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2004 フォーミュラ・ニッポン 34

1 :音速の名無しさん:04/11/06 23:47:45 ID:EUf/oKEo
前スレ
2004 フォーミュラ・ニッポン 33
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095734604/

フォーミュラ・ニッポン公式HP
http://www.f-nippon.co.jp/

実況
http://live-racing.net/livebbs/live/

2 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/06 23:57:05 ID:on7jP7zP
ライアン様信奉者が遅まきに2げと。

3 :音速の名無しさん:04/11/07 00:03:21 ID:/QdKyjZ7
スマンが、放送はどこでしてるんですか?

4 :炭羽栗:04/11/07 00:05:15 ID:jfPt0l2u
車中泊では、エコノミー症候群に注意!


てか、ほんとに車中泊なのか???

5 :音速の名無しさん:04/11/07 00:29:42 ID:Rr8o08KV
>>1


6 :音速の名無しさん :04/11/07 00:42:02 ID:0gKYEqRl
日本一速い男の本山哲 マンセー!

7 :音速の名無しさん:04/11/07 00:50:55 ID:IXnCT369
>>3
生放送はCSの308chで日曜午後1:30〜5:00
地上波は日曜深夜2:10〜3:30(地方によって違うので注意

8 :音速の名無しさん:04/11/07 01:00:19 ID:/QdKyjZ7
>>7
ありがとう。



9 :音速の名無しさん:04/11/07 01:15:31 ID:7CcgEqka
ところでFポンのオンボード映像集められるサイトってありますかね?
中継でほとんど映らないんで、フラストレイトしてます。それともカメラ
付いてないんですかね?

10 :音速の名無しさん:04/11/07 04:43:46 ID:19vb3T1Y
>>9
手に入る映像は基本的に中継映像で出ているのが全てじゃないかな。
毎レース2〜3台のマシンにカメラは搭載されている。

11 :音速の名無しさん:04/11/07 11:20:18 ID:UuZYT6NI
暑い暑い暑い!
FDは眠い!

12 :音速の名無しさん:04/11/07 12:56:52 ID:WqY0WI1g
おい現地組!
もっと書け!

13 :音速の名無しさん:04/11/07 12:58:32 ID:jYwIF1ud
ピットウォークでケニー初めて見たw
携帯で後ろ姿いっぱい撮ってやった
こんなもん撮ったところでどうするつもりだ>俺

14 :音速の名無しさん:04/11/07 13:16:44 ID:rwkVW0pS
インテグラ開催中‥

15 :音速の名無しさん:04/11/07 13:25:58 ID:y6CqCVx7
インテ最高の様相

16 :音速の名無しさん:04/11/07 13:33:13 ID:y6CqCVx7
も最初だけ…

17 :音速の名無しさん:04/11/07 13:42:45 ID:2GM+xvgO
インテはインターの方がいいな。
後半、眠かった。

18 :音速の名無しさん:04/11/07 13:45:09 ID:jYwIF1ud
糞なサポートレースばかりだ
そういえばジョンって来てるのかな?

19 :音速の名無しさん:04/11/07 13:45:38 ID:rwkVW0pS
インテグラめちゃ眠かった‥

20 :音速の名無しさん:04/11/07 13:45:41 ID:+WNSxorg
>>18
絶対きてるよ

21 :音速の名無しさん:04/11/07 14:09:31 ID:C28/MocR
今日もガラガラです

22 :【15歳/AB型】磊厨 ◆raicHu/o9I :04/11/07 14:12:17 ID:kR4A7DzT
んん。。
いらいらする
モータースポーツ民死ね

23 :音速の名無しさん:04/11/07 14:13:15 ID:y6CqCVx7
マターリするにはイイよ。
終わったら温泉…

24 :音速の名無しさん:04/11/07 14:18:04 ID:RIwbEcQi
>22
なにこれ?

25 :音速の名無しさん:04/11/07 14:49:07 ID:jYwIF1ud
寝てたらスタート見逃したorz

26 :音速の名無しさん:04/11/07 14:56:47 ID:+WNSxorg
実況はこちらで
2004フォーミュラ・ニッポン5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1098598493/


27 :現地組:04/11/07 15:47:30 ID:R4Y6ujMq
脇阪なんかエンジン音がおかしい
何気筒か氏んでるっぽい

28 :音速の名無しさん:04/11/07 16:01:39 ID:q3XLrCaY
とるるる譲らなかったか・・・

29 :音速の名無しさん:04/11/07 16:02:44 ID:boEQFv3W
星野はバカか?
井出が2位だって

30 :音速の名無しさん:04/11/07 16:11:35 ID:fWj9dmDC
何年か前にクルムがインパル乗ってた時あったけどすぐクビになったのは何で?

