なのにシャーシーからエンジンからチーム運営まで手がけるなんて無謀すぎ!
いろいろやらなければならないことが山積みで、速さを追求するレベルに至ってない。
二兎追うものは一兎も得ず
ホンダの地道さを見習え!

>>696
ジベルナウのマシンは最新型だったか。
キャメルが型落ちだっけ?
来年位にロッシ+ヤマハが、セテ+ホンダを圧倒しそうな予感。
そうすると、ホンダががんばって一層すごいマシンを開発して面白くなる。






701 :音速の名無しさん:04/09/01 02:43 ID:5aivLVmk
マッコイとか、懐かしいな
クリビーレが引退したら、そりゃロッシとケニーロバーツ以外にはチャンピオン経験者いなくても無理ないな
F1も、アゴしかいないわけだし

702 :音速の名無しさん:04/09/01 02:45 ID:NzJWpv92

ヨタのヨタ話NG
WGPスレ違いです。

703 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:46 ID:xPUd98Wy
>>697
そっちの方向で独自の道を歩むのも悪くないな。
安全賞とか燃費賞とかを設けたら、そっち方面を狙うだろうな。
順位だけを表彰するのではなく、いろんな賞を設けたらもっとF1が面白くなると思う。
ネタ賞、お笑い賞、ファーステストラップ賞、走るシケイン賞、クラッシュ賞などなど

704 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:48 ID:xPUd98Wy
>>702
そんなに厳格にしなくても、多少の脱線はすぐに収束するよ。
だってここはBARHONDAスレだもん。

705 :音速の名無しさん:04/09/01 02:54 ID:NzJWpv92
荒らしてる英雄 ◆arCmCRU.zQ :AU :04/09/01 02:48 ID:xPUd98Wyが偉そうに言うな>>704

706 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:58 ID:xPUd98Wy
>>705
昔は煽ってたけど、きのうから改心しました。
どうぞ許しておくんなまし。
最近の書き込みは荒らしじゃないでしょ。

707 :音速の名無しさん:04/09/01 03:09 ID:NzJWpv92
>>706
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093862692/241

708 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:18 ID:xPUd98Wy
BARホンダのスレって掟が厳しいんですね。
せっかくホンダファンになったのに、攻撃されまくり。
まるでホンダファンの初心者を潰すかの如し。
コワー

でも、ホンダが好きだから、こんな僕をよろしく

709 :音速の名無しさん:04/09/01 03:28 ID:mA7Ws4ap
>708
周りと仲良くしたいならコテハンやめとけ。

710 :音速の名無しさん:04/09/01 03:30 ID:NzJWpv92
>>708
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093862692/243

あなたはこっちに書き込まないでくださいお願いします。
本当にお願いします。

711 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:34 ID:xPUd98Wy

>>709アドバイスありがとう
仲良くなれなくても良いからコテハンつづけるよ。
そのうち敵じゃないってわかってくれると思う。

712 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 04:12 ID:xPUd98Wy
しばらく名無しになるかもしれないです

713 :音速の名無しさん:04/09/01 06:01 ID:H7OmowRb
琢磨関連のレスは本当に・・・・
過大評価と過小評価で釣りあいしてる感じだな
傍から見てるとウザイの何の

■だのトゥルーリだの夢見てるやつも多いし
来るか来ないかもそうだけど実力過大評価しすぎ
名前・”ブランド”で決まるなら今年のBARは中位以下だし
ウェーバー抱えてるジャガーの低迷や
今年のウイリアムズの不振などありえないだろ

もう今年はずっとニワカ臭強すぎだよ、このスレ

714 :音速の名無しさん:04/09/01 06:20 ID:5aivLVmk
>>713
■はともかく、ツルーリはそうとう速いだろ
はっきり言って、予選ではトップ3に入るぐらい速い
決勝ではフィジケラとか、そのへんのレベルだけど
ドライバーズポイント46ポイント(4位)のやつに対して、
まるで名前だけ過大評価されているみたいなこと言ったら失礼だろ
予選でダントツ、決勝では運がないながらドライバーズランキング4位ってかなりすごいよ

715 :音速の名無しさん:04/09/01 06:35 ID:XClYOIY2
ミシュラン、タイヤトラブルの原因を探り当てる

ベルギーGP決勝では、ジェンソン・バトン、デイビッド・クルサードそしてファン・パブロ・モントーヤが
それぞれ右リアのタイヤのパンクに遭遇している。

この原因について調査していたミシュランだが、
その結果バスストップ・シケイン入り口の縁石内側に小さなステップがあり、
それが原因となりパンクにつながったとしている。

金曜日のフリー走行でトヨタのブリスコがタイヤのパンクで大クラッシュしているが、
これも同様のステップが他の場所にあったためだったが、
これについては予選前にその場所は改修されたという。



ミシュランにだけ作動するトラップですか?


716 :音速の名無しさん:04/09/01 08:09 ID:t/HlbDa/
たまたまミシュランにだけ起こったのですよ。

717 :音速の名無しさん:04/09/01 08:19 ID:Zl8HNSkx
顎引退なら取り合えずロス・ブラウンとロリー・バーンを引っ張って来ようぜ

718 :音速の名無しさん:04/09/01 08:20 ID:zQUK2SWb
それが虚偽報告なら、ミシュランは欠陥品=糞
それが真実なら、BSより遅く耐久性も無いミシュランはやはり糞
どっちに転んでも糞

719 :音速の名無しさん:04/09/01 08:45 ID:M48QDlR8
たまたまエンジンが壊れるチームもあるからあまり・・

720 :音速の名無しさん:04/09/01 08:52 ID:oNLQSXMN
おいBARがまだバトンと残留交渉しているらしいぞ。
今の契約より全然いい金額を提示して、裁判になった場合は時間がかかるとおどして
契約を迫っているらしい。

このチームだめだこりゃ。

721 :音速の名無しさん:04/09/01 08:55 ID:rwKzT3uC
マシンのデザインかっこよくしてください。

722 :音速の名無しさん:04/09/01 08:59 ID:7Mu3rPtJ
>>720
まじか?
ソースきぼん

723 :音速の名無しさん:04/09/01 09:08 ID:1q/l1cX5
ツルーリはマジでBAR狙ってんのかな?
徐々に順位を下げてポイントを捨て続けている。
明らかにコンスコBARが2位になるのをサポートしてるね。

724 :音速の名無しさん:04/09/01 09:19 ID:oNLQSXMN
>>722
http://www.gp2004.com/news/news.php?lang=uk&lastpoll=&id=7335&mode=detail&month=8&year=2004
>>723
イタリアGP前にトヨタ移籍発表

725 :音速の名無しさん:04/09/01 09:33 ID:n7QlqESH
今朝のトーチュウに琢磨のコラムが載ってるが琢磨たいそうご立腹です。
ゑと話したら「フロントウィングがなくてどうしようもなかった」の一点張りだったらしい。
ttp://otoge3.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040830060626.html

ゑのことは次のドライバーズ・ブリーフィングでも言うし
チャーリー・ホワイティングにも言うってさ。
ttp://otoge3.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040830060611.html

726 :音速の名無しさん:04/09/01 09:36 ID:nYg8h+16
>725
ウイルス付ブラクラ。

誰にも構ってもらえないからって、他にやる事ないのか?

727 :音速の名無しさん:04/09/01 09:38 ID:oNLQSXMN
ウェーバーちょっとおかしい!!
怒り心頭ベルギーGP編
http://tochu.tokyo-np.co.jp/takuma/index.shtml

728 :音速の名無しさん:04/09/01 09:39 ID:T4OB+b5l
こっちが本物の記事・・・
http://chuspo.chunichi.co.jp/takuma/index.shtml

729 :音速の名無しさん:04/09/01 09:45 ID:nYg8h+16
ちょっとおかしい って単語は
マッサ相手にも使ってたな。
あれはブルーフラッグ無視のマッサが悪いんだが。

しかし今回のは仕方ないんじゃないか?
怒るのも無理ないけどさ。


730 :音速の名無しさん:04/09/01 09:48 ID:T4OB+b5l
久しぶりにスタートが決まって行けると
思ってた矢先にこれだったからじゃない?
レース後の顔も切れてたし

731 :音速の名無しさん:04/09/01 09:51 ID:1q/l1cX5
>>727-728
すげえ!記事もろパクリじゃん!


732 :音速の名無しさん:04/09/01 10:01 ID:9k6uYXA5
>>731
トーチュウと中スポなら問題ない

733 :音速の名無しさん:04/09/01 10:01 ID:zhhQrS+Y
ほんとやん!?

734 :音速の名無しさん:04/09/01 10:12 ID:w7AnDz+4
>>727

ほんと琢磨ってかなりおかしいね。

735 :音速の名無しさん:04/09/01 10:25 ID:fRQbVpmq
最近釣り人が多すぎて困ります。

736 :音速の名無しさん:04/09/01 11:09 ID:/Wvwzf8T
( ゚Д゚)ポカーン

737 :音速の名無しさん:04/09/01 11:40 ID:adxIIgJf
琢磨よりウェーバーはアマチュアって事で
琢磨、堪えてやってくれ。

738 :音速の名無しさん:04/09/01 11:50 ID:7Mu3rPtJ
>>737
こういうことは再発を防ぐ必要もあるから
琢磨も「仕方ないなー、勘弁してやるよ」では終わらせないだろう。
繰り返し言ってることだが、一瞬の判断ミスならともかく
1コーナーから3コーナーまでの間にレーシングラインを外す時間は十分あった。
それでも誰ともぶつからなかったのならまあ危険だったなあで済むが
大アンダーで他の車巻き添えにしたんだから放置すべきではないだろうね。



739 :音速の名無しさん:04/09/01 11:53 ID:T4OB+b5l
GPDAの役員に抗議する琢磨
どうなるかな

740 :音速の名無しさん:04/09/01 11:56 ID:fRQbVpmq
1周目ののゴタゴタの中で、トラブルを抱えてるなら速やかに道を空けろ
って言うのもちょっと困難だと思うが・・・。

741 :音速の名無しさん:04/09/01 12:01 ID:T4OB+b5l
>>740
ごたごたの中から真っ先に抜け出したゑ(ただしフロントノーズなし)
コースを外れる時間はあったかと・・・

742 :音速の名無しさん:04/09/01 12:02 ID:w7AnDz+4

まだレース出来る可能性があるのに何で道を譲る必要が有るんだ?

