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【32カ国601人】オールトヨタ統合スレ3【国際連合】

1 :音速の名無しさん:04/08/30 19:44 ID:VS4XUpqY

前スレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092377953/
前々スレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086696636/

荒らしはこちらへ報告願います
★F1・モータースポーツ板専用 荒らし報告スレ★
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088226108/

2 :音速の名無しさん:04/08/30 19:54 ID:TbHMz0HS
709 名前:( ´∀`)ノ7777さん New! 投稿日:04/08/30 18:47 ID:wv3+oPOi
スレ立てたぞ

709 名前:( ´∀`)ノ7777さん New! 投稿日:04/08/30 18:47 ID:wv3+oPOi
スレ立てたぞ
709 名前:( ´∀`)ノ7777さん New! 投稿日:04/08/30 18:47 ID:wv3+oPOi
スレ立てたぞ709 名前:( ´∀`)ノ7777さん New! 投稿日:04/08/30 18:47 ID:wv3+oPOi
スレ立てたぞ
709 名前:( ´∀`)ノ7777さん New! 投稿日:04/08/30 18:47 ID:wv3+oPOi
スレ立てたぞ
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スレ立てたぞ
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スレ立てたぞ
709 名前:( ´∀`)ノ7777さん New! 投稿日:04/08/30 18:47 ID:wv3+oPOi
スレ立てたぞ

3 :音速の名無しさん:04/08/30 20:18 ID:VRzVWJ3t
            /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
           /   このスレは無事に  /
           /  終了いたしました    /
          / ありがとうございました  /
          /                /
         /    モナーより      /
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
  ∧_∧  /                /∧_∧
 ( ^∀^) /                /(^∀^ )
 (    )つ               ⊂(    )
 | | |                   | | |
 (__)_)                  (_(__)

4 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/30 21:41 ID:Y5dPmfX3
こちらが先にたったので、こちらを本スレとしよう。

5 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/30 21:43 ID:Y5dPmfX3
普通の日本人なら、日本のトヨタ・ホンダ・ブリヂストンを応援する。

6 :音速の名無しさん:04/08/30 21:45 ID:VagplZdl
また腹話か。

7 :音速の名無しさん:04/08/30 21:50 ID:rkeXcox4
もう要らないよ・・・

8 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/30 21:51 ID:Y5dPmfX3
トヨタ「パニスも候補の一人」 8月30日(月)

 トヨタ・モータースポーツの社長、ジョン・ハウエットは、ヤルノ・トゥルーリが来シーズンに
トヨタで走ると噂されているものの、巷で言われているほど確実な話ではないとほのめかした。

 金曜日にスパ−フランコルシャンで行われたFIA公式記者会見においてハウエットは、
すでに明らかになっているラルフ・シューマッハーのチームメイト候補として、トゥルーリと
話をしているものの、今のところ、現在所属しているオリビエ・パニスやリカルド・ゾンタを
含めた数人の候補者の一人に過ぎないとしている。
「リカルドに(レースの)チャンスを与えた理由の一つは、来年ラルフと一緒に走らせることが
できるかどうかを真剣に見極めるためだった」とハウエットは説明している。「我々は本当に
最終決定に至っていない。オリビエにはもちろん話をしているし、噂されている何人かの
ドライバーと話をしているのも確かだ。オリビエについてはレーシングドライバー以外の
可能性も含めてトヨタへの残留について話しているが、彼は今日示したようにまだ
ドライバーとして十分速く走れる能力を持っている」
 ゾンタがパニスのパートナーとなったことを受けて、元CARTチャンピオンでもある
クリスチアーノ・ダ・マッタがどの程度チームのプランにフィットしていたのか、またアメリカに
戻りニューマン・ハースに再び加わる可能性についての質問が飛んだ。
「クリスチアーノとは今年いっぱい契約が残っており、レースあるいはテストドライバーとして
仕事をしてもらうために呼び戻すかもしれない」とハウエットは語っている。「現時点では、
トヨタ・ドライバーズ・アカデミーの出身であるライアン(ブリスコー)に機会を与えたいと
思っている。またリカルドには、以前のような力を取り戻せるかどうか見極めるために
3、4レース走らせたい。クリスチアーノについてはいまだ我々との契約が残っており、
必要に応じて彼を戻してチームのために働いてもらうことを考えたい」
 パニス、ゾンタ、そしてトゥルーリらとともに、マクラーレンのベテランドライバー、
デイビッド・クルサードがトヨタに来るのではないかというウワサもある。

9 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/30 21:55 ID:Y5dPmfX3
ゾンタ、失望 2004年08月30日(月)

トヨタのリカルド・ゾンタは最後尾からスタートしたものの、その後は順位を上げ最終的には
4位を走行していた。しかしながら、トヨタにとって今季初のエンジンブローを経験してしまい、
レースは完走扱いとなったもののポイントを獲得出来なかった。
レース後、ゾンタは次のようにコメントしている。
「昨日の予選は大変なものだっただけに、今日のレースではエンジンブローするまでは
4位を走行出来たことは本当に嬉しかった。残り3周まではこのポジションをしっかりと
手にしていただけに、本当に残念だよ。」

10 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/30 22:00 ID:Y5dPmfX3
レース後、モーターホームに戻って来た高橋敬三技術コーディネーション担当ディレクター
(DTC)は、さすがにガックリした表情だったが、気を持ち直してスタートからのレース展開を
振り返った。
「とにかく、むちゃくちゃ悔しいです。今日のレースは、波乱ぶくみでした。いろんなことが
ありましたけど、最後に好結果が手からスルリと、逃げて行ってしまいましたからね。
(オリビエ・)パニスはスタート直後の1コーナーで追突されて、フロントウイングを破損し、
フロントタイヤにフラットスポットを作ってしまった。それで緊急ピットインして、ノーズと
タイヤを交換して、コースに復帰しました。その時に、交換の時間分だけ燃料を足しました。
一方のゾンタは、その混乱をうまく切り抜けていい位置をキープしました。安定して、
なおかつ攻める姿勢を失わずに走ってくれた。それだけに、ゾンタには本当には申し訳ない
ことをしてしまいました」

トヨタのF1エンジンは、信頼性パフォーマンスともにきわめて高いレベルにある。それが
どうして、今回壊れてしまったのだろう。
「エンジントラブルは、動弁系の破損だと思います。直前に油圧が低下していましたが、
問題になるほどではない。その意味では、原因は今のところ不明です。もちろん今年
初めてのエンジントラブルでした。テストを通じても、ほとんどトラブルフリーだった。それが
どうして、ああいう肝心なところで起きてしまうのか」。そう言って、高橋DTCは天を仰いだ。

11 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/30 22:01 ID:Y5dPmfX3
今回トヨタは、かなり早い段階でタイヤを選び、それをもとにクルマの煮詰めを行なってきた。
「タイヤ選択は、うまく行ったと自負しています。全ミシュランユーザーが硬めの
プライムスペックを選択したんですが、その中でもうちは一番硬いタイヤを選んだ。一発の
速さは劣りますが、耐久性はまったく問題がない。ですから戦略としては最初から2回
ストップ作戦。3回の可能性は、最初から排除していました。一つのタイヤセットで14周前後
周回して、それを3セットという、ほぼ均等割りの作戦でした。金曜日にタイヤ選択について
話し合った時は、土曜日が雨になるから、路面のゴムは流されてしまう。そうすると決勝
レースでは、グレーニング(ささくれ磨耗)が出るだろうと予想していました。しかし、結果的に
それはなかった。ただその代わり、レースが進行するにつれてどんどんグリップが良くなると
思ったのが、それもあまり変わらなかった。路面温度が終始低かったとか、そういうことが
関係したのかもしれません」

優勝争いに目を転じても、今回のレースはまさにタイヤ性能が明暗を分けた。事前の
予想では、フェラーリがぶっちぎりの強さを発揮すると思われた。ところがスタート直後から、
ペースが伸びない。さらにセーフティカーの後ろで周回した後では、スタートダッシュが
効かず、トップのキミ・ライコネンを脅かすことはなかった。そんな温まりの悪さは、
ブリヂストンタイヤ固有の弱点といえるもの。しかしミシュランの場合も「硬いコンパウンドで
は、やはり同じような症状は出る」と、高橋DTCは言う。
「うちも選択したコンパウンドがかなり硬かったために、やはりタイヤは温まりにくかった
ですね。特に今回は、レース中に3回もセーフティカーが出た。そのたびにどうしても、
タイヤが冷えてしまう。オリビエが特にその影響を受けたようです。まあオリビエは、
1コーナーの追突がすべてでしたね。あそこで出遅れて、それが最後まで響いてしまった」

12 :音速の名無しさん:04/08/30 22:02 ID:VRzVWJ3t
 ______
 |  |.| ∧∧
=====(,,゚Д゚)∩=
 |_|.⊂  ノ
    /  0
    し´

 \ えっ…と、糞スレはここかな…、と /
    ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧ ∧∧ __._
    ∩゚Д゚,≡,゚Д゚)   |.|
     `ヽ    |)====
       | _ |〜 .|__|.|
       U U


        ∧∧  ミ _ ドスッ
        (   ,,)┌─┴┴─┐
       /   つ.  終  了 │
     〜′ /´ └─┬┬─┘
      ∪ ∪      ││ _ε3
               ゛゛'゛'゛



13 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/30 22:09 ID:Y5dPmfX3
チームは前戦ハンガリーGPの直前に、大幅な組織変更を行なった。ドライバーを代わり、
担当エンジニアやメカニックも、顔ぶれが大きく変わった。さらにBスペックも、今回が
ドイツGPでのデビュー以来3戦目となる。
「組織が変わったことに関しては、もうまったく違和感ないですね。まるで以前からずっと、
このメンバーで仕事しているような感じですよ。非常にスムーズに、ミスもなく作業が
進みました。リカルドにしても、すぐにレースチームに溶け込んだし。まあ、第3
ドライバーとして、グランプリの金曜日に走っていたことも大きいですが。でもレース勘も
鈍っていないし、努力を怠らないし、とにかくひたむきに頑張ってくれてます。Bスペックは、
もちろん良くなっていると言いたいんですが、まあ結果がすべてですからね。ぜひポイントを
取りたかった。今回はホントに、上位入賞のチャンスだったんですけどね」

14 :音速の名無しさん:04/08/30 22:16 ID:VRzVWJ3t
 ______
 |  |.| ∧∧
=====(,,゚Д゚)∩=
 |_|.⊂  ノ
    /  0
    し´

 \ えっ…と、糞スレはここかな…、と /
    ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧ ∧∧ __._
    ∩゚Д゚,≡,゚Д゚)   |.|
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       U U


        ∧∧  ミ _ ドスッ
        (   ,,)┌─┴┴─┐
       /   つ.  終  了 │
     〜′ /´ └─┬┬─┘
      ∪ ∪      ││ _ε3
               ゛゛'゛'゛

15 :音速の名無しさん:04/08/30 22:21 ID:VagplZdl
Fun to drive
糞 と ドライブ

16 :音速の名無しさん:04/08/30 22:21 ID:svlZfSce
>>8
もう、ドライバーの飼い殺し、やめてくれよ・・・
他チームに行って、ばらされてヤバイ事でもあるんか?

17 :音速の名無しさん:04/08/30 22:26 ID:VRzVWJ3t
まずは
【32カ国601人】オールトヨタ統合スレ2【国際連合】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092377953/
を埋め立ててください
ヨタヲタによるスレ乱立での埋め立てです
すべての乱立スレが埋まったときに、ヨタ応援スレが復活します

18 :糞スレ膿め:04/08/30 22:38 ID:SqjUkXtw
キチガイヨタヲタが無駄に乱立した糞スレなんぞ関係なく、気が向いたらテキトーに本スレ立てるぞ

19 :音速の名無しさん:04/08/30 22:42 ID:4QtemYS6
>>16
シュマッヒャー弟を飼い頃すのは一向に構わない

20 :音速の名無しさん:04/08/31 00:42 ID:VGJuhTxk

こっちにもっと。

神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール君、聞いてくれよ

ンダのディーラーでだよ?
カー用品店で見かける白いハンドルカバー売ってんだよ!!

って事はDQN指定メーカー認定って事だよな?

21 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 01:29 ID:XzYKYP/3
988 名前:禁 煙 日 本[sage] 投稿日:04/08/31 01:14 ID:3jPeV0VH
986はホイールメーカーといえばBBSしかないと思ってる池沼。

知識と池沼を混同してる書き込みは痛い。

俺はもちろんBBS以外にもF1用ホイールがあるのを知っているが、
知らなかったとしても池沼ではない。

こんな書き込みが客観的に池沼というのだよ。


22 :音速の名無しさん:04/08/31 01:31 ID:ZLWTIXA7
トピー工業の事かー

23 :音速の名無しさん:04/08/31 01:32 ID:g+dmDMU2

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

以外

24 :音速の名無しさん:04/08/31 01:33 ID:nzt96e6V
 シリーズ100戦目を迎えたインディカー・シリーズ(IRL)第13戦は29日(日本時間30日)
、米ペンシルベニア州の1マイルオーバル、ナザレス・スピードウェイで225周の決勝が行われ、
8番手スタートだったダン・ウエルドン(アンドレッティ・グリーン=AGR)が巧みな
ピットワークで2位のチームメート、トニー・カナーン(アンドレッティ・グリーン)に
競り勝って逃げ切り、今季3勝目を挙げた。3位にはダリオ・フランキッティ(アンドレッティ・
グリーン)が入りAGRが史上初の1チームによるトップ3独占を果たし、
ホ ン ダ に 1 2 連 勝 を も た ら し た 。


25 :禁 煙 日 本:04/08/31 01:33 ID:3jPeV0VH
>>21
じゃぁ、F1チームにホイール支給してるメーカー全部あげれ。

26 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 01:33 ID:XzYKYP/3
>>20
ホンダは日本のメーカーなので素晴らしい。

27 :音速の名無しさん:04/08/31 01:33 ID:k9Rk7Xe+
ぷっ!
精薄が他のスレで言われたどーでもいいよーなことに悔しがってらw

28 :禁 煙 日 本:04/08/31 01:37 ID:3jPeV0VH
>>26
おっと、またホンダを蔑むようなこと書いたら通報されるからなw
で、25の答えはマダー??

29 :音速の名無しさん:04/08/31 01:37 ID:k9Rk7Xe+
キチガイヨタヲタは自分自身には何にも誇れるものがないクズだから、
「日本」で一括りにしてもらいたがってんだろうな。
浅ましい根性だ。

30 :音速の名無しさん:04/08/31 01:38 ID:DKmmJpqk
もう応援スレなんていらねぇだろ?
コレを延々埋めてけば

31 :名言集:04/08/31 01:39 ID:nzt96e6V
866 :音速の名無しさん :04/08/30 10:00 ID:SLcS/jK8
日本人ですが、盗用多が白煙吹いた時
ガッツポーズ出てしまいました。


911 :音速の名無しさん :sage :04/08/30 11:53 ID:rkeXcox4
>>909
ついに泣きべそ?ID:WI898AdMは反論出来ないから粘着のレッテルを貼って安心しようとしてるだけでしょ?
ID:GkERVx2h を論破すれば良いだけ!


941 :音速の名無しさん :04/08/30 19:23 ID:69MgcKpH
年間500億円も投じて、あれだけ他のマシンがリタイヤしたのにも関わらず1ポイントしか取れないということはある意味凄いと思う


32 :禁 煙 日 本:04/08/31 01:39 ID:3jPeV0VH
>>30
自分で応援スレいらねぇって言ってる様なもんだもん。

33 :20:04/08/31 01:39 ID:VGJuhTxk

ゴメンゴメン、

WEBカタログのアクセサリーで白ハンドルカバーなんてあるのはヨタだけだったわ。
ご丁寧に塩ビ製だって...ダイハツにすら設定無いのにネ。

塩ビ白ハンドルカバーとF1って全然似合わない。ってか正反対!撤退してエエよ。

34 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 01:40 ID:XzYKYP/3
>>25
おまえの誇りはF1の知識にあるのだろうが、
京浜東北線の駅を全部言えるのと同じで、世間的には何の役にも立たない、
無駄な知識なんだよ。
ヲタ臭い。
F1の知識が俺よりおまえのほうが豊富だとしても、それはヲタの
狭い世界の知識合戦では勝ったことになるが、人間として優れてるということにはならない。

知識が豊富なものが人間として優れているのならば、
コンピューターのハードディスクに膨大なデータを詰め込んだもののほうが、
人間より人間的に優れているということになる。


35 :音速の名無しさん:04/08/31 01:41 ID:k9Rk7Xe+
ヨタヲタとヨタ、ヨタ社畜は「クズ」の括りで十把一からげ

36 :音速の名無しさん:04/08/31 01:41 ID:DKmmJpqk
まぁなんだ、知識で劣ってる自覚があるなら知ったかは辞めようや

37 :禁 煙 日 本:04/08/31 01:42 ID:3jPeV0VH
>>34
あーあ、答えられないからって醜い言い訳してるよ。
これだから、キチガイは邪魔者扱いされるんだよ

38 :名言集:04/08/31 01:43 ID:nzt96e6V
785 :音速の名無しさん :sage :04/08/30 02:11 ID:+c5z8M/f
昨日の予選で
小倉に「Bスペックどうこういっても、今年の車は根本的にダメなんで」
とダメ出しされたのはワロタ


852 :音速の名無しさん :sage :04/08/30 04:18 ID:yMBnqRhj
宇宙人やタイムスリップの実用化や永久機関の発明に命をかけろっていわれたら躊躇するけど
トヨタの優勝なら命をかけて無いって言える。

>>851の言う通りだよ。
ヨタオタが一番トヨタを信じてない。だから異常極まりないプレスリリースが作られる。
ミナルディみたいな素直で健気なリリースはミナルディを信じるファンへの手紙なんだね。
トヨタには手紙を書く相手が居ないんだよ


858 :音速の名無しさん :04/08/30 05:22 ID:QtGDKS7t
「終盤は、フェラーリと互角に周回を重ねることが出来た」




そら、SCに付いて走ってる時なら、いくらヨタでも、なぁ。


39 :音速の名無しさん:04/08/31 01:43 ID:FnJebv8F
>F1の知識が俺よりおまえのほうが豊富だとしても、それはヲタの
>狭い世界の知識合戦では勝ったことになるが、人間として優れてるということにはならない。
これは同意だが、

>知識が豊富なものが人間として優れているのならば、
>コンピューターのハードディスクに膨大なデータを詰め込んだもののほうが、
>人間より人間的に優れているということになる。
これは間違い。コンピュータと人間の知識の扱い方は異なる為。
人間が知識を持っているということは只単に事実を知っているということのみならず、それを瞬時に応用・適用出来ることを表す。

40 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 01:45 ID:XzYKYP/3
>>33
予想した答えが出てこなかったから、あわててネタばらしかw

http://www.enkei.co.jp/m_f1.html

41 :音速の名無しさん:04/08/31 01:46 ID:nzt96e6V
それは知識を有用に利用する知性があなたに備わってないだけの事ではないですか?>>34

京浜東北線の駅名なんて電車内でボケッと路線図眺めてれば覚える訳で、
その程度の知識を「社会の役に立たない」とか言い出すのはもう知性の枠組みが小さすぎる。


42 :音速の名無しさん:04/08/31 01:47 ID:g+dmDMU2

えぇ!?

ウィリアムズ2台コケて

脳内ライバルのBAR2台コケて

ルノーまでコケて

チェッカー受けたのたった9台なのに


 獲 得 ポ イ ン ト は  1 ポ イ ン ト で す か ?

43 :禁 煙 日 本:04/08/31 01:48 ID:3jPeV0VH
>>34
マジレスしておくが、漏れはF1の知識量なんか自慢してませんが、何か??


自慢したって、F1のこと知らん一般人には暖簾に腕押しだもん。
そんなこと自慢するくらいなら、ファッション雑誌読むぜ。

44 :音速の名無しさん:04/08/31 01:50 ID:ZLWTIXA7
BARがミナルディ潰してくれて良かったな

45 :33:04/08/31 01:50 ID:VGJuhTxk

いやいや、ビックリしちまってさ。
ノアだのイプサムってフルオプション頼むと白カバーになってくるんだね。
HONDAさんはモビリオでも本革ステアリングカバーなのに...


46 :音速の名無しさん:04/08/31 01:51 ID:DKmmJpqk
なんでここの基地外君は迷惑な蛸ヲタと腐れナショナリズムという一点だけ一致してるんだ?
共産主義者じゃあるまいに

47 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 01:51 ID:XzYKYP/3
>>42
白人コンプレックスが強すぎるあまり、白人になったつもりになって、
日本チーム叩きですか?

そういうオナニーは脳内だけにしな。

オナニーを他人に見せると他人が迷惑するので、猥褻物陳列罪で検挙します。

48 :音速の名無しさん:04/08/31 01:51 ID:k9Rk7Xe+
>>34
バカが物を識らんのは当然で、今更どうにもならんだろうから哀れみの心を以て、その点では余り突っ込んでやったことないんだがなあ?
デタラメなホラ吹いたりムシのいい妄想垂れ流してりゃ突っ込むけどな。
バカなりにも己の知識の乏しさによっぽどコンプレックスがあったんだな(ゲラ

49 :音速の名無しさん:04/08/31 01:53 ID:g+dmDMU2

高速道路を買ったばかりの新車で北に向かって走っていた 英雄 ◆arCmCRU.zQ は、
トイレ行きたくなったのでサービスエリアに立ち寄りました。
ちょうど手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。
便器に腰を下ろそうとしたまさにその時、個室の隣から「やあ、元気?」と声がしたのです。
男は皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはまずありません。
不意の反応に 英雄 ◆arCmCRU.zQ はどうしていいかわからなかったので、ためらいがちに「まあまあだよ。」と答えました。
すると隣人は「そうか……それで、今何してるの?」と言うのです。
さすがに妙だなと思いましたが、 英雄 ◆arCmCRU.zQ はバカみたいにこう答えました。
「君と同じだよ。ウンコしようとしてるんだ!」やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。

「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるアホがいるんだ!」

50 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 01:53 ID:XzYKYP/3
俺はB・A・Rは応援しないが、ホンダは応援する。

51 :禁 煙 日 本:04/08/31 01:55 ID:3jPeV0VH
ちょいとモタスポ板の住人よ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、モタスポ板行ったんです。モタスポ板。
そしたらなんか板がめちゃくちゃ重くって書き込めないんです。
で、よく見たらなんか英雄 ◆arCmCRU.zQ とか涌いてて、
純 フ ル コ ン ス ト ラ ク タ ー とかほざいているんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、Bスペック投入如きでくだらねークソスレ立ててんじゃねーよ、ボケが。
所詮フリー番長だよ、フリー番長。
なんかゾンタ持ち上げているし。毎日昼から夜中まで基地外レスか。おめでてーな。
よーしフェラはオリンパス・スクデリア・イタリア、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、体育教師やるからその席空けろと。
F1ってのはな、ルマンやJGTCより簡単なわけないんだよ。
パクリと違反まみれの金満チームが「全戦ポイント」とかほざいたところで
実際はジャガーやジョーダンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
ミナルディと刺すか刺されるか、そんな現実をいい加減受け入れようじゃねーか。
基地外やヨタ社畜は、すっこんでろ。
で、さんざん持ち上げてたゾンタが予選最下位になったと思ったら、
例のアン・ドゥオールが、予選の順位なんてどうでも良い、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、自己矛盾で破綻しまくってるアホなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、トヨタは貴族、だ。
お前は本当にF1を楽しみたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、よらば大樹の陰なだけちゃうんかと。
普通の神経の人間から言わせてもらえば今さら、ヨタとか虚塵とかにすがってる香具師の最新流行はやっぱり、
共産党、これだね。
で政治記者になる。これが権力への擦り寄り方。
読売ってのは宗教っぽさが多めに入ってる。そん代わり個人の意思が少なめ。これ。
で、それに893との癒着。これ最強。
しかしこれを頼むと次から常識人から阻害されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ英雄 ◆arCmCRU.zQ みたいな奴は、一工員として生涯を終えなさいってこった。


52 :音速の名無しさん:04/08/31 01:55 ID:k9Rk7Xe+
>>47
ソレは俺がヨタヲタに掛けてやった詞なんだがなあ。
そをなもんまでパクるなよ、ゲス

53 :名言集:04/08/31 01:56 ID:nzt96e6V
610 :音速の名無しさん :sage :04/08/29 18:38 ID:FtZYClL5
この板、何百人も書き込んでるのにトヨタファンなんて居ないじゃん。
世間から軽蔑されてんだよトヨタF1は

759 :音速の名無しさん :sage :04/08/30 01:53 ID:yMBnqRhj
スパでエンジンブロゥって馬鹿じゃないの。
エンジンサーキットなのは判り切っててどのエンジンメーカーも対処してたし
あんなにセーフティカー入ってエンジン休ませる時間があったのに。
タイヤに文句言える身分じゃないよ、だってタイヤ使い切ってないし
硬いタイヤ履いてるのにタイムずる落ちwトヨタが走ってると安心してレースできないよ。
ジャガーに惨敗。世界に向かって無様に抜かれまくり映像垂れ流し、

776 :音速の名無しさん :sage :04/08/30 02:06 ID:yMBnqRhj
トヨタ死亡事故生産方式さんよ、
ネタばれ?意味わかんねー事言うなよ。レース前から判ってたよ、ヨタがダメダメってことはワラ

この1ポイントが400億円の予算で生み出した感動?
コンコルド協定では多分100万円の価値も無いね!


781 :音速の名無しさん :sage :04/08/30 02:10 ID:9avEE4kX
アン・ドゥオール君さ、
頼むから、ちょっとでもF1勉強してから来てよ。
無知にもほどがあるっていうかさ、
よく判らないことは発言しない方がいいよ。
もう、恥ずかしいだけだから。

54 :音速の名無しさん:04/08/31 01:56 ID:DKmmJpqk
今季中にトヨタが優勝するような事があれば裸でポールリカールをいっしゅうしてやる

55 :禁 煙 日 本:04/08/31 01:58 ID:3jPeV0VH
今季中にトヨタが優勝するようなことがあればひっかけ橋から
フリチンでダイブしてやるよ

56 :音速の名無しさん:04/08/31 01:58 ID:k9Rk7Xe+
順調に埋まってるなあ〜w
そろそろ本スレ立てたろうかなあ〜w

57 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 01:58 ID:XzYKYP/3
>>52
その書き込みの場所はどこの何レス目?

58 :音速の名無しさん:04/08/31 02:00 ID:DKmmJpqk
もちろんF1でな

59 :名言集:04/08/31 02:00 ID:nzt96e6V
485 :音速の名無しさん :晒せ!晒せ!! :04/08/29 04:01 ID:Acz81hSQ
>>463
心配するな。ヨタ車はケメル・ストレートでごぼう抜きされて終わりだ。

498 :音速の名無しさん :sage :04/08/29 11:47 ID:1IYCEbJr
まぁなんだ

リザルトが全てを証明してくれてるよ



60 :名言集:04/08/31 02:02 ID:nzt96e6V
英雄 ◆arCmCRU.zQはタニンノレトリックをこぴーぺぃすとしてるダケの脳足りんなんだよ
きっとノートパッドにずらーーーっとキモいコピーが並んでる。キモキモ

61 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:03 ID:XzYKYP/3
F1の俺のお気に入り

チーム:トヨタ
エンジン:ホンダ
ドライバー:佐藤琢磨
タイヤ:ブリヂストン
ホイール:BBS、ENKEI

62 :音速の名無しさん:04/08/31 02:03 ID:k9Rk7Xe+
>>57
テメーで漁れや、泥棒

63 :禁 煙 日 本:04/08/31 02:07 ID:3jPeV0VH
>>61
そこにこれ加えな。
ケータイ:ドコモ、KDDI
無線:ケンウッド、パイオニア
タバコ:マイルドセブン
カメラ:キャノン、オリンパス
総合家電:パナソニック
CDレーベル:エイベックス

64 :音速の名無しさん:04/08/31 02:08 ID:k9Rk7Xe+
キチガイは日頃悔しまぎれにホンダや佐藤に対してデタラメなインネン付けてるくせに、
取り入ろうとして「お気に入り」だとさ。

ゲス野郎が! ペッペッ!

65 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:08 ID:XzYKYP/3
>>52
>>62
なんだ、いいがかりか。
酔っ払いすぎ。


禁煙「日本」と名乗りながら英独チームを応援するなんて!

日本嫌いが日本を名乗る資格があるのか?

禁煙英独に改名したほうがしっくりするだろ。


66 :音速の名無しさん:04/08/31 02:10 ID:DKmmJpqk
>>65
>日本嫌いが日本を名乗る資格があるのか?

基地外が英y(ry

67 :音速の名無しさん:04/08/31 02:10 ID:VGJuhTxk
>>65

「日本人お断り」なんて貼られる日本国籍(ホームレースアチコチ)のチームもある。

68 :音速の名無しさん:04/08/31 02:11 ID:k9Rk7Xe+
見下げ果てたゲストヨタを蔑んでることが、キチガイの腐った脳内では日本嫌いと誤変換されてるなあ

69 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:13 ID:XzYKYP/3
理想のF1チーム

マネージメント:トヨタ
シャーシー:トヨタ
エンジン:ホンダ
タイヤ:ブリヂストン
ホイール:BBS
ドライバー:佐藤琢磨

70 :禁 煙 日 本:04/08/31 02:15 ID:3jPeV0VH
>>69
お前にとっては理想のF1チームかもしれんが
佐藤には悪いけど



         絶  対  に  勝  て  な  い  ね

71 :音速の名無しさん:04/08/31 02:16 ID:k9Rk7Xe+
日本日本言わなきゃ応援してもらえないってのは、
ヨタがそれだけカスで魅力がないからだな。
つーか、無理矢理日本日本言われたってクズなんか軽蔑するだけ。

72 :音速の名無しさん:04/08/31 02:18 ID:k9Rk7Xe+
>>70
まず、ホンダが相手にしない

73 :禁 煙 日 本:04/08/31 02:19 ID:3jPeV0VH
>>72
確かにそうだな。
もうひとつ付け加えると
ブリヂストンも相手にしない

74 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:20 ID:XzYKYP/3
トヨタはクズではないが、百歩譲ってクズだとしよう。
クズだから応援しなければならないのだ。
日本の経済は戦後クズだった。
だが皆ががんばったから経済大国になった。

75 :音速の名無しさん:04/08/31 02:20 ID:nzt96e6V
言っとくが「出身が日本だから」って理由で応援されるの嫌がるよ。
そーいう歪んだ視線汚ならしい

76 :禁 煙 日 本:04/08/31 02:22 ID:3jPeV0VH
>>74
じゃぁ、お前はハルウララでも応援しとけや。



ハルウララがかわいそうだけど。

77 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:22 ID:XzYKYP/3
>>72
そうなると、こうなる。

理想の日本連合F1チーム

マネージメント:トヨタ
シャーシー:トヨタ
エンジン:「トヨタ 」
タイヤ:ブリヂストン
ホイール:BBS
ドライバー:佐藤琢磨

>>73
そうなると、こうなる。

理想の日本連合F1チーム

マネージメント:トヨタ
シャーシー:トヨタ
エンジン:「トヨタ 」
タイヤ:「TOYOかYOKOHAMA」
ホイール:BBS
ドライバー:佐藤琢磨

78 :音速の名無しさん:04/08/31 02:23 ID:nzt96e6V
>日本の経済は戦後クズだった。

こいつポン中か?戦後とF1の応援になんの関連があるんだ?
F1は経済なのか?死ねよ亡者が

79 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:26 ID:XzYKYP/3
>>78
迫害者キャラ ( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

80 :音速の名無しさん:04/08/31 02:27 ID:nzt96e6V
>迫害者キャラ ( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

こいつポン中か?戦後とF1の応援と迫害になんの関連があるんだ?
F1は経済なのか?と問うと迫害なのか?死ねよ亡者が


81 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:29 ID:XzYKYP/3
死ねよ亡者が←ここが迫害者


82 :禁 煙 日 本:04/08/31 02:29 ID:3jPeV0VH
日本日本と言ってトヨタの応援を強要するヤシ、( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!


83 :音速の名無しさん:04/08/31 02:30 ID:nzt96e6V
>死ねよ亡者が←ここが迫害者

こいつポン中か?戦後とF1の応援と迫害になんの関連があるんだ?
F1は経済なのか?と問うと迫害なのか?死ねよ亡者が
と問うと迫害だなんて自意識過剰過ぎw


84 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:31 ID:XzYKYP/3
なんか、このスレには被害妄想患者が集まってきますね。
( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

迫害とは被害妄想が高じた結果の行動

85 :禁 煙 日 本:04/08/31 02:32 ID:3jPeV0VH
>>84
最初に迫害とか言い出したのお前なんだよ。
死ねよ、マジで。

86 :音速の名無しさん:04/08/31 02:33 ID:nzt96e6V
被害妄想疾患なのは英雄 ◆arCmCRU.zQ でしょ笑
あとトヨタね。
周りにかけてる迷惑を少しは気がつけよ

87 :音速の名無しさん:04/08/31 02:36 ID:nzt96e6V
誰も迫害してないのに「迫害」とか言い出すやつが被害妄想なんだっつの(笑

迫害?弱い立場にある者を厳しく押さえつけて苦しめることを迫害って言うんです。
勝手に弱ぶってんじゃねぇよヨタだのナベツネだのって権力志向の癖によ!
そーいう権力志向のルサンチマンぶちまけてる屈折した人格がトラブル招くんじゃねーかYO!