31 :音速の名無しさん:04/11/07 16:12:37 ID:T/0OyJKC
結果おせ^て

32 :音速の名無しさん:04/11/07 16:12:55 ID:udFVhS8z
チームオーダーで井手がタイトル獲ってたら、叩いてやろうと思ったが、さすがだ!!!
今日の悔しさ・涙を来シーズンにぶつけて、チャンピオンになって欲しい!!

33 :井出有治:04/11/07 16:12:57 ID:uioHK6bP
なんで譲ってくれないんだよぉ(~ヘ~;)

34 :音速の名無しさん:04/11/07 16:14:43 ID:NxUVeZ4M
(●☆∀☆●) ☆野エライ!!

35 :音速の名無しさん:04/11/07 16:16:41 ID:NneKeioY
1位    トレルィエ
2位    井出
3位    ライアン


7位?   ロッテラ〜


トルが井出に1位の座を譲ってれば、チャンピオンだったけど、そんな事してチャンピオンになっても嬉しくないんでないの??

36 :音速の名無しさん:04/11/07 16:23:14 ID:XkfQ/6cd
>>30金の問題。

37 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/07 16:24:14 ID:+WNSxorg
>>30
詳細は覚えてないがメインスポンサーのX BOXが当初のスポンサーフィーより
低い額しか支払わずインパル側とトラブルになり
資金難となってその代償としてクルムに降りてもらったというのを
ここの過去スレで見たことがある

しかし今日は変に譲らなくてよかったのかもしれない
なんかチームオーダーってのに慣れちゃってんだなあと
思ったから
譲って井出がチャンプとってたらそれこそ鯖が落ちるくらいの勢いだったかもw

38 :音速の名無しさん:04/11/07 16:26:34 ID:mII+pB1u
>>30
スポンサーが予定の金額出してくれなくて2台走らせられなくなった

39 :音速の名無しさん:04/11/07 16:27:07 ID:T/0OyJKC
チャンピオンはロッテラー?ライアン?

40 :音速の名無しさん:04/11/07 16:29:18 ID:LwM3HyQ0
井出がオーダーで獲ったら今ごろボロクソ叩かれてるころだな

惜しかったけどあのタイムの安定はすごかった
悔しさをばねに来年胸を張ってチャンピオンになってほしい

41 :音速の名無しさん:04/11/07 16:32:14 ID:NneKeioY
>>39
ライアンがシリーズチャンプ

42 :音速の名無しさん:04/11/07 16:41:45 ID:T/0OyJKC
>>41
ありがと
同点だと思うけど上位の回数なのかな。
ロッテラー応援してたから残念。

43 :音速の名無しさん:04/11/07 16:47:53 ID:R3WJK4tN
井出、ロッテラー、ライアン、それぞれ乙
星野GJ!
この若さで譲られてのドメスティックチャンピオンじゃ将来ないよ

あ、あと、中嶋、本山も乙
美しき敗者だね

44 :音速の名無しさん:04/11/07 17:00:09 ID:6BSl84Fl
賞金の事考えるとWタイトルを取ったほうがプロらしくないかい?


45 :音速の名無しさん:04/11/07 17:13:30 ID:9V2uYqCZ
そんなに簡単にはいかないんですよ

46 :音速の名無しさん:04/11/07 17:17:14 ID:u7nXvX05
無線での会話 (予想)

☆  「なぁ〜 トルゥ〜  井出っちに一位譲ってやってくれへん?  そしたら井出っちシリーズチャンピオンになるねん。 どうや?」
トル 「えぇ〜  監督がそんな事言うんやったら、別にええでぇ〜。」
☆  「マジで!!  ほな ちょっと 井出っちに聞いてみるわ」

☆  「なあ、井出っち、トルゥ〜が一位譲ってもええって、ぬかしてるんやけど、どうするん?」
井  「マジっすか??  でも2ちゃんで叩かれるウザいし、やめとくわ・・・ (涙)」
☆  「マジで〜  ほんまええんか?」
井  「うん、来季ガンガルわぁ〜」

47 :音速の名無しさん:04/11/07 17:21:24 ID:TOwt2iIo
ライアンとロッテラーは共に優勝2回、2位・3位・4位各1回だけど、
優勝を先にしたのがライアン(第2戦)だからライアンがチャンピォンに
なるということ?