単純にウェーバーの存在に気付くのが遅れた琢磨が悪いんだろ。

743 :音速の名無しさん:04/09/01 12:05 ID:NPXCJMgE
>>742
マジでいってるなならもうレースみなくていい。

744 :音速の名無しさん:04/09/01 12:11 ID:g2T9yg5/
パンターノとブルーニが巻き込まれてるからなぁ

745 :音速の名無しさん:04/09/01 12:12 ID:/2R4thXO
>>743
佐藤を擁護しない奴はレース見るなってかw

746 :音速の名無しさん:04/09/01 12:15 ID:w7AnDz+4
>>738

”レーシングラインを外す時間は十分あった。”

無いよそんなモン琢磨は後ろに付いた後、
直ぐにウェーバーを抜かそうとしてる。
その後も琢磨やモントーヤに並ばれてどこに避けるんだよ、
リタイヤしろとでも言ってるのか?

747 :音速の名無しさん:04/09/01 12:16 ID:5vVyy+gO
>>745
そうじゃないだろ。
たまたまけが人が居なかったから良かったようなものの、あの事故は琢磨や後ろから全開で突っ込んでくる
他のドライバー、そしてゑ自身のドライバー生命(もしかしたら生命)を失いかけないほどの危険な事故だった

748 :音速の名無しさん:04/09/01 12:17 ID:gz/J517Y
>>746
オールージュにそのまま突っ込んでいったこと自体が問題だろボケ

749 :音速の名無しさん:04/09/01 12:18 ID:g2T9yg5/
タコがいなかったらゑは飛んで行ってたと思うぞ

750 :音速の名無しさん:04/09/01 12:22 ID:w7AnDz+4
>>748

レースしてたんだから問題あるまい。
スローダウンした車が下手に避けようとすると事故になるから
後続の車が上手く避けるしかない。

751 :音速の名無しさん:04/09/01 12:26 ID:j1MJ8PHT
>>750
いつまでも何グダグダ言ってんだお前。
 (゚∀。)か?



752 :音速の名無しさん:04/09/01 12:26 ID:5JCfrhRR
リアにヒットしてるのは問題だな、明らかにぶつけられたんだろ

753 :音速の名無しさん:04/09/01 12:28 ID:LYacV7T6
同じく1コーナーでフロントウィング失ったバトンって、事故時はどのあたりを
走ってたんだろう

754 :音速の名無しさん:04/09/01 12:30 ID:SJgw1nup
>>743
同意。

755 :音速の名無しさん:04/09/01 12:30 ID:/2R4thXO
蛸ヲタは無理矢理に佐藤擁護の自説を補強せんとして、
突発的アクシデント発生直後の他車の動きについて危険がどうのなんてことにまで話を広げてるが、
立場が逆だと全く違ったこと言うだろw
てか、無理矢理に拓磨は間違ってないって言い出すだろうなw

756 :音速の名無しさん:04/09/01 12:31 ID:T4OB+b5l
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/index.html
けんさわのサイト
 そして、ウエーバーにクラッシュさせられた佐藤選手。残念だった。
あのまま行けば・・・・、だまっていて相当良いポジションだったでしょうけれど。


757 :音速の名無しさん:04/09/01 12:33 ID:w7AnDz+4
>>752

急な割り込み、進路妨害。

758 :音速の名無しさん:04/09/01 12:34 ID:/2R4thXO
>>751
蛸ヲタに対してこそ相応しい言葉だw

759 :音速の名無しさん:04/09/01 12:35 ID:j1MJ8PHT
>>758
それはお互い様。



760 :音速の名無しさん:04/09/01 12:38 ID:j1MJ8PHT
>>758
因みに言っておくと、俺は琢磨フアンだからな、オタでは無い。



761 :音速の名無しさん:04/09/01 12:39 ID:gz/J517Y
>>753
のろのろとオールージュに進入してニックをブロックして、抜けたところでミナルディ2台に
交わされた
バトンの減速で急に進路を変更したバウムガートナーはブルーニに追突してスピンさせ、そこにパンターノが突っ込んだ。

762 :音速の名無しさん:04/09/01 12:42 ID:uSow5HVB
>>750
ラ・ソースでフロントウイングを脱落させただけでなく、
Racing-Live.comの記事によればサスペンションにも異常をきたしており、
ウェーバー自身もステアリングが効かなかったと言っている。
現に、不可解な挙動を見せ事故を起こしている。

そんなマシンがレースを続けられる状態にあったと言えるのか?
フロントウイング無しでまともにレース出来ると思ってんの?
ピットに戻らなきゃ話にならん状態だぞ、あれは。

763 :音速の名無しさん:04/09/01 12:43 ID:/2R4thXO
>>760
そしてBARホンダファンでもないんだろ、なあ、蛸ヲタw

764 :音速の名無しさん:04/09/01 12:45 ID:Myz7UD9j
>>762
そりゃピットに戻るつもりだったんでしょ。
なるべくロスなくね。
レーシングドライバとして普通の行動。

765 :音速の名無しさん:04/09/01 12:46 ID:g2T9yg5/
>>763
ちゃんと煽ってるから好きだな。

>>757
レース中の追い抜きはいつも急な割り込みです


766 :音速の名無しさん:04/09/01 12:46 ID:w7AnDz+4
>>762

それはピットに行かなきゃわからんだろ?

ピットインもレースに含まれると思うのだが。

767 :音速の名無しさん:04/09/01 12:46 ID:j1MJ8PHT
>>763 (゚∀。)

768 :音速の名無しさん:04/09/01 12:48 ID:w7AnDz+4
>>765

>レース中の追い抜きはいつも急な割り込みです

琢磨の場合はな。

769 :音速の名無しさん:04/09/01 12:48 ID:T4OB+b5l
ドッグファイトってのは、ぶっちゃけ
互いのラインのつぶしあいだとおもえばいい
By藤原分太

770 :音速の名無しさん:04/09/01 12:53 ID:uSow5HVB
>>757
1コーナーから事故現場まで考える余裕は十分あったのに、
レース出来ない状態に陥っているマシンで
無理矢理オー・ルージュのラインを走行したウェーバーの責任は重大。

後続車がスピード乗せて駆け上がってくるのは容易に予想できる。
それを怠ったことであのような事故を誘発した。

771 :音速の名無しさん:04/09/01 12:54 ID:cLXGsTwz
ここの人間がなんといおうと
ウェーバーが「琢磨にぶつけちゃってすまんこって」と素直に謝ってる。

これにつきるな。

いちいちこういうアクシデントでどうたらこうたら議論する意味がわかんねーよ。

772 :音速の名無しさん:04/09/01 12:56 ID:/2R4thXO
体よく「考える時間があった」か。
マンガの見過ぎじゃねーの

773 :音速の名無しさん:04/09/01 13:00 ID:uzKB20QB
>>768
ウイングなくしてコントロール不能なのを知っていて、
きっちり外を走れとか文句言っても始まらないのにな。
直後のモン吉が距離を置いてからスパっとインを刺してるだけに、
どうしたって比べてしまう。
琢磨は神だとでも言いたいんだろうよ。

774 :音速の名無しさん:04/09/01 13:01 ID:T4OB+b5l
右京のコメント

琢磨について言えば、もうアンラッキーという言葉につきる。
BARのトラクション不足、そして雨の予選という中で、
流れが琢磨に無かった。次に期待したい。
ttp://ukyo-f1.at.webry.info/200409/article_1.html

まるで自分を重ねているかのようなコメント
(´Д⊂グスン

775 :音速の名無しさん:04/09/01 13:02 ID:uSow5HVB
>>764
フロントウイングが脱落してるのにロスも糞もない罠。
まともに走行できればあんな事故は起きないね。
明らかにピットインが必要なダメージを負っているのに、
自走可能だからといってオー・ルージュのラインを占拠していい理由にはならん。


776 :音速の名無しさん:04/09/01 13:03 ID:w7AnDz+4
>>770

1コーナーから事故現場まで考える余裕は十分あったのに、
無理矢理ラディロンでウエーバーのラインを横切った佐藤琢磨の責任は重大。

ウェーバーのスローダウンに気付くのが遅れブレーキングした為に
後続車がスピード乗せてオーバーテイク掛けて来るのは容易に予想できる。
それを怠ったことでモントーヤとウェーバーに挟まれる格好になり
ウェーバーの前に出るタイミングを外し、あのような事故を誘発した。

777 :音速の名無しさん:04/09/01 13:09 ID:uzKB20QB
>>776
それに後ろのモン吉とはけっこう距離があったんだよな。
ウェーバーを抜くにはかなり楽な条件だったのに。
ウイングがないのを知っていて追突しそうになるって、、、

778 :音速の名無しさん:04/09/01 13:09 ID:Myz7UD9j
>>775
要するに車にダメージ負ったらレースを捨てて避けてなさいってこと?