88 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:39 ID:XzYKYP/3
ナベツネって何
ルサンチマンって何

89 :音速の名無しさん:04/08/31 02:39 ID:k9Rk7Xe+
>>77
キチガイの理想とやらに頷く奴はいねえな。
そんなんだからオマエは池沼呼ばわりされるんだぜw

90 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:41 ID:XzYKYP/3
みんなsageで書き込んでるけど、俺がsageてないので上がっちゃうんだよね。

意味無いじゃ〜ん

91 :禁 煙 日 本:04/08/31 02:43 ID:3jPeV0VH
>>90
誰がこんなモタスポ板の恥みたいなスレ見せたいんだよ、いっぺん死んでこいよ。


92 :音速の名無しさん:04/08/31 02:44 ID:nzt96e6V
被害妄想疾患なのは英雄 ◆arCmCRU.zQ でしょ笑
あとトヨタね。
周りにかけてる迷惑を少しは気がつけよ


93 :音速の名無しさん:04/08/31 02:45 ID:nzt96e6V
>90 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:41 ID:XzYKYP/3
>みんなsageで書き込んでるけど、俺がsageてないので上がっちゃうんだよね。
>
>意味無いじゃ〜ん

こいつポン中か?死ねよ亡者が


94 :音速の名無しさん:04/08/31 02:47 ID:k9Rk7Xe+
俺は常にキチガイを晒しageてるわ。

ヨタもコッパズカシイ糞だが、より糞を強調してるのがキチガイヨタヲタだしな。

95 :音速の名無しさん:04/08/31 02:56 ID:ZLWTIXA7
知らないと思うが専用ブラウザはsageがデフォ

96 :スップラ糊ィ〜!:04/08/31 06:13 ID:9+FpTYpC
ココのヨタヲタ氏は広告屋さんでネェ〜の?
コピーライターみたいな文章書くよネェ。
イッパイお金貰えるんだろうナァ…。

。クラウンの標準装備に、フェンダーアーチモール復活キボンヌ・

97 :音速の名無しさん:04/08/31 09:05 ID:NCx3+Ww8
おいおい。。。殺伐としてんな・・・

英雄 は真性のアフォですか???
見苦しいのでやめてね(^^
スパでブーイングされてるヨタの姿が見えなかったのかな〜

98 :音速の名無しさん:04/08/31 10:40 ID:k9Rk7Xe+
ドライバー毎のファステストラップ :
 3. ルーベンス・バリチェロ - 1’45"666 - 43周目
 12. リカルド・ゾンタ - 1’47"576 - 26周目

損多が「終盤はフェラーリと互角に周回を重ねることが出来た」
などとヨタ運転手らしい寝言ぶっこいているが、
SC先導中と直後のスローペースでだろ(w
アクシデントで大きく順位を下げてた罵詈に抜かれた癖して、
よくあんな寝ぼけたこと言えるわな。

99 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 10:59 ID:bGAI81ss
>>97
ベルギー人ですか?

>>98
ブラジル人かイタリア人ですか?

100 :音速の名無しさん:04/08/31 11:21 ID:vSKaq9LE
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、そうだったのか。
なんで「英雄」なんて哀恥あたりの田舎臭いハンドルにしたのかとのかと思ってたら、
「ひでお」じゃなくって「えいゆう」のつもりだったんだ!

( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

101 :音速の名無しさん:04/08/31 11:23 ID:5dOlLYIT
あれ?ベルギーも何とかでホームコースとか言ってなかった?

102 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 11:26 ID:bGAI81ss
ダラーラ、06年復帰認める [ 2004/08/29 ]

 ダラーラの関係者は28日、インディカー・シリーズ第13戦が行われている
米国・ペンシルベニア州ナザレス・スピードウェイで噂に上がっている06年からの
F1再参入を大筋で認めた。ただし、マシンのデザインおよびエンジニアリング業務、
シャーシ製作にかかわるパーツ生産などの業務に特化し、チーム運営は
オーナー側が行うことになるとしている。現時点ではチーム・オーナーを明かすことが
できないとしているが、東ヨーロッパ系の人物のようだ。
 F1に再チャレンジする目的は、最新レーシングカーのデザイン・ノウハウを研鑽し、
本業であるF3など市販レーシング・マシンの基本性能向上を狙いとしている、とみられる。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=51898&cat_id=1&top_flg=1

103 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 11:28 ID:bGAI81ss
ダラーラ06年F1復帰か

F3シャーシを手がけるイタリアの名門コンストラクターとして知られる「ダラーラ」が
2006年のF1復帰を目指していることが26日、関係者の話で明らかになった。
G・ダラーラ社長も計画が浮上していることを否定しておらず、前戦ハンガリーGPで
新チーム旗揚げの動きがあったようだ。ダラーラは88年から92年にかけて
「スクーデリア・イタリア」のチーム名称で参戦し、99年にはホンダのF1プロジェクトにも
参画した。
■社長否定せず
 フェラーリ、ミナルディに次ぐ第3のイタリア系F1チームが間もなく誕生するかもしれない。
F3の世界ではほぼ寡占状態にあるダラーラがF1復帰を狙っているという情報が
飛び込んできた。
 新チーム旗揚げのために英国の就職あっせん会社が既存のF1チームのスタッフと
接触しているもようで、ハンガリーGPでも具体的な動きがあったようだ。そのプロジェクトの
屋台骨を支えているのがフォーミュラカーの製作では一日の長があるダラーラだという。
 G・ダラーラ社長は正式なコメントこそ差し控えたが、F1参戦計画が練られていることを
特に否定しなかった。
 ダラーラは88年から92年まで「スクーデリア・イタリア」の名称でF1参戦し、最上位は
89年のカナダGPでA・デ・チェザリス、91年のサンマリノでJ・J・レートが挙げた3位。
撤退後はF3の車体製作などを主な事業としていたが、当初ワークスチームによる
F1復帰を目指して99年に興したホンダのF1プロジェクトに参画し、幻のテストカー
「ホンダRA99」の製作を請け負ったこともある。
 最近ではF1のサポートレースでもある国際F3000の後継シリーズとなる「GP2」を
手がけ、来年から新しい技術規定の車体に代わるF3も量産しなければならないため、
今はF1どころではないとみられているが、火のないところに煙は立たない。
 設備投資や技術的な面からもノウハウのあるレーシングカーコンストラクターが最も
F1に参戦しやすく、11番目のF1チームに、十分なりうる存在のようだ。

104 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 11:35 ID:bGAI81ss
誰かダラーラの新スレたてなさいってことだ。

ホンダがダラーラと組むかモナー

105 :音速の名無しさん:04/08/31 11:36 ID:u7hLfNGW
ダラーラのチームオーナーはロシアの富豪とか言われているよ

106 :音速の名無しさん:04/08/31 11:39 ID:s2tozKlK
>>105
ダラーラのピットストップチームは俊足のチェルシー選手で構成されます

107 :音速の名無しさん:04/08/31 12:17 ID:17hvHf0T
やっとスクーデリア・イタリアが何なのか判ったらしいな。

108 :音速の名無しさん:04/08/31 12:21 ID:k9Rk7Xe+
ダラーラ復帰で頭数合わせにしか価値のないヨタは不要になるなあ(w

109 :音速の名無しさん:04/08/31 12:23 ID:PSAyNvhL
11番目って……
2006年にトヨタがグリッドにいるかな?

110 :音速の名無しさん:04/08/31 12:24 ID:PSAyNvhL
考えてみればいまがVW参戦のチャンスだよなぁ。
まともにやればトヨタとジャガーの上には行けるわけで、参戦初年度から
コンストラクターズ6位取れる。

111 :音速の名無しさん:04/08/31 12:28 ID:oZulpiex
今のレギュレーションだとチーム増やせなかったんじゃないっけ?

112 :音速の名無しさん:04/08/31 12:31 ID:g7f0x2UO
ダラーラ復帰か。
ただでさえ、影の薄いトヨタはさらに目立たなくなるな。

113 :音速の名無しさん:04/08/31 12:40 ID:vSKaq9LE
>>111
ホンダがキャンセルした分と、プロストとアロウズの枠が空いてるんでない?

114 :音速の名無しさん:04/08/31 12:40 ID:Yy7tV9Dk
           |  好きな子がやってるミニ菜園でこっそり毎日うんこしたとしよう。
           |  そうだなー、きゅうりとか、ナスとかね。
           |
           |  で、そのきゅうりとかナスに実がなって収穫される。
           |  その中の1本か、2本くらいをその子がオナニーに使ったとする。
           |
           |  この場合、どのくらいの確率で妊娠しますか?
           |  かなり楽しみなのですが
           |
   ∩___∩ ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
   | ノ\     ヽ       
  /  ●゛  ● |       
  | ∪  ( _●_) ミ
 彡、   |∪|   |       
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

暇な方は↓に「○板から来ました」と書きこんで下さい。(○には自分のいた板を書いてね)

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1093603166/l50

115 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 12:42 ID:2v+xOklz
>>103のソース
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040827/ftu_____mot_____001.shtml

116 :音速の名無しさん:04/08/31 17:49 ID:k9Rk7Xe+
>>96
なーにをみっともねぇジエンしてんだ、池沼
さっさと仕事見つけたらどうだよ。
老いた親が泣いてんじゃねえのか?

117 :音速の名無しさん:04/08/31 22:24 ID:Wu0zpIj7
ト ヨ タ を 没 落 貴 族 と 呼 ん で い い で す か?

118 :禁 煙 日 本:04/08/31 22:29 ID:3jPeV0VH
>>117
没落貴族なんてそんないいものじゃないぞ。

119 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:11 ID:jwqwJXCv
フェラーリのカラーは真っ赤でくどいんだよな
トヨタは赤と白のバランスがよく、さわやか。
マクラーレンは黒すぎで陰気
ルノーはおもちゃっぽい
ウィリアムズはそっけない
ジャガーはまあまあ

トヨタがいいなあ


120 :禁 煙 日 本:04/08/31 23:12 ID:3jPeV0VH
>>119
で??それがなにか??

121 :音速の名無しさん:04/08/31 23:17 ID:NCx3+Ww8
>>119
マクラーレンはいつも敵役を演じるからだよ・・・
フェラーリの真っ赤がくどいと・・・速いマシンはどのマシンよりもカッコいいんだぞ!!!
トヨタと違って

122 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:25 ID:jwqwJXCv
>>121
たしかに。
真っ赤でくどいはずのフェラーリはトップを走るとかっこいいし。
真っ黒で陰気なマクラーレンは、最近速くなったので、不気味な迫力があるように見える。
速いとかっこいいな。

トヨタのカラーリングでバカッ速だったら一番かっこいいのだが、
そんなの10年後かな?w

123 :音速の名無しさん:04/08/31 23:26 ID:wOotwNJB
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

124 :音速の名無しさん:04/08/31 23:28 ID:wOotwNJB
オレがトヨタF1のコンセプトが嫌いな理由

まず1999か2000年の参加記者会見で奥田君が
『シャシーはドイツの子会社で、エンジン!!!は日本で開発製造します。』
とエンジンに関しては大嘘ついたからです。
実際エンジンはホンダの技術が入ったフェラーリからの
エンジニア引き抜いてのパクリ。
シャシーも図面丸ごと窃盗の、まんまフェラーリ。

市販車のエンジンもまともに開発出来ない、ヤマハ、ダイハツ頼りのトヨタ。
技術が無いなら参加資格なし。


125 :音速の名無しさん:04/08/31 23:28 ID:k9Rk7Xe+
金積みまくって例えピニンファリーナに流麗なデザインしてもらっても、
鼻っ面にあのホーケー下げチンヨタマークが付いたら全てブチ壊しだろうな。
F1もそうだが、ガワの下は前時代的なクソだし。

126 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:33 ID:jwqwJXCv
>>124
最初はパクリでもなんでもいいから、とにかく速くなってほしいな。
ヤマハやダイハツの技術者も総動員してでも、もっと速く。
今は遅いから技術が無いというのは当たってるのだろう。

いいドライバーが来たのに遅いと申し訳ないしな。

127 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:35 ID:jwqwJXCv
>>125
現在のF1技術に詳しそうな君がトヨタに入れ知恵してやってくれ。
いい提案だったら数百万円位もらえるかもよ。

128 :音速の名無しさん:04/08/31 23:36 ID:K+3DRnqF
>>126
>いいドライバーが来たのに遅いと申し訳ない

129 :音速の名無しさん:04/08/31 23:37 ID:k9Rk7Xe+
>>122
バカ揃いのクセして傲慢なヨタが十年我慢できるかっての
また近々の内にインチキして追放だろうぜ
どうせこの先幾らもしない内に見られなくなるんだから、せいぜい今の内に拝んどけよ


類稀な最低のコストパフォーマンスのゴミ車をさ(w

130 :音速の名無しさん:04/08/31 23:40 ID:k9Rk7Xe+
>>128
まあ、ヨタにはお似合いだわな

131 :音速の名無しさん:04/08/31 23:41 ID:Wu0zpIj7
>>127
じゃあいい知恵をあげよう。

・FIAを金で買収。
・トヨタのみに次年度のレギュを知らせる。
・他チームにはシーズン終了後に教える。

これを5年続ければ勝てるよ。もっとも、トヨタ以外のチームは居ないかもしれないけど、
必勝手段なんだから無問題だよな。

132 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:45 ID:jwqwJXCv
>>128
そうだよ。
ラルフにきてもらったのに、今年と同じ順位じゃかわいそうだろ。
ラルフにふさわしい速さに仕上げなければならない。
トヨタにそれができるだろうか?
今までのトヨタの開発ペースでは無理だろう。
TMGは豊富な人員と潤沢な資金を擁しているが、それを効率よく引き出していないように
思われる。
金の使い方は経験によりうまくなってゆくと思うが、
外人のエンジニアが手抜きしてるように見える。
トヨタは外人のエンジニアをお客様扱いして、甘やかしてるんだと思う。
雇用者なんだから、鞭打って働かせればいいのに。
しかし、最近首切りが行われたので、トヨタは危機感から厳しい姿勢に転じたのかもしれない。
エンジニアに死に物狂いで働いてもらわなければ、トヨタはどんどん置いて行かれると思う。

133 :音速の名無しさん:04/08/31 23:45 ID:x2jWkVor
>>127
冨田 務<<<<<<<<<<<チェザーレ・フィオリオとか、ジャッキー・オリバーとか
ジャッキー・オリバーを雇え>トヨタ

134 :音速の名無しさん:04/08/31 23:46 ID:k9Rk7Xe+
>>131
冗談抜きに歴史のあるトップカテゴリーを潰されそうで、マジでそれが恐いんだわ。

135 :音速の名無しさん:04/08/31 23:48 ID:Wu0zpIj7
>>134
そうだな。俺もそれが怖い。
歴史あるカテゴリーを金で買収し、ほとんどトヨタ一色にしたあと、観客席でヨタオタがマスゲーム・・・・
いやな未来だ。

136 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:49 ID:jwqwJXCv
>>129
出場停止処分になるような違反はしちゃだめだな。
コストパフォーマンスが最低というのは同意。

>>131
ガワの下が前時代的というものだから、、技術的な話を期待したのだが、
そうきたか。その方法はばれたら出場停止処分になりそうだからいただけないな。


137 :音速の名無しさん:04/08/31 23:50 ID:STGv9nr5
モンツァでもエンジンで勝負するんですか?

138 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:51 ID:jwqwJXCv
>>134
>>135
FIAはプライドが高いから、トヨタの圧力に左右されないでしょ。
今のところトヨタがFIAに圧力かけたというニュースは見かけないな。

139 :音速の名無しさん:04/08/31 23:52 ID:g7f0x2UO
>>122 真っ黒?マクラーンが?真っ黒ってか!?

俺は、シルバーと黒のツートンだと思ってたんだけど。
真っ黒・・・。そうか真っ黒なのか。

140 :音速の名無しさん:04/08/31 23:53 ID:47kx3DU0
>>77
B B S ホ イ ー ル が ド イ ツ の ホ イ ー ル メ ー カ ー と も 露 知 ら ず

知 っ た か 知 識 を 披 露 す る キ チ ガ イ が い る ス レ は こ こ で す よ ね

141 :音速の名無しさん:04/08/31 23:53 ID:vSKaq9LE
吉外が急にしおらしくなって気持ち悪いな。
今度は一体何を企んでるんだ?

142 :音速の名無しさん:04/08/31 23:54 ID:493IWYMS
豊田が手っ取り早く速くなりたいんだったら
まず、ミヒャエル・シューマッハを獲ることだ
フェラーリから移籍はいつになるかわからんが
ミヒャエルを獲ることができれば、豊田は間違いなく速くなる

143 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 23:54 ID:jwqwJXCv
>>137
シャーシーがいまいちなので、エンジンにしか期待できない・・・
がんばりすぎてブロー再発だけは勘弁してくれ。

>>139
2トーンなんだけどさ、印象として黒い騎士って感じじゃん?

144 :音速の名無しさん:04/08/31 23:54 ID:STGv9nr5
銀の矢
シルバーアロー

145 :音速の名無しさん:04/08/31 23:54 ID:NCx3+Ww8
>>134
禿同

146 :音速の名無しさん:04/08/31 23:55 ID:Wu0zpIj7
>>143
>シャーシーがいまいちなので、エンジンにしか期待できない・・・

あくまでエンジンのせいにしないのか・・・・ヨタオタの典型だな( ´,_ゝ`) プッ
というか馬力で勝負できるサーキットのベルギーはどうした?

147 :音速の名無しさん:04/08/31 23:56 ID:vSKaq9LE
>>140
BBS本社はドイツだけど、作ってるのは日本のワシアルミだよ。
ちょうどヨタF1と逆の形ねw

148 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:00 ID:xPUd98Wy
>>140
B B S は日本のメーカーだろ?

>>142
このニュースの読みが当たりだったら、引退を先延ばししてもらって、トヨタに来てくれれば
最高だが。、そうするとラルフとミヒャエルが同じチームかw
そうなったらチーム名をトヨタからシューマッハに改名したほうがいいな。

引退発表!? 明日、ミハエルが記者会見召集
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61616


149 :音速の名無しさん:04/09/01 00:00 ID:gl8k0naJ
>>129
>類稀な最低のコストパフォーマンスのゴミ車をさ(w
リアルのクリスティアン・ダナーが4位だったかになった年のリジェも結構コストパフォーマンスが低いぞ

150 :音速の名無しさん:04/09/01 00:03 ID:HSRXZ8DF
リジェは遅くても壊れてもターボを使い続けて後のF1ターボ時代を築く基を作った。
トヨタはそんなこと絶対にしない。

151 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:04 ID:xPUd98Wy
>>146
まあ、遅いのはエンジンなのかシャーシーなのか、一体なので判別はできないけど。
確かなのは、マシン全体として遅いということだ。

ダラーラがF1に参入するので、ダラーラにシャーシー造ってもらったらどうだろう?
このままずっと遅いならワークスにこだわってる場合じゃない。
成績不振で引退よりは、ワークスを捨てて継続のほうが良い。

152 :音速の名無しさん:04/09/01 00:04 ID:CBtUiQx4
>>148
http://www.bbs-japan.co.jp/about/about_i.html

これ見て分からんならくたばれ

153 :音速の名無しさん:04/09/01 00:05 ID:eAs9kmlI
>>150
いや…まあいいや。

>>151
貴族( ´,_ゝ`)プ  ではなくなってもいいのか?
まあ今も外人さんに作ってもらってるんだから同じことか。

154 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:06 ID:xPUd98Wy
来年のマシンは、ガスコインが自らの知恵を出し惜しみしないなら、
空力は期待できるのだが・・・

155 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:07 ID:72y5xMuv
>>154
てか、大体想像つくんだけど。

156 :音速の名無しさん:04/09/01 00:08 ID:ENFqBPUG
まぁ本来なら貴族( ´,_ゝ`)プ のはずのマクラーレンがグッジョブグッジョブされてトヨタはブーイングだしなぁ

157 :音速の名無しさん:04/09/01 00:08 ID:/2R4thXO
>>132
北鮮の土木工事やヨタのライン工じゃあるまいし、今時鞭打って「労働」を強いて成功するようなプロジェクトや、創造性が期待できるチーム形態があるかよ
キチガイヨタヲタは不平垂れながら誰にでも出来るような末端の「労働」しかやったことないんだろうな
しかし、何をカンチガイしてんだか金さえ払えば最高の結果を出してもらえるもんだというその慢り、全く反吐がでるわ
だいたいテメエが身銭切ってる訳でもなし、何をムチャクチャな寝言ぶっこいてんだかな
やっぱ最低のクズだな

158 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:12 ID:xPUd98Wy
>>152
ドイツメーカーだったんだね。
サンクス。

>>153
参戦形態にこだわるより、速さにこだわってほしいってこと。
トヨタの中枢である日本のトヨタにF1で通用する技術者がいない?
(?いるのかもしれないが、いないように見える)から、
外人に頼るしかない。

159 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:12 ID:72y5xMuv
>>132
危機感持ってるんならまず真っ先に切るべき人間が

       約 3 人 ほ ど い る だ ろ 。

160 :音速の名無しさん:04/09/01 00:12 ID:ENFqBPUG
>>148

161 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:15 ID:xPUd98Wy
>>157
金じゃ人は動かないってことだな。
エンジニアやデザイナーがトヨタに忠誠を尽くしたいと思えるようなチームになったとき、
技術が爆発するんだろうな。
その時はいったいいつになることやら・・・


162 :音速の名無しさん:04/09/01 00:15 ID:d6jP3iqF
>>158
それでも自社内の人間を開発に送らないのがいけないんだろ?
技術ってものが育たない!
チャレンジしないのが一番よろしくない!
そんなことだから俺は嫌いなんだ!

163 :音速の名無しさん:04/09/01 00:15 ID:gl8k0naJ
>>158
後藤 治を雇ってエンジンを設計してもらうとか。重いけどパワフルで頑丈なエンジンを設計する人だ。ブランクが長すぎるだろうか?
桜井 淑敏はさすがにブランク長すぎ。桜井は本当にブランクだし。

164 :音速の名無しさん:04/09/01 00:18 ID:gl8k0naJ
>>161
リジェを倒した時のリアルは監督は史上最糞のギュンター・シュミットだった。
グスタフ・ブルナーの凄さを見せつけたシーズンだった。
リジェを倒したけど、リアル撤退で、ギュンター・シュミットはチームの人たちの悪口を言っていたような覚えがある。
リアル撤退でリジェ大喜び。「予備予選組にならなくてもよくなって助かった・・・・・」

165 :音速の名無しさん:04/09/01 00:18 ID:ENFqBPUG
>>163

後藤はまだ現役じゃないのか?

166 :音速の名無しさん:04/09/01 00:18 ID:d6jP3iqF
そこで由良拓也ですよ・・・

167 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:18 ID:72y5xMuv
>>158
ポルシェ御用達なんだから普通にドイツだとわからんかね??
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

168 :音速の名無しさん:04/09/01 00:19 ID:gl8k0naJ
>>150
それはルノーの話だと思うぞ。リジェはジャック・ラフィットとマトラソプラノ以外は金をどぶに捨てるようなもんだったように見える

169 :音速の名無しさん:04/09/01 00:19 ID:CBtUiQx4
エンジニアにやる気がない以上いいものは出来ん。
忠誠とかロイヤルティの問題じゃネーヨ。

170 :音速の名無しさん:04/09/01 00:22 ID:gl8k0naJ
トヨタの監督にジャッキー・オリバーをきぼんぬ。その翌年にチェザーレ・フィオリオあたりがいいなぁ。ほかに萌え監督ってだれがいたっけ?

>>165
ザウバーが載せているペトロナスエンジンはフェラーリのお下がりという話を聞いたことがある。
後藤エンジンカムバ〜ック!

171 :音速の名無しさん:04/09/01 00:24 ID:ENFqBPUG
>>170
プロスト

172 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:25 ID:xPUd98Wy
>>159
誰?
>>162
トヨタによると、毎年何人か?何十人か?はTMGに日本人技術者を送り込んでるみたいだよ。
一年とか派遣して戻ってくるなら日本人技術者の研修という意味合いなのかも。
まあそれでも東富士で研究を続けてもらえばいいけど。

でもほんとうにプロのF1技術者を育てるなら、継続してドイツにいてもらうのが一番だが、
そうしてるのかどうかは知らない。

>>163
後藤とか桜井とかホンダ出身の優秀な技術者がいるんだね。
ホンダはトヨタのライバルだから、来てくれるはずが無いと思ってたが、
トヨタが情けない状態なので、今はライバルとはいえず、
ホンダのライバルに持ち上げてくれるかもね。

173 :音速の名無しさん:04/09/01 00:25 ID:CBtUiQx4
>>170
フェラーリのお古+後藤のエッセンス=現行ペトロナス

監督?プロストでいいじゃん

174 :音速の名無しさん:04/09/01 00:25 ID:/2R4thXO
何だって不誠実なゲスヨタなんかに忠誠尽くすかよなあ?

また  カ ネ  か?

175 :音速の名無しさん:04/09/01 00:28 ID:gl8k0naJ
>>171
プロストは監督として無能すぎる。
>>172
後藤はホンダよりF1を選んだから、1からエンジン設計をお任せコースなら、来てくれないかなぁ・・・・
トヨタじゃなくてもいいから、後藤にエンジンを自由に設計して欲しい。
フェラーリは当時後藤エンジンをデビューさせてくれなかった。

176 :音速の名無しさん:04/09/01 00:30 ID:gl8k0naJ
>>172
>誰?
冨田 務と高橋 敬三と、あともう1人はわからない。
まあ高橋は何もしないように見えるからお笑い担当としていてもいいと思う。

177 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:31 ID:72y5xMuv
>>172

 高 橋 ‘ の び 太 ’ 敬 三
 
 冨 田 務
 
 来 栖 ‘ 禿 頭 ’ 俊 郎

に決まってるじゃん。

178 :音速の名無しさん:04/09/01 00:33 ID:gl8k0naJ
そういえば、近年のF1ではドイツのチーム・コンストラクターで強いところが無いな。リアル以外は。
ファクトリーをイギリスに引っ越したほうがいいような気がする。

179 :音速の名無しさん:04/09/01 00:35 ID:/2R4thXO
キチガイが擦り寄ろうとしてやがるか

キモイぞ、オイ!

180 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:35 ID:72y5xMuv
>>178
ニュルブルクリンクが地元のザクスピードをわるれるな!!



マジでしょぼかったけど。

181 :音速の名無しさん:04/09/01 00:35 ID:gl8k0naJ
>>177
来栖 俊郎って誰だっけ?存在に気付いていない俺
>>180
弱いところはここでは取り上げるべきではない

182 :音速の名無しさん:04/09/01 00:36 ID:tYwXWOz6
>>158
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

183 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:36 ID:xPUd98Wy
しかし、トヨタにはモータースポーッの技術者はいるんじゃないの?
TTE→TMGやTRDなどの技術者が。
問題はその人たちがF1で通用するかどうか、日本人技術者がいるかどうかだな。
やっぱホンダみたいに日本に大勢の技術者がいたほうがいいと思うな。


184 :音速の名無しさん:04/09/01 00:37 ID:gl8k0naJ
>>182
だから、ルカ・マルモリーニのところに交代で(かどうか知らん)修行に逝っているんではないか?
ルカ・マルモリーニのところに修行に逝って、能力が得られるかどうか知らんけど。

185 :音速の名無しさん:04/09/01 00:38 ID:/2R4thXO
>>178
汚染を広げてどうする

186 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:39 ID:72y5xMuv
>>177
F1は大したことない。技術の研鑽を狙うならルマンです
という迷言をしたおっさん。

187 :音速の名無しさん:04/09/01 00:40 ID:gl8k0naJ
>>185
イギリスはF1先進国のように見えるから、トヨタ程度で汚染されるとも思えん。俺にとっては外国だし

188 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:42 ID:72y5xMuv
しまった。
177じゃなくて、181だったorz

189 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:43 ID:xPUd98Wy
>>177
その3人について、何もしらないから、「そうなんですか」としかいいようがない。
でもその3人が辞めるとTMGがよくなるんだったら異動させればいいのに。

>>178
なんでドイツなんだろう?素直にイギリスにすればいいのにw


190 :音速の名無しさん:04/09/01 00:43 ID:ENFqBPUG
池沼カルテット

191 :音速の名無しさん:04/09/01 00:45 ID:gl8k0naJ
>>186
おぉおぉ、あいつか。そういうデムパはお笑い要員では駄目でつか?

192 :音速の名無しさん:04/09/01 00:46 ID:CBtUiQx4
>>191
もはやお笑いどころか失笑も漏れてこないんだが

193 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:46 ID:xPUd98Wy
>>186
ウケ狙いだったらファンになるけどなw

まあ耐久性の技術ならル・マンでわからないこともないけど。
トータルの技術はF1のほうが上でしょ。

194 :音速の名無しさん:04/09/01 00:47 ID:/2R4thXO
>>187
ヨタのこった
金で資材調達先の囲い込みしたり、また技術者引き抜きで周囲に迷惑かけるだろ

195 :音速の名無しさん:04/09/01 00:49 ID:QD6TSbOD
ヒデオキモイ…

196 :音速の名無しさん:04/09/01 00:49 ID:R5reUoya
技術の研鑽を狙うルマンやっててケツから3番目ってどういうことよw

197 :音速の名無しさん:04/09/01 00:50 ID:gl8k0naJ
>>189
高橋 敬三はトヨタのギャグ要員のスポークスマン。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081259012/参照

桜井 淑敏もスレがあるが、こちらは過去の人
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035518948/

>>193
WRCの方が、ベースマシンを作って免許取立てのド素人に売るから(意味も無く)技術が上。

>>194
どっかの初期のBARで聞いたような話だな

198 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:50 ID:xPUd98Wy
>>194
技術者引き抜き自体はどこのチームもやってるので、お互い様だが、
トヨタ参入の時は大量引き抜きがあったかもしれん。



199 :音速の名無しさん:04/09/01 00:50 ID:ws9Xyku2

ゴルァ 英雄 ◆arCmCRU.zQ !!

   急にしおらしくなりやがったってなあ











   ちと可愛いぞ。            イカンイカン...

200 :音速の名無しさん:04/09/01 00:53 ID:CBtUiQx4
>>199
しおらしいというより、擦り寄りで他のモタスポ板住人の同情を買いたいだけ

201 :音速の名無しさん:04/09/01 00:54 ID:ENFqBPUG
正直キモいだけ

202 :禁 煙 日 本:04/09/01 00:56 ID:72y5xMuv
ゴマすりかぁ??( ´,_ゝ`)プッ
昼間のときとまるでキャラ違うもんな。
そんなのでだませると思ったら大間違いだわな。

203 :音速の名無しさん:04/09/01 00:56 ID:eAs9kmlI
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088226108/126
これの影響か?

204 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 00:59 ID:xPUd98Wy
まあ、急に変わったのだから、疑心暗鬼になるのもわかる。

205 :音速の名無しさん:04/09/01 01:00 ID:KZneTSx5
書き込み要員交代のお時間だったんじゃないの?

206 :音速の名無しさん:04/09/01 01:01 ID:/2R4thXO
>>203
ギャハハハハハ♪
今だに社畜がコソコソ手前勝手なオネガイしちゃってんのか(w
懲りねえ馬鹿だよな

207 :音速の名無しさん:04/09/01 01:02 ID:ENFqBPUG
>>205
組織ぐるみですか?

208 :音速の名無しさん:04/09/01 01:02 ID:gl8k0naJ
>>207
家族じゃね?

209 :音速の名無しさん:04/09/01 01:03 ID:drAgC/SX
トヨタ参戦決めた頃の、あれだけ熱かったトヨタオタはどこ行ったの?

