2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★toyota F1への厳しい提言★3

1 :(出店:トヨタ自動車):04/09/19 15:38:48 ID:gcnZI7E+
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもん

2 :音速の名無しさん:04/09/19 15:40:40 ID:gcnZI7E+
★toyotaへの厳しい提言★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094450519/
★toyotaへの厳しい提言★2
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095009226/

3 :音速の名無しさん:04/09/19 15:43:37 ID:rL+nIlZy


4 :音速の名無しさん:04/09/19 15:57:08 ID:y1XaE9un
とりあえず、ダサイカラーを何とかしてくれ。
赤をジャガーみたいなメタリックにして
白の部分をランクル100のアイボリーにしろ。マクラーレンみたいな
アルミっぽいシルバーもいれつつ配色はウィリアムズBMWでやれ。
これでフレッシュかつ上品なイメージになる。


5 :音速の名無しさん:04/09/19 15:59:39 ID:I2pIVaa4
削除依頼

6 :音速の名無しさん:04/09/19 17:04:39 ID:gcnZI7E+
とりあえず前スレでお願いします。

7 :音速の名無しさん:04/09/20 00:30:04 ID:xlbd1RRI
       ______.   
       ||  HONDA ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! 琢磨ミサイル
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  ロックオン完了! 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 10 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
       |   |  |  |  |  |
       ______.   
       || Marlboro ||  
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,,゚Д゚).  |;;;;;;! オラオラ!どけーッ!
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''   
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡| 1 |≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''
      _______.   
       || Panasonic ||  のろのろ...
      ||─‐/⌒:,─‐|| 
    f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i  
    |;;;;;;|  (,\Д\). |;;;;;;! 高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか?
    `--'iiiヽ.=○=./iii`-''  もう十分宣伝になったと思いますので...。 
.      r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i 
.      |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;| 
      `-||`-・,,__,,・-''||-''    
       `━━━━''

8 :音速の名無しさん:04/09/20 00:34:07 ID:VqdcKoWi

☆テンプレ☆

 販売台数キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 ホンダコンプレックスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
 

9 :音速の名無しさん:04/09/20 00:46:52 ID:gkZ85l1S
つかなんで応援スレじゃダメなんだ?

10 :音速の名無しさん:04/09/20 00:49:53 ID:WFqswjwZ
>>8
フルコンストラクターも是非

11 :音速の名無しさん:04/09/20 00:50:53 ID:VqdcKoWi

☆テンプレ☆

 フルコンストラクターキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

12 :禁 煙 日 本:04/09/20 00:55:36 ID:EzO8eXa8
再来年は勝負の年。って言うけど




誰と何の勝負するの??( ´,_ゝ`)プッ

13 :音速の名無しさん:04/09/20 00:58:51 ID:gkZ85l1S
>>12
そりゃ経営陣と存続についての戦いが

14 :音速の名無しさん:04/09/20 01:02:03 ID:nFz9y7FX
>>12
2シーター部門かもw

15 :音速の名無しさん:04/09/20 01:03:31 ID:WFqswjwZ
脳内ライバルのンダと

16 :FunToYota:04/09/20 01:07:48 ID:xsHamIx7
>>1


17 :音速の名無しさん:04/09/20 01:12:09 ID:wIat/FQs
ジャガーに続け!奥田!!

18 :音速の名無しさん:04/09/20 01:14:48 ID:xlbd1RRI
ラルフと3年契約したんだから、2007年までは続けるでしょ。
もっとも、続けるだけかもしれないが。

19 :FunToYota:04/09/20 01:20:23 ID:xsHamIx7
奥田さん、奥田さん という人多いけど、やっぱりヨタF1って奥田氏の肝いりで始まったの?
張さんやる気ないの?

20 :音速の名無しさん:04/09/20 01:25:45 ID:wIat/FQs
やっぱりトヨタの「顔」!というと、あの奥田の「顔」でしょう。
企業のイメージにピッタリでしょ、ありゃ。

21 :音速の名無しさん:04/09/20 01:28:28 ID:TGrevrEy
>>19
チョンがやりたいわけなかろう

与太は本当はレースなんかしたくないんだぞ

22 :音速の名無しさん:04/09/20 01:28:57 ID:wIat/FQs
カンバン・カイゼン・オクダ・トヨタ・カローシ・カテナイエフワン・リエキイチバン

23 :音速の名無しさん:04/09/20 01:29:36 ID:28zjzqhK
与太スレは必ずアンチスレになる
みんな嫌いだからな。仕方ないかね・・・

24 :音速の名無しさん:04/09/20 01:30:28 ID:wIat/FQs
トヨタゼツボウコウジョウ・リエキイチバン・シャチクモイチバン

25 :音速の名無しさん:04/09/20 01:32:30 ID:QGgX3NII
トヨタで唯一評価できること「お台場での走行イベント」
鈴鹿に行けない俺にはとても有難いわ。

26 :音速の名無しさん:04/09/20 01:34:08 ID:ET5tjv1C
粘着アンチうぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

27 :音速の名無しさん:04/09/20 01:36:16 ID:Gd7ZIdMJ
>だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。

莫大な資金がある大企業でなければじっくり時間を掛けて学ぶ事は不可能だよ。
小学生でも解る道理だ。


28 :音速の名無しさん:04/09/20 01:36:19 ID:VqdcKoWi

☆テンプレ☆

 市販車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

29 :音速の名無しさん:04/09/20 01:37:23 ID:wIat/FQs
>>26

リアル・シャチクですか?w

30 :音速の名無しさん:04/09/20 01:38:43 ID:fhnlde0x
B・A・Rと組んで始めた第三期ホンダの方が遥かに速かったな。
ヨタもミナルディ様と組んでノウハウとか貰えば良かったのに。


31 :音速の名無しさん:04/09/20 01:51:06 ID:i+tUCmZ7
シャッチョさん

32 :音速の名無しさん:04/09/20 02:08:49 ID:fU6tSnJq
>>30
でも02年なんか悲惨だったけどな。7戦目あたりまでノーポイントコンストラクターはホンダ車だけって状態だったし。

33 :音速の名無しさん:04/09/20 02:26:46 ID:TDc62E85
>>32
まあその01-02辺りのぐうの音も出ない惨敗を糧に
1年我慢(03)→革新(04)とステップを踏んでい
るわけで>BAR。
過去の栄光が全く無意味だってことを理解するのに
必要だったんでしょう。

翻って、ヨタ。今年の失敗を正面から受け止める気
あんのか?


34 :音速の名無しさん:04/09/20 03:04:49 ID:xlbd1RRI
>>33
失敗したとは思ってない。ドライバーが悪いだけだと思ってるので、問題にしません。

35 :音速の名無しさん:04/09/20 03:08:37 ID:BTQAoUHQ
>>26
この状況では粘着はヲタ連中のほうだと思うんだが。

36 :音速の名無しさん:04/09/20 06:17:22 ID:fhnlde0x
>>32

ヨタが02年に成功してるんならBARとホンダの提携はヨタより遠回りって言えるけど、
現実はHONDAエンジンはジョーダンにも積まれててエンジンワークスとしてはそこそこ
お仕事してたわけで。そう考えるとHONDAはヨタより遥かに近道した様に見える

37 :音速の名無しさん:04/09/20 07:05:38 ID:K1C7+qm1
マジな話TOYOTAは今のスポンサー的参加じゃ
どこのチーム、F1ファン、ドライバーからも尊敬されないだろう。

かと言って今更、技術的参加を一からやり直すって可能性は無さそうだし
F1参加自体、トヨタのとって、厄介な事であろう。
まあ、トヨタ自体にF1技術が無いって、世間に知らしめてしまった分けだが。

資本だけTOYOTAってのもイイって経営トップは判断したんだろうが
馬鹿な誤りだ。
奥田、張、あとは三兄弟そろって、呑気なもんだ。

ホンダの後追いを気軽にやった事を後々後悔するであろう。

38 :音速の名無しさん:04/09/20 08:24:57 ID:v0Sr0H9n
ヨタが他チームに猿人供給しない訳は…










供給先の方が早いと困るじゃん…色々と

39 :音速の名無しさん:04/09/20 09:53:01 ID:TDc62E85
笑い話になって無い処が怖い

40 :音速の名無しさん:04/09/20 10:00:05 ID:fhnlde0x
他チームに自分より良いエンジン出すわけないだろ。
ヨタが他のチームにエンジンを供給したがってる理由は一つしか無いよ。
"自分より下位のチームがいる"という情況を金で買えるということ。

41 :音速の名無しさん:04/09/20 10:12:55 ID:TGrevrEy
まさか与太がジャガー飼ったりしないよな

42 :音速の名無しさん:04/09/20 10:37:18 ID:fU6tSnJq
買ってどうすんだ?ダイハツレーシングとかにするんか?

43 :音速の名無しさん:04/09/20 12:23:57 ID:TGrevrEy
>>42
ファクトリーかって与太車を作るの

44 :音速の名無しさん:04/09/20 12:31:49 ID:lYiHfLsw
みかさろを切った時点で終わった。

45 :音速の名無しさん:04/09/20 12:32:19 ID:q84GTDHO
>>42
               . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
 ね〜とうちゃん   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
  TF105って、         Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
 去年のジャガーの車    /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : ::::::::スマン、:本社がまた買い漁ったんだ…
  そっくりだよ?Λ__Λ   / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
          (´∀`)  / :::/::   ヽ、ヽ ::i . . :. :. .:: : :: :: :::::::: : :::::::::::::::
    ̄ ̄ ̄ ̄(.,ノ ̄.ヽ_ノ(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄

46 :音速の名無しさん:04/09/20 12:45:59 ID:Lp5178p9
どうやらヨタはF1管理団体(てFIAかな?)を怒らせたらしい。
ジョーダンにエンジン供給する代わりになんか交換条件を言ったらしいが・・・。ついにヨタの裏工作が始まったか?

どこのサイトで見たか忘れたが、ニュースにこれが書いてあって強烈に覚えてたよ。後でソース探し出して来ます。

47 :音速の名無しさん:04/09/20 12:49:05 ID:3yLzGY/k
はたしてどっちが性能いいのやら・・・


とらえどこらはないものの形だけは最新鋭機?TF104

大きくてトレンドには乗ってないけど微妙に速いジャガーさん(形式番号すら出てこんよ)



ま、ブルナーのクソ爺が結局手ぇ入れるから遅い事は変わらんよ、せっかくだから一般エアロダイナミスト買えば?
他にも弱点のサスペンションの人材とか・・・・

でも・・・ジャガーさんのサスペンション部門はDQN人材だから使い物にはならんな

48 :音速の名無しさん:04/09/20 12:57:23 ID:0tm+04ib
与太のだめっぷりは去年・今年のIRL見れば一目瞭然。


1年も立たずに、アドバンテージ使い果たすてのもみっともないが・・・。

49 :音速の名無しさん:04/09/20 13:51:53 ID:dKHVy4hp
トヨタは鼻毛先生がいると速いかもしれない。鼻毛先生引退後は鼻毛先生をF1の監督として雇うべし。それまでの繋ぎはゲルハルト・ベルガーあたりで。別にトヨタじゃなくてもいいけど

50 :音速の名無しさん:04/09/20 16:31:00 ID:gkZ85l1S
そうねラリー出身の監督は多いモンねジャントッドとかアイスオヤジとかチェザーレフィオリオとか
オベアンダー……・゚・(ノД`)・゚・。

51 :音速の名無しさん:04/09/20 17:33:19 ID:aUCvbMWK
http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/040918/ids_photos_wl/r510016478.jpg

これ翻訳できますか?
なんとなく写真でどういう構図か理解できるんですけど
気分が悪くなった

52 :音速の名無しさん:04/09/20 17:42:20 ID:re6lAZ/y
「イラクに行くと思う」=人質事件の高遠さん会見
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1094561791/
ボランティア?ありゃ「高遠王国だろ」【5】
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1094921208/
少年しか支援しない高遠さんのショタ疑惑 Part6
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1094913614/


53 :音速の名無しさん:04/09/20 18:16:25 ID:2FsBIh9B
>>51
四川省の首府チェンドゥで行われた反日集会で、
中国人のデモ隊がトヨタの看板を蹴り飛ばした。
2004年9月18日土曜日は大日本帝国軍に中国本土が
占領される羽目になった日本の中国侵略から73周年になる

訳してみた


54 :音速の名無しさん:04/09/20 18:18:53 ID:3yLzGY/k
73周年だろうが730周年だろうが勝手にやっといてください、もうアボカドバナナかと・・・

55 :音速の名無しさん:04/09/20 18:20:20 ID:fU6tSnJq
そんなに日本が嫌いなら日本企業の工場受け入れるなっつーんだよ

56 :音速の名無しさん:04/09/20 18:21:37 ID:3yLzGY/k
そーそー、73年もつきあわされてるこっちの身にもなってみろってぇの

57 :音速の名無しさん:04/09/20 18:31:35 ID:2FsBIh9B
中国叩きに主旨が変わってるヨカーソ

58 :音速の名無しさん:04/09/20 18:39:40 ID:gkZ85l1S
ヨタヲタ得意の話題そらし?

59 :音速の名無しさん:04/09/20 18:41:25 ID:3yLzGY/k
なんでもとにかくヨタにくっつけようとするアンタの努力はなかなかのモンだと思うぞ

60 :音速の名無しさん:04/09/20 19:46:51 ID:IvRhUtwy
特攻隊チームを別に作れば棚ボタポイントは取れる可能性が。


61 :音速の名無しさん:04/09/20 23:20:09 ID:v0Sr0H9n
トヨタが秘そかに アイリッシュ牧師を派遣中!!

62 :音速の名無しさん:04/09/20 23:45:50 ID:BTQAoUHQ
吉外はとうとう氏んだのか?

63 :音速の名無しさん:04/09/20 23:50:42 ID:XANCAP4v
>>61
彼はヨタ奇跡のトップ走行の立役者ですよ

64 :音速の名無しさん:04/09/21 00:00:26 ID:hvTZa6wB
>>61
またバリに勝たせるの?

65 :音速の名無しさん:04/09/21 09:16:13 ID:ljtSCjsQ
age

66 :音速の名無しさん:04/09/21 12:42:20 ID:pCI6PxVZ
ジャガーが消えたことで、圧倒的にミシュラン勢最下位になってしまったわけだが

67 :音速の名無しさん:04/09/21 12:50:59 ID:Jq3IeL89
大丈夫、来期はブリジストンに変えるから、最下位はミナルディ・・・

でミシュラン最下位はウィリアムズ・マクラーレン・BAR・ルノーのどれかになる

68 :音速の名無しさん:04/09/21 13:11:18 ID:/A6fEixy
F1はダーティーだから面白いのに、「汚い、汚い」と大騒ぎしてるアンチはF1を楽しめないね。
かわいそうに。

F1のドン、バーニー・エクレストン氏はこう言ったことがある。

 「紳士はカネの話と前夜の出来事は口にしないものだよ」と。
噂、陰謀、策略、抜け駆け…、そんなことが次々と起こりながら、レースはキチンと成立するし、見せ場も作る。
だからF1は深慮遠謀、権謀術策の横行する欧州で大受けし続けているのかも知れない。
裏舞台の推測がことのほか面白いのも、スポーツの中ではF1が抜きんでているからだとも思うのだ。
何かというと自虐的になる日本の論調、お人好しの“陳謝外交”に代表される日本人は、少しF1の世界のしたたかさを見習った方がいいのかも知れない。
トヨタのF1プロジェクトがヨーロッパ人中心で進められているのも、毒vs毒と分かった上での掛け合いを、知恵ものの日本人が十分に承知しているからだとも読める。

http://www.hochi.co.jp/html/column/car/2001/0803.htm

69 :音速の名無しさん:04/09/21 14:15:42 ID:vJ2ODlQS
ダーティで汚い事してても遅いから笑いモノにしてるんだけど

70 :音速の名無しさん:04/09/21 14:19:56 ID:SVeFiwZH
汚いなら汚いなりにやってりゃいいんだけどね。
公式のリリースは公式のリリース、
外部のすっぱ抜きは「どうせゴシップ屋のたわ言」として放っておくなら。
変に取り繕って言論統制してるのか、公式リリース以外一切出ないってのがな・・・

ん?それともゴシップ屋にも相手にしてもらえないのかな?

71 :音速の名無しさん:04/09/21 15:09:45 ID:4bopddiJ
>>68
だからHONDAは技術面で参戦してるんだよ。
トヨタは丸投げじゃないか。
運営は裏があるからな。

トヨタは技術ないから裏取引も日本人じゃできないがな。

72 :音速の名無しさん:04/09/21 15:10:52 ID:4bopddiJ
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。


73 :音速の名無しさん:04/09/21 15:26:40 ID:BjMQJiC6
>>72
それは参戦前の話でしょ
今も係わってないというのはどこの情報?

74 :音速の名無しさん:04/09/21 16:02:55 ID:4bopddiJ
>>73
トヨタ自動車株式会社の
モータースポーツ部木下氏は

『うちに、どうしても出来ない技術があるなら他所から
もってくればイイという発想になるんです』

と、おっしゃってますが。


75 :音速の名無しさん:04/09/21 16:06:54 ID:4bopddiJ
>>73
それにさ、自分とこで研究開発製造しないで
助っ人外人に図面引かせて、
今更、日本でも開発してますよって言うのは
もっと、かっこ悪いし盗人もいいとこだな。

アシモの真似ロボその後どうですか???

76 :音速の名無しさん:04/09/21 16:16:18 ID:/A6fEixy
>>75
馬鹿だな。
どこのチームだって、市販車の研究開発とF1の研究開発は別だよ。
ホンダもトヨタも。
研究開発しなきゃ、F1マシンを作れない。

77 :音速の名無しさん:04/09/21 16:18:59 ID:vJ2ODlQS
で、毎戦東富士からエンジン送ってるのか?
他の日本メーカーのように

78 :音速の名無しさん:04/09/21 16:26:36 ID:4bopddiJ
>>76
馬鹿だな
市販車と同時にF1の研究出来るはずないじゃんか。
ホンダのエンジニアは移動で市販車したりF1したりしてるの。

トヨタのエンジニアっぽい広報担当の高橋、木下は何してる?
F1難しいから他所から盗む買うくらいしか考えないジャンか。

79 :音速の名無しさん:04/09/21 16:29:17 ID:/A6fEixy
>>77
なんで日本にこだわるのバカじゃない?

80 :音速の名無しさん:04/09/21 16:31:17 ID:4bopddiJ
>>76
2004年度中国GP用タイヤ
東京のブリヂストンF1タイヤ製造施設から
上海インターナショナル・サーキットまで航空便で
1400本のブリヂストンタイヤが直送される。
ブリヂストンは、上海サーキット用のドライタイヤ・スペック5種類、ウェットタイヤ1種類、
そしてエクストリームウェザー・タイヤ1種類の選択に慎重に取り組んだ。

ホンダもエンジンと技術は日本から送り出すぞ。


81 :音速の名無しさん:04/09/21 16:33:13 ID:4bopddiJ
>>79
何でトヨタは図面盗んだり
助っ人だらけに、こだわるの?

82 :音速の名無しさん:04/09/21 16:33:13 ID:gk4p+32N
>>74
??
結局ちゃんとしたソースは無いの?

83 :音速の名無しさん:04/09/21 16:34:52 ID:/A6fEixy
>>78
ホンダの市販車エンジニアがF1でできる程度のことはトヨタのエンジニアだってできる

84 :音速の名無しさん:04/09/21 16:36:17 ID:4bopddiJ
>>82
トヨタの木下にTELして聞いてくれ。
ソースはレーシング雑誌です。
探してるが、無い。
確かな情報だ。
訴えられても雑誌は誰かが所持してるだろうから安心だ。

85 :音速の名無しさん:04/09/21 16:37:24 ID:4bopddiJ
>>83
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。
トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。



86 :音速の名無しさん:04/09/21 16:39:12 ID:gk4p+32N
>>84
いやそうじゃなくて、日本のトヨタがまったく係わってないという情報に
ついて聞いてるの。
理解できるかな??




87 :音速の名無しさん:04/09/21 16:39:59 ID:/A6fEixy
>>81
ホンダみたいに”エンジンだけ”だったら、トヨタだって自前でできるさ。
シャーシーは特殊だからそれにみあった人材を採用しなければならない。

ホンダだって、今もコンストラクターのバーに頼らなくてはいけない。

人材を採用するのと、他のコンストラクターに頼ることは、同じこと。

でも、採用したら、それは自前の技術になることは、駄目ダメホンダと違うところ。

88 :音速の名無しさん:04/09/21 16:41:40 ID:/A6fEixy
トヨタはF1のシャーシーを作っています。

ホンダは作ってないの?

89 :音速の名無しさん:04/09/21 16:41:49 ID:4bopddiJ
>>86
下請けで、カムシャフトか何か作って自慢してたな。

90 :音速の名無しさん:04/09/21 16:42:59 ID:/A6fEixy
エンジンのホンダ

F1のトヨタ

91 :音速の名無しさん:04/09/21 16:44:46 ID:4bopddiJ
>>88
BARシャシーには栃木の技術が入ってるが

TMGシャシー・エンジンには、なぜ盗んだ技術だけなんですか?

92 :音速の名無しさん:04/09/21 16:46:21 ID:4bopddiJ
>>87
2004年度中国GP用タイヤ
東京のブリヂストンF1タイヤ製造施設から
上海インターナショナル・サーキットまで航空便で
1400本のブリヂストンタイヤが直送される。
ブリヂストンは、上海サーキット用のドライタイヤ・スペック5種類、ウェットタイヤ1種類、
そしてエクストリームウェザー・タイヤ1種類の選択に慎重に取り組んだ。

ホンダもエンジンと技術は日本から送り出すぞ。



93 :音速の名無しさん:04/09/21 16:47:07 ID:/A6fEixy
トヨタ、F1の信頼性支える日本の匠
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31595&cat_id=1&top

今年ブローしたのが1回だけなのは、トヨタ国内の技術が優れてるから。

ホンダはエンジンに集中してるくせに、ブローしまくり。
市販車と同じで耐久性は
トヨタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ

94 :音速の名無しさん:04/09/21 16:47:24 ID:4bopddiJ
トヨタ自動車株式会社の
モータースポーツ部木下氏は

『うちに、どうしても出来ない技術があるなら他所から
もってくればイイという発想になるんです』

と、おっしゃってますが。

95 :音速の名無しさん:04/09/21 16:48:28 ID:/A6fEixy
>>91
シャーシーの何パーセントにホンダの技術がはいってるんですか?

トヨタは100%です。

96 :音速の名無しさん:04/09/21 16:48:40 ID:4bopddiJ
>>93
設計は誰?木下?高橋?
来栖ですか?

97 :音速の名無しさん:04/09/21 16:49:38 ID:4bopddiJ
>>95
100%窃盗ですか?

98 :音速の名無しさん:04/09/21 16:49:48 ID:gk4p+32N
>>89
俺の知ってる話じゃ、エンジンブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフトなんてのも
日本製で、100人が日本、20人がドイツでF1の仕事してるという認識なんだが

最近F1雑誌読まないから、もしかしてそんな情報が出てたのかな
と思って聞いてるんだけど?
もちろんホンダのほうが日本人が多く係わってるなんて事は知ってるよ

99 :音速の名無しさん:04/09/21 16:52:56 ID:4bopddiJ
>>98
肝心な設計は助っ人だからな。
製作だけなら、どこにメーカーでも出来る。

100 :音速の名無しさん:04/09/21 16:54:45 ID:gk4p+32N
>>99
だからさw 
設計・開発をしてないというのはどこで見たのかな??

101 :音速の名無しさん:04/09/21 16:56:23 ID:gk4p+32N
>>99
くだらない煽りあいなんてしたくないんだよ。
真面目に聞いてるの、分かる?

102 :音速の名無しさん:04/09/21 16:56:47 ID:/A6fEixy
>>99
助っ人じゃないんだよ。
全員トヨタに所属してるんだから。

ホンダが助っ人を必要としてるんだよバーという助っ人を。

103 :音速の名無しさん:04/09/21 16:57:26 ID:4bopddiJ
>>100
じゃあ、日本で何設計してるか
教えてくれ。
岡本君に聞いてみようかな。

104 :音速の名無しさん:04/09/21 16:59:08 ID:gk4p+32N
>>103
おいおい頼むよ君が言い出したんだろ

105 :音速の名無しさん:04/09/21 16:59:24 ID:4bopddiJ
>>100
雑誌にドイツで全部って書いてるの見たよ

106 :音速の名無しさん:04/09/21 17:00:18 ID:gk4p+32N
>>105
何の雑誌?何月号?

107 :禁 煙 日 本:04/09/21 17:28:41 ID:VStYLF3e
明らかに 外 人 と思われる人がエンジンのベンチテストしてても
日 本 で設計してるんですね。( ´,_ゝ`)プッ


ソースはF1モデリングの付録DVD。

108 :音速の名無しさん:04/09/21 17:35:27 ID:4bopddiJ
>>106
NHKのトヨタF1番組見ればよかったですね。
あれ見りゃ、あなたも納得。
すべてTMG。
高橋君は仲間はずれにされてました。

109 :音速の名無しさん:04/09/21 17:37:15 ID:4bopddiJ
>>106
NHKの見たいならP2Pで落として見ろよ。

110 :音速の名無しさん:04/09/21 17:44:40 ID:4bopddiJ
>>106は現実を受け止められないでいるのかな?
トヨタにはエンジニアはいないんだよ。
あれこれ下請け研究機関にアゴで指導するだけで
実際、自分の手は汚さない体質企業なんだよ。
だから、市販車でもヤマハダイハツ開発エンジンだったりする。
東富士のエンジニアの大半はヤマハからの出向です。
こんなコストダウンしか考えてない企業にはF1にいて欲しくないです。

111 :音速の名無しさん:04/09/21 17:45:09 ID:2oDPaOiU
>>108
見たけど、あれはTMGの取材しかしてない
フジのは見た?

112 :音速の名無しさん:04/09/21 17:49:02 ID:2oDPaOiU
>>110
結局この程度のレベルなのか・・

113 :禁 煙 日 本:04/09/21 17:54:44 ID:VStYLF3e
エンジンのシリンダーブロックの加工シーンにも
ガ イ ジ ン さんが出てきます。


結局、F1モデリングの付録DVDに出てくる日本人は
冨 田 と 高 橋 の2人だけです。


ひところ、バカがTMGにも日本人はいる!!とか言ってたけど
DVDには一人も出てきませんよ??

114 :音速の名無しさん:04/09/21 17:56:57 ID:OQkE0GUJ
ナッサケネェ負け惜しみだな、カス! >>68

115 :音速の名無しさん:04/09/21 18:21:43 ID:Yj7TbwQL
ID:/A6fEixy

 BARをバーと呼ぶ、こいつはアン・ドゥオール。
 相手するだけ無駄。
 何でコテハンやめても手がかりを残すのだろう?

116 :禁 煙 日 本:04/09/21 18:23:51 ID:VStYLF3e
>>115
何でって??
バカだからに決まってる!!



ヨタヲタなんかバカでないとやってられんだろ??

117 :音速の名無しさん:04/09/21 18:47:13 ID:OQkE0GUJ
>>106
オマエがソース出さないで何言ってんの?

まっ、脳ミソ見せる訳には行かないだろうがね、ウソツキ野郎 w

118 :音速の名無しさん:04/09/21 18:49:20 ID:Yl8o0VxQ
>>116
職業ヲタとか。もっともこのパフォーマンスじゃ普通ならクビだが。
それでも、富田があれだけデンパ飛ばしまくりで問題ないからいいのか。

さすがはトヨタだね。

119 :音速の名無しさん:04/09/21 18:59:05 ID:OBilcSam
敗者の条件
 
(1)能力より目標が高すぎる → 開幕前はどういうわけか表彰台を狙っていた。
(2)単純な反復動作から抜け出せない → 勝てない責任はいつもドライバーに転嫁して回避
(3)限界を感じて妥協してしまう → 表彰台が無理だからタナボタポイントが目標
(4)成功経験が無く、失敗と挫折ばかり味わっている → 獲得ポイント数、完走率ともにホンダ>トヨタで
                            実力も自慢の信頼性水準も白日のもとに。
(5)好奇心がない → 3場化トリオからひしひしと伝わってくる、やる気のなさ
(6)疲労 → レース前にドライバーの移籍ニュース等で持ち上げて、レース後に勝てなかったコメントを考える作業に疲れた。
(7)決意や自信に欠けている → 表彰台という言葉が一切出てこなくなった


120 :音速の名無しさん:04/09/21 19:06:19 ID:vqLwIa9e
トヨタの癌
冨田・来栖・高橋・木下・張・奥田

F1なんて市販車と同じパクリ手法でイケイケって感じの馬鹿
情けないTOYOTA
無理して外人に頼んで作ってもらって
馬鹿じゃね〜の?

121 :音速の名無しさん:04/09/21 19:06:48 ID:jOfLQnVE
琢磨やHONDAのスタッフに「優勝は?」とか「フェラーリを倒せるか?」とか
訊くと決まって「先ずはルノーを超えること、フェラーリの後ろにつくこと。
並ぶのはその次で、オーバーテイクするのはさらにその次だ」って趣旨の発言が帰ってくる。
HONDAやマクやルノーの目標はいつも現実的だね。

トヨタは「フェラーリと同等の予算を組んでるからフェラーリと良い勝負が出来る」
みたいな趣旨の発言をして物凄く叩かれていた記憶がある。

122 :音速の名無しさん:04/09/21 19:13:07 ID:NNy/bX3H
>>110
110は嘘八百

123 :音速の名無しさん:04/09/21 19:16:24 ID:NNy/bX3H
>>113
エンジンのシリンダーブロックの加工シーンはTMGだろ、TMGはトヨタの施設。
外人さんはTMGの人だろ、TMGはトヨタのF1部門。

何もかもトヨタがやってる。
みんな、みんなトヨタ、バンザイのマーク。

イルモア製のなのにベンツの名前を冠したマクラーレンエンジンや、
ホンダとは大違い。

124 :音速の名無しさん:04/09/21 19:20:37 ID:OBilcSam
>>123は嘘八百

125 :音速の名無しさん:04/09/21 19:20:59 ID:NNy/bX3H
>>113
エンジンのシリンダーブロックの加工シーンってこれきゃよ
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/images04/openhouse/deoh1304.jpg
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/images04/openhouse/deoh1404.jpg

126 :音速の名無しさん:04/09/21 19:26:54 ID:NNy/bX3H
× マクラーレン・メルセデス
○ マクラーレン・イルモア

F1ファンなら常識。
マクラーレンのエンジンは、イルモアが研究・設計・製造している。

これぞ、
                   ザ  ・  外  注  !

127 :音速の名無しさん:04/09/21 19:28:06 ID:OBilcSam
トヨタもTMGという子会社に


   ザ  ・  外  注  !  

128 :音速の名無しさん:04/09/21 19:29:23 ID:NNy/bX3H

ホンダのインディ・レーシング・リーグ(Indy Racing League)(IRL)用エンジンも
イルモア製。

これぞ、
                   ザ  ・  外  注  !



129 :音速の名無しさん:04/09/21 19:31:06 ID:OBilcSam
どっちも同じ外注つーことでw

130 :音速の名無しさん:04/09/21 19:31:08 ID:NNy/bX3H
TMGはトヨタの会社

イルモアは、メルセデスの会社じゃないし、

イルモアは,ホンダの会社じゃない。

ホンダのエンジン技術の大半はイルモアから盗んだんだろw

131 :禁 煙 日 本:04/09/21 19:31:44 ID:VStYLF3e
>>125
それ、エンジンブロックじゃねーか。
113のシリンダーブロックてのは、シリンダーヘッドの間違い。
ま、どうせ、日本の工場で作ってる写真を出してくるんだろうが。

>>123
ホンダは栃木研究所でエンジン一から開発してますが、なにか??
いまだにホンダはエンジンしか作ってないとでも思ってるのか??
過去にいくらでもソース出まくってるだろ。
いい加減おんなじこと何べんも言わせんなよ。
お 前 に は 覚 え る っ て 言 葉 は あ る の か??