無理。
シューマッハなんかフロントサスが折れてても発揮出来るうちの全力でピットに戻る。
それ普通。

スタート1週目なんだからいろいろある。ぶつかったのはただの不幸。
ざ〜んね〜んでした。

どうしても嫌なら1週目はとにかく誰も抜かず大人しくしてればいいじゃん。
琢磨のためにレースしてる人は琢磨くんしかいないんだよ。

779 :音速の名無しさん:04/09/01 13:12 ID:uSow5HVB
>>773
コントロール出来る速度を保てばライン外の走行も問題ない。
それを怠りオー・ルージュを駆け上がったからコントロール不能になったんだろ。
ステアリングが効かなくなったのは
それが原因かもしくはマシン側のトラブル。
どちらにしても、彼の判断ミス・責任は明らか。


780 :音速の名無しさん:04/09/01 13:14 ID:5vVyy+gO
>要するに車にダメージ負ったらレースを捨てて避けてなさいってこと?
当たり前だ。やるべき事はただ1つ。安全に、他車の迷惑にならず、全力でピットに戻る。


781 :音速の名無しさん:04/09/01 13:14 ID:Lsz5dBWy
>>776,777
スローダウンに気づくのが遅れたわけではないと思うよ。
モントーヤのオンボードみるとさ、オールージュの右コーナーでウェーバーは
インを空けずにクリップにつけてるやん。
そのとき佐藤はウェーバーがトラブって遅いのにきづいてたから、1台分インを空けてくれると
思ってたんだろうんね。
ところが何を思ったかウェーバーはインを空けなかったので慌ててブレーキをかけたと。

782 :音速の名無しさん:04/09/01 13:16 ID:GUhOVBBk
双方必死だがどっちかの責任かが明らかになるとリザルトになんか影響あるのか?


783 :音速の名無しさん:04/09/01 13:17 ID:SJgw1nup
モラルの問題だろ。命に関わるような危険な過ちを犯したんだから。


784 :音速の名無しさん:04/09/01 13:22 ID:uzKB20QB
>>779
確かにウェーバーが悪い、しかしレースは結果が全て。
琢磨は事故って泣き言言うよりも、他の一流どころの様に
まろやかにトラブルを回避して優勝するレーサーになって欲しい。

785 :音速の名無しさん:04/09/01 13:24 ID:OBN+dEmH
まぁスチュワードもレーシングアクシデントと判断した訳だしね

786 :音速の名無しさん:04/09/01 13:24 ID:Lsz5dBWy
泣き言じゃないよ。
今後のレースのためにも絡んだ相手はきっちりシメとくのが大事。

787 :音速の名無しさん:04/09/01 13:25 ID:w7AnDz+4
>>781

それは危険過ぎる最悪コースを塞いで真横から衝突される。

更に琢磨も詰まった後すぐに抜く体制に入ってるから避け様も無い。

そこら辺の写真や映像が殆ど無いのはこれの所為かな?
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=22146

788 :音速の名無しさん:04/09/01 13:26 ID:uSow5HVB
>>776
一般のコーナーとオー・ルージュを一緒にしてどうする。
あのマシンの状態であそこのラインを占拠していていい理由にはならない。
リアに突っ込んだのは琢磨が急ブレーキでもしたからか?
彼がマシンを制御できなかったから事故が起きてるのに、
他人に責任転嫁しても見苦しいだけだな。

>>778
>要するに車にダメージ負ったらレースを捨てて避けてなさいってこと?
極端だね。
誰もレースを捨てろとは言ってない。
事故現場付近と一般のコーナーを一緒にしても話にならない。
ピットに全力で戻るのは当然だが、まずはマシンを無事にそこまで運ぶことが重要。
ウェーバーにはそれが出来たか?
彼がマシンをコントロール出来ずに事故を招いたのは事実。
他人に責任転嫁しようにも、リアからの追突では責任逃れしようがない。








789 :音速の名無しさん:04/09/01 13:28 ID:g2T9yg5/
>>784
琢磨は運が悪かった。ただそれだけ。
しかし、ゑはもうすこしでタイヤバリアに突っ込むところだったと思う

790 :音速の名無しさん:04/09/01 13:31 ID:9HAsnNVi
イロイロ言いたいことも有るだろうが,
ウェーバーの話はウェーバーのスレでやった方がイイと思うぞ.

★マーク・ウェーバーの表彰台を願うスレPart3★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090870130/

791 :音速の名無しさん:04/09/01 13:31 ID:j1MJ8PHT
新たなネタ募集中。



792 :音速の名無しさん:04/09/01 13:33 ID:T4OB+b5l
>>791
今日の顎の会見後に燃料がくるよ


793 :音速の名無しさん:04/09/01 13:33 ID:g2T9yg5/
>>791
顎が自慢するために記者会見を開くらしいよ

794 :音速の名無しさん:04/09/01 13:35 ID:w7AnDz+4
>>788

琢磨が抜いたポイントと位置関係確認してみろ
40m程手前では僅かにウェーバーが前に出ているのに
無理やりウェーバーのラインを横切った訳だ
ステアリングが利かなくなったのはその時の乱気流だろうし
ウェーバーがフルぶれーキングしてたら真後ろに居た
ザウバー以下が多重クラッシュしている。

795 :音速の名無しさん:04/09/01 13:36 ID:uNCrjola
出ました乱気流

796 :音速の名無しさん:04/09/01 13:38 ID:5vVyy+gO
>>794
冷静スレにいた ID:BCvHM1teですか?

797 :音速の名無しさん:04/09/01 13:38 ID:maOno3kg
乱気流w
まあただの荒らしだろうからw7AnDz+4は放置で。

798 :音速の名無しさん:04/09/01 13:38 ID:T4OB+b5l
本日のかまってクン
ID:w7AnDz+4


799 :音速の名無しさん:04/09/01 13:40 ID:/2R4thXO
欝憤塗れの蛸ヲタがグジュグジュとやってるが、次のレースで佐藤がムチャな特攻カマシたら笑えるな

800 :音速の名無しさん:04/09/01 13:41 ID:g2T9yg5/
すまん、誰か琢磨がいつゑのラインを横切ったか教えてくれ

おねがいエロい人

801 :音速の名無しさん:04/09/01 13:42 ID:uSow5HVB
539 :音速の名無しさん :04/09/01 11:09 ID:w7AnDz+4
>>538

このスレッドは大抵雑談で消費される訳だが
君は自己顕示力が強い佐藤琢磨くん?

ちゃんと学校行けば?
脳内妄想は結構。

802 :音速の名無しさん:04/09/01 13:42 ID:OBN+dEmH
ほかのマシンが抜いてっただけの乱気流でマシンが飛び出すんなら
カタロニアの最終コーナーなんてみんな吹っ飛んでしまう罠。
アメリカンレースに至っては全員死亡。

803 :音速の名無しさん:04/09/01 13:43 ID:j1MJ8PHT
俺の勘違いかもしれんが、確かレース直後から、ず〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと己の持論を展開している彼だよね。



804 :音速の名無しさん:04/09/01 13:45 ID:uNCrjola
ミハエル、ハッキネンの間に挟まれたゾンタは飛ばされなかったな。
2台でちょうどよく挟まれたからバランスが取れてたのか(w

805 :音速の名無しさん:04/09/01 13:46 ID:uSow5HVB
>>794
>無理やりウェーバーのラインを横切った訳だ
あれだけの手負いの状態でラインを走る事自体がそもそも間違い。
さっきからそう主張してるんだが、勉強不足だから理解できないのか?


806 :音速の名無しさん:04/09/01 13:47 ID:j1MJ8PHT
あっ、スマン ID:w7A〜の事ね。



807 :音速の名無しさん:04/09/01 13:48 ID:uSow5HVB
ID:w7AnDz+4は乱気流云々言ってるが、理論的に説明して頂きたいものだな。


808 :音速の名無しさん:04/09/01 13:51 ID:w7AnDz+4
>>801

タイプミスは学校が教えてくれるのか?

809 :音速の名無しさん:04/09/01 13:52 ID:SJgw1nup
ID:w7AnDz+4が乱気流。

810 :音速の名無しさん:04/09/01 13:53 ID:uSow5HVB
>>ID:w7AnDz+4
見苦しい奴だな、言い訳は結構。

早いとこ、君の持論を、乱気流云々とやらを理論的に説明してもらおうか。


811 :音速の名無しさん:04/09/01 13:57 ID:w7AnDz+4
>>810

汚れた車のリヤ周りを観察しなよ。

812 :音速の名無しさん:04/09/01 13:58 ID:IdhFLKhg
>>811
きみがね

813 :音速の名無しさん:04/09/01 14:07 ID:uSow5HVB
>>ID:w7AnDz+4
あ、理論的って言葉も知らなかったのか。
もういいよ、脳内妄想君。
とりあえず君はしっかり勉強しろ。
話はそれからだ。

814 :音速の名無しさん:04/09/01 14:13 ID:p4s4OODl
で、BAR来期のドライバーは誰なんだ?

815 :音速の名無しさん:04/09/01 14:14 ID:5eQXnaJI
琢磨と顎

816 :音速の名無しさん:04/09/01 14:16 ID:IdhFLKhg
そういえば今週発表じゃなかった?

817 :音速の名無しさん:04/09/01 14:17 ID:w7AnDz+4

様々な所から空気密度も速度も違う流れがぶつかれば乱れる。

818 :音速の名無しさん:04/09/01 14:18 ID:HH/ZKeqY
ほとんどの意見はゑがライン外に行かなかった(行けなかった?)のが原因で、
琢磨はもう少しセフティに行くべきってことでまとまってるみたいだし、
そろそろいいかげんにかまってクン相手にするのやめにしないか?