1年目くらいまでは、盛り上がってたのになあ
ちょっと成績悪いくらい、これだけ人が
いなくなるなんて、結局モタスポにあんまし興味ない人達ばっかりだったのか・・・

トヨタファンにはガッカリだよ


210 :音速の名無しさん:04/09/01 01:03 ID:CBtUiQx4
>>207
いつもの奴は左遷にでもなったんだろうな

211 :音速の名無しさん:04/09/01 01:03 ID:gl8k0naJ
>>209
高橋 敬三のお笑いコメントで退いたと思われ

212 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:05 ID:xPUd98Wy
もうフェラーリがチャンピオン決めちゃったけど、
前半は予想外にBARが速かった。
後半は予想外にマクラーレンが速くなった。
一貫して安定して速かったのがフェラーリ。
ルノーは1勝したけど、去年よりはパッとしない。
トヨタは前半はダメ。後半はBを出したが、速そうで速くない、結果が出ない。



213 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:08 ID:xPUd98Wy
>>209
うーん。アンチが優勢になって、ファンやヲタが来にくい状況だからだと思う。
成績が振るわないのも原因の一つだと思う。

214 :音速の名無しさん:04/09/01 01:10 ID:EiV1XzRU
成績が悪くても好きなチームは応援し続けるモンだ

215 :音速の名無しさん:04/09/01 01:11 ID:5aivLVmk
っていうか、トヨタに愛想尽したやつも多いだろ
あんな投げやり体制で、ドライバーの首を切りまくって結果も残せない
トヨヲタも馬鹿じゃないってことだよ

216 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:12 ID:xPUd98Wy
>>214
>>215
それでもファンな俺ってw

217 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:14 ID:xPUd98Wy
遅いと母性本能がくすぐられるのかな?w

218 :音速の名無しさん:04/09/01 01:14 ID:UIIFAPOY
>>213
何か寂しいんだよね。今でも熱くトヨタを語る人がいてもいいんじゃないかと
例えば野球板とかだと、イメージ最悪の巨人ファンでも元気に持論をカキコしてるしさ

あの頃盛り上がってたのは、結局モタスポに興味がなくて、
トヨタという企業ブランドを利用した煽りだったのかと・・・


219 :音速の名無しさん:04/09/01 01:17 ID:gl8k0naJ
>>213
トヨタがぱっとしないからホンダのアンチがショボーンとしていると思われ

220 :音速の名無しさん:04/09/01 01:19 ID:gl8k0naJ
>>218
鼻毛先生(カルロス・サインツのことね)がいないトヨタには燃え要素が無い

221 :音速の名無しさん:04/09/01 01:21 ID:EiV1XzRU
これでホンダ勢がダメなら勢いづいてるんだろうな<ヨタヲタ
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 17 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089515899/695
こんなバカもいる事だし

222 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:21 ID:xPUd98Wy
>>218
俺に関していうと、熱心なF1ファンじゃないんだよね。
雑誌は一切読まないし、(F1derはアンチがよく読んでるみたいだけどw)
ネット上のF1記事とテレビのF1番組しか見ない、浅いファン。
だから熱く語ったりしない、っていうか語れない。

それとmotoGPも同じような浅さで見ている。

X−gamesのモータースポーツはたまに見る、見ごたえがある、面白い。

223 :音速の名無しさん:04/09/01 01:25 ID:/2R4thXO
>>216
ゲスのくせして弱っちょろい無価値なもんにいつまでも必死こいてしがみついてるオマエは
難破船に取り残された無能なカナヅチ水夫みてえなもんだ

ヨタと一緒に地獄に落ちろ

224 :音速の名無しさん:04/09/01 01:26 ID:5aivLVmk
>>222
熱心なF1ファンじゃないからトヨヲタなんてやってられるんだよ
それなりに3年ぐらい経験を積めば、ヨタを応援する気なんてなくなって当然

225 :音速の名無しさん:04/09/01 01:28 ID:gl8k0naJ
>>224
3年後のトヨタがどんな体制か見当がつかない(首を切りまくるだろうから)から、3年後のことは面子をみて決めてもいいんじゃないか?

226 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:31 ID:xPUd98Wy
>>223
っていうかチャンピオンのブリヂストン、速さのあるホンダも好きなんですけど。

>>224
トヨタは「速くなれ」と応援できる。
ホンダは「ワークスになれ」と応援できる。
フェラーリみたいに完璧で強すぎると応援しがいがないと思う。
未完成なものほど応援したくなる。
だからといってミナルディを応援しないのは日本のチームじゃないから。

227 :音速の名無しさん:04/09/01 01:37 ID:gl8k0naJ
>>226
WGPで青木 宣篤を応援しる

228 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:37 ID:xPUd98Wy
禁煙日本のように日本にこだわらず、グローバルな目を持ち、マクラーレンを応援するのは、
ある意味尊敬する。


229 :音速の名無しさん:04/09/01 01:37 ID:7EawhmS3
>>226
俺は個人的にはフェラーリに応援しがいがないとは思わん。
勝利のために一番努力してるのってフェラーリてか、シューマッハだと思う。
努力する人間が成功しにくい世の中だから、一番努力している人間が成功するってのは見ていて満足できる。
あくまで個人的意見ね。


230 :音速の名無しさん:04/09/01 01:39 ID:gl8k0naJ
>>228
枕ー連の敏腕監督のロン・デニス禿はブラバムのヘタレメカ肉として悪名高かったり、その他の人たちも萌え要素がいろいろあるからな

231 :禁 煙 日 本:04/09/01 01:40 ID:72y5xMuv
>>228
別にこだわってもないけど。
だって、ホンダもトヨタも参戦してなかったもん。





って、漏れに取り入ろうとしても激しく無駄なわけだが。

232 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:43 ID:xPUd98Wy
>>227
青木 宣篤すげえよな。
どんなチームに所属しても一所懸命。
奴は熱い。

motoGPでは日本人にこだわらず、ホンダとヤマハを応援してるな。
スズキやカワサキは遅いので応援していない。
でも速くなったら応援する。

F1では遅いチームを応援するのにw


233 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 01:46 ID:xPUd98Wy
>>229
なるほど、そうかもしれない。
努力が結果にでてるんだよね。
きっとフェラーリファンは幸せなんだろうな。

>>231
永く1チームを応援する一途さに尊敬する。

234 :音速の名無しさん:04/09/01 02:28 ID:NzJWpv92
ヨタオタがフェラーリ貶す資格あんのかよ。
フェラーリが築いたレース文化をパクッてかつゴミの様に言うヨタオタみてると吐き気がする

235 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:51 ID:xPUd98Wy
>>234
いや、フェラーリはすごいよ。歴史もすごいけど成績も信頼性も安定性も戦略も政治力も人気もすごい。
チャンピオンにふさわしいチームだ。
サーキットの外ではマフィアっぽいあくどさがあるのはイタリアチームということで
許されるw


236 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 02:56 ID:xPUd98Wy
ふと思ったんだけどさ。
真のF1ファンは程度の差こそあれどのチームも好きなんじゃないか?
F1というものを好いてるんだと思う。
俺は昔鉄ヲタだったけど、嫌いな車両なんかなかったもん。
もちろん1番好きな車両や会社や路線ってのはあったけど、
嫌いなのはなかったな。

237 :音速の名無しさん:04/09/01 02:57 ID:NzJWpv92
トヨタ以外は全部好きだよ。

238 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:00 ID:xPUd98Wy
>>237
まあ、ひとそれぞれだからそういう人がいてもいいけどさ。
鉄道と違って、F1はスポーツで競い合ってるので、あるチームを応援するあまり、
ライバルを敵視するというのはあるかもな。

239 :音速の名無しさん:04/09/01 03:03 ID:eAs9kmlI
>>238
お前がホンダにやってたことだろ?

240 :音速の名無しさん:04/09/01 03:05 ID:HSRXZ8DF
トヨタはモータースポーツを愚弄するから嫌いだよ。

241 :音速の名無しさん:04/09/01 03:08 ID:NzJWpv92
お前のどこが改心してんだ?コテハンでBARスレに連投してヨタやWGPの話振ってよ。
改心ってのは半年書き込まないとかそーいう行為を改心って言うんだよ
荒らし通報される程荒らしてたくせに簡単に許してもらえると思ってんのか?コラ>>英雄 ◆arCmCRU.zQ

242 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:15 ID:xPUd98Wy
>>239
だから、その気持ちよーくわかります

>>240
正義感が強いんですね。尊敬します。

>>241
BARスレに書き込もうとしたんですね。

243 :音速の名無しさん:04/09/01 03:24 ID:NzJWpv92
お前散々 ンダはどうの ってホンダの悪口書いて来たんだろーがよ!!
ホンダファンになりましたとかって言われて許す気になると思うか?
ウゼーしお前みたいな汚れた知的障害に連続書き込みしてほしくないんだよ。
師ねっつーの。

244 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:28 ID:xPUd98Wy
>>243
◎個人・コテハン(固定ハンドル)叩きは2ch内外に関わらず厳禁
http://ex8.2ch.net/f1/
だそうです。

2CHが君の所有物ならその願いを尊重するが、
あいにく君のものでもなく、開かれた掲示板なので、自由に書きコさせてもらうよ。


245 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:31 ID:xPUd98Wy
>>243
アンチホンダがホンダファンになったんだから、
1ホンダファンとしては喜ばしいことなんじゃないの?
英雄のウザイホンダ叩きも無くなることだし。

それともまたホンダ叩きを再開してほしいの?

改心した俺を散々叩く姿勢は改心を否定してるように思える。
元に戻れってか?


246 :音速の名無しさん:04/09/01 03:34 ID:NzJWpv92
その前に荒らしは厳禁だろーがよ!ルールは守れやコラ!
別にヨタスレに書き込むななんて言ってねーよ俺は。ただ、改心とか言ってBARスレ荒らしに来んな
すぐヨタの話始めやがって、お前みたいな超低レベルなヤツの書き込むとこじゃねーんだよ。

247 :音速の名無しさん:04/09/01 03:38 ID:NzJWpv92
>>それともまたホンダ叩きを再開してほしいの?

本性を現したな。
ホンダ叩きを再開出来る様なヤツは元々BARホンダファンには居ねーんだよ。
お前みたいなヤツはファンじゃない。それは誰がみても解ってるから嫌がってんの。
お前全然ホンダファンじゃねーもん。ヨタ持ち上げたいだけだもん。

お前は敵だよ。「荒らすの見過ごさなきゃもっと荒らすぞ」それがお前の言い分だろ。

248 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:39 ID:xPUd98Wy
>>246
なんでそうヲタ限定とかいうかな。
君だけじゃなく、BARHONDAファンの皆が、ヲタ以外の初心者に対して排他的なの?
それじゃBARHONDAファンは増えないよ。
いろんなレベルの人がいるもんでしょ。
だったらBARHONDA初級者スレとBARHONDA上級者スレをつくればいいじゃん。



249 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:43 ID:xPUd98Wy
>>247
憎悪は憎悪を呼ぶ

君が好戦的なんだよ。

だから、戦をする気が無い人までも、好戦的に見える。

僕を擁護する書き込みはまだないけれどBARホンダファンにはわかってくれてる人たちがいる。

僕の書き込みに親切に受け答えしてくれた人がいたもん。

BARHONDAスレのみんなが君みたいなひとばかりじゃないんだよ。

僕は良心を信じる。

250 :音速の名無しさん:04/09/01 03:49 ID:qX8ZAJgA
おまいらっ!
そんな事より、あすたは顎の引退宣言かもしれませんよ?

引退発表!? 明日、ミハエルが記者会見召集
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61616

251 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:52 ID:xPUd98Wy
>>247
いままでの敵対的書き込みについて謝るよ。
君だけでなく、敵対的書き込み先の人たちに謝ります。
ごめんなさい。

252 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 03:54 ID:xPUd98Wy
>>247
自分でもびっくりしてるんだけど、人って一瞬でコロッと考え方がかわるんだなって。
>>250
何の発表なのか楽しみだワクワク

253 :音速の名無しさん:04/09/01 03:54 ID:NzJWpv92
これは全部お前が書いたことだぞ英雄さんよ↓   ホンダファン???

55 :アン・ドゥオール@感動 ◆9W6hkCCPEE :age :04/08/16 02:09 ID:tOYXLTC9
ヤマハのエンジンだったら炎上してる罠。

トヨタ東富士研究所のエンジンだからホンダを上回る信頼性なのだ。

ホンダはプ

神話☆創世記☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :sage :04/08/27 11:34 ID:6DkTKU0I
>>317
ホンダのエンジンは錘(おもり)だろ。w
足を引っ張る効果は最強。



254 :音速の名無しさん:04/09/01 03:56 ID:EiV1XzRU
>>250
どうだろなあ?
チームシューマッハ立ち上げだと良いな

255 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 04:02 ID:xPUd98Wy
>>253
今見ると、俺じゃないみたいだw
まるで別人。

256 :音速の名無しさん:04/09/01 04:03 ID:EiV1XzRU
別人格ってヤツか……
やだやだ

257 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 04:06 ID:xPUd98Wy
>>256
真性の多重人格(解離性同一性障害)なら、別人格の記憶がないのだが、
俺はあるので、なんちゃって多重人格です。アハ!

258 :音速の名無しさん:04/09/01 04:09 ID:NzJWpv92
過去の自分の発言に責任の取れないやつが現在「改心しました」って言って誰が信じるんだよw
アホだろw
"明日また「やっぱりホンダ叩き再開します」って言うんだろうな"って思うに決まってるだろ。
事実、>>245でホンダ叩きの再開を匂わせてるじゃん。腐ってんな。

真剣な話すると・・・君は言動に一貫性が保てない類の精神病だよ。
統合失調っつっていうやつだから入院治療をすすめる。>>コテハン

259 :スップラ糊ィ〜!:04/09/01 04:12 ID:n/yKT3dz
なんだよぉ〜、マタ〜リしちゃって。面白くないじゃ〜ん!

トヨタもホンダも只の営利企業でしょぉ〜ん。やってることは変わらないよぉ。
福沢幸雄や川合稔の件を突っ込まれたらたら、ジョー・シュレッサーや松永喬
の件を突っ込み返せばいいじゃぁ〜ん!
三栄書房にはネタいっぱい転がってると思うヨ〜ン!

ヨタヲタ氏は勉強不足なのさ!

260 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 04:15 ID:xPUd98Wy
>>259
確かに勉強不足。
車雑誌を立ち読みすることもない。

ID:NzJWpv92氏の書き込みを読んで
しばらく名無しになったほうがいいとおもいました。
しばらく名無しになるかもしれないです。

261 :音速の名無しさん:04/09/01 04:17 ID:/2R4thXO
うわっ! キチガイヨタヲタのクソ野郎がノウノウと反省しただとさっ!
そのクセしてちょっと突っ込まれるとバカがすぐ本性顕わしてやがる
クズのクセして取り入ろうとしたり他人様に取引を迫る根性がさもしいよな
ヨタヲタなんてのはあんなもんだと判っちゃいたが、益々不愉快だ

262 :音速の名無しさん:04/09/01 09:17 ID:ndzsMvUY
>>260
おまえの場合、勉強不足じゃなくて、脳細胞が不足してるんじゃないのかい?
だいたい、名無しになったって、コテハンは隠せても基地外電波は隠せやしませんぜ、旦那。

263 :音速の名無しさん:04/09/01 09:32 ID:eAs9kmlI
( :゚д゚)ハッ!! 地震か? 地震が来るのかっ? ガクガク(((゚д゚;)))ブルブル

264 :音速の名無しさん:04/09/01 10:15 ID:4ISah9Qt
ま、どっちにしても大人しくなって人の話を聞こうと言う姿勢が見えるんだから
どちらさんもマッタリといきましょう。
知らない人に本当のことを教えてあげてるってことでいいでしょう。

>>英雄
トヨタやホンダだけではなく、日産、スバル、マツダ、三菱などについてもっと良く知ろう。
そうすれば何倍も楽しくモータースポーツを観戦できる。
いままで散々荒らしてきたんだから、信用してもらうまで相当の時間が掛かることでしょう。
もしよかったら、キミの考えが変わったきっかけや理由をみんなに分かるように
書き込んでくれないか?

265 :音速の名無しさん:04/09/01 10:17 ID:bsZeNQY0
やっぱりさ、人格だかなんだか知らないけれど、 君は本質的には変わってないよ。
今までずっと、他の板を荒らしてきたのは事実だし、
そこには、そのチームなり、エンジン・コンストラクターなりを愛している人がいるのに、
君の勝手な主張を押し付けてきたんだし、
他のチーム、エンジン・コンストラクターに対して誹謗中傷としか思えない書き込みもしてきたし、
コテハンの人に対して、名指しで中傷もしてきたじゃないか。
他の人だって知識自慢で君に文句を言っていたんじゃなくて、 F1が好きだから、自然と知識が身に付くのだし、
君が普通のF1のファンからしたら、あまりにも手前勝手なリクツで、 自分の主張ばかりを押し付けるから、反発したんじゃないか。
はっきり言って、君の書き込みで、トヨタが嫌いになったり、 トヨタのファンをやめた人間だっている。

人格を変えたから、今までのことは忘れてくれ?
それって、やっぱり、自分がこれまでやってきたことを棚に上げた、 自分勝手なリクツでしかないと思う。

率直な意見を言えば、君にF1を語って欲しくない。 トヨタについても、語って欲しくない。

君がずっと馬鹿にしてきた、アンチ・トヨタの人達だって、
トヨタの参戦状況、誰がどんなポストについていて、何の仕事をしているのか、 104のBスペックは何処が新しくなったのか、
それに興味を持って、知る努力をしている。
それがF1ファンだ。
君はF1ファンではない。
トヨタのファンでもない。
君はただの自分好きだ。

もう、来ないで欲しい

266 :音速の名無しさん:04/09/01 10:28 ID:/2R4thXO
腹黒い企みで卑屈に上辺の態度変えてるだけで、そう易々と考えや性根が変わる訳ねーだろ

267 :音速の名無しさん:04/09/01 11:06 ID:Kx33xG9c
ここが噂の英雄 ◆arCmCRU.zQ のblogですか?

268 :音速の名無しさん:04/09/01 11:15 ID:OIyMJLDt
>>264
簡単に言うと、日本を応援する気になったから。
これからは日産、スバル、マツダ、三菱のモータースポーツももちろん応援する。

269 :音速の名無しさん:04/09/01 11:23 ID:OIyMJLDt
>>265
俺にも言わせてくれ。
トヨタスレに書き込まれるアンチの言動はどういうものだったかわかるだろ。
それはトヨタファンに憎悪を生むものだ。
だから目には目を、歯には歯を的な対応をしてきた。
この対応は理解できるものだろ?

しかし、もう憎悪は捨てた。
一部のアンチのレベルに合わせるのはやめた。

270 :音速の名無しさん:04/09/01 11:25 ID:/2R4thXO
マルチハンドルのキチガイが「名無しさん」を騙って降臨!w

271 :音速の名無しさん:04/09/01 11:29 ID:adxIIgJf
オレがトヨタF1のコンセプトが嫌いな理由

まず1999か2000年の参加記者会見で奥田君が
『シャシーはドイツの子会社で、エンジン!!!は日本で開発製造します。』
とエンジンに関しては大嘘ついたからです。
実際はエンジンはホンダの技術が入ったフェラーリからの
エンジニア引き抜いてのパクリ。
シャシーも図面丸ごと窃盗の、まんまフェラーリ。

市販車のエンジンもまともに開発出来ない
ヤマハ、ダイハツ頼りのトヨタ。
技術が無いなら参加資格なし。

272 :音速の名無しさん:04/09/01 11:29 ID:OIyMJLDt
リカルド・ゾンタの金曜の走行は軽タンでタイムを稼いだものという意見があったが、
ジョン・ハウエットによると、「ほとんどの時間を古いタイヤと重い燃料で走っているにも
関わらず、リカルドはテストと金曜日のフリープラクティスにおいて素晴らしい仕事を
していた。」ということだ。
金曜も重タンかどうかは不明だが、重タンと古いタイヤで走行した時も速かったから、
リカルド・ゾンタをセカンドドライバーとして抜擢したようだ。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61012

273 :音速の名無しさん:04/09/01 11:35 ID:OIyMJLDt
ラルフのパートナー選びの基準はどうやら、「ラルフとうまくやっていけそうな人物」らしい。

「2、3年のうちにはF1で勝利をかけて戦うことができると期待している」
飽くまでも期待だからね。
確約したものではない。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61012

274 :音速の名無しさん:04/09/01 11:37 ID:eAs9kmlI
>>269
「目には目を、歯には歯を」というのは、相手にされたこと以上の報復をしてはならない、
という意味ですよ。ご参考まで。

275 :音速の名無しさん:04/09/01 11:37 ID:/2R4thXO
事実の指摘に対し、恥知らずにも嘘と都合のいい妄想の反しをする

それがヨタヲタ

276 :音速の名無しさん:04/09/01 11:39 ID:/2R4thXO
>>272
どこが速かったってんだ
また嘘か

277 :音速の名無しさん:04/09/01 11:46 ID:eAs9kmlI
改心したID:OIyMJLDt君にお願い。

重複スレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093863664/
は不要だよね?君もこっちに誘導してることだし。
あっちは君が立てたものではないのだと思うけど、やっぱり重複はアレなので、
お手数だけど
削除依頼
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/
に、重複スレの削除を申告しておいてくれないかな。頼むよ。


278 :音速の名無しさん:04/09/01 11:46 ID:KLnfG6hI
>>273
正直あれとうまくやっていけるやつがいると思えない

279 :音速の名無しさん:04/09/01 11:47 ID:/2R4thXO
反省したとホザキつつ、先ずはテキトーな言い訳で保身を謀る


それがヨタヲタ

280 :音速の名無しさん:04/09/01 11:50 ID:EiV1XzRU
おい地震だよ

281 :音速の名無しさん:04/09/01 11:51 ID:eAs9kmlI
うわ!本当に地震だ!

282 :音速の名無しさん:04/09/01 11:54 ID:GdjNmbzx
ここはあいつら居ないとまったりしてていいな
うざいのいるけど

283 :音速の名無しさん:04/09/01 11:56 ID:/2R4thXO
テメエの気に入らないスレが立つとデタラメな削除依頼するクセに、
テメエらがあからさまに無駄な重複スレ立てて板荒らししてもバックレ

それがヨタヲタ

284 :音速の名無しさん:04/09/01 12:31 ID:ULnUFI+k
>>273
そこでぺヤング先生ですよ

285 :音速の名無しさん:04/09/01 12:37 ID:5w1t7HwR
仲良しこよし
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040901_06.htm

イルモアがマクラーレンとは知らなんだ
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/09/f1_2004_0901c.html

ミナちゃんが速くなりそうだ。トヨちゃんうかうかしてらんない
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#14598

トヨタのエンジンを供給するという噂。ハイ消えた〜!
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040901011822.shtml

トヨタが固めのタイヤを選んだのは戦略ミス?
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040830182624.shtml

これぞ政治力
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61577

その気持ちよーくわかるよ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61561

行動を見張るべきかもしれないが、それはプライバシーの侵害になる
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61524


286 :音速の名無しさん:04/09/01 12:40 ID:/2R4thXO
■は腑甲斐ない奴だが、ヨタ落ちするほど悪いことしてないぞ

当人は何としても老後の資金を手にしたいらしく、ディスカウントしてるが(w

287 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 12:54 ID:5w1t7HwR
英雄復活!w

288 :音速の名無しさん:04/09/01 12:59 ID:EscVbrYC
>>287
氏ね 氏ね 氏ね 氏ね 氏んじまえ

289 :音速の名無しさん:04/09/01 13:01 ID:5w1t7HwR
言われなくても人は必ず死ぬようにできている。
安心しろ

290 :音速の名無しさん:04/09/01 13:03 ID:EscVbrYC
>>289
何で氏ねと言われたか分かっていないのだとしたら、
本気で病院に行くことを勧める。
言っておくが、これは親切心から言ってるのだからな。


291 :音速の名無しさん:04/09/01 13:05 ID:5w1t7HwR
>>290
意味がわからないが 親切心からのようなので サンキュー


292 :音速の名無しさん:04/09/01 13:11 ID:5w1t7HwR
さてと
>>288
氏ね 氏ね 氏ね 氏ね 氏んじまえ


293 :音速の名無しさん:04/09/01 13:16 ID:5w1t7HwR
>>290
何で氏ねと言われたか分かっていないのだとしたら、
本気で病院に行くことを勧める。
言っておくが、これは親切心から言ってるのだからな。



294 :音速の名無しさん:04/09/01 13:20 ID:g2T9yg5/
おまい本気で終わってるな

295 :音速の名無しさん:04/09/01 13:40 ID:5w1t7HwR
>>294
おまい本気で終わってるな

296 :音速の名無しさん:04/09/01 13:43 ID:/2R4thXO
トヨタオワッテル

297 :音速の名無しさん:04/09/01 13:56 ID:5w1t7HwR
インテルハイッテル

298 :音速の名無しさん:04/09/01 14:52 ID:5w1t7HwR
トヨタ最強伝説第3章

299 :音速の名無しさん:04/09/01 15:32 ID:5JCfrhRR
コテ使わなくなったんだな

300 :音速の名無しさん:04/09/01 15:48 ID:5w1t7HwR
さっき脳内に流れた曲w
http://www.sonymusic.co.jp/Music/Arch/SR/SeikoMatsuda/SRCL-5624/1/sound.asx

301 :音速の名無しさん:04/09/01 16:06 ID:48myl5Rc
ヨタ野郎、BARスレにクッサイ書き込みしてるよ。鼻が曲がりそう。
病院行った方が良いねあいつ。

302 :音速の名無しさん:04/09/01 16:46 ID:EscVbrYC
>260 名前:英雄 ◆arCmCRU.zQ 投稿日:04/09/01 04:15 ID:xPUd98Wy
>>>259
>確かに勉強不足。
>車雑誌を立ち読みすることもない。
>
>ID:NzJWpv92氏の書き込みを読んで
>しばらく名無しになったほうがいいとおもいました。
>しばらく名無しになるかもしれないです。

>287 名前:英雄 ◆arCmCRU.zQ 投稿日:04/09/01 12:54 ID:5w1t7HwR
>英雄復活!w

>291 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/09/01 13:05 ID:5w1t7HwR
>>>290
>意味がわからないが 親切心からのようなので サンキュー


こ こ ま で 頭 の 悪 い 基 地 外 は 始 め て だ !

303 :音速の名無しさん:04/09/01 17:06 ID:/2R4thXO
池沼と基地害は違うもんなんだが、ここのヨタヲタはどちらにも該当しているな。

304 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 17:06 ID:5w1t7HwR
ロックの世界では、独創的で優れたアイデアを提示するなんて
意外とつまらない行為だったりする。
ジム・ディキンスンがビースティ・ボーイズについて語ったことを要約すると、
ロックン・ロールとは泥棒行為なのだ。
重要なのは「盗むか、盗まないか」ではなく、
「どんな理由で / どれぐらい上手に / いくら盗むか」だ。
「誰から盗むか」と言い換えてもいい。

305 :音速の名無しさん:04/09/01 17:12 ID:VflXNI7A
コピペすんな

306 :音速の名無しさん:04/09/01 17:12 ID:27LCN8TW
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089959283/l50

307 :音速の名無しさん:04/09/01 17:14 ID:82HZlhT6
>>304
ジムのレベルからするとそんなもん
アイツ自体レベル低いし

308 :音速の名無しさん:04/09/01 17:38 ID:uhH7m3R8
>>304 そうでつか。
TOYOTAは、ザ・モンキーズ=作られた寄せ集めの♪。

HONDAは、ローリングストーンズorビートルズ=自然発生的で作詞作曲は、もちろん手がける。

309 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/09/01 17:39 ID:5w1t7HwR
>>305
巡回警備ご苦労

310 :音速の名無しさん:04/09/01 17:48 ID:/2R4thXO
ヨタヲタひでおは以前短期バイトしてえとか漏らしてたが、
相変わらずプラプラしてんのか?
ヨタの期間工でもやってプレス機に鋏まれちゃえよ。
能無しが労災で食ってけるなんて夢のようだろ(w
あまりにオツムがアレだから、既に障害者年金とか貰ってんのか?

311 :音速の名無しさん:04/09/01 17:55 ID:9a2FggQO
201 マンセー名無しさん sage New! 04/09/01 02:50 ID:ZmCfrnX5
「靖国参拝と日中友好は別」首相、財界人との会食で持論

小泉首相は31日夜、東京都内のホテルであった奥田碩日本経団連会長ら財界人との会食で、
靖国神社参拝について「私は日中友好論者だが、それと靖国参拝は別だ」「信条だから変えない」と、
持論を繰り返した。首相の靖国神社参拝は、政治面で日中関係が冷え込む一因となっているが、
首相はあくまでも「信念」を貫く姿勢のようだ。

 複数の出席者によると、財界側から「首脳会談ができるようにしてほしい」「どういう形で日中関係を考えるか、
国民に説明すべきではないか」といった要望が出たという。ある出席者は会合後、
「(中国での高速鉄道の受注にも)あまり有利に働いていない」と感想を述べた。

http://www.asahi.com/politics/update/0831/008.html

また売国奴奥田かよ。そうまでして車売りたいか。


312 :音速の名無しさん:04/09/01 18:08 ID:/2R4thXO
>>311
イデオロギーの問題ともなると小泉も思慮の欠けた馬鹿だと思うが、
まあ守銭奴奥駄の観点は銭儲け第一であることは間違いないだろうな

313 :音速の名無しさん:04/09/01 18:55 ID:u4JjDUrg
イデオロギー云々以前に人としておhる

314 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 19:25 ID:5w1t7HwR
ベルギーGPの写真89枚
http://www.toyota-f1-media.com/japanese/img_muster.php?img_pag=belgiumgp&tot_pag=7&act_pag=7&title=GPkkofkkBelgium&yr=2004

315 :音速の名無しさん:04/09/01 19:33 ID:EscVbrYC
>>314
コロコロとコテを変えるのと同様、言ってることも舌の根も乾かないうちにコロコロと変わりやがる。
もはや、どう取り繕おうとも、何を言っても信用できない基地外だ。
ここまで、自から信用を落とすバカも珍しい。記念にヨタに進呈したいくらいだ。
今日から2学期が始まったのだが、学校には行かなくてもイイのか?
それとも、>>310が言うように無職の池沼なのか。
まぁ、今年の夏は暑かったからなぁ。

316 :禁 煙 日 本:04/09/01 19:43 ID:72y5xMuv
>>314
        ま た ハ ン ド ル 変 え た の か ! ! 

てか、鈍亀のヨタF1の画像なんか( ゚д゚)、ペッ

317 :音速の名無しさん:04/09/01 20:34 ID:48myl5Rc
ミナルディ、ジャガーエンジン採用
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=61657

「ヨタのウンコエンジンなんか要らねーよバーカ」

だそうです

318 :音速の名無しさん:04/09/01 20:38 ID:zQUK2SWb
「スパでのブローがすべてでしたね」

319 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 20:47 ID:yKAiHxrx
>>316
速いのが好きならロケットヲタになれ

320 :音速の名無しさん:04/09/01 21:01 ID:eAs9kmlI
>>319
おいおい、尊敬もナシですか?

321 :音速の名無しさん:04/09/01 21:13 ID:9nmIyFsq
>>319
静止衛星も速いよ。

まあ、与太はコース上で静止していなさいってこった。

322 :音速の名無しさん:04/09/01 21:15 ID:GdjNmbzx
コース上で止まってたら危ないだろ
端に寄せなさい

323 :音速の名無しさん:04/09/01 21:27 ID:uhH7m3R8
マジな話TOYOTAは今のスポンサー的参加じゃ
どこのチーム、F1ファン、ドライバーからも尊敬されないだろう。

かと言って今更、技術的参加を一からやり直すって可能性は無さそうだし
F1参加自体、トヨタのとって、厄介な事であろう。
まあ、トヨタ自体にF1技術が無いって、世間に知らしめてしまった分けだが。

資本だけTOYOTAってのもイイって経営トップは判断したんだろうが
馬鹿な誤りだ。
奥田、張、あとは三兄弟そろって、呑気なもんだ。

ホンダの後追いを気軽にやった事を後々後悔するであろう。

324 :禁 煙 日 本:04/09/01 21:32 ID:72y5xMuv
>>319
( ´,_ゝ`)プッ


325 :音速の名無しさん:04/09/01 21:34 ID:uhH7m3R8
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

326 :音速の名無しさん:04/09/01 21:45 ID:glAmGOb1
>>COOL ◆ltoVI9Fa5.

『COOL』ですか。確か、アメリカのほうでホンダ系チームのスポンサーでそんなのがあったような?

あっ、ヨタヲタさんはそんなことは知らないか。

327 :禁 煙 日 本:04/09/01 21:47 ID:72y5xMuv
>>326
それは

     KOOL

と突っ込んでおく。

328 :音速の名無しさん:04/09/01 22:08 ID:glAmGOb1
>>327 そうだったΣ( ̄□ ̄;)!!