48 :音速の名無しさん:04/11/07 17:24:03 ID:xZ9WPDYh
こういうことらしい
ただniftyだからな〜
ttp://motorsports.nifty.com/japan/race/2004/20041107_2.html

49 :音速の名無しさん:04/11/07 17:26:38 ID:p2ItxZiW
>>46
なんで関西弁なんだ?w

50 :音速の名無しさん:04/11/07 17:41:07 ID:705kC8zD
なにはともあれWライアン初栄冠オメ,
そして最終戦を汚さなかったインパルほっちに拍手。,
どっかの赤いチーム爪の垢でも貰って来いorz
某イベント行ってたで帰ってからスカパ録画見るわ

51 :音速の名無しさん:04/11/07 17:44:23 ID:VrVf9ykG
>>47
レギュレーションの42条2)−2項に
同点の場合、最終戦の順位で決定とあります。

52 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/07 17:46:14 ID:+WNSxorg
ロッテラーもあと1点でチャンプ取れたのに
予選失敗さらにスタート大失敗
最後は本山を強引に抜こうとしてコースアウト(本山はそう簡単に抜けないしね)
やっぱり若さなのかなあ〜


53 :音速の名無しさん:04/11/07 17:50:19 ID:TOwt2iIo
>>51
どもm(_ _)m
最終戦で追いついた方がチャンピォンってのもなんか不思議だな…

54 :ガファリ ◆NOlolS.Ois :04/11/07 17:55:28 ID:2Sp8FSr1
井出は残念だったけど、今回も面白いレースだったな。
リタイヤ1台だけで周回遅れ無しのレースってのは凄いな。


レース後のチャリティオークションがRQ物ばかりの
糞オークションで腹が立ったが。

55 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/07 17:56:39 ID:+WNSxorg
パーティに出られる方の書き込みも待ってます!
>>54
乙です
井出はほんとよく頑張ったと思いますよ
そういえばリタイヤって松田だけだったのかw

56 :51:04/11/07 17:56:42 ID:No/kaOPJ
誤記してしましました。
レギュレーションの42条2.
1)高得点を得た回数の多い順に順位を決定する。
2)上記1)の回数も同一の場合、最終戦における得点をもって決定する。
となっています。
最終戦の得点でも決まらない場合は、前の競技会にさかのぼって順位を決定します。

同点かつ、


57 :音速の名無しさん:04/11/07 18:04:09 ID:iyKthfyV
>>54
結局、次生だけなんだ。
せっかく大応援団だったのに・・・・orz
(三重テレビの企画で・・・・)

58 :音速の名無しさん:04/11/07 18:08:32 ID:Rev4BJ6K
ニフティによると観客26000らしい。
いつもより2割くらい少ないね。
レースはこんなに面白かったのに。

59 :音速の名無しさん:04/11/07 18:19:01 ID:MFgpAbSo
来年も無事Fポンが開催されますように…


60 :音速の名無しさん:04/11/07 18:39:58 ID:fRgcWch1
来年は鈴木が実況しませんように・・・

61 :音速の名無しさん:04/11/07 18:51:52 ID:XVot/xBa
禿同

62 :音速の名無しさん:04/11/07 18:56:47 ID:EztLeHva
>>54
46周を1.02で割れば、45+になります。
順当に行けば、鈴鹿で周回遅れは出ないはずですね。

63 :音速の名無しさん:04/11/07 19:04:15 ID:PV8YicPK
今録画してたの見たけど凄いレースだった・・・。
面白かった!
最後まで全く目が離せなかった
今回は本当に面白かった。

今シーズン、インパルと星野と井出が大嫌いになったけど、
今回のレースを見てそれは取り消す
絶対譲ると思ったけど譲らなかったのは偉い


64 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/07 19:10:33 ID:AwxFZj2Q
うむ、星野は偉い。
この信念をGTでも貫いてうわなにをする(ry

65 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/07 19:12:05 ID:+WNSxorg
>>64
ライアン様は来年どうすんでしょうね?

66 :音速の名無しさん:04/11/07 19:16:45 ID:9Gka4PbW
監督はなんとしてもF1に行かせたいと
ttp://motorsports.nifty.com/japan/race/2004/20041107_4.html

67 :音速の名無しさん:04/11/07 19:25:43 ID:J1swmJxY
井出は、来年 シリーズチャンピオンになるよ。 片岡もガンバレ!!