132 :音速の名無しさん:04/09/21 19:35:05 ID:NNy/bX3H
トヨタはすごい。

外注しなくてもF1レーシングマシン作っちゃう。

外注頼みのホンダやメルセデスとは大違い。

特にF1のメルセデスは、エンジンは名前だけ、シャーシー外注(マクラーレン)。

IRLのホンダエンジンは名前だけ。

F1のホンダは、シャーシー外注(バー)

133 :禁 煙 日 本:04/09/21 19:42:40 ID:VStYLF3e
>>130
通報しますた、マジで。
>>132
えーと、何もホンダもメルセデスも外注してませんが。

134 :音速の名無しさん:04/09/21 19:47:19 ID:Jq3IeL89
ほっときなって、アホに餌と肥料をやるとあちこちに生えて大変だから


トヨタが外部の手伝いをもらってるのも公然の事実、容認派の俺も認めます、外注です。

アホ荒らし→禁煙の返事→アホ荒らし→禁煙の返事ループといういつもの流れに戻ってるぜ?

135 :音速の名無しさん:04/09/21 19:47:48 ID:vqLwIa9e
>>132は頭が不自由な方です。
暖かい目で見てあげましょう。

  ハ_ハ
  (;;;゚∀゚)  -               ,.:;:;:;       \从/ガッ!
  / 0日0   ―_ ̄  -  -=三''';;:;  @)ニ)∈):=】≪ ≫_∧∩
  ( ⊃ ⊃\《:||]            "'`"       /Wヽ`Д´)/ >>132

136 :音速の名無しさん:04/09/21 19:53:18 ID:Yl8o0VxQ
ヨタヲタは過負荷に弱いんですね。市販エンジンとそっくり。W

137 :音速の名無しさん:04/09/21 19:55:09 ID:NNy/bX3H
>>133
トヨタがフェラーリから設計図盗んだというアンチ発言も通報してください。

138 :音速の名無しさん:04/09/21 19:59:53 ID:NNy/bX3H
>>133
専門業者のイルモアに外注じゃん。

それで、メルセデスやホンダの名前を売りだしてんじゃん。

通報←この文字が出てきた時は、アンチがキョドってるときです。
    アンチが劣勢になった時に「通報」という文字が発動されます。
    「通報」を「降参」に言い換えても意味が通じます。

>>130
通報しますた、マジで。

>>130
降参しますた、マジで。



139 :音速の名無しさん:04/09/21 20:00:57 ID:NNy/bX3H
素直にまいったって言えば、かわいいのに。

140 :音速の名無しさん:04/09/21 20:04:19 ID:Jq3IeL89
許してやるのに、とかならまだしも

かわいいのにってなんだよ、かわいくてどーすんだw

141 :禁 煙 日 本:04/09/21 20:06:44 ID:VStYLF3e
ニューハーフなのか??(((( ;゚д゚)))アワワワワ

142 :音速の名無しさん:04/09/21 20:10:51 ID:NNy/bX3H
>>141
ペロンチョ

143 :音速の名無しさん:04/09/21 20:39:11 ID:ILJskqbq
>>137
トヨタがフェラーリから設計図盗んだという事は事実だからな。

144 :音速の名無しさん:04/09/21 20:41:32 ID:vJ2ODlQS
解釈は自由だが事実はひとつだ

145 :音速の名無しさん:04/09/21 20:44:54 ID:PWFw1JrG

何でもイイけどさ

    結    果 

を出せよ「フルコンストラクター」最下位の盗用多F1さんよ。

146 :音速の名無しさん:04/09/21 20:50:17 ID:xSINe4X0
F12004買ったけどさ、PS2の

ドライバーモードで最初テストしてオファーが来るチームが

「ミナルディ、ジョーダン、トヨタ」なんだよ(w

ダサすぎトヨタ(w
完璧になめられてるぞ!

147 :音速の名無しさん:04/09/21 20:56:36 ID:ljtSCjsQ
勝てないチームだから仕方ないw

148 :音速の名無しさん:04/09/21 20:58:28 ID:OQkE0GUJ
今年のことだったよなあ、ヨタが「日本でやってます」ってことをアピールしたくて、
愛知の工場にプレス呼んだのは。
それが裏目に出ちゃってさあ、ドイツで引いた図面をもらって、
愛知の職工はエンジンのパーツをシコシコ「製造してるだけ」ってのが明白になっちまいやがんの w
トーチュウにデカデカと載ってたよな。
見出しだけは日本の匠の技なんつってたけどさ、要は下請け仕事で頭はガイジン頼み。
カッコワリィ〜 w

149 :音速の名無しさん:04/09/21 21:08:16 ID:OQkE0GUJ
江戸川の妙典側の並びのボート屋のまん中あたりの店で、
今年から大きく引き伸ばしたハゼの写真を看板に掲げてるとこがあるじゃないですか。
あのハゼ写真写り悪いねぇ。
でろ〜んとしちゃって、全然ウマソーでもカワイクでもないや。

150 :音速の名無しさん:04/09/21 21:09:23 ID:OQkE0GUJ
誤爆スマソ

151 :音速の名無しさん:04/09/21 21:10:43 ID:EtwOP9kW
イルモアは実質メルセデスの子会社みたいなもんだと思ってたが

152 :音速の名無しさん:04/09/21 21:13:06 ID:kUVcHK6S
さっきBARスレ見てたら、なんかキチガイにそっくりなカキコしてる奴がいるなあと思った。
そいつはID:/A6fEixy。んでからこっち見たら、ID:/A6fEixy=ID:NNy/bX3Hはやっぱり
いつものキチガイだった。
いつの間にか俺の中でキチガイ検出機能がどんどん洗練されているらしい orz

しかしこのキチガイはどーして何度も何度も論破されてんのに同じことばっか書くかね?
たまには違った芸風見せてみろっちゅうの。

153 :音速の名無しさん:04/09/21 21:15:13 ID:kUVcHK6S
>>151
イルモアに対するメルセデスの資本投入は、04年開幕前の時点で70%程度に
なってたと思った。ソースは適当に探しておくれ。

154 :音速の名無しさん:04/09/21 21:20:09 ID:SCanBlKV
鎌田慧はトヨタの工場で実際に働き、その悲惨な労働条件と低賃金ぶりを「トヨタ絶望工場」で告発した。

F1で湯水の如く資金を浪費する「奥田=張」極悪管理体制。組合の賃上げ要求は一蹴し、利益は1兆円、勝てないF1に恥の上塗りの投資。

ハッキリ言って  『 日本の恥 』 です。この会社。

155 :音速の名無しさん:04/09/21 21:34:56 ID:xSINe4X0
でもトヨタってフェラーリの次に確か金つぎ込んでたのを雑誌で見たが
この金はどこに消えてるんだ?

フルコンストラクターで最下位だぞ最下位。
ミナルディだって料理に開発費つぎ込んでるって形で見えるけど
トヨタはまったく見えないもんナ。

誰かの懐に入ってるんじゃないの?

156 :音速の名無しさん:04/09/21 21:36:58 ID:EtwOP9kW
人件費じゃネーノ?
引く抜く時に大金積まないと来てくれないしその引き抜きが基本だし

157 :音速の名無しさん:04/09/21 21:38:15 ID:pCI6PxVZ
まさにトヨタひとりバブル状態だな
F1にどんどん金落としてくれる

158 :音速の名無しさん:04/09/21 21:43:20 ID:Ej5PQW+0
>>155
初期投資の工場や風洞その他じゃないか?
あと、エンジンを自製するコンストラクターはエンジンを作るために金が余計に掛かる。
ジャガーはどうなってるんだ?

159 :音速の名無しさん:04/09/21 21:44:28 ID:Ej5PQW+0
>>157
ひとりバブル状態といえば、初期のBARやジャガーになったばかりの年のジャガーやリアル撤退のへんのリジェや、いろいろある

160 :音速の名無しさん:04/09/21 22:25:53 ID:IiQOB5k1
>>155
管理できてないだけなのでは、とほざいてみる



161 :音速の名無しさん:04/09/21 22:29:11 ID:OQkE0GUJ
無理矢理ヘンなのを代表に据えちゃってるしなあ。

162 :音速の名無しさん:04/09/21 22:53:16 ID:pCI6PxVZ
一時期ジョーダンはトヨタ・エンジン獲得の可能性を探っていたが、このカスタマー供給と引き換えに、FIAに対しトヨタが自身の望むレギュレーションの採択を求めたため、F1管理上層部(Mr.E)の怒りを買って話が流れたという経緯がある

http://www.sankaido.jp/f/05/main.html

やはりF1でも持病が出ましたか 撤退しる

163 :音速の名無しさん:04/09/21 23:00:18 ID:OQkE0GUJ
またかよ!

164 :音速の名無しさん:04/09/21 23:02:37 ID:xSINe4X0
>>162
リンク先載ってないが・・・。

165 :音速の名無しさん:04/09/21 23:04:04 ID:pCI6PxVZ
最新号の、ジャガー撤退ページの、ジョーダンの談話に。

166 :音速の名無しさん:04/09/21 23:08:30 ID:DzdDmlgj
>>155
フルコンストラクターで一番若いんだから、最下位で順当じゃん。

167 :音速の名無しさん:04/09/21 23:11:04 ID:xSINe4X0
>>165
本当だ・・・

CARTでの圧力。
WRCのインチキ。

ホント糞だなこの会社は。



168 :音速の名無しさん:04/09/21 23:11:45 ID:Yj7TbwQL
オリビエ・パニス : カーナンバー17
「中国に行くことが出来、とても嬉しい。新しいレースというのはいつでもエキサイティングだ。
とくに、今回は、新しい国と文化を経験することになり、これまでと大きく異なる
。中国と上海は、多くの人口を背景に巨大なビジネスセンターとして、世界中の注目を集めている。
従って、F1レースが行われることと、中国がハイテクノロジーなイベントを行うというということがとても良い相乗効果を生むはずだ。
(後略)」

 ...これ、ホントにパニスのコメントか?何を言ってるの???


冨田 務 : TMG会長 兼 チーム代表
「拡大を続ける中国は、トヨタにとって極めて重要な市場であり、今週末の中国GPへの参加が、
我々の成長にとって有益なものとなることを望んでいる。
中国の潜在顧客への販売拡張を考えてもトヨタをアピールする絶好の機会ともいえる。
他の全てのF1チーム同様、パナソニック・トヨタ・レーシングにとって上海・インターナショナル・サーキットは初めてのサーキットである。
我々は経験も、サーキットデータの持ち合わせも無く、セットアップの最適化のためにも、金曜日の公式練習で、
迅速かつ効率的な作業が重要になる。
しかし、この週末、我々のTF104Bが、最大のパフォーマンスを発揮するためにも、
チームとドライバーに、全幅の信頼を置いている」


 ...ここまでスポーツとしてのF1を無視したコメントが書けるのもすごい。
 というか、こんなこと書いてて、この成績でいいのか、アピールできるのか?
 ホントにドライバーに全幅の信頼をおいているのか?



169 :音速の名無しさん:04/09/21 23:13:03 ID:OQkE0GUJ
何年経とうがゲス根性は抜けねえな

170 :禁 煙 日 本:04/09/21 23:14:14 ID:VStYLF3e
>>165
て、ほんとだ・・・・ 
F**kin' Toyota!!
レースやる資格ないねぇ。

171 :音速の名無しさん:04/09/21 23:33:53 ID:vJ2ODlQS
>>166
出たフルコンストラクター

172 :ギコ太郎 ◆15GIKO/AFc :04/09/21 23:36:02 ID:xSINe4X0
任天堂,「ニンテンドーDS」の発売日,価格発表!!
http://www.itmedia.co.jp/games/gsnews/0409/21/news06.html

よし、ついにマザー3がでるのか!

173 :音速の名無しさん:04/09/21 23:39:31 ID:xSINe4X0
すみません誤爆しました。
申し訳ないです。

174 :音速の名無しさん:04/09/21 23:44:41 ID:hvTZa6wB
>>76
いや、ホンダの第2期は同じ課内でF1と市販車を隣の机でやってたらしいぞ。
当時からいる社員に聞いたから本当だと思う。

175 :音速の名無しさん:04/09/21 23:46:01 ID:7Y35nxev
おいおいおいおい また裏工作しようしてんじゃねえかよ
企業体質が腐ってるんだろうな
さすが理系に人気の無い文系だらけの製造業!


176 :禁 煙 日 本:04/09/21 23:51:03 ID:VStYLF3e
ロビー活動にばっかり精出してるんじゃねーよ!!クソヨタが。
そんなことしてる暇があったら

さ っ さ と 速 い マ シ ン 作 れ っ て の!!



まぁ、10年かかっても今の調子なら無理だろうが( ´,_ゝ`)プッ

177 :音速の名無しさん:04/09/21 23:51:08 ID:DzdDmlgj
>>167
>>169
>>170
F1のドン、バーニー・エクレストン氏はこう言ったことがある。

 「紳士はカネの話と前夜の出来事は口にしないものだよ」と。
噂、陰謀、策略、抜け駆け…、そんなことが次々と起こりながら、レースはキチンと成立するし、見せ場も作る。
だからF1は深慮遠謀、権謀術策の横行する欧州で大受けし続けているのかも知れない。
裏舞台の推測がことのほか面白いのも、スポーツの中ではF1が抜きんでているからだとも思うのだ。
何かというと自虐的になる日本の論調、お人好しの“陳謝外交”に代表される日本人は、少しF1の世界のしたたかさを見習った方がいいのかも知れない。
トヨタのF1プロジェクトがヨーロッパ人中心で進められているのも、毒vs毒と分かった上での掛け合いを、知恵ものの日本人が十分に承知しているからだとも読める。

http://www.hochi.co.jp/html/column/car/2001/0803.htm

178 :禁 煙 日 本:04/09/21 23:53:26 ID:VStYLF3e
>>177
フェラーリもマクラーレンもウィリアムズもルノーも
きちんと速い車作ってるだろ。



速い車作ってもないチームが偉そうな事ぬかしてもバカにされるだけ。

179 :音速の名無しさん:04/09/21 23:54:33 ID:7Y35nxev

ホンダの社長さんカッコエエなオイ F1乗っちまってるよ
次のクルマはそんな会社から買いたいし、そんな大人になりたいった夢見させてくれるよ

間違ってもカネ勘定しか興味ない顔だけデカイ大人にはなりたかねえな
グッドウィルに歴史も売る気もないハイブリッド車出して得意気ってなんだ?サムイな
空気嫁ねえメーカーなんざとっととレース界から失せろってんだ!

180 :音速の名無しさん:04/09/21 23:55:31 ID:pCI6PxVZ
>>177
しかし、当のバーニー様がトヨタの裏工作に怒ってるんだが
どうよ?

181 :音速の名無しさん:04/09/21 23:55:55 ID:EtwOP9kW
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14800

182 :音速の名無しさん:04/09/21 23:55:58 ID:7Y35nxev
「紳士はカネの話と前夜の出来事は口にしないものだよ」

オマエは二度と資金がどうこう抜かすなよな

183 :音速の名無しさん:04/09/21 23:56:10 ID:/FMkqKR2
>>177
プロレスかよ・・・

184 :禁 煙 日 本:04/09/21 23:57:49 ID:VStYLF3e
>>181
その下のジャガーのデビッド・ピッチフォースのコメントが泣かせる。・゚・(ノД`)

185 :音速の名無しさん:04/09/21 23:59:14 ID:OQkE0GUJ
満足に本筋の仕事こなせん癖に、悪巧みにだけ熱心てんじゃしょうがねえだろうよ

186 :音速の名無しさん:04/09/21 23:59:32 ID:hvTZa6wB
金とかっこよさの関係について、織田哲郎が少し書いてたんで微妙にスレ違いを覚悟で貼ってみる。
ttp://www.t-oda.gr.jp/diary/index.html
9/17の日記の下の方ね。

187 :音速の名無しさん:04/09/22 00:00:53 ID:IqBmGU8G
>>178
トヨタがフェラーリやマクラーレンやウィリアムズやルノーと同時期にF1始めてれば
きちんと速い車作ってる。
トヨタはF1で23年ぶりの新チームだからな。

188 :禁 煙 日 本:04/09/22 00:01:09 ID:USjUbhvZ
>>182
トレール漁船の船長の息子(他ならぬバーニーのことだが)がどう考えても紳士になれるわけないじゃん。

189 :音速の名無しさん:04/09/22 00:02:32 ID:thfTLVfJ
マシンが去年よりもダメということはわかった。
トップクラスの予算を使って性能が落ちるなんて
さすがTOYOTA。(+ガスコイン)
でも、安全性は飛躍的に向上してるかも。
おはようございますの代わりに「ご安全に」って挨拶してたし(w

190 :音速の名無しさん:04/09/22 00:03:41 ID:7hF8LUEz
>>187
あと20年たたないと速い車作れないの?

191 :音速の名無しさん:04/09/22 00:04:35 ID:z4qZWnYy
BARスチュワートサウバージョーダンは新チームではないんですかそうですか

192 :音速の名無しさん:04/09/22 00:04:49 ID:IqBmGU8G
▼マイク・ガスコイン
私が3年前F1に来たとき、誰もがベネトンは最悪だと語っていた。
でも今のチーム(ルノー)を見てほしいね。
あれがこれからこのチーム(トヨタ)で起こることなんだ。
ただもうちょっと早く出来るといいのだが。

193 :音速の名無しさん:04/09/22 00:05:06 ID:gt2oqLR9
枕やウィリは6・7年でチャンピオンカー作ったけどな

194 :音速の名無しさん:04/09/22 00:06:16 ID:SR9rOQW6
>>187
窃盗チームって噂ですが

あなたの見解は???

195 :音速の名無しさん:04/09/22 00:06:58 ID:Mkis9kh6
>>178
マシンを作るのはコンストラクターとしてのフェラーリや枕ー連やウィリアムズやルノーやトヨタその他ですが何か?
現在のF1ではチームとコンストラクターが同じ集団を指すが、混同するべきではない。

196 :音速の名無しさん:04/09/22 00:07:01 ID:A2HrGmpC
社畜に鞭打ち下請けを泣かせ、一銭一円とチビチビケチケチ溜め込んだ銭を、ブァーっと無駄遣いするとは豪気だな。

ゲスな田舎成金根性が板に付いてるね。

197 :音速の名無しさん:04/09/22 00:07:35 ID:Mkis9kh6
>>193
枕ー連って、そんなに早くM23を作ったのか。

198 :音速の名無しさん:04/09/22 00:13:42 ID:IqBmGU8G
>>191
BARなどは、新規のチームではない。
従来のチームを買収して、チーム名を変更したものだ。

199 :音速の名無しさん:04/09/22 00:14:28 ID:gt2oqLR9
>>198
で、ザウバー・ジョーダン・スチュワートは?

200 :音速の名無しさん:04/09/22 00:15:20 ID:jDgNZDwJ
>>192 
コピペは嫌なんだけどダーしか読まない君にノン宗教&一般人の見解をコピペしとくね

某速報誌
「チーム自体は新興とはいえガスコインを始めキャリア豊富な人材を引き抜いているはず
  彼らの実力が発揮しにくい組織運営上の問題があるのではないか」

そもそも丸一年グランプリコースでテストしたんだから+1年と計算しておくれよ。

201 :音速の名無しさん:04/09/22 00:17:57 ID:z4qZWnYy
>>198
確かにティレルの株を買ってはいたが、BARは新チーム扱いなんだが。
スチュワートやザウバージョーダン、ミナルディすら新チームじゃないのかな〜?

202 :音速の名無しさん:04/09/22 00:18:26 ID:SR9rOQW6
>>192
来栖は日本人だけでやれば勝てるって言ってたが

あなたの見解は?

203 :音速の名無しさん:04/09/22 00:20:15 ID:Ev2lpRkc
秘蔵っ子やるのも大変だな・・

204 :音速の名無しさん:04/09/22 00:21:01 ID:QcL/cXkt
>>168
広報のS氏が書いたコメントだからねそんなもんでしょう。

205 :音速の名無しさん:04/09/22 00:22:20 ID:jDgNZDwJ
禁煙さんへ

182はアン・ドゥオールに対してのレスなのでは?


206 :音速の名無しさん:04/09/22 00:25:03 ID:A2HrGmpC
>>187
ありもしねータワゴト吹いてどうしようってんだ、キチガイ。
オツムの足らんネット弁慶じゃ知らんだろうが、この世の中は言った者勝ちってもんじゃねーんだわ、ボケ!

207 :音速の名無しさん:04/09/22 00:27:15 ID:QcL/cXkt
>>128
釣られついでに

確かに参戦が急で去年までは殆どイルモア設計だったけれど
今年からは全くのHPD設計といって間違いはないよ。
ただレギュの関係で3年間シリンダープロックは変えられないけれどね。

208 :音速の名無しさん:04/09/22 00:29:56 ID:IqBmGU8G
普通の日本人は、日本から2番目のF1チームが出たら誇らしくて、応援するものだがな。
それもフルコンストラクターとなれば、なおのこと。

でもアンチはホンダ・日産・マツダ・スバル・三菱・スズキヲタなので、
トヨタが嫌いなのです。

ホンダヲタは、ホンダが長くF1やってるにも関わらず、
現在の高度なF1でフルコンストラクターになれないのに、
トヨタが新規参入と同時にあっさりとフルコンストラクターになってしまったので、
悔しくて仕方が無いのです。
その悔しさをトヨタにぶつけてるのです。

日産・マツダ・スバル・三菱・スズキヲタは、日産が少しルノーに関わってるとはいえ、
F1にとは無縁なので、楽しく参加できないので、愚痴代わりに、ホンダ・トヨタを攻撃してるのです。
特にトヨタはフルコンストラクターというますます手の届かない存在になってしまったので、
トヨタに対してホンダより激しい攻撃をします。

209 :音速の名無しさん:04/09/22 00:30:22 ID:z4qZWnYy
>>200
新興チームでも初年度コンスト5、6位ってチームが

確かその「新チームではない」ザウバーやジョーダンだった気がしますねぇ

210 :音速の名無しさん:04/09/22 00:31:21 ID:gt2oqLR9

フルコンストラクターキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!


211 :禁 煙 日 本:04/09/22 00:31:57 ID:USjUbhvZ
読む気も起こらん







212 :音速の名無しさん:04/09/22 00:33:08 ID:z4qZWnYy
>>208
化石のような見解ご苦労

で、スチュワートザウバージョーダンミナルディは新チームじゃないの?

213 :禁 煙 日 本:04/09/22 00:35:06 ID:USjUbhvZ
>>205
182はバーニーの発言に対してのレスじゃね??

214 :音速の名無しさん:04/09/22 00:36:56 ID:jDgNZDwJ
TMGで働いてる人達にはチーム国籍が日本なのは、きっと内緒なんだろうな

それともバレてボイコットされてこの惨状なんだろか

215 :音速の名無しさん:04/09/22 00:37:43 ID:ak3RbWGs
23年間に出現した新規立ち上げチーム(記憶の限り)

えーと、23年前ってことは1981年以降ね。
気が遠くなるほどたくさんあるので断念orz

216 :音速の名無しさん:04/09/22 00:38:22 ID:PyWQkL4V
WRCで待ってますから戻ってきて下さい
 







                              スバル

217 :音速の名無しさん:04/09/22 00:39:44 ID:gt2oqLR9
まぁ日産にはF1よりレベルが高いGTで普通に負けてるんですけどね

218 :音速の名無しさん:04/09/22 00:39:53 ID:ak3RbWGs
>>208
日本から2番目のF1チームはマキ・エンジニアリングだぞ。

つか、いい加減にその「フルコンストラクター」って戯言やめたら?
世界の誰もそんな言葉を認めてくれないよ?

219 :音速の名無しさん:04/09/22 00:40:20 ID:IqBmGU8G
>>212
図星か

220 :205:04/09/22 00:40:21 ID:jDgNZDwJ
>>213
ざっと読んでて、アン・ドゥオールが市販車&資金の話題に逃げるのに
自称貴族自ら「紳士はカネの話はしない」などと書いてしまった現行犯逮捕に思えますたんよ
勘違いならスマソ

221 :音速の名無しさん:04/09/22 00:42:08 ID:0iSkJWom
フルコンなんて使ってるのは釣り市だけだろ・・今頃大々的に ト ヨ タ !とか言ってる野朗はよ

222 :音速の名無しさん:04/09/22 00:42:38 ID:PyWQkL4V
フットワークとレイトンハウスは日本国籍チームですか?

223 :音速の名無しさん:04/09/22 00:42:49 ID:IqBmGU8G
>>218
フルコンストラクター
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200304/10.html

224 :音速の名無しさん:04/09/22 00:42:54 ID:ak3RbWGs
つか、>>208の行灯油舐めキチガイ君、君こそヨタ原理主義者じゃん。
どうしてそんなにヨタが偉いと思うのか一所懸命説明してみそ。
ひょっとすると誰か共感してくれるかもよ。

225 :禁 煙 日 本:04/09/22 00:42:55 ID:USjUbhvZ
>>215
軽く10はあるだろうなぁ、1981年以降に立ち上がった新チーム。
ライフ、モデナ、スクーデリア・イタリア、ジョーダン、ミナルディ、ザウバー、
シムテック、ザクスピード、コローニ、オゼッラ、AGS,アンドレア・モーダ
10じゃ収まらんぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!

226 :音速の名無しさん:04/09/22 00:43:21 ID:BLL/SsuW
成績不振でありながら
あまりにもビッグマウス厚顔なアナウンスなんで
普通の日本人としても恥ずかしんじゃ・・w

227 :音速の名無しさん:04/09/22 00:45:03 ID:ak3RbWGs
>>223
おいおい、よりによってソースがヨタ支配下の自工会サイトかよ( ´,_ゝ`)プッ
んじゃ海外サイトでそういう記述してるところあるかぐぐってみそ。

228 :音速の名無しさん:04/09/22 00:47:31 ID:IqBmGU8G
>>227
WEEKLY AUTOSPORT(週刊オートスポーツ)がルノーに対して、
フルコンストラクターという言葉を使ってる。
http://www.crash.ne.jp/magazine/autosport/as854.html

229 :音速の名無しさん:04/09/22 00:47:43 ID:ak3RbWGs
ぎゃははははははは!
ttp://www.toyota-f1.com/public/toyotaf1/roadtof1/tmc/timeline.html
こんなの見っけw

230 :音速の名無しさん:04/09/22 00:48:07 ID:ak3RbWGs
>>228
そこの会社はダーの版元だぞ。

231 :音速の名無しさん:04/09/22 00:49:47 ID:IqBmGU8G
>>227
フルコンストラクターという言葉が気に入らないなら、
別の言い方の候補を並べてみては?
批判してるだけじゃ何も変わらないよ?
その候補を採用するかどうかはわからないけど。

俺の候補
オールトヨタ
フルワークス

232 :音速の名無しさん:04/09/22 00:51:00 ID:thfTLVfJ
トヨタは目的に対して完璧な計画を練った後、タイムスケジュールを
無駄なくこなし成果を上げることに秀でた企業。
しかし、今のトヨタ・レーシングはロクなテストもやらないで新車をレースに
出してくるなど、トヨタの社内とは正反対のことをやって失敗している。
あんなことは、トヨタの一般社員なら絶対にやらない。
ガスコのコメントを読んでいると、アウトソーシングのような感覚で
チームを雇って、下請けに対して今すぐ結果を出せといった雰囲気が
手に取るように伝わってくる。企業のトップに自分も参加して共にレースを
戦っているという意識が感じられない。自分も参加してたら責めれないからね。
空回りして当然だけど、フォードやジャガーもきっとそうだったんだと思うね。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/f1_index.html

>>208
知らぬがヲタクか。

233 :音速の名無しさん:04/09/22 00:51:14 ID:7hF8LUEz
ヨタは自称フルコンストラクター

234 :音速の名無しさん:04/09/22 00:51:27 ID:0iSkJWom
ただのワークスでいいと思う、アレに妙なプレミアネーム着けるからダメなんだよ


235 :音速の名無しさん:04/09/22 00:51:55 ID:IqBmGU8G
フルコンストラクターはトヨタが発明した新言ということですね。
誇らしいので継続して使わせてもらいます。

236 :音速の名無しさん:04/09/22 00:52:31 ID:ak3RbWGs
>>231
別にその言葉が気に食わないと言っているわけじゃない。
善くも悪くもイギリスのマニュファクチャーが主導してきたF1文化というものを
多少なりとも理解できているなら、おまぇさんの言う「フルコンストラクター」
などというものに何ら特別な価値は認められていない、と言いたいだけだ。

で、海外サイトで「フルコンストラクターは偉い」って書いてあったかい?

237 :音速の名無しさん:04/09/22 00:53:30 ID:ak3RbWGs
>>235
んじゃ今後は「唯一のフルコンストラクター」って書けよな。
フェラーリだってクソヨタなんざと同列に扱われたかないだろうからよ。

238 :音速の名無しさん:04/09/22 00:53:56 ID:PyWQkL4V
1990年は、十分な建設者として競争するF-1世界選手権のランクを連結するために、
トヨタが緑のフラグを与えられたという発表に終わりました。
WRC成功の10年間およびルマン24時間における著しい増加はカートにおける待たれた成功と結合して、競争します。
また、ホーム日本における様々な選手権勝利は競争率の高いF1デビュー用のよい代わりの中にトヨタを抱くべきです。


239 :音速の名無しさん:04/09/22 00:54:17 ID:gt2oqLR9
コンストラクター総ポイント順位

24 ホンダ  48
    ・
    ・
    ・
31 ミナルディ  31
31 トヨタ  27

240 :禁 煙 日 本:04/09/22 00:54:46 ID:USjUbhvZ
>>236
F1 full constructor でググったところ、ヒットしてるけど
フルコンストラクターは偉いとは一言も書いてないはず。

そんなこと言い出したのはアン・ドゥオールだろ。

241 :音速の名無しさん:04/09/22 00:59:27 ID:ak3RbWGs
>>240
そのうち「F1自体ヨタが発明したニダ!ヽ<`Д´>ノ」とか言い出しそうだよな。
つか、俺はコイツが「日本人ならヨタを誇らしく思うはず」と再三再四喚いている点に
そういうニオイをかぎ付けてるんだが。

242 :音速の名無しさん:04/09/22 01:02:06 ID:IqBmGU8G
>>241
そんなこと、死ぬ間際にだって言わないよ。

243 :音速の名無しさん:04/09/22 01:03:26 ID:ak3RbWGs
>>242
>>235でほぼ同様のことを言っていることに気付けませんか?

244 :音速の名無しさん:04/09/22 01:04:24 ID:MFjnrSm9
盗用多に誇りなぞ感じる輩がいるのか???

不思議でたまらん・・・

245 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:06:13 ID:USjUbhvZ
>>242
>>208のレスの1行目なんだが、
普通の日本人は、日本から2番目のF1チームが出たら誇らしくて、応援するものだがな。

こ れ 書 い た の お 前 だ ろ う が ( ゚Д゚)ヴォケ!!

246 :音速の名無しさん:04/09/22 01:06:57 ID:As0s57sZ
まだレス番241なのに、何回「ホンダ」「ンダ」「HONDA」という単語を使えば気が済むんだ?
ちなみにHONDAスレは852まで行ってるが、「トヨタ」「ヨタ」「TOYOTA」なんか
ドライバー&チーム名として出る以外は全く出てこないぞ?

こっちは親の仇かのようにライバル意識剥き出し。向こうはトヨタなんぞ全く眼中に無し。
虚しくないかえ?

247 :音速の名無しさん:04/09/22 01:08:16 ID:IqBmGU8G
>>245
「F1自体ヨタが発明したニダ!ヽ<`Д´>ノ」
に対してだよ。
そんなこともわからないのか?アンチって

248 :音速の名無しさん:04/09/22 01:09:34 ID:gt2oqLR9
>>246
脳内ライバルですから

249 :音速の名無しさん:04/09/22 01:10:57 ID:ak3RbWGs
>>247
おや、まだ「フルコンストラクターは偉い!」説は見つからないの?( ´,_ゝ`)プッ

250 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:11:26 ID:USjUbhvZ
>>247

お前って、ほんとこういうしょうもないところでしか噛み付けないんだな。


ま、言ってることはほとんど同じだが。

251 :音速の名無しさん:04/09/22 01:12:57 ID:IqBmGU8G
>>246
向こうでなかなかトヨタの文字が出ないのには理由がある。

トヨタは禁句なのだ。

トヨタという文字を見ると、屈辱感・劣等感が湧き上がってきてしまうからだ。

これは成績とは関係ない。
将来性・財力・ブランド価値・参戦形態からくるものだ。

ホンダヲタは現在の成績とは関係なく、猛烈にトヨタを恐れている。

これがトヨタ叩きにつながってるのだ。

「恐ろしいものは叩いておかなければ大変なことになるぞ」これがホンダ系アンチの動機

252 :音速の名無しさん:04/09/22 01:13:58 ID:IqBmGU8G
良いものは叩かれるの法則

253 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:14:19 ID:USjUbhvZ
>>249
先生!!ググっても見つかりません!!