浅間山に逝ってきます・・・。



329 :音速の名無しさん:04/09/01 22:25 ID:/2R4thXO
>>314
おい、オツムのイカレた池沼ヒデオ

オマエのこったからその画像で抜いてんだろ

330 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 22:28 ID:yKAiHxrx
>>328
逝って来い
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/09/01/v20040901000142.html

331 :禁 煙 日 本:04/09/01 22:29 ID:72y5xMuv
>>330
お前が逝ってこい
>>328
イキロ

332 :音速の名無しさん:04/09/01 22:39 ID:48myl5Rc
>>330 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 22:28 ID:yKAiHxrx

二度と戻ってくんなっつったろ。

333 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 22:50 ID:yKAiHxrx
>>332
日光東照宮に逝って来い
http://www.toshogu-koyoen.com/toshogu/JPG/sanzaru_fukusei.jpg


334 :禁 煙 日 本:04/09/01 22:51 ID:72y5xMuv
>>333
なんだ、脳みそから煙でも出てるのか??

この間の自称最強ヨタエンジンみたいに( ´,_ゝ`)プッ

335 :音速の名無しさん:04/09/01 22:52 ID:48myl5Rc
名無しに成りますとか言ってなってねーし(笑

その脆弱な精神を克服する努力ぐらいしなさいよ>>コテハン

336 :音速の名無しさん:04/09/01 22:59 ID:GdjNmbzx
池沼ビデオって

実写版北斗の拳か?

337 :音速の名無しさん:04/09/01 23:07 ID:4ISah9Qt
>>英雄
期待したのに残念だ。思っていたより、さらに子供だったってことか。
みんなが信用できないと言っていた意味がよ〜〜くわかった。

338 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 23:42 ID:yKAiHxrx
おれは名無しになるなんて言ってない。
勝手に脳内変換しないでくれ。
名無しになったとしても、「しばらく」といったではないか。
そしてしばらく名無しになった。

260 名前:英雄 ◆arCmCRU.zQ [] 投稿日:04/09/01 04:15 ID:xPUd98Wy
>>259
確かに勉強不足。
車雑誌を立ち読みすることもない。

ID:NzJWpv92氏の書き込みを読んで
しばらく名無しになったほうがいいとおもいました。

(思っただけ)

しばらく名無しになるかもしれないです。

(名無しになる「かもしれない」といったが、名無しになるとはいってない。)



339 :音速の名無しさん:04/09/01 23:43 ID:u4JjDUrg
TF104Bのサイドポンツーンの曲線が好きになれない

340 :音速の名無しさん:04/09/01 23:47 ID:48myl5Rc
なんでもいいや、コテハン知的障害児の戯言だし

341 :音速の名無しさん:04/09/01 23:49 ID:48myl5Rc
Monza 1st test-day 1.sep

1.Michael Schumacher 1:18.113 62lap
2.Rubens Barrichello 1:19.286 32

13.Bjorn Wirdheim 1:22.993 30
14.Ryan Briscoe 1:23.064 80
15.Olivier Panis 1:23.197 32

↑モンツァテスト、トヨタ異次元の遅さ。もうダメかもしれんね

342 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/01 23:55 ID:yKAiHxrx
コテハン変えるのはおれの個性です。
こんな人が一人いたって実害は無い。

343 :音速の名無しさん:04/09/01 23:56 ID:mAaiRJtI
>341
おまい釣られ過ぎ!

344 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 00:01 ID:OVpeGn6B
>>341
遅すぎて追放されたなんて聞いたこと無いから大丈夫だろ。

345 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 00:10 ID:OVpeGn6B
>>339
そうですか。ガスに言っときます。

346 :音速の名無しさん:04/09/02 00:11 ID:mKNjDSd5
>遅すぎて追放されたなんて聞いたこと無いから大丈夫だろ。

107%ルールも知らないらしいよ。
ファイナルラップの時間規制も知らないんだね。

347 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 00:27 ID:OVpeGn6B
>>346
知らないよ。解説ヨロ

348 :音速の名無しさん:04/09/02 00:35 ID:L+54qWHe
嫌われもんが人様にものを頼む態度じゃねえな

349 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 00:43 ID:OVpeGn6B
>>348
嫌なら答えなければいいんだし

350 :音速の名無しさん:04/09/02 00:45 ID:oW9nGUtD
107%ルールが生きてりゃ・・・
出れない

351 :音速の名無しさん:04/09/02 00:48 ID:oW9nGUtD
>>346
既出スマソ


352 :音速の名無しさん:04/09/02 00:55 ID:L+54qWHe
>>349
その言い様を見ると何で無職なのかが知れるな

353 :音速の名無しさん:04/09/02 01:00 ID:G5PbIw6a
プータロー同士仲良くしろよ

354 :音速の名無しさん:04/09/02 01:05 ID:NE34yPTu
ラルフもう、週末モードだね。
今シーズンはこのままダラダラ
来シーズンも、ケガを理由にダラダラ。
だってさー、医者がダメって言ってるしさ〜

355 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 01:06 ID:OVpeGn6B
>>352
俺のスレじゃないので、トヨタの話題をお願いします。

356 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 01:08 ID:OVpeGn6B
>>354
一人バカンス楽しんでるみたい。怪我の光明


357 :音速の名無しさん:04/09/02 01:09 ID:mKNjDSd5
お前のスレじゃないので107%ルールなんか誰も解説しないよw

無知はいやだねぇ

358 :音速の名無しさん:04/09/02 01:14 ID:G5PbIw6a
107%ルールなんてしらんでいい
無形化したルール出してきてこの馬鹿共は何考えてんだ?

359 :音速の名無しさん:04/09/02 01:18 ID:L+54qWHe
おっ! カスヲタ増殖か?w

360 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 01:19 ID:OVpeGn6B
>>357
おれのことはどうでもいいから、トヨタかF1の話をしてください。

361 :音速の名無しさん:04/09/02 01:25 ID:mKNjDSd5
>無形化したルール出してきてこの馬鹿共は何考えてんだ?

いくら遅くても追放されないなんて言ってるヤツが居るから、
「遅いことは罪」と明文化された時代があることを指摘しただけだよ。
トヨタの遅さは罪深いね。危険

362 :音速の名無しさん:04/09/02 01:25 ID:L+54qWHe
再三カンケーねえことダラダラ書いてたくせして今更逃げかよw

363 :音速の名無しさん:04/09/02 01:27 ID:G5PbIw6a
図星つかれて悔しいか?
早く仕事見つけて親安心させてやれよ
いい歳して無職で童貞なんて恥ずかしいからよ

364 :音速の名無しさん:04/09/02 01:28 ID:Fpz09wlW
予備予選もないしな

365 :音速の名無しさん:04/09/02 01:43 ID:L+54qWHe
>>363
妄想垂れに絡まれても、妄想垂れるキチガイの方が哀れってもんだがな。

366 :音速の名無しさん:04/09/02 01:51 ID:G5PbIw6a
おまえの事か?
同意だ

367 :音速の名無しさん:04/09/02 02:36 ID:mKNjDSd5
ダラーラも知らないヤツがBARスレ荒らしてるな。


368 :音速の名無しさん:04/09/02 02:40 ID:Fpz09wlW
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 17 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089515899/711-712
帰ってこいよ

369 :音速の名無しさん:04/09/02 02:41 ID:mKNjDSd5
ヨタオタはBARスレ荒らすなよ。ダラーラがきて撤退とか言い出してあらしそのものだろ死ね

370 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 02:57 ID:OVpeGn6B
>>369
それは可能性の一つとして述べたまで。

ホンダファンはホンダマンセーの書き込みばかりしてるわけじゃないよ。
見解を述べることはホンダをけなすことにつながるわけじゃない。

ホンダファンなんだから、ホンダスレに書き込んだときにちょっかい出さないでください。
ホンダスレもトヨタスレ同様俺のスレじゃないんだから、俺の話題はできるだけ避けてください。
F1ネタで進行してください。

わかって欲しいのは、俺はトヨタファンであると同時にホンダファンなんです。
トヨタを敵視してる君達にはこの並列思考は理解できないのかな?

371 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 03:10 ID:OVpeGn6B
>>369
ホンダは現在でもダラーラシャーシーにホンダエンジンを載せて、
いろんなレースに参戦してるし、ホンダF1ワークス構想の時にダラーラと手を
結んでRA99を開発したように関係が深い。
だからダラーラがF1参戦となれば、いろいろ両者で話し合いがありそうだ。
前に書き込んだときは、ホンダが1チームにしかエンジンを供給しないと決め付けていて、
もしダラーラと手を組むことになったら、BARと離れるかもしれないと書いたが、
2チームに供給するならダラーラとBARに供給するという線がありうる。

そうなったらホンダファンはダラーラとBARの2チームのファン掛け持ちになるでしょ?
俺がトヨタとホンダの2チームのファンの掛け持ちなのは不思議なことじゃない。
世の中にはトヨタとホンダ好きな人は結構いると思うよ。
ホンダファンとトヨタファンが仲良くなったら最高だと思いませんか?
ホンダファンとトヨタファンが仲良くなるには、両方のファンになることだと思う。

372 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 03:21 ID:OVpeGn6B
ここはアンチスレではなく、トヨタF1の本スレなので、
マターリ進行させるのがいいと思うのです
アンチトヨタだと自覚してる人や刺激が欲しい人は
アンチスレで書き込みをしてもらえないでしょうか?
アンチトヨタスレがないならアンチトヨタスレを立てて頂いても結構です。

373 :音速の名無しさん:04/09/02 03:23 ID:WXtK6KNm
なんか、馬鹿馬鹿しくも、一々説明した方がいい気がしてきた。
そうしないと、ただの罵りあいにしかならない。

107%ルール 
 → あのね、あんまりにも車の性能が違いすぎて、遅すぎる車が一緒にレースすると危ないでしょ。
   だから、ちょっと前の参戦チームが多かった頃は、予選の時にトップの車のタイムよりも107%以上遅いタイムの車は、
   自動的に予選落ちになって決勝レースは走れなかったの。
   今は、参戦チームが減ってしまったので、興行としてレースに出る車の数を減らせないので、このルールはなくなったわけ。
 つまり、今度のテストでのトヨタの車は、107%ルールだったら予選落ちだよ。と、。
 そんなに遅い車だと、一緒に走ってて危ないから困ると、そういう意見なわけだ。


ダラーラのこと。
 → ほんの2年前に、ホンダはBARとジョーダンの2チームにエンジンを供給してて、
   それを1チームに開発力を集中した方がいいと判断して、今はBARにだけ供給しているわけ。
   しかも、BARとはシャーシの方でもホンダと共同研究しているし、
 (ジョーダンは、ホンダにシャーシには触らせなかったわけ。)
  それで、ついこないだ、ホンダとBARは、来年以降の長期契約も結んだばかりなわけ。

  そういう状況で、「ホンダがダラーラにエンジン出したらどうだろう?」みたいな意見を言うのは、見当違いなわけ。
  可能性なんかないわけ。
  そういうのは見解って言わないの。子供じみた思いつきと言うのだよ。
  判りましたか?

374 :音速の名無しさん:04/09/02 03:24 ID:TmKu6m8Q
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375 :音速の名無しさん:04/09/02 03:35 ID:G5PbIw6a
なんかこのスレがどうなるのか気になる
COOLはこっちでも荒らしにはスルーしてくれよ
じゃないとまた元の荒れ果てたスレに戻ってしまうから
あとは嫌気さして離れていったまともなヨタオタさんが戻ってくればいーけど

376 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 03:47 ID:OVpeGn6B
>>373
わかりやすい解説ありがとうございます。

トヨタは予選で107%以上遅かったですか?
107%の効能は予選落ちしないようにがんばるってこともあるでしょう。
107%がなくなったからって手を抜くとは考えられないが、
予選落ちは最悪だから今よりがんばるかもしれないですね。

BARはホンダに車体の共同開発させたから選ばれたんですね。知らなかった。
1チームに集中したほうがよさそうですね。

となるとそのまえに何で2チームに供給してたかわからない。

子供じみたというか、そういう経緯をしらなかったのだからああいう発想がでても
おかしくない。

詳しい人からみれば詳しくないひとの発言が幼稚に感じるのはわかるけど。



377 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 03:50 ID:OVpeGn6B
>>375
わかりました。
このスレでもその方向で行きます。

378 :音速の名無しさん:04/09/02 09:10 ID:L+54qWHe
ハァ? マトモなヨタヲタァ? 何だそりゃ

マトモな奴がヨタヲタなんかになるかよ、キチガイ

379 :音速の名無しさん:04/09/02 09:37 ID:L+54qWHe
そういや他スレでは漸く解禁なったテストの話題で沸いてたりするんだが、ヨタヲタはしらばっくれてるなw


馬鹿なヨタヲタは度々、新車の馴らし中の他チームやロングラン中の他チームを見て、
××より速いなんてマヌケな寝言ぶっこいてたがw
それでも大概はトップから大きく水を開けられてんだが、その点は見えぬ振りしてなw

380 :音速の名無しさん:04/09/02 15:14 ID:zDOotRsd
強がっていたワリに今日は湧かないと思ったら、
スレ消費が終わる直前のこんなところに湧いてた。
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.76
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093608858/998

381 :音速の名無しさん:04/09/02 15:27 ID:L+54qWHe
媚でも売ってるつもりか?
つーか、ドサクサまぎれにトヨタって書きたかっただけか w

382 :禁 煙 日 本:04/09/02 16:29 ID:6nVd4x1J
ま、相変わらずBARスレを荒らしてるのは事実のようだな。

BARスレ荒らす時間があるんならこっちの質問に答えろってんだ。







絶対に答えなさそうだけど。

383 :音速の名無しさん:04/09/02 18:24 ID:L+54qWHe
まあ、ヨタヲタみたいな馬鹿や気違いがマジレスしても、それは荒らしと等価であったりする訳だが

384 :音速の名無しさん:04/09/02 18:48 ID:0T/niZ7V
ところで優勝争いマダー?

385 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 19:07 ID:LpFhWAjt
来年はウイリアムズのファーストドライバーのラルフがドライブするから成績が期待期待できる

386 :禁 煙 日 本:04/09/02 19:15 ID:6nVd4x1J
>>385
で、そのこころは??

387 :音速の名無しさん:04/09/02 19:18 ID:t32iJ4Or
>>386
>>385と高橋 敬三と冨田 務の期待が2乗されて、期待だけはもの凄い。

388 :音速の名無しさん:04/09/02 19:40 ID:oW9nGUtD
まぁ、トヨタを好きな奴があまりにも少ないという事がわかった

389 :音速の名無しさん:04/09/02 19:58 ID:ZTG/GEzc
カナダの失格で大抵は消えただろうな

390 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 20:00 ID:LpFhWAjt
>>386
こころとかはない

391 :音速の名無しさん:04/09/02 20:01 ID:WXtK6KNm
1.あのね、元々、ウイリアムズは、あんまりファースト・ドライバー、セカンド・ドライバーって感覚のないチームなのね。
 チーム・オーダー、(フェラーリがやってるみたいに、ファースト・ドライバーが勝つように、
 セカンド・ドライバーに、チームがレース中に指示を出す)も、やったことないしね。
 むしろ、二人のドライバーが対等なので、関係が悪くなって、レース中に絡んだりしちゃうことも多いし。
 だけど、ドライバー同士を競わせるっていうのが、ウイリアムズの基本方針。
 ここんとこ、ウイリアムズは、ずっとラルフとモントーヤでやってきたでしょ。
 だけど、どっちがファースト・ドライバーっていうのは無いし、優遇されたこともない。
 予備の車(スペア・カー)を使う優先権がいつも片方のドライバーばかりとか、
 新しく開発した部品を使うのは、いつも片方のドライバーしか、
 そういう明確な違いがないと、ファースト・ドライバーとは言えないわけ。
 だから、ラルフをウイリアムズのファースト・ドライバーというのは、ちょっと違う。
 優遇はされていないから。

2.確かに、今のパニスや、ゾンタ、あるいはダマッタよりは、ラルフの方が期待できるかもしれない。
 でも、良い車に乗れば、そこそこ早いのだけど、決して自分で車を開発できるドライバーではないし、
 安定したレースのできる、頭の良いドライバーでは無いと思う。
 去年の事後以降、ラルフはレーサーとしての一番良い時期は過ぎてしまったのではないかと評価されて、
 ウイリアムズを今年限りで首になることは決まっていたの。
 マクラーレンのクルサードと同じような評価。ただし、クルサードはラルフよりも、開発能力が認められているけれど。
 今度の事故もあったし、来年、実際にドライブしてみないと、期待できるかどうか判らないというのが、
 F1界全体の正直な評価。
 それと、もう一人のドライバーが、少なくとも開発力のあるドライバーでないと。
 ラルフ一人の力に頼るのは、期待しすぎ。
 
 

392 :音速の名無しさん:04/09/02 20:08 ID:Fpz09wlW
>>388
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 17 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089515899/
まだここには必死でヨタ擁護している人がいる
加勢してくれば?

393 :音速の名無しさん:04/09/02 20:20 ID:0oGSPglI
>来年はウイリアムズのファーストドライバーのラルフがドライブするから成績が期待期待できる


すっげーワラタ
ウィリアムズで1stって!!

394 :禁 煙 日 本:04/09/02 20:24 ID:6nVd4x1J
>>390
日本語もわからんようになったか??
一から日本語勉強しなおしておいで。( ´,_ゝ`)プッ
それからだよ、2chにカキコするのは。


395 :禁 煙 日 本:04/09/02 20:37 ID:6nVd4x1J
>>391
バカには文章が難解すぎて読めないかも。
ただ、非常に正論ではあるが。

396 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 20:43 ID:LpFhWAjt
ラルフを走らせないのは、保険を歩受け取るためには、12週間以上のリハビリが必要な
条件だからだ。きっともう完治してると思う。
トヨタのドライブは問題ないだろう。

397 :音速の名無しさん:04/09/02 20:45 ID:0oGSPglI
ただレースに出てないだけじゃなくて乗ってないんだもん。
マイケルじゃあるまいし、無理だと思うよ。

398 :禁 煙 日 本:04/09/02 20:52 ID:6nVd4x1J
>>396
とにかくラルフなんかどうでもいいわけだが。
戦わなきゃ、現実と。(AA略

399 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 20:58 ID:LpFhWAjt
>>391
なるほど、競わせたほうが得策かもしれない。
しかし、どちらかがドライバーチャンピオンになりそうになったら、対等関係は微妙に崩れてきそう。

ラルフは開発に優れたドライバーじゃないなら、もう一人は開発できるドライバーがいいね。
パニスとゾンタはどちらが開発能力があるのだろう?
トゥルーリはどうなんだろう?
知らないことだらけだ。

でもなんとなく、速いドライバー=開発能力の優れたドライバーのような気がする。
今までより速く走れると、マシンのほうも高速度に対応させなければならない。
高速度に対応させれば、マシンはそれだけ進歩する。



400 :音速の名無しさん:04/09/02 21:04 ID:Fpz09wlW
パニスの作ったマクラーレンの評判を知らんとは

401 :禁 煙 日 本:04/09/02 21:07 ID:6nVd4x1J
>>399
何も今までより速く走れるという保証はないわけだが。
>>400
ヨタヲタが知ってるわけもなく。

402 :音速の名無しさん:04/09/02 21:09 ID:L+54qWHe
キチガイがムシのいい妄想膨らませてるなあ〜

シーズン前から全然進歩ねえな
奇しくもその点ヨタと同じじゃねーか
ヨカッタナ! (ゲラ

403 :音速の名無しさん:04/09/02 21:14 ID:G5PbIw6a
パニスがマクラーレンを作ったんだ
知らなかったよ
バーも作ってたんだよな?

404 :禁 煙 日 本:04/09/02 21:18 ID:6nVd4x1J
>>403
どうレスしていいのかわからない・・・

405 :音速の名無しさん:04/09/02 21:21 ID:G5PbIw6a
パニスがいればデザイナーは要りませんね
さすがアンチヨタは物知りですね

406 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 21:22 ID:LpFhWAjt
>>401
ヨタヲタだから知らないんじゃなく、俺個人がf1に深くはまってないからしらないわけで、
俺をヨタヲタ代表にしないでほしい。

あとヲタクといわれるほど詳しくないので、ヲタは俺にはもったいない代名詞だ。

407 :音速の名無しさん:04/09/02 21:24 ID:0oGSPglI
俺はここ数週間ここ覗いてるが>>406以外のヨタファンなんて観たこと無い訳だが。

いるのか?

408 :禁 煙 日 本:04/09/02 21:25 ID:6nVd4x1J
>>405
漏れはマクラーレン(MP4-15)の開発作業に携わったパニスの評判と
とったわけだが。

409 :音速の名無しさん:04/09/02 21:28 ID:G5PbIw6a
いやいやパニスがマクラ-レン作ったなんて誰も知らなかっただろ
アンチヨタには常識みたいだよ
俺も406以外のヨタオタ知らない

410 :音速の名無しさん:04/09/02 21:29 ID:Fpz09wlW
なんか正しい言葉を使わないといちいちツッコミが入るみたいだ
困ったね

×:パニスの作ったマクラーレンの評判を知らんとは

○:パニスがマクラーレンのテストドライバー時代に開発した車の評判を知りませんか?

411 :音速の名無しさん:04/09/02 21:33 ID:PYDg5wXh
マジな話、F1のトヨタチームを応援してる人手を挙げて

('A`)オレハチガウ

412 :音速の名無しさん:04/09/02 21:34 ID:G5PbIw6a
知ってて書いたよ
お二人さんすまんね
所でなんでトヨタはダメなの?
お二人さんの解る範囲で教えてけれ

413 :禁 煙 日 本:04/09/02 21:34 ID:6nVd4x1J
('A`)オレモチガウ

414 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 21:35 ID:LpFhWAjt
>>407
ほんとうに俺しかトヨタファンがいないのだろうか?
メガウェブのF1イベントでは、数百人が詰め掛けたわけだが。
彼らは冷やかし?

415 :音速の名無しさん:04/09/02 21:37 ID:L+54qWHe
>知ってて書いた

ぷっ!

416 :禁 煙 日 本:04/09/02 21:40 ID:6nVd4x1J
>>412
とにかく、マシンの根本部分がクソ。


417 :音速の名無しさん:04/09/02 21:42 ID:G5PbIw6a
415のIDの奴が一番のキチガイだろ?
アンチヨタを仲間だと思ってるみたいだけどこいつのまともなカキコ見たことない
罵声ばっか


418 :音速の名無しさん:04/09/02 21:42 ID:L+54qWHe
黙った、ペニスからそろそろ恨み節が聞こえてきても良さそうなもんだが、何かキンタマ握られてんのか?
サロの件があったからヨタが何かしてんじゃねえかな。

419 :音速の名無しさん:04/09/02 21:43 ID:7f+bPBtN
不満最少はトヨタ車 購入者評価の国内初調査

 米調査会社の日本法人JDパワー・アジア・パシフィック(東京)は2日、購入者が評価した乗用車(軽自動車を除く)の品質調査で、トヨタ自動車が会社別で首位になったと発表した。
 親会社のJDパワー・アンド・アソシエーツは米国で同様の調査を実施しているが、日本市場での調査は初。米国調査でも、トヨタが6年連続の首位を維持している。
 新車100台当たりで何件の不満が指摘されたかを示す指数で見ると、2002年に購入した車の平均が104なのに対し、トヨタは89。2位はホンダの91、日本メーカーの最下位は三菱自動車の134だった。
 なお、ブラジル在住の元トヨタオーナーの一人ダマッタ氏はこの結果はおかしいと力説しているという




ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040902-00000134-kyodo-bus_all

420 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 21:45 ID:LpFhWAjt
>>419
最後の1文にニヤリ

421 :音速の名無しさん:04/09/02 21:47 ID:G5PbIw6a
マシンね
俺はトヨタの体制作りじゃないかと思ってるよ
Cカーのときからずーっとだけど本社が一切口はさまなきゃなんとかなるんでないかと

422 :音速の名無しさん:04/09/02 21:49 ID:L+54qWHe
3年ぶりに言ってみっか



オマエガナー >>417

423 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 21:49 ID:LpFhWAjt
>>418
ダマッタは、今トヨタを痛烈に批判するのは得策じゃないと思う。
IRLのトヨタのチームにもどるかもしれないし。
パニスは順調でしょ。


424 :禁 煙 日 本:04/09/02 21:51 ID:6nVd4x1J
>>423
得策じゃないってか、契約解除されてないし。
解除されてないのに批判するのはアーバインくらいなもんだろ。

425 :音速の名無しさん:04/09/02 21:52 ID:G5PbIw6a
僕しかかまってやれなくてごめんよ
君が仲間だと思ってるアンチにもスルーされて悲しいんだろ?
安心して泣いていいんだよ

426 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 21:53 ID:LpFhWAjt
しかしF1ドライバーであるダマッタは他レースのトヨタ以外のチームでも引っ張りだこだと思うが、
将来トヨタと一切かかわらないと覚悟してるのならあれだが、
そうでないなら、シーズンが終わるまでは大人しくしてたほうがいいかも。
今はまだ契約がのこってるしね。
走ってないのに年俸はもらえてるんでしょ?

427 :音速の名無しさん:04/09/02 21:54 ID:L+54qWHe
ペニスが順調だってさ!
こりゃ驚いた

ヨタを抜けてマトモなとこに行く手筈でも順調に整ったのか? w

428 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 22:00 ID:LpFhWAjt
>>427
来期は未定だが、今期は順調といってもいい。
来期は未定なのが順調でないという見方もあるな。

429 :音速の名無しさん:04/09/02 22:02 ID:trYfI89C
>>414
鼻毛先生がいなくて、冨田が率いるトヨタに萌え要素なぞない

430 :音速の名無しさん:04/09/02 22:02 ID:L+54qWHe
>>425
とっくの昔に言い尽くされてることをなぞっただけのオマエのゴミ書きが無視されたからって僻むなよ w

431 :音速の名無しさん:04/09/02 22:11 ID:0oGSPglI
んでヨタファンは一人も居ないのか???

ん?あぼーんされて読めないけど>>428はヨタオタかな?

432 :音速の名無しさん:04/09/02 22:11 ID:L+54qWHe
>>428
ヨタで腐ってること自体が到底順調とは言えまい

433 :音速の名無しさん:04/09/02 22:14 ID:G5PbIw6a
そーか
おまえがひきこもりなのは語り尽くされてたんだ
知らなかったよ

434 :音速の名無しさん:04/09/02 22:16 ID:G5PbIw6a
429
ひそかにゾンタ人気沸騰してますよ

435 :音速の名無しさん:04/09/02 22:20 ID:L+54qWHe
ヨタヲタのキチガイ染みた返しは返しになってねえな。

いやキチガイそのものか。

436 :音速の名無しさん:04/09/02 22:22 ID:Fpz09wlW
F速にダマッタの怨み節が載ってた

シューマッハはブランドだけどダマッタなんて名前は糞の役にも立たないからお払い箱だってさ

437 :音速の名無しさん:04/09/02 22:33 ID:L+54qWHe
>シューマッハはブランド

ってのは、要は「ラルフ」を略した「シューマッハ」は
「ROLAX」や「HIROTO KOSHINO」みたいなパチモンブランドってことか?

しかし、結果的にキズもんをバカ高い金出して買うことになったヨタも哀れなもんよ w

438 :音速の名無しさん:04/09/02 22:34 ID:RmKTHUok
豊田はモータースポーツを殺す 癌

439 :音速の名無しさん:04/09/02 22:41 ID:TDz8CQlF
ラルフ・シューマッハは、パニスより0.2秒程度速いだろう。
よって、来年の予選グリッドは今と大して変わらないであろうから
ラルフ、切れて癇癪回すな。



440 :音速の名無しさん:04/09/02 22:50 ID:L+54qWHe
妹は黙ってりゃいいことまで正直にピヨピヨ囀るとこがあるからな〜

ヨタ車がおいそれと良くなる筈もなし、ブチ切れて面白いことになんだろうなあ w

441 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 22:58 ID:LpFhWAjt
>>437
「HIROTO KOSHINO」は適切な例えだが、「ROLAX」は違うだろ

442 :音速の名無しさん:04/09/02 23:07 ID:L+54qWHe
>>441
何をクダラネエことで噛み付いてんだよ、バカ w

443 :音速の名無しさん:04/09/02 23:08 ID:0T/niZ7V
F1 Racing誌のラルフの記事見てるとよくこんなやつ雇ったなって思うよ。
マジで名前に釣られたんかな

444 :音速の名無しさん:04/09/02 23:28 ID:hMLvG/Nb
パニス・インタビュー
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61688
後半は本音がポロリポロリ

Q:トヨタとの契約が上手くいかなかった場合、BARに戻りたいですか?
「なぜそう思わないんだい?マシンはとても良いし、あそことはまだ良い関係にあるんだからね」

Q:来年も今年のようになると?
「そうなるのではないかと恐れている。来年も、どのチームもフェラーリを倒すことはないだろう。
間違いなくボクらにもそれはできない」


445 :音速の名無しさん:04/09/02 23:33 ID:IQ2v021Z
>>443
今のトヨタが夢見るシナリオは
ラルフタン後遺症で走れず法外な違約金を要求するトヨタに顎マッハ苦悩の記者会見

電撃移籍 「妹の遺志は僕が継ぐ」

勿論実際は顎マッハ自身は契約金を上乗せで吹っかけ
フェラーリはフェラーリで顎の移籍金をがっぽり頂き ウマー

446 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 23:37 ID:LpFhWAjt
>>391-418あたりの話は、この記事がソースかな?

447 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/02 23:42 ID:LpFhWAjt
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61688

448 :音速の名無しさん:04/09/02 23:50 ID:L+54qWHe
『今年、トヨタに目標などなかった』

F速に載ってた黙ったの弁のごく一部だ
尤も、毎GPポイントだの表彰台だのなんて現実と程遠いクダラン駄法螺も、
卑屈なヨタヲタにかかっちゃ目標だってことになってたらしいがな w

しかし、これがクビになる独GP前ってことだから、これから色々出てくるぞ〜 w

449 :音速の名無しさん:04/09/03 00:02 ID:N9RFB0Mx
黙禿異例のシーズン途中のクビは、いい加減キレてヨタ車遅ぇ、駄目チームと正直に喋っちゃった奴の粛正人事だな。
苦言を吐く者を遠ざけ、耳に心地良い甘言を囁く者ばかりに囲わせる前時代的な組織の有り様じゃあ、
これからも腐る一方だわな。

450 :音速の名無しさん:04/09/03 00:13 ID:7w/z5fDw
来シーズンは
黙った、パニス、そしてぞん太の暴露話と、妹の失言・放言・愚痴がとても楽しみだ

451 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 00:28 ID:1UjeKt8p
アンチはなぜここを活用しない?

トヨタ、パクッてんじゃなーよ part W
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082001685/

452 :音速の名無しさん:04/09/03 00:32 ID:b6cCIC69
トヨタのファンはいないからさ

453 :音速の名無しさん:04/09/03 00:36 ID:N9RFB0Mx
黙禿暴露本出さねえかな

まあ、ヨタの内情なんて下らぬものにそうそう興味抱く奴はいねーか

454 :音速の名無しさん:04/09/03 00:55 ID:Na/Vfv+P
間違いなく来年ラルフはマジ切れして
基地外になるぞ。

455 :音速の名無しさん:04/09/03 03:09 ID:t4K8MphT
 さて...と。あのね...。


>でもなんとなく、速いドライバー=開発能力の優れたドライバーのような気がする。

 必ずしもそんなことはありません。
 ミハエルみたいな速さと開発力両方兼ね揃えた超一流ドライバーもいますが、(セナもそうでした。)
 そんな超人はそんなにいません。
 というか、速さも開発力も今一つのドライバーの方が、はるかに多いわけで...。
 また、速さはもって生まれた能力+努力ですが、
 様々なチームに属して、色々なマシン、エンジンを経験したドライバーの方が、マシンの比較ができ、
 開発能力があるという考えもあります。
 (色々乗っても、ダメなドライバーも、もちろんいます。)
 現在、現役ドライバーで、開発力があると言われているのは、
 ミハエル、クルサード、パニス、タクマ(異論のある人も多いですが)、などが上げられます。
 
 
>しかしF1ドライバーであるダマッタは他レースのトヨタ以外のチームでも引っ張りだこだと思うが、

 F1ドライバーだったからといって、引っ張りだこにはなりません。
 消えちゃったドライバーなんて、たくさんいます。
 また、来年のシートはF1同様、すでに争奪戦が始まっているので、
 ダマッタをレースで使わないのなら、早いところ契約解除してあげて、
 来年の行き先について、様々なチームと交渉できるようにしてあげるべきだと思います。
 そういう意味で、正直、現状は飼い殺しにされているとしか思えません。

 わかりましたか?

456 :音速の名無しさん:04/09/03 03:11 ID:UHNeOgMj
様々なチームと交渉できるようにしてあげるべき

( ´,_ゝ`)プッ

457 :音速の名無しさん:04/09/03 03:19 ID:t4K8MphT
456>
 もちろん、F1以外のカテゴリーのチームでしょうが。
(一言でも、書き損なうと揚げ足とられるのだよね。)

458 :音速の名無しさん:04/09/03 03:22 ID:UHNeOgMj
>>457
常識で考えれば交渉はいくらでも出来るでしょ?
それともトヨタだけは交渉すら許さないと言ったの?