68 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/07 19:34:09 ID:AwxFZj2Q
>>65
乗れるかどうかはともかく、もうF1しかないよなーとは思う。
でもジョーダンに資金突っこむはめになるのも困るし。

69 :音速の名無しさん:04/11/07 19:34:26 ID:ApCvttiv
感動あげ

70 :音速の名無しさん:04/11/07 19:38:22 ID:pbWhJ0iY
【モータースポーツ】フォーミュラニッポン第9戦鈴鹿 トレルイエ優勝、チャンプはライアン【11/07】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1099823099/

とりあえずライアンおめ。

71 :音速の名無しさん:04/11/07 19:44:33 ID:k8LQZZiY
ただいま鈴鹿から帰宅しました。めっちゃ面白かった。
トレルイエ−井出のワンツーかぁ・・・。
7位ロッテラーも6位本山に仕掛けたけど、本山も譲らなかった。。。
終盤、寿一のエンジン音がずっとおかしかった。
リチャードおめでと。今日のフジ実況は鈴木アナかw

あと、フォーミュラ・ドリームの新鋭・塚越広大、かなり期待。
F1に上がってこい。

72 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/07 19:50:22 ID:+WNSxorg
>>68
ジョーダンもトヨタエンジンになるって話ですからなあ
ジャガーの後釜チームもどうなるのかよくわからないし

73 :音速の名無しさん:04/11/07 19:53:27 ID:mII+pB1u
>>65
シーズンエンドパーティー参加者から何か話しが入ってくる事期待

74 :音速の名無しさん:04/11/07 19:55:12 ID:+WqqJTDi
今日も面白かった、最近のFポンは外れがない
S2で見ていたけど、井出が抜いたときは盛り上がった。
最後はなんか可哀想だったけど、これで良かったと思う。

本山はライアンに良い援護射撃が出来たね。
JGTCも最終戦が楽しみになってきた。

75 :音速の名無しさん:04/11/07 19:56:20 ID:Q3dYqSbs
パフィーのコーナーなくなってから久しぶりにオフィシャル行ってみたけど

字 小さ杉

76 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/07 20:04:05 ID:BGNvddAt
>>75
パピーでは?

くそ、いいな早く帰れる人は・・・

77 :音速の名無しさん:04/11/07 20:13:34 ID:d8tPbo5W
>>76
茂木や富士では逆の立場なんだから、いいでねーの。

78 :音速の名無しさん:04/11/07 20:21:56 ID:PhfqR1MD
いやー、今日のレースは面白かった!

チームオーダーを出さなかった、星野さんに拍手!
井出、泣くんじゃない!セレモニーで星野さんが井出を称えて
「今日の井出は、チャンピオン以上の走りだ!」と言った時、
漏れは貰い泣きしそうになったがなw

ロッテラー、本山を抜けば年間チャンプだったが残念だったな。
また来年があるさ、頑張れよ!


79 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/07 20:22:21 ID:BGNvddAt
>>77
それもそうだ。
さて、また走るか・・・ orz

80 :音速の名無しさん:04/11/07 20:26:44 ID:BalM99WR
今日は本当に井出に尽きるな。

ピット後、我慢する所は我慢(対土屋)
ズバッと行く所はズバッと(対脇阪)
突っ張る所は突っ張る(対ライアン)

いい物見させてもらった。
順位なんて関係無い。

何かちょっと褒めすぎたが、
今日だけは許してって感じ・・・

81 :◆eGLYONSXeQ :04/11/07 20:30:22 ID:H6pBBvuT
いやいや、みんな良い仕事だった。
井出のオーバーテイクとロッテラーの果敢なアタックには感動した。

星野の判断で井出の評価が180°違うのが面白いな。
あそこで譲らしてたら井出がぼろかすに言われてそうだ。

82 :音速の名無しさん:04/11/07 20:30:36 ID:lpqwmUWg
寿一はたぶんマフラー割れと思う。確か去年の富士でも同じ事が・・でも井出にパスされても最後まで走り切った!パチパチ。鈴鹿も今年はこれで最後だぁ。東京からなんで疲れたけど明日は休みとって松坂で一泊しちゃうんだもんね

83 :◆eGLYONSXeQ :04/11/07 20:32:40 ID:H6pBBvuT
>>82
アメリカンV8なサウンドだった(w

84 :音速の名無しさん:04/11/07 20:39:26 ID:iyKthfyV
ライアンは2スプリント制のレースしか勝っていないのか。

85 :音速の名無しさん:04/11/07 20:42:28 ID:BalM99WR
>>83
おれはてっきりVTR−SPWかと・・・

86 :音速の名無しさん:04/11/07 20:49:16 ID:PnkEYalH
Eで観てたけどあまりの陽気にウトウトしてレーススタートの瞬間見逃してもうた
1コーナーへ突っ込んでくる爆音で目が覚めたけど、15周目にはまたウトウト・・・
結局MF308のエキゾーストノートを子守唄代わりに30周目まで爆睡してますた

>>82−83
Fポンで違う音聞くとすごい新鮮な感じがするね。
いつの日か複数のエンジンによるレースが行われてホスイ
ちゅうか3年前ぐらいに噂に上がってたTRDエンジンは一体どうなったの???