819 :音速の名無しさん:04/09/01 14:23 ID:vcqXoWhH
>>818
禿同。
ちょっと悪のりしすぎた。
もっとまろやかに見守るべきでした。
当人もぐぐるの大変そうだし。

820 :音速の名無しさん:04/09/01 14:25 ID:uzKB20QB
>>817
ウェーバーに全く非がないと証明するのは不可能だ。
本人が謝ってるくらいだからな。

しかし完全な黒ではない、事実ペナルティーはなかった。

821 :音速の名無しさん:04/09/01 14:26 ID:j1MJ8PHT
>>818
だね。




BARの来季のドライバーは・・・・、まだまだ不確定要素があるからな・・・・。
一応、
今のところ琢磨+誰かだろうけど。それだってどうなるか分からない、と思う。



822 :音速の名無しさん:04/09/01 14:28 ID:uzKB20QB
>>818
>琢磨はもう少しセフティに行くべき

それを言っただけでも琢磨スレでは袋叩きにされる。
あそこがキチガイの巣窟だというのがよく分かったよ。

823 :音速の名無しさん:04/09/01 14:29 ID:uSow5HVB
>>817
具体的に説明できない事を書いても墓穴を掘るだけ。

>>820
同意。
レーシングアクシデントではあるが、
だからと言って責任逃れ出来るわけではないしね。

824 :音速の名無しさん:04/09/01 14:31 ID:w7AnDz+4
>>823

基本的な事を知らない奴に具体的な事を書いてどうする。

825 :音速の名無しさん:04/09/01 14:33 ID:uNCrjola
書いても理解できないとか、無駄とか逃げる奴のお決まりのパターンじゃん。

826 :音速の名無しさん:04/09/01 14:34 ID:OBN+dEmH
しかし夏休みは終わったはずだよなぁ・・・

あれ?始業式の日って早く帰れるのか

827 :音速の名無しさん:04/09/01 14:39 ID:fRQbVpmq
>>826
プロジェクトX

       つなげ!夏と冬
〜夏休みと冬休みを一緒にした男の記録〜

828 :音速の名無しさん:04/09/01 14:45 ID:uSow5HVB
>>824
様々な方向?空気密度?速度?
具体的なこと何一つ知らないお前がよくこんな事書けるな。

早くその主張を証明してみせてくれって。
出来ないなら消えろ。

829 :音速の名無しさん:04/09/01 14:48 ID:/2R4thXO
蛸ヲタがムチャな難癖付けてるなw

830 :音速の名無しさん:04/09/01 14:49 ID:w7AnDz+4
>>828

お父さんの車のリヤ周りに短い紐を沢山付けて
後ろからチャリで追っかけて観察したらどうだ?

お前の夏休みの自由研究にでもしなよ。

831 :音速の名無しさん:04/09/01 14:52 ID:OBN+dEmH
今までのあなたの理論だと
チャリンコで追っかけたらクラッシュしてしまうので
怖くてできましぇん

832 :音速の名無しさん:04/09/01 14:55 ID:4ISah9Qt
両人とも大学に行って勉強してきてくれ。
フォーミュラーカーってお父さんの車と同じかよ・・・

833 :音速の名無しさん:04/09/01 14:56 ID:j1MJ8PHT











( ̄ー ̄)≠~ なる程ね・・・・・。 そう言う事か。



834 :音速の名無しさん:04/09/01 14:56 ID:sNxCca3T
>>804
そりゃ、この二人は上手いからw

835 :音速の名無しさん:04/09/01 15:35 ID:gz/J517Y
2000年の映像見てたらジャックにもう一回乗って欲しいという変な気を起こしそうになった
あぶないあぶない

836 :音速の名無しさん:04/09/01 15:38 ID:suzgo93g
ジャックは2003年に減俸を呑んでいれば、BARだけでなく色々なチームと交渉
し易かったと思うのだけどね。

837 :音速の名無しさん:04/09/01 15:44 ID:cexrt2md
今回のレーシングアクシデントで、琢磨に非が全く無いとは言いませんが、
それ以上に、自他ともに非を認めるドライバーがいるわけで、
そんな状況で琢磨の責任を云々いうのは、少し厳しすぎる見方のように思いますが。

それが琢磨への期待の裏返しであるというなら、気持ちは分かりますが・・・
そうでないなら、よほど自分に厳しく、完璧で模範的な生き方をされてる方なんでしょうね。

838 :音速の名無しさん:04/09/01 15:51 ID:5JCfrhRR
ウェバーが琢磨のミスではないって言ってるじゃん
この話題はもう止めにしたほうが良いかと

839 :音速の名無しさん:04/09/01 15:52 ID:6F8OKN/5
1stを決めてから2nd決めるって形になるだろ

840 :音速の名無しさん:04/09/01 15:57 ID:qpTTl1Xt
>>839
ほぼ決まっていた1stが突然反旗を翻したもんだから、大混乱なわけですよ。
現時点では2ndだけ決定(仮)って感じかな?




841 :音速の名無しさん:04/09/01 16:20 ID:YkLHa615
アンチがどうしても琢磨の判断ミスにしたいようだ。
ウェバーの失態も見えなくなるほど盲目とは、こわいねぇ。
アンチはにわかだねぇ。

842 :音速の名無しさん:04/09/01 16:30 ID:ZpNHiJAn
釣られてるやつ
/2R4thXO でID検索してみろ

い つ も の バ カ だ か ら

843 :音速の名無しさん:04/09/01 16:30 ID:jwzwREgO
アンチは空力も味方につけてアンダーもオーバーも自由自在
おまけにエスパー

844 :音速の名無しさん:04/09/01 16:33 ID:zQUK2SWb
琢磨以外に残ってるのは・・・
ハッキネン(既引退)
ヴィルヌーヴ(浪人)
クルサード(地味)
デイヴィッドソン(予備)
リウッツィ(未開)

そうそうたる面々だな

845 :音速の名無しさん:04/09/01 16:45 ID:6F8OKN/5
>>844
クルサード以外はどれも未知数だな

846 :音速の名無しさん:04/09/01 16:45 ID:y6NGzCQH
俺蛸アンチだけど別にオールージュの件については
敢えて蛸の責任だとか言うつもりないよ。
そんなことしなくてもアンチを満足させる十分な結果を今期残しているからね。

ベルギーも、予選のタイヤ選択ミス、決勝の1周リタイアと、予想通りの結果を残してくれたしね。
わざわざそんな細かいことに執着する必要なんてないよ。

というより、ヲタが自演してウェーバーをスケープゴートにしてるだけの気がするな。
ウェーバーの件がなかったから、今回も惨めなリザルトの琢磨は叩かれまくってただろうからね。
ある意味蛸は助かったわけだよ。被害者面できるわけだから。



847 :音速の名無しさん:04/09/01 16:52 ID:oNLQSXMN
>>846
あんたの目は節穴か?
ロケットスタートを決めて、例のごとくスタートで出遅れてピット余儀なくされたバトン
さえあの順位走っていたわけだから、ウェバーの体当たりがなければ表彰台
狙えたといっても過言ではないだろう。

848 :音速の名無しさん:04/09/01 16:55 ID:thNRLNrU
>>847
アンチ以前に池沼なんだからスルーしとけ。

849 :音速の名無しさん:04/09/01 16:56 ID:rIf6kujo
そのまま走ってても縁石乗り上げでバースト→大クラッシュがいいとこだろ

表彰台?( ´,_ゝ`)

850 :音速の名無しさん:04/09/01 16:57 ID:ODpY/Yn+
625 実験 ◆W4/1s4ox9g sage New! 04/09/01 15:51 ID:y6NGzCQH
しかし、ミハエルってヨーロッパGPの後は
メディアは佐藤琢磨にちょっと踊らされすぎているって
コメント出してバリチェロ側についてたのに
いつからあんなに優しく琢磨を見つめるようになったんだろう…

アメリカGPで実力を認めたってことかな。

ちなみに僕の暗証番号は310


851 :音速の名無しさん:04/09/01 17:08 ID:GUhOVBBk
あぼーん設定してるんだからわざわざ引用しないでくれよ

852 :音速の名無しさん:04/09/01 17:08 ID:/2R4thXO
>>849
表彰台よかリアリティありw

853 :音速の名無しさん:04/09/01 17:10 ID:ODpY/Yn+
>>851
スマン


854 :音速の名無しさん:04/09/01 17:34 ID:5vVyy+gO
モンツァの画像キタ━(゚∀゚)━ !! ウィングべた寝かせ。
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=34222&catID=1428

855 :音速の名無しさん:04/09/01 18:09 ID:hx08mGEe
まぁ琢磨がスパで予選15位というシチュエーションで、何も起こらない方が不思議なんだよ・・・。



856 :音速の名無しさん:04/09/01 18:09 ID:xsOEYRiW
☆ BAT、バトンに巨額オファー提示?

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040901_10.htm


昨日の段階ではソースが無かったから、「このチームならやりかねない」
というような煽りだと思ってたら、ほんとだったのね。
やっぱダメだこのチーム。・・・・・orz

857 :音速の名無しさん:04/09/01 18:22 ID:VNVSW+zY
バトンよ、素直になりなよ。
■先輩のように、「お金がモチベーションだ!」と言えばいいのに。

858 :音速の名無しさん:04/09/01 18:26 ID:mLUF+gX+
BATの面々は「プライド」とかないんですか Orz
ああ、どっか金持ってる企業がB・A・R買い取ってホンダ+石橋で
ジャパン体制にしてくれんかね。


859 :音速の名無しさん:04/09/01 18:35 ID:fRQbVpmq
<丶`∀´>

860 :音速の名無しさん:04/09/01 18:35 ID:2+3aAYt3
>>858
ウィリアムズとバトンを引っ掻き回すのが目的なら上策。

バトンのマネージャーの金への執着心をさらけ出すのが目的なら下策。

本当にバトンを引きとめようとしているならBATもうだめぽ。

861 :音速の名無しさん:04/09/01 18:35 ID:5aivLVmk
バトンは大金はたいてでも引き止めておいたほうがいいだろ
それだけの価値があるドライバーだし
だいたい、コンスト3位なのも大半がバトンのおかげだしな
BATはもっと頑張れ

862 :音速の名無しさん:04/09/01 18:52 ID:tJ6ReFwW
バトン残留ならBARは三流以下のクズチーム

ホンダは手を切るべし

863 :音速の名無しさん:04/09/01 18:53 ID:9HAsnNVi
>>861
イヤ,この状態では,ちょっとやそっとでは移籍は阻止できないよ.
むしろ,できるだけバトンから多くを引き出し(金も含めて),
早めに来期のドライバーを取りに行った方が良い.

だから,当然バトンには(金銭面での)プレッシャーをかけつつ,
他のドライバーとの交渉もやってるだろう.
早くしないと,良いドライバーは売れてしまう.