459 :音速の名無しさん:04/09/03 03:30 ID:vUn37OtQ
中嶋が「アレジが速いのはオレが車開発してたからだ」って言ってた
フェラ行ってからのアレジを見るとうなずける発言だと思った

460 :音速の名無しさん:04/09/03 04:41 ID:N9RFB0Mx
>>455
ヨタは宝の持ち腐れで終わったようだがな(w
ドライバーの開発能力ってのが文字通りって訳じゃないことが良く解る

461 :音速の名無しさん:04/09/03 10:07 ID:tv9uzZi2
>>459
中嶋はほかに能がなさそうだったしな

462 :音速の名無しさん:04/09/03 10:24 ID:N9RFB0Mx
テストとはいえ相変わらずヨタは遅えなあ。
そんなこっちゃBスペックで優勝争いに加われないぜ? w

そういや、Zスペックまで出すとかチョーシこいてたのは、ゴリッパな肩書きの冨田だっけ?
現実には、長いテスト禁止期間直前にやっとこさBのぶっつけ本番なんて
草レースのドシロートでもやんないようなみっともない醜態晒して、
当然その結果はあのザマだ。
あの前後の大本営発表やヨタヲタの妄想カキコを思い出すと禿しく笑える。

463 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 11:29 ID:KhWQDgWC
>>455
一流料理人になるには、いろいろなおいしい料理を食べろってことですね。
タクマは意外でした。
開発担当としてタクマはずっとbarhondaのドライバーとして残ってもらうのがいいね。

>>455
契約解除と契約保留のどちらがいいかは、状況にもよるんじゃないか。
他から契約のオファーがあるようならダ・マッタのほうから契約解除をオファーしてくる
のではないか?
とりあえず双方とも現状維持でで様子見なのではないか?

464 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 11:59 ID:KhWQDgWC
トヨタは顧客のいるところで生産するという主義を掲げいる。
これをF1に適用するとF1開催地で生産するということにな
るんだろう。
ドイツは欧州地域の重心あたりだとおもわれるので、適地
である。

465 :音速の名無しさん:04/09/03 12:05 ID:zZecy8rN
>>464
まともに西ヨーロッパの重心といえば、オランダかベルギーあたり

466 :音速の名無しさん:04/09/03 12:26 ID:vUn37OtQ
そうねトヨタの販売拠点もベルギーとか言ってなかったか?
それでホームグランプリとかほざいてたよな?

467 :音速の名無しさん:04/09/03 12:39 ID:vfDBZD9y
>>464
ドイツで製作は、よしとする事にしようか?

だが、肝心の技術が日本じゃなく
コピー&窃盗図面ってどうゆう事???????????

468 :音速の名無しさん:04/09/03 12:47 ID:N9RFB0Mx
今日も馬鹿ヲタが昼間っから寝言ぶっこいてんなあ。

469 :音速の名無しさん:04/09/03 13:44 ID:RM+DGEC4
ぽまえらが良く言ってる3兄弟って富田、高橋、後誰よ?


470 :音速の名無しさん:04/09/03 13:48 ID:JPkfryhP
タコオタがトヨタ叩きに必死ですよ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094140628/39-n

471 :禁 煙 日 本:04/09/03 13:53 ID:glr8GghR
>>469
来栖。
F1なんか大したことない、技術の研鑽を狙うならルマンです
と云う世迷い言を抜かしたハゲオヤジ。

472 :音速の名無しさん:04/09/03 13:57 ID:N9RFB0Mx
>>469
3馬鹿だろ

473 :音速の名無しさん:04/09/03 13:58 ID:fwbKYNG9
琢磨ファンが腐ったヨタの性根を叩き直してるんだからありがたく受け取り>>470

474 :音速の名無しさん:04/09/03 14:01 ID:RM+DGEC4
>>471
あーそいつか、dクス
つーか、今週のダーみたら来年からヨタを応援するのは腰が引けるラルヲタです

475 :音速の名無しさん:04/09/03 14:05 ID:45CaDNGL
>>474
ラルヲタの分際で態度でかすぎなんだよ

476 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 14:42 ID:t8ULOa30
>>471
ユーモアを理解しましょう。

477 :音速の名無しさん:04/09/03 14:44 ID:III6u+Fn
>>476
ユーモアであることが他人に認知されない類のユーモアを「妄言」と呼びます。
つか、あの文章を見る限り、マジでそう思ってるとしか読めんのだが。

478 :禁 煙 日 本:04/09/03 14:49 ID:glr8GghR
>>476
あ  れ  が  ユ  ー  モ  ア  な  の  か  ??


そうだとしたら、来栖はかなりウィットにとんだお方なのですね( ´,_ゝ`)プッ

479 :音速の名無しさん:04/09/03 14:50 ID:bG+a1dFb
オレなんてジョギングするときはコーナーは全部ドリフト。
だから無敵よw

480 :禁 煙 日 本:04/09/03 14:53 ID:glr8GghR
>>479
なんだ??誤爆でもしたか??

481 :音速の名無しさん:04/09/03 14:57 ID:fwbKYNG9
誘導されたのでテンプレとして貼っておきますね
ヨタの悪行↓

38 :音速の名無しさん :sage :04/09/03 13:11 ID:+fofn9N1
スレ乱立させるな
削除依頼済み


39 :音速の名無しさん :04/09/03 13:27 ID:fwbKYNG9
>>38 = h210-175-128-71.tns.ne.jpがこのスレの削除依頼出してますね。

http://www.tns.ne.jp/にアクセスしてみ?こいつの正体判明したぜ笑


482 :音速の名無しさん:04/09/03 15:18 ID:N9RFB0Mx
ここに毎日沸いてる馬鹿ヲタはどうもオッサン臭ぇな。
言うまでもなく威厳があるとかでは当然なくて、センスダサ過ぎ、空気読めなさ過ぎなんで。

483 :音速の名無しさん:04/09/03 15:37 ID:vfDBZD9y
トヨタ自動車で良い所って
市販車のクラウン、マジェスタ、、センチュリーのV12くらいだな。


あとは他社より劣ったイメージ。
パクリばっかなんだよな。

484 :音速の名無しさん:04/09/03 15:54 ID:/T27RiVT
>>483
ベンツのパクリのクラウンとマジェスタが良いのかw

485 :音速の名無しさん:04/09/03 15:56 ID:v0MdcLoB
h210-175-128-71.tns.ne.jp


Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス] nic@dci.ad.jp
[状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)

486 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 16:06 ID:t8ULOa30
>>485
琢磨スレのことは、琢磨スレに書き込んでもらえるとありがたいですね。

487 :音速の名無しさん:04/09/03 16:16 ID:vfDBZD9y
>>484
そうだね。
だが、クラウンは欲しいなって思うよ。

あとはオレには合わない車ばっか。

F1は超パクリのトヨタって自殺行為もいいとこ。
情けないって思うよ。
自社技術が感じられない企業って珍しいじゃないかな。

488 :音速の名無しさん:04/09/03 16:25 ID:zZecy8rN
>>487
リジェより遥かにまし。リジェはジャック・ラフィットとマトラソプラノ以外はフランス人たちが払った税金をどぶに捨てていた。

489 :音速の名無しさん:04/09/03 16:27 ID:4AM2w8N2
リジェは優勝したよ。。。

490 :音速の名無しさん:04/09/03 16:29 ID:III6u+Fn
我慢しきれなくなってダー買っても〜たでよ。
いんやぁ〜、どえりゃ〜ことだわこれ。プラウダも人民日報も裸足で逃げ出すがね。
空いた口にメキシコ人のティムコ突っ込まれたぐらいの衝撃だで。

491 :音速の名無しさん:04/09/03 16:30 ID:pPEwSf9w
>>486
何処をどう見てもオールトヨタの話題だろ

492 :音速の名無しさん:04/09/03 16:37 ID:YC9hXi+l
ところでニサーンの市販者もパクるんですか?

493 :音速の名無しさん:04/09/03 16:44 ID:vUn37OtQ
アクが強いからなあ、どうだろうねえ
風雅の走りが良さそうだからクラウンが追随してきそうだけどねえ

494 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 16:48 ID:t8ULOa30
>>490 ダー読んでみたいのだが、出かけるとダーのことはきれいさっぱり忘れる。

495 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 16:50 ID:t8ULOa30
>>493 風雅と王冠は既にクリソツだと思うのだが。風雅のほうが曲面でボリューム感を出している。


496 :音速の名無しさん:04/09/03 16:50 ID:Y+Tqn8hZ
俺の近所の本屋、ダー無くなったよ。
もう廃刊じゃないのあれ

497 :音速の名無しさん:04/09/03 16:51 ID:8ctv5KRj
いい仕事しなさるのぉ〜 トヨタの中の人は

498 :音速の名無しさん:04/09/03 17:07 ID:vfDBZD9y
>>488
リジェの方が優秀だし偉大だよ。
一応、ジタンの宣伝になってたしね。
で、ナショナルカラーのブルーだったし。
何回か勝ってるし。

499 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/03 17:18 ID:t8ULOa30
パニスはトヨタが好きでたまらないのだろうか?
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61918

500 :音速の名無しさん:04/09/03 17:22 ID:uj63vZm3
>>496
俺の近所の本屋はAS誌が無くなって変わりにダーが(ry

501 :音速の名無しさん:04/09/03 18:20 ID:N9RFB0Mx
>>481
それはヨタ社畜が会社っからアクセスってことか?
何やってんだかなあ。
ヨタにチクっとくか(w

502 :音速の名無しさん:04/09/03 18:24 ID:BF4DM3m/
IPアドレス 210.175.128.71
ホスト名 h210-175-128-71.tns.ne.jp

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 210.175.128.0-210.175.130.0
b. [ネットワーク名] DE-NET
f. [組織名] 株式会社 トヨタデジタルクルーズ
g. [Organization] TOYOTA DIGITAL CRUISE INCORPORATED
m. [運用責任者] SK4555JP
n. [技術連絡担当者] SK500JP
p. [ネームサーバ] majesta.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] royal.tns.ne.jp
y. [通知アドレス] nic@dci.ad.jp
y. [通知アドレス] nsp-addr@dci.ad.jp
[割当年月日] 2000/09/20
[返却年月日]
[最終更新] 2001/09/04 13:39:04 (JST)
tadauchi@dci.ad.jp


503 :音速の名無しさん:04/09/03 20:46 ID:vfDBZD9y
>>502
どやって調べるの?

504 :音速の名無しさん:04/09/03 21:08 ID:III6u+Fn
>>503 ↓で質問したほうがいいと思う。
もの凄い勢いで誰かが質問に答えるスレ.net
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/internet/1092216440/

505 :音速の名無しさん:04/09/03 21:20 ID:Y+Tqn8hZ
>>503みたいなやつもまだいるんだねぇ・・・



506 :音速の名無しさん:04/09/03 22:04 ID:/EJHXVWF
>>498
勝ったのは主にジャック・ラフィット。
ルネ・アルヌーがいた頃〜ミッテラン政権の終わりのリジェは無様。
ウィリアムズだっけ?をパクった時は、エンジンの搭載以外は全く同じだったそうだ。

507 :音速の名無しさん:04/09/03 23:41 ID:N9RFB0Mx
>>503
フューザネイザンとIP DOMAIN SEARCHのセットは馬鹿イジリの古典だろうよ。

しかし荒らし屋ヨタヲタ太郎が、MSEの作ったもんでグループ会社のパナ関連社畜らしいことを誰にでも簡単に調べられちまったとは皮肉だな。
パナの奴でも一応ヨタなんかを贔屓してんのもいたんかな?
会社の金無駄に吸い上げられて、イメージも下げてるだけなのにな。

508 :音速の名無しさん:04/09/03 23:46 ID:vUn37OtQ
パナのCMに出てるのはダマッタか?
可哀想に……

509 :音速の名無しさん:04/09/04 00:26 ID:oXIiwpMW
残り4戦全部トヨタがワンツーフィニッシュで、BARが全戦ノーポイントでも
もうポイント抜き返せないんですが、ヨタオタの言い訳はありますか?


510 :音速の名無しさん:04/09/04 00:38 ID:UNZxruel
ヨタの大口通りに全GPポイント獲得、表彰台にも上ったら最低でも23ポイントなんだが、
程遠いなあ〜 w

511 :音速の名無しさん:04/09/04 00:52 ID:oLIldwhf
こうなったらフィアットの4輪部門をトヨタが全部買い取って・・・・

512 :音速の名無しさん:04/09/04 00:55 ID:UNZxruel
買い取っても腐らせるか壊すだけだろ

513 :音速の名無しさん:04/09/04 00:56 ID:jyeA+wbK

優勝争いマダー?

514 :音速の名無しさん:04/09/04 02:39 ID:UNZxruel
ワンメークじゃなきゃ無理でしょ
そんなの見たがる奴いないだろうけど

ところで、慢性金欠で青息吐息のジョーダンがUAEに身売りされるって噂だが、
ある程度の資金さえ掴めれば元々実績もヤル気もあるチームだし、
軽くヨタなんか置いてけぼり食らうんじゃねーの
ザウバーだって1台しかテストに出せないし、金曜フリーの3台も走らせられない
それでもヨタには手の届かない遥か彼方なんだよな〜 w

515 :音速の名無しさん:04/09/04 02:58 ID:lvz1jvTs
ミナルディにコスワーズの最新エンジンが載れば
トヨタに追いつくかもしれない。
そうなったらもう撤退するしか道はないな。

516 :音速の名無しさん:04/09/04 03:11 ID:BGkKdZvo
>トヨタに追いつくかもしれない。

もう超えられてる部分も

517 :音速の名無しさん:04/09/04 03:12 ID:rlFkC0d7
この前の予選1回目で食われてたような・・・

518 :音速の名無しさん:04/09/04 03:25 ID:UNZxruel
ミナルディもずっと苦労し続けてるが、その内報われるといいよな。




ヨタはさっさと撤退しろ。

519 :音速の名無しさん:04/09/04 04:36 ID:V/SlBXTY
昨日の新聞でゴーン「余所のまねはしないこと」


与太には言えないこの言葉

520 :音速の名無しさん:04/09/04 08:01 ID:SkSG97zM
>519
世界のトヨタが余所のまねするわけないじゃないですか。










トヨタ7車種同時発表会マダー?
  ☆ チン

        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<  まだー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/

521 :音速の名無しさん:04/09/04 08:52 ID:TqQmmTX4
たぶんヨタはモーターショーで6車種同時公開とかやりそう。

522 :音速の名無しさん:04/09/04 10:34 ID:J5PzZVbG
>>521
本気でやりかねんからなぁ〜。

なぜにわざわざミナルディから引っこ抜いたんだろうな・・・
かわいそう・・・

523 :音速の名無しさん:04/09/04 11:02 ID:HjUkDGoe
今号のF速でダマッタが暴発してます

ラルフにシートを奪われたことに関して
「彼にはシューマッハというブランドがある。黙ったなんかとは違う」

下位に低迷していることに関して
「トヨタは、とても(ダマッタにとって)二年目とは思えないほどステップが小さすぎたよ」
「今年のトヨタに目標など何もなかった」

黙った心の叫び
「僕らのマシンは明らかにダウンフォースが不足していた。これはドライバーの責任じゃない!チームの責任だ!!」
「テストで僕の意見が無視されても、懸命に走りこんだのに・・・」
「パニスが速いドライバーだってことは知ってるだろ?僕は何度も彼を上回ってるんだ!なのに、正当な評価に繋がらなかった」


524 :音速の名無しさん:04/09/04 11:32 ID:iVLiniIU
エンジンで勝負してたのに最高速がケツから2.3番目ってのはどういう事だ?

525 :音速の名無しさん:04/09/04 11:44 ID:0WFDEHqp
>>524
そぉっと回しているとか、ウィングを立てまくったとか

526 :音速の名無しさん:04/09/04 13:21 ID:UNZxruel
>>523
その発言が、黙った更迭→拘束と至ったドイツGPより前であったことに注目されたい。
黙ったは5月頃の大改修と称するマイナーチェンジが行われた後にも、やはり控え目ながらもヨタ車に苦言を呈していたな。

最近冨田の面付きがスターリンに似てきたぞ!

527 :音速の名無しさん:04/09/04 13:41 ID:F4L7MQgF
もう更迭は決まってたんじゃね?
そんなことないの?

528 :音速の名無しさん:04/09/04 13:44 ID:wnYS8sJ/
ま、でもゾンタの方が速いみたいだし。

529 :音速の名無しさん:04/09/04 13:45 ID:AxgIjibw
都合の悪いこと言ったら処刑。
まるでフセイン

530 :音速の名無しさん:04/09/04 14:06 ID:aKisKzwm
>>502
お元気ですか???

531 :音速の名無しさん:04/09/04 14:08 ID:spGcf/a+
【特集】トヨタ『IMV』…アジアに地殻変動を起こす
http://response.jp/issue/2004/0903/article63405_1.html

532 :音速の名無しさん:04/09/04 14:12 ID:UNZxruel
何だ? 原爆地下実験でもすんのか?

533 :音速の名無しさん:04/09/04 14:24 ID:UNZxruel
>>528
金曜の空タン・ソフトタイヤによるアピールと、テストでたまにか。

しかし、ヨタの低迷はクソ車や駄目チームの責任だろうに、異例のシーズン途中の更迭、ドライバーに責任転嫁した発言、
ホント、ヨタは真面目にやる気ねえな。

534 :音速の名無しさん:04/09/04 14:27 ID:F4L7MQgF
ゾンタはダマッタと比べていい程速いと思うよ。
だからって言っても>>528のダマッタへのあのゴミ捨てみたいな切り方を正当化しようって
言い方は気に食わないな

535 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/04 14:38 ID:DKeOrjc2
>>526 アンチトヨタは出て行けってことだろ。
パニスはとてもトヨタを愛している。

536 :音速の名無しさん:04/09/04 14:43 ID:UNZxruel
>>528なんかはどうでもいいが、まず大本営発表で手の平反して黙ったを腐して責任転嫁するようなこと言ってたな。

537 :音速の名無しさん:04/09/04 14:46 ID:UNZxruel
>>535
おい、キチガイ

今に始まったこっちゃねえが、キチガイのレスは訳ワカンネーわ

538 :音速の名無しさん:04/09/04 14:49 ID:Pb727mA8
>>534
ゾンタファンだけど、同意。
トヨタというチームには、所属する人間達をまったく尊重していない。

例の「来栖発言」でもそうだが…
共に戦う同志って意識がないから平気で責任を押しつけも出来る。
それが故に、チーム内にまとまりもないし、統一した目的意識も育ちにくい、と。

539 :音速の名無しさん:04/09/04 14:52 ID:UNZxruel
現実から目を逸らして何の意味もないどころか組織を腐らす甘言の囁きを愛と称し、
仕事をした上で敢えて苦言を呈する者をアンチと詰る


このキチガイヨタヲタは、よっぽどロクな育てられ方してねえんだろうな

540 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/04 15:00 ID:DKeOrjc2
>>538
F1は能力主義を採用しないと存続不可能。
日本流終身雇用はF1では無用。

大事なのは「ネガを消し、ポジを伸ばす。」

>>539
マスコミ発言だけではわからない、現場にいる人しかわからない態度の悪さが
ダマッタにあったのかもしれない。
遅いだけではドライバーの入れ替えはしないと思う。

541 :音速の名無しさん:04/09/04 15:05 ID:F4L7MQgF
うっそ、トヨタって態度だけでドライバー入れ替えるの????
そりゃーパニスがトヨタに好意的な発言するわな

542 :音速の名無しさん:04/09/04 15:09 ID:++mezlqA
無駄遣いとはこのことだよな。

543 :音速の名無しさん:04/09/04 15:10 ID:F4L7MQgF
そろそろ株主代表訴訟のお時間です

544 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/04 15:17 ID:DKeOrjc2
>>539
苦言を言っても良いが、
苦言はスタッフに言えば良い。
外に向かって言うもんじゃない。

545 :音速の名無しさん:04/09/04 15:19 ID:Pb727mA8
>>540
まあ、最初から能力のある人間だけを雇って、要らなくなったら首切ってれば
やたらとかかる教育コストは大幅に軽減される罠。

但し、それでは技術の連続性・継続性は期待出来ない。
誰かがクビになったりヘッドハンティングされたら、そこで各個人の持つ技術やアイデアは途絶えてしまう。
結局、方向性も定まらないから、単なる思いつきの行き当たりばったりにしかならない。

貴方は 「カイゼン」がそれを補うはずだ! と、いうのだろうが…
結果はごらんの通り、小手先の修正で済ます「カイゼン」では、飛躍的進歩など得られる訳がない。

当然、チーム文化も育たないし特色も希薄な、観客にとってつかみ所のないのっぺらぼうの組織にしかならない。
…唯一、特色と言えば「非人間的」って位か。

546 :音速の名無しさん:04/09/04 15:26 ID:UNZxruel
>>540
口先だけの無能な冨田や高橋はクビだな w

547 :COOL ◆ltoVI9Fa5. :04/09/04 15:26 ID:DKeOrjc2
>>545
首切ったのは、技術者じゃなくて管理職では?
目的は組織の効率をあげるため。


548 :音速の名無しさん:04/09/04 15:38 ID:UNZxruel
キチガイヨタヲタみてえな妄想垂れる気もないが、
内部でいくら声を上げても改善しないとかいった、
ヨタにとって都合の悪い推測は決してできないらしい。

549 :音速の名無しさん:04/09/04 15:41 ID:F4L7MQgF
トヨタにはホンダみたいな技術が無いって解ってて尚も3年以内に結果を出すとか言っちゃってるところが
かっこいいんだよきっと

550 :音速の名無しさん:04/09/04 15:42 ID:UNZxruel
>>540
責任逃れにばかり熱心な能無しを飼っとくヨタはF1に存続する気がないと。

そりゃあ良かった w

551 :音速の名無しさん:04/09/04 15:46 ID:UNZxruel
>>549
状況を知る普通の人は鼻で笑っててヨタの現つを抜かした馬鹿発言には突っ込む気もおきないんだろうが、
それでヨタはテメエらが発した駄法螺を皆が疑いもなく信じているものと勘違いしてんのかもな

552 :音速の名無しさん:04/09/04 16:11 ID:Pb727mA8
>>547
その、「効率の追求」の方向性が問題だと思うんだけど。
レース屋の社長を更迭し、変わりに来たのが海外支社の経営畑の人間とか…

まあ、貴方の言いたいのはガスコ以後の人事についてなんだろうけど。

553 :Channeling COOL ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 16:19 ID:DKeOrjc2
>>551 するどい
>>550 良かったね
>>549 そのとおり
>>548 図星
>>546 どうなるか見ものだな
>>545 改善よりも継続



554 :Channeling COOL ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 16:20 ID:DKeOrjc2
>>552
経営畑の人間だったのか。それでも資質が良ければいいんじゃない?いいかどうか不明だけど。
ガスコ以後の人事についてです。

555 :音速の名無しさん:04/09/04 16:27 ID:AxgIjibw
なんでいちいちコテハン変えんの?
コロコロコロ定まらないのはヨタと一緒だな。

556 :Channeling COOL ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 16:40 ID:DKeOrjc2
>>555改善

557 :禁 煙 日 本:04/09/04 16:41 ID:kAv82qCu
>>556
( ´,_ゝ`)プッ

  マ  ジ  で  意  味  不  明

558 :音速の名無しさん:04/09/04 16:51 ID:F4L7MQgF
意味不明なコテハンをNGにしますね

559 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 17:10 ID:DKeOrjc2
>>558 夜露死苦


560 :音速の名無しさん:04/09/04 18:02 ID:UNZxruel
>>556
口先ばっかのヨタが最も不得意としていることだな

561 :音速の名無しさん:04/09/04 18:23 ID:pev/Gp+V
Bスペがいまいち機能していないのは事実だな
それでもスパで一時ゾンタが4位走行していたのは秀逸
来年はツルーリ&パニスでいいよ
ダマッタを人身御供にしてしまった手前、ガスコインも来年は正念場だな
来年の今頃は優勝争いしている可能性は高い。

562 :音速の名無しさん:04/09/04 18:28 ID:F4L7MQgF
Bスぺにしてからポイント獲得力がガクンと落ちた。
機能してないどころがドライバビリティが下がった可能性がある

563 :音速の名無しさん:04/09/04 18:29 ID:4v9jIXQo
>>561
あなた、ベルギーGP観ましたか?
観たうえで言ってるのなら・・・ただのアフォですね

564 :音速の名無しさん:04/09/04 18:48 ID:ajADaF2R
>561
そうだぞ!
ちゃんとベルギーGP観たのか?
アロンソ、トゥルーリ、モントーヤ、バトン、琢磨、ピッツォニア、クルサード、
ウエバー等トヨタの上位でフィニッシュするのが確実だったドライバーが次々
リタイヤしてしまう大変なレースだったんだぞ!

565 :音速の名無しさん:04/09/04 18:52 ID:y5vNKtks
上位がリタイヤしてなかったら
スパでは10位がいいところ。

勘違いしてる方がいらっしゃいますね。

566 :音速の名無しさん:04/09/04 19:03 ID:F4L7MQgF
エンジンが重要だと判っててみんな対策してんのにトヨタだけカボーーーン!!

どうなのそれ。ゾンタに謝れ。

567 :音速の名無しさん:04/09/04 19:09 ID:pev/Gp+V
そういえばゾンタはBスペではなかったはずだが
フリーでブリスコがぶっ壊したんじゃなかったけ
そう考えるとますますわずか数週でのリタイアは惜しいな
そこそこ実力が付いてきてるのが判明したね

他チーム有力オーナーが一番恐れているのはトヨタであることに違いないし
企業基盤からいっても常勝チームになるのは明白、ある意味いまの低迷は
将来(1〜2年後)は単なる笑い話で終わっているはずだろうけどね

568 :音速の名無しさん:04/09/04 19:09 ID:5z4nAV0n
F速ハンガリーGP号の津川レポはストレートだな

569 :音速の名無しさん:04/09/04 19:18 ID:F4L7MQgF
>他チーム有力オーナーが一番恐れているのはトヨタであることに違いないし

同意出来ない

570 :音速の名無しさん:04/09/04 19:20 ID:F4L7MQgF
>企業基盤からいっても常勝チームになるのは明白、

全然同意出来ない

571 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 19:28 ID:DKeOrjc2
>>567 素晴らしい意見です。


572 :音速の名無しさん:04/09/04 19:34 ID:zF6XllWQ
>>567
決勝ゾンタはBスペックでした。
実際トヨタは恐いよ。金あるし、何しでかすかわからないし。
でも企業基盤で勝てるなら、ジャガーはとっくに常勝チーム。
フォードが金、渋ってるってのもあるけど、
それこそ、モータスポーツを何も知らないトヨタ上層部が、
いつまでこの状況に耐えられるか?
1〜2年後、今と同じ予算で続けられる保証はない。


573 :音速の名無しさん:04/09/04 19:36 ID:y5vNKtks
>>572
以外と税金対策で重宝されたりしてね。

574 :音速の名無しさん:04/09/04 19:38 ID:9rl/VhX0
>>554
モータースポーツが専門じゃないのに有能な監督といえば、守銭奴のフラビオ・ブリアトーレ以外にいたっけ?

575 :音速の名無しさん:04/09/04 19:44 ID:ajADaF2R
せば、トヨタって正にジャガーと同じ轍を踏んでるよな。
母体が大メーカー、過大なアピール、ヘッドハンティングで有名デザイナー集め、
低迷を理由に首切り、上層部のむの(ry、高額な人件費、そして鳴かず飛ばず。
キングクリムゾンエピタフなくても未来が見えるぜ。

576 :音速の名無しさん:04/09/04 19:44 ID:F4L7MQgF
93年、トップにジャントッドが就任して途端にフェラーリは強くなった。
金をかけてダメなんだから富田を切るしか無いと思う。
肩書きはチームボスなのにパドックで全く映らない。
ミナルディのポールより映らない。
会見にも出ない。FIAの会見に全くといっていいほどでない。
英語で喋ってるところ観たこと無い。

577 :音速の名無しさん:04/09/04 19:45 ID:bLUsIgZS
ちくり板より!

:新聞記者 :04/08/15 14:14 ID:UwEEroSL
 >>698
 予定稿だ。
 
 「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「2ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
 関係者によると、この社員は8月上旬、2ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」



578 :音速の名無しさん:04/09/04 19:50 ID:UNZxruel
ヨタヲタが狂った物の見方しか出来ないのは頭がおかしいんだからしょうがないが、
何だってムシのいい方向にばっか偏向してっかね?
先の「レース見てないだろ」って話の通り、ヨタの戯言は現実からの歪曲じゃなく、
ほとんどが腐った脳内から沸いたもんなのかね。

579 :音速の名無しさん:04/09/04 19:55 ID:9rl/VhX0
>>578
トヨタがあれなのは鼻毛先生がいないからだ

580 :音速の名無しさん:04/09/04 20:00 ID:LdaHhzZu
>>577
殺し屋を雇えばよかったのになぁ
なんでこんなキモアンチほっとくんだろうね
全く理解に苦しむ
そのうちに自分達の手先になるともくろんでるんだろうか?
トヨタならありうるな。
アンチの脳の構造はしつこいが単純だから出来ないこともないだろう

581 :音速の名無しさん:04/09/04 20:05 ID:y5vNKtks
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

582 :音速の名無しさん:04/09/04 20:11 ID:y5vNKtks
オレがトヨタF1のコンセプトが嫌いな理由

まず1999か2000年の参加記者会見で奥田君が
『シャシーはドイツの子会社で、エンジン!!!は日本で開発製造します。』
とエンジンに関しては大嘘ついたからです。
実際はエンジンはホンダの技術が入ったフェラーリからの
エンジニア引き抜いてのパクリ。
シャシーも図面丸ごと窃盗の、まんまフェラーリ。

市販車のエンジンもまともに開発出来ない
ヤマハ、ダイハツ頼りのトヨタ。
技術が無いなら参加資格なし。

583 :音速の名無しさん:04/09/04 20:11 ID:UNZxruel
>>577
実にヨタ社畜らしい見事な外道ぶりだな。

しかし、不祥事が発覚した際のヨタヲタ、社畜のお定まりの言い訳は、
どこをどうデタラメな解釈したもんか、
「悪くない」だの「ヨソもやってる」
か、若しくは、
「数居りゃおかしいのも居る」だ。
ゲスにとってはその一言で、事の善悪の判断が無効になるらしい。

584 :音速の名無しさん:04/09/04 20:17 ID:y5vNKtks
>>581のは末永く書き込むぞ。

585 :音速の名無しさん:04/09/04 20:24 ID:HjUkDGoe
トヨタの場合、ドライバビリティよりサバイバビリティを強化した方が良いよな
ポイントとるためには

586 :音速の名無しさん:04/09/04 20:27 ID:pev/Gp+V
ホンダ(オタ)自慢の第2期黄金時代の技術資源が現状のF1界では
全く役立たずだったことも明白でしょ
福井社長以下も認めてるしね
資金、人材、経営資源が揃っている(今後も)のはフェラーリ、マク、ウィリアムズの
上位3チームと そしてトヨタしかないでしょ

トヨタと上位3チームの違いはチーム統制の洗練さが違うだけ、
トヨタはまだ“どの引き出し”に変えたらいいかの判断能力に劣るだけ
実際上手とはいえない でも引き出しの多さなら全く遜色ないよ
これは経験を積んで補うことは十分過ぎるほど可能だしね
Bスペでマクと差が付いたのはその点だけと思うし、今後の反省にすれば良い

その点を考慮するとbarなんて中小企業は将来的には競争相手として認識
していないはずだよ 残念だけどね 頑張ってついてきてよねミニバン屋さん

587 :音速の名無しさん:04/09/04 20:29 ID:LdaHhzZu
トヨタのスレで馬鹿にされてアンチになったこの人は
何でそんなに>>581がお気に入りなのかわからん。
で、
この人靴の先なめさせられたんだ。実にかわいそうですね。

588 :音速の名無しさん:04/09/04 20:30 ID:yroygQeR
>>582
だからフェラーリの技術は(ry

589 :音速の名無しさん:04/09/04 20:33 ID:HjUkDGoe
>>586
非常に残念なことだが、カネとモノだけあってもF1で成功しないということは、かつてのBAR、ジャガー、そしてトヨタが証明してくれているよ。
結局、最後に必要なのはヒトなんだ
ガスコインがどうかは知らんが

590 :音速の名無しさん:04/09/04 20:33 ID:LdaHhzZu
でもトヨタ遅いよ。
Bスペックでるまでずっとガマンしてたけどはっきり言い切るしかない。
トヨタは遅いです。年数浅いから相対的に遅いのは仕方がないけど
改良型が速くなってないって言うのはちょっと不味いんじゃないかと思う。
感覚的に「遅いな」って思わせてるのはダメです。
必死なのは評価するがね。

591 :音速の名無しさん:04/09/04 20:38 ID:pev/Gp+V
日本国内限定、しかも愚かな若造連中に必死でミニバン売りたい為だけに
f1参戦してる単なるエンジンサプライヤーと一緒にされたら甚だ迷惑なんだけどねえ
レクサスブランドをメルセデス、BMWに匹敵する、いや凌駕する使命をもって
f1参戦しているトヨタと比較すれば、いかに矮小な目的かは明白でしょう
やはりトヨタは日本の国益に連結しているんだよね 参戦目的からしても

592 :音速の名無しさん:04/09/04 20:38 ID:5z4nAV0n
>>586
ルノー

593 :音速の名無しさん:04/09/04 20:38 ID:KUuJVDb2
しかし、あの御大はトヨタに注目してるらしいが・・・

594 :音速の名無しさん:04/09/04 20:41 ID:5z4nAV0n
>>591
レクサスがメルセデスやBMW以上?笑わせんなよ。
そう書けば見栄えはするがね、実際は金儲け。



ところでアキュラって知ってるか?