87 :ガファリ ◆NOlolS.Ois :04/11/07 20:49:18 ID:2Sp8FSr1
>>85
あぁ〜そうか、あの音か!w

しかし、Fポンは人が少なくて観戦が楽なはずなのに
レース中力入れて見てるから、家に帰るとどっと疲れが出るな。

龍頑氏を始め遠方の方々、お気を付けてお帰りを。

88 :音速の名無しさん:04/11/07 20:51:52 ID:PnkEYalH
>>85
どこかで聞いたことのある音だと思えばw

89 :音速の名無しさん:04/11/07 21:14:10 ID:EztLeHva
>>86
ホンダ・トヨタ戦争は、FNの死期を早めるだけ・・・

90 :音速の名無しさん:04/11/07 21:17:32 ID:/QdKyjZ7
ライアンって来期はF1のテストドライバーとかするの?

91 :音速の名無しさん:04/11/07 21:19:17 ID:EztLeHva
ファーマンみたいに1年走って終わりだろ、どの道。

92 :◆eGLYONSXeQ :04/11/07 21:19:54 ID:H6pBBvuT
>>90
ジョーダン自体が来年どうなるかわからん状況だけにそればっかりは誰にもわからんかと。

93 :音速の名無しさん:04/11/07 21:22:35 ID:BalM99WR
冗談とか美奈とかじゃどうしようもないし・・・
かと言って日本に帰化する気も毛頭無いだろうし。
んんん〜

94 :音速の名無しさん:04/11/07 21:23:41 ID:EztLeHva
>>92
F1自体が、チーム数減少やら何やらでどうなるかわからんからね。

95 :音速の名無しさん:04/11/07 21:29:07 ID:iyKthfyV
ライアンは去年の本山のように国内2冠王って可能性も出てきたのか。

96 :音速の名無しさん:04/11/07 21:29:21 ID:/QdKyjZ7
つーかFポンてレベル低くない?
なんでこんな混戦なの?

97 :音速の名無しさん:04/11/07 21:31:52 ID:24HawSiy
>>96
レベルって、マシンのか? ドライバーのか?

98 :音速の名無しさん:04/11/07 21:32:35 ID:BalM99WR
>>97
何と比べてるのかな?

99 :音速の名無しさん:04/11/07 21:35:02 ID:/QdKyjZ7
ドライバーのレベル

100 :ガファリ ◆NOlolS.Ois :04/11/07 21:35:14 ID:2Sp8FSr1
レベルの高いF1様はぶっちぎりのワンサイドゲームだもんな。


101 :音速の名無しさん:04/11/07 21:36:33 ID:24HawSiy
>>99
混戦の中で優勝するからドライバーの評価が上がるんじゃないのか?


102 :音速の名無しさん:04/11/07 21:37:39 ID:BalM99WR
>>97
ごめん>>96の間違い

F1なんだろうか???

103 :音速の名無しさん:04/11/07 21:37:51 ID:EztLeHva
>>96
マシンがほとんど同じだから、混戦は当然。
金があってもっと速いドライバーを呼べれば、予選の平均タイムはもっと上がるだろうけどね。

104 :音速の名無しさん:04/11/07 21:38:58 ID:24HawSiy
>>96
一度国際F3のレースを見ることを勧める。
ありゃ「大混戦」だぞ。

105 :音速の名無しさん:04/11/07 21:41:04 ID:BalM99WR
全車BMWエンジン&東名エンジンチューンのF1を1度見てみたい。


2度は見たくないが。

106 :音速の名無しさん:04/11/07 21:42:29 ID:/QdKyjZ7
圧倒的なレベルでFポンを制するくらいじゃないと
上位カテには行けないんじゃない?

107 :音速の名無しさん:04/11/07 21:44:07 ID:LwM3HyQ0
かつてラルフが当時のF1のテールまで3秒差くらいまで迫った記憶があるのだが
記憶違いかな?