254 :音速の名無しさん:04/09/22 01:15:14 ID:gt2oqLR9
まぁ今週も自称最強エンジンで脳内ライバルのホンダと大嫌いなメルセデスに勝てるように精々頑張ってくれや

255 :音速の名無しさん:04/09/22 01:16:49 ID:ak3RbWGs
>>251
でさあ、なんでそんなにヨタは偉いと思ってるの?

まったく個人的な見解だけど、俺はバブル期に日本の資本がアメリカの土地やら
映画会社やらを買収して得意になってる様を見て「恥ずかしい」と思ってたのよ。
その直前には「メセナ」とか言ってた連中が、臆面もなくカネで文化を買い付けた
つもりになってる様は、正に国辱物だと思えた。

F1はヨーロッパ主導の文化で、もう少し突っ込んで言うと70年代以降はイギリスの
バックヤードビルダーに毛が生えたような連中が主体になって、様々な苦労をしながら
継続させてきた文化なのよ。
そういう「文化活動」に混ぜてもらうためには、外人を買い集めて体裁を繕っただけの
「フルコンストラクター」であることなんざ、なんの価値も無いわけ。

ホンダが一目置かれているのは、日本人が自らの手で作り上げた技術で連中を
グウの音も出ないほど蹴散らしたからなんだよ。
つまり、ヨタが今みたいな参戦形態を続けて、莫大なカネを突っ込み続けて、
そのうち勝ったとしても、それは「日本」が尊敬されることにはならないの。

さて、ここまでの話、わかりますか?

256 :音速の名無しさん:04/09/22 01:21:02 ID:HaM+EpmA
ほぼすべてのモタスポでいんちき発覚or追放されたような輩を
同朋として誇れって言われてもな・・・

まっとうな日本人としては「恥ずかしいからもうやめてくれ」と言いたい。

257 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:21:32 ID:USjUbhvZ
>>255
そんないい話してもわかんないもんにはわかんないんだって。


だって、トヨタは日本で一番儲かってる企業で世界2位の自動車メーカーだから
イギリスのどこの馬ともわからんレース屋なんか秒殺でねじ伏せるよ!!
ってのが、アン・ドゥオールの持論なんだもん。

258 :音速の名無しさん:04/09/22 01:22:20 ID:IqBmGU8G
>>251に付け加えて

ホンダは過去に何度か、参戦→撤退を繰り返している。
その理由は財力によるものだ。
だから今のホンダがいつまで続くのか不安だ。
ところがトヨタは財力に不安が無いように見える。

そこがまた、腹立たしいのだろう。
しかし、それはトヨタが悪いのではなく、ホンダの財力不足が悪いのだ。
トヨタを叩いたってホンダの財力不足が解消するわけはない。
ホンダがもっと努力するしかないのだ。

それなのにその点についてトヨタを腹立たしく思うのはおかしい。

嫉妬によるやっかみだ。

トヨタを巻き込むのはやめてくれ。

259 :音速の名無しさん:04/09/22 01:23:40 ID:gt2oqLR9
マクラーレンには当面資金による撤退は無さそうなのでそれだけで大満足です

260 :音速の名無しさん:04/09/22 01:24:48 ID:ak3RbWGs
>>257
食い物のブランドとして世界で一番売れているのはマクドナルドのハンバーガー。
本気出せば神田の老舗の寿司屋なんかより遥かに旨い寿司が作れる、って?(w

ま、返答を待ちましょうや。

261 :音速の名無しさん:04/09/22 01:26:57 ID:MFjnrSm9
盗用多は













別にえらくもなんともありません

262 :音速の名無しさん:04/09/22 01:27:11 ID:HaM+EpmA
トヨタの財力に嫉妬するのもわからんでもない。

あれだけの金があればミナルディは今ごろ!
それが真のF1ファンの想いだと思うよ。

トヨタは財力には不安はないけど、技術力と体質に問題あるな。
死人が出ないうちに撤退してほしいな。

263 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:27:50 ID:USjUbhvZ
トヨタの下で一生懸命汗水たらして働いてる人が
ある意味偉いんです。

264 :音速の名無しさん:04/09/22 01:28:20 ID:ak3RbWGs
>>258
一時たりとも撤退しなかったチームなんてフェラーリぐらいのもんだろ。
つか、誰もそんなこと問題にしてないぞ。
ホンダがこのまま勝てずに財務上の問題で撤退したとしても、残念なことではあるが、
「次はいつ復帰してくれるだろう」と楽しみにしていられる。
対してヨタは、財務上以外の問題であっても、一度撤退したら二度とF1に復帰しない
ように思えるんだが。

265 :音速の名無しさん:04/09/22 01:28:30 ID:IqBmGU8G
>>255
トヨタは欧米企業や一部の日本企業とは違い、M&Aで企業を大きくしようとはしません。
フォードやGMやDCなどのように、世界中の企業を買い漁ったりしません。

F1参戦だって、自前でやって、グローバルな人材を”身内に”抱えてます。
トヨタグループを育てるのにも一所懸命です。
トヨタは内側・身内を強くしようとします。

外側にばかり目が行って失敗したバブル企業とは正反対なんです。




266 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:30:01 ID:USjUbhvZ
>>265
自前で??
じゃぁ、ガスコインもブルナーもマルモリーニもみーんな
トヨタの生え抜き社員なのかい??

267 :音速の名無しさん:04/09/22 01:30:21 ID:HaM+EpmA
>>265
そんなん当たり前やん。
身内だけでやってかないとインチキが外に漏れてしまうやんw


268 :音速の名無しさん:04/09/22 01:31:09 ID:PyWQkL4V
たとえホンダは撤退しても
「また帰ってきてくれる、あそこはレースが大好きな会社だから」


「え?トヨタ?またインチキとかして場荒らすだけでしょ?」

まともなモタスポファンの脳内はこうだと思うが

269 :音速の名無しさん:04/09/22 01:31:58 ID:ak3RbWGs
>>265
>F1参戦だって、自前でやって、グローバルな人材を”身内に”抱えてます。
んじゃ日本でも何でもないじゃんか。
それでなんで「日本人なら」なんてことが言えるわけ?

270 :音速の名無しさん:04/09/22 01:32:09 ID:A2HrGmpC
どんな発言も納得されなきゃただのオナニー、醜態を晒し続けているに過ぎないのに、
この醜悪なヨタヲタは何考えてんだろうな?
ヘンタイ野郎か?

馬鹿ヲタの寝言に頷く者がいるはずもなく、寝呆けた馬鹿ヲタは他人の言葉をまともに聴けない。
馬鹿が戯言を並べれば並べる程にヨタもまた蔑まれる一方なのに、虚しくないんだろうか?

271 :音速の名無しさん:04/09/22 01:33:34 ID:IqBmGU8G
ダーティーな分野にも手を出すトヨタだからこそ、トヨタがF1で成功する可能性が高いんです。
クリーンなチームはF1では生き残れないでしょう。

トップチームのフェラーリを見なさい。
F1のドン、バーニーを見なさい。

奴らはクリーンですか?



272 :音速の名無しさん:04/09/22 01:34:08 ID:PyWQkL4V
>>265
下請け企業はだいぶ買い漁ったようだが?
そして役員送り込んで身動き取れないようにしてるし

273 :音速の名無しさん:04/09/22 01:34:22 ID:HaM+EpmA
クリーンじゃないかも知れないけど
クレイジーじゃないよ

274 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:35:40 ID:USjUbhvZ
>>271
ダーティーな部分に手を出しまくったウォーキンショーはF1で成功したんですか??

275 :音速の名無しさん:04/09/22 01:35:40 ID:0iSkJWom
下請けだろうと所詮は社畜、ヨタの一部だからどうでもよし



276 :音速の名無しさん:04/09/22 01:36:15 ID:ak3RbWGs
>>271
ぎゃはははは、語るに落ちたね。
っていうか、それは誰へのレスなの?

つか、「フルコンストラクターが偉い!」の根拠はまだ出てこないの?

277 :音速の名無しさん:04/09/22 01:36:44 ID:IqBmGU8G
>>266
生え抜きかどうかは関係ない。
雇ったら身内。

今は中途採用の時代。
新入社員から、定年までいる人材は無能であることが多い。
有能な人材は、多くの企業を渡り歩き、キャリアアップを果たし、定年組みとの差はどんどん
拡がるばかり。

278 :音速の名無しさん:04/09/22 01:37:28 ID:PyWQkL4V
>>271
興業として見た場合、悪役が必要です
その役はバーニーとか顎が買ってしまい、トヨタのような半端なダーティさでは浮かび上がれません
ここはひとつ私の開発したエアリストラクターをだなry

279 :音速の名無しさん:04/09/22 01:38:00 ID:HaM+EpmA
>>271 つまりアレだ。
F1でもレギュ違反して勝ってみせます。ってコトなのね?
トヨタ関係者はファンも含めて、そーゆー人たちなのね?


280 :音速の名無しさん:04/09/22 01:38:10 ID:IqBmGU8G
>>270
アンチには何を言ってもうなずくはずがない。
あまのじゃくなアンチだから。

281 :音速の名無しさん:04/09/22 01:39:03 ID:A2HrGmpC
>>273
何年掛けてもきちんと自らを向上させる精神はあれ、ヨタみたいな泥棒で得しようなんていうド汚い根性はないな。

282 :音速の名無しさん:04/09/22 01:39:08 ID:ak3RbWGs
>>271
つか、聞き捨てならんな。

>クリーンなチームはF1では生き残れないでしょう。

ザウバーはクリーンじゃないんですか?ミナルディは?マクラーレンは?
ウイリアムズは?
そもそも、クリーンだとかダーティだとかってのは、戦績と実績があってこそ
言える言葉ですよ。

283 :音速の名無しさん:04/09/22 01:39:25 ID:gt2oqLR9
トヨタにF1ドライバーとして就職するとその後渡り歩いていけないそうなんですけど

284 :音速の名無しさん:04/09/22 01:39:30 ID:PyWQkL4V
>>277
それはアレだな
レイトンにいたニューエイが散々金使ってキャリアアップ果たした
アレの事だな

つまりトヨタは踏み台

285 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:40:36 ID:USjUbhvZ
>>277
あーあ、ついに現人神のはずの奥田大先生と張先生を
無能扱いしたんだね。

286 :音速の名無しさん:04/09/22 01:41:14 ID:ak3RbWGs
>>277
で、さあ。だからさあ。ものすごく噛み砕いて言ってあげるけどさあ。
ヨタF1が、「日本人としての吟じ」と、どう関係あるのか聞いてるわけよ。

287 :音速の名無しさん:04/09/22 01:41:31 ID:IqBmGU8G
>>274
やみくもにダーティーなことをやればいいってもんじゃない。
自分の望むような方向に持ってゆく能力が必要だ。
そのためにも、そういう駆け引きに慣れていない日本人より、
グローバルな人材が必要だ。

ホンダは日本人ばかりなので政治力に欠けている。
いつも裏方のように振舞っている。

288 :音速の名無しさん:04/09/22 01:43:41 ID:HaM+EpmA
>>287
なんでホンダばっか引き合いにだすの?
ホンダをやっかんでもしょうがないでしょ?

289 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:43:48 ID:USjUbhvZ
>ホンダは日本人ばかりなので政治力に欠けている。
>いつも裏方のように振舞っている

ホンダ自体が政治力行使したがらない社風なんだよ。
お前ごときにガタガタ評価される筋合いはないんだわ。

290 :音速の名無しさん:04/09/22 01:43:49 ID:ak3RbWGs
>>287
>そのためにも、そういう駆け引きに慣れていない日本人より、
>グローバルな人材が必要だ。

あらあら、汚れ仕事は買って来たガイジンさんに被せるわけですね?

で、「フルコンストラクターが偉い!」の根拠は出てきましたか?

291 :音速の名無しさん:04/09/22 01:45:07 ID:PyWQkL4V
>>287
ホンダはそれが彼らのスタイルだろ
自分に不利なレギュに対して逆に挑戦していく姿勢が見えたり
俺の目の錯覚だったり

不利なレギュレーションだからってオレの開発したこのエアリストラクターをry

292 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:46:04 ID:USjUbhvZ
いつも裏方云々に関して追加でレスしておくと
マクラーレン・ホンダ時代にエンジンサプライヤーとしての振舞い方を一から
ロン・デニスに叩き込まれてるから余計なんだろうけど

293 :音速の名無しさん:04/09/22 01:47:22 ID:A2HrGmpC
>>280
その場その場で都合よく、自己の過去の弁との矛盾も無視して、何でもヨタマンセーに抉じ付けるキチガイカルト信者が、よくもまあ他人様を天の邪鬼などと言えたもんだな。
まあ、キチガイの歪んだ目で見りゃ、イエスだろうがブッダだろうが、天の邪鬼と変わりねえんだろうぜ。

294 :音速の名無しさん:04/09/22 01:50:37 ID:HaM+EpmA
政治力があってもダーティでヘボいチームより
政治力なしで挑戦して向上していくほうが俺は好きだな。

「ホンダだけが強いのはいいことではない」って一時期撤退した
ホンダの社長は自社だけでなく、モタスポ丸ごとを愛してたと思うよ。

誰かさんの理解を超える判断だろうけどね。

295 :音速の名無しさん:04/09/22 01:50:46 ID:IqBmGU8G
>>293
俺はキチガイではなく、馬っ鹿どぅえーす。

296 :音速の名無しさん:04/09/22 01:50:59 ID:ak3RbWGs
>>287
>やみくもにダーティーなことをやればいいってもんじゃない。
>自分の望むような方向に持ってゆく能力が必要だ。

能力も無いのに、エンジン供給にかこつけてダーティなことをやろうとして、
バーニーを激怒させたメーカーってどこだったっけ?

297 :音速の名無しさん:04/09/22 01:53:04 ID:IqBmGU8G
>>294
トヨタだってモータースポーツが好きだよ。
だから色んなモータースポーツをやってきた。
モータースポーツ好きはホンダ以上だろう。
その証拠にホンダより多くのレ−スカテゴリーに挑戦してきた。

298 :音速の名無しさん:04/09/22 01:53:57 ID:HaM+EpmA
>>297
そしてあらゆるとこから追い出された&逃げ去ったw


299 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:54:25 ID:USjUbhvZ
>>297
フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!、違反ばっかりしてよくそんなことが言えるねぇ。


300 :音速の名無しさん:04/09/22 01:55:09 ID:IqBmGU8G
>>296
そういうことをする必要があるんだよ。
誰かが怒るようなことをしないとだめなんだよ。
バーニーを見習いたまえ。
敵の多さは超一級。

F1の世界では、敵が多い奴ほど有能、敵が多い奴ほど勝つ。

301 :音速の名無しさん:04/09/22 01:55:43 ID:A2HrGmpC
全くヨタヲタって奴は、オツムが足りん馬鹿の上に精神を病んだキチガイで、自覚も出来てないってんじゃ救いがねえな。

302 :音速の名無しさん:04/09/22 01:55:49 ID:PyWQkL4V
>>297
2輪もやってますか?

ああ子分のヤマハがやってたね

303 :音速の名無しさん:04/09/22 01:56:09 ID:IqBmGU8G
>>299
よーくかんがえよー違反は大事だよーうーううーううううー

304 :音速の名無しさん:04/09/22 01:56:58 ID:IqBmGU8G
>>300
F1の世界では、敵が多い奴ほど有能、敵が多い奴ほど勝つ。
トヨタは敵が多い。→必勝

305 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:57:13 ID:USjUbhvZ
>>300
F1界でバーニー怒らせたら終わりなのを知らないのか??

306 :音速の名無しさん:04/09/22 01:58:06 ID:ak3RbWGs
>>302
それは聞き捨てならんな。
ヤマハにとってヨタは単なる「上客」なんだよ………………と思いたいorz

307 :禁 煙 日 本:04/09/22 01:58:53 ID:USjUbhvZ
>>303
違反とレギュレーションギリギリは違うんだよ、バカか??

308 :音速の名無しさん:04/09/22 01:59:01 ID:0iSkJWom
>>306そこはあきらめようよ・・・

309 :音速の名無しさん:04/09/22 02:00:04 ID:HaM+EpmA
バーニーの敵はバーニーを叩きたい輩だけど
トヨタの敵って、トヨタが一方的に敵だと思ってるだけでしょ。

あ、ミナルディだけはトヨタに勝ちたがってるかもな。
なんか勝てなくもなさそうだもんな。

310 :音速の名無しさん:04/09/22 02:01:06 ID:IqBmGU8G
>>305
怒らせたらこちらがやばいと思わせるほどの実力者だから、
安心してわがままが言える。
だからF1関係者は内心はバーニーが嫌いだけれども、大人しく付いてゆくしかないと
思ってる。

トヨタが目指してほしいのはこんな存在だ。

でも行き過ぎるとクーデターが起こるので注意。

311 :音速の名無しさん:04/09/22 02:01:42 ID:7hF8LUEz
モタスポの中じゃ
子分>親分だな

312 :音速の名無しさん:04/09/22 02:02:20 ID:0iSkJWom
>>309我々一同トヨタとヨタヲタを敵にしているのではないのですか・・・・?

313 :音速の名無しさん:04/09/22 02:02:51 ID:ak3RbWGs
>>310
おいおいおいおい、本当に大丈夫か?
そんな中学生の妄想作文みたいな話でもひねり出さないと自我が崩壊しそうなのか?

で、「フルコンストラクターは偉い!」の根拠はぐぐれたの?

314 :禁 煙 日 本:04/09/22 02:02:55 ID:USjUbhvZ
>>310
F1チームの関係者はバーニーの後継なんかいないといってはばかりませんが、なにか??
バーニーが嫌いだぁ、お前一回ピラニアクラブ読めや。

315 :音速の名無しさん:04/09/22 02:03:00 ID:PyWQkL4V
>>311
市販車のエンジンでもですよ

ヤマハ製エンジンは褒め言葉なのにヨタヲタは怒るんですよ
なんでですかね?

316 :音速の名無しさん:04/09/22 02:05:13 ID:HaM+EpmA
>>312
いや、トヨタもヨタヲタも敵ではないでしょ。敵なんて器じゃない。
そのうちF1からも撤退していくでしょうし、単なる目障りな存在。
モタスポ荒らしどもですよ。ただのゴミですな。

317 :音速の名無しさん:04/09/22 02:06:53 ID:ak3RbWGs
つーか、もういい加減にループに飽きてきたので、ヨタ系スレに共通のテンプレ作りませんか?

・「フルコンストラクター」はヨタの造語。世界中のモタスポ界はそんな概念すら持たないし、
 ひとつも偉いだなどと思ってはいない。
・ヨタF1に対して不自然なほどに「日本人なら!」と言う奴は朝鮮系3世。

だとか。

318 :音速の名無しさん:04/09/22 02:07:37 ID:7hF8LUEz
市販のエンジンじゃ
子分>>>親分ぐらいだと思う


319 :音速の名無しさん:04/09/22 02:08:24 ID:IqBmGU8G
>>316
と書いてるけれど、トヨタの存在感が大きすぎて、叩かずにはいられないというのが
真相なんでしょ。

320 :音速の名無しさん:04/09/22 02:10:18 ID:ak3RbWGs
>>319
いーやまったく違います。
「普通の日本人」から見て「国辱企業」にしか思えん、と言っているだけですよ。


321 :音速の名無しさん:04/09/22 02:10:41 ID:HaM+EpmA
>>319
とうとう理論武装に敗れて、やんちゃを言い出しましたw
おヴァカなヨタヲタってカワイイ♪

322 :禁 煙 日 本:04/09/22 02:12:38 ID:USjUbhvZ
>>319
さっさとレスできんのか??


ああそうか、脳みそがトヨタF1同様しょぼいからレス出来ないんだな。

323 :音速の名無しさん:04/09/22 02:12:47 ID:ak3RbWGs
>>319
で、
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」

という見解に同調してくれているページは見つかったんですか?

324 :音速の名無しさん:04/09/22 02:14:42 ID:ak3RbWGs
>>319
おまぃさんと同様、勝手に決めさせてもらうが、2時半までに

「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」

というページを提示できなかったら、敗北宣言ってことにするな。

さて、頑張れ。あと16分だぞ!

325 :音速の名無しさん:04/09/22 02:16:52 ID:KmNEXnha
>>319
会社から書き込むだけでは飽きたらず
家からもですか?
それともこの前の件で上司にPC取り上げられちゃったの?

326 :音速の名無しさん:04/09/22 02:25:46 ID:ak3RbWGs
さて、制限時間まであと5分になりました。

悔しさで泣き濡れているアン・ドゥオール君に、とーっても優しい俺から助け船。

「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」

という見解に同調してくれるページが見つからない(見つかるわきゃないんだが)場合、

「 ボ  ク  は  ○  ○  だ  か  ら  ト  ヨ  タ  が  好  き  だ ! 」

に関して切々と書き綴ってくれればチャラにしてあげるよ。

327 :音速の名無しさん:04/09/22 02:32:03 ID:ORePGBy0
「F1のコンストラクター」として苦言してる人が目立たないのは悲しいね。

328 :音速の名無しさん:04/09/22 02:33:01 ID:ak3RbWGs
はい、タイムアウト。猶予時間内になんらアピールできないなんて、
どっかの間抜けなF1チームみたいですね( ´,_ゝ`)プッ

ということで、以後

「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  な ど  偉  く  も
 な  ん  と  も  な  い  ! 」

が、コモンセンスと認定されますた。

329 :禁 煙 日 本:04/09/22 02:33:14 ID:USjUbhvZ
制限時間を約3分ほどオーバーしました。
アン・ドゥオール君は敗北いたしました。

330 :音速の名無しさん:04/09/22 02:36:08 ID:HaM+EpmA
やはり敵ではなくただのゴミでしたか。

331 :音速の名無しさん:04/09/22 02:36:47 ID:ak3RbWGs
さーて、明日も苦役が待ってるし、寝るかな。
禁煙さんその他の人も、季節の変わり目だから体調に気をつけてね。

332 :音速の名無しさん:04/09/22 02:41:01 ID:jd5fUWj7
       _,..-――-:..、    ⌒⌒
     /.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\      ^^
    / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
   :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::   禁 煙 日 本
     :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::     ∧_∧
      ::::::::::::::::::::::::::::       ( ::;;;;;;;;:)<無色で脳梨の俺が唯一世間と接触できる場所はここしかないのかぁ・・・・
        ::::::::::::        /⌒`'''''''''''^ヽ
               /⌒ヾ/ / .,;;;;;;:/.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''\,./ / .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'`'
 ,, ''''  `、 `´'、、,   '''_ソ / `:;;::::ノ,,, | :;| '''  、、,
    ,,,   ''  ,,   ''''' ξ_ノ丶ー'ー< ,ゝ__> '''''  ,,,,




333 :音速の名無しさん:04/09/22 02:43:42 ID:jd5fUWj7
─────────────‐
━━━mm━━━━━━━━━
 ||| lll | |    人  ガラッ 禁 煙 日 本
     | |   (__)   ||| __________
  |||  | | (____)   /
     \\( ・∀・ ) < 仕事くれ♪ もち大TOYOTAの季節工キボンヌ
      \     \ \
||| ガラッ  )    ト、ヽ   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |||   /     ( | | |||
━━━━━━━━━mm━━━ 禁 煙 日 本
─────────────‐


334 ::04/09/22 02:45:57 ID:ak3RbWGs
       _,..-――-:..、    ⌒⌒
     /.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.\      ^^
    / .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  :::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
   :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::   ↓アン・ドゥオール
     :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::     ∧_∧
      ::::::::::::::::::::::::::::       ( ::;;;;;;;;:)<ふ、フルコンストラクターは偉いんだょおぉ・・・!
        ::::::::::::        /⌒`'''''''''''^ヽ
               /⌒ヾ/ / .,;;;;;;:/.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''\,./ / .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'`'
 ,, ''''  `、 `´'、、,   '''_ソ / `:;;::::ノ,,, | :;| '''  、、,
    ,,,   ''  ,,   ''''' ξ_ノ丶ー'ー< ,ゝ__> '''''  ,,,,

ID変えたってことは、よっぽど本気で泣いちゃったんだね。( ´,_ゝ`)プッ

335 :音速の名無しさん:04/09/22 02:46:30 ID:i3j6FoM9

「今のトヨタは、僕がチームを離れても結果は上昇していかないね。今のマシンは、昨年のものよりもひどいマシンなんだ。」

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14800

336 :音速の名無しさん:04/09/22 02:46:36 ID:itb7J3Je
寝る前に一言。なあ、ヨタはいったい何がしたいんだ?
記憶違いじゃ無ければ「F1に参戦して若者にスポーティなイメージを持たせる。」
が目的だったんじゃないのか?
なのに、あからさまな言論統制、汚い裏工作、少しでも批判的な者へのクビ切り、
社の言いなりになる中間管理職に、金にものを言わす不遜な態度。どれもこれも若者が最も嫌いそうな事のオンパレードじゃないのか?

337 :音速の名無しさん:04/09/22 02:47:13 ID:KmNEXnha
なんだAA探しに行ってたのかよ( ´,_ゝ`)プッ

338 :音速の名無しさん:04/09/22 02:48:28 ID:ak3RbWGs
─────────────‐
━━━mm━━━━━━━━━  アン・ドゥオール(低能キチガイ敗北者)
 ||| lll | |    人  ガラッ
     | |   (__)   ||| __________
  |||  | | (____)   /
     \\( ・∀・ ) < ふ、ふ、フルコンストラクターは偉いんだよぉおぉおぉぅ!
      \     \ \
||| ガラッ  )    ト、ヽ   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |||   /     ( | | |||
━━━━━━━━━mm━━━ アン・ドゥオール(低能キチガイ敗北者)
─────────────‐


↑ ば  ぁ  あ  ぁ 〜 〜 〜 〜 か !

339 :音速の名無しさん:04/09/22 02:51:32 ID:IqBmGU8G
>>338
ば  ぁ  あ  ぁ 〜 〜 〜 〜 か !

バー・カー=BAR CARのことか。

340 :音速の名無しさん:04/09/22 02:51:33 ID:ak3RbWGs
さて、ID:IqBmGU8Gが惨敗を認めてID:jd5fUWj7に変えたこと自体によって

「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  な ど
 偉  く  も  な  ん  と  も  な  い  ! 」

ことが確定したのでマジで寝ます。おやすみえにばでぃー。

341 :音速の名無しさん:04/09/22 02:52:14 ID:IqBmGU8G
>>340
お宅の推理はおおハズレ

342 :音速の名無しさん:04/09/22 02:54:00 ID:ak3RbWGs
>>339
もういい加減に寝かせてくれよ。
そうやって自演でないと主張したいのかもしれないけど、その前に

「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」

という見解に同調してくれているページは見つかったんですか?
義務を果たさないで権利だけ主張するのではヨタと同じですよ?

つか、コピペすんなよ緑のパスポート所持者クン。

343 :音速の名無しさん:04/09/22 02:56:01 ID:PyWQkL4V
>>336
いや欧州での知名度&シェアアップ

若者に対してはbBとかのDQN車投入で対処

344 :禁 煙 日 本:04/09/22 02:58:18 ID:USjUbhvZ
果たして若者はスポーティーなイメージで車を買うものなのか??


今のヤシは絶対に買わんだろ。
いったいトヨタはどんなマーケッティングリサーチしたのかはなはだ疑問だ。

345 :音速の名無しさん:04/09/22 02:58:26 ID:ak3RbWGs
>>341
それじゃ言い方を変えてやるよ。
どこをどうぐぐっても
「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  は  偉  い ! 」
という見解が発見できなかった哀れなID:IqBmGU8Gの無能さのせいで、


「 フ  ル  コ  ン  ス  ト  ラ  ク  タ  ー  な ど
 偉  く  も  な  ん  と  も  な  い  ! 」

ことが確定しました。これでいいか?

346 :音速の名無しさん:04/09/22 02:59:15 ID:IqBmGU8G
>>342
なぜ、同意見のページを探さないといけないのか?
自分で探せばいいだろ。

フルコンストラクターとそうでないところなら、
フルコンストラクターのほうがえらいにきまってるだろ。

347 :音速の名無しさん:04/09/22 03:02:18 ID:xotGTlEy
…………お子さまな発言を目にしたところで寝ます。
お休み、良い夢を……>>346

348 :禁 煙 日 本:04/09/22 03:07:59 ID:USjUbhvZ
>>346
>なぜ探さないといけないのか??
フルコンストラクターが偉いとする君の考えを裏付ける証拠を
君自身で探して見つけ出すことによって価値が出てくる。
>フルコンストラクターとそうでないところなら、
>フルコンストラクターのほうがえらいにきまってるだろ
結果がすべてのF1界(別にF1だけではないが)では、
フルコンストラクターのほうが偉いといえるのはフェラーリしかいませんね。
それ以外のフルコンストラクターは偉いとは言い切れませんよ。
実際の政治力からしてもそうなわけだが。


349 :音速の名無しさん:04/09/22 03:27:08 ID:XkY8mCVd
フルコンね…
フェラーリ ルノーくらい結果出してから ほざけヨ

350 :音速の名無しさん:04/09/22 06:26:48 ID:6N4XdMfO
また朝から基地外の発言を見て吐き気がしてきますた。
アン・ドヴォール君の妄想は尽きないねえ。完全にぶっ壊れてるから、
脳内妄想が泉のように湧き出してくるんだろうねえ。

351 :音速の名無しさん:04/09/22 06:58:07 ID:dH0Yai5e
アンチトヨタでもなく
毎回普通に応援してるけどこのスレのトヨタヲタはキモイな
根拠のない妄想ばかり振りまくなよ

352 :音速の名無しさん:04/09/22 07:13:24 ID:3KaTfv0J
>>351
>根拠のない妄想ばかり振りまくなよ

この言い方はかわいそうだ。
なんであなたがそう感じるかというと彼らは実はF1を見ていないんだよ。
いっつもF1derしか読んでないから妄想を現実と思ってしまうんだ。

353 :音速の名無しさん:04/09/22 07:23:02 ID:6N4XdMfO
最新号のgoodsPressではトヨタを純コンストラクターと書いてたな。
しかもマンセー記事。一般人は、これで十分だませるんだろね〜。

ところで、また自分に有利なレギュレーションを要求したって?>ヨタ
バーニーが怒ってよかったよ。こいつが金受け取ってたら
F1も崩壊するぞ。CARTのようにな。

354 :音速の名無しさん:04/09/22 07:24:47 ID:ux3eBMpo
なんか、>>208見てると周りから白い目で見られているアヤシゲな教団の教祖のいいわけみたいだな( ゚Д゚)

355 :音速の名無しさん:04/09/22 07:29:46 ID:6flW+2hr
トヨタが金に物を言わせて人材を買いあさったり他のチームを叩いたり
政治力を行使したりしなければジャガーが撤退することも無かった。
本当に残念だ

356 :音速の名無しさん:04/09/22 09:16:22 ID:4Nik7b0+
フルコンだろうがじゃなかろうが
速いヤツが偉いんだろ???



わかるかヨタヲタ?

357 :音速の名無しさん:04/09/22 09:35:30 ID:ORePGBy0
まあしかし今年ここまで叩かれていながらも、BARのように
来期はびっくりするような躍進が・・・・・

いや、集めた人材としては全然あってもいい気はするんだが、どうも素直に思えないんだよね。

358 :音速の名無しさん:04/09/22 09:44:10 ID:VUeN1OC7
>>355
まったくだ。
カテゴリー潰しの異名はF1でも顕在か?

359 :音速の名無しさん:04/09/22 09:56:16 ID:s8BAR9R8
>>355
またトヨタ下らない真似しでかして、
それがフォードの逆鱗に触れたんじゃないのか。

こうなると参戦自体が間違いだったよ。。

360 :音速の名無しさん:04/09/22 10:03:48 ID:3qfCbbFc
トヨタが【金と引き換え】に
自分たちに【有利なルール変更を強要】したというのは本当ですか?

自分たちの技術や努力ではなく、金や政治力で勝利を導こうとしているのでしょうか?