595 :音速の名無しさん:04/09/04 20:43 ID:LdaHhzZu

 釣りがわいとる。
 キモイので退散

596 :音速の名無しさん:04/09/04 20:44 ID:5z4nAV0n
釣られたort

597 :音速の名無しさん:04/09/04 20:48 ID:zF6XllWQ
>単なるエンジンサプライヤーと一緒にされたら甚だ迷惑なんだけどねえ

????誰も一緒にしてないが????

598 :音速の名無しさん:04/09/04 20:51 ID:aPm61EvF
>>577
ワロタ

599 :音速の名無しさん:04/09/04 20:54 ID:pev/Gp+V
>594
アキュラでNsxとレジェンドでも差別化したいの?玉が少なすぎるし無意味だよね実際
セナがカナダGPではメットロゴ張り替えてたのは印象に残ってるね 唯それだけ
しかし企業基盤、将来性の話題になるとホンダオタは“釣り”で逃げるなあ 
実際勝ち目ないから仕様がないけどねえ

600 :音速の名無しさん:04/09/04 21:03 ID:5z4nAV0n
あのね、トヨタが現時点でシャシーもエンジンも糞なのは明らかなの。
それに加えて将来に不安が1つも無いチームなんてのも無いの。
ヨタの目論見が崩れてんのは今年初めの首脳のコメントから見ても明らかだし

601 :音速の名無しさん:04/09/04 21:07 ID:fGmZgixW
エンジンを自社技術でサプライ出来ないヨタと一緒にされたらホンダも迷惑だろうよ。

602 :音速の名無しさん:04/09/04 21:28 ID:oXIiwpMW
>>599
はいはい、トヨタとホンダは別格だよ(プゲラ
F 1 で も I R L で も 別 格 の 成 績 ( 禿 藁
それとも、トヨタはホンダとは別格と「言いたいだけの理由で」F1に来たのかな?
それならもう目的達成だよね〜〜〜(プ

603 :音速の名無しさん:04/09/04 21:29 ID:rRrpveH7
>>577は馬鹿なヨタヲタのコケオドシかね?


>>580
殺し屋かぁ〜   ぷぷぷ♪

604 :音速の名無しさん:04/09/04 21:32 ID:9rl/VhX0
>>594
BMWはともかく、クライスラーとくっついた後のメルセデスベンツには勝てるかもしれない>トヨタの市販車

605 :音速の名無しさん:04/09/04 21:37 ID:Pb727mA8
>>576
当方、クリムゾンのアルバムでは「スターレス(以下略」が一番好きなのですが、
トヨタの行く先もスターレス… って感じなんですかね。

606 :音速の名無しさん:04/09/04 21:43 ID:pev/Gp+V
>あのね、トヨタが現時点でシャシーもエンジンも糞なのは明らかなの
回転数ならトヨタエンジンの方が上でしょう(中継画面上ですが)
ホンダは柄にもなく軽量化を推し進めた結果、どのような醜態を引き起こしたかは
明白ですよね、可哀想に日本人ドライバーが犠牲になってしまいましたが

>それに加えて将来に不安が1つも無いチームなんてのも無いの。
販売力、収益力ともに比較対象にならないのは確かですね
国内販売ランキングを見れば明白でしょ
販売価格が5倍近くも違うクラウン、フィットの販売台数が上期で69000台と
ほとんど同じなんですから
確かに組織、経営資源共にトヨタは巨大過ぎて削ぎ落とす作業が大変なことですね
まあ贅沢な悩みでしょう フランク御大すら脅威に感じるくらいですから

>ヨタの目論見が崩れてんのは今年初めの首脳のコメントから見ても明らかだし
どこかの新聞社の名物オーナーと同じですよ トヨタの方が遥かに紳士ですけどね
現場を知ってるはずの福井社長のコメントは昨年までは散々的外れでしたが
その点は不問なのですね



不安としては組織が、経営資源が大きすぎて削ぎ落とす作業が大変なことですね



607 :禁 煙 日 本:04/09/04 21:44 ID:kAv82qCu
>他チーム有力オーナーが一番恐れているのはトヨタであることに違いないし
>企業基盤からいっても常勝チームになるのは明白
F1って企業基盤で決まるのか??


い  ま  だ  に  こ  ん  な  寝  言  書  い  て  る  ヤ  シ  い  る  の  か  ?  ?

608 :音速の名無しさん:04/09/04 21:48 ID:Pb727mA8
>>606
残念ながら、フェラーリの企業規模って決して大きい訳ではないと思うのだが。
まあ、トヨタと違って 「金持ち相手の商売」 してる事は認めるが…

609 :音速の名無しさん:04/09/04 21:49 ID:UNZxruel
>>603
そうかもねー

パーミッションあって管理側でもIP抜けるのはごく一部で、
彼らも普段ヌールと板の上でしかやり取りしてないから、
一般人はおろか管理者同士でもどこの誰かなんて全く分らない。
ヤサと実名晒してるのはひろゆきぐらいのもんだ。
仮に管理人を脅しても、今度はプロバまで脅さにゃならん。
到底個人にまでは到らんよ。

610 :音速の名無しさん:04/09/04 21:52 ID:eajo8JSj
一生下位クソヨタ

611 :音速の名無しさん:04/09/04 21:53 ID:DetivpmV
失格しておいて、尚且つ非を認めないから性質が悪い

612 :音速の名無しさん:04/09/04 22:01 ID:F4L7MQgF
なんかヤマハのエンジンにガワくっつけてTOYOTA F1とか名付けてるらしいじゃないですか。
ウッヒャッヒャッヒャッ

613 :音速の名無しさん:04/09/04 22:04 ID:F4Yb0gQY
>>577
それって車メのイプサムスレのネタだろ?


今日アムラックスに行ってF1を眺めてきたが
あれはTF103かな?明らかにTF104ではないのに説明文が104なのはなんでよ?
まあいいだろう
でもよースゲーと思ったのはよドライバーのステッカーがパニスとゾンタになってた
こーゆーところの仕事はお見事
あとF1の結果も「4位走行中もラスト3周で脱落」ってなんだよー
IRLの成績も悲惨ですねえ。公開してるだけ天晴れと思うか

614 :音速の名無しさん:04/09/04 22:10 ID:rRrpveH7
脱落かぁ〜

正直にぶっ壊れたって言えないかぁ(w

615 :音速の名無しさん:04/09/04 22:13 ID:UNZxruel
ヨタはいつも土曜の予選で既に脱落したも同然なんだが

616 :音速の名無しさん:04/09/04 22:15 ID:F4L7MQgF
107%ルールがあれば今頃は・・・(プ

617 :音速の名無しさん:04/09/04 22:24 ID:oXIiwpMW
>>606
ぶ わ っ は っ は っ は  ( 禿 藁
回 転 数 が 上 = 凄 い エ ン ジ ン だ っ て さ ( フ ゚ ケ ゙ラ
い い ぞ ! も っ と 踊 れ ! ぶ わ っ は っ は っ は っ はっ  は っ は !

だいたい「販売台数が上位=フォード大活躍」になるわけだが、いままでのF1で、いや
モータースポーツで販売台数と活躍が一致したことなどあるのかね?

 ぶ わ っ は っ は っ は っ はっ  は っ は !

618 :音速の名無しさん:04/09/04 22:31 ID:jyeA+wbK

盗用多スレにつきもののホンダコンプレックスさんがいらっしゃってますね。






 で 、 盗   用   多   今   何   ポ   イ   ン   ト   な   の   か   な ?

619 :音速の名無しさん:04/09/04 22:32 ID:LSwcVf4A

 また

 市  販  車  &   カ    ネ

 の話でつか。。。そうでつか。。。

620 :音速の名無しさん:04/09/04 22:33 ID:F4L7MQgF
>販売力、収益力ともに比較対象にならないのは確かですね

うぇーん、フェラーリは年間四千台しか売れないよー

ウェーンウェーン F1で勝ちまくってるのにうぇーん。
エンツォフェラーリは399台しか売れなかったよぉウェーン

プゲラ

621 :音速の名無しさん:04/09/04 22:41 ID:rRrpveH7
ワラタ!! >>620

622 :音速の名無しさん:04/09/04 22:49 ID:rRrpveH7
強烈なデムパ野郎の臭いがして無意識にスルーしてたけど、
pev/Gp+V って、もう逝っちゃってるすげー気違いだ
来栖式の何の根拠もない「トヨタなんだからできるんです」ってやつばっかだね
もはやカルト信者・・・・ つーか、洗脳受けてるヨタ社畜だね、こりゃ

623 :音速の名無しさん:04/09/04 22:50 ID:UNZxruel
狂巣降臨か? w

624 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 22:55 ID:wlz9j+PY
トヨタモータスポーツフェスティバル2004 (in SUZUKA)
2004年11月28日鈴鹿サーキットにて開催決定!
http://www.tmsf-2004.com/

去年(2003)の模様
http://tmsf-2003.com/

625 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 23:00 ID:wlz9j+PY
なんでアンチのみなさんは>>581-582に突っ込まないんですか?
>>581-582を止めさせないと同類だと思われますよ。
放置したままだとアンチの品位が低いままですよ。
アンチは気高いものでしょう?

626 :音速の名無しさん:04/09/04 23:01 ID:YJ6N/P1q
ヨタがモータースポーツなんかやってたか?

627 :音速の名無しさん:04/09/04 23:03 ID:p5QE8PZu
>>620
たしかにフェラーリは悲惨だwwwwwww(爆

628 :音速の名無しさん:04/09/04 23:03 ID:F4L7MQgF
>>581-582
だめだぞ♪そんなヨタオタみたいなことしちゃ

これでいい?(プ>>625

629 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 23:04 ID:wlz9j+PY
>>594 アキュラは高級車ブランドにカテゴライズされているけれども、実際は若者向けブランド。

630 :音速の名無しさん:04/09/04 23:06 ID:YJ6N/P1q
>>625
お前の言い草で思い出した。

> BARが表彰台の兆し Part46
> http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/719
>
> >719 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/03/23 00:15 ID:nsvn9yWa
> >追伸
> >トヨタスレを荒らしてるホンダヲタを見て見ぬふりしてるホンダヲタも同罪です。
> >誇り高きホンダヲタなら、仲間の卑しいホンダヲタの悪行を放って置けないはずです。
> >それとも誇りを失ってしまったのですか?
>
> http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/726
> >726 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/03/23 01:14 ID:nsvn9yWa
> >>>724
> >なら現状で我慢することだ。
> >コピペを謹んで受け止めよ。
> >愚痴言うな。
>
> トヨタヲタのコピペ太郎が、妄想を元にBARスレ住民へ責任転嫁して因縁つけてました。

下劣な荒らし屋ヨタヲタ太郎と同じだな。

631 :音速の名無しさん:04/09/04 23:08 ID:F4L7MQgF
そうそう、太郎と同じこと言うんだよねぇ(・∀・)
ハイホー ハイホー 

632 :音速の名無しさん:04/09/04 23:08 ID:fGmZgixW
だって本人だもん。

633 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 23:09 ID:wlz9j+PY
>>628 (プが余計


634 :音速の名無しさん:04/09/04 23:09 ID:pev/Gp+V
フェラーリの販売方針すら知らないとは 

635 :音速の名無しさん:04/09/04 23:11 ID:m2uXVFVU
>>606
というと、トヨタエンジンはパワフルだけど重くてヤワなのか?

636 :音速の名無しさん:04/09/04 23:12 ID:UNZxruel
>>630
卑劣なヨタヲタ太郎の「オレサマの言うこと聞かんと荒らすぞ」って暗喩と言うか、脅しだな。
そういや、このクソスレの前スレでも>>625のキチガイが、フェラーリスレを荒らせっつってたぞ。

637 :音速の名無しさん:04/09/04 23:18 ID:F4L7MQgF
HI−HO全体のアクセスを停止させた太郎がまだ書き込んでるだなんて思いたくないけどね。


638 :音速の名無しさん:04/09/04 23:18 ID:YJ6N/P1q
池沼ヨタ社畜 ID:pev/Gp+V キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

>>620 >>627がマジで言ってると思ってんだろ

639 :音速の名無しさん:04/09/04 23:19 ID:BkdGinuV
>>633

今日も居たな、こんばんわ

640 :音速の名無しさん:04/09/04 23:21 ID:oSVDV/in
>>633

早く死んでね、太郎

641 :音速の名無しさん:04/09/04 23:22 ID:pev/Gp+V
>635
今のホンダエンジンに斬新さ、革命的な部分なんてあるんですか?
ルノーのように挑戦をした訳でもなく、現状のトレンドに沿って
フェラーリ、BMWの後追いをしてるだけでしょう、
確かに新型発炎筒としては相当優秀かもしれませんねえ

642 :音速の名無しさん:04/09/04 23:22 ID:tBy/PIE5
>>624
何で富士でやんねーの?

643 :音速の名無しさん:04/09/04 23:23 ID:BkdGinuV
>>641
最新型発炎筒の自慢したいんか?

644 :音速の名無しさん:04/09/04 23:24 ID:jyeA+wbK

盗用多スレにつきもののホンダコンプレックスさんがいらっしゃってますね。






 で 、 盗   用   多   今   何   ポ   イ   ン   ト   な   の   か   な ?



645 :音速の名無しさん:04/09/04 23:27 ID:ajADaF2R
>>643
消火器だけでは飽き足りなかったらしい。


646 :音速の名無しさん:04/09/04 23:28 ID:F4L7MQgF
トヨタに消化器の必要性を訴える機能が追加されますた

647 :音速の名無しさん:04/09/04 23:30 ID:tBy/PIE5
フェラーリのエンジニア引き抜いて造った自称最強エンジンは
そのコンベンショナルなホンダに着いていけてないようですけど、
僕の見間違いか何かでしょうか

648 :音速の名無しさん:04/09/04 23:30 ID:oSVDV/in
469 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/08/31 02:16 ID:nzt96e6V
マクラーレンの最高車6000万円で発売に一ヶ月100台売れた。なんと月60台弱売れている
フェラーリの最高車"エンツォフェラーリ"は発売前から予約殺到で399台は発売日前から完売した。
値段は9000万円弱。双方とも勿論、命であるエンジンを外注したりしてない。

TOYOTA f1は・・・プ

649 :音速の名無しさん:04/09/04 23:35 ID:BbqZ4bdF
>>648
マクラーレンF1のときはBMWだったけど、
今度のもベンツであって、ヤマハみたいなもんじゃない?


650 :音速の名無しさん:04/09/04 23:35 ID:ajADaF2R
てか、あの成績でよくF1記念モデルなどというものを作る気になるよな。

651 :音速の名無しさん:04/09/04 23:36 ID:BkdGinuV

>>647 正常な視力です。

資金力があるって自慢しても社員に報奨金1億円+TAWARAスペシャル車を贈呈する企業だよ?
使い方が間違ってたら泡と消えるんだが...


652 :音速の名無しさん:04/09/04 23:36 ID:UNZxruel
>>641
おい、狂巣
妄想でヨソの心配するより、自分のオツムの心配でもしとけよ

そのスカスカな中身とスカスカな毛のさ w

653 :音速の名無しさん:04/09/04 23:39 ID:oXIiwpMW
>>641
革新的な部分があったとしても、ヨタには教えない。教えたら即効真似したあげく
「トヨタ流の革新」と言いかねないからな。
つーか今のF1エンジンは規制が厳しすぎて挑戦できる部分がないんだが、
ま、そんなこと知ってるわけないよな。だってヨタオタだからw

654 :音速の名無しさん:04/09/04 23:42 ID:BkdGinuV
ついでにWEBカタログにあるステアリングの白いカバーを売るのヤメるよう進言してくれ
とてもF1に参戦してるメーカーの扱う代物とは思えん
だから見ず知らずのベルジャン青年に下指突き刺されるんだぞ

655 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/04 23:57 ID:wlz9j+PY
>>639 こんばんわ

>>TOYOTA YAMAHA言ってる人
ヤマハがフェラーリF1エンジンの技術指導をしたのを知らないようですね。


656 :音速の名無しさん:04/09/04 23:58 ID:pev/Gp+V
>653
>つーか今のF1エンジンは規制が厳しすぎて挑戦できる部分がないんだが、
うーん非常にコンサバな意見ですな
あまりの厳しさから「法規を作ったものの絵に描いたモチで終わるのではないか」
と言われたほど厳格な米国の排出ガス規制「マスキー法」を世界に先駆けて
クリアした事が誇りではなかったのですか?革命的ではないのですか?

今は立派な大手メーカーとなり最新エンジンを如何に模倣するかに執着なようで
その変貌ぶりが革新的なんですかな
ま トヨタを批判できる器ではないことは確かですね


657 :禁 煙 日 本:04/09/05 00:02 ID:jwB4cirT
>>656
じゃぁ、なに??
ヨタエンジンの動弁系にひと頃話題になった
マグネチックバルブでも載ってるとでも??

658 :音速の名無しさん:04/09/05 00:02 ID:15pwOBaX
トヨタはフェラーリと4パイプシステムを研究したホンダみたいな水準に早くこれるといいね。

659 :音速の名無しさん:04/09/05 00:02 ID:j09I4DsZ
>>656 また根拠無しか

「トヨタを批判できる器ではないと言えないことも確かだな 」

660 :音速の名無しさん:04/09/05 00:03 ID:wSZE8jPY
>>656
キチガイヨタオタ光臨(=゚ω゚)ノ
どうやっても市販車の話に持って行きたいみたいだね。で、最後はプリウスの話題にして
天下獲った気分になりたいのよね(プププ
ホンダエンジン=模倣と決め付けて勝手に話しまくる馬鹿は、面白いねw

>ま トヨタを批判できる器ではないことは確かですね
ぶ わ っ は っ は っ は っ 
ぶ わ っ は っ は っ は っ 
ぶ わ っ は っ は っ は っ 
ぶ わ っ は っ は っ は っ 
う ・ ・ ・ 器 ・ ・ ・ ・ 腹 が よ じ れる ・ ・ ・ ・ 
ぶ わ っ は っ は っ は っ 


661 :音速の名無しさん:04/09/05 00:04 ID:5MQKPycY

早くザウバーに追い着けるといいね。

662 :音速の名無しさん:04/09/05 00:05 ID:fL08eahE
>>656
何だ? この馬鹿

F1と市販車をゴッチャにして何を寝言ぶっこいてんだ?

馬鹿ってか、キチガイか

663 :音速の名無しさん:04/09/05 00:06 ID:ZrX9yJf+
まぁ、その、なんだ

IRLのホンダの連勝を止めてみせろ。

話はそれからだ

664 :音速の名無しさん:04/09/05 00:09 ID:15pwOBaX
予選でポール穫ったとか大はしゃぎしてたら決勝でホンダにぼろ負けしたんだよな<ヨタ@IRL

665 :音速の名無しさん:04/09/05 00:09 ID:j09I4DsZ
>>656

CS加入してっか?
漏れと一緒に「フォーミュラカー基礎講座」から勉強してゆこう。

666 :音速の名無しさん:04/09/05 00:10 ID:vEzYq8kZ
悔しがり屋のヨタ社畜はマジでF1のこと知らないのばっかだから、
自分がちょっとばっかり知ってるとこに何とか話をズラしたいんじゃね?

まあ、ヨタチームの奴もかなりF1をわかってないようだけど(w

667 :禁 煙 日 本:04/09/05 00:11 ID:jwB4cirT
いい加減ヨタヲタどもは
市販車技術とF1の技術が ま っ た く の 別 物 って事に気づけよ。


668 :音速の名無しさん:04/09/05 00:11 ID:G4tAf+hC
>>655
いつだよ?そんな話初耳だ
ホンダなら聞いたことあるが(w

669 :音速の名無しさん:04/09/05 00:15 ID:vEzYq8kZ
>>634の一言だけ見ても、いかに頭悪い勘違い野郎なのかがわかるなあ・・・・・

670 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/05 00:16 ID:/5MuaMGH
>>668
英国コスワースやフェラーリのF1部門がヤマハから5バルブの技術導入を図った。

671 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/05 00:18 ID:/5MuaMGH
ヤマハのエンジン技術は世界の宝ですから。
それを利用できるトヨタは非常に有利な立場に立ってるわけです。

672 :音速の名無しさん:04/09/05 00:20 ID:wSZE8jPY
>>671
えっと、つまりトヨタはヤマハの技術を利用して、あの成績な訳ですね。
意訳すると「パクったけどダメダメ」な訳ですが。

673 :音速の名無しさん:04/09/05 00:21 ID:G4tAf+hC
>>670
で、いつなんだよ

674 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/05 00:21 ID:/5MuaMGH
>>672
ヤマハの技術を利用してるかどうか定かでないが、
エンジンのパフォーマンスは悪くない。

675 :音速の名無しさん:04/09/05 00:21 ID:15pwOBaX
???いつの話だ?<5バルブ技術の供与

676 :音速の名無しさん:04/09/05 00:21 ID:MBVVucch
>>668
知らないねえ。
元ホンダの後藤治がフェラに貢献したけどねえ。

ヤマハのエンジニアがヨタエンジンをいじってたけど、みんな抜けた今年はさっぱりだよねえ。


>>670
なんだ、また出鱈目か。


677 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/05 00:22 ID:/5MuaMGH
>>673
年月日までは知らん。

678 :禁 煙 日 本:04/09/05 00:23 ID:jwB4cirT
たしか、フェラーリは3.5リッター時代は5バルブの覚えがあるんだが。

679 :音速の名無しさん:04/09/05 00:24 ID:wSZE8jPY
671 名前:COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo 本日のレス 投稿日:04/09/05 00:18 /5MuaMGH
ヤマハのエンジン技術は世界の宝ですから。
それを利用できるトヨタは非常に有利な立場に立ってるわけです。

674 名前:COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo 本日のレス 投稿日:04/09/05 00:21 /5MuaMGH
>>672
ヤマハの技術を利用してるかどうか定かでないが、
エンジンのパフォーマンスは悪くない。


い き な り 理 論 破 綻 か よ



680 :音速の名無しさん:04/09/05 00:25 ID:15pwOBaX
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090859298/101-200
169にデタラメ書いてるやつがいる。もしかしてソースはこれかな?(笑

681 :COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo :04/09/05 00:26 ID:/5MuaMGH
一時は吸気3バルブ、排気2バルブの5バルブエンジンもフェラーリやヤマハ、ジャッドらが
試しましたが、今度は複雑になりすぎ、結局今は4バルブになっています。
http://www.nobiles.jp/f1/unchikulite/Un-lite15.html

682 :音速の名無しさん:04/09/05 00:27 ID:15pwOBaX
3分間に劇的な天変地異がおきたな。
ヤマハの技術は使ってないんだワラ

683 :音速の名無しさん:04/09/05 00:27 ID:+T+96Xg9
>>671
ばーか。気筒あたり5バルブはヤマハがパテントでがちがちにしたの。
だから5バルブにしたかったらヤマハと技術提携するしかなかったの。
ついでに言うと5バルブはレーシングエンジンではメリットがなかったから
フォードもフェラーリも1年限りでやめたし、ヤマハ自身もすぐ引っ込めたの。
Webの情報だけ漁ってシッタカすればするほど恥かくって、まだわからない?

684 :音速の名無しさん:04/09/05 00:27 ID:wSZE8jPY
>>681
結局使えないからボツってことじゃないか(禿藁

685 :音速の名無しさん:04/09/05 00:28 ID:G4tAf+hC
>>677
んじゃソースは?
ちなみにホンダは93年暮れにフェラーリへの技術貸与を認めてたよ。
当時は結構な反響のあるニュースだったと記憶している。

686 :音速の名無しさん:04/09/05 00:28 ID:15pwOBaX
その文章読むとヤマハとフェラーリは無関係じゃん>>681

687 :音速の名無しさん:04/09/05 00:30 ID:15pwOBaX
もういいよ、ヨタはなんの技術が無いからヤマハとか言い出すんだろ、
ヨタf1が無くなっても他の会社がヨタの仕事出来るよ、なんも特別じゃねーもん

688 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 00:32 ID:/5MuaMGH
>>686
>>683

689 :音速の名無しさん:04/09/05 00:32 ID:MBVVucch
しかし、キチガイはxx技術の起源はヨタ、ヤマハはヨタの物ってのか。

xxの起源は姦国ニダなんて言ってる何でも欲しがる南チョン野郎かよ?

690 :音速の名無しさん:04/09/05 00:32 ID:IycsLym8
F1のカムシャフトってどうやって動かしてるんですか?

691 :音速の名無しさん:04/09/05 00:33 ID:15pwOBaX
あまりのミスに恥ずかしいのでハンドルヲ変えました

恥ずかしいねヨタコテハン太郎

692 :禁 煙 日 本:04/09/05 00:33 ID:jwB4cirT
>>690
目に見える形で出てないけど、
チェーン駆動のはず。

693 :音速の名無しさん:04/09/05 00:35 ID:N8io2tPW
もしかしてエアバルブの事を言いたいんじゃ……?



つか5バルブは三菱の技術〜〜〜〜〜!!!!!
ミニカダンガン燃……もとい 萌!!

694 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 00:35 ID:/5MuaMGH
カムギアトレーンは慣性がありすぎてボツか


695 :音速の名無しさん:04/09/05 00:36 ID:15pwOBaX
あまりにサム過ぎでcoolだな。


696 :音速の名無しさん:04/09/05 00:37 ID:+T+96Xg9
>>688
こういうパテントを買うって話は、NGKからプラグ買って付ける、みたいなことね。
技術協力じゃなくて仕様許諾みたいなもの。

697 :音速の名無しさん:04/09/05 00:37 ID:G4tAf+hC
>>693
ニューマチックバルブはルノーが最初じゃなかったかな

698 :音速の名無しさん:04/09/05 00:37 ID:p4oRNFOX
>>690
クランク軸にギヤがついていて、そのギヤがギヤと噛み合っていて、そのギヤがギヤと噛み合っていて、そのギヤはカム軸に付いている。
カム軸のカムが広義のバルブのバルブリフター=タペットを押す。(戻る時はエアスプリング=一種の風船の反発力)カムに押されたバルブリフターに競技のバルブが繋がって、吸気ポートと排気ポートを開け閉め。

699 :音速の名無しさん:04/09/05 00:38 ID:MBVVucch
>>694
お前さ、自分で書いたことすらも、何が何だかわかってないだろ

700 :音速の名無しさん:04/09/05 00:38 ID:j09I4DsZ
「ヤマハがフェラーリF1エンジンの技術指導をしたのを知らないようですね。」と言い切ってた筈

701 :音速の名無しさん:04/09/05 00:38 ID:p4oRNFOX
>>692
初期のスチュワート・フォードの頃、チェーンが切れたことがあるから、最近はギヤで繋がっていると思われ

702 :音速の名無しさん:04/09/05 00:39 ID:N8io2tPW
>>655
コレテンプレにしようか

703 :音速の名無しさん:04/09/05 00:40 ID:+T+96Xg9
>>693
エアバルブはたしかルノーが先駆者だったと思った。
5バルブの元祖は、85年ぐらいに出たヤマハのFZR750ってバイクのエンジンね。
三菱の5バルブエンジンもヤマハにパテント料払って作ったもの(一説によると
ヤマハが設計した、という話もある)。
ちなみに三菱が作ってたF1エンジンはその後HKSに流れたらしい。

704 :音速の名無しさん:04/09/05 00:40 ID:G4tAf+hC
>>694
で真偽はどうなんだって聞いてんだよ
嘘ばっかこいて悦に入ってんじゃねーぞ糞ヨタヲタ

705 :音速の名無しさん:04/09/05 00:40 ID:15pwOBaX
名前変えても人格はリセット出来ないし自分の愚かさが無くなる訳でもないぞ。
ママを悲しませて引き蘢ってるのは事実だし>>ヨタコテハン

706 :音速の名無しさん:04/09/05 00:41 ID:p4oRNFOX
>>700
フェラーリは一時期気筒当たり5バルブ。その頃にヤマハが絡んでいたかどうか知らんが、ホンダの人が「気筒あたり5バルブはうまく逝かない」ときっぱり言った。その時はホンダの人が正しかった。

707 :音速の名無しさん:04/09/05 00:41 ID:+T+96Xg9
>>703を自己訂正。
FZR750でなくてFZ750ですた。
http://www.fz750.jp/

708 :音速の名無しさん:04/09/05 00:42 ID:p4oRNFOX
>>704
カムギヤトレーンに欠点があるかどうか知らんが、近年のF1はカムチェーンすら切れる。

709 :音速の名無しさん:04/09/05 00:42 ID:c/+OSZd0
>>606
>回転数ならトヨタエンジンの方が上でしょう(中継画面上ですが)

えーと。中継画面上でどのようにしたら『回転数ならトヨタエンジンの方が上』と解るのでしょうか?

710 :禁 煙 日 本:04/09/05 00:43 ID:jwB4cirT
>>701
THX。

711 :音速の名無しさん:04/09/05 00:43 ID:IycsLym8
>>698
やっぱりギヤなんですね。バイクみたいに。

712 :音速の名無しさん:04/09/05 00:43 ID:N8io2tPW
5バルブなんてケチくせえ事いわねーで
8バルブ楕円ピストンでどうだよ!





楕円ピストンは速攻禁止されました

713 :音速の名無しさん:04/09/05 00:44 ID:p4oRNFOX
>>612
1.ルカ・マルモリーニは昔フェラーリにいたが、ヤマハにいたことはない
2.ヤマハはセテ・ジベルナウと戦うのに忙しい

714 :音速の名無しさん:04/09/05 00:45 ID:MBVVucch
池沼にありがちなカンチガイで、数字が大きいとエライって思い込みがあるじゃん

そんで、馬鹿が5バルブの話持ち出したか?(w

715 :音速の名無しさん:04/09/05 00:46 ID:p4oRNFOX
>>711
モーターサイクルはマニュファクチャラーによってはチェーンで繋がっているかもしれない。
「考え方によっては、」近年のF1は凄いよ。WGPのMotoGPクラスはエンジンパワーを使い切れないが、F1は使い切ってる。

716 :639:04/09/05 00:46 ID:j09I4DsZ
SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2Aよ、オレはちゃんと挨拶から入ったんだがガッカリだぞ。

知ったかだったらゴメンと誤っとけ。

717 :音速の名無しさん:04/09/05 00:47 ID:wSZE8jPY
バルブはカムシャフトで動かしているが、駆動部分はニューマチックバルブ。
皆が言っている通りルノーが先駆者。

ソース:
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer_list/02.html

718 :音速の名無しさん:04/09/05 00:48 ID:G4tAf+hC
>>715
ワークス復帰前のルノーはベルトだった希ガス。
RSシリーズのやつね

719 :音速の名無しさん:04/09/05 00:48 ID:p4oRNFOX
>>714
十数年前のホンダの計算によれば、円形ピストンの最適なバルブの数は4個と5個の間にあったと思うが、うろ覚えぢゃぁ!

720 :音速の名無しさん:04/09/05 00:49 ID:p4oRNFOX
>>717
起動部分というか、ポートを閉める話ね

721 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 00:50 ID:/5MuaMGH
>>693
ムダ知識26
1気筒あたり5バルブの特許を持っているのはヤマハ発動機である
http://www.carsensor.net/E_special/030515/03.html

1984年9月
世界初のモーターサイクル用5バルブエンジン開発
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/history/1980/index.html

1985年 FZ750
世界初の5バルブDOHC並列4気筒
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/motorcycle/1980/index.html

1989年三菱ミニカ 
市販4輪車初の5バルブDOHCエンジンを採用
http://gazoo.com/shop/hobbygarage/meisha/shousai.asp?R_ID=3225

722 :音速の名無しさん:04/09/05 00:52 ID:yhjYK7Q0
ヨタヲタやら社畜やらはどいつもこいつも毎度毎度懲りずに己の馬鹿晒して、一体何がしたいんだ?


   マ  ゾ ?