FポンはF3000とかと比べてもレベルは高いと思うよ
F3000はみなほとんど同じ年齢だから経験がある人とバトルできない

でも日本ではマシンのレベルはF3000とほぼ同じでも中の人が巧者だから経験もつめる
だからわざわざ遠回りしてくる人が多いんじゃないかなぁって思う

まぁ来年から始まるGP2のマシン性能はF3000とダンチらしいからFポンも何とかしてほしいが

シャーシ変えて今年で2年目
さすがに新しいのは買えないかな・・

108 :音速の名無しさん:04/11/07 21:47:17 ID:BalM99WR
>>106
そのぐらいのカネとコネは不可欠だろな

109 :◆eGLYONSXeQ :04/11/07 21:59:42 ID:H6pBBvuT
>>103
かといって、連れて来ていきなり速そうな奴も思いつかないし。

110 :新参者:04/11/07 22:09:57 ID:R3WJK4tN
オレは全日本F3000の方が夢中で見ていたんだけど、おまいらはどうよ?
レースを取り巻く環境が変わったからか(何せあの頃はバブル)
レースそのものが変わったからか(?????)
オレ自身が変わったからか(これかなぁ)
Fポンはおもろない。今日のは良かったけどね。

スタンドがガラガラなのが気になる。
F3000(菅生)のときは満員で死にそうだったのに。
オレももう、年かな



111 :音速の名無しさん:04/11/07 22:11:18 ID:Vzug5Kpb
>>109
FNの中段以下を走ってる者よりも速い奴だったら、世界中で何人もアブレてるでしょ?
安いギャラじゃ、わざわざ来ないだろうけどね。

112 :新参者:04/11/07 22:14:03 ID:R3WJK4tN
>>109
よくわかんねけど、福田とか金石弟とかは?

113 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/07 22:14:12 ID:LvZQ5qab
とりあえず、ファーマンとトムコロを呼び戻し・・・

114 :音速の名無しさん:04/11/07 22:15:40 ID:Vzug5Kpb
>>110
この世界の変化が遅過ぎるのが原因でしょうね。
人は、いつでも同じ場所に留まっているわけじゃないし。

115 :◆eGLYONSXeQ :04/11/07 22:19:14 ID:H6pBBvuT
>>111
ああそっか、平均タイムは上がるかも?
でも具体的に誰を連れて来れば良いやら。
コートニーでもあんなもんだったし、ロッテラーも予選は中段以下だったりするわけで

116 :音速の名無しさん:04/11/07 22:19:44 ID:EryU0Ctr
>>112
金石に弟なんかいるの?

>>114
とりあえずオマイは前スレの質問に答えてから書き込め。

117 :音速の名無しさん:04/11/07 22:20:57 ID:YKCHFsR+
>>116
兄貴を知らなかったのか?・・・

118 :音速の名無しさん :04/11/07 22:21:20 ID:gwqY9jj6
昨日、今日と見に行ってました
ライアンの速さは服部が加入して車のセットアップ能力のおかげだと
思うんだけどどうでしょうか?

119 :音速の名無しさん:04/11/07 22:22:02 ID:Vzug5Kpb
>>116
金石勝智には、弟と従兄弟がいるんじゃない?

120 :音速の名無しさん:04/11/07 22:22:32 ID:EryU0Ctr
>>117
兄貴って勝智?

121 :◆eGLYONSXeQ :04/11/07 22:23:49 ID:H6pBBvuT
>>119
勝智の弟って今なにやってる人?

122 :音速の名無しさん:04/11/07 22:27:42 ID:Vzug5Kpb
>>121
今FNで走ってるのは、勝智のイトコだよね?
もう一人は、どういう関係なんだろか。

123 :新参者:04/11/07 22:28:24 ID:R3WJK4tN
>>114
てことは、Fポンのマネージメントというか、アドヴァタイズメントというか、
オレも言葉知らねーな
とにかくそういうのが悪いということ?

ここ数年は本山&インパルだけ応援していただけな気がする。
非常に消極的な観戦態度
魅力的なガイジンがいないのか、オレがちゃんと見ていないだけなのか
昔はアーバイン、ヴァイドラー、フレンツェンetc...大好きだったし、
F1で成功したくせに日本で激弱いミカサロとかなんか良かった

オレが悪いんだな。捨てコテ終了。
今日のレースは良かったよ。逝ってくる


124 :音速の名無しさん:04/11/07 22:29:54 ID:EryU0Ctr
>>122
そのはず。福田や金石の弟っていうんだから年弘の弟じゃないのかな?