361 :音速の名無しさん:04/09/22 10:07:23 ID:QcL/cXkt
ヨタの林っていうヤシが某雑誌(立ち読みで忘れた)で
F1の最強エンジンは
1位:BMW
少し離れて
2位:トヨタ
3位:フェラーリ

そして「CARTの経験がCARTの経験が」を連発
ホンダの名前が絶対出ないのには笑っちまったw
記事を読む限り例の3人衆とキャラは変わらないんだよな

362 :音速の名無しさん:04/09/22 10:47:46 ID:ak3RbWGs
>>361
林ってショットピーニング加工すら知らなかった奴だぜ。
ヨタ内部のエンジニアなんてその程度のレベルの連中ばっかり。

363 :音速の名無しさん:04/09/22 10:54:43 ID:Nx0pRekq
>>362
官僚や警察と同じで、偉くなる奴はルートが違うから、
現場で働くエンジニアを卑下するような内容には、
同意しかねます。

現場から叩き上げで偉くなった奴って、あまり見聞きしないです<トヨタ

364 :音速の名無しさん:04/09/22 11:03:08 ID:RY3a2rbU
>>348禁 煙 日 本
>>結果がすべてのF1界

ではなぜ、君はフェラーリファンじゃないんですか?
結果が全てなんでしょ?


365 :音速の名無しさん:04/09/22 11:03:32 ID:7t61KUhk
>>362
少なくとも無職or低学歴大学生のお前よりは優秀だと思う

366 :音速の名無しさん:04/09/22 11:05:08 ID:4jDhCK/K
と、無職or低学歴大学生が申しております。

367 :音速の名無しさん:04/09/22 11:05:31 ID:RY3a2rbU
>>361
最強というのは出力ばかりではない。
耐久性の最強も求められるのだ。

368 :音速の名無しさん:04/09/22 11:19:58 ID:3qfCbbFc
>>367
耐久性は必要最小限でいいんだよ、場化

それよりタイムを縮めたら?
たったの一秒で一周あたり数十メートルもの差が着くんだぜw



369 :音速の名無しさん:04/09/22 11:23:52 ID:A2HrGmpC
キチガイヨタヲタのノーガキは屁理屈にもなってねえな。

370 :音速の名無しさん:04/09/22 11:30:52 ID:RY3a2rbU
>>368
琢磨の発言の受け売りですか?
恥ずかしいですね。

371 :音速の名無しさん:04/09/22 11:45:45 ID:6flW+2hr
ヨタエンジンは遅いうえにブロー(笑
一個一億円のゴミクズ。

372 :音速の名無しさん:04/09/22 11:47:27 ID:5oSzOw6k
>>367
耐久性ならどうあがいても最強はフェラーリ。

373 :音速の名無しさん:04/09/22 11:47:49 ID:6flW+2hr
エンジンサーキットのスパで唯一ブローw
低ダウンフォースの最高速サーキットで のそのそ のそのそのそw

374 :音速の名無しさん:04/09/22 11:50:17 ID:6flW+2hr
ホンダ中本「鈴鹿スペシャル?出しますよ今年も。信頼性もそうなんだけど出力もアップして
900と1000どっちに近い数字になるかって言われれば1000かななんてところで」
インタビュア「最低でも951馬力はいくってことですか!」
ホンダ中本 ニコニコ

どうなのヨタは

375 :音速の名無しさん:04/09/22 11:53:24 ID:3qfCbbFc
今年もヨタ馬力で・・・・


            以下略

376 :音速の名無しさん:04/09/22 12:05:15 ID:RY3a2rbU
トヨタを愛さない奴はゴキブリの屑

377 :音速の名無しさん:04/09/22 12:06:24 ID:EkQKEEKf
トヨタが仮に日本で開発したとしても(ヤマハ抜きで)
せいぜいエンジンは500馬力しかでないでしょう。

シャシーはお釜が無いから絶対ありえないが
クラッシュテスト合格しないでしょう。

378 :音速の名無しさん:04/09/22 12:07:17 ID:RY3a2rbU
アンチトヨタはロクデナシ

379 :音速の名無しさん:04/09/22 12:08:10 ID:RY3a2rbU
アンチトヨタは不細工

380 :音速の名無しさん:04/09/22 12:19:57 ID:PyWQkL4V
>>374
正直鈴鹿スペシャルってのは火吹くイメージしかない

381 :禁 煙 日 本:04/09/22 12:44:18 ID:USjUbhvZ
>>364
お前みたいに2,3年前からF1見てるわけじゃないんだわ。
少なくとも6年前から見てるんだが。
なんで、お前はそんなしょうもないところでしかレスしないんだ。
>>367
普通、エンジンで最強といったらパワーだろうが。
何屁理屈こねくり回してるんだキチガイ。
>>376、378、379
そんなことはチラシの裏に書いとけ。

382 :音速の名無しさん:04/09/22 12:54:29 ID:WDf2kgMl
何でもいいけど、結果が欲しいとこだ。

来シーズン、確かに今よりも良くなるかもしれん。
いつまでもおこぼれ貰ってるんじゃ恥ずかしい。

383 :音速の名無しさん:04/09/22 13:12:26 ID:BKe7JEa0
>>381
順位が全てだったら、
フェラーリがチャンピョンになったんだから、
フェラーリファンに乗り換えろよ。
矛盾野郎

384 :音速の名無しさん:04/09/22 13:13:39 ID:gRUdNV5B
>>382
ジャガーがなくなるから、コンスト1ランク上がるもんな。

385 :禁 煙 日 本:04/09/22 13:15:14 ID:USjUbhvZ
>>383
だから、何でフェラーリがチャンプになった時点で
鞍替えせんとあかんわけ??
どこにそんなこと書いてあるねん??
いい加減にせぇよ、クソガキ!!

386 :音速の名無しさん:04/09/22 13:27:31 ID:IJ2gaeBW
ヨタヲタは必死になってヤマハは関わってないって言うけど
肝心のトヨタ本社は否定も肯定もしてないんだよな

387 :音速の名無しさん:04/09/22 13:30:03 ID:xBOzICv4
市販車でも出来のいいエンジンはヤマハかダイハツ製。
トヨタ内製はクソエンジンばっかり。

388 :禁 煙 日 本:04/09/22 13:37:06 ID:USjUbhvZ
トヨタF1参戦への道のり
以下のソースの一番下の表
ttp://www.sanspo.com/motor/top/m200203/m2002030201.html
ドアホなヨタヲタにもわかるだろ。

389 :音速の名無しさん:04/09/22 13:57:56 ID:HdKLtJ6O
もういいや、トドメを刺そう。

>> http://www.crash.ne.jp/index.html

>Q&A:マイク・ガスコイン
>「環境を整えれば、ラルフはトヨタで勝てる

Q:お金を出してくれる側に対して、「2歩進むために1歩下がるんだ」と言って納得させるのは難しいことでしょうね。

「難しいよ。彼らが欲しいのは結果だからね。もしうまくやることができれば、
2005年の中ごろには表彰台に上れるということならば、2004年のドイツがどういう結果に終わろうと、
構わないんじゃないだろうか。結局のところは、そういったことが大事なんだ。でも、彼らは結果を求めているから、
この時期は頑張りどころだね。ルノー時代、我々が解雇されると書き立てられたことを覚えているだろう。
我々は、すべての準備が整い、きちんと進行するようになれば、うまくいくだろうと、
話して回った。我々は今まだそういう時期にいるんだ」


...このように、ガスコイン自身が、トヨタは金だけ出してるスポンサーで、モーター・スポーツというものが判ってないので、
 説得するのが大変と申しておりますが...。


390 :音速の名無しさん:04/09/22 14:00:46 ID:BKe7JEa0
>>386
ヤマハが関わってたらうれしいし
トヨタ独自でもうれしい。

なぜなら俺はトヨタ&ヤマハファンだからだ。

だからヤマハネタで叩かれても痛くも痒くもない。
残念ですた。

391 :音速の名無しさん:04/09/22 14:02:19 ID:BKe7JEa0
>>389
読解力ゼロですかw
小学校1年の国語からはじめましょう。

トヨタのスポンサーのことを述べてるんですけど(パナソニックとかエッソとか)

392 :音速の名無しさん:04/09/22 14:03:53 ID:BKe7JEa0
>>389
アドレス表記が馬鹿丸出しなので、賢い俺が訂正してやるよ。
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/09/f1_2004_0921e.html

393 :禁 煙 日 本:04/09/22 14:06:25 ID:USjUbhvZ
>>391

へー、どう読めば君みたいな解釈ができるのか激しく疑問だねぇ。
ガスコインはルノー時代、elfやその他のルノーのスポンサーに金を出すように説得してたのか。
てか、普通それはテクニカルディレクターのやる仕事じゃないだろ。

394 :禁 煙 日 本:04/09/22 14:09:00 ID:USjUbhvZ
トヨタF1にヤマハが関わってるのでは??とされてる原因がこれね。
                    ↓
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2000/03/06/tie-up.html

この当時、トヨタが関わってるモタスポといえば、CARTかF1,JGTCくらいしかなかったわけなんだが。

395 :音速の名無しさん:04/09/22 14:13:04 ID:BKe7JEa0
>>393
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/09/f1_2004_0921e.html
を最初から最後まで100回読め。

396 :音速の名無しさん:04/09/22 14:13:41 ID:BKe7JEa0
>>394
だからなに?

397 :音速の名無しさん:04/09/22 14:16:00 ID:BKe7JEa0
>>393
お金を出してくれる側に対して、「2歩進むために1歩下がるんだ」と言って納得させるのは難しいことでしょうね。

お金を出してくれる側というのは、パナソニックやエッソなどのスポンサーのことだ。

398 :禁 煙 日 本:04/09/22 14:19:00 ID:USjUbhvZ
>>397
へぇ、じゃぁ一連のジャガーの混乱もBECK'SやHSBCなどのスポンサーを
引き止めるための工作だったのか。



これまた、コペルニクス的な解釈ですな。

399 :音速の名無しさん:04/09/22 14:22:52 ID:BKe7JEa0
>>398
ジャガーなんて関係ない。
トヨタの話だ。
話をそらすな。

400 :音速の名無しさん:04/09/22 14:23:22 ID:IJ2gaeBW
>>397
どう考えてもトヨタ本社の事だわな、お金を出してくれる側って
ホンダがエンジン開発するのに、フィリップモリスから金を取らんだろ?
スポンサーの持ち出しなら、F1撤退する必要も無かったからな

401 :音速の名無しさん:04/09/22 14:24:18 ID:6flW+2hr
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20040922/spo/12053400_fliv_00000005.html

↑トヨタのプレスリリースだけ「中国で市販車の売上を伸ばしたい」みたいな
文章が書かれてて正直辟易した。こんな厚顔無恥なプレスリリースを
出せちゃうなんて頭おかしいと思うよ。恥ずべきことだ。勝利なんか永遠に勝ち得ない。

402 :禁 煙 日 本:04/09/22 14:24:18 ID:USjUbhvZ
>>397
パナソニックやエッソのほしい結果はF1で勝つことなのか??
スポンサーのほしいのはF1を通して売り上げが上がることだろうが!!
てかまず、メーカー直系のチームの場合、チームが真っ先にくどく相手は
大体はメーカー本社なんだけどなぁ

403 :音速の名無しさん:04/09/22 14:28:41 ID:BKe7JEa0
エクレストンは貧乏チームが大嫌いだ

「場合によっては、来年、さらに2チーム(ミナルディー、ジョーダン)が消える可能性も
考慮しておかねばならず、実際私はそうしている。
なぜ、私が2つの弱小チームのために金を出さなければならないのか分からないね。
そんなことは私の仕事ではない」

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040922055729.shtml


404 :音速の名無しさん:04/09/22 14:30:31 ID:BKe7JEa0
>>402
上位だったら、テレビに良く映って宣伝効果が上がるだろ。
スポンサー拠出金より宣伝効果が劣ると考えれば、クレームが付く。

405 :音速の名無しさん:04/09/22 14:33:48 ID:BKe7JEa0
>>401
今後中国で2箇所の工場が稼動し、プリウスも海外初の現地生産をするほど、
中国に力入れてるからな。
エンジンサプライヤーである自動車メーカー側は全部中国ビジネスにつなげようとしてるよ。

406 :禁 煙 日 本:04/09/22 14:34:41 ID:USjUbhvZ
>>403
ロン・デニスがいうならいざ知らず、バーニーは結局なんだかんだいって
ポケットマネー出してるからねぇ。どうせ、今シーズン終了後にまた金出すんだろうなぁ。

407 :音速の名無しさん:04/09/22 14:41:31 ID:A2HrGmpC
キチガイヨタヲタが昼も夜もなく暴れてるなあ。
キチガイの負け惜しみやらムシのいい曲解なんかいくら並べたところで、何の意味もねえのにな。
ゴクローなこって。

408 :音速の名無しさん:04/09/22 14:44:03 ID:6flW+2hr
>>405は全く情況を理解出来ていない様だw

409 :音速の名無しさん:04/09/22 14:44:37 ID:BKe7JEa0
>>361
トヨタの林の言うことは正しい
ホンダはベスト3エンジンには入らない

ホンダ:限界ギリギリまでチューンしてブローも伴うエンジン
フェラーリ:抑えた回転数、抑えた出力
それでも勝ってしまうフェラーリ

ホンダエンジンではフェラーリに勝てない。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=63818

410 :音速の名無しさん:04/09/22 14:45:31 ID:BKe7JEa0
>>407
オマエガキチガイダロ。
クヤシカッタラマトモナハツゲンシテミロヨ。


411 :音速の名無しさん:04/09/22 14:46:28 ID:BKe7JEa0
>>407
お前は、人生の中で一度たりともまともな意見を言ったことが無い。

412 :音速の名無しさん:04/09/22 14:49:07 ID:6flW+2hr
よっぽど>>407の発言が悔しかったらしいな、連投かw
俺には>>407が非常に適切な指摘をしたと思えるね

413 :禁 煙 日 本:04/09/22 14:50:37 ID:USjUbhvZ
>>409
だから、お前はレースを見てたのかと小一時間
独走してしまえば後はクルージングで流してたのが見えてないのか??
今さらそんなことリンクつきで貼られんでもわかってるし。

414 :音速の名無しさん:04/09/22 14:55:54 ID:ak3RbWGs
>>411
またまたID変えてやんの。何考えてんだこのキチガイは ( ´,_ゝ`)プッ
他人にンなこと言ってる間にオマエが1回でもまともな発言してみろってーの。

415 :音速の名無しさん:04/09/22 14:59:04 ID:/KR3sUYl
>>410
キミがまともな発言をしてくれたまえ。
誰がどう見たって、キミ対キミ以外全員だろ?
状況からすると、明らかにキミは普通じゃね〜んだよw

まあここは厳しい提言をするところだからな。場違いと思わないか?

416 :音速の名無しさん:04/09/22 15:02:20 ID:BKe7JEa0
これで、フェラーリエンジンが信頼性を取り戻した理由がはっきりしたわけだ。
エンジン設計では、壊れるギリギリまでまでチューンする。
実戦では、デチューンして、信頼性を保つ。
遅れをとったら、少しパワーアップして速さを引き出す。
それでもまだエンジンには余裕を持たせている。
限界まで出力を引き出すと壊れるから。

設計出力を100%とすると、実戦では80に抑えて、いざという時には90を出す。

これがフェラーリのエンジンの信頼性の秘密。

一回だけベアリング不良でブローしたが、
トヨタもフェラーリと同様。

ホンダは、いつも95%。
だから信頼性が足りない。

417 :音速の名無しさん:04/09/22 15:02:51 ID:6flW+2hr
ここまでキチガイ扱いされたら自分からネット止めるよね普通。
なんで続けるの?

418 :音速の名無しさん:04/09/22 15:03:50 ID:BKe7JEa0
無いパワーを搾り出そうと

ホンダエンジン必死だな!w

419 :音速の名無しさん:04/09/22 15:04:46 ID:BKe7JEa0
>>417
キチガイにキチガイと言われてもなあ。
真剣に受け止められんよ。w

420 :音速の名無しさん:04/09/22 15:05:18 ID:6flW+2hr

タイヤのバルブ閉め忘れてドライバーを殺しかけたチームに信頼なんてあるわけないだろw
ゾンタが4位になるとツルーリとの契約を発表した時に非難を浴びるから
わざとブローさせたんだってな、スパは。凄い信頼性だねw

421 :音速の名無しさん:04/09/22 15:06:41 ID:PyWQkL4V
>>416
元々フェラーリの70%くらいのエンジンをさらに押さえて使ってるんですね

挑戦者のホンダは120%出してもフェラーリにはかなわないから
130でも150でもだそうとして、結果壊れる事もある

守りのチームと攻めのチームの違いがわからんとは

422 :音速の名無しさん:04/09/22 15:06:46 ID:BKe7JEa0
今季マルセですのイルモアエンジンはよーく火を噴きましたね。
消防署員がおおわらわ。

423 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:06:52 ID:USjUbhvZ
>>416
えーと、それじゃぁ何で去年はあんなに苦戦したのか説明がつかないねぇ。

424 :音速の名無しさん:04/09/22 15:07:40 ID:IJ2gaeBW
信頼性は無いけど表彰台に上がるホンダエンジン
信頼性は高いけどドベ争いのトヨタエンジン
ベンチテストの結果に満足なヨタヲタってとこか

425 :音速の名無しさん:04/09/22 15:08:00 ID:BKe7JEa0
こんにちは、丸背です。

426 :音速の名無しさん:04/09/22 15:08:02 ID:6flW+2hr
君は気狂いなんだよ。>>419
キミは自分の問題を指摘してくれる人を否定することで精神の安定を
取り戻そうとしているけど、そんなもので今後生きて行くことができると思う?
適応できるとおもう?

427 :音速の名無しさん:04/09/22 15:09:14 ID:9Jjybdk3
無いものを抑えてたら一生追いつけないよ。

428 :音速の名無しさん:04/09/22 15:09:20 ID:QOcmMZPA
お前らよく飽きねえなあ・・。ははは。

429 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:09:56 ID:USjUbhvZ
レースはファクトリーでやってるんじゃない、現場で起きてんだ!!

430 :音速の名無しさん:04/09/22 15:10:58 ID:6flW+2hr
ヨタオタは「ボクはやればできるんだ」って思い込んで実力の無い自分を
慰めているだけなんじゃないの?「ヨタはやればできるんだ」っていう
奇妙な精神性の根源はそこにあるんじゃないの?
やってないから出来ないんだよ。トヨタもヨタオタもやるべきことをやってない。

431 :音速の名無しさん:04/09/22 15:11:50 ID:ak3RbWGs
>>416
あのー、F1用エンジンって、いつからチューンして使うようになったんですか?
あと、
>エンジン設計では、壊れるギリギリまでまでチューンする。
>限界まで出力を引き出すと壊れるから。
両方まったく意味不明なんですけど。ひょっとしてバカですか?

432 :音速の名無しさん:04/09/22 15:14:16 ID:BKe7JEa0
>>424
トヨタは速さより信頼性をとる。
そういう社風だ。
信頼性第一、速さは二の次。

433 :音速の名無しさん:04/09/22 15:14:19 ID:6flW+2hr
>>416の文章は全体的に意味不明だな。
脳内に特殊な回路があってそこで構文されてるんだろう。

434 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:14:36 ID:USjUbhvZ
>>416
F 1 エ ン ジ ン で デ チ ュ ー ン っ て 何 言 っ て ん の ? ?
それなら何のためにテストしてんだか意味わかんないねぇ。

435 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:15:34 ID:USjUbhvZ
>>432
速さは二の次とか言ってるうちは永遠に勝てない。
それがF1。

436 :音速の名無しさん:04/09/22 15:15:58 ID:PyWQkL4V
ルノーを見ろ
エンジンパワーが無い無い言っててもコンスト3位争いだ
優勝も1回

要はシャシとのバランスだって事がわからないの?
両方やってる自慢の「フルコンストラクター」なんだろ?

437 :音速の名無しさん:04/09/22 15:16:54 ID:VUeN1OC7
>>432
んなこっちゃいつまでたっても勝てんよ。
F1では。
前潰れのレースで勝った気になりたいの?
そんな低レベルで良いの?

438 :音速の名無しさん:04/09/22 15:17:42 ID:ak3RbWGs
>>432
よしよし、いつものパターンになってきたな。そろそろ「貴族」の番だぞ。
フィニッシュブローの市販車販売台数は夜半まで取っておけよ。

439 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:18:49 ID:USjUbhvZ
>>438
( ゚д゚)ハッ!その手があったか!!

440 :音速の名無しさん:04/09/22 15:18:53 ID:6flW+2hr
トヨタのエンジンに信頼性があるなんて思ってる人誰もいないよ。
トヨタの車に信頼性があるなんて思ってる人居ない。
スピードリミッターも満足に作れないチームを誰が信頼するんだよ。
一生ピットレーン速度違反で最下位に居ろ。社会の最下位でいる今のヨタオタの様に。

441 :音速の名無しさん:04/09/22 15:19:28 ID:PyWQkL4V
>>437
それで良いんじゃねえの?
結果がすべて
完走8台でも
「5位入賞!!」ってかければそれで良いんでしょ


その結果すら出てない訳だが

442 :音速の名無しさん:04/09/22 15:19:36 ID:ak3RbWGs
>>433
なるほど。普段は普通に見えるけど、負荷がかかると突然脳味噌のてっぺんに
パカッと穴が開く、例のリストリクターのような回路ですかね?

443 :音速の名無しさん:04/09/22 15:22:24 ID:BKe7JEa0
>>431
アホ発言に誰かかまってやってください。

444 :音速の名無しさん:04/09/22 15:23:43 ID:VUeN1OC7
>>441
もしそれで満足してるならトヨタなんか応援のしがいもない糞チームだよな。
本当に「信頼性」と「速さ」に優先順位を付けて開発をしてるようなら、たぶん一生勝てない。
本気で勝つ気ならどっちも一番に持ってこい。
とスレタイ通り厳しめの提言。

445 :音速の名無しさん:04/09/22 15:25:16 ID:BKe7JEa0
俺一人じゃお前ら池沼全員にかまってやれないので、
アンチ同士傷を舐め合ってください。

446 :音速の名無しさん:04/09/22 15:25:59 ID:6flW+2hr
ここでトヨタの批判をしている人の意見をちゃんと聞けば君も
社会復帰出来るよ>>443

447 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:26:08 ID:USjUbhvZ
アホがアホ発言だって・・・
マイナスかけるマイナスでプラス、
431は天才ってことなら同意するけどな。

448 :音速の名無しさん:04/09/22 15:26:23 ID:IJ2gaeBW
敗北宣言を出し、トンズラするそうですよ

449 :音速の名無しさん:04/09/22 15:27:03 ID:6flW+2hr
他人を否定することで安定を保とうとする脆弱な精神は捨てなさい>>445

厳しいが当然の提言だろ?

450 :音速の名無しさん:04/09/22 15:27:38 ID:ak3RbWGs
>>443
ほぉ、おれの発言のどこがアホだとおっしゃる?
少なくとも>>416みたいな無知低能白痴妄想丸出しな戯言ではないぞ。
具体的にどこがアホなのか指摘してくれよ。

それとも、いつものパターンで、できないから「やらない」だとか
「アホは相手にしない」って言い訳しますか?( ´,_ゝ`)プッ

451 :音速の名無しさん:04/09/22 15:27:43 ID:BKe7JEa0
>>444
トヨタは信頼性を売りにしてる会社なので、
f1エンジンといえども、ブローしないように設計するのだ。

ホンダは信頼性をもたれてないので、すきかってにブローしまくってるのだ。

そんなホンダがうらやましいよ。

452 :音速の名無しさん:04/09/22 15:29:31 ID:6flW+2hr
トヨタは「一般人は市販車とF1車の見分けもつかないバカ」って言いたいのか。
マクラーレンがブローしたってBMWは売れるんだよw

453 :音速の名無しさん:04/09/22 15:29:55 ID:ak3RbWGs
>>451
ブローするようにエンジンを設計するメーカーがあるのですか?
あと「信頼性をもたれていない」って、あなたのお国の言葉ですか?
日本語に訳すとどういう意味になるのですか?

454 :宝石:04/09/22 15:30:22 ID:BKe7JEa0
トヨタはF1界の珠玉の原石だからな。
磨けばまばゆく光る。

455 :音速の名無しさん:04/09/22 15:30:52 ID:IJ2gaeBW
>>451
限界も知らないのに、信頼性もへったくれも無いんだがな
ベンチで性能が出てたとしても、あまり意味は無いからね

456 :宝石:04/09/22 15:31:10 ID:BKe7JEa0
>>452
マクラーレンがブローしたってBMWは売れるだそうです。
禁煙さん。

457 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:31:14 ID:USjUbhvZ
>>451
ブローしないように設計する
      ↓
マージンを稼ぎたがるから重くなる
      ↓
バラスト搭載量が減るからセッティングの自由がきかない。
      ↓
サーキットによって当たりはずれが出る

このループがわからないとでも??

458 :音速の名無しさん:04/09/22 15:32:04 ID:3qfCbbFc
>>451

仕事が遅い無能社員に限って、

「でも体力には自信があるんです」

とかいって開き直る。



おっせぇぇぇぇぇぇぇんんんんだよぉぉぉぉぉ

459 :音速の名無しさん:04/09/22 15:32:34 ID:6flW+2hr
マクラーレンが二台同時にブローしてた時
「高度な製品管理だから同じ使い方をしたら同時にブローした」って
売り文句になった。昔の話だがねw

460 :音速の名無しさん:04/09/22 15:32:51 ID:BKe7JEa0

 トヨタF1を切磋琢磨すれば至高の宝石となる。

461 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:32:53 ID:USjUbhvZ
>>452
下らん揚げ足取りやって漏れにさん付けで呼んで
取り入ろうとするなって、無駄なだけ。

462 :音速の名無しさん:04/09/22 15:33:55 ID:6flW+2hr
ゴミをいくら磨いてもゴミ。
ガラス玉を磨いて宝石にしようとする精神病患者って居るんだよね。

463 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:34:10 ID:USjUbhvZ
>>459
2000年の開幕のときか??
そんなことを今宮がいってた記憶がある。
あの当時はマクラーレンクオリティーなんて造語もあったものだ・・・

464 :音速の名無しさん:04/09/22 15:36:34 ID:VUeN1OC7
>>451
ブローしないエンジンを作るってのは条件のひとつだろ?
それが目的なの?
F1で全戦最後まで完走するためだけに走ってるの?

ホンダがブローしようがしまいが関係ないじゃん。
ホンダ叩きに逃げるな。

465 :音速の名無しさん:04/09/22 15:37:15 ID:BKe7JEa0
目暗栓丸背です



466 :音速の名無しさん:04/09/22 15:38:33 ID:KmNEXnha
そりゃマクラーレンがブローしたってBMWは売れるわな。
マクラーレンのエンジンはメルセデスだしW

467 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:38:37 ID:USjUbhvZ
ゴミ車に一流のドライバー乗せても、ゴミさが際立つだけ。
何の解決にもならない。

468 :音速の名無しさん:04/09/22 15:40:12 ID:IJ2gaeBW
トヨタは1シーズンを1つのエンジンで賄う予定なんだろうね
だから出力よりも信頼性が重視されるんだろう

469 :音速の名無しさん:04/09/22 15:41:21 ID:BKe7JEa0
五味車

甘味車
旨味車
苦味車
塩味車
酸味車

470 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:41:59 ID:USjUbhvZ
>>466
そうやってマクラーレンを叩くのは勝手だが、
叩くのはマクラーレンに勝ってからにしろ。





ま、百年たっても無理だろうけど。

471 :音速の名無しさん:04/09/22 15:42:34 ID:6flW+2hr
ん?マクラーレンF1のエンジンはBMWだよ?BMWが売れてるっていうのは
そーいう意味なんだけど。>>466

472 :音速の名無しさん:04/09/22 15:42:53 ID:BKe7JEa0
トヨ君は、磨けば光る子

473 :音速の名無しさん:04/09/22 15:44:02 ID:6flW+2hr
まぁ、ヨタオタは乗った事無いよね、
一時期は出力のギネス記録にもなってたマクラーレンF1・BMWなんて。


474 :禁 煙 日 本:04/09/22 15:44:33 ID:USjUbhvZ
磨けば光る子も、
磨かなかったらただの子供。

475 :音速の名無しさん:04/09/22 15:45:42 ID:6flW+2hr
ヨタオタは一度でも真剣に生きてみようとかしたのかね。
いつでもがんばれば自分は社会に復帰出来るとか思ってるだろ。

476 :音速の名無しさん:04/09/22 15:48:56 ID:IJ2gaeBW
石ッコロは幾ら磨いても宝石にはなりません
果たしてトヨタのF1マシンは宝石なのでしょうか?石ッコロなのでしょうか?

477 :音速の名無しさん:04/09/22 15:51:10 ID:PyWQkL4V
>>471
1億もするような車を(しないって)信頼性にビクビクしながら乗ってるような香具師はいない


理想はゴール直後にブローするエンジンだろ

478 :音速の名無しさん:04/09/22 15:54:26 ID:6flW+2hr
>>477
言いたいことが解らないな。

479 :音速の名無しさん:04/09/22 15:54:33 ID:5oSzOw6k
無勝エンジンが最強なんて笑いがとまらねぇーな

480 :音速の名無しさん:04/09/22 16:01:30 ID:PyWQkL4V
俺も言ってる事がわからなくなってきた

481 :音速の名無しさん:04/09/22 16:17:44 ID:KX4t0rpM
自称F1最強エンジン搭載車が最高速でミナルディと争ってたりダウンフォースが全然足りないのは何故?

482 :音速の名無しさん:04/09/22 16:22:38 ID:6flW+2hr
ダウンフォースあんま関係ないモンツァでの結果は・・・
ザウバーに負け、コスワースエンジンのジャガーに負け・・・(プ
エンジンダメなんだろ?正直に言えよw

483 :音速の名無しさん:04/09/22 16:27:59 ID:3qfCbbFc
石とか宝石とかヘンな喩え方してるけど現実は、




磨けば光る.............はずだった子。


 いや、ウチの子にかぎって絶対そんなはずはないんです 
 

                         byアンドゥオール

484 :音速の名無しさん:04/09/22 18:44:47 ID:MFjnrSm9
>>482

エンジンもシャシもだめ

485 :音速の名無しさん:04/09/22 19:19:36 ID:ykNaqTZY
>>484
おまえは全体としてダメ

486 :音速の名無しさん:04/09/22 20:24:22 ID:AvNihJ50

で、盗用多今ランキング何位?

487 :音速の名無しさん:04/09/22 20:38:36 ID:AK2QwuAn
ダマッタの心境の変化が泣かせるな

「早く来年のことはっきりさせてよ」
    ↓
「チャンスくれよ」
    ↓
「もうF1はウンザリ」

488 :音速の名無しさん:04/09/22 20:51:57 ID:B3SMTcv9
>>486
お前泥棒だろ

489 :音速の名無しさん:04/09/22 22:07:54 ID:AK2QwuAn
>>486
ヤバ位

490 :音速の名無しさん:04/09/22 22:08:38 ID:B3SMTcv9
>>489
ガキの来るスレジャネーヨ

491 :音速の名無しさん:04/09/22 22:12:27 ID:AvNihJ50
         ,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 < 盗用多F1は最強だよ!
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |  バ  | '、/\ / /
     / `./| |  カ  |  |\   /
     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
     \ |  ̄ ̄ ̄   |
      ⊂|______|
       |l_l i l_l |
       |   ┬    |


492 :音速の名無しさん:04/09/22 22:13:14 ID:B3SMTcv9
>>491
誤字により0点、進級不可。

493 :晒し:04/09/22 22:16:52 ID:AK2QwuAn
食いつきが最高!!

494 :音速の名無しさん:04/09/22 22:20:07 ID:AvNihJ50

最近は基地外一匹しか釣れないなぁ・・・。

495 :音速の名無しさん:04/09/22 22:22:08 ID:PItxj3iV
業績もF1も結果がすべて
ヨタは日本ナンバー1企業であり、ビリを争うF1糞チームである
すべてがうまく行かないのもまた現実

496 :音速の名無しさん:04/09/22 22:23:34 ID:yE6Ots1d
>>B3SMTcv9
人のことばっかり馬鹿にするんじゃなくて、たまには自分のことを見つめなおしてみたらどうだい?





まぁそれが出来ないからこんなバカになったんだろうけど

497 :音速の名無しさん:04/09/22 22:34:43 ID:A2HrGmpC
中国人が初めて目の当たりにするF1で、ヨタはどんな恥晒すのか楽しみだなぁ〜

ただ一つ心配なのは、情報の少ない彼らが、ヨタを日本代表みたいにとんでもないカンチガイしてないかってこと。
愚図なヨタのせいで謂われなき嘲笑を受けるのは勘弁だ。

498 :音速の名無しさん:04/09/22 22:47:20 ID:HdKLtJ6O
451 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/09/22 15:27:43 ID:BKe7JEa0
>>444
トヨタは信頼性を売りにしてる会社なので、
f1エンジンといえども、ブローしないように設計するのだ。

...こないだ4位走ってて煙吐いたのはエンジン・ブローじゃなかったのか?
   現実を直視できない病なのか?