864 :音速の名無しさん:04/09/01 19:09 ID:hx08mGEe
まぁこのまますんなり「ハイ、ドーゾ」とバトンを渡す訳にもいかんしなぁ・・。

そもそもリチャーズも、そしてホンダも一人のドライバーに対して固執しすぎるよな・・。
これはあまり良い事じゃないよ。

鰤やFWのようにある程度淡白に見ていかないと今回のような悲劇は繰り返されると思うね。


865 :音速の名無しさん:04/09/01 19:19 ID:1FtgZKPy
>>864
固執するなっていってもそれ以下のドライバーしか残ってないからね。
ホンダのバトンに対する評価はホントに高いし。

866 :音速の名無しさん:04/09/01 19:21 ID:gz/J517Y
ジャックを引き留めたのもHONDAだったよ・・・

867 :音速の名無しさん:04/09/01 19:25 ID:9HAsnNVi
>>864
いやいや,そうでは無くて,バトンにはシッカリ違約金を
払ってもらわなければならないから.

権利がこちら側にあることを主張しておかないとまずい.
そして,バトンの都合で移籍するという印象を回りに与える必用もある.

そして,裏ではちゃんと他のドライバーとの交渉をやっておく.
多分それがベスト.

868 :音速の名無しさん:04/09/01 19:29 ID:rC42pypO
おまいら!タコマが居るじゃないか!来シーズンはタコマの確変に期待しようぜ!ヾ(≧∀≦)ノ

869 :音速の名無しさん:04/09/01 19:39 ID:6PqFV677
てか、バトンが”一般的に”能力あるってのは無論良いけれど、
この状況ではBARに取って良いドライバーとは言えないでしょ。
BAR限定で言えば、それこそ先生よりも下手すると劣る価値だと
思うんだけど。

870 :音速の名無しさん:04/09/01 19:41 ID:qpTTl1Xt
>>869
能力うんぬんより、本人やる気がないからな・・・。
こうなってしまうとチームにとっては害悪でしかない。



871 :音速の名無しさん:04/09/01 19:42 ID:hx08mGEe
>>867
いやいや、バトン離脱が浮き彫りになってからの固執じゃなくて昨年からさ。
そして恐らくリチャーズも今シーズンからずっとバトンしか頭に無かっただろうしね。
むろん現状ではバトンに替わるドライバーを捜しているが明らかに負だよな・・。



872 :音速の名無しさん:04/09/01 19:44 ID:1q/l1cX5
BARに必要か必要でないかなんて、そんなことはどうでもいいんだよ。
契約後に破棄することがいけないんだよ。

それに対して訴えを起こすためには、必要なドライバーってことを言わなければならない。
だから必要っていってるだけ。

でもリチャース、マジで「残って〜」って言ってるっぽいから疑問ではある。


873 :音速の名無しさん:04/09/01 19:52 ID:PUV924Kk
バトン問題も大事だけど、来シーズンのマシン開発の
モチベーションが無くならないか心配かと。
でもプロの集団だから大丈夫なんじゃろか?


874 :音速の名無しさん:04/09/01 19:53 ID:jH+VCg0H
こんなヤツ乗せるぐらい、ならお掃除オバチャン乗せた方がマシ。

875 :音速の名無しさん:04/09/01 19:59 ID:sNxCca3T
>>856
こんなチームにホンダがエンジン供給してると思うと情けない
でも、そのホンダまでバトン引き止めに一枚かんでるかもしれないと思うともっと情けない
もうこんなチームはだめぽ

でも応援してしまう

876 :音速の名無しさん:04/09/01 20:02 ID:zQUK2SWb
>>875
このぐだぐだ加減がBARの持ち味なので。

877 :音速の名無しさん:04/09/01 20:09 ID:hx08mGEe
>>875
そもそもBARと組むまでの経緯があんまりカッコイイものではないからねぇ・・。

878 :音速の名無しさん:04/09/01 20:09 ID:9HAsnNVi
>>871
そういう意味か.2年契約だからな.
たしかに去年の段階での判断は微妙.
しかし,かと言って代わりのドライバーも少なかったが.
最近複数年契約が多くて移籍が微妙だし,
そもそも去年の成績では良いドライバーを望むというのも無理だったかも.

879 :音速の名無しさん:04/09/01 20:18 ID:+HQG4PUx
09/01(Wednesday)  BAT,バトンにラブコール

先月から,BARのJ・バトンは移籍問題に揺れているが,
先日のベルギーGPの週末ではチーム首脳とメイン・スポンサー
「BAT(British American Tobacco)」を含めた話し合いが行われた。
この席でBATは「チームが出し渋っているポイント獲得ボーナス」の
肩代わりを約束し,全額を支払うことでBAR残留を決心するように迫ったようだ。
なお,バトンの移籍問題は近日中にも解決するとみられているが,
一部では『ウィリアムズとの契約に不備があり移籍は不可能』とも噂されている

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi



「ウィリアムズとの契約に不備があり」と言っても、本当にウィリアムズが
欲しくて、バトンが行きたいなら、契約しなおせばいいような気がするが・・。
不備=「BARと揉めた時には、ウチは知らんよ。」という条項があったとか・・かな?
ウィリアムズはピザ屋を引き止めにかかってるらしいし、来年行くところがなくて
浪人とかになれば一番面白いのに。

880 :音速の名無しさん:04/09/01 20:21 ID:nYg8h+16
今更残留した所でチームと仲良くやって行けるか疑問。
「仕事だ」と完全に割り切れるほど大人のチームじゃないしな。BARは。
今期はしっかりやるだろうけど。

無難にクルサードかジャック雇っておけば良いものを・・・。

881 :音速の名無しさん:04/09/01 20:23 ID:48myl5Rc
>不備=「BARと揉めた時には、ウチは知らんよ。」という条項があったとか・・かな?

だったらフランクがブーブー言わんよ


882 :音速の名無しさん:04/09/01 20:53 ID:c32NRpcx
倹約とケチは違う。

883 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 21:02 ID:yKAiHxrx
>>879
振られた相手によりを戻してくれっていってるみたいで、かっこ悪いな。

884 :音速の名無しさん:04/09/01 21:04 ID:Xcy3uUvv
マーケティング的にどうしてもイギリス人を使いたいならデビットソンじゃいかんのか

クルサードはスコットランドだからダメか

885 :音速の名無しさん:04/09/01 21:18 ID:zhhQrS+Y
デビッド損なんか使ってどうすんのさ?
実質ルーキーだろ
コンスト3位で終わるとしてだ。
来期、現状維持する気すらないだろ?って思ってしまうね。
そうなったら

886 :音速の名無しさん:04/09/01 21:25 ID:uk0JNZ5N
>>874
掃除のおばちゃんキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61669

887 :音速の名無しさん:04/09/01 21:27 ID:YJJZZ1BG
デビットソンは安い、そこそこ速いがメリット

888 :音速の名無しさん:04/09/01 21:48 ID:SJgw1nup
デビット村がレースで強いかどうかとか、
そこそこ程度の速さじゃダメだとか以前に、



 奴 に は 華 が 無 い 。




肉も同じだが。

889 :音速の名無しさん:04/09/01 21:55 ID:nSSPYFRy
>>888
華がないなんつったらランキング2位のバリチェロだって華はないぞ。

890 :音速の名無しさん:04/09/01 21:57 ID:nSSPYFRy
>>886
掃除機云々じゃなくてミシュランが問題なんだということは言うまでもない?

891 :音速の名無しさん:04/09/01 21:58 ID:1q/l1cX5
髪もない

892 :音速の名無しさん:04/09/01 22:07 ID:CO7BPaU7
2004年09月01日(水) バトン、非常に厳しい選択だった

2005年シーズン、ウィリアムズ・チームへの移籍を表明しているB.A.Rのジェンソン・バトンは、ITNのインタビュー
の中で最終的にBARに留まる決断をしたのは非常に厳しいものだったとコメントしている。
「BAT(ブリティッシュ・アメリカン・タバコ)社が相当額の金銭提示をしたのは事実だよ。今回の決定は本当に
厳しいものだった。たぶん、ドライバーとしては感情的にもつらいものがあったけど、プロである為には時には
無情にならなければならないんだ。自分のことは自分自身で決めなければならないし、自らを向上させるように
しなければならない。来季については全て解決したと思っている。来期もBARで自分自身のベストを尽くすよ。」


893 :音速の名無しさん:04/09/01 22:07 ID:lNc4/MPz
浅間山がブローしたぞ

894 :音速の名無しさん:04/09/01 22:09 ID:baNgpkER
ってかもうジャックでいいんじゃないか?

895 :音速の名無しさん:04/09/01 22:21 ID:WVPfwugR
FIAはコスト削減と安全対策を旗印に、2006年には2.4リッターV8(バンク角90度)・可変システム禁止等という
新エンジン・ルールを進めようとしているが、これに対してエンジン・メーカー各社は独自の対抗案で抵抗する構えだ。

 それによれば、現在他チームにエンジンを供給している2メーカー(フェラーリがザウバー、フォードがジョーダン&ミナルディ)
以外のBMW、メルセデス、ホンダ、そしてトヨタらが共同で支援金をプール。これによってコスト増に悩む弱小チームへのサポ
ートをしようというもの。

 これらのメーカーは、いずれもFIAの指示するV8エンジン案ではローテク過ぎてF1 に参戦する意味がなくなるとしている。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040901_06.htm

V8案は反対が多いから見送りか?

896 :音速の名無しさん:04/09/01 22:38 ID:Xcy3uUvv
ベルギーGPの時に食べる予定だったスパ王を今頃食べます。
お許しください。ぴり辛醤油味 辛くてピリピリします。

ペヤング浮気して金ちゃんソース焼きそばを買い占めてしまった

897 :音速の名無しさん:04/09/01 22:40 ID:6F8OKN/5
2.4v8案を反対してるのは
BMWとメルセデスだけじゃないか?