125 :音速の名無しさん:04/11/07 22:48:56 ID:WfxMgT+X
E席で見てましたが、井出のオーバーテイクにはまじ興奮しました。
いつもおとなしい、Fポンの観客があれだけ湧き上がるのも珍しかったです。
終盤 トレルイエのペースがガクンと落ちたので、ついにインパルもチームオーダーか?
と思いましたが、普通の安全策でしたね。星野様は偉い。
井出選手、レース後表彰式が始まってもかわいそうなくらいシオシオ、
インタビューにもぼそぼそと答えてましたが、最後に
「あなたの走りは観客全員の印象に残ったと思います!!^^」
と言われようやく笑顔を取り戻してました。
いい奴ですねえ。

126 :来期シート希望(妄想込):04/11/07 22:51:09 ID:Y84VzXyE
ルマン :寿一、片岡、中野信治
インパル:変更無し
5ZIGEN:変更無し
中嶋:オリベイラ、ピケJr
ダンデ:服部、クインタレリ
セルモ:ツギヲ、谷口信輝
近藤:道上、小暮
モーン:野田

解説:ルマンの3台目はトヨタ枠ではなくJRP枠という考え、中嶋は二人とも替えないとダメでしょ?
ライアンはチャンプも取ったしステップアップ、谷口はジュニアフォーミュラの経験が全くないので
妄想でしかないがGT500に上がる為にはフォーミュラの経験が必要でしょ?という事で
走り屋&ドリフターズ人脈フル活用で持参金ゲット!小暮はマッチに拾われる、野田は野田って事で。

127 :音速の名無しさん:04/11/07 22:54:04 ID:PnkEYalH
珍事イラネ
中嶋の二人は超魅力的
クインタレッリはミナルディが無理だったらやっぱりFポンが現実的かなぁ?
谷口イラネ 武藤か平手か小林の方がマシ
野田イラネ

128 :音速の名無しさん:04/11/07 22:54:21 ID:mII+pB1u
谷口がフォーミュラつうのはどうも・・・・

129 :来期シート希望(妄想込):04/11/07 23:02:26 ID:Y84VzXyE
ぶっちゃけ珍事は本山に元F−1ドラのくせにこてんぱんにやられる所が見たいから。
そのためにはそこそこのクルマに乗ってもらわないと叩けないからルマンの3台目。
谷口はネタ、F−3の経験もないのに金だけではムリでしょ?多分セルモは来年も1台だろうし。
野田は自分のチームなんでガマンしてください。

130 :音速の名無しさん:04/11/07 23:07:14 ID:mII+pB1u
ピケJrはポンになんか来ないだろうな〜
来ると良いのにな〜

131 :音速の名無しさん:04/11/07 23:11:25 ID:eojVQ6TT
ピケJrはGP2じゃないの?
金も十分あるし

132 :音速の名無しさん:04/11/07 23:13:52 ID:6wqcw1SN
>>126
高木が入ってないぞ。

133 :音速の名無しさん:04/11/07 23:20:54 ID:AUetAi4e
本当に空気を読めないトレルイエが勝ってしまったね。

134 :俺の妄想:04/11/07 23:24:50 ID:eojVQ6TT
ルマン :寿一、片岡、ロニー
インパル:井出、とるる
5ZIGEN:本山、金石
中嶋:オリベイラ、小暮
ダンデ:服部、クインタレリ
セルモ:ツギヲ、横溝
近藤:コートニー、福田
モーン:野田、山西

ロッテラとライアンは卒業ってことで
とりあえずロニーとコートニーは見たいな



135 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/07 23:29:57 ID:qUastNrP
>>134
ロニーとクインタレッリは別なのか???

136 :音速の名無しさん:04/11/07 23:33:58 ID:fJDmFmQg
インパルの対応支持する人多いみたいだね。
ちょっと意外。
個人的にはああいう状況ならチームオーダー出してもいいし
出さなくてもどっちでもよいという感じなので、もう少し意見分かれるかと思った
(どちらかというと出す派かな?)

そんなことしてとった王座に価値はないという意見もあるだろうけど
逆にそれくらいしてでも獲りたい王座であって欲しいという感じもする。

フェラーリのやりすぎに対するアレルギーみたいなとこもあるのかなぁ。

137 :音速の名無しさん:04/11/07 23:35:33 ID:HLsN3Jpl
>>136
セナのベルガーに対してやったことのアレルギーだな、俺は

138 :音速の名無しさん:04/11/07 23:36:17 ID:tO6qSGpQ
>136
う〜ん、でもそれで井出がタイトルとっても本当の意味でのチャンピオンじゃないってず〜っと言われ続けると思うし。
ドライバーズタイトルはやっぱり譲られて取るもんじゃないでしょ。

139 :134:04/11/07 23:37:16 ID:eojVQ6TT
>>135
すまん、大ボケしてた
じゃあダンデのガイジンはダニーワッツなんてどうよ?