499 :音速の名無しさん:04/09/22 22:50:29 ID:AvNihJ50

冨田 務 : TMG会長 兼 チーム代表

拡大を続ける中国は、トヨタにとって極めて重要な市場

拡大を続ける中国は、トヨタにとって極めて重要な市場

拡大を続ける中国は、トヨタにとって極めて重要な市場

500 :音速の名無しさん:04/09/22 22:50:43 ID:B3SMTcv9
>>495
あのね。
今は油断させるためにわざとゆっくりはしってるんだよ。
トップチームと対等に戦えるようになった時、初めて全開にして、あっといわせる。
まだその時期ではない。

501 :音速の名無しさん:04/09/22 22:51:40 ID:B3SMTcv9
>>497
それはとてもよいことだ、
なにしろ、トヨタは日本唯一のチームだからね。

502 :禁 煙 日 本:04/09/22 22:52:51 ID:USjUbhvZ
ど う や ら ア ン ・ ド ゥ オ ー ル 君 が 降 臨 し た よ う で す

503 :音速の名無しさん:04/09/22 22:53:09 ID:AK2QwuAn
でた、お決まりの三味線!


504 :音速の名無しさん:04/09/22 22:53:13 ID:AvNihJ50

そうか!

どうりであんなに遅いわけだ!!

世界の盗用多がポイント1桁でいるなんて

おかしいと思ったよ。

505 :音速の名無しさん:04/09/22 22:58:26 ID:ak3RbWGs
     ↓ID:B3SMTcv9
    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ! ヨタは偉いんだい!偉いんだよぉ!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ

      _, ,_
     (`Д´ ∩ < ヨタが遅いのはわざとだって認めてくれなきゃヤダヤダ!
     ⊂   (
       ヽ∩ つ  ジタバタ
         〃〃

506 :音速の名無しさん:04/09/22 22:59:53 ID:ak3RbWGs
>>501
おいおい、日本唯一のフ ル コ ン ス ト ラ ク タ ー ( ´,_ゝ`)プッ  じゃなかったのか?

507 :音速の名無しさん:04/09/22 23:01:00 ID:AK2QwuAn
しかも先人を差し置いて23年ぶりの新チームだそうですよ

508 :音速の名無しさん:04/09/22 23:01:31 ID:A2HrGmpC
>>503
ああいうのは、ただの負け惜しみの出鱈目ってもんだ。

509 :音速の名無しさん:04/09/22 23:05:27 ID:AK2QwuAn
>>508
人がせっかくオブラートに包んだのにホントの事言うなんてっ!

グッジョブ

510 :音速の名無しさん:04/09/22 23:05:37 ID:A2HrGmpC
>>501
ほほぅ、オマエもヨタが醜態晒すのが楽しみか。
皆さんの調教の甲斐あって、ちったあマトモになってきたかよ w

511 :音速の名無しさん:04/09/22 23:05:58 ID:KX4t0rpM
そして無限ループは続く
       ↓

512 :音速の名無しさん:04/09/22 23:11:14 ID:B3SMTcv9
>>506
トヨタは
日本唯一のフ ル コ ン ス ト ラ ク タ ーであり
日本唯一のチームである。

513 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:14:35 ID:USjUbhvZ
>>512
日本で最初にお前の言うフルコンストラクターの体制でF1に参戦したのは
お舞の不倶戴天の敵であるホンダなわけなんだが

514 :音速の名無しさん:04/09/22 23:17:04 ID:AK2QwuAn
次がマキでその次がコジマですね

515 :音速の名無しさん:04/09/22 23:18:34 ID:B3SMTcv9
>>513
昔はフルコンストラクターで参戦できたチームが、
エンジンサプライヤーに成り下がるしかないのが、
今のF1なのだ。

それにフルコンストラクターで登場できるトヨタはすごい。

イルモアなんちゃってベンツよりすごい。

516 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:20:25 ID:USjUbhvZ
>>515
で、
フルコンストラクター>>>エンジンサプライヤー
のソースは見つかったかい??
一日あれば見つかるだろ、ん??

517 :音速の名無しさん:04/09/22 23:20:41 ID:KX4t0rpM
まぁベンツはチャンピオン獲ったんだけどね

518 :音速の名無しさん:04/09/22 23:21:38 ID:a00wqqIY
>>514
参戦こそしていないがキチンとテストまではやった童夢もお忘れなく。

519 :音速の名無しさん:04/09/22 23:22:51 ID:AK2QwuAn
そんな定義の曖昧なすごさより重要な
成績は目下ワークス最下位だけど

520 :音速の名無しさん:04/09/22 23:23:29 ID:HdKLtJ6O
>>515
 マジで聞くけどさ。
 何がすごいの???
 一つも思い当たらないのですが...。
 

521 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:24:18 ID:USjUbhvZ
>>520
金持ってるからすごいとか言うんだって、どうせ。

522 :音速の名無しさん:04/09/22 23:24:21 ID:AK2QwuAn
>>518
当然覚えてるよ
鈴鹿のレースウィークにデモ走行できなかったのが悔やまれるな

523 :音速の名無しさん:04/09/22 23:24:36 ID:A2HrGmpC
ヨタは日本初のフルコピーマシンを持ち出した恥知らず

524 :音速の名無しさん:04/09/22 23:24:49 ID:BC1jWn2j
まぁどんな参戦形態であれ
技術参戦しないトヨタは金玉が付いてないオカマだな。
技術がないなら、他所から持ってくればいいという発想に呆れる。

525 :音速の名無しさん:04/09/22 23:25:36 ID:KX4t0rpM
タマナシ

526 :音速の名無しさん:04/09/22 23:25:37 ID:AK2QwuAn
>>521
浪費癖といいがめつさといい確かにすごいことはすごい

えげつないという意味だが

527 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:25:54 ID:USjUbhvZ
トヨタはF1に参戦した自動車メーカーの中で始めて
産業スパイで訴えられたという恥さらしをやらかした企業です。

528 :音速の名無しさん:04/09/22 23:29:52 ID:9xAu4h/j
>>264
>一時たりとも撤退しなかったチームなんてフェラーリぐらいのもんだろ。
コンストラクターとしてのフェラーリは撤退したことが無いが、チームとしてのフェラーリも撤退したことが無いのか

529 :音速の名無しさん:04/09/22 23:29:55 ID:A2HrGmpC
まあ、ヨタにとっちゃパクリは日常であり歴史であるから、殊更に何とも思っちゃいないんだろうぜ、ケッ!

530 :音速の名無しさん:04/09/22 23:30:36 ID:AvNihJ50

☆テンプレ☆

 市販車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 フルコンストラクターキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 販売台数キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 ホンダコンプレックスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

 使ってくださいな

531 :音速の名無しさん:04/09/22 23:30:41 ID:9xAu4h/j
>>283
その分補償があります。老後は安泰

532 :音速の名無しさん:04/09/22 23:33:05 ID:9xAu4h/j
>>294
歴代ホンダの社長たちがモータースポーツを愛しているのは確かだろうけど、撤退したのはマンパワーの都合。
藤沢 武夫の弟子たちが「お前らそろそろ市販車の方も設計しる!」だと思われ。

533 :音速の名無しさん:04/09/22 23:33:08 ID:B3SMTcv9
>>518
チキンテストなんてやったうちにはいらねーよ。

534 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:34:51 ID:USjUbhvZ
>>518
で、先人たちをそうやって馬鹿にしていくわけですね。

535 :音速の名無しさん:04/09/22 23:35:42 ID:AK2QwuAn
>>533
字が読めないなら帰ったほうがいいよ
童夢F1見たことないんだろうけど

536 :音速の名無しさん:04/09/22 23:36:41 ID:9xAu4h/j
1987年だっけ?のザクスピードもエンジンを自製したコンストラクター兼チームという意味ではフルコンストラクターですな

537 :音速の名無しさん:04/09/22 23:37:03 ID:B3SMTcv9
>>519
この高度に進化した今のF1で、F1経験がまったく無いのに、
フルコンストラクターで参戦できるのは、世界でもトヨタだけだ。

これは奇跡だ。

ほかにこのようなことをなしえる団体があったらリストアップしてほしいものだ。

順位はこれから徐々にあげてゆくから心配しなくてもよい。

538 :音速の名無しさん:04/09/22 23:37:43 ID:ak3RbWGs
>>528
ん〜、75年以前のことはよう知らんのだが、撤退した時期ってあったっけ?
FISA、FOCA、GPDAがらみで揉めた時もフェラーリは走ってたと思ったし。
つか、そのレース走らなくても「撤退」じゃないか。

539 :音速の名無しさん:04/09/22 23:38:01 ID:KX4t0rpM
まぁジャガーが居なくなる分2つ上がるのは事実だろうけど

540 :音速の名無しさん:04/09/22 23:38:10 ID:AvNihJ50

『フルコンストラクター』最下位なんてかっこ悪いし

『日本』のチームが弱いなんて思われるのも嫌だから

そろそろ遠慮せずに『本気』出して下さいよぉ。

ザウバーくらい食えるでしょぉ〜?

盗用多さんよぉ〜

541 :音速の名無しさん:04/09/22 23:38:13 ID:B3SMTcv9
>>524
技術が無かったらにフルコンストラクターのマシンを走らせることなんてできないよ。

542 :音速の名無しさん:04/09/22 23:38:54 ID:B3SMTcv9
>>527
それは、無実。
そのような事実はなかった。

543 :音速の名無しさん:04/09/22 23:39:02 ID:A2HrGmpC
>>531
ウソこいたらいかんわ。
ペニスだけじゃねーか。
それもこの先どうなるもんだかな。

544 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:39:29 ID:USjUbhvZ
>>537
確かに奇跡だねぇ。
ホンダがつかみ損ねた12番目の参戦枠(99年当時の)
にありつけたんだからねぇ。
ホンダに感謝しなくちゃ。

545 :音速の名無しさん:04/09/22 23:40:05 ID:9xAu4h/j
>>541
ザクスピードには技術があったのかw

546 :音速の名無しさん:04/09/22 23:40:46 ID:9xAu4h/j
>>543
ミカ・サロって1年分余計にギャラが出なかったっけ?

547 :音速の名無しさん:04/09/22 23:41:33 ID:HdKLtJ6O
>>537
だからF1経験者を買い集めているんじゃないか。
一人も経験者がいないところでやってんなら、奇跡かもしれないけれど...。

実質、この度撤退するジャガーと変わらん。

548 :音速の名無しさん:04/09/22 23:41:46 ID:A2HrGmpC
>>534
誤爆してない?

549 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:42:51 ID:USjUbhvZ
>>548
スマソ。思いっきり誤爆してたorz

550 :音速の名無しさん:04/09/22 23:43:05 ID:9xAu4h/j
>>547
ホンダF1第1期に中村 良夫とジョン・サーティース御大が絡んでいたのは奇跡だということですね

551 :音速の名無しさん:04/09/22 23:43:57 ID:hiBv2FWl
>>542
無実と証するソースを出したら信用してやってもいいよ

ちなみに無実=スパイしていないということにはならないからね、わかってる?

552 :音速の名無しさん:04/09/22 23:44:25 ID:HdKLtJ6O
>>550
 ??? 何の話?

553 :音速の名無しさん:04/09/22 23:44:33 ID:A2HrGmpC
>>546
そんな話は聞かないなあ。
口止め料かあ?

554 :音速の名無しさん:04/09/22 23:46:39 ID:ak3RbWGs
>>537
>順位はこれから徐々にあげてゆくから心配しなくてもよい。

02年:コンストラクターズ9位(11チーム中・他2チームと同点最下位)
03年:コンストラクターズ8位(10チーム中)
04年:コンストラクターズ8位(10チーム中・第15戦終了時点)

すでにサチュレートしているようにしか見えないんですが。

555 :音速の名無しさん:04/09/22 23:47:13 ID:AvNihJ50

鈴鹿へ行くので贔屓のチームの応援グッズ買おうと調べていたんだが

どこのショップも盗用多のグッズは売り切れていないね。

何でかなぁ?

556 :音速の名無しさん:04/09/22 23:48:07 ID:9xAu4h/j
>>552
ドライバーを除くと、ホンダF1第1期に経験者はいなかった。(あたりまえだ)
でも、メキシコグランプリで1度優勝。勝因は、あんな空気が薄いところの空燃比のセッティングがわかる人がその場に中村 良夫しかいなかった。
イタリアグランプリで1度優勝。勝因は、ジョン・サーティースのコネでローラのインディ用マシンの前半分を借りてくることに成功した。(ホンドーラの話ね)

557 :音速の名無しさん:04/09/22 23:48:20 ID:hiBv2FWl
>>537
全員生え抜きの連中だったのなら奇跡だったね

童夢F1造ったのは生え抜きのデザイナーなのは知ってるかな?

558 :音速の名無しさん:04/09/22 23:49:39 ID:a00wqqIY
>>537
金にあかせてモノと人を集めるのは金さえあればできる。
ホンダやコジマがグッドウッドで敬意を表されるのは一見無謀に思える挑戦でも
そこに心意気が有ったからだ。

>>535
俺モーターショーでタカタのブースにあったF105(の横にあったF3000のモノコック単体)
のコクピットに座って記念撮影したことあるよ。シートベルトはタカタの6点式だった。

559 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:49:57 ID:USjUbhvZ
>>557
そんなことあほなヨタヲタが知ってるわけない。

560 :音速の名無しさん:04/09/22 23:50:58 ID:HdKLtJ6O
>>556
 そういう話ですか。判りやした。



561 :音速の名無しさん:04/09/22 23:51:16 ID:hiBv2FWl
>>558
それ、97年くらいの話?
カラーリングが日の出仕様の奴だっけ

562 :音速の名無しさん:04/09/22 23:51:57 ID:ak3RbWGs
ヨタF1の参戦を「奇跡」と称するアン・ドゥオール。
その言い草って、戦後の経済復興を「漢河の奇跡」と自画自賛するとある国の
連中のメンタリティーに瓜二つだな。

563 :音速の名無しさん:04/09/22 23:52:47 ID:9xAu4h/j
>>558
1988年だったか1989年だったかの東北大学の学祭にウィリアムズの1987年だっけ?1986年だっけ?グランプリカーが来た。
俺は500円払ってシートに潜り込んで、インスタントカメラで記念写真を撮った。ピケのマシンだった模様。
地元のホンダのディーラーが持ち込んだ。右足がアクセルとブレーキをいっしょに踏んだようで、ペダルが2個しかないような感じだった。

564 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:52:58 ID:USjUbhvZ
>>562
言われてみるとそうかも・・・

565 :音速の名無しさん:04/09/22 23:54:32 ID:B3SMTcv9
>>558
その金がトヨタにしかないんだよ。

撤退する理由はホンダもフォードも資金不足。

金が無ければ参入できないし(フルならなおのこと)、

金が無ければ撤退するしかない。


566 :音速の名無しさん:04/09/22 23:55:25 ID:9xAu4h/j
>>565
足りないのは金とは限らない。ホンダの場合は人手の時がある。

567 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:55:33 ID:USjUbhvZ
>>565
ミナルディに謝れ!!今すぐ土下座しろ!!

568 :音速の名無しさん:04/09/22 23:55:46 ID:a00wqqIY
>>561
言われてから思い返したら97年だったね。
カラーリングも多分そう。というか、基本デザインはほとんど変わらなかった気がする。

あの頃は童夢ホンダでいいから参戦して欲しかったんだが…。
そういう意味では>>544に同意。確かに奇跡だ。

569 :音速の名無しさん:04/09/22 23:56:23 ID:B3SMTcv9
このスレに集まるアンチのオヤジはジジイばかりだな。
やたら昔話に詳しいのがジジイの証。
ジジイのくせに、粘着キモヲタアンチやってんじゃねーよ。

570 :音速の名無しさん:04/09/22 23:57:05 ID:9xAu4h/j
>>569
お前たちが俄かなだけ

571 :音速の名無しさん:04/09/22 23:57:12 ID:HdKLtJ6O
ま、参戦するだけならフォルティだってできたんだからね。
というか、ここ十年くらいのF1で、参戦後これだけ成績が残せないのに、
撤退しないチームも珍しい。


572 :音速の名無しさん:04/09/22 23:57:17 ID:hiBv2FWl
捨てるほど金があってもうだつのあがらないチームなんて言ったっけな

573 :音速の名無しさん:04/09/22 23:57:57 ID:ak3RbWGs
>>565
おおっ! ついにヨタ=カネと認めたか!偉いぞ!

ついでに補足しとくね。
あの国の戦後復興の源資になったのは、日本政府が支払った戦後補償の費用。
日本からは金銭面だけでなく、多大な人的・技術的支援まで受けていたことは一切
自国民に知らせず、あたかも自力で経済復興を成し遂げたかのように喧伝してるのね。

ああ、君はそのへんのことは詳しかったか。こりゃ失礼。

574 :音速の名無しさん:04/09/22 23:58:13 ID:9xAu4h/j
>>572
リアル撤退寸前の頃のリジェとか、ジャガーになったばかりのジャガーとか

575 :禁 煙 日 本:04/09/22 23:58:31 ID:USjUbhvZ
>>569
じゃぁ、あなた小学生ですか??
今時の小学生がF1なんか見るのか??

もしくは、温故知新という言葉を知らないただのバカということを
晒したということなのか??

576 :音速の名無しさん:04/09/23 00:00:09 ID:/4R3skDk
>>575
1990年頃だっけ?は日本語のF1の文献が腐るほどあり、買い放題読み放題立ち読みし放題だったが、細菌はそうではない

577 :音速の名無しさん:04/09/23 00:01:47 ID:vrQ0tfop
>>569
お、なかなかいいフレーズだな。
これからは君のことを粘着キモヨタオタと呼んであげよう。

578 :音速の名無しさん:04/09/23 00:01:47 ID:yeV56vh0
>>565
トヨタ:金が有るから(ホンダのファン層を取り込むために)F1やるか。
フォード:カスタマーエンジンの供給で長年非ワークス系チームを支える
フェラーリ:元々レーシングチームがレース資金調達のために市販車を製造
ホンダ:創業者の長年の夢(道楽)

1つだけ志が低いとこがあるがどこだか分かる?

579 :音速の名無しさん:04/09/23 00:01:49 ID:vUgCc14T
そういえば小学生のときリジェJS39のアートカー見に行ったなぁ

580 :音速の名無しさん:04/09/23 00:03:40 ID:rZE00OEN
戦後復興とか言ってるのはあきらかに、70代キモジジイ

581 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:04:45 ID:wAheB46r
>>580
漢江の奇跡は歴史で習うわけだが。

582 :音速の名無しさん:04/09/23 00:04:59 ID:rZE00OEN
>>578
正解は3つ
4ード、フェラッチョ、凡打

583 :音速の名無しさん:04/09/23 00:05:30 ID:/4R3skDk
>>578
トヨタは少なくとも違うぞ。
トヨタ:WRCで大活躍したのにヨーロッパで4輪があまり売れない。F1で大活躍すればヨーロッパで4輪が沢山売れるだろ
ホンダ:ホンダの技術力は世界一ィィィィィ!ということを社外と社内に証明して、自信を持とう!

584 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:06:19 ID:wAheB46r
>>582
問題文も読めないのか??
 
1つだけ選べと書いてあるのに3つ選んでどうするの??

585 :音速の名無しさん:04/09/23 00:12:10 ID:/4R3skDk
>>578
創業者の長年の夢(道楽)というと、MVアグスタが最右翼!WGPから撤退したいきさつを知らないけど。
注:ヘリコプターメーカーのアグスタの総帥が道楽でWGPに参戦し、独裁しまくった。

586 :音速の名無しさん:04/09/23 00:14:30 ID:d7zPWKjf
WGPで思い出した。
今の盗用多ってハーレーがWGPに出てたときと体制はそっくりだ!

587 :音速の名無しさん:04/09/23 00:15:39 ID:ZlW0GCUY
昔、バブル成金の日本人の皆様が、
ブラバムとかフットワークとかレイトンハウスとかで、
外人にいいように金だけ取られて、結局、中堅チーム留まりでした。
 恥ずかしかったですねえ。金だけいいように取られて、
その金も、外人技術者が、他のヨーロッパ系チームにステップ・アップするための研究費に使われたり、
(それならまだしも、)ただ単に外人スタッフが高級をむしり取っていっただけだったり。

 今、トヨタを見て感じるのは、
「お前ら過去に学んでねえじゃん。今頃、バブル期の金のムシラレ方してどうすんの?」と。
 何か、十年遅れで、十倍以上、金だけ取られている気がする。この国辱チーム。



588 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:17:58 ID:wAheB46r
>>587
気がするんじゃなくて、実際そうだと思う。
ガスコインや妹なんか今頃シメシメと思ってるよ。

589 :音速の名無しさん:04/09/23 00:20:35 ID:rZE00OEN
トヨタが速くなったら、おまえらクソジジイの叩きネタがなくなっちゃいますよ。

フルコンストラクターで速い、言うこと茄子。

590 :音速の名無しさん:04/09/23 00:21:02 ID:QcF+oC58
そういえばトヨタはラルフ・シューマッハ相手にパフォーマンス条項を契約に盛り込んだとのウワサが

591 :音速の名無しさん:04/09/23 00:21:27 ID:vUgCc14T
>>587
ヨタヲタの体たらくでこれなんだから、
過去なんて知るわけないじゃないの。

ましてや学ぶなんてなぁ

592 :音速の名無しさん:04/09/23 00:22:00 ID:ZlW0GCUY
そういえばさ、トヨタは昔一時期、イギリスにトムスの現地法人作って、
ジョン・バーナード雇ってなかった?
 あれは何だったのだろう?

593 :音速の名無しさん:04/09/23 00:22:26 ID:/4R3skDk
>>587
エスポが抜けてるぞ

594 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:24:01 ID:wAheB46r
>>592
ああ、あれねぇ。
売り飛ばしたあとでそこを本拠地とするチームがルマンで勝ってしまったんだから、
トヨタってどうしようもなくしょっぱいんだなぁ。

595 :音速の名無しさん:04/09/23 00:24:30 ID:gQCT8z1y
ブリアトーレも金のにおいを嗅ぎつけました

596 :音速の名無しさん:04/09/23 00:25:23 ID:ZlW0GCUY
>>590
 今年のウェーバーみたいに、ドライバー有利のパフォーマンス条項なんじゃないの?
 ランキング上位に行けなかった場合は、翌年、チームを離脱できるとか。
 でも、ラルフだから、車が悪かったら給金倍額とか、そんなのかもしれない。
 マネージャーがあれだから。

597 :音速の名無しさん:04/09/23 00:25:54 ID:yeV56vh0
>>594
おいおい、それだけじゃ底の浅いヨタオタさんはどこが買ったのか分からないぞ。
ちゃんとVAGって書いてやれよ。

598 :音速の名無しさん:04/09/23 00:27:23 ID:/4R3skDk
>>595
冨田<<<<<<<<<<<、ブリアトーレ
たとえ沢山金を着服されても、ブリアトーレを雇う価値は沢山ある。
ヤシは現役で4番目くらいに有能な監督だ。

599 :音速の名無しさん:04/09/23 00:28:04 ID:QcF+oC58
>>596
いや、どうも逆みたいなのよ。
あんまり信用出来る話じゃないが

600 :音速の名無しさん:04/09/23 00:28:57 ID:rZE00OEN
>>598
使い捨て人事に限っては有能だな

601 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:29:13 ID:wAheB46r
>>598
着服したら、ニコール・キッドマンを口説き落とすために使うんかね??

602 :音速の名無しさん:04/09/23 00:29:23 ID:ZlW0GCUY
>>593
 エスポとかセントラルパークとかゲオとかは、もう黒歴史にしたい。
 ブラバムにノーズ描かれた、デーモン小暮のイラストとかさ。
 マクラーレンのノーズの先端の「ジャンプ」のロゴも。

603 :音速の名無しさん:04/09/23 00:29:36 ID:/4R3skDk
現在同士を比較して、後藤 治とルカ・マルモリーニはどっちの方が有能なんだろうか?

604 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:30:43 ID:wAheB46r
>>603
後藤 治のほうだと思いたい。

605 :音速の名無しさん:04/09/23 00:31:13 ID:/4R3skDk
>>602
セントラルパークって、オートポリスの関係だっけ?わるれた・・・・
鈴木 亜久里のスポンサーで、東芝だけは堅実ですな。

606 :音速の名無しさん:04/09/23 00:31:18 ID:d7zPWKjf
日本のパナソニック財団が韓国史歪曲の先鋒に立っていることが明らかになったと、YTNが19日報じた。

YTNによれば、サイバー外交使節団「バンク」はパナソニック財団が
全世界の教師向けに韓国植民支配の正統性を広報する
「教育者のためのアジア」というサイトをコロンビア大学のホームページにオープンし、
支援していると明らかにした。

バンクはこのサイトが
「日本の韓国植民支配期間は韓国で急激な都市成長と産業、近代的な大衆文化が形成された時期」と紹介し、
「植民地での天然資源や農業食品に対する搾取が横行した欧州とは違って、
日本はいかなる邪悪な意図なく、韓国の産業化を支援した」と、植民支配を正当化していると同放送は報じた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/20/20040920000003.html

スポンサーもヲタもこれかよ。

607 :音速の名無しさん:04/09/23 00:32:28 ID:/4R3skDk
>>606
本田 宗一郎は松下 幸之助が大嫌いだった。藤沢 武夫は現役引退後に和解した。

608 :音速の名無しさん:04/09/23 00:33:18 ID:ZlW0GCUY
>>605
 でも、その東芝との契約が切れなくて、
 当時サンヨーがスポンサーだったベネトンへ移籍できなかったのが、アグリの運の尽き。

609 :音速の名無しさん:04/09/23 00:34:34 ID:/4R3skDk
>>608
俺は鈴木 亜久里のアンチだから言うが、ベネトンを運転したってチームメイトに負けるだけだ

610 :音速の名無しさん:04/09/23 00:35:48 ID:yeV56vh0
>>609
そうしたら「電気系」を言い訳のネタに使うだけだ。

611 :音速の名無しさん:04/09/23 00:36:00 ID:QcF+oC58
当時のベネトンのドライバーは誰だっけ
ピケ?ナニーニ?シューマッカ?

612 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:36:54 ID:wAheB46r
>>611
ピケだろ。

613 :音速の名無しさん:04/09/23 00:39:08 ID:rZE00OEN
おまえら、ここはトヨタスレだ。
雑談はここでしてこい。

■□■ F1GP 総合 Lap 1 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094914180/


614 :音速の名無しさん:04/09/23 00:39:07 ID:ZlW0GCUY
>>609
 鈴鹿で三位になった年のことだから、もし東芝切ってベネトン行ってたら、
 翌年はピケ・アグリのラインナップだった。
 そしたら、もしかしたらスポンサーの関係で、ミハエルのベネトン途中加入も無かったかも知れない。
 あれモレノを簡単に切れたのは、モレノにスポンサーがついてなかったからだし。

615 :音速の名無しさん:04/09/23 00:39:43 ID:rZE00OEN
>>614
おまえら、ここはトヨタスレだ。
雑談はここでしてこい。

■□■ F1GP 総合 Lap 1 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094914180/


616 :音速の名無しさん:04/09/23 00:40:21 ID:vUgCc14T
>>605
セントラルパークは美祢

617 :音速の名無しさん:04/09/23 00:41:03 ID:i4d9p5z8
>>616
サンクス

618 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:41:12 ID:wAheB46r
>>613,615
お前は自分で話をふる事ができないのか??


ま、そこまでオツムが回らんのだろうが。

619 :音速の名無しさん:04/09/23 00:43:13 ID:vUgCc14T
>>618
そんな知識ないよ

620 :音速の名無しさん:04/09/23 00:43:42 ID:AyD8Dd4r
してこい ってカワイイな
帰ってきて欲しいんだな、寂しがり屋さん

621 :音速の名無しさん:04/09/23 00:43:57 ID:rZE00OEN
おまえら、ここはトヨタスレだ。
スレ違い雑談はここでしてこい。

■□■ F1GP 総合 Lap 1 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094914180/


622 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:45:14 ID:wAheB46r
>>621
ほう、じゃぁ販売台数の話も
市販車の話も板違いだから、するなよ。

623 :音速の名無しさん:04/09/23 00:46:43 ID:In8KE6dO
お前ら、憶測とか想像で煽っている暇があるなら、
まず情報を仕入れるか、読んでいるだけにしろ!



624 :音速の名無しさん:04/09/23 00:47:13 ID:i4d9p5z8
>>622
WRCにおける活躍は許可して下さい。違反以前にも鼻毛先生の運転で大活躍した。

625 :音速の名無しさん:04/09/23 00:49:01 ID:ZlW0GCUY
じゃ、トヨタの話題。
例のパナソニックの尾張のコラムでTMGのファクトリーの記事が出てる。
日本で作っているという記述、無し。
全部、ドイツで設計・製作らしい。
やっぱ、細々とした部品でも、わざわざ日本で作らせて持ってくるのはメンドくさかったか?残念。

626 :音速の名無しさん:04/09/23 00:50:37 ID:rZE00OEN
>>622
トヨタに関連した話題ならいいんだよ

627 :音速の名無しさん:04/09/23 00:50:52 ID:i4d9p5z8
>>625
ホンダは少なくとも第二期のエンジンは日本で作っていた。タイムラグを少しでも減らすためだろうが、テレメトリーのデータを衛星回線で日本に中継していた。

628 :音速の名無しさん:04/09/23 00:51:45 ID:vUgCc14T
ダブルスタンダードキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!!

629 :音速の名無しさん:04/09/23 00:53:23 ID:ZlW0GCUY
>>627
 そりゃホンダにはF1のエンジン作れる技師がいたし、リアルタイムで解析する意味があった。
 トヨタはデータを日本に飛ばしたって、解析できる人間がいないんだから。
 だいたい、日本の役員はF1が何だか判っていないんだし。

630 :禁 煙 日 本:04/09/23 00:54:00 ID:wAheB46r
>>626
氏ねや、ここはF1・モータースポーツ板なんだよ。
F1・モータースポーツ以外の話がしたいんなら他行ってやってくれや。
だいたい板違いな話ばっかりやってるやつがたまーにまともな話をしたところで
受け入れられるわけがないんだよ。もしくは、2chのお約束事も知らないとか??

631 :音速の名無しさん:04/09/23 00:59:48 ID:ZlW0GCUY
 だからさ、市販車がどうだとか、企業としてどうだとかは関係ないんだよ。
 トヨタのF1チームが、国辱並みの成績だって言っているんだよ。
 来年はとか、十年後はじゃなくて、今年の成績がクソだと。

632 :音速の名無しさん:04/09/23 01:02:04 ID:i4d9p5z8
>>631
国辱並はトヨタが最初ではない。リアル撤退の寸前のリジェとか、ジャガーになったばっかりの頃のジャガーとか

633 :音速の名無しさん:04/09/23 01:03:00 ID:QcF+oC58
誰も最初なんて言ってないんだけど

634 :音速の名無しさん:04/09/23 01:04:59 ID:vUgCc14T
>>632
妙にこだわってるな

635 :音速の名無しさん:04/09/23 01:05:49 ID:ZlW0GCUY
>>631
 オレ、日本人だからさ。国辱って言ったら...。


636 :音速の名無しさん:04/09/23 01:08:14 ID:SUjzylar
>>631
国辱なのは成績ではない。成績が振るわないのはかまわん。
国辱だと感じるのは、トヨタがモータースポーツに対して行ってき、
今も行い続けている不遜で無礼な態度だ。

637 :音速の名無しさん:04/09/23 01:08:30 ID:vrQ0tfop
にゃーごや万博の中心部に設立されるのは回転寿司屋か。
これは国辱なのかどうなのか。

638 :音速の名無しさん:04/09/23 01:11:05 ID:ZlW0GCUY
尾張のコラム

日中のデザインオフィスは写真のようにしっかりと採光がとられ、明るい雰囲気となっている。
「F1マシンの製造工場」というと、薄暗い倉庫みたいな場所を想像しがちだが、
最先端の技術と英知を結集して作られるF1マシンのファクトリーは、工場というより、
シリコンバレーのシステムエンジニアリングルームという印象だ。


 ...エンジン組み立ててる部屋じゃなくて、エンジンのデザインしている部屋を見て、
 こいつは何を言っているのだろう?
 そりゃ、今時、コンピューターで設計しているんだから、コンピューターが並ぶオフィスだわな。

639 :音速の名無しさん:04/09/23 01:16:23 ID:i4d9p5z8
>>634
リアル撤退の寸前のへんのリジェは凄かったぞ!