723 :音速の名無しさん:04/09/05 00:53 ID:+T+96Xg9
>>721
で、何が言いたいの?

724 :禁 煙 日 本:04/09/05 00:53 ID:jwB4cirT
>>721
WEB漁ってる間があったらさっさとレスしろよ。


725 :音速の名無しさん:04/09/05 00:53 ID:MBVVucch
>>721
本当に無駄だよなあ。 馬鹿

726 :音速の名無しさん:04/09/05 00:54 ID:G4tAf+hC
>>721
穴だらけの知識を他人のレスで埋めて
さも自分のネタであるかのように披露してんじゃねーよ。

727 :音速の名無しさん:04/09/05 00:54 ID:5MQKPycY

>>723

盗用多よりヤマハが凄いって事じゃないの?

728 :音速の名無しさん:04/09/05 00:54 ID:p4oRNFOX
>>721
モータースポーツ板でエンジンについて語りたいなら、兼坂 弘の「究極のエンジンを求めて」全2巻(だと思っていたが、3巻があるという噂がある)を古本屋で探して読んでからレスを書け。
5バルブエンジンについて語っている。俺はそのへんの内容をわるれたが。引越しの時に捨てたんだよなぁ・・・・

729 :音速の名無しさん:04/09/05 00:55 ID:IycsLym8
カムをギヤで駆動するようになったのは何時からですか?先駆者はどこのメーカーですか?

730 :音速の名無しさん:04/09/05 00:56 ID:15pwOBaX
トヨタはヤマハ様のお陰でTOYOTAf1が発売出来た糞っ垂れですコン畜生といいたいのだな

731 :音速の名無しさん:04/09/05 00:56 ID:MBVVucch
>655 名前:COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo 投稿日:04/09/04 23:57 ID:wlz9j+PY
>>639 こんばんわ

>>>TOYOTA YAMAHA言ってる人
>ヤマハがフェラーリF1エンジンの技術指導をしたのを知らないようですね。



どうしてキチガイの脳内ではこういう捻じ曲げが発生するんだ?
根性が捻じ曲がってるからか?

732 :音速の名無しさん:04/09/05 00:57 ID:p4oRNFOX
>>729
知らん。日本の市販車だとホンダのモーターサイクルが先駆者だろうけど。ドゥカッティの市販車あたりはまだベルトで駆動していそうだな

733 :639:04/09/05 00:58 ID:j09I4DsZ
>>721

その手口ってスープラ糊のパクリ?

まさか本人じゃねえだろーな...

734 :音速の名無しさん:04/09/05 00:58 ID:p4oRNFOX
>>731
(パワーバンドが狭くなってうまく逝かなかったが)気筒あたり5バルブを出したからじゃないか?

735 :音速の名無しさん:04/09/05 00:58 ID:G4tAf+hC
>>733
本人

736 :639:04/09/05 00:59 ID:j09I4DsZ
>>731

脳内にオレが居るーっ 逝かせて貰います

737 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 00:59 ID:/5MuaMGH
5バルブは市販車ではフェラーリ、アウディー、フォルクスワーゲンなどに使われている。
トヨタも昔あった。

738 :音速の名無しさん:04/09/05 01:00 ID:p4oRNFOX
>>737
イタリアのフィアット系だろうけど、どっかのブランドは気筒あたり6バルブを出したことがある。どうでもいいからどこかわるれた

739 :音速の名無しさん:04/09/05 01:01 ID:wSZE8jPY
バルブの話と現代F1に何の関係があるんだ?
皆ヨタオタの泥沼に引きずり込まれようとしてるぞ。

740 :音速の名無しさん:04/09/05 01:01 ID:+T+96Xg9
>>737
ンなことみ〜〜〜〜んな知ってるよ。
だからなんだってんだ?
そーいやヨタの20バルブ( ´,_ゝ`)プ エンジンが「与汰馬力」の発祥だったな。

741 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:01 ID:jwB4cirT
>>737
で??それが何か??
まさか、市販車で使ってるからえらいなんて言いださねぇだろうな。

742 :音速の名無しさん:04/09/05 01:02 ID:5MQKPycY

     _____
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜      < ヤマハがフェラーリF1エンジンの技術指導をしたのを知らないようですね。
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー!    \________________________________
  \        ⌒ ノ_____
    \_____/ |  | ̄ ̄\ \
___/      \   |  |    | ̄ ̄|
|:::::::/  \___ | \|  |    |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/        | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕

743 :音速の名無しさん:04/09/05 01:03 ID:p4oRNFOX
>>741
兼坂 弘が誉めなかったのに、偉いと言う馬鹿がいるとは思えない>5バルブ

744 :音速の名無しさん:04/09/05 01:04 ID:MBVVucch
>>737

で、それが何?

どうして「ヤマハがフェラーリF1エンジンの技術指導をした」ことになるんだよ? キチガイ

745 :音速の名無しさん:04/09/05 01:05 ID:XedgHiBH
ヨタ社畜よ、実力で勝てないからってBARスレ荒らすなよ(プ

746 :音速の名無しさん:04/09/05 01:05 ID:p4oRNFOX
>>744
俺は>>737じゃないから思わないが、5バルブを採用するなんて、イタ公とヤマハ以外は考えないんじゃないか?

747 :音速の名無しさん:04/09/05 01:06 ID:G4tAf+hC
というか

>655 名前:COOL Channeling ◆Sk0oFeLhjo 投稿日:04/09/04 23:57 ID:wlz9j+PY
>>639 こんばんわ

>>>TOYOTA YAMAHA言ってる人
>ヤマハがフェラーリF1エンジンの技術指導をしたのを知らないようですね

WEB漁って5バルブがどうだの特許がどうだの言ってるが
そもそも知ったかぶりの嘘っぱちをネタなんだから語るに落ちる。
ヨタヲタの浅ましさをテメーで浮き彫りにしてりゃ世話ないな

748 :音速の名無しさん:04/09/05 01:06 ID:5MQKPycY

          ________
         /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
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       (:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::)
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     |:::::┏━━━━┓  ┏━━━━┓:::::|
     |::=ロ   -=・=- ┣━┫ -=・=-   ロ=::|
     /|:::/ヽ      /ノ  ヽ      / ヽ|ヽ
    .| |/  ` ̄ ̄ ̄´/    ` ̄ ̄ ̄´   | |
    ヽ|         (. o⌒o .)        .|ノ
      \       :::::::::::::U::::::::::::::     /
       |\    ::::--┬┬┬--::::   /|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |. \.     └┴┘    ./ .|  < トヨタはBスペックで優勝争いに加わる。
       \                 /    \________________
        \     ´ ̄ ̄ ̄`    ./
          \           /
     ___/|.\______/|\___
   /;;;;;;;;;;;;;;; \\         //;;;;;;;;;;;;;;;;;\
  /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\\       //;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\

749 :音速の名無しさん:04/09/05 01:06 ID:N8io2tPW
豆腐屋の86にも5バルブが載ってるから5バルブ最強






なんだろ?

750 :音速の名無しさん:04/09/05 01:07 ID:p4oRNFOX
>>749
AE86の時代の4Aにそんなもんあったっけ?

751 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:08 ID:jwB4cirT
>>748
そいつは奥田??

752 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:09 ID:jwB4cirT
>>750
AE111からのヘッド載せ換えと思われ。

753 :音速の名無しさん:04/09/05 01:09 ID:+T+96Xg9
>>752
かのマンガの世界ではF3だかなんだかのエンジンを載せたと思った。

754 :音速の名無しさん:04/09/05 01:10 ID:5MQKPycY

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     |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |     /
    .( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ  /  やはりトヨタは日本の国益に連結しているんだよね 
   ( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o ) <   
    (; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   \   参戦目的からしても
   .\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: o`*:c /..    \______________________
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755 :音速の名無しさん:04/09/05 01:11 ID:p4oRNFOX
>>753
3Sあたりか。載せるのに加工が必要かどうか知らんが

756 :音速の名無しさん:04/09/05 01:11 ID:+T+96Xg9
バカが最近謙虚になったと思ってたら、また意固地になってダンマリか。
恥を恥と思わんあたりはヨタオタにふさわしいな。

757 :音速の名無しさん:04/09/05 01:12 ID:p4oRNFOX
>>756
鼻毛先生が運転するトヨタはとっても速いぞ!鼻毛先生が運転するトヨタを侮辱するな、すぐに謝れ!

758 :音速の名無しさん:04/09/05 01:13 ID:+T+96Xg9
>>755
ベースは4A-Gなんでないかな。AE101だか111だか用の。
そういうレーシングエンジンがあったかどうかは知らんのだが。

759 :音速の名無しさん:04/09/05 01:14 ID:4diKn4xV
まあ、ヨタファンはF1,IRLともパッとしないから悶々としてるんだろね。
多少の電波飛ばすぐらいいいんでないかい?

明日のGTは勝てるといいね。

760 :音速の名無しさん:04/09/05 01:14 ID:tuOfpFD5
>>758
4AがF3で使われるとは思えん

761 :音速の名無しさん:04/09/05 01:15 ID:15pwOBaX
っつかイニDみたいな漫画読んでよろこんでんだろ?
ヨタ車早いー!って。
ボロボロの大衆車が最強っていうファンタジー漫画なんだってなんで判んないんだ

762 :音速の名無しさん:04/09/05 01:16 ID:5lxhh0VN
「どうしてトヨタのマシンしか走っていないんだ?。」

6月15日,金曜日。午前中のプラクティス走行開始直後、ピットに詰め掛けたファン,そしてメディアの人たちから次々と同じ質問を受けた。

実は、金曜日の朝の走行開始直前になって,CARTから各チームに対して新しいポップ・オフ・バルブ(POV)を
エンジンに装着するように命じられた。
しかし,このPOVはトヨタが独自に開発したものであり、しかも数日前のミッド・オハイオで行われたテストにおいて,
トヨタのみがこの新しいPOVを装着してのテストを終え、データを蓄えていたとの事だ。

POVにはスペーサーがあり,そのスペーサーがエンジンのブースト圧を調整するというものだ。
今回装着が義務付けられたPOVでは,大きくなったスペーサーの為エンジンのブースト圧はかなり低くなるだろうという事が予測された。
ただ、その他にどのような影響がエンジンなどに出るのかということは、テストすら行っていないホンダやフォードには予測の出来ない事だった。







F1でも低迷してるトヨタ
CARTでやってたようなことをそろそろやりかねないんじゃあ・・・・

763 :音速の名無しさん:04/09/05 01:16 ID:N8io2tPW
AE111あたりの5バルブ4AGをドライサンプ化して86に載っけてたような

つかなんで当時5バルブをチャーパースージャー加給しなかったのだろう?

764 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:17 ID:jwB4cirT
イニDより湾岸ミッドナイトのほうがチューニングに関してはよっぽど
リアルだと思うんだが。
S30が964より速いというのはありえんけど。

765 :音速の名無しさん:04/09/05 01:17 ID:+T+96Xg9
>>760
そうか。なんかよくわからんが
http://www.jomon.ne.jp/~markaki/nosekae2.html
こういうことらしい。FTか何か?

766 :音速の名無しさん:04/09/05 01:17 ID:tuOfpFD5
>>761
鼻毛先生とか、WRCのトップドライバーならAE86で最新のマシンの走り屋たちをボコボコにできるというお話だといいなぁ

767 :音速の名無しさん:04/09/05 01:18 ID:G4tAf+hC
スレ違いなような。

768 :音速の名無しさん:04/09/05 01:19 ID:1PGasyxT
ところで5バルブがそんなにエライか?
ホンダは(バイクだが)楕円ピストン、8バルブですが?
スレちがいですか? あぁそうですか

769 :音速の名無しさん:04/09/05 01:21 ID:tuOfpFD5
>>768
偉いと誰か言ったか?兼坂 弘は言わなかったと思う

770 :音速の名無しさん:04/09/05 01:22 ID:5lxhh0VN
ラリー界もインチキで追い出され、鼻毛の仕事にケチを付けたトヨタ

レースは一切やめなさい

771 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:22 ID:jwB4cirT
5バルブが廃れた理由って
フリクションが増える、重量が増える(構成パーツの複雑化)
そのわりに思ったほどパフォーマンスがあがらない
でいいんだっけ??

772 :音速の名無しさん:04/09/05 01:23 ID:tuOfpFD5
>>771
ホンダが吸気量を計算すると、4バルブも5バルブも変わらない
だったと思う

773 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:23 ID:/5MuaMGH
YAMAHAはTOYOTAから強い影響を受けて、
TOYOTAもYAMAHAから強い影響を受けている。

資本提携はたった5%だが、技術提携は濃密だ。

ロッシはTOYOTAに乗ってるといっても過言ではなく、
またパニスはYAMAHAに乗ってるといっても過言ではない。

その関係はBARとホンダより結びつきが強い。

774 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:24 ID:jwB4cirT
>>773
負け惜しみレスか。

775 :音速の名無しさん:04/09/05 01:25 ID:G4tAf+hC
>>773
言うこと言うこと裏目になるんだからいっそロボトミー手術でもしたらどうだキチガイ

776 :音速の名無しさん:04/09/05 01:25 ID:wSZE8jPY
>>773
また破綻してるし。
君の目的はなんだ?ヨタ最強と皆に認めてもらうことか?
それとも俺狂ってますと皆に認めてもらうことか?


777 :音速の名無しさん:04/09/05 01:26 ID:8gcp9dMC
みんな同じようなレベルだな

778 :音速の名無しさん:04/09/05 01:27 ID:+T+96Xg9
>>799
ちっちっちっ。
バカが自慢したかったのは「フェラーリに技術指導」ってとこ。
ヨタがクソだもんで、どうにかして寄って立つ権威がほしくて、
フルコンストラクターだのなんだのと、フェラーリと同格扱い
してるだけなんだから。

779 :音速の名無しさん:04/09/05 01:28 ID:tuOfpFD5
>>773
お前のレスは無視して、ヤマハはセテ・ジベルナウと互角だ。バレンティーノ・ロッシはホンダと互角だ。

780 :音速の名無しさん:04/09/05 01:28 ID:Id1HUjYk
>>759
パッとしないなんてもんじゃないだろうよ。

パクリ、人買い、違反、丸投げ、スパイ、誇大広告してるヨタなんかのヲタを
平気でやってられるような気違いは死んだほうがいいな。

781 :音速の名無しさん:04/09/05 01:28 ID:15pwOBaX
正しい使い方↓

TOYOTAは外国チームと呼んでも過言ではなく
ヨタオタは荒しと呼んでも過言ではない



782 :音速の名無しさん:04/09/05 01:30 ID:G4tAf+hC
>>778
予言キタ。
その技術指導って結局嘘だし、妄想の上にドッカと胡坐をかいて
電波垂れ流すのもいい加減にして欲しいよね。

783 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:30 ID:/5MuaMGH
>>771
5バルブは
1バルブあたりの重量は軽くなるので高回転時稼動中のバルブ追従性がよい。
また吸気量も有利。
部品点数が多い分信頼性が劣る。



784 :音速の名無しさん:04/09/05 01:30 ID:tuOfpFD5
>>781
最後の行は納得し兼ねる。「トヨタの」鼻毛先生は最高だ!

785 :音速の名無しさん:04/09/05 01:30 ID:ZdHJKGQY
ttp://www.f1total.com/news/04090411.shtml

すみませんが、コレを和訳してくらさい。
ドイツ語はわかりません。
お願い、エロい人!

786 :音速の名無しさん:04/09/05 01:31 ID:tuOfpFD5
>>783
>また吸気量も有利。
そんな計算結果は初めて見た。誰の計算だ?

787 :音速の名無しさん:04/09/05 01:31 ID:wSZE8jPY
>>783
電波拡散モードに入ったらもう誰にも止められないなヽ(`Д´)ノ

788 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:31 ID:/5MuaMGH
>>776
両方w

789 :音速の名無しさん:04/09/05 01:31 ID:+T+96Xg9
>>783
だから他所のWebからのコピペはもういいって。
で、いつヤマハがフェラーリに「技術指導」したの?( ´,_ゝ`)プッ

790 :音速の名無しさん:04/09/05 01:31 ID:QpOHncZx
>>773
トヨタに勤めたことあるのかよ。
ホラ吹きは止めてくれw

791 :音速の名無しさん:04/09/05 01:32 ID:Id1HUjYk
>>784
トヨタのもんじゃねーよ

792 :音速の名無しさん:04/09/05 01:33 ID:tuOfpFD5
>>789
>>746

793 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:33 ID:/5MuaMGH
>>786
バルブの周長×リフト量

794 :音速の名無しさん:04/09/05 01:33 ID:tuOfpFD5
>>791
スバルやプジョーやシトロエンの鼻毛先生はいまいち

795 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:34 ID:jwB4cirT
>>793
なぜ、周長??
普通、面積だろ??

796 :音速の名無しさん:04/09/05 01:35 ID:Id1HUjYk
>>794
その鼻毛先生の働きにミソつけたのはヨタだよな

797 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:35 ID:/5MuaMGH
鼻毛先生って何?マヂで知らない。
あとBARスレで見かける体育教師も意味不明。

798 :音速の名無しさん:04/09/05 01:36 ID:Ga2DSDVl
>>773
君は嘘や妄想や誇大広告をやめたらいいと思うよ
もっと謙虚に事実より、下をいくくらいのほうが味方もつくと思う
あと多重人格を装うのも嫌われる
現実でも裏表のある人間は嫌われる
コテをひとつにして謙虚になればファンとしてこの板で認められる

799 :音速の名無しさん:04/09/05 01:36 ID:G4tAf+hC
>>795
きっと筒型のバルブなんだろうよ(w

800 :禁 煙 日 本:04/09/05 01:36 ID:jwB4cirT
>>797
知らんかったらF1板見るなよ、マジで。

801 :音速の名無しさん:04/09/05 01:36 ID:G4tAf+hC
>>798
手遅れ

802 :音速の名無しさん:04/09/05 01:37 ID:+T+96Xg9
>>797
だからさあ、で、いつヤマハがフェラーリに「技術指導」したの?( ´,_ゝ`)プッ

>>798
犬に説法しても通じないって。

803 :音速の名無しさん:04/09/05 01:38 ID:tuOfpFD5
>>793
お前、工学部じゃないだろ。俺は文系だが、お前が工学部じゃないことがわかる。仮に工学部なら、引っ込めこのドキュン!お前なんて、学部がどこだろうが文系だ!
>>797
鼻毛先生はWRCでトヨタに乗って神の走りをした、カルロス・サインツです。
体育教師とは、ジャック・ビルヌーブのハイスクールだったか時代の体育の先生で、現在のマネージャーである、クレイグ・ポラック。仮に、マネージャーがほかの人なら、ジャク禿の好感度は3000%アップ!

804 :音速の名無しさん:04/09/05 01:38 ID:G4tAf+hC
>>802
犬のほうが数段学習能力も判断能力も上だよ

805 :音速の名無しさん:04/09/05 01:38 ID:yhjYK7Q0
>>798
ヨタヲタであること自体嫌われる

>>780

806 :音速の名無しさん:04/09/05 01:41 ID:Id1HUjYk
>>803
あんな馬鹿が文系も何もあるかよ
どうせ中卒の引篭もりだろ
お前の目もそうとう節穴だな

807 :音速の名無しさん:04/09/05 01:42 ID:G4tAf+hC



       またWEBにソースを探しに出張ですか。



808 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:44 ID:/5MuaMGH
あのですね。
バルブは往復運動します。
その傘の周囲の軌跡は円筒状になります。
その円筒状の軌跡の部分から混合気が入ってくるんです。
だから円筒の側面の面積が混合気の通り道の面積なんです。
それで周長×リフト量

809 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:45 ID:/5MuaMGH
バルブ面積×リフト量だと体積になってしまい、何の意味も無いですね。
吸気通路の面積を求めたいのですから。


810 :音速の名無しさん:04/09/05 01:45 ID:wSZE8jPY
>>808
いかん危険域に達しているぞ。誰か止めろ。

811 :音速の名無しさん:04/09/05 01:46 ID:G4tAf+hC
どなたか翻訳お願いします

812 :音速の名無しさん:04/09/05 01:46 ID:yhjYK7Q0
>>807
あのヴァカは一日中2ちゃん、ぐーぐる、大本営発表ページ見てて、
そのくせレースをまともに見てないようだよな。

813 :音速の名無しさん:04/09/05 01:47 ID:15pwOBaX
どーせまた意味不明な事言って「反論出来ない」だろ。
全く意味不明

814 :音速の名無しさん:04/09/05 01:48 ID:G4tAf+hC
>>812
中国の言論統制に近いな

815 :音速の名無しさん:04/09/05 01:49 ID:+T+96Xg9
>>808
>その傘の周囲の軌跡は円筒状になります。

どこの国の言葉ですか?

816 :音速の名無しさん:04/09/05 01:49 ID:Id1HUjYk
>>810
ムリ

>>811
ムリ

817 :音速の名無しさん:04/09/05 01:49 ID:tuOfpFD5
>>808
>円筒の側面の面積が混合気の通り道の面積なんです。
そんな計算どおりに空気は流れてくれないそうだ。
俺も内容をわるれたから、兼坂 弘の著作を古本屋で探して買って読め。
「究極のエンジンを求めて」は文系向けだ。ドキュン向けではなかったと思うが。

兼坂 弘が桜井 淑敏にインタビューという、おいしい企画もあった。

注:燃焼速度を燃焼効率と呼ぶのは桜井だけではない。
現行のホンダの社長もそう呼んでいるから、ホンダ用語だと思われ。

818 :音速の名無しさん:04/09/05 01:53 ID:j09I4DsZ

円筒状の軌跡... ミニラが吐くヤツなの?

819 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 01:56 ID:/5MuaMGH
リフト量が同じならば、2バルブの周長の合計よりも、
長い周長の合計がとれる3バルブのほうが
吸気効率がよい。

820 :音速の名無しさん:04/09/05 01:59 ID:tuOfpFD5
>>819
ヤマハの計算結果は知らんが、ホンダの計算結果はそうではない。とりあえず、古本屋で「究極のエンジンを求めて」を探して嫁

821 :音速の名無しさん:04/09/05 01:59 ID:+T+96Xg9
>>819
吸気効率の後に来る燃焼効率ってのがあってね。さらには排気効率ってのもあるの。
その相関関係が×だったから5バルブは廃れたわけで。

で、いつヤマハがフェラーリに「技術指導」したの?

822 :音速の名無しさん:04/09/05 02:00 ID:F3okheCf
>>819
で?それをト ヨ タ F 1は採用してるんですか?

823 :音速の名無しさん:04/09/05 02:01 ID:tuOfpFD5
>>821
「燃焼効率」という単語はホンダ以外では使われません。標準語では、「燃焼速度」です。
排気効率は排気管の絞り損失=スロットルロスの話か。

824 :音速の名無しさん:04/09/05 02:01 ID:tuOfpFD5
>>822
ルカ・マルモリーニがそんなもんを採用するかどうか知らない

825 :音速の名無しさん:04/09/05 02:02 ID:yhjYK7Q0
着々とクソスレが埋まってるな。 うん、なかなかいいね。

馬鹿が立て続けにクソスレ立ててたから、いよいよヨタスレ立てらんなくなって
ついにヨタスレ駆除されんじゃね?

俺は絶っっっっっっっっっ対に立ててやらねーw

826 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:02 ID:/5MuaMGH
>>821
ヤマハは5バルブの知識を持ってる。
フェラーリは皆無だ。
技術指導なしにフェラーリが5バルブを導入するのは困難。


827 :音速の名無しさん:04/09/05 02:03 ID:G4tAf+hC
>>826
憶測

828 :音速の名無しさん:04/09/05 02:04 ID:N8io2tPW
うわあ

829 :音速の名無しさん:04/09/05 02:04 ID:3TU3rgT0
>>826
導入できたじゃん

830 :禁 煙 日 本:04/09/05 02:05 ID:jwB4cirT
>>826
( ´_ゝ`)フーン
じゃぁ、フェラーリの5バルブ車の存在をすべて否定するんだね??

831 :音速の名無しさん:04/09/05 02:05 ID:15pwOBaX



完計画


832 :音速の名無しさん:04/09/05 02:05 ID:Id1HUjYk
>>826
よくもまあそんな恥さらしな妄想カキコができるよなあ?

じゃあさ、それの裏付けを藻前のおとくいのぐーぐる検索でもして出してこいよ。

833 :音速の名無しさん:04/09/05 02:06 ID:F3okheCf
>>826
はいそんな事言う君に質問

ヤマハはなんで5バルブの導入に成功したんだ?

834 :音速の名無しさん:04/09/05 02:06 ID:+T+96Xg9
>>823
http://www.isuzu.co.jp/technology/clean/diesel/super_e/tech02.html

835 :音速の名無しさん:04/09/05 02:07 ID:tuOfpFD5
>>826
5バルブを採用するなんて、イタ公とヤマハ以外は考えないんじゃないか?
と再度書く。

桜井 淑敏は言った。「フェラーリ(だったと思う)の5バルブは絶対うまく逝かない。」5バルブのせいかどうか知らんが、結果はその通りだった。
>>719(円形ピストンではバルブが4個も5個も吸気量が変わらないと言う意味ね)
ヤマハの市販のモーターサイクルはEXUP=排気管の切り替えが付いているから5バルブでも低速トルクが足りる。

836 :音速の名無しさん:04/09/05 02:08 ID:tuOfpFD5
>>834
補足サンクス・・・・・いすゞって、兼坂の古巣じゃん・・・・・

837 :音速の名無しさん:04/09/05 02:11 ID:+T+96Xg9
>>835
ちなみに、元祖のFZ750はEXUPなかったけど、別に低速トルク不足ってことはなかったよ。
5バルブと同時にダウンドラフト&ストレート吸排気の「GENESIS」とかってのを標榜してたので、
何による効果かは不明だけど。

838 :音速の名無しさん:04/09/05 02:13 ID:tuOfpFD5
>>837
そうなのか。吸排気管のスロットルロスが小さかったんだろうか?'98YZF-R1は発進以外はパワーの塊でつ

839 :音速の名無しさん:04/09/05 02:14 ID:N8io2tPW
すなおにごめんなさいすればいいのに

840 :音速の名無しさん:04/09/05 02:15 ID:+T+96Xg9
と、いうことで、もう時間も遅いし、締めます。

SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A ID:/5MuaMGH 君の今日の赤恥

ヤマハは5バルブの知識を持ってる。
フェラーリは皆無だ。
技術指導なしにフェラーリが5バルブを導入するのは困難。

841 :音速の名無しさん:04/09/05 02:15 ID:THbGLvl2
《トヨタの最重要課題》

-------
   |
   |・汝、隣人の家を欲することなかれ。(他社の車をパクッちゃだめ)
   |
   |・汝、隣人に対して偽証することなかれ。(パクってないなど嘘をついてはいけません)
   |
   |・安息日を心に留め、これを聖別せよ。(サビ残禁止)
   |
   |・汝の父母を敬うべし。(日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい)
   |
   |・汝、殺すなかれ。(社員による殺人事件は厳禁)
   |
   |・汝、盗むなかれ。(スパイ行為はいけません)
   |
   ⊂⊃   。
.  Λ Λ  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U  ̄

842 :音速の名無しさん:04/09/05 02:18 ID:tuOfpFD5
>>841
>汝の父母を敬うべし。(日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい)
おじうえは米国市場を重視していたのに、F1命なのはなんだかなぁ・・・・
モンテカルロラリーに興味を示さなかったのもホンダはいまいち。

>汝、盗むなかれ。(スパイ行為はいけません)
そのへんは一時期のリジェの方がひどいと思われ。

843 :音速の名無しさん:04/09/05 02:19 ID:G4tAf+hC
>>842
92年にしても95年にしてもリジェはスパイしてないだろ

844 :音速の名無しさん:04/09/05 02:21 ID:tuOfpFD5
>>843
ほかのコンストラクターの設計者を設計図ごと引っこ抜いた。
パクリの度合いは設計者ごとだから当時のリジェの方が凄い。

845 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:32 ID:/5MuaMGH
5バルブの車

実はこれらのエンジンはヤマハが日本で製造して輸出している。

フェラーリ 360モデナ
http://www.cornesmotor.com/car/ferrari/360modena/main.html

AUDI A4
http://www.audi.co.jp/models/a4/tec.html
AUDI A8
http://www.audi.co.jp/models/a8/tec.html
AUDI TT
http://www.audi.co.jp/models/tt/coupe/tec.html
AUDI allroad quattro
http://www.audi.co.jp/models/allroadquattro/tec.html
AUDI S4
http://www.audi.co.jp/models/s4/tec.html
AUDI RS 6 Avant
http://www.audi.co.jp/models/rs6/rs6.html

VW ビートルターボ
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/newbeetle/spec_features/NB_Turbo_specs.html
VW パサートV6 V64MOTION
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/passat/spec_features/V6_specs.html
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/passat/spec_features/W8_4MOTION_specs.html
VW トゥアレグV8
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/touareg/spec_features/V8_specs.html

846 :音速の名無しさん:04/09/05 02:33 ID:tuOfpFD5
>>845
車板のどっちかに帰れ。そこで誤りを訂正してもらえるだろう

847 :禁 煙 日 本:04/09/05 02:34 ID:jwB4cirT
>>845
氏ねや、何でフェラーリのエンジンが日本国内で作られてんだよ。
無知もほどほどにしとけよ。
全部マラネロで作ってんだよ。

848 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:35 ID:/5MuaMGH
「実はこれらのエンジンはヤマハが日本で製造して輸出している。」は訂正。

ヤマハ発動機はこれら欧州メーカーとのエンジンプロジェクトに参画した。

849 :音速の名無しさん:04/09/05 02:37 ID:+T+96Xg9
>>848
>>696

つか、ヨタF1エンジンはヤマハと関係なかったんでないの?( ´,_ゝ`)プッ

850 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:37 ID:/5MuaMGH
>>848のソース

トヨタ、新V6エンジンをヤマハ発と共同開発

トヨタ自動車は、今年末に新型「クラウン」に搭載、市場投入を計画している
新V型6気筒ガソリンエンジンを、ヤマハ発動機と共同開発していることを明らかにした。
これまでヤマハ発とは、2輪車用の高回転エンジン技術を評価しスポーツ系の
直列エンジンの共同開発、生産委託を行っているがV型では初めて。
トヨタのエンジン部門に繁忙感が強いことに加え、ヤマハ発は欧州メーカーとの
エンジンプロジェクトが終了したことから、V型も委託した。
新V6はオールアルミ製の2500ccと3000ccの2タイプあり、
トヨタのV型では初の直噴ガソリンエンジン。
現在「クラウン」などに搭載している直列6気筒の「JZ型」の後継となると見られ
「マークII」への搭載など、大型乗用車の主力エンジンと位置づけている。
生産はトヨタの上郷工場(愛知県豊田市)で行う。

851 :音速の名無しさん:04/09/05 02:38 ID:THbGLvl2
>>844
つまんねー言い訳してんじゃねーよ

852 :音速の名無しさん:04/09/05 02:38 ID:wSZE8jPY
>>845
完全にぶっ壊れてるのは前々から判ってたことだが、

フェラーリのエンジンはヤマハ製
ヤマハはトヨタと業務提携
だからトヨタF1は凄いエンジン

っていうバカボンのパパの3段論法を言いたいわけか。


か わ い そ う に な ・ ・ ・ も  う 人 間 に は 戻 れ な い よ 


853 :音速の名無しさん:04/09/05 02:38 ID:F3okheCf
ここはF1・モータースポーツ板かと思いましたが違うみたいですね

854 :音速の名無しさん:04/09/05 02:39 ID:3TU3rgT0
>>844
あれは同じオーナー下のチームよ。

855 :音速の名無しさん:04/09/05 02:40 ID:THbGLvl2
>>850

開発 : ヤマハ

生産 : トヨタ

がヨタ式だろ。

856 :音速の名無しさん:04/09/05 02:40 ID:N8io2tPW
メンヘル板

857 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:41 ID:/5MuaMGH
>>849
ヤマハが関係してもしなくてもいい。
トヨタもヤマハも好きなので。
トヨタ単独ならトヨタすごいな。
トヨタ+ヤマハなら、トヨタとヤマハすごいな。
になる。

858 :音速の名無しさん:04/09/05 02:41 ID:N8io2tPW
トヨタとくっつきゃ何でもすごいのか

859 :音速の名無しさん:04/09/05 02:43 ID:G3v9zYA+
>>844
当時のことをよくわかっていないようだから教えてやるが、
95年のリジェのオーナーはフラビオで、事実上ベネトンのサテライト。
リジェのデザイナーはフランクダーニーだったが、ベネトンB195とほとんど同じの車を
ニューマシンとして発表した。これはリジェがダーニーを引き抜いたというわけではなく
単純に図面をシェアしたかベネトンから貸与を受けたというところ。ベネトンも黙認
トヨタのスパイとはまるっきり別。むしろフェラーリとザウバーの関係に近い。
92年のは単純に「ウィリアムズがこうしてたから、うちも」的なノリ。

>ほかのコンストラクターの設計者を設計図ごと引っこ抜いた。
それはアロウズがシャドウに対してやったこと。
アロウズは訴訟を起こされて敗訴している。

860 :音速の名無しさん:04/09/05 02:44 ID:G3v9zYA+
>>845
また通報されたいかキチガイ

861 :音速の名無しさん:04/09/05 02:46 ID:1PGasyxT
>>857

へー そんなにすごいんだ



あ の 成 績 で す か ?