898 :音速の名無しさん:04/09/01 22:41 ID:hw1MpLbq
>>897
電池の話かと思った…

899 :音速の名無しさん:04/09/01 22:42 ID:EgRV/DRu
>>897
お前は反対しないのか?どうせなら12気筒を・・・・・
フェラーリカンツォーネとホンダミュージック復活ぢゃぁ!

900 :音速の名無しさん:04/09/01 22:53 ID:cLXGsTwz
660cc4気筒までのエンジンで限界性能を引き出すようなレースが見たい

901 :音速の名無しさん:04/09/01 22:53 ID:suzgo93g
3.0L-V10でも1エンジン2レースの耐久仕様になるなら2.4L-V8で自由な開発をして欲しい
けど、結局2.4L-V8でも技術的制限が多いのですよね。それならば現状維持に固執してし
まうメーカーの気持ちも解ります。
コスト面を含めて、全くと言って良いほどにエンジンメーカーにうま味のない2.4L案を出した
のは下手ですよね。

902 :音速の名無しさん:04/09/01 23:05 ID:5aivLVmk
もうタコはエンジン持参ドライバーだと思うしかないよ
監督がロンデニスやフランクだったら間違いなくゴミ箱ポイだったよ
琢磨はエンジン持参ドライバーにしてはよくやっている方だろ
歴代ペイドライバーの中では、ザウバーのディニスについで速い
クルサードが来た時はBARの糸冬

903 :音速の名無しさん:04/09/01 23:13 ID:dK0GCqEg
>>899
禿同
フェラ12亀頭時代にバイトで鈴鹿の警備に行って勃起しました

904 :音速の名無しさん:04/09/01 23:20 ID:5aivLVmk
コスワースお得意のV8か
V8案が通れば、ミナルディもちょっとはましになるかもな
ホンダ的には、クルサードなんて来たらとっても困るだろうなあ
時々、ホンダの考えていることが分からない時がある

905 :音速の名無しさん:04/09/01 23:21 ID:ZpNHiJAn
なんかただの釣堀と化してるなこのスレ

906 :音速の名無しさん:04/09/01 23:24 ID:JCpzC9bX
>>904
ホンダに決定権はありませんが

907 :音速の名無しさん:04/09/01 23:34 ID:Xcy3uUvv
>>905
いやいや、琢磨スレッドと比較するとやっぱりこっちのレベルは高いですよ。
少なくとも4,5年はF1を見てる人でしょうね。
琢磨スレには客観的に見れない人が多いけどBARスレでは琢磨を容赦なく糾弾できる。

英雄とかコテハンをつけると叩かれてるけど

908 :音速の名無しさん:04/09/01 23:39 ID:1y15T49A
で、結局アゴの記者会見ってどうだったの?

909 :音速の名無しさん:04/09/01 23:40 ID:K5dzajkk
キャンセル

910 :音速の名無しさん:04/09/01 23:41 ID:j1MJ8PHT
おかげでネタ切れ。



911 :音速の名無しさん:04/09/01 23:43 ID:suzgo93g
テストタイムでもくればなんとか

912 :音速の名無しさん:04/09/01 23:50 ID:4IwZyKou
1000なら・・・・ まだ早いですね

913 :音速の名無しさん:04/09/02 00:02 ID:Wf2MhO1H
てか98の総終編見てたらまだベネトンの監督だったリチャ禿が何気に結構映ってて懐かしく感じた!

914 :音速の名無しさん:04/09/02 00:03 ID:zf03zHzC
FTTS復活?
http://www.f1total.com/bilder/2004/tests/mon01/z027.jpg

915 :音速の名無しさん:04/09/02 00:09 ID:G5PbIw6a
907
比べるものが違い過ぎるよ

916 :音速の名無しさん:04/09/02 00:13 ID:92Z07Naw
>>915
ちょっとした切っ掛けですぐに逆転してしまうんですけどね。

917 :音速の名無しさん:04/09/02 00:17 ID:uuijeK/i
>>914
確かにホイールの中心位置にシャフトが通ってますね。テスト車両なので指摘前から
そのままとか、電子制御しなければ良いらしいので機械的なトルク配分デバイスに変更
したとか・・・。なんでしょね。

918 :音速の名無しさん:04/09/02 00:27 ID:IsVkhMVk
>>914
秘密兵器をタクマがドライブしてるってことは、
タクマは来年も乗るってことだな。



919 :音速の名無しさん:04/09/02 00:31 ID:zf03zHzC
>>917
さすがにそのままって事は無いと思うんだけどね
だから今回のは機械式のものになったんじゃないかと
妄想してるんですが。
クレームが付いた時のフリー走行で挙動が安定した、って
たしか琢磨が言ってたんで期待したい。
以前のものとどのくらいの効果の違いがあるかわからないけど。

920 :音速の名無しさん:04/09/02 00:35 ID:AyLGEoIa
>>919
タイムが…明日以降注目ですね


921 :音速の名無しさん:04/09/02 00:45 ID:txjE7tZe
よくそれ見てFTTHが付いてるなんて分かるね

922 :音速の名無しさん:04/09/02 00:51 ID:xOsll+k/
>>917
機械式だとしてもタイムが良いとまたケチがつくかも。
グラ特見ると、ロス茶が「彼らがなんと言おうとあれはブレーキシステムだ!」なんて言っているから
路面からの抵抗=足以外の入力だとか主張してきそう。
ここはひとつ三味線をひいて、あまり目立たないようにした方が得策かもね。

923 :音速の名無しさん:04/09/02 00:51 ID:SKHuXALS
>>918
テストドライバーかもしれん。

924 :音速の名無しさん:04/09/02 00:52 ID:FVsquqSp
>>922
琢磨に楽器がひけるだろうか?

925 :音速の名無しさん:04/09/02 01:04 ID:G0hrPCy9
>>907
容赦なくっていうか反動で過剰に叩いてる気もするが
それ以前に-10とくらべて-8がレベル高いみたいなこと言ってどうすんだよ

・・・やっぱ釣堀だなこのスレ

926 :音速の名無しさん:04/09/02 01:16 ID:AqMyt4+U
またタコスレから勘違いクンが出てきているらしいな
おとなしくタコツボの中に引っ込んでおいてほしい
タコヲタの特徴は、責任論と他人叩きだからすぐ分かる
だからレベルが低いって言われるんだよ、お願いだからタコツボに帰って

927 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 01:22 ID:OVpeGn6B
スレ進行が速いな

928 :音速の名無しさん:04/09/02 01:26 ID:xOsll+k/
デビ車にはついていない?
ttp://images.f1racing.net/large/34273.jpg

929 :音速の名無しさん:04/09/02 01:27 ID:G0hrPCy9
>>926
そういうこと書くから釣堀だといいたくなる
琢磨オタじゃないし
昔からこのスレにいるが太郎がいた頃を別格にすると
いまの状態は何か浮ついてるというか・・・
昔スレタイに改善がついてた頃はホンダが叩かれてたりしたし
ジャックにばかりトラブルが起きてチームが叩かれてたこともあったが
こんなにアンチとオタの不毛な応酬はなかったように思う

もともとのBARファンはホンダオタが我が物顔でホンダネタを繰り返す状況にもうんざりしてたが



930 :音速の名無しさん:04/09/02 01:31 ID:uuijeK/i
モンツァ - イタリア 2004/09/01
ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=129

1 R・バリチェロ      フェラーリ      01:20:236  61
2 M・シューマッハ     フェラーリ      01:20:274  52
3 A・デビッドソン     BAR         01:21:299  68
4 佐藤 琢磨       BAR         01:21:453  47
5 J・P・モントーヤ     ウィリアムズ     01:21:649  56
6 F・アロンソ        ルノー        01:21:698  73
7 C・クリエン        ジャガー      01:21:748  55
8 D・クルサード     マクラーレン    01:21:809  79
9 G・フィジケラ      ザウバー      01:22:028  53
10 O・パニス       トヨタ         01:22:043  69
11 A・ピッツォニア    ウィリアムズ    01:22:093  47
12 A・ブルツ        マクラーレン    01:22:374  59
13 M・ウェーバー     ジャガー       01:22:376  53
14 J・トゥルーリ      ルノー         01:22:474  45
15 R・ブリスコー     トヨタ         01:22:757  48
16 G・パンターノ     ジョーダン      01:23:347  44
17 B・レインダース   ミナルディ      01:23:446  30

他スレにあったタイムと違うのがキタ。比較的周回数が少なめですね。

931 :音速の名無しさん:04/09/02 01:34 ID:B5DxTD0J
アロンソとクルサード以外は
そんなに走りこまなかったのかな

932 :音速の名無しさん:04/09/02 01:50 ID:AqMyt4+U
っていうか、基本的にホンダヲタが大半だろ
もっと言えば、このスレの住人はホンダエンジン失ってもずっとBARヲタなのか?
BARヲタがそんなにたくさんいるとも思えないけどな
>もともとのBARファンはホンダオタが我が物顔でホンダネタを繰り返す
もともとのBARファンってホンダが来る前の1999年のBAR応援していたやつらのことか?
それだったら>>929はジャックヲタなんだろうな
もともとのBARファンなんて、ジャックヲタの以外にはそんなにいないだろ

933 :音速の名無しさん:04/09/02 01:53 ID:B5DxTD0J
>>932
(´-`).。oO(ゾンタオタって間違っても言えないなよな・・・)

934 :音速の名無しさん:04/09/02 01:58 ID:G5PbIw6a
あははは
ヨタスレいってくださいな

935 :音速の名無しさん:04/09/02 02:00 ID:ZiH67Ttv
>>932
言えないなよな??
恥ずかしい誤爆だ!