1.リジェを率いたギ・リジェはフランソワ・ミッテランのお友達で、そっち方面から圧力が掛かってフランスの国有企業がいろいろスポンサーになってくれて、とってもお金持ちのチームだった。
2.リアルは率いていたギュンター・シュミットが無能だったせいかどうか知らんが、貧乏だった。
3.リアル撤退が何年だったかわるれたが、撤退の年に設計者のグスタフ・ブルナーとドライバーのクリスティアン・ダナーの能力だけでどっかのグランプリでリアルが4位だっけ?になった。
4.このまま逝けば、リジェは予備予選組になる予定だった。当時の予備予選は激戦で、リジェごときが決勝を走れる見込みは全くなかった。
5.ギュンター・シュミットが無能なせいで、リアル撤退が決まった。ギュンター・シュミットはリアルのほかの人たちのせいにしていた。
6.リアルが撤退したおかげで、リジェが予備予選組にならなくて済んで、リジェの人たちが驚喜した・・・・リジェって、当時のF1で金持ちな方だったんですが・・・・・

640 :音速の名無しさん:04/09/23 01:18:52 ID:ZlW0GCUY
トーチューから

高橋ディレクターは不敵な笑み〜ゾンタが残り3戦続投

 トヨタの高橋敬三・車体コーディネーション担当ディレクターは22日、
 第16戦中国GPの舞台となる上海インターナショナル・サーキットで1周5.451kmのコースを歩いて下見した。
 そこで、どのようにレース攻略できるか、早速インスピレーションを働かせた様子。
 トヨタの分析によれば予選ラップは1分37秒前後になるとみているが、路面が予想よりも粗くなかったため、
 タイヤ・ラバーが乗る土、日曜には大幅にタイムが縮まる可能性があるとし、不敵な笑みさえ浮かべていた。

 ...皆さん、覚えておきましょうね。
 ...恒例のアン・ドオールの妄言予想はまだ??(何で一瞬だけ「宝石」ってコテハンにしてすぐやめたの?)

641 :禁 煙 日 本:04/09/23 01:20:33 ID:wAheB46r
>>640
のび太君には
ラバーグリップはすべてのチームに関係するファクターなんですよ!!
とみんなで突っ込んでおこう。

642 :音速の名無しさん:04/09/23 01:21:32 ID:vUgCc14T
>>639
いや、知ってるし
ダナーがリアルで4位に入ったのはアメリカ

643 :音速の名無しさん:04/09/23 01:22:19 ID:i4d9p5z8
>>642
あの頃のリジェも現在のトヨタと通じるところがある

644 :禁 煙 日 本:04/09/23 01:24:09 ID:wAheB46r
見よ、のび太君はF1なんかどうでもいいみたいだ。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/56527_0.jpg

645 :音速の名無しさん:04/09/23 01:25:26 ID:ZlW0GCUY
トヨタに通じるのはアンドレア・モーダのオーナー。
車がダメなのに、パーティ開いたり、自分の会社のプロモーションに必死だった。

マシンはモデナ・ランボだね。
理由は、型遅れな上に、必要な物がただくっついてるだけのマシンだから。

646 :音速の名無しさん:04/09/23 01:27:59 ID:vUgCc14T
>>643
必死でウィリアムズのコピーに徹していながら
成績はまるっきりダメだった92年のほうが似た香りがするねぇ

647 :音速の名無しさん:04/09/23 01:28:59 ID:i4d9p5z8
>>645
モデナ・ランボって、そんなに金持ちだったのか?

648 :音速の名無しさん:04/09/23 01:34:11 ID:g5ezNLKB
>>644
頭の上が薄くなっている(w

649 :音速の名無しさん:04/09/23 01:38:49 ID:A2GE3vze
>>646
ウィリアムズをコピーした時って、エンジンの搭載以外はウィリアムズと違いが無かったんだっけ

650 :音速の名無しさん:04/09/23 01:57:36 ID:FpzA2VAV
あの時のリジェはバブリーだったな
マシンはベネトンのお下がり
エンジンとアクティブをウィリアムズから拝借

結局エンジンはベネトンに取られたけど

651 :音速の名無しさん:04/09/23 02:00:42 ID:oijzHASD
トヨタはお前ら日本人の鏡だ。

お前らと同類なんだよ。

トヨタを批判することは、自分自身を批判してることなんだよ。

それに気づけば批判しなくなると思うがな。

652 :音速の名無しさん:04/09/23 02:08:28 ID:SUjzylar
私は悪質レギュ違反で1年間出場停止なんて受けたことありません。

653 :禁 煙 日 本:04/09/23 02:10:04 ID:wAheB46r
私は金に物を言わせるようなことをして人に反感を買ったことはありません。

654 :音速の名無しさん:04/09/23 02:10:19 ID:WyFzKuGc
自己批判を忘れた脳足りんにはなりたくないから批判しますよ。
当たり前でしょ。
常に自分は正しいか自分に問う行為が人間を成長させる全てですよ。
他人から受ける批判に耳を傾けない人間はトヨタの季節工にでもなっててください>>651

655 :音速の名無しさん:04/09/23 02:11:01 ID:WyFzKuGc
ホンダは日本の技術者の挑戦者主義の鏡だよね。本当に

656 :禁 煙 日 本:04/09/23 02:12:08 ID:wAheB46r
>>651
マンセーすることしか脳のない人間は将軍様の国にでも逝ってください

657 :音速の名無しさん:04/09/23 02:15:57 ID:WyFzKuGc
他人に対して「お前ら」という集合しか描けない矮小な知性。
「自分対それ以外の人間」という構図に執着しその世界観の欠陥を全く疑わず
結果として社会性を喪失していくヨタオタ
それがお前だ>>651

658 :音速の名無しさん:04/09/23 02:18:20 ID:QcF+oC58
私は運営と結託してスポーツのルールを大会期間中に強制的に変えた事なんかありません

659 :音速の名無しさん:04/09/23 02:21:39 ID:WyFzKuGc
ヨタオタはツルーリスレを荒らすことに決めた様です。
ツルリスレでヨタオタのレスを見つけてもレスしないようにしましょう

660 :音速の名無しさん:04/09/23 02:29:30 ID:vrQ0tfop
>>651
>トヨタはお前ら日本人の鏡だ。

ということは、あなたはやっぱり外国籍の方だったのですね?
ヨタのどういうところが「日本人の鏡」だと思われますか?

661 :禁 煙 日 本:04/09/23 02:30:34 ID:wAheB46r
で、なんだ。
あのドアフォは自分のアホさ加減をわざわざ晒す
自虐的な性格の持ち主なのか??

662 :音速の名無しさん:04/09/23 02:34:06 ID:vrQ0tfop
>>661
くさされたレス見るたびに(;´Д`)ハァハァしながら抜いてたりして。

663 :音速の名無しさん:04/09/23 03:05:55 ID:sh2+QdYZ
どこの仕切りか知らないけどDANCE☆MANと小野真弓って凄まじいセンスだな

664 :音速の名無しさん:04/09/23 03:25:26 ID:mJUw7hJt
質問
・モータースポーツの世界では、外注に仕事を出したり、
技術を盗む事はそんなに非難されることなんですか?

・トヨタを叩いてる人って、他の人と意見や考えが合わない時、
その人を肯定しつつも自分の考えをうまく伝えるような事ってできますか?


665 :音速の名無しさん:04/09/23 03:30:29 ID:Gk1r11/l
今日F速PLUSのヨタページ読んだけど、ヨタのエンジンってそんなにトップレベルに
あるのかね?ちょっと疑問。
いくら自己採点でも90点は無いだろう。

それに何かとCARTの技術を云々って書いてあったけど、CARTやIRLでもそんなにたいした
結果を残せてないよね?ホンダに負け続けたのは事実だしね。

まあ百歩譲っていいエンジンを持っていたとしても、結果がついてこないと負け犬の遠吠えにしか
聞こえません。

666 :音速の名無しさん:04/09/23 09:11:46 ID:oaB1L7Id
>>569
このスレのアンチのほとんどは俄かだろう。
過去のF1の歴史をほんとに知ってればトヨタ粘着アンチになることはない。

667 :音速の名無しさん:04/09/23 09:19:54 ID:g5ezNLKB
>>665
CARTをやったからレーシングエンジンが設計できるようになったという事らしいね。
それまでは量産車程度した設計できなかったという事を言っているようなもんでしょ。
オレもそのどこが自慢なのか理解できなかった。

668 :音速の名無しさん:04/09/23 09:22:29 ID:oaB1L7Id
>>664
>・モータースポーツの世界では、外注に仕事を出したり、
>技術を盗む事はそんなに非難されることなんですか?

いろんなチームがやってることです。当然賞賛には値しないし
総て自力でやってるチームのほうがずっと賞賛に値します。
しかし、アンチトヨタのみなさんは俄かばっかりなので
過去に他のチームが行ってきたことを知らないのでホンダとだけ
比較してトヨタがF1の歴史上最低のチームだと本気で思い込んでいます。

>・トヨタを叩いてる人って、他の人と意見や考えが合わない時、
>その人を肯定しつつも自分の考えをうまく伝えるような事ってできますか?

基本的に嫌韓厨と層がかぶってるので、物事を総合的に見るような知性は
ありません。何か悪い面を発見したら総てが悪いと思える程度の知能しか
ない可愛そうな人たちなので放置してあげましょう

669 :音速の名無しさん:04/09/23 09:30:14 ID:AyD8Dd4r
>>664

・外注は恥ずべき事ではありません
 しかし日本人技術者が居なく、日本の技術も無い外人部隊なのに
 金だけ出して日本国籍にしてるのは恥ずかしい事だよ
 TMGのある独国籍にしとけば国内で叩かれる事は減っていたかもしれない。
 いくら「トヨタ」って名前出してもブルナー・マルモリーニ・ガスコイン組の設計では
 決してトヨタの技術とは思われないよ、スポンサーと思われるだけ。

・トヨタを叩いてる人って、他の人と意見や考えが合わない時は
 その人を肯定しつつも自分の考えをうまく伝えてると思うよ。
 しかし相手が「ヤマハがフェラーリに技術指導した」と妄想を喚いたり
 hi-hoでアク禁喰らったり、通報されるような事を平気でレスしてる輩なら肯定する必要はないんだよ。

とりあえず答えたから、君が溜まってる宿題に答える番だよ。

670 :音速の名無しさん:04/09/23 09:49:51 ID:ud8020/Z
不様に肥え太った金満トヨタってのは、パクリどころかスパイ、違反、人買い、丸投げ、誇大広告、運営側への裏工作とロクでもねえ手口ばっかで、
そのクセ、ロクでもねえ結果ばっか。
オツムがイカレてて現実を真直ぐに見ることができない、お話にもなんない「非レースファン」であるヨタヲタを除けば、
ごく普通にレースを見てる人もモータースポーツジャーナリストも、トヨタを蔑んでて当然。

しかし、誉めてもらえないからってトヨタの奴が手前味噌な発言したり、クソクダラネェヨタサイトで大本営発表やってんのはサムイよなあ。

671 :音速の名無しさん:04/09/23 10:09:53 ID:ud8020/Z
そーいや、今日のトーチュウに高橋のび太の寝呆けて現つを抜かした戯言が載ってたわ。
まあ、あんなのが何喚こうと価値ないから本来ならスルーだが、
無意味にチャイナドレスのネーチャンと写ってる俯き加減の写真見て笑ったわ。

カッパ禿が進行してるぞ!
社内でイジメに遇ってんじゃねえの? w

672 :音速の名無しさん:04/09/23 10:32:48 ID:l+cGGv20
>>670
プロ野球にも酷似したチームがあるな。

673 :音速の名無しさん:04/09/23 10:44:33 ID:jMroIS1+
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#14800

2004年09月21日(火) ダ・マッタ、もうF1はこりごり
>「今のトヨタは、僕がチームを離れても結果は上昇していかないね。
>今のマシンは、昨年のものよりも酷いマシンなんだ。」

674 :音速の名無しさん:04/09/23 10:45:06 ID:ud8020/Z
ヨタヲタみたいに平然と板違いネタやらかす気違いじゃなけりゃ、ヤキューの話はヤキュー板逝ってやりな。

675 :音速の名無しさん:04/09/23 11:13:47 ID:vrQ0tfop
>>664
うひゃひゃひゃ、やっぱり外注のこと気にしてやんの( ´,_ゝ`)プッ

676 :音速の名無しさん:04/09/23 11:17:19 ID:bRyjmLKi
>トヨタの高橋敬三・車体コーディネーション担当ディレクター

これって何をする人なの?シートを皮にしたり木目調パネルを付けたりする人??
マジでわからん。誰か教えてくれ。

677 :音速の名無しさん:04/09/23 11:19:43 ID:l+cGGv20
F1でヨタに乗ってる。
それだけで個人的には大満足です。

678 :音速の名無しさん:04/09/23 11:27:51 ID:W+byId/h
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040923/ftu_____mot_____000.shtml


 トヨタの分析では予選ラップは1分37秒前後になるとみているが、路面が予想よりも粗くなかったため
タイヤラバーが乗る土、日曜には大幅にタイムが縮まる可能性があるという。「初めてのサーキットだから、
われわれにもチャンスは増えると思う」と高橋ディレクターは不敵な笑みを浮かべていた。





・・・・・・

679 :音速の名無しさん:04/09/23 11:39:51 ID:zYlmbSIo
>>665
てか、音が高いほどパワーにロスがある云々って、明らかにホンダへのあてつけだろ。
ホンダは昔から甲高い音で最強パワーだったんだよ!
無垢な読者に嘘を刷り込もうとしてんじゃねえよ

680 :音速の名無しさん:04/09/23 11:57:45 ID:5j0YK+Lp
>>665
IRLのホンダエンジンはイルモアちゃんがつくってるから

IRLのトヨタエンジンはトヨタちゃんがつくってるから


681 :音速の名無しさん:04/09/23 12:01:27 ID:5j0YK+Lp
>>669
俺はアンドゥオールだけど、プロバイダーは朝日ネットだよ。
邸宅は神奈川だよ。
この前の連休ではアクセス規制が丸3日も解けなくて困ったよ。
太郎君がhi-hoの千葉だっけ?

682 :音速の名無しさん:04/09/23 12:01:38 ID:PNIOh8oQ
決勝の結果さえ良ければ
エンジンの音など二の次

683 :音速の名無しさん:04/09/23 12:02:48 ID:5j0YK+Lp
>>670
そういうことをしないチームはろくなチームじゃないんだよ。


684 :禁 煙 日 本:04/09/23 12:14:01 ID:wAheB46r
>>664
外注そのものは決して悪いことではない。
だけど、トヨタのやってることはそんなレベルで収まるような話ではない。
ヨタヲタはパクりはほかのチームもやってるというが、
ほかのチームもやってるのはアイディアのパクり(マシな言い方をすると模倣)。
目に見えてるパーツを次のGPで実戦投入したり、前年のチャンピオンマシンの空力処理を真似てきたり。
でも、トヨタがやったのはフェラーリから設計データをパクったこと。(フェラーリが訴えた理由がこれ)
一般にメーカーが産業スパイで訴えるときはそれなりの理由がないと訴えないはずなので、これに照らし合わせると
トヨタは実際にパクったことになる。メールがケルン宛に送信されてる履歴まであるらしい。
そんでもって、トヨタはチーム国籍は日本で登録しているのに、出てくるのはほとんど外人、出てくる日本人といえば
高橋、冨田、来栖くらいのもの。現場には当然日本人のエンジニアなんかいない。
これでは誰も日本のチームだとは思わない。
実際の成績は目に余るものがあるのに、この間のモンツァのように看板だけは人一倍出す。
これではF1で恥さらしをやってるようにしか思えない。
ほかのメーカーも宣伝目的といわれればそうなのだが、ほかのメーカーはトヨタほど露骨ではない。
今回の中国GPの事前プレスリリースでも、ほかのチームは中国は重要なマーケットだ程度だが
トヨタはチームの幹部からして延々と語りだす始末。レースやる気あるのか??と突っ込みを入れたくなる。


685 :禁 煙 日 本:04/09/23 12:33:43 ID:wAheB46r
>>683
誇大広告を打って大恥をかくようなことは他のチームはしてないわけだが。

686 :音速の名無しさん:04/09/23 12:36:23 ID:0sPoKQIb
>>682
同じ遅いなら、エンジンの音がいい方が萌える。
12気筒のカンツォーネやミュージックやソプラノが帰ってきてホスィ。

687 :音速の名無しさん:04/09/23 12:36:45 ID:0sPoKQIb
>>685
ジャガーになったばっかりの年のジャガーは?

688 :音速の名無しさん:04/09/23 12:38:02 ID:vrQ0tfop
>>681
信じてもらいたかったらfusianasanすれば一発なのに、なんでそれをやらないの?
やっぱり で  き  な  い  から?

689 :音速の名無しさん:04/09/23 12:45:04 ID:DXmiU9iP
禿  藁


入念にコースをチェックするトヨタの高橋ディレクター(右)
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=56527&cat_id=1&top_flg=1

一体どこをチェ(ry

690 :音速の名無しさん:04/09/23 12:50:34 ID:ud8020/Z
>>683
おやおや、どういう理屈かねえ?

泥棒したり丸投げしてないフェラはロクでもないチームとでも?
ロクでもないのが圧勝かあ?


それじゃあF1見ても面白くなかろ? 見るのやめたら?
てか、見てたらそんな寝言こくわきゃねーか。

691 :音速の名無しさん:04/09/23 12:58:18 ID:njde6bEv
TOYOTAはたいしたパフォーマンスを、シナ人に見せられないだろうな。
まぁ、看板でがんばれや

692 :664:04/09/23 13:08:20 ID:43kkRY3y
レス、どうもありがとうございます。

自分はトヨタに対しては、マシンそのものが好きではないので、
スタッフが外人だろうと、盗作であろうと、特に興味や関心がありません。
ただ、参加している事自体は、いい事だと思う程度です。
ルマンの時のように中途半端で撤退したら呆れますが・・・

693 :音速の名無しさん:04/09/23 13:11:59 ID:Di6lZFe4
拡大を続ける中国は、トヨタにとって極めて重要な市場であり、
今週末の中国GPへの参加が、我々の成長にとって有益なものとなることを望んでいる。
中国の潜在顧客への販売拡張を考えてもトヨタをアピールする絶好の機会ともいえる。


694 :音速の名無しさん:04/09/23 13:14:15 ID:yZ70uhKh
>>693
上海でボロ負けしそうになったら、マジで他を巻き込んでの自爆に注意だな。とくに
BARは周回遅れのパスをかます時、要警戒だ。

695 :音速の名無しさん:04/09/23 13:26:32 ID:dUhuzolJ
>>693
看板でアピールでしょ

696 :音速の名無しさん:04/09/23 13:28:19 ID:Di6lZFe4
広告目的でない理由でF1に参戦しているメーカーなんてある訳無い
宣伝効果がないならどのメーカーも参加なんてしない
もう片方の同じミニバン日本メーカーの綺麗ごとは耳障りである
中国では頑張ってほしいね
なんとしても中国市場で知名度を上げていかないとね
中国でのシェア10%確保は最低条件、GMを抜いて名実共に世界NO,1メーカー
への飛躍がすぐそこまで迫っている。
不調の今年とて例外ではない、責務はきちんと果たしてほしいね


697 :禁 煙 日 本:04/09/23 13:32:56 ID:wAheB46r
>中国でのシェア10%確保は最低条件、GMを抜いて名実共に世界NO,1メーカー
>への飛躍がすぐそこまで迫っている。
>不調の今年とて例外ではない、責務はきちんと果たしてほしいね
だから、なんやねん??そんな話するんなら他所でやってくれ。
そもそも、トヨタに好調のときなんかあったか??
いままで、そんなもんだろ。
まさか、去年のシルバーストンがガチとか言いださんだろうな??

698 :音速の名無しさん:04/09/23 13:42:31 ID:njde6bEv
TOYOTAは看板で視聴者へアピールするしかないな。
まぁ、サーキットの集客は13万だからTVアピールでいいんだけどな。
中国で先行したVW、GMは落ちてくいっぽうだな。

699 :音速の名無しさん:04/09/23 13:44:18 ID:Di6lZFe4
名前:禁 煙 日 本 投稿日:04/09/23 12:14:01 ID:wAheB46r
>外注そのものは決して悪いことではない。
>だけど、トヨタのやってることはそんなレベルで収まるような話ではない。
>ヨタヲタはパクりはほかのチームもやってるというが、
>ほかのチームもやってるのはアイディアのパクり(マシな言い方をすると模倣)。
>目に見えてるパーツを次のGPで実戦投入したり、前年のチャンピオンマシンの空力処理を真似てきたり。
>でも、トヨタがやったのはフェラーリから設計データをパクったこと。(フェラーリが訴えた理由がこれ)
>一般にメーカーが産業スパイで訴えるときはそれなりの理由がないと訴えないはずなので、これに照らし合わせると
>トヨタは実際にパクったことになる。メールがケルン宛に送信されてる履歴まであるらしい。
季節工が憶測で捏造してはいけないよ、結局TOYOTAはなんのお咎めもなしで参戦継続しているじゃないか
オフシーズンのマスコミのゴシップ記事に相乗りするとは底が知れてるね、TOYOTAはその行為の主体ではない逆に被害者といえる
フェラーリが現状図抜けているのは明白、追いつく為にはある程度模倣するのは当たり前、もちろん合法的にね
トップチームですらほとんど模倣だらけじゃないか、仮にマシンのカラーリングを統一すればほとんど車種の見分けが付かないのが現代F1
なにTOYOTAだけ槍玉にあげてんの?
>そんでもって、トヨタはチーム国籍は日本で登録しているのに、出てくるのはほとんど外人、出てくる日本人といえば
>高橋、冨田、来栖くらいのもの。現場には当然日本人のエンジニアなんかいない。
>これでは誰も日本のチームだとは思わない。
 郷に入りては郷に従えともいうだろ、欧州文化に馴染む第一段階からALL日本人でする必要は全くない
 どっかの腰抜けメーカーみたく第3期参戦にも関わらず無様な計画倒れになるより遥かにまし
>実際の成績は目に余るものがあるのに、この間のモンツァのように看板だけは人一倍出す。
>これではF1で恥さらしをやってるようにしか思えない。
 特に大した看板量ではなかった、第1スティントのごく一部だしね、君が過剰反応しすぎなだけでしょ





700 :音速の名無しさん:04/09/23 13:47:03 ID:ud8020/Z
>>678
そんなノーテンキな香具師が仕事で悩んで禿るはずもなく、やっぱのび太は社内でイジメにでも遭ってるんかねぇ w

701 :音速の名無しさん:04/09/23 13:49:58 ID:x6dRhdJa
高橋くんって
来年 九州工場の車輌管理課らしいぞ

702 :音速の名無しさん:04/09/23 13:53:36 ID:njde6bEv
左遷としか思えんのだが、違うのかな?

703 :音速の名無しさん:04/09/23 13:55:23 ID:2ogS4t0V
F1の現場が左遷じゃないのか?

704 :音速の名無しさん:04/09/23 13:57:12 ID:xOiygpTQ
いいよ、それで・・・おれが気に食わないのはトップ人事だけだし

705 :音速の名無しさん:04/09/23 13:58:05 ID:rOLaYalv
要らない人材全員ドイツに送りつけて丸ごと切り離しだろ。
ヨタがよくやる手だ

706 :音速の名無しさん:04/09/23 13:59:48 ID:njde6bEv
>>703
たしかに、TOYOTAは現場いってもリターン少なそうだな。

707 :禁 煙 日 本:04/09/23 13:59:52 ID:wAheB46r
>>699
>結局TOYOTAはなんのお咎めもなしで
FIAはお咎め出すわけないだろ、バカか??
あのなぁ、実際に警察に従業員が事情聴取されてんだろうが。
>トップチームですらほとんど模倣だらけじゃないか、
>仮にマシンのカラーリングを統一すればほとんど車種の見分けが付かないのが現代F1
見分けつきますが、何か??パドック雀が現状を揶揄してるだけだろ。
>郷に入りては郷に従えともいうだろ、欧州文化に馴染む第一段階からALL日本人でする必要は全くない
ホンダのことを言いたいんだろうけど、BSはどうなる??BSはそれこそ日本の工場でタイヤの設計・製造してますが、何か??
>特に大した看板量ではなかった、第1スティントのごく一部だしね、君が過剰反応しすぎなだけでしょ
えーと、他のチームの看板量もチェックしましたかね??
vodafoneやAllianzの看板もありましたけど、あれは自主的に出してますからねぇ。

708 :音速の名無しさん:04/09/23 14:00:18 ID:ud8020/Z
ヨタみたいな宣伝だけでF1に銭出してんのは、レイトンハウスみたいな弱っちょろいチームが多いな。
しかし、一応は自動車メーカーのクセしてねぇ?
宣伝目的だけだからできるのか、スパイしたり銭バラ撒いたりと見苦しいったらないね。


マジ? >>701
来栖も今年までってことだし、ちったあマシになんのかね?
つっても、サイテーのクズがちょっとぐらいマシになってもタカが知れてるけどね。

709 :禁 煙 日 本:04/09/23 14:03:23 ID:wAheB46r
>>699
あと、断っておくけど、俺はトヨタの季節工じゃないんだわ。残念ながら。
大阪に住んでて、トヨタの季節工なんかできるわけないだろ。

710 :音速の名無しさん:04/09/23 14:13:10 ID:MNHsLnIt
で、いつ優勝争いに加わるんですか?

711 :禁 煙 日 本:04/09/23 14:14:10 ID:wAheB46r
>>708
来栖が抜けたところでマシにはならんだろ。確かに電波が消えるのはいいことだが。
それよか、奥田や張をクビにしたほうがよっぽどマシだろうな

712 :禁 煙 日 本:04/09/23 14:22:42 ID:wAheB46r
>>699
そうそう。
F1は確かに欧州のものだけど、何でヨーロッパに拠点置いたほうが
有利なのか、理由わかってて言ってるのか??



713 :音速の名無しさん:04/09/23 15:09:43 ID:ud8020/Z
来栖や高橋がいなくなると、いよいよヨタには見るべきものが無くなるなあ。
ヨタの性で時折レギュ違反とか悪どいことやってニュースになったり、
周回遅れで邪魔になった時に思い出す程度の単なる埋もれた下位チームか。

714 :音速の名無しさん:04/09/23 15:13:15 ID:xOiygpTQ
アホなトップが消えたらちったあマシになるだろ

715 :音速の名無しさん:04/09/23 15:18:53 ID:zYlmbSIo
>>712
そういや、ガスコインとかスミスとか、良くトヨタに来てくれたよな。
ルノーにいたってことはフランスかイギリスに住んでたんだろうに
ドイツにプールつき大豪邸でも建ててもらったんだろうか?

716 :音速の名無しさん:04/09/23 15:25:39 ID:+0ZLi1OB
toyotaは奥田の顔とF1活動で相当イメージダウンしてるなW

717 :音速の名無しさん:04/09/23 15:31:13 ID:gEkTdJr6
>>715遠距離通勤だからガスコはヨタじゃ戦力にならんとアレジがほざいてたぞ

やっぱドイツ外通勤なんじゃねーの?



ま、ソースがF速のしかもアレジのインタビューだからアテにはならんが・・・


718 :音速の名無しさん:04/09/23 15:38:02 ID:CyoKI3nQ
トヨタはレースに向いてない。
便利車メーカーだもの。

719 :音速の名無しさん:04/09/23 15:43:51 ID:FWLZNkDI
市販車の話ですまんが、GM抜いても白物家電的なイメージは変わらんよ。
困ったときはカムリの法人需要でごまかしてるようなトヨタではなw
GMも買収を繰り返して大きくなってきたが、買収されたブランド名を残して
大切に育ててきた。こんな文化的なものまで超えられないっしょ?
ということでパナソニックTMGレーシングに改名しようぜ。
そのほうがレース文化を大切にしてるように「見える」
トヨタって名前ダサいと思わないか?

720 :音速の名無しさん:04/09/23 16:24:46 ID:SUjzylar
>>719
それじゃ宣伝になりませんから。
トヨタはレースをしたい訳じゃない。宣伝したいだけなんだよ。

721 :音速の名無しさん:04/09/23 17:05:36 ID:3C8/Wag+
ラリーはTTEでやってただろ

おかげで違反を現場に押しつけられたじゃん

722 :音速の名無しさん:04/09/23 17:22:48 ID:vvygcvgf
奥田さん、張さんはトヨタの業績を押し上げた功労者ですよ。
もちろんレースに関しては特筆するべきものがないけど。


723 :音速の名無しさん:04/09/23 17:30:14 ID:zhkNA7Xj
業績とF1の成績は全く関係ない

724 :音速の名無しさん:04/09/23 17:32:02 ID:+0ZLi1OB
>>722

その「業績」の影でどれだけ下請けや社員が泣いてるか・・・
奥田、張にとって社員や下請けは部品以下の扱いだよ。

725 :音速の名無しさん:04/09/23 17:34:03 ID:+skl1d7U
身分不相応な生命保険はやめたまえ

726 :汚苦堕 卑賂屍:04/09/23 17:40:30 ID:wAheB46r
日本人は単純な国民だ

727 :音速の名無しさん:04/09/23 17:57:36 ID:gjzUrDDp
TOYOTAってどっかのF1チームのスポンサー?

728 :音速の名無しさん:04/09/23 18:34:11 ID:MdslojpQ
>>710
普通に考えると十数年後。トヨタは韓国と違って、十数年もすれば本当に優勝できると思う。チャンピオンはシラネ。
その時に冨田もマルモリーニもいないのは断言できる!

729 :音速の名無しさん:04/09/23 18:36:09 ID:SUjzylar
>>728
トヨタにその忍耐力があったらとっくにル・マンで優勝してる。

730 :音速の名無しさん:04/09/23 18:39:43 ID:MdslojpQ
>>729
トヨタはルマン24時間でも優勝争いできるようになるまで十数年掛かったような・・・・優勝できなかったけど。
WRCはサファリラリーだけ強かったな。

731 :音速の名無しさん:04/09/23 18:42:01 ID:SUjzylar
>>730
出たりやめたりを繰り返した挙げ句に勝てもせずに撤退。
「そろそろ勝てるだろう。ちょっと出てみるか」→「だめじゃん。やめやめ」
を繰り返してきた結果だよ。


732 :音速の名無しさん:04/09/23 19:09:39 ID:gEkTdJr6
いまから撤退を期待するのも意地が悪いんじゃねーの?