140 :音速の名無しさん:04/11/07 23:39:59 ID:eojVQ6TT
>>136
別にオーダー出しても出さなくてもあの場面なら自分は納得するけど、もしこれで井出がタイトル
獲ったらモースポ板のアンチ井出はそのことずっと言い続けそうだ・・・

141 :来期シート希望(妄想込):04/11/07 23:40:09 ID:Y84VzXyE
>>134
横溝のF−Nデビューがセルモからだと潰されるだろうからルマンの3台目にしよう。
福田WSNのシート無くなったのな、マッチ来年本気で乗せそう。
山西は支援企業しだいか、まともな体制でもう1年見てみたい気もするが。
小暮はもう1年見てみたい気もするがGTでも使えないし微妙だよね。

142 :音速の名無しさん:04/11/07 23:47:21 ID:Y84VzXyE
インパルのオーダー無しの件だけど、ヘタにオーダー出してしまって
とるると井出の関係が微妙になってしまうとGTの最終戦に影響するじゃん。
せっかくインパルのチーム内の雰囲気がいい状態なんだからそれを維持したいと思うのは当然。
あとライアンもニスモ契約だから日産系同士でそこまでやると禍根が残るし。
それになにより井出本人にとってよくない>譲られてのチャンプ獲得


143 :音速の名無しさん:04/11/07 23:51:24 ID:fJDmFmQg
>>138
いや、もちろんそういう声が出るのも想像できるし理解も出来る。
でもそんな声気にしないくらい図太いほうがドライバーとしていい気もするんだよね。
あの状況で井出の前に他の二人がいなかったのが悪い、って考え方もあるだろうし。
それに来年もチャンピオンとって実力をさらに証明すればいい
って言う理屈も成り立つしさ。

なんか淡白な感じもしてね。
も少しガツガツ獲れるものは獲っておけみたいな貪欲さがあってもいいかな、と。
そんなにフォーミュラニッポンのドライバーズタイトルって魅力ないかな・・・?
まあそういう考えも、ってことで。


過去の全日本時代からこういうケースってあったのかな?
不勉強ですまないけど、知ってる人いたら教えて欲しい。

144 :音速の名無しさん:04/11/08 00:06:03 ID:1Ycl6n2Q
んー。でもその為にはトレルイエに「順位を譲れ」と言わなきゃならんしなあ。


145 :音速の名無しさん:04/11/08 00:07:59 ID:hHO1XKq7
>>143
以前は、ぶつけあいでチャンピオンが決まることが多かったかも。
まあ、今回は3人とも完走したんだから、これでいいんじゃないかな。

146 :音速の名無しさん:04/11/08 00:08:36 ID:gFdno/WH
>>143
ドライバーズタイトルの場合、がつがつ獲るのはチーム監督ではなくてあくまでドライバーですから。
実際今日の3人のがつがつぶりはすごかったよ。


147 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/08 00:23:10 ID:C6uYU1ze
いろいろ意見はあると思う
俺はあれでよかったと思うし(ほぼ>>142と同意見)
井出だってあんな形で優勝しても釈然としなかったと思う
(また公式掲示板閉鎖になっただろうしw)
思ったより今回の星野さんの考えを支持する書き込みが多いし
あと井出に好意的な書き込みが増えたことも驚いた
ともあれすごく面白かったです。
ああいう決まり方もいいじゃない、なんか井出らしくてw

>>143
たぶん前例はないと思いますよ
むしろ最終戦のファイナルラップまでチャンプがわからないってのが希少かと


148 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/08 00:44:52 ID:C6uYU1ze
もう「次」があるみたいだな

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=68763

149 :音速の名無しさん:04/11/08 00:54:19 ID:4vujyUEn
チーム内でドライバー同士を競わせるっていうインパルのやり方を、
ダンデの村岡たそは「チームとしてやり方を変えたほうがいいと思う」みたいな事を、
第6戦のとるるとライアソの接触の一件のときに言ってたと思うんだけど、
今でもそう思ってるのかな。

150 :音速の名無しさん:04/11/08 00:58:08 ID:+GAvi7u5
J-SPORTではセナ・ベルガーの時の事を言ってたけど、
あの時のセナはタイトル決めた後だったしな

151 :音速の名無しさん:04/11/08 01:00:34 ID:jb8hBam8
とりあえずコロネル氏ね

152 :音速の名無しさん:04/11/08 01:06:29 ID:+GAvi7u5
それにしても、相変わらず客席はガラガラだったな
まあ、おれも行ってないんだけど
興業として成り立ってるのか?

153 :音速の名無しさん:04/11/08 01:10:46 ID:jb8hBam8
名前改名したら?

154 :音速の名無しさん:04/11/08 01:35:35 ID:iZRqb1BW
Fポンて客こないの?

155 :音速の名無しさん:04/11/08 01:53:21 ID:t/1ZyPXq
気をつけてたのに、