936 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:09 ID:OVpeGn6B
ホンダが抜けたあともBARファンであり続けるなら、純粋なBARファン。
ホンダが抜けたあとにBARファンで無くなるなら、
ホンダが載ってるクルマやチームだから応援していた。

937 :音速の名無しさん:04/09/02 02:23 ID:RPX2s5P/
 《推奨ID検索》

  AqMytA+U
   ↓↑
  L+54qWHe
   ↓↑
  /2R4thXO
   ↓↑自演
 太郎.感動@.アハハ.COOL等
その他、自演自演多数有り注意。




938 :音速の名無しさん:04/09/02 02:26 ID:mKNjDSd5
今のホンダとの関わり方が好きなBARファンとかいると思うよ。
琢磨をつれて来てくれたからホンダのことも好きっていうBARファンとかいると思うし。
言っても仕方ないけど

939 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:26 ID:OVpeGn6B
>>937
またキチガイかよ ペッ

940 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:28 ID:OVpeGn6B
今は、ホンダとBARは一体化してる。


941 :音速の名無しさん:04/09/02 02:30 ID:IVImCCWA
昔からティレルとホンダを応援してたから、BARも応援してる。
弱禿は人としては好きじゃないが、好きなドライバーだったしさ。
弱禿のために出来た新鋭チームという感じが良かった。
弱禿のイメージダウンと、体育教師の腐臭を感じるごとにBARが好きになれなくなっていった。
デビ茶も腐臭漂わせてるしよ・・・
もう、ホンダが深く関わってて、琢磨が走ってるから応援してるって感じかな。

ジョーダンもデビューから2002年までは応援してたけど、エディからも腐臭が・・・
プライベートチームが少なくなり、ミナルディしか応援したいプライベートチームが無くなったなぁ。

942 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:33 ID:OVpeGn6B
ホンダは以前のようにまた2チームにエンジン供給しないのかな?
ダラーラに供給してみて、ダラーラのほうが速いなら、メインを乗り換えてもいいと思うけど。
もちろんBARのほうが速いなら、BARメインで続行。
いくらダラーラとはいえF1に参戦してすぐに速くなるとは思えないから、
そのへんは様子を見て。
でも速く確保しないと他エンジンに先を越されてしまう。

943 :音速の名無しさん:04/09/02 02:33 ID:mKNjDSd5
また腐臭漂うヨタオタが荒らしてるな

944 :音速の名無しさん:04/09/02 02:35 ID:xOsll+k/
久しぶりにあぼーん機能使うか…。

945 :音速の名無しさん:04/09/02 02:36 ID:AFIpkTS2
ホンダファンだからホンダが乗ってるチーム応援してるよ。
身近に感じるしね。
BARとは車体に関しても相当密接になってきてるとホンダの
中の人が言ってるから、一層応援したいね。


946 :音速の名無しさん:04/09/02 02:36 ID:RPX2s5P/
>>939
どうやら図星だったみたいだな。太郎よ。
馬脚を現したか?

もう一発晒させてもらうよ。


    氏 ね 屑



947 :音速の名無しさん:04/09/02 02:38 ID:AFIpkTS2
どこかのチーム監督が右京が速い時に
同じ位の速さなら日本人を選ばないって正直に言ってたしね。
それを拾ってくれるのはホンダ。
商売最優先で興味ないのがトヨタ。
ホンダの方が日本人としてうれしい限りだ。

948 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:39 ID:OVpeGn6B
>>943
>>944
BAR HONDAと関係ない、個人攻撃の書き込みがこのスレにとって
荒らしだということをいい加減気づきなさい。
アンチトヨタの人はこのスレから出て行って、トヨタスレでワイワイやってなさい。

949 :音速の名無しさん:04/09/02 02:40 ID:AqMyt4+U
>>936
ホンダが抜けた後の低迷期のマクラーレンを応援していたやつこのスレにいるか?
ホンダが抜けた後のBARは、たぶん俺は応援しないと思うな
たぶん、ホンダが抜けたBARはチームとして存続していくことが出来ないと思う
>>941
やっぱり、もともとのBARヲタなんてジャックヲタだろ
ジャックがいなかったら99年のBARなんて最も人気のないチームになっていただろうな

950 :音速の名無しさん:04/09/02 02:42 ID:F1A4o7G4
IDがF1 記念カキコ

951 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:42 ID:OVpeGn6B
>>946
自分の書き込みを客観的に見てみなさい。
スレ汚しだということに気づきなさい。

そしてCOOLの書き込みを見てみなさい。
荒らしの内容ですか?



952 :音速の名無しさん:04/09/02 02:44 ID:mKNjDSd5
>ホンダが抜けた後の低迷期のマクラーレンを応援していたやつこのスレにいるか?
おれは応援してたよ。
BARを応援するのはそれと違うけどね。
なんかBARが来るとキターーー!って思うんだよ
それだけだよ。

>>939 >>951 >>936 これを読む限り coolは完全な荒らしだと思います。本当に勘弁してください。
トヨタスレにいてくださいよ。

953 :音速の名無しさん:04/09/02 02:45 ID:RPX2s5P/
>>951
 お休み。

954 :音速の名無しさん:04/09/02 02:47 ID:AFIpkTS2
反応しちゃう人はまだコテハンを辞めておいた方がいいよ。
正当な主張でも何でも荒れるし。
まじめにアドバイス。

955 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:49 ID:OVpeGn6B
>>947
いまのところはそういう風に見えるね。
変わるのを期待しよう。

>>949
ホンダとばBARはもちつもたれつの関係に見える。
いまのところうまくいってるようだ。

>>952
「腐臭漂うヨタオタ」なんて言葉を使うアンチトヨタの人はアンチトヨタスレに戻ってください。
汚い言葉は神聖なBAR HONDAスレを汚す行為です。 

それとCOOLをホンダ嫌いのトヨタファンと決め付けないでください。
誤解です。

956 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:51 ID:OVpeGn6B
>>954
わかりました。
スルーを心がけます。

そういえばこのスレは荒らしは放置の方向でしたしね。

957 :音速の名無しさん:04/09/02 02:56 ID:mKNjDSd5
解った。coolは放置で

958 :音速の名無しさん:04/09/02 02:56 ID:F1A4o7G4
「COOL◆だよ COOL◆だよ タク 」by顎

顎の会見マダー? チンチン

959 :音速の名無しさん:04/09/02 02:58 ID:psXREoFp
>>949
ホンダが抜けた後もセナがいたので応援してたよ。
セナがウィリアムズに移った後でも、マルボロカラーだった頃は
まだ応援してた。


960 :音速の名無しさん:04/09/02 03:01 ID:mKNjDSd5
昨日ミニカーショップ行ったら一万とかするBARのモデルが全部売り切れてた。
フェラーリより売れてた。凄い人気。
トヨタは有り余ってた。


961 :音速の名無しさん:04/09/02 03:03 ID:G5PbIw6a
ホンダが抜けた93年は面白かったもな
個人的にはセナのベストシーズンです

962 :音速の名無しさん:04/09/02 03:10 ID:xOsll+k/
相変わらずソースがちがうと結果が違うな。

P. Driver Team Laps Time
1 Michael Schumacher Ferrari 77 1:20.187
2 Rubens Barrichello Ferrari 90 1:20.240
3 Anthony Davidson BAR Honda 111 1:21.049
4 Takuma Sato BAR Honda 94 1:21.458
5 Juan Pablo Montoya BMW Williams 90 1:21.654
6 Fernando Alonso Renault 110 1:21.702
7 Christian Klien Jaguar Racing 59 1:21.752
8 David Coulthard McLaren Mercedes 101 1:21.826
9 Antonio Pizzonia BMW Williams 80 1:21.856
10 Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 90 1:22.013
11 Olivier Panis Toyota 87 1:22.100
12 Jarno Trulli Renault 65 1:22.300
13 Alex Wurz McLaren Mercedes 93 1:22.359
14 Mark Webber Jaguar Racing 82 1:22.381
15 Ryan Briscoe Toyota 52 1:22.764
16 Giorgio Pantano Jordan Ford 77 1:23.399
17 Gianmaria Bruni Minardi Cosworth 29 1:23.449
18 Bas Leinders Minardi Cosworth 34 1:24.441
ttp://f1.racing-live.com/en/index.html

963 :音速の名無しさん:04/09/02 03:12 ID:xOsll+k/
>>962
自己レス。URLはこっち
ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040901195431.shtml

964 :音速の名無しさん:04/09/02 03:25 ID:JZ7tPdP9
>>949
今でも一応応援してる。

>>952
>>なんかBARが来るとキターーー!って思うんだよ
同意。
牛乳パックみたいなマシンと、壊れる&パワー無しエンジン時代は毎戦ガッカリしてたしな。
ようやくここまで速くなったんだし。

965 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 03:25 ID:OVpeGn6B
セナがドライブした紅白マシンにワクワクしたのがF1ファンになったきっかけでした。
ウイリアムズで紺色マシンを運転した時にはさびしい思いをしました。
そしてあの時はショックだった。

966 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 03:28 ID:OVpeGn6B
>>964
BARホンダの去年から今年にかけての進歩度合いがすごい。驚き
2番目にすごいのがマクラーレンのBスペック。

967 :音速の名無しさん:04/09/02 03:28 ID:G0hrPCy9
別にホンダの応援はいいんだけどね
俺も好きなメーカーだし
だから945みたいなレスだったらまだいい

しかし
・ホンダだけすごい
・ホンダの足引っ張るな
・ホンダに相応しいドライバーつれて来い
とか見るとムカムカする
以前結果を残してるってだけで(これからの)チームやドライバーを見下すような言いっぷりが今年になって急増した
そういう意味じゃ琢磨オタもホンダオタもニワカかそうじゃないかに係わらずレベルが同じに見える

そりゃあBARチームはいまだ戦略面でも甘いし、かつての体制とは随分違っちゃったけどね
長いこと応援してりゃ愛着もわくってもんよ
・・・と過去スレのログさらっと見直してたら思ったんでぶちまけました

968 :音速の名無しさん:04/09/02 03:31 ID:AqMyt4+U
まあ、マクラーレンは腐っても名門だから、応援していたやつも多かったかもな
ホンダが入なくなって、セナまで逃げて低迷期に入ったマクラーレンを応援していたやつは本物だな
ホンダヲタの俺は今でもウィリアムズのこと好きじゃないけどな
ウィリアムズヲタのやつらも、今でもホンダのこと嫌いなやつが多そうだよ