どーせなら徹底低にぶちのめされて撤退させる方がよさげ

733 :音速の名無しさん:04/09/23 19:11:08 ID:njde6bEv
奥田は毎日どっかの工場で、体の部位切断してる下っ端なんぞ
交換部品としか考えてないだろうな。
もっとも、巨大企業の経営者なんてそうでもなきゃ、成功しないのだろうが

若者の人気欲しいならトップ換えたほうがいいだろ

734 :音速の名無しさん:04/09/23 19:49:09 ID:3mgmgbvF
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/56527_0.jpg

恥ずかしい。  

735 :音速の名無しさん:04/09/23 19:53:13 ID:1iNbpWJl
>>734
間違いなくチャイナ服みてニヤけてたんだなw
ラバーグリップが何たらとかは言ってないな

736 :音速の名無しさん:04/09/23 19:53:47 ID:SUjzylar
>>732
いつものようにインチキがバレたりカテゴリ潰したりする前に、穏便に撤退して欲しい
だけですな。


737 :音速の名無しさん:04/09/23 20:03:40 ID:CCdyqAxz
>>730
サファリは独立したイベントだった希ガス
パリダカみたいな

それだって日産がやってたから始めたようなイメージなんだが

738 :音速の名無しさん:04/09/23 20:09:03 ID:yZ70uhKh
>>737
いや、サファリはラリーレイドじゃなくてWRCの公式戦のひとつだよ。極度のサバイバルラリーだったから
いかにもラリーレイドっぽいし、特別視もされていたわけだけど。

739 :音速の名無しさん:04/09/23 20:30:24 ID:lOXycE1y

       \
 お そ .い ヽ
 か の や  |
 し  り  `  ,. -──- 、
 い .く   /   /⌒ i'⌒iヽ、
    つ /   ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ
    は i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ      _,....:-‐‐‐-.、
      l -‐i''''~ニ-‐,....!....、ー`ナ      `r'=、-、、:::::::ヽr_
 ̄ \ヽー' !. t´ r''"´、_,::、::::} ノ`     ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
    ヾ、 ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒;    rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ   日曜には大幅にタイムが縮まる可能性があるよ
       i`''''y--- (,iテ‐,'i~´,ゝ'´     ̄ ̄ヽ` :::::::::::ノ
       .|  !、,............, i }'´    _   、ー_',,...`::::ィ'
     ●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、    ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
        (  `ーイ  ゙i  丿   ;'-,' ,ノー''''{`'    !゙ヽノ ,ヽ,
        `ー--' --'` ̄       `ー't,´`ヽ;;;、,,,,,,___,) ヽ'-゙'"
                       (`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
                       ``''''''``'''''´  

740 :音速の名無しさん:04/09/23 21:00:48 ID:MNHsLnIt
上海国際サーキット予想ラップタイム 1′34″000 byF1速報
TOYOTA Racing予想ラップタイム 1分37秒前後

( ´_ゝ`)

741 :禁 煙 日 本:04/09/23 21:01:53 ID:wAheB46r
>>740
多分アレだ。
F速のはPPタイムなんだろう。


742 :音速の名無しさん:04/09/23 21:01:59 ID:iGoPfxeJ
ポールから3秒落ちかぁ
結構妥当かもしれないね

743 :音速の名無しさん:04/09/23 21:03:59 ID:MNHsLnIt
まぁバーレーンの予想タイムが1分33秒だったからアテにはならんがな

744 :音速の名無しさん:04/09/23 21:06:53 ID:/nFYIACZ

 中国は自動車メーカーにとって大きな市場であり、
トヨタはF1の開催によって有益なものが得られるように願っている。
「価値ある中国の消費者に対する我々の売り上げを向上させるため、
我々はトヨタがどのようなものなのかを示すつもりだ」と、チーム代表の冨田務は語っている。

この人って言うか盗用多はレースには向いていないよ。

745 :音速の名無しさん:04/09/23 21:41:53 ID:0sPoKQIb
>>737
サファリラリーは一時期WRCのイベントだった。トヨタはWRC参戦初期はサファリラリーしか走らなかった

746 :音速の名無しさん:04/09/23 21:47:10 ID:P7GS1B4R
来栖!!!
まじ今年で引退???

あの馬鹿に設計させたら
おもろいのに。

ハゲの中身、見たいよ。

747 :音速の名無しさん:04/09/23 21:53:12 ID:yZ70uhKh
>>744
F1のチームディレクターが、こんなマーケティング担当者みたいなコメントしている
ようでは、トヨタもまだまだ先行きが暗いな。

748 :音速の名無しさん:04/09/23 21:58:10 ID:qFh6T0Sj
>>746
単なる人事異動だろ。

749 :音速の名無しさん:04/09/23 22:00:57 ID:g6/IciGG
実はTF104とBは来栖&高橋主導で設計してました、とか?w



そろそろ責任取らなきゃならん時期だろ、ヘボトップ

750 :音速の名無しさん:04/09/23 22:11:17 ID:iGoPfxeJ
要は中国人カモってもう一山儲けてやるからなってことだろ

無理だろ、どう考えても

751 :音速の名無しさん:04/09/23 22:17:29 ID:CCdyqAxz
所詮雇われ監督
どっかの球団も人事異動とか言って監督の首切ってたな

どっかの監督みたく現場から移動させられたらやめちゃうくらいの気概が
……ある訳もないか
GPチームに再就職先もないだろうし

752 :音速の名無しさん:04/09/23 22:19:12 ID:0sPoKQIb
>>751
雇われ監督と言うか、4輪メーカーの普通の社員。フラビオ・ブリアトーレやジャン・トッドも雇われ監督だぞ

753 :音速の名無しさん:04/09/23 22:38:24 ID:g5ezNLKB
>>680
いや今は完全なHPD製(ニヤ

754 :音速の名無しさん:04/09/23 22:42:41 ID:ud8020/Z
>>752
だよなぁ。
何のつもりで訳の解らん例えを出してたんだろ?

ヨタの銭に釣られた外様ならまだしも、ヨタ生え抜きじゃあいかにもレースでは役立たなさそうだ。

755 :音速の名無しさん:04/09/23 22:45:39 ID:vr0fPfFI
>>754
ホンダ以外の日本の4輪メーカーで、モータースポーツがわかる人って何人いるんだ?
インターテックでジャガーXJ-Sやボルボのなんだっけ?が激走したのはカルチャーショックだった。
レース屋さんの凄さを垣間見た。

756 :音速の名無しさん:04/09/23 22:47:25 ID:MNHsLnIt
日産はダメなのか

757 :音速の名無しさん:04/09/23 22:48:44 ID:qFh6T0Sj
スバルにも日産にも三菱にもレース屋はいるだろ。
ヨタはフォーミュラトヨタやってるくせにレース知らない奴がトップに立つんだよな。

758 :音速の名無しさん:04/09/23 22:49:36 ID:iGoPfxeJ
マツダ

759 :音速の名無しさん:04/09/23 22:57:50 ID:g6/IciGG
そりゃそうだろ「ヨタではレースやってるやつは階級が上がらない法則があった」って馬鹿も言ってたし

自らソレを証明してしまったがな・・・・(藁

F1任せれるレース屋の階級がぜんぜん下で幹部ポジションに据え付けられないんじゃねーのかな

760 :音速の名無しさん:04/09/23 23:05:16 ID:1iNbpWJl
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=35353&catID=276-1101

この写真を見て何も思わないのかヨタヲタ!

761 :音速の名無しさん:04/09/23 23:08:50 ID:JMZI41+t
>>752
例えが悪かった
あなたの言う通りだ

社員監督 に修正でいいかな?

762 :音速の名無しさん:04/09/23 23:47:48 ID:vrQ0tfop
オベを更迭した目的がまったく想像できないんだよな。マジで解せない。
向こうでの知名度や人脈を考えたら、富田なんぞにオベの代役が勤まるわけがない
ことぐらい、どんなバカが考えたってわかると思うんだけどなあ。
ひょっとして、日本側の理不尽な要求を「それはできない」と突っぱねてて、それが
原因、とかなんだろうか?内部告発求む。

763 :禁 煙 日 本:04/09/24 00:01:14 ID:qgiPmoLR
>>762
内部告発って・・・そのあたりはオベの口から語ってもらわんと分からんだろ。

764 :音速の名無しさん:04/09/24 00:26:56 ID:qgyj9GuK
スポンサーの宣伝第一のヨタが、目立つところに冨田を据えたかったんだろ。

765 :音速の名無しさん:04/09/24 00:39:18 ID:Hqjnd2SZ
>>762
> 富田なんぞにオベの代役が勤まるわけがない
> ことぐらい、どんなバカが考えたってわかると思うんだけどなあ。

これがわからなかったってだけのことだろ。

766 :音速の名無しさん:04/09/24 01:29:58 ID:mlpmTXWH
是非見てみたいな〜

冗談にエンジン提供→レースで冗談に余裕で負け→姑息にもデチューンしたエンジンを供与に変更
→それでも冗談に負け続ける→泣きながらF1撤退

767 :音速の名無しさん:04/09/24 01:33:28 ID:RbhGNODD
>>684
>>664
外注そのものは決して悪いことではない。
だけど、トヨタのやってることはそんなレベルで収まるような話ではない。
ヨタヲタはパクりはほかのチームもやってるというが、
ほかのチームもやってるのはアイディアのパクり(マシな言い方をすると模倣)。
目に見えてるパーツを次のGPで実戦投入したり、前年のチャンピオンマシンの空力処理を真似てきたり。
でも、トヨタがやったのはフェラーリから設計データをパクったこと。(フェラーリが訴えた理由がこれ)
一般にメーカーが産業スパイで訴えるときはそれなりの理由がないと訴えないはずなので、これに照らし合わせると
トヨタは実際にパクったことになる。メールがケルン宛に送信されてる履歴まであるらしい。
そんでもって、トヨタはチーム国籍は日本で登録しているのに、出てくるのはほとんど外人、出てくる日本人といえば
高橋、冨田、来栖くらいのもの。現場には当然日本人のエンジニアなんかいない。
これでは誰も日本のチームだとは思わない。
実際の成績は目に余るものがあるのに、この間のモンツァのように看板だけは人一倍出す。
これではF1で恥さらしをやってるようにしか思えない。
ほかのメーカーも宣伝目的といわれればそうなのだが、ほかのメーカーはトヨタほど露骨ではない。
今回の中国GPの事前プレスリリースでも、ほかのチームは中国は重要なマーケットだ程度だが
トヨタはチームの幹部からして延々と語りだす始末。レースやる気あるのか??と突っ込みを入れたくなる。

トヨタは素晴らしい


768 :音速の名無しさん:04/09/24 01:34:02 ID:RbhGNODD
>>688
前やったじゃん。

769 :音速の名無しさん:04/09/24 01:34:11 ID:32Kw5+d7
あんどをーるじゃねえけど
TTE=オベ色を払拭して日本=トヨタを前面に出すためだけの日本人って希ガス

770 :音速の名無しさん:04/09/24 01:36:23 ID:RbhGNODD
>>707
事情聴取されてるのに、トヨタ社員に有罪判決が出てないので、マスコミの報道は誤報だった。

771 :音速の名無しさん:04/09/24 01:36:53 ID:RbhGNODD
>>710
100年前から

772 :音速の名無しさん:04/09/24 01:39:31 ID:JS6wucsm
こんなファンがいて
盗用多も幸せだね

773 :音速の名無しさん:04/09/24 01:42:04 ID:RbhGNODD
今参戦してるチームで10年後も残ってるのはトヨタだけ

774 :音速の名無しさん:04/09/24 01:43:16 ID:RbhGNODD
今後五年で一番タイムが伸びるチームはトヨタ

775 :音速の名無しさん:04/09/24 01:47:41 ID:RbhGNODD
トヨタへの要望

もっとパクリなさい
もっと悪いことしなさい
もっと裏工作しなさい
もっと買収しなさい
もっと献金しなさい
もっと悪くなりなさい
もっと人を切りなさい
もっと採用しなさい
もっと貪欲になりなさい

776 :音速の名無しさん:04/09/24 01:48:35 ID:32Kw5+d7
そのままどんどん埋めて

777 :音速の名無しさん:04/09/24 01:49:40 ID:RbhGNODD
フェラーリからスパイをしてなかったが、
スパイをしなさい。
もっと嫌われるチームになりなさい。

778 :音速の名無しさん:04/09/24 01:59:39 ID:RbhGNODD
ふらびお・ぶりあとーれ が来てマネジメントが嫌らしくなればトヨタ最高

779 :音速の名無しさん:04/09/24 02:03:06 ID:RbhGNODD
日本人ばかりのチームだったらがっかり。
国際チームでよかった。

日本にファクトリーがあったらがっかり。
ドイツにファクトリーがあって良かった。



780 :音速の名無しさん:04/09/24 02:07:14 ID:RbhGNODD
来年はミハエル・シューマッハを獲得しなさい。
どうしても無理なら、ライコネンか、バトンを獲得しなさい。
どんな汚い手を使ってもいいから。

それとフェラーリのデザイナーを獲得しなさい。

781 :禁 煙 日 本:04/09/24 02:17:30 ID:qgiPmoLR
まったくバカが虫のいい妄想を披露してくれてるわけだが。


782 :音速の名無しさん:04/09/24 02:20:01 ID:Hqjnd2SZ
>>781
見れば見るほどヨタの駄目さがわかるレスなんだから、スルーしとけ。
同じ土俵に堕ちることはない。

783 :音速の名無しさん:04/09/24 02:27:53 ID:qgyj9GuK
どう無駄足掻きしたところでヨタ擁護なんざ誰にも納得されようもない屁理屈にしかなんないからって、
キチガイヨタヲタが開き直ってやがる。
全く浅ましいことだな。
まあ、クズのやることだから今更怒る気もしないが。

784 :音速の名無しさん:04/09/24 02:37:18 ID:uBm/GWnV
そろそろトヨタ大本営では「名誉の撤退」シナリオでも企画してるのかな

785 :音速の名無しさん:04/09/24 02:43:36 ID:6gLQqfuC
トヨタ車もトヨタのマシンもトヨタの社員もオール屑だからな 屑がしょうもない車を生産して馬鹿を騙してお布施を納めさして参戦してるゴミチームがトヨタ

786 :音速の名無しさん:04/09/24 03:08:31 ID:n5NmWs2f
三河ナンバー付けて走れ

787 :音速の名無しさん:04/09/24 03:14:43 ID:32Kw5+d7
そのまえに車体にはちゃんとチンコマーク書きましょう

788 :音速の名無しさん:04/09/24 04:15:04 ID:LGJkoePh
黙った「ヨタは耐久マシンより遅いずら」

789 :音速の名無しさん:04/09/24 04:26:30 ID:SRH8tetT
>>781
いや、 ID:RbhGNODD は今後ヨタの進むべき正しい道を示してると思うぞ。

790 :音速の名無しさん:04/09/24 05:11:56 ID:Hqjnd2SZ
>>787
あまりに出来が悪いので会社のエンブレムを付けたくありません。


791 :音速の名無しさん:04/09/24 06:08:23 ID:zQDKgSjg
>>790
市販車でも付いてないやつ結構あるね。

>禁煙
>>767でヨタオタ基地が君の書き込みを丸ごとパクッてるよ。

792 :音速の名無しさん:04/09/24 07:42:56 ID:dwYBlTTa
>>780
>それとフェラーリのデザイナーを獲得しなさい。
ルカ・マルモリーニは昔フェラーリのエンジン関連のナンバー2でしたが何か?
どうせなら、パオロ・マルティネッリくらい獲得して欲しかった。

793 :音速の名無しさん:04/09/24 08:29:19 ID:tLU6TqxM
…つ〜かさ、禄にF1の事も知らない揚げ足取りなんか構ってないで、
淡々とチームトヨタF1(自称)に対して意見を述べていった方がいくねぇ?

ドゥ・オールはわざわざドライバースレ行って釣り糸垂らしてるみたいだが、
あっちには馬鹿を相手にするヤシいないから、放置して生暖かくオチするのが吉と思うぞ。

一々反論や遠征してたら、阿呆と同レベルに墜ちるだけ。

794 :音速の名無しさん:04/09/24 08:51:43 ID:uBm/GWnV
774
5年後? 来年で終わりかも…

795 :音速の名無しさん:04/09/24 09:26:46 ID:QhFLYy44
盗用多は馬鹿だよ・・・

それを信じるヨタヲタも(ny

796 :音速の名無しさん:04/09/24 09:59:47 ID:1zxNKuhP
>>793
冨田を引っ込めてまともな監督を雇って全権を任せることから始めよう。

候補として、
1.フラビオ・ブリアトーレ
2.ゲルハルト・ベルガー
3.鼻毛先生

797 :音速の名無しさん:04/09/24 10:15:58 ID:qgyj9GuK
>>793
アレと同レベルに見えるってのか?

件のキチガイ同様、見る目がねえなあ w

798 :音速の名無しさん:04/09/24 11:27:22 ID:tLU6TqxM
>>797
ま、やる場所と方法を考えれって話。

あんなもん、独り言みたいにぶつぶつ言わせて置いた方が(・∀・)イイ!!
第三者にとっても、よりヤシの異常性がわかりやすいと思うし。

下手にレスつけると、多勢に無勢でヤシの既知外発言も埋もれちまうし、
放置しておいて、燃料もないのにどれだけ妄想続けられるか見守るのも乙ではないか… と。

強制とかはする気もないが、そういう楽しみ方もあるって事だ罠。

799 :音速の名無しさん:04/09/24 11:27:55 ID:Qn77aJc2
>>796

3の鼻毛先生って誰?

800 :音速の名無しさん:04/09/24 11:41:32 ID:32Kw5+d7
ラリーでトヨタにチャンピオンもたらしてくれた人

そろそろフリーが始まるな

801 :音速の名無しさん:04/09/24 11:46:07 ID:QHYt0Hqj
連絡!
ex鯖の規制強化でモースポ板存亡の危機です。
・実況しない
・荒らしは放置
の徹底をお願いします

モータースポーツ実況板は↓(2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況便利なブラウザLive2chのダウンロード(インストーラ付2.8MB・インストーラ無し約500KB)は
http://www8.plala.or.jp/uro/live2ch/


規制の詳しい情況と自治に関する話合いは↓
【F1・モータースポーツ板】2ch自治新党part2.5
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095379994/
―――y―――――――――――――――――――――――――
∧,,∧    。
ミ,,゚Д゚彡 /

#LiveTimingを見ながらの書き込みも実況にあたりますので、実況板でよろしくー

802 :音速の名無しさん:04/09/24 11:52:31 ID:ZE4RHIJA
>>801
あー、トヨタスレの誘導はそれじゃだめ。

実況する香具師はルール無視のトヨタと同列。
実況は実況板で。ルールは守りましょう。

これでいい。


803 :音速の名無しさん:04/09/24 12:10:58 ID:32Kw5+d7
雑談してても実況扱いにしないでよ

804 :音速の名無しさん:04/09/24 12:23:04 ID:nxxIozVE

古賀、議員辞職⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)キター

805 :音速の名無しさん:04/09/24 12:36:10 ID:qgyj9GuK
>>798
おまいの思い通りに仕切れるわきゃねえんだから、端から無駄にああせいこうせい言ったり釣りだのと喚くなよ。

>>802
いくら何でもヨタと同列とは無礼にも程があるってもんだ w

806 :音速の名無しさん:04/09/24 12:39:11 ID:s9UzuONn
フジのドラーバー紹介
「大英帝国の偉大なる裏切り者」キボンヌ

807 :音速の名無しさん:04/09/24 12:51:04 ID:rnvEJaHC
しかし、いい加減飽きてきたのも事実。

808 :音速の名無しさん:04/09/24 13:20:04 ID:32Kw5+d7
上海国際サーキット予想ラップタイム 1′34″000 byF1速報
TOYOTA Racing予想ラップタイム 1分37秒前後

フリー1回目で35秒台か

809 :音速の名無しさん:04/09/24 13:40:50 ID:n1/Z7Dny
中国 金曜 Prac 1
1 Anthony Davidson BAR-Honda 1:35.369
2 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:35.455
☆5 Ryan Briscoe Toyota 1:36.394
6 Jenson Button BAR-Honda 1:36.475
7 Rubens Barrichello Ferrari 1:36.660
☆10 Ricardo Zonta Toyota 1:36.970 ☆
11 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:37.102
☆13 Olivier Panis Toyota 1:37.191
14 Jacques Villeneuve Renault 1:37.240
15 Michael Schumacher Ferrari 1:37.300
16 Takuma Sato BAR-Honda 1:37.438
18 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:37.976

810 :音速の名無しさん:04/09/24 13:40:51 ID:C9p5O/wT
ヨタの予選の予想ラップタイムだからあってるじゃん

811 :音速の名無しさん:04/09/24 13:43:11 ID:n1/Z7Dny
>>809
枕製造者連絡協議会と
フェラッチョ
ダメダメじゃん

812 :音速の名無しさん:04/09/24 13:43:24 ID:32Kw5+d7
前後って2秒くらいの幅が平気であるんだろうなあ

813 :音速の名無しさん:04/09/24 13:45:32 ID:n1/Z7Dny
ラルフ いいよ いいよ〜

2 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:35.455
3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:35.761


814 :音速の名無しさん:04/09/24 13:59:15 ID:n1/Z7Dny
トップスピード伸びてるよ いいよ いいよ〜

中国 金曜 Prac 1
3 38 Ryan Briscoe 11:53:10 330.7
4 17 Olivier Panis 11:40:45 328.8
7 16 Ricardo Zonta 11:37:11 328.0


815 :音速の名無しさん:04/09/24 14:10:49 ID:nxxIozVE

いや〜、トヨタすげえな。フェラーリより上を走ってるじゃん!!!!!!

816 :音速の名無しさん:04/09/24 14:22:51 ID:32Kw5+d7
>>813
ウィリアムズじゃん?

フリー1回目じゃなあ、まだなんとも言えないなあ

でもフェラーリより上だ!優勝も狙えるな!

817 :音速の名無しさん:04/09/24 14:39:56 ID:n1/Z7Dny
とことんアンチ禁 煙 日 本キター

689 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/09/23 23:33:54 ID:r8xpSxw7
>豊田家はエンジニアの家系

豊田英二氏はホンダの中村F1監督と東大の同期だったか?
彼らは本田宗一郎より頭がいいのはまちがいない。
水冷論争も理解できなかったというし。上司が豊田なら理解したろうに。

だけど中村氏はいろいろ遺恨もあったと思う。
東大出で、とうぜん社長になるべき人材なのにしりぞけられたという・・・
二代目社長は子飼いだからね。
そのあとはずっとエフワン組(久米さんあたり、からかな?)

だけど、それに中村さんはずっと反対でエンジニアでなく営業から社長を
だすべきだと批判してた。
ま、中村さんが長老といっても(久米社長の上司)こればかりは・・・
それでホンダF1のレールが敷かれたんだけどね。

ヨソからみるとレースの情熱に美化されてしまうが、F1は権力争いに利用されて
ホンダ帝国の求心力になってたんだよ。
組織の方針ってのは、かならずしも合理的な方向にいくとは限らないってこと。
いまの中国指導部のあほな反日姿勢のように。
エフワン組の社長が全権力を握り、独裁者ヒトラーと仇名された時期もあったし。

この時期、同業者はターボF1で大成功を収めつつも内実は混乱し
傾いたホンダの経営に疑念を持ってたのは確か。
バブル期にトヨタがF1やらない云々の発言は、こういう背景があったと思う。

818 :音速の名無しさん:04/09/24 14:43:01 ID:n1/Z7Dny
とことんアンチ禁 煙 日 本キター

693 名前:禁 煙 日 本[sage] 投稿日:04/09/23 23:38:22 ID:wAheB46r
>>689
東大卒だからといって
エンジニアとして優秀だとは思わんわけだが。

697 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/09/23 23:51:08 ID:r8xpSxw7
中村さんは頭のいい人だし
本田宗一郎はかなわないと感じてたろう。

そうした劣等感が、F1エリート技師をいきなり社長にひっぱる
という晩年の院政にあらわれた・・・
(そのあと宗一郎氏はF1の成功をみて亡くなった)

698 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/09/23 23:53:48 ID:5NGWtroL
>>693
ホンダの社長は比較的東大が少ないんじゃなかったっけ?
福井社長が早稲田で、川本元社長が東北大だったと思う。

エフワン組の社長は、独裁者となり自分の派閥の後輩を
また後継者に、そのくりかえし。

だからエリートにとってF1やってないと権力をにぎれない
カリスマをもって指導力を振るえない
という構図ができていく。

こうなるエフワンは政治理念となり、かんたんに「やめる」
とはいえなくなる。

819 :音速の名無しさん:04/09/24 14:44:16 ID:C9p5O/wT
( ´_ゝ`)フーン 

820 :音速の名無しさん:04/09/24 14:45:36 ID:n1/Z7Dny
>>818>>697の発言の中に>>698の発言を挿入してしまったので訂正

とことんアンチ禁 煙 日 本キター

693 名前:禁 煙 日 本[sage] 投稿日:04/09/23 23:38:22 ID:wAheB46r
>>689
東大卒だからといって
エンジニアとして優秀だとは思わんわけだが。

697 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/09/23 23:51:08 ID:r8xpSxw7
中村さんは頭のいい人だし
本田宗一郎はかなわないと感じてたろう。

そうした劣等感が、F1エリート技師をいきなり社長にひっぱる
という晩年の院政にあらわれた・・・
(そのあと宗一郎氏はF1の成功をみて亡くなった)

エフワン組の社長は、独裁者となり自分の派閥の後輩を
また後継者に、そのくりかえし。

だからエリートにとってF1やってないと権力をにぎれない
カリスマをもって指導力を振るえない
という構図ができていく。

こうなるエフワンは政治理念となり、かんたんに「やめる」
とはいえなくなる。

698 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/09/23 23:53:48 ID:5NGWtroL
>>693
ホンダの社長は比較的東大が少ないんじゃなかったっけ?
福井社長が早稲田で、川本元社長が東北大だったと思う。

821 :音速の名無しさん:04/09/24 14:47:30 ID:n1/Z7Dny
とことんアンチ禁 煙 日 本キター

699 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/09/23 23:59:23 ID:vr0fPfFI
>>698
河島 喜好は静岡大学だったと思う。久米 是志は知らん。川本氏と福井氏の間の誰だっけ?も知らん


700 名前:禁 煙 日 本[sage] 投稿日:04/09/23 23:59:32 ID:wAheB46r
>>698
ホンダの社長で東大卒なのって
吉野前社長くらいしか知らん。
桜井は慶応、後藤さんは東工大。

元日産の林さんは東海大だし。

実際、エンジニアは学歴で判断できない部分が多いからねぇ。
もっとも、産学のコネはあることはあるけど。
F1界とイギリスの大学なんかはコネが強いし。

822 :音速の名無しさん:04/09/24 14:49:19 ID:SRH8tetT
>>820
で、おまえの見解は?

823 :音速の名無しさん:04/09/24 14:50:07 ID:n1/Z7Dny
>>821
トヨタの社長には絶対に「さん」付けしない禁 煙 日 本が、
ホンダや日産の関係者に「さん」付けキター

824 :音速の名無しさん:04/09/24 14:52:47 ID:SRH8tetT
>>823
それがどうしたんだ?( ´_ゝ`)

つか、別にアンチでもなんでもないじゃん、そのログ。
社長にさん付けしないとアンチになるのか?
つか、桜井にもさん付けしてないじゃん。

825 :音速の名無しさん:04/09/24 14:54:42 ID:qgyj9GuK
また性凝りもなくキチガイがヨタ恒例の金曜アピールなんかで浮かれ上がっとるなあ。
この後の土曜日曜と更に沈むのもまたヨタ恒例なんだが、馬鹿は学習しねえもんだな。

826 :音速の名無しさん:04/09/24 15:02:47 ID:nxxIozVE
>>825
現実を見ろよ。実際にいいタイムが出てるんだぞ。単純な速さでは、もう
フェラーリにも負けてないんだよ。

827 :禁 煙 日 本:04/09/24 15:09:01 ID:qgiPmoLR
>>809,811
ジエンご苦労。
>>811
マクラーレンは毎GP金曜の1回目のフリーは走らないんで、タイムなんか別に気にしてません。
いかにも1つだけのデータを持ち出してバカ騒ぎしてるさまがいかにもあほなヨタヲタらしいな。
>>817,818,820、821、823
だから何なんでしょう??
お前は俺に粘着することに生きがいを感じてるようだな。
別に俺はかまわんが、やってて虚しくならんのか??


828 :禁 煙 日 本:04/09/24 15:13:09 ID:qgiPmoLR
>実際にいいタイムが出てるんだぞ。単純な速さでは、もう
>フェラーリにも負けてないんだよ。
そのセリフが明日も明後日も言えたらいいね( ´,_ゝ`)プッ

829 :音速の名無しさん:04/09/24 15:16:01 ID:n1/Z7Dny
>>828
( ´,_ゝ`)プッ ←不細工 禁 煙 日 本


830 :音速の名無しさん:04/09/24 15:19:09 ID:SRH8tetT
早くも順当に沈み始めてますな。

>>828
2ちゃんビューワ使ってないの?

831 :禁 煙 日 本:04/09/24 15:20:29 ID:qgiPmoLR
>>830
2chブラウザなら使ってるけど、ビューワは使ってない。

832 :音速の名無しさん:04/09/24 15:30:39 ID:qgyj9GuK
>>828
紛らわしいんだが、メール欄を一応チェック。

833 :音速の名無しさん:04/09/24 16:07:45 ID:n1/Z7Dny
中国 金曜 Practice 2
9位 ゾンタ
10位 パニス
11位 ブリスコ
出走25台

834 :音速の名無しさん:04/09/24 16:10:22 ID:qgyj9GuK
上からどんだけ離されてるかはオトボケかぁ? w

835 :音速の名無しさん:04/09/24 16:12:14 ID:n1/Z7Dny
中国
ゾンタ Pra1 1:36.970→ Pra2 1:34.868
パニス Pra1 1:37.191→ Pra2 1:34.870
ブリスコ Pra1 1:36.394→ Pra2 1:34.881

836 :音速の名無しさん:04/09/24 16:13:42 ID:SRH8tetT
>>824
今回は重要な市場だから3台とも空タンアピールね。
明日はまた低位置=定位置の14位と16位に戻るって。

837 :音速の名無しさん:04/09/24 16:15:31 ID:n1/Z7Dny
ルノーの2台に勝った!

中国 金曜 Practice 2

9位 ゾンタ
10位 パニス
11位 ブリスコ

13位 アロンソ
14位 ビルヌーブ

838 :禁 煙 日 本:04/09/24 16:16:07 ID:qgiPmoLR
>>836
3台とも空タンかぁ。
でないと、あのタイム差の説明がつかない。

ま、バカにはとてもいい夢だったねぇ。( ´,_ゝ`)プッ

839 :音速の名無しさん:04/09/24 16:17:19 ID:3+wxBT8E

1位 A・デビッドソン  ホ ン ダ
2位 J・バトン     ホ ン ダ







840 :禁 煙 日 本:04/09/24 16:17:26 ID:qgiPmoLR
>>837
で、ダメダメなマクラーレンと同等なフェラーリと
不倶戴天の敵のホンダには勝ったの??( ´,_ゝ`)プッ

841 :音速の名無しさん:04/09/24 16:19:21 ID:3h3fH1Gu
マシンはほぼ一杯一杯の状態だな。
いくらラル夫やつるりでも、マシンの限界以上には走れんと思われ。

だから、ドライバーの為にも早くマシンを何とかしてくれぇ! (泣
このままじゃ中堅ドライバーの飼い殺し集団だよ。

842 :音速の名無しさん:04/09/24 16:21:30 ID:32Kw5+d7
よかったな琢磨に勝ったぞ

843 :音速の名無しさん:04/09/24 16:21:50 ID:n1/Z7Dny
トヨタはセクター1が速い

Practice 2のセクター1の順位は
パニスが2位
ブリスコが3位
ゾンタが4位



844 :音速の名無しさん:04/09/24 16:21:55 ID:nxxIozVE
>>840
今日のBAR、完全に空だったろ。そんなのと競っても意味ないし。

845 :音速の名無しさん:04/09/24 16:22:54 ID:s9UzuONn
トヨタはカラッカラでもあの順位だったわけだが

846 :音速の名無しさん:04/09/24 16:23:02 ID:lTP4v/eB
>>839
今回は重要な市場だから2台とも空タンアピールね。
でも一台は糞エンジンが壊れたかな?( ´,_ゝ`)プッ

847 :禁 煙 日 本:04/09/24 16:24:15 ID:qgiPmoLR
>>844
確かに、デビッドソンは怪しいけど。

848 :音速の名無しさん:04/09/24 16:25:56 ID:3+wxBT8E
空タンなのに全然アピールできてないトヨタ   ( ´,_ゝ`)プッ

849 :音速の名無しさん:04/09/24 16:28:58 ID:n1/Z7Dny
>>843訂正
トヨタはセクター1、2が速くて、3が遅い

Practice 2のセクター1の順位は
パニス5位
ブリスコ9位
ゾンタ12位

Practice 2のセクター2の順位は
ゾンタ7位
パニス9位
ブリスコ10位

Practice 2のセクター3の順位は
ゾンタ9位
ブリスコ12位
パニス15位

850 :音速の名無しさん:04/09/24 16:34:00 ID:n1/Z7Dny
パニスは、セクター1が得意で、セクター3が苦手

ゾンタは、セクター2が得意で、セクター1が苦手

ブリスコ、セクター1が得意で、セクター3が苦手

851 :音速の名無しさん:04/09/24 16:37:56 ID:32Kw5+d7
苦手とかじゃなくて車の特性だろそれは

852 :禁 煙 日 本:04/09/24 16:38:24 ID:qgiPmoLR
トヨタの限界はあんなもん。
明日になればズブズブズブ・・・

853 :音速の名無しさん:04/09/24 16:46:46 ID:J3k6XsNt
それでも明日そこそこ速くなるんだよな。
結構やるんだよトヨタは。

で、日曜は原因不明の失速

「エンジニアとして解せない・・・」    

854 :音速の名無しさん:04/09/24 16:51:03 ID:qgyj9GuK
ネタかましたかったんだろうが、土曜も然程じゃないぞ。

855 :音速の名無しさん:04/09/24 16:53:06 ID:C9p5O/wT
看板よりもシナドライバー採用した方がウケよさそうだな。
ヨタならできるだろ勝つより、売れなんだから

856 :音速の名無しさん:04/09/24 16:55:27 ID:y8AxzYQG
>>855
中国人ドライバーにラインセンス発行されるのは何年先になるか・・・

857 :音速の名無しさん:04/09/24 16:58:29 ID:C9p5O/wT
ヨタが金つみゃすぐだろ、
でも、シナ人はどこのチームでもハブにされる、
西洋人とうまあわないだろう。

858 :音速の名無しさん:04/09/24 17:16:09 ID:n1/Z7Dny
Practice 2で琢磨のホンダエンジンブローか?