862 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:46 ID:/5MuaMGH
二輪と四輪の最高峰レース共に関係してるのは、ホンダとトヨタ+ヤマハ。


863 :音速の名無しさん:04/09/05 02:47 ID:THbGLvl2
>>857
キチガイのデタラメな好き嫌いなんか知るかよ

864 :音速の名無しさん:04/09/05 02:47 ID:3TU3rgT0
>>857
ヤマハに失礼

865 :音速の名無しさん:04/09/05 02:48 ID:THbGLvl2
>>862
ヨタはヤマハに縋ってる一方じゃねーか

866 :音速の名無しさん:04/09/05 02:51 ID:G3v9zYA+
しかし知識不足を自認して出鱈目をぽんぽん書いた挙句
知らん振りってのはもはや才能に近いよな

クソの役にもたちゃしねぇが

867 :音速の名無しさん:04/09/05 02:52 ID:THbGLvl2
>>862

ところで、いつヤマハがフェラーリに「技術指導」したの?( ´,_ゝ`)プッ


868 :音速の名無しさん:04/09/05 02:55 ID:F3okheCf
単純にフェラーリとヤマハに関係があると見るってのがオhル

869 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:55 ID:/5MuaMGH
>>865
トヨタがヤマハに仕事をしてもらう。
資金が増え、技術が進歩する。
ヤマハが大きくなる。

トヨタが関わらなかったらヤマハは今より小さいと思う。


870 :音速の名無しさん:04/09/05 02:57 ID:G3v9zYA+
>>869
つまりトヨタはヤマハが培った技術を金で捲き上げるただのパトロンですね

871 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 02:59 ID:/5MuaMGH
本日のトリビア

フェラーリは・・・・






                                          F1でも
                                          スーパーカーでも
                                          ヤマハの技術を必要とし
                                          技術指導を頼んだ
                                           トリビア〜 トリビア〜

872 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:01 ID:/5MuaMGH
もはや世界のヤマハといっても過言ではない。
世界のヤンマー!

873 :音速の名無しさん:04/09/05 03:01 ID:1PGasyxT
>>869
そんなにトヨタが偉いのか?
ヤマハはトヨタの奴隷なのか?

藻前はヤマハファンまでも敵に回すつもりか?

クソすぎて屁も出ねーよ

874 :音速の名無しさん:04/09/05 03:03 ID:eCKrSJJq
質問君でスマンが、TF104の前羽・翼端板に書いてある文字(スポンサー)は
『Timelne』ですか? 読めなくて・・・

875 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:06 ID:/5MuaMGH
>>873
逆も真なり

ヤマハが関わらなかったら、トヨタは今より小さいと思う。

運命共同体

>>870
そうではない。
共同開発だ。
互いに意見を出し合って切磋琢磨する。




876 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:07 ID:/5MuaMGH
>>874
http://www.toyota-f1.com/public/jp/partners/corporate.html

877 :音速の名無しさん:04/09/05 03:09 ID:G3v9zYA+
>>871
風説の流布って知ってる?業務妨害だよ
フェラーリとヤマハに通報しておいたから。

878 :音速の名無しさん:04/09/05 03:12 ID:15pwOBaX
もう"トヨタ"って特殊な宗教概念なんだろこいつには(笑

そのうちトヨタは世界を救うから帰依してどうのとか言い出してテロるよこいつ

879 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:12 ID:/5MuaMGH
>>877
マラネロに就職するようになったら、絵葉書送ってやるからな。

880 :音速の名無しさん:04/09/05 03:12 ID:wSZE8jPY
ヨタオタ大暴れの巻
その調子でこのスレを埋めてくれ。次?俺は立てない。

881 :音速の名無しさん:04/09/05 03:15 ID:15pwOBaX
ヨタは存在自体がネタ

882 :音速の名無しさん:04/09/05 03:15 ID:G3v9zYA+
>>879
マラネロどころか下手すりゃ豚箱行き。
因みに正確な通報先はコーンズね。

883 :音速の名無しさん:04/09/05 03:17 ID:15pwOBaX
COOL君・・・
大好きなトヨタが貶されて悲しいね。
みんなにはトヨタのかっこよさがわかんないんだよね。
毎日働かないでこんなに応援してるのにみんな誰も信じてくれないんだよね。

生まれてこなければ良かったね。


884 :音速の名無しさん:04/09/05 03:17 ID:t3qoj3UH
>>882
乙!

885 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:23 ID:/5MuaMGH
>>768
楕円ピストンは面白い技術だが、世に広まらなかった。
ホンダ社内でさえ1車種にとどまった。
そして今は作っていない。

対して5バルブは現在数社の車に採用されているので有用な技術と言える。


886 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:25 ID:/5MuaMGH
>>882
コーンズのことを豚箱なんていうなよ。
通報するぞ。

887 :音速の名無しさん:04/09/05 03:26 ID:15pwOBaX
汚れちまった悲しみに

今日も小雪の降りかかる

汚れちまった悲しみに

今日も風さえ吹きすぎる

汚れちまった悲しみに

たとえば狐の皮衣

汚れちまった悲しみは

小雪のかかってちぢこまる

888 :音速の名無しさん:04/09/05 03:26 ID:wSZE8jPY
>>885
楕円ピストンは別にホンダ独自技術じゃないし。

といっても無駄か。もう暴走機関車状態だもんな・・・・。

889 :音速の名無しさん:04/09/05 03:26 ID:15pwOBaX
>コーンズのことを豚箱なんていうなよ。
>通報するぞ。

日本語が理解出来ないそうです

890 :音速の名無しさん:04/09/05 03:29 ID:G3v9zYA+
いいよ、通報しろよ。
その後俺が
「さっき通報したキチガイがこのスレで風説の流布を繰り返しているキチガイです」
って主旨のメールをコーンズにもう一回送るから。
ISPが手軽に割れて立件も捗る。

891 :音速の名無しさん:04/09/05 03:31 ID:CIsPRDQp
F1の話に戻そうや。

トーチューのモンツァ・テストの記事。

「O・パニス(トヨタ)はM・シューマッハー(フェラーリ)が2日目に演じたシーンを再現するかのように
 左リア・タイヤがバーストし大クラッシュ。
 幸いケガもなく、ことなきをえたのも同様だったが、その原因はバルブ・キャップを忘れたため、
 空気が徐々に抜けて爆発とお粗末極まりないもの。
 テレメトリーでタイヤ内圧の下降が分かっていながらの事故だけに、陣営のムードは険しいものとなった。
 さらにR・ゾンタにも背伸びをして右肩を脱臼するという“珍事件”が発生。
 いずれもたいしたことなく終わったが、陣営にとっては何ともうれしくない1日だった。」


トヨタの大本営発表

オリビエ・パニス: トヨタTF104/11B ベストラップ:1分21秒996  周回数:227周
「今週の我々の計画は、来週ここモンツァで行われるイタリアGPに向けて、重要なタイヤテストを行い、
 いくつかの新たなパーツをセットアップすることだったが、計画のほとんどを消化出来た。
 不運にも金曜日の終盤、第2シケインへのアプローチでコースオフを喫したが、原因はエアバルブに起因する、
 左リアタイヤの空気圧低下によるものだった。
 これによってテストは若干早めに終了することになってしまったが、私自身は全く問題ない。
 我々はポイント獲得へ向けてポジティブに努力を続けている」

 パニス...不運じゃないよ。人災だよ。下手すら死ぬ様な手抜きミスだよ。怒っていいんだよ、パニス。


892 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:31 ID:/5MuaMGH
やたらと通報すると脅迫する人は、子育てのときも、おまわりさんにいいつけるからね
とかいって他の権力を利用するのだろうか?
しかしその方法は親の権力の弱さを際立たせてしまうので良い方法とはいえない。
なるべく自分で解決する。
これが親の威厳を保つ方法だ。
他人に頼らない姿勢を見せることが、自立した子供を育てるのだ。

893 :音速の名無しさん:04/09/05 03:32 ID:d9Pdw891
ドライバーの命は大切にしてくれorz

894 :音速の名無しさん:04/09/05 03:34 ID:B+8ygb8u
お前らは親子かよ。

895 :音速の名無しさん:04/09/05 03:34 ID:15pwOBaX

> その原因はバルブ・キャップを忘れたため、
> 空気が徐々に抜けて爆発とお粗末極まりないもの。
> テレメトリーでタイヤ内圧の下降が分かっていながらの事故だけに、陣営のムードは険しいものとなった。

・・・こんなことは言いたくないけど・・・
 トヨタはいつかドライバーを殺す
と思う。

ホントに。   自分の職の心配バッカリして誰も10年後の事とか考えてない。
近いうちに大変なことになると思う

896 :音速の名無しさん:04/09/05 03:35 ID:15pwOBaX
ヨタの権威にすがりつきたくてももうヨタの権威なんか無いんだよね、
ナベツネの権威が無いのと同じ。
悲しいね。死にたいよね>>寒いcool

897 :音速の名無しさん:04/09/05 03:35 ID:G3v9zYA+
>>895
マクニッシュも死にかけたな

898 :音速の名無しさん:04/09/05 03:37 ID:wSZE8jPY
> その原因はバルブ・キャップを忘れたため、
自転車じゃないんだからさ・・・・・忘れるなよ・・・・・

899 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:41 ID:/5MuaMGH
F1にもバルブ・キャップがあったんだな。
もしそのバルブが一般車と同じ構造だとしたら、
静止状態でははバルブだけでも空気は漏れない。
しかしF1ともなるとタイヤの回転数が速く、
遠心力でバネが縮んでしまい空気が漏れる。
それを防ぐためにキャップで封をする。
キャップを締めなかったとしたら人為的ミスである。

しかし遠心力で開くのはバルブが自転車のバルブのように軸のほうを向いてる
場合であって、横を向いてるのであればこのようなことはおきない。

BBSの場合横を向いてるのでこのようなことは起きない。
キャップを閉め忘れただけでは空気漏れはおきないだろう。



900 :音速の名無しさん:04/09/05 03:41 ID:1PGasyxT
ところで現時点で盗用多車のラインナップの中に5バルブってあんのか?


901 :音速の名無しさん:04/09/05 03:42 ID:G3v9zYA+
>>892
嘘吐きがなんか言ってるみたいだけど、マジ通報したからね。
信用毀損及び業務妨害は3年以下の懲役らしいけど、
3年後トヨタF1まだやってるかね?

902 :音速の名無しさん:04/09/05 03:44 ID:wSZE8jPY
>>901
一応、ラルフとは3年契約したから3年後も続けるつもりなんだろう。

903 :音速の名無しさん:04/09/05 03:45 ID:CIsPRDQp
トーチューの記事をもう一度よく見てみよう。

> その原因はバルブ・キャップを忘れたため、

 バルブキャップを閉め忘れたんじゃないらしい。
 バルブキャップを付け忘れた???

904 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:45 ID:/5MuaMGH
しかしF1ともなるとタイヤ内圧が一般車より高くなるのかもしれない。
バルブだけでは空気漏れをとめられないので、キャップを併用して、
初めて要求性能をクリアするのかもしれない。

905 :音速の名無しさん:04/09/05 03:45 ID:t3qoj3UH
>>891
うわぁ・・・・・ ひどいねえ・・・・・・

パニス、早く辞めないと殺されるよ

906 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:46 ID:/5MuaMGH
>>901
本当にしたとしたらかなり意地悪だな。

907 :音速の名無しさん:04/09/05 03:48 ID:wSZE8jPY
>>904
パニスがバーストしたのはバルブ・キャップを忘れたためと断言されてるのに
なに擁護してんだ?
馬鹿か?いやそれは当然として、
池沼か?いやそれも当然として、
キチガイか?いやそれも当然として、

ああもう言葉で言い表せないくらいぶっ壊れてるよおまいは(゚∀゚)

908 :音速の名無しさん:04/09/05 03:48 ID:d9Pdw891
>>901>>906
ちょっと落ち着こうよ

909 :音速の名無しさん:04/09/05 03:48 ID:t3qoj3UH
キチガイが何やらブツブツ言ってるようだけど、

>テレメトリーでタイヤ内圧の下降が分かっていながらの事故だけに、

やっぱりトヨタってレースやる資格ないね


910 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:50 ID:/5MuaMGH
>>901
通報すべきことでない件を通報することが、業務妨害になるということが想像できないのかね?
向こうは仕事をたくさん抱えてるんだよ。
一日に何十通というメールを読んで目がショボショボなんだよ。
彼らの代弁をすると「くだらないことを、通報するな!」

911 :音速の名無しさん:04/09/05 03:50 ID:G3v9zYA+
>>909
テストなんだから普通言ってピットインさせるよなそれくらい。
それすらしなかったのか

912 :音速の名無しさん:04/09/05 03:50 ID:15pwOBaX
トヨタみてるとこいつらが入ってF1の水準が下がっちゃったなって感じるよね。
ティレルなんか「下位チームの癖にやってくれる・∀・)」って思ったものなのにね。


913 :音速の名無しさん:04/09/05 03:52 ID:wSZE8jPY
>>910
狂ってても通報は嫌か。なら俺も通報しよう。
メールは複数のほうが効果高いだろうしな。

914 :音速の名無しさん:04/09/05 03:52 ID:G3v9zYA+
>>910
君、以前にも同じこといってたね


でももう遅いよ。

915 :音速の名無しさん:04/09/05 03:52 ID:15pwOBaX
まぁいいや、このコテハンをガンガン通報しようぜ。
ヤマハやホンダの名誉を毀損してるって。
そのうちIP請求とか出るだろ(・∀・)

916 :音速の名無しさん:04/09/05 03:52 ID:CIsPRDQp
高橋板より

> 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/09/02 22:24 ID:hMLvG/Nb
>モーパラで高橋が、無謀にも「ジャガーを抜き返してザウバーを食いたい」と発言
>実況で2名結婚しますた。

『えふわんだー』の今号では、さらに「マクラーレンまで食いたい」と言ってた。

ポイント差が判ってないのか、ポイントのシステムが判ってないのか。
今年、後、何戦残っていると思っているのだろう?


917 :音速の名無しさん:04/09/05 03:54 ID:t3qoj3UH
>>910
今さら泣き言こいたり、自分勝手な妄想垂れても遅いぞ

918 :音速の名無しさん:04/09/05 03:54 ID:wSZE8jPY
よしわかった。通報だ。風説を流布して実績を嘘まみれにする奴などに
情けをかけるつもりもないし。


えっと、F1derの嘘は何処に通報すればいいんだろう?w

919 :音速の名無しさん:04/09/05 03:54 ID:15pwOBaX
食いたいって言う分にはタダだからな。
おれも藤原紀香を思う存分しゃぶり尽くしたいよ。

できねーっつのw

920 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 03:55 ID:/5MuaMGH
>>913
はい2通に増えました。
業務妨害が2倍になりました。
アンチ・フェラーリさん達ご苦労さんです。

私は、2CHで、フェラーリ 360モデナ が5バルブで優れたエンジンだと宣伝しました。

あなたがたはコーンズの業務を妨害します。
業務を妨害するのはアンチ・フェラーリだからでしょ。

921 :音速の名無しさん:04/09/05 03:57 ID:t3qoj3UH
>彼らの代弁をすると

キチガイヨタヲタごときが訳の解らんこと勝手にするな!
CORNESに失礼だ!

922 :音速の名無しさん:04/09/05 03:57 ID:G3v9zYA+
>一日に何十通というメールを読んで目がショボショボなんだよ。

ギャグのつもり?

923 :音速の名無しさん:04/09/05 03:57 ID:B+8ygb8u
ヨタ社員だから社内でもみ消されるんだろうけど。

924 :音速の名無しさん:04/09/05 03:58 ID:t3qoj3UH
>>920
ギャハハハハハ! ビビッテルビビッテル!

925 :音速の名無しさん:04/09/05 04:00 ID:wSZE8jPY
>>920
完全に嘘だな。「フェラーリ 360モデナ が5バルブで優れたエンジンだと宣伝」なんて
誰に頼まれたものでもなかろうに。
ま、すぐには効果ないだろうけど継続的に通報すれば何らかの力が加わるかもしれないし、
あきらめずに通報してみるよ。

926 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:00 ID:/5MuaMGH
>>920のつづき
100通送ったら、確実に刑事事件ですね。
組織的犯行。
業務を著しく妨害して丸一日仕事にならなかった。
損害賠償も請求されますね。
それは無言電話と同様の迷惑行為だ。
2CHで集団摘発なんて前代未聞なんじゃないか?
大いに楽しみだ。


927 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:02 ID:/5MuaMGH
>>925
君にとっては継続的な通報でも、
彼らにしてみれば継続的な妨害と受け取る。

928 :音速の名無しさん:04/09/05 04:02 ID:CIsPRDQp
ところで、この板、埋まったら次どうする?
「応援」を復活させる?
残ってるったって、「TOYOTA F1 LEXUS F1 発売決定」行くのは嫌なんだよ。
どう見たってスレ違いだし。
「パクッてんじゃねえ」は、次のパクリ事件までとっとかないといけないし。


929 :音速の名無しさん:04/09/05 04:03 ID:wSZE8jPY
>>926
ほほう、じゃあスパムメールなんて業務妨害だろうが、つかまったなんて聞かないなあw

しかし「モデナはヤマハの技術が入っているという嘘を流布している人がいますが、
これが嘘としたら業務妨害又は不当な宣伝にあたりませんか?」と言うメールはどうかな。

930 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:04 ID:/5MuaMGH
>>928
応援スレでも、トヨタF1スレでもいーんじゃないの?

931 :音速の名無しさん:04/09/05 04:04 ID:t3qoj3UH
>>926
ブァーカ!

善意の2ちゃんねらーがカス野郎告発のために、
ヌール送りまくりなんて今までしょっちゅうやってるよ!

932 :音速の名無しさん:04/09/05 04:06 ID:15pwOBaX
>ところで、この板、埋まったら次どうする?

板っていうかスレだろ?
もう[F1界のゴミヨタ]かなんかで良いよスレタイは


933 :音速の名無しさん:04/09/05 04:07 ID:wSZE8jPY
次のスレタイなんて考える必要はない。だって消える運命だし。

934 :音速の名無しさん:04/09/05 04:07 ID:t3qoj3UH
>>928
「TOYOTA F1 LEXUS F1 発売決定」は、
どう見たって板違いのクソスレなんだがなかなかDAT落ちしないし、
サクっと埋め立てちゃえば?
あれぐらい1回のGPで埋まるから。

935 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:08 ID:/5MuaMGH
>>929
なにをおっしゃるうさぎさん
ヤマハの技術が入ってることは、とても名誉なことなんですよ。
POWERD BY YAMAHAは車好きだったら欲しくなるじゃん。



936 :音速の名無しさん:04/09/05 04:08 ID:15pwOBaX
「トヨタのやつらはホントにあんなクソ車にF1ってつけて満足なのかね」みたいなレスで1000すぐいくよ

937 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:09 ID:/5MuaMGH
>>932
そんな名前にしたら顔を出さない。

938 :音速の名無しさん:04/09/05 04:10 ID:15pwOBaX
もういいよ、こいつが変な事言う度に通報してるってことをこいつが解ってくれれば

939 :音速の名無しさん:04/09/05 04:10 ID:G3v9zYA+
>>926
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、
又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。

メールを送って通報することは業務妨害にあたりませんので
安心して送検されてくださいね

940 :音速の名無しさん:04/09/05 04:11 ID:15pwOBaX
つか2ちゃんに顔出すなよ。
お前がいるとヨタのこと嫌いになるヤツが増えるんだよ
F1にとっても損失なんだよ解る?
実際トヨタは十分F1界の損失だが

941 :音速の名無しさん:04/09/05 04:11 ID:t3qoj3UH
>>935
そんなキチガイの言い逃れにどこのどいつがうなづくよ?

自分でもムリな言い訳だって気づいてるんじゃないのかぁ〜 w

942 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:14 ID:/5MuaMGH
>>938
2CHは書き込みが脱線気味なことが特徴。
通報するとか脅して言論統制することは2CH自体を否定してることになる。
脱線を楽しめるようじゃないと、2CHは楽しめないよ。
あまりマジに受け止めると、ストレスたまっちゃうよ。
もっと脱力して楽しもうよ。

943 :音速の名無しさん:04/09/05 04:14 ID:t3qoj3UH
>>939
無職のヨタヲタに50万はデカイだろうねえ

944 :音速の名無しさん:04/09/05 04:16 ID:t3qoj3UH
>>942
そんな寝言はCORNESにも司法にも通じないぞ〜 w

945 :音速の名無しさん:04/09/05 04:16 ID:15pwOBaX
嘘800並べ続けるのは許容範囲を大きく逸脱して問題だから規制とか言われても通報するしかないよ

946 :音速の名無しさん:04/09/05 04:17 ID:G3v9zYA+
>>942
三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金

どちらか決めることはできませんのでご了承ください。

947 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:19 ID:/5MuaMGH
君達はとにかくトヨタを叩いていたいんでしょ。
それには俺が目障りなんでしょ。
でも誤解しないでください。
ここはアンチスレじゃないんですよ。
ファンスレですよ。
自分達が主役だと思ったら180°反対ですよ。
逆立ちしてください。

本来なら君達は低姿勢で書き込みすべき連中なんですよ。
「ファンスレにアンチだけれども入れてもらえますか?」ってね
図々しいにもほどがある。

948 :音速の名無しさん:04/09/05 04:20 ID:15pwOBaX
トヨタなんか叩きたくないよ。
でも通報してちゃんとコテハンの君を排除しないと君は好きなだけホンダスレを荒らすでしょ。
だから通報するよ

949 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:20 ID:/5MuaMGH
おまえらはこのスレにお呼びじゃないんだよ。

わかったか?

わかったら、さっさと立ち去れ。

このクズどもが!

950 :音速の名無しさん:04/09/05 04:21 ID:wSZE8jPY
言い訳は裁判所でしなさい。

951 :音速の名無しさん:04/09/05 04:21 ID:G3v9zYA+



          * 犯罪者が馬脚を現しました *



952 :音速の名無しさん:04/09/05 04:21 ID:t3qoj3UH
>>947
ふーん?

そんなことCORNESもホンダも知ったこっちゃないやね

953 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:21 ID:/5MuaMGH
>>948
くだらねーんだよ、てめーの話はよ。いつもいつも。

954 :音速の名無しさん:04/09/05 04:22 ID:15pwOBaX
本当はF1のチームを叩くなんてやりたくないよ。
F1が好きだから。

955 :音速の名無しさん:04/09/05 04:23 ID:t3qoj3UH
おやおや、犯罪者が逆ギレですか >>953

956 :音速の名無しさん:04/09/05 04:23 ID:wSZE8jPY
>>953
名無しなのに誰だか識別してるのか?また嘘が1つ増えたな。
そんなことじゃ裁判所で良い心象得られないよ。

957 :音速の名無しさん:04/09/05 04:24 ID:15pwOBaX
ごめんね、君はレースファンには向いてないよ。
嘘や偽り、自分の言葉の責任を取らない人は通報みたいな厳格な処置をさせてもらうよ。
レースってのはファンにも厳格さを要求するんだよ。

958 :音速の名無しさん:04/09/05 04:24 ID:yhjYK7Q0
>>954
あくまでも、まっとうなチームならな

959 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:25 ID:/5MuaMGH
>>954
トヨタF1を叩く奴はF1嫌いだね。
断言できるね。
F1が好きだったらこんな叩きかたは、どのチームにだってできないはずだからね。
F1が嫌いだったら、この板に来なきゃいいのに。
嫌いな板に目を通すからイライラしてくるんだよ。

960 :音速の名無しさん:04/09/05 04:26 ID:wSZE8jPY
>>959
まあ、このスレが無くなろうとも粛々と通報するから。
裁判始まったら専用スレ立ててやるからさ、安心しろよ。


961 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:26 ID:/5MuaMGH
>>957
つーほー つーほー つーほー つーほー
       つーほー つーほー つーほー つーほー

馬鹿の一つ覚え

さてこのスレで通報ということばが何回でてきたでしょう?

962 :音速の名無しさん:04/09/05 04:27 ID:15pwOBaX
嘘や誤摩化しは良くないよ。それはしっかり指摘するし通報もするよ。
真面目にエンジン作ってるフェラーリの人たちを応援したいから
フェラーリのエンジンがヤマハ製だとか言われるとカチンとくるよね
だから排除します!

963 :音速の名無しさん:04/09/05 04:27 ID:G3v9zYA+


バルブキャップ付け忘れましたでドライバーが死んだら取り返しつかないのと同じで


さしたる知識もなしに嘘ばっかり書き込んで逮捕されましたじゃ洒落にならないもんね。



964 :音速の名無しさん:04/09/05 04:27 ID:t3qoj3UH
>>959
お前みたいなおつむのおかしいのが何を断言しようと意味ねえだろうよ

965 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:28 ID:/5MuaMGH
普通の精神の持ち主なら、

通報するには自分の人格が立派でないと恥ずかしくてできない。

自分が犯罪者なのに、犯罪者だと通報する資格があるのだろうか?

966 :音速の名無しさん:04/09/05 04:29 ID:15pwOBaX
トヨタがフェラーリに匹敵するなんて酷い誤解だよ。
フェラーリは50年700戦常に先端でF1に貢献して来た。
大きな損失を顧みずにやって来た。
そーいうF1にのこのこやってきたトヨタが
一人前に扱われる訳無いでしょ!ガキw

967 :音速の名無しさん:04/09/05 04:29 ID:G3v9zYA+
>>959
ついでだから教えといてあげると、民事起こされたらマジ終わりだからね。

968 :音速の名無しさん:04/09/05 04:30 ID:15pwOBaX
君は犯罪者だから通報出来ないね>>965

969 :音速の名無しさん:04/09/05 04:30 ID:wSZE8jPY
まあ、何とでも言いなさい。君が書いたことは2chで記録に残ってるから、
今更何言っても無駄。普通の精神の持ち主として、通報させてもらいます。

こういう場合、営業日に電話で直接言ったら更に効果的だから、
月曜日に電話でもしてみるかな。

970 :音速の名無しさん:04/09/05 04:30 ID:t3qoj3UH
>>961
俺らを茶化したつもりかも知れないが、
そんなことしたってCORNES、ホンダ、司法の判断が変わるわけでもなし、
何やってんの?

971 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:30 ID:/5MuaMGH
君達のような低レベルな人たちに付き合ってあげてるんだから感謝されてると思ったんだがな?










                                           じょ−だんだよ
                                          本気にするな ペッ

972 :音速の名無しさん:04/09/05 04:31 ID:CIsPRDQp
SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A [sage] 投稿日: 04/09/05 04:14 ID:/5MuaMGH
>>938
2CHは書き込みが脱線気味なことが特徴。
通報するとか脅して言論統制することは2CH自体を否定してることになる。
脱線を楽しめるようじゃないと、2CHは楽しめないよ。

 あのね...ここでの書き込みが原因で、2ch絡みの訴訟がどれだけ起きているか知らないの?
 2chだって書き捨てゴメンにはならないの。
 自分が書いた内容には、書いた本人に責任があるの。
 書き込みの時に「書いた内容に責任をもって...」って標示出るでしょ。
 君は見ませんでしたか?

 君は、あんまりにも調べなさすぎで、思いつきだけで意見を書き込みすぎです。
 思い出してごらんなさい。
 ホンダ、ベンツ、ミシュラン、ヤマハ、フェラーリ、ブリジストン....君が中傷誹謗の書き込みをした企業はみんな大企業です。
 気楽すぎです。
 正直、君は2ch、向いているとは思えません。
 

973 :音速の名無しさん:04/09/05 04:31 ID:8gcp9dMC
何だこりゃ  通報だってww
幼稚園vs小学生かよ

974 :音速の名無しさん:04/09/05 04:31 ID:15pwOBaX

何度も言うけどトヨタなんて叩きたくない
けど現状では仕方が無いよね。
トヨタが標準的なF1チームだと思われたら困るもの。
トヨタが今のF1に貢献してると思われたら困る

975 :音速の名無しさん:04/09/05 04:31 ID:t3qoj3UH
>>969
ヌールもよろ

976 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:32 ID:/5MuaMGH
>>967
何が終わりなの?
君が終わりなの?
そうなの?
どーしてそーなの?
きもちいーの?
どこが気持ちイーの?
さわってほしいの?
ほらさわるよ?
ここ?
ここなの?

977 :音速の名無しさん:04/09/05 04:32 ID:wSZE8jPY
ちなみに、裁判起こされたら結果が無罪だろうと、1回は裁判所に足を運ばなくちゃいけないから。
もしそれが沖縄地裁だったら、沖縄に行かないとダメなんで。もし欠席を届け出ずに
欠席したら「不誠実」の烙印を押された挙句、反論を放棄したとみなされて有罪確定なんで。

978 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:34 ID:/5MuaMGH
>>972
へんちくりんなつーほーありがとやんした
やんくみ!

979 :音速の名無しさん:04/09/05 04:34 ID:G3v9zYA+
>>655
>>845
>>871

証拠として置いておきますね。

980 :音速の名無しさん:04/09/05 04:34 ID:t3qoj3UH
>>977
結構大変らしいよね

981 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:34 ID:/5MuaMGH
>>977
おめーがこーつーひはらえやごら

982 :音速の名無しさん:04/09/05 04:35 ID:15pwOBaX
みんな非常識なことを書き込んでいる様でいて敵に回していい相手は選んでるんだよ。
君は選んでないねコテハンちゃん。
「トヨタ側にいれば平気」とか思ってる?思ってるね?

大変だ。終わりだ

983 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:35 ID:/5MuaMGH
>>979
証拠だってよ けーさつきどりだよW
はらいてーよ

984 :音速の名無しさん:04/09/05 04:36 ID:wSZE8jPY
>>977
そうそう、それに弁護士も雇わなくちゃいけないし、手続きが大変だよね〜


985 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:36 ID:/5MuaMGH
>>982
きみがなー

986 :音速の名無しさん:04/09/05 04:36 ID:t3qoj3UH
>>971
再三に渡ってロクでもないデタラメ発言しておいて、
後になって冗談だって言えばチャラになると思ってんの?

これから、現実はどうだか身をもって知る訳かあ〜 w

987 :音速の名無しさん:04/09/05 04:36 ID:G3v9zYA+
>>984
裁判負けたら弁護士費用も自腹だしね。

988 :音速の名無しさん:04/09/05 04:36 ID:8gcp9dMC
なんか面白そーだなww
詳しく教えてくれよ



989 :音速の名無しさん:04/09/05 04:38 ID:wSZE8jPY
ま、君の言うとおり無罪かもしれないしさ、裁判やってみないとわからないじゃない。
無罪だったら謝罪もしてあげるよ。OK?

990 :音速の名無しさん:04/09/05 04:39 ID:t3qoj3UH
今時国選弁護人なんかCORNESやホンダの前には全く無力だしなあ

大変そうだなあ〜 (ヒトゴト♪

991 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:39 ID:NA9IFTBd
埋め立てに協力してやったんだから100億振り込めや

992 :音速の名無しさん:04/09/05 04:39 ID:15pwOBaX
今更狂った振りしても無駄だよコテハン君
「ごらぁ」なんて言葉を使っても何の意味も無いです。
2ちゃんねるの運営にも君が嘘を流した数々の会社にもメールがいくからね

993 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:40 ID:NA9IFTBd
>>990
BARHONDA→CORNESHONDA

994 :音速の名無しさん:04/09/05 04:40 ID:15pwOBaX
次スレは「ヨタオタ通報される」だね

995 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:41 ID:NA9IFTBd
>>992
あーほかこらー

996 :音速の名無しさん:04/09/05 04:41 ID:wSZE8jPY
専用スレは
【嘘大げさ】ヨタオタ捏造裁判 Part1【紛らわしい】
で行こうか。

997 :音速の名無しさん:04/09/05 04:41 ID:G3v9zYA+
>>988

>>979で挙げたような虚偽の風説の流布を繰り返しているので、
こりゃいかんということで一応通報しておいたところ信じないようですので
念を押してみました。するとこのように狼狽しております。

998 :SAMURAI COOL ◆HKSERCIt2A :04/09/05 04:42 ID:NA9IFTBd
長島「トヨタは永遠に不滅です」

999 :音速の名無しさん:04/09/05 04:42 ID:15pwOBaX
ログ保存しました。
メールに添付します

1000 :音速の名無しさん:04/09/05 04:42 ID:G3v9zYA+
次はヲチ板がいいかもね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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