969 :音速の名無しさん:04/09/02 03:35 ID:AqMyt4+U
もともとのBARファンって言うのも、微妙だよ
これだけ主要スタッフが総入れ替えされたBARを99年のBARと同じとみなすか?
今のフェラーリのことをオレンジ色のベネトンって言うフェラヲタはたくさんいるけど
それと同じで今のBARは、もともとのBARファンからすれば全く違うチームでBARらしくないと思うけどな
でも、俺は昔のBARよりも今のBARの方が好きだけどな

970 :音速の名無しさん:04/09/02 03:35 ID:xOsll+k/
つかおまえら本当に応援しているのか?テスト結果には興味ないのか?週回数なんてダントツなんだが…。
はぁ…このスレもかわっちまったな。自演でないことを祈るばかりだ。

971 :音速の名無しさん:04/09/02 03:49 ID:8mppX3HB
ホンダがBARと組むのがベストと言ってるわけだからな。
うまくいかないのをなんでもBARのせいにするのはどうかと思うよな。

972 :音速の名無しさん:04/09/02 03:50 ID:F1A4o7G4
>>960
俺がいったとこはルノーとトヨタとジョーダンとウィリアムズとフェラーリしかなかった。
4000円ぐらいのをヤフオクで落札しようかな

973 :音速の名無しさん:04/09/02 03:50 ID:uuijeK/i
>>970
ここの所テストでギアボックストラブルが多かったですから。周回数が稼げたのは良い
傾向ですね。何枚か写真を見る限りでは新しい空力パーツは無さそうですし、課題とさ
れている空力面での進化が心配です。
エンジンについてはカナダGP以降ニュースペックがどのGPで投入されたのか知らない
のですが、どこかで投入されましたか?

974 :音速の名無しさん:04/09/02 03:57 ID:G0hrPCy9
>>969
そんなこといったら昔と一緒のところなんてウイリアムズくらいしかないだろ
それもフランク御大とP・ヘッドがかろうじて現場にいるからだ
マクラーレンだってロン・デニスはいるがプロストもいなけりゃバーナードもニコルズもいない
ミナルディですらミナルディ自身が表に出ることなんて最近あったのか?

>>970
テスト結果が本番と結びついてないからなあ・・・
もう速いことは周知の事実なんだし

975 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 04:05 ID:OVpeGn6B
なんとなくF1には赤が似合うような気がする。
フェラーリ・トヨタ・BARHONDA
赤が興奮を誘う。
ウイリアムズの紺やマクラーレンの黒はスポンサー絡みの色なんだろうけど、
冷静になってしまう色だ。
だからといって全てのチームが赤を使うようになるとウザそうだw


976 :音速の名無しさん:04/09/02 04:15 ID:xOsll+k/
>>973
イギリスで信頼性に振って、ドイツで信頼性が確認できたからスパには…って話があったような気がする。
でも、中本氏曰く↓って言っているから進化はしているんじゃないかな。
「アップデイトを年がら年中やる。5馬力アップするパーツがあればすぐそれを入れる。50g軽量化できるパーツがあれば
それを入れるんです。(中略)次のレースにしてくださいよ……と言われて、そこで妥協すると、それが次の妥協につながる
んです。積もり積もってそれが年間20〜30馬力の損失1〜2kgの損失につながって行く。勝つことに妥協は許されない。」
宝島より

>>974
いや、ちょっと言い方がきつかったと反省はしている。でも来週にはまんまこのサーキットでGP開催なわけだし…。

977 :音速の名無しさん:04/09/02 04:24 ID:G0hrPCy9
ジャックの記事もあったね

Villeneuve still seeking F1 ride
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040901161927.shtml

目新しいことは書いてなさそう
要するにジャックの復帰の芽はBARやウイリアムズはもちろんザウバーでも怪しいってことなんだが



しかしモンツァ・・・どうなんだろ
いかにも向いてそうなサーキットなんだけど
そういうとこに限って今年はダメだからなあ

978 :音速の名無しさん:04/09/02 04:59 ID:/C7chVFV
んじゃテストの話するか。
BARは周回数ダントツとか言っても未だ足りないよ。
今までの損失を考えれば一人120LAPぐらい必要だと思う。
まぁ、どんなミクスチャー設定でどんだけ走ったとか知らないから
一概には言えないのかもしれないけど。

去年の顎のLapTIME1'21.832を破ってるのは良いけど、
予選タイム記録はモンの1'20.264だ。という訳で全然足りません。
今年の予選1'20を切ってくるでしょうからね

979 :音速の名無しさん:04/09/02 06:41 ID:AqMyt4+U
>>970
ドライバーのコメントもない、タイムと周回数だけをネタに話すのって難しいと思うけどな
テストタイムなんて参考程度のものだし、
週回数が少なくても実りのあるテストになったらそれでいいよ
テストで周回数は多い方が良いとは思うけど、そうは言っても、もう終盤戦だしな
モンツァテストは、主にエンジンとブレーキと、あとタイヤの選択をしているんだろうね
>>974
別にそういうことを言いたいわけでもないけどな
ドライバーやスタッフが変わったとか、そういうことが言いたかったわけじゃないよ
今のBARは99年のBARのテイストがほとんど残っていないから
もともとのヲタにとっては物足りないだろうなってこと

980 :音速の名無しさん:04/09/02 09:06 ID:IsVkhMVk
>>979
1のことを10に話を肥大させて楽しむのが2chですよ。
マジレスカコワルイw


981 :音速の名無しさん:04/09/02 09:20 ID:AmvFk1qs
>>980マジレスナウイ

982 :音速の名無しさん:04/09/02 09:42 ID:0I8rd0C8
今のBARに興味はあるけどどこか特定のチームを応援することなんてないね

983 :音速の名無しさん:04/09/02 11:39 ID:xOsll+k/
次スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.77
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094091694/


984 :音速の名無しさん:04/09/02 12:23 ID:gemDa7x7
今日のF速は記者によって意見がばらばらだな
Aさん曰く「バトンのBAR残留の可能性が高い」
Bさん曰く「マクラーレンがコンストラクターズ3位に入れない場合、モントーヤはパフォーマンス条項によりマクラーレンとの契約を破棄してBARに移籍する」

985 :音速の名無しさん:04/09/02 12:41 ID:q1f5kAEn
単に自分が好きなドライバーをBARにいれたいだけのような

986 :音速の名無しさん:04/09/02 13:04 ID:iFCtD+Bb
正直出て行きたくてしょうがないドライバーを引き止める意味あるのか?
夜逃げした愛人をさらに囲い込むようなものだろ。

987 :音速の名無しさん:04/09/02 13:23 ID:YsTftEUF
>>986
意味がない。無理っぽいって事はみんな分かってるでしょ。
ただ他を見回しても、現在の評価のバトンに見合うドライバーは
いないのでポーズでも引き止めしなきゃ仕方ないでしょ。
自分が責任問題になる立場にいたとしたら、やっぱり今みたいな
動きになると思う。



988 :音速の名無しさん:04/09/02 13:46 ID:vz6dQWnh
まとめてみると
紋基地→マクラーレン(コンスト3位以内が条件)
     ↓
     ↓→コンスト3位以下ならBARか(金銭面で開きがあり)

バトン→BAR残留の可能性高くなってきた?
     (漏れはなんでウィリアムズと契約したかわからない( ゚Д゚)ポカーン)

■先生→マクラーレンがコンスト3位以下なら残留?

弱禿→ウィリアムズが高くなってきた?それともBAR ザウバーもいいねぇ



989 :音速の名無しさん:04/09/02 13:50 ID:cv28p+uW
今のところモンモン>琢磨だからなぁ。



990 :音速の名無しさん:04/09/02 13:51 ID:iFCtD+Bb
>>987
ポーズつーかリチャーズは本気で引止めにかかっていると思うんだがな。
仮に残留したとして、それでチームもスポンサーもファンも納得するのかね?
バトンがBAR持ち上げたとしてもよけい白けるだけじゃないのかね。
気持ち悪すぎる。

991 :音速の名無しさん:04/09/02 13:58 ID:D9WEVQos
このまま元の鞘に収まったら、
バトンは払われてないボーナス貰えたわ来年の年俸は跳ね上がるわで
ウッハウハじゃん。それだけはなんとしても避けねば。

992 :音速の名無しさん:04/09/02 14:07 ID:3YHbZeb8
ていうか、バトンいらね。

来季は、蛸とモントヤがいいなぁ。

ウィリアムズに弱禿が入ったらそれはそれで楽しみだ。

993 :音速の名無しさん:04/09/02 14:29 ID:J8M5EFAD
バトンが移籍しても残ってもどっちでもいいんだが、
このままだと鈴鹿で物投げ込むヤツが出てきそうで心配。
マジ勘弁。

994 :音速の名無しさん:04/09/02 14:33 ID:F1A4o7G4
>>993
リレーで使うバトンを渡すのもダメかな。

まあ鈴鹿は大丈夫だろうけどやっぱり上海が心配だな。
フジテレビはなぜ上海GPのチケットを視聴者プレゼントにしてるのかも疑問

995 :音速の名無しさん:04/09/02 14:34 ID:2d2bdoXQ
>>993

君が体を張って防ごうね。

996 :音速の名無しさん:04/09/02 14:35 ID:e8vTEsf5
一番近い海外GPだから安い

997 :音速の名無しさん:04/09/02 14:37 ID:J8M5EFAD
>>995
君の仲間に無茶しないように言っててね。

998 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 15:04 ID:vUgm02Ov
鈴鹿は琢磨,BARHONDA,TOYOTA,ブリヂストンの応援で盛り上がるだろう。
特に琢磨とBARHONDAの応援がすごそう。


999 :音速の名無しさん:04/09/02 15:05 ID:yMuHco5X
終わり。

1000 :音速の名無しさん:04/09/02 15:05 ID:cv28p+uW
>>998があぼーんになった

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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