859 :音速の名無しさん:04/09/24 17:17:54 ID:y8AxzYQG
白煙噴いてたな。

860 :音速の名無しさん:04/09/24 17:20:27 ID:n1/Z7Dny
>>859
初開催の上海で、初日から、潮吹きか

861 :音速の名無しさん:04/09/24 17:20:40 ID:SRH8tetT
>>857
東海地方人ハケーンw

862 :音速の名無しさん:04/09/24 17:21:37 ID:n1/Z7Dny
ブロー常習ホンダ車、中国で売れねー

863 :音速の名無しさん:04/09/24 17:22:47 ID:jRn/ko0r
また市販車の話かw



864 :音速の名無しさん:04/09/24 17:37:26 ID:n1/Z7Dny
ホンダの恥、日本の恥 

中国GP - フリー走行2回目

開始から9分、B・A・R Hondaの佐藤琢磨にトラブル発生、セクター3でマシンを止めている。
エンジントラブルの可能性もあり、今後の影響が懸念されるところ。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040924092712.shtml

白煙を噴く琢磨のマシンの写真
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=16chi&d=2&b=076
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=16chi&d=2&b=075
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=16chi&d=2&b=074

865 :音速の名無しさん:04/09/24 17:41:36 ID:qgyj9GuK
市販車の話っつーより、何でホンダの話が出てくるんだろうな。

866 :音速の名無しさん:04/09/24 17:45:20 ID:SRltxmXH
また例年通り、フリー走行、予選番長システム復活させたのか
去年より退化してしまっていたから、ここに来て去年と同じ戦略でいくのは
販売のことばかり考えるトヨタにとっては悪くないと思う

867 :禁 煙 日 本:04/09/24 18:00:14 ID:qgiPmoLR
>>864
で??
耐久性の話ばっかりするんなら何年やっても勝てないルマンでやってこいや。

しょっぱいトヨタのことだから、今後も勝てんだろうね。

868 :音速の名無しさん:04/09/24 18:03:17 ID:nxxIozVE
>>867
馬鹿言うな。優勝なんていつでもできるんだよ(プ

869 :音速の名無しさん:04/09/24 18:06:20 ID:FvgnoBP8
>>856
蛇頭発行の偽造ライセンスがあるから問題なし

870 :禁 煙 日 本:04/09/24 18:06:23 ID:qgiPmoLR
>>868
へぇ、じゃぁ98、99年のあの様はなんだったんだろうねぇ??

プジョーに面白いようにやられた93年はなんだったんだろうねぇ??

871 :音速の名無しさん:04/09/24 18:10:27 ID:n1/Z7Dny
>>870
熱くなるな、餅つけ

872 :音速の名無しさん:04/09/24 18:32:55 ID:jRn/ko0r
決勝ラップタイムを1分37秒台と予測してたトヨタのシミュレーションは
何だったんだ?
「路面が思ったよりもなめらか」
とか大嘘だろ、路面情報はミシュランとタイヤ選びの協議をした時に
もらった筈だぞw それとも路面も知らないでタイヤ持ち込んだのか?バカ?
F速もBARもフェラーリもタイムが34秒台を予測してたから
あわててシミュレーションの精度が低いのを誤摩化したんだろw


873 :音速の名無しさん:04/09/24 18:33:24 ID:jRn/ko0r
>>871
死ね

874 :音速の名無しさん:04/09/24 18:33:25 ID:/ogOu2/S
ほくそ笑んでる自演ID:n1/Z7Dnyがいるw

875 :音速の名無しさん:04/09/24 18:39:28 ID:nxxIozVE

ハァ?最後はもう事実上の優勝だよ。マシンのポテンシャルは圧倒的だったろうが。

876 :音速の名無しさん:04/09/24 18:39:52 ID:SRH8tetT
>>872
ヨタは37秒台ってことでしょ。
いつものことじゃん。

877 :音速の名無しさん:04/09/24 18:41:10 ID:qgyj9GuK
>>868
一々メール欄見るのもダリィんだが。

878 :音速の名無しさん:04/09/24 18:49:49 ID:n1/Z7Dny
今度はVolvoとエンジンを共同開発、ヤマハの自動車技術はたいしたもんだ。

スウェーデンVolvo社は、2004年9月22日から始まったパリ・モーターショーに、
V型8気筒エンジンを搭載した「XC90」を出展した。
V8エンジンはヤマハ発動機と共同開発したもので、設計、生産、テストがヤマハ、
車両設計やテストはVolvo社が担当した。
ヤマハは過去に米Ford Motor社にV8エンジンを供給したことはあったが、
Volvo向けは初めて。
エンジンの最高出力は232kW(315hp)で、最大トルク440N・m。
四輪駆動車のXC90のフロントに横置きする。

879 :禁 煙 日 本:04/09/24 18:52:41 ID:qgiPmoLR
>>878
だから、市販車ネタここに書き込むなっつてんだろうが、カス!!

880 :音速の名無しさん:04/09/24 18:53:47 ID:n1/Z7Dny
なら、アンチもヤマハネタ禁止ね。

881 :音速の名無しさん:04/09/24 18:56:20 ID:SRH8tetT
ヤマハの技術はたいしたもんだ、という点には同意。
ヨタはカス。

882 :禁 煙 日 本:04/09/24 18:57:47 ID:qgiPmoLR
>>880
だから、市販車と書いてあるだろうが。
お前には市販車と書いてヤマハとでも読めるのか。
ものすごい脳味噌してるなw
だいたい、ここはモータースポーツ板なんだよ。
お前が書き込んだのは明らかに市販車ネタだろうが。

883 :禁 煙 日 本:04/09/24 19:14:26 ID:qgiPmoLR
>>875
フ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!、事実上の優勝ねぇ。
えーと、序盤から独走してたのはどこのメーカーだったかな??
まさか、トヨタとでも??


884 :音速の名無しさん:04/09/24 19:19:44 ID:e/DEqdro
昔、トヨタは日産から提携してたヤマハを朴った。
そろそろヤマハを日産に返してやれよw

885 :音速の名無しさん:04/09/24 19:21:32 ID:n1/Z7Dny
>>884
ヤマハに意思は無いんですか?
あるならトヨタを選んだということ。

886 :音速の名無しさん:04/09/24 19:22:46 ID:SRH8tetT
>>885
おいおい、たかだか5%程度の資本参加で親分気取りかよ。
ヤマハから見たらヨタなんざカモで上客だってだけだっつうの。

887 :音速の名無しさん:04/09/24 19:24:30 ID:n1/Z7Dny
>>886
友達気取りだが。
トヨタ以上に資本投資してるメーカーはないはず。


888 :音速の名無しさん:04/09/24 19:25:55 ID:n1/Z7Dny
はい、資料
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/stock/index.html

889 :音速の名無しさん:04/09/24 19:27:47 ID:EqX83CVz
>>883
おまい、それは新手の釣りか?

890 :音速の名無しさん:04/09/24 19:28:45 ID:SRH8tetT
>>888
資本参加でもしないと仕事受けてもらえないってことじゃないのか?( ´,_ゝ`)プ
ヤマハはいろーーーーーんなメーカーの仕事やってるからな。

891 :音速の名無しさん:04/09/24 19:48:04 ID:qgyj9GuK
チョイと資本入れてヨタならデカイ面しそうだな。

892 :音速の名無しさん:04/09/24 20:06:08 ID:SFtOU+ST
フォードに買われそうになって慌てて資本注入したんじゃなかったっけ?

893 :音速の名無しさん:04/09/24 20:33:44 ID:1m1JCv/H
トヨタのF1は、勝敗は別にしても完全に失敗してるよねぇ。
とりあえず1人は日本人ドライバーを走らせておけば
いくら遅くても応援してくれるファンがつくだろうに。

894 :音速の名無しさん:04/09/24 20:41:14 ID:nxxIozVE
   ハハハ
   ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ−   イキデキネーヨ
.  ( ´∀`) < パナソニックトヨタ   ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、     ( _ ;) ククク    シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),    _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
         タッテラレネーヨ    ゲラゲラ
          ワハハハ


895 :音速の名無しさん:04/09/24 21:01:07 ID:fgp5bMvG
F1とは、掛けた金額分だけ速くなるものではないと
世界中に向けて知らしめてしまったね
技術が無いと証明したみたいなもんじゃないか!

あ〜あ

896 :音速の名無しさん:04/09/24 21:13:48 ID:qgyj9GuK
まあそれで良かったわ。
F1もスポーツとして、チームプロジェクトとして、まだまだ捨てたもんじゃねえってこった。

もちろん金はあって困るもんじゃないが、馬鹿の場合は不相応な銭持っても持て余してロクなことにならないな。

897 :音速の名無しさん:04/09/24 22:24:24 ID:ToawKEQv
事前の予想タイムより3秒も速いぞ
さすがタコ橋のシミュレーションだ





898 :音速の名無しさん:04/09/24 22:31:46 ID:8dh5i667
>>893
今は修練の時だ、失敗などと決め付けるにはまだ早い。

899 :音速の名無しさん:04/09/24 22:33:01 ID:8dh5i667
>>895
金の使い道効率よく行うには、それ相応の修練がいる。

900 :音速の名無しさん:04/09/24 23:11:53 ID:SRH8tetT
>>898
ひとつのプロジェクトに4年もかけて成果が出ない場合、通常の社会では失敗と見なされます。
何もチャンピオン獲れとか勝てと言ってるわけでなく、あれだけカネかけてんだから、せめて
人並にポイントぐらい取れるようになってなきゃおかしいんじゃないの?って話。

901 :音速の名無しさん:04/09/24 23:13:48 ID:ZKq6heVe
>>900
でも、ミナルディには勝ったぞ!

902 :音速の名無しさん:04/09/24 23:17:27 ID:rpIxVHWS
モータースピリッツを持たないトヨタがこれだけ成果のでないものを続けているのは、ある意味立派!

903 :音速の名無しさん:04/09/24 23:21:10 ID:14kYl3R/
>>902
同意  

904 :音速の名無しさん:04/09/24 23:28:41 ID:JTx9XjvQ
ドイツの恥だぞ。トヨタ。

905 :音速の名無しさん:04/09/24 23:38:53 ID:8dh5i667
>>900
弱小チームなら4年で成果が出なければあきらめるところだが、
巨人トヨタは余裕ぶっこいてるので全然大丈夫だぜ、ブラザー。

906 :音速の名無しさん:04/09/24 23:41:28 ID:JTx9XjvQ
>>905
そして今年はなるべくして失敗したと。

907 :基地外はスルーで:04/09/24 23:42:56 ID:zZT+0OwV
先日近所のTSUTAYAで俺がトイレに入ったときの話だ。

個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は?」と思ったがしょうがないので
「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら
「最近どう?」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通だよ。忙しいのかい?」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」

908 :音速の名無しさん:04/09/24 23:48:38 ID:SRH8tetT
つーか、そろそろ最悪板に隔離する時期かね。

909 :音速の名無しさん:04/09/24 23:48:52 ID:SFtOU+ST
>>907
これも定期的に貼られるな

面白いと思っているのだろうか?

次はアムラックスとかメガウェブに直して提出な

910 :音速の名無しさん:04/09/24 23:49:45 ID:SRH8tetT
へぇぇぇぇぇえぇぇぇぇぇぇええぇぇぇぇぇぇぇぇぇ。
F1ってのは会社の大きさを競う競技だったんですか。
へぇぇぇぇぇえぇぇぇぇぇぇええぇぇぇぇぇぇぇぇええぇぇぇぇぇぇええぇぇぇぇぇぇええぇぇぇぇぇぇぇ。

911 :禁 煙 日 本:04/09/24 23:52:03 ID:qgiPmoLR
>>905
何をハルク・ホーガンぶってるんだ、このバカ。

912 :音速の名無しさん:04/09/25 00:14:29 ID:8Vo/0dpF
>>910
最近は看板の量を競うらしい

913 :音速の名無しさん:04/09/25 04:03:11 ID:v6ujogwz
オレんちに看板出してもいいよ。
そのかわり金は弾んでくれよ。

914 :音速の名無しさん:04/09/25 09:39:14 ID:HjsYnqiB
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもん

915 :FunToYota:04/09/25 11:07:05 ID:j9cjAQWO
>>914
ヨタって下請けには部品以下の扱いしかしないのに、
教育には多額の授業料を注ぎ込むカイシャなんだねえ。
3年以上の月日と100億以上の授業料払ってまだわかってないと
きたもんだから贅沢の極みだよな。


916 :音速の名無しさん:04/09/25 11:10:50 ID:LNmus1Dq
とヨタ早く撤退汁!!


才能のないチームにこれ以上無駄な投資をさせるのはさすがに可哀想だ…。

917 :FunToYota:04/09/25 11:18:02 ID:j9cjAQWO
ダマッタ!僕は今まで大変な勘違いを

918 :FunToYota:04/09/25 11:22:11 ID:j9cjAQWO
していたよ。TMGだってヨタにとっては星の数ほどある子会社の一つ又は下請けに
すぎなかったんだ。
だから予算与えて3年以内に優勝してこいと言えば、納期どおりに部品が納入される
と同じく優勝出来ると思っていたんだろうなあ。しかもコレだけ予算与えているんだから
当然だろって気持ちもあったんだろうね。

いやあ、このカイシャはっきり言ってF1に向いてないと思う。

919 :音速の名無しさん:04/09/25 11:37:54 ID:8Vo/0dpF
うわタイミングモニタ開いたらいきなり一番上に

920 :音速の名無しさん:04/09/25 11:58:28 ID:dQGKFuc2
得意のカラタン 超ソフトタイヤ 番長

921 :音速の名無しさん:04/09/25 12:26:46 ID:aIA6LQpX
>>915
1000回コピペにレスしてやんの

922 :音速の名無しさん:04/09/25 12:27:44 ID:aIA6LQpX
>>918
エンジン作りに向いてないブローホンダのことか。

923 :音速の名無しさん:04/09/25 12:33:39 ID:8Vo/0dpF
>>922
そのブローホンダに負けてるチームって……




ああフェラ以外全部だから悲観する事無いな

924 :音速の名無しさん:04/09/25 12:37:03 ID:ZPr4iWn4
>>922
今年の完走率はホンダよりトヨタのほうが下ですが、何か?
信頼性重視が聞いてあきれる。

925 :音速の名無しさん:04/09/25 12:42:36 ID:aIA6LQpX
>>923
本当に負けてるかな?

ゾンタ(トヨタ)vs琢磨(ホンダ)

中国 金曜 練習1回目 ゾンタ10位 琢磨16位 ゾンタの勝ち
中国 金曜 練習2回目 ゾンタ9位 琢磨25位 ゾンタの勝ち
中国 土曜 練習1回目 ゾンタ7位 琢磨12位 ゾンタの勝ち
中国 土曜 練習2回目 ゾンタ9位 琢磨13位 ゾンタの勝ち

あれー?トヨタは遅いんじゃなかったっけ?

トヨタが遅いなら、ホンダは遅すぎだね。





926 :音速の名無しさん:04/09/25 12:44:43 ID:ZPr4iWn4
>>925
わかったわかった。
「フリー走行ではトヨタはホンダより速い。」
これでいいかい?( ´,_ゝ`) プッ

927 :音速の名無しさん:04/09/25 12:48:33 ID:aIA6LQpX
>>926
なんで口が引きつってるの?

928 :音速の名無しさん:04/09/25 12:48:46 ID:AfQbrRn2
その名は『アイゴー』…トヨタがチェコで作る小型車
http://response.jp/issue/2004/0924/article63967_1.html

929 :音速の名無しさん:04/09/25 12:58:31 ID:v6ujogwz
>>928
禿藁
やっぱり、そういうことだったのか

930 :音速の名無しさん:04/09/25 13:00:34 ID:H8HclDQl
>>925
ハイハイ 決勝の結果でガッカリすんなよw


931 :音速の名無しさん:04/09/25 13:35:30 ID:dA0jNvV3
モズレー マニュファクチュアがF1にダメージを与えている
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64311

 >「大きな会社のボスが、馬鹿げたジャケットを着てピットウォールにいるのを見たとき、
 >厄介なことになっていることが分かるだろう。我々が30歳でやっていたことを、彼らは60歳でやっている」

…ズバリ、トヨタの事ですか?
まあ、モズレーも大概阿呆な事言ってる訳だが…

932 :音速の名無しさん:04/09/25 14:07:10 ID:5ckppJU9
アンチはトヨタを遅いって叩けなくなっちゃったね。

琢磨はさらに遅いんだからね。

ぷ ぷ ぷ ぷ ぷ ぷ ぷ ぷ

933 :音速の名無しさん:04/09/25 14:09:02 ID:ZPr4iWn4
>>932
まだ予選はじまったばっかりだし、何言ってるんだか('A`)そんなことより、
>TOYOTA Racing予想ラップタイム 1分37秒前後
今シューマッハが1分33秒出してるんだが、この予想はトヨタのラップタイム予想なのか?

934 :音速の名無しさん:04/09/25 14:47:05 ID:5ckppJU9
予選終了

決勝グリッド決定

8番グリッド パニス
9番グリッド バトン
15番グリッド ゾンタ
18番グリッド 佐藤琢磨

トヨタのほうが前〜


935 :音速の名無しさん:04/09/25 14:50:29 ID:5ckppJU9
>>934
予選じゃなかった、プレ予選だった。

936 :音速の名無しさん:04/09/25 14:55:26 ID:8Vo/0dpF
確かに予選の出走順位はトヨタの方が前だ

937 :音速の名無しさん:04/09/25 16:15:31 ID:Kl923goJ
ID:5ckppJU9は再来年ぐらいまでF1のことを勉強してから書き込んだほうがいいよ。
いくらなんでも無知過ぎる。あ、ひょっとしてヨタのイメージダウンを狙ってるの?( ´,_ゝ`)プッ

938 :音速の名無しさん:04/09/25 16:19:39 ID:Jr/TX9gO
まあ、社畜があれではいくら厳しい提言をしようと無意味だと思われ

939 :音速の名無しさん:04/09/25 16:19:46 ID:Kl923goJ
あー、ID:aIA6LQpX=ID:5ckppJU9なのか。
恥ずかしくていたたまれなくなってID変えたのね。ばーーーか。

940 :音速の名無しさん:04/09/25 16:21:08 ID:Kl923goJ
つーか、ウゼえからもうグリッドとかコピペすんじゃねーぞ>アンドゥ・オール低能
今回パニスが頑張ったことは認めてやるから、とっととオナニして寝ろ。
そしてそのまま永遠に目覚めるな。

941 :音速の名無しさん:04/09/25 16:27:39 ID:IDXPMjLt
パニスはがんがった

が、また 他チームに先駆けてピットイン ?

942 :音速の名無しさん:04/09/25 17:09:30 ID:H8HclDQl
>>941
正解

943 :音速の名無しさん:04/09/25 17:19:02 ID:rBEIv5Oq
まずは毎レースVIPを訪問させるのをやめれ。

往復一人10万ドルくらいつかってんだろ?飛行機はファーストクラス、
車は専用車、ホテルはスゥイート…

ふつうのメカニックの士気も下がるだろ。これじゃ。

944 :音速の名無しさん:04/09/25 17:29:37 ID:3z6HjJVN
>>932
別にF1ファン全てが砂糖ヲタってわけじゃねえんだが?

945 ::04/09/25 17:31:12 ID:HjsYnqiB
次スレ誰か立てて。
俺立てられなくなりました。

946 :音速の名無しさん:04/09/25 17:36:21 ID:3z6HjJVN
ヨタスレ立てて他のスレ立てられなくなるのはやだなぁw

947 :禁 煙 日 本:04/09/25 17:42:34 ID:G375Zxm/
>>946
次スレみたいなのに応援スレ50が立てしまってるし・・・

948 :音速の名無しさん:04/09/25 17:46:10 ID:3z6HjJVN
早速埋めなくちゃ

その応援スレとかいう糞スレを

949 :音速の名無しさん:04/09/25 17:51:10 ID:6h6XYMdl
トヨタは多くの資金を投入し、そしてそのことがこのスポーツに損害を与えたんだ。
昔は新しいギアボックスを欲すれば、直ぐにでも銀行へ行ったけど、金は貸してくれなかったよ。
だけども、彼らは大きな会社だけに、いとも簡単に小切手を切るんだ。
良い時代は1年もしくは2年、3年程度しか続かず、やがてはこんな事に資金を投じることは馬鹿げていると言ってくる。
多くの広告費を投じてレースに勝てず、エンジン開発に2億ユーロも投じて、世界中にエンジンブローする姿を見せ、
思慮深ければこうしたことを続けていくことは無駄だと考えはじめるだろう。
そして遅かれ早かれF1を辞めると決断する。これは明らかであり、必然的なんだ。


950 :音速の名無しさん:04/09/25 17:54:26 ID:SZFqvgJB
【32カ国601人】オールトヨタ統合スレ4【国際連合】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/
これは?

951 :音速の名無しさん:04/09/25 17:55:16 ID:SZFqvgJB
【F1】トヨタの予選時の積載燃料予想スレ【販売】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096094698/

こんなのもあるんだ

952 :音速の名無しさん:04/09/25 17:56:32 ID:SZFqvgJB
▼△▼トヨタ応援スレッド 50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/

おおあったあった本スレ復活か

953 :音速の名無しさん:04/09/25 18:43:23 ID:ZPr4iWn4
じゃあ埋めるかね。結局このスレも妄想池沼ヨタオタの隔離スレでしかなかったな。

954 :音速の名無しさん:04/09/25 18:46:42 ID:tbXkz9ys
>>949
ぜひソースキボンヌ

955 :禁 煙 日 本:04/09/25 18:50:13 ID:G375Zxm/
>>953
いっそのことヨタスレ廃止にしちゃうか??



そうすると、BARスレの面々に迷惑かけるのは目に見えてるんだが。

一番いいのはヤシが自分で首をk(ry

956 :音速の名無しさん:04/09/25 18:58:27 ID:Kl923goJ
一番いいのはキチガイの隔離スレ作って幽閉することなんだけどねえ。
そーすりゃ比較的マトモなヨタオタさん達も出てこられるだろうし。

957 :音速の名無しさん:04/09/25 18:59:33 ID:Kl923goJ
ま、コピペの度にばんばん通報してればアク禁になるから、
そしたら最悪板でお相手してやることにしようかね。

958 :音速の名無しさん:04/09/25 19:02:44 ID:Jr/TX9gO
幽閉しても無駄無駄。
気違いは人の集まるところで暴れたがるもんなんだから

959 :音速の名無しさん:04/09/25 19:02:56 ID:SZFqvgJB
今夜の地上波は何時からかな?

960 :音速の名無しさん:04/09/25 19:03:24 ID:Kl923goJ
んじゃニュー速にスレ立ててそこで飼育しよう。

961 :音速の名無しさん:04/09/25 19:20:10 ID:QrLDMLUO
>>956
君達は気づいていないのかもしれないが、
「マトモなヨタオタさん」は君たち自身なのだよ。

962 :禁 煙 日 本:04/09/25 19:21:04 ID:G375Zxm/
>>961
自らがキチガイであることを認めましたか( ´,_ゝ`)プッ

963 :音速の名無しさん:04/09/25 19:29:19 ID:QrLDMLUO
>>962
このスレに集まる人たちは皆「まともなトヨタヲタ」なんだよ。
否定的見地から叱咤激励するトヨタヲタと
肯定的見地から応援するトヨタヲタがいるが、
皆トヨタヲタ


964 :音速の名無しさん:04/09/25 19:30:50 ID:lFrIGQ4b


   トヨタなんてチームは存在しない。
   トヨタというスポンサーがいるだけだ。

965 :音速の名無しさん:04/09/25 19:33:08 ID:Jr/TX9gO
そうだな。ファンはいないがヲタはいる。
トヨタを必死に擁護するヲタ。
盗用多を必死に糾弾するヲタ。
仲良くしろよ

966 :音速の名無しさん:04/09/25 19:42:51 ID:v6ujogwz
今日も基地外を見物するとするか。
動物園より安上がりなので家計に優しいですね。

967 :音速の名無しさん:04/09/25 19:44:41 ID:iWNVqpH8
キチガイは自分がキチガイであることに気付かぬものだな。
なあ、キチガイヨタヲタよ >>963

968 :禁 煙 日 本:04/09/25 19:44:42 ID:G375Zxm/
>>966
そういや、昔のBOSS(コーヒーのね)のCMに
ペンギンの家族が人間の動物園に行くのがあったなぁ。

969 :FunToYota:04/09/25 19:57:27 ID:j9cjAQWO
>>965
漏れはヲタのキチガイっぷりを見ないともう月曜迎えられないワ
そういう漏れも半分ヨタのファンだよな。仲良くやろうぜ。

で、もうF1では決勝でのヨタの不甲斐なさだけが楽しみだな。
あとはもうどうでも良くなってきた。

で、決勝の結果を見て奥田さん・張さんが、
「大事な市場なのに、なんて不甲斐ない結果なんだ!」
と怒り狂っていたらもう最高だな。



970 :禁 煙 日 本:04/09/25 20:01:00 ID:G375Zxm/
>>969
そのネタすでに書いた。
ttp://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095009226/270


971 :音速の名無しさん:04/09/25 20:34:46 ID:ZPr4iWn4
>>963
勝手にヨタオタに入れるな

972 :音速の名無しさん:04/09/25 20:37:37 ID:FUkAziXZ
冗談じゃねえよな

973 :音速の名無しさん:04/09/25 21:01:40 ID:SZFqvgJB
まったくだ

974 :音速の名無しさん:04/09/25 21:04:31 ID:pkFYRGia

盗用多汚多

975 :音速の名無しさん:04/09/25 21:10:10 ID:HUdN/naE
>>878
ボルボ社はフォードグループです
ヤマハ自身は本当の意味でのトヨタ傘下になる事は望んでおらず
トヨタ、フォード以外にもエンジン供給を考えていますよ

976 :音速の名無しさん:04/09/25 21:19:42 ID:CqNNw0FM
ジャガー買取にけっこう手が挙がってるそうじゃん
これでヨタは来年もコンスト8位のまんまかな(w

977 :音速の名無しさん:04/09/25 21:28:39 ID:LNmus1Dq
トヨタ応援してるやつなんてほんとにいるの?

978 :音速の名無しさん:04/09/25 21:32:39 ID:CqNNw0FM
盲信してる基地外はいるけど

979 :音速の名無しさん:04/09/25 22:49:29 ID:9kAnPOar
普通に車を解っているヤツがトヨタを好きになれるはずは無いと思うんだけどな。。
ダルマセリカ以降は。

980 :音速の名無しさん:04/09/25 23:39:10 ID:sH2Sec0V
コスワース・ジャーガー問題が解決しないと、ミナルディとジョーダンが消えて
トヨタの来年コンストラクターズポイント最下位確定。

そうなったら困るので、ジャガーの問題が解決しなければトヨタが供給するんじゃないかな?
他のメーカーのエンジンが供給されればやはりトヨタが最下位だし。

981 :音速の名無しさん:04/09/25 23:40:10 ID:6r0+HFsR
豆腐屋の マ ン ガ で勘違いしてるヴァカもいるだろうね。

982 :音速の名無しさん:04/09/25 23:44:46 ID:XIqB/lni
>>980 それでもトヨタ最下位と言う事も。

983 :音速の名無しさん:04/09/25 23:46:46 ID:s1G/vnlR
トヨタがミナルディとジョーダンにエンジン供給しちゃったらどっちにしてもトヨタエンジンユーザが
最下位になる可能性が増大するのでは?

984 :音速の名無しさん:04/09/25 23:50:01 ID:SZFqvgJB
中日、ヤクルトは確実に巨人より弱い。
優勝は巨人になるべき 投稿者:巨人ファン  投稿日: 9月24日(金)14時13分45秒
ペナントが完遂しない状況ならチーム順位の決定方法も見直すべきです。
現在、巨人、中日、ヤクルトに優勝の可能性がありますが対戦数に バラつきが生じ公平性が失われます。
よって以上この3チーム間の対戦成績で優勝チームを決めるべきです。
今日現在なら 巨人 29勝21敗 中日 22勝26敗 ヤク 22勝26敗 となり巨人が1位となります。
これをみれば上位球団に対する巨人の強さが よくわかります。やはり強いチームこそ優勝にふさわしいといえます。
中日やヤクルトは阪神等の存在していても意味の無い球団から貯金を稼いでいる だけでそれにはなんの価値もありません。
巨人のように価値ある勝利を収めている球団こそ優勝でないといけない。 中日、ヤクルトは巨人より確実に弱い。
こいつら優勝しても巨人より弱いのだから 優勝は巨人にするべき。史上最強軍団の進化は止まりません。



こいつアンドヲールか

985 :音速の名無しさん:04/09/25 23:50:23 ID:sH2Sec0V
>>982
もちろんエンジンにいろいろ細工をして
まずは真似っ子トヨタとしてはホンダをみならって発煙ブローボタン
供給チームがトヨタの前を走る車の前のコナーでスイッチオン。

986 :音速の名無しさん:04/09/25 23:54:44 ID:sH2Sec0V
>>983
パナソニック・トヨタチームが最下位になるよりは良いのではないかな?

987 :禁 煙 日 本:04/09/26 00:12:26 ID:xPBFhmF3
とりあえず埋めときますね。

988 :音速の名無しさん:04/09/26 00:26:13 ID:hs4YIIN2


989 :音速の名無しさん:04/09/26 00:29:11 ID:sbWTbUne
せっかく情けをかけてやってたのに…。
ヨタオタつーのは本当に人の真心とか理解できねえんだなあ。

次スレは
▼△▼トヨタ応援スレッド 50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/
で行こう。そんでとっとと埋めて「厳しい提言4」を立てよう。

990 :禁 煙 日 本:04/09/26 00:31:19 ID:xPBFhmF3
>>989
もう今あるヨタスレ全部埋めちまおう。それしかない。



なんか、めんどくさいけど。

991 :音速の名無しさん:04/09/26 00:32:10 ID:YhP0WbR/
そのゴミスレが埋まったら、ステキなスレタイで#51スレ立てようかなぁ〜

992 :音速の名無しさん:04/09/26 00:34:41 ID:iP6NRAZo
どっちかを、ヨタオタ達の楽園(閉鎖病棟ともいうが)にしてやったら?
いくつも埋め立てするのは正直シンドイし、ヲチ対象にすればネタの補充にもなる。

…まー結局いつも通りになるんだろうけど。

993 :音速の名無しさん:04/09/26 00:48:50 ID:YhP0WbR/
ムリムリ
誰かの仕切りで2chやってるわけじゃないんだから。

去年モロに「アンチトヨタ」ってスレがあったが、
そんなとこにもヨタヲタが電波飛ばしに来るんだし、
別になるわけねーじゃん。

994 :音速の名無しさん:04/09/26 00:53:20 ID:sluzmp1x
じゃあオブラートに包んで

「F1derが大好きな人の集まり」とかって感じで

995 :音速の名無しさん:04/09/26 00:57:38 ID:O/UNSeR+
それかなりキモキモw>>994

996 :音速の名無しさん:04/09/26 00:59:14 ID:iP6NRAZo
>>995
でも、ヨタドライバーのグラビア誌に化けたら
つるりオタが一杯寄ってきそうだな。

997 :禁 煙 日 本:04/09/26 01:00:15 ID:xPBFhmF3
3

998 :禁 煙 日 本:04/09/26 01:00:36 ID:xPBFhmF3
2

999 :禁 煙 日 本:04/09/26 01:00:51 ID:xPBFhmF3
1

1000 :禁 煙 日 本:04/09/26 01:01:16 ID:xPBFhmF3
トヨタF1大崩壊!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

256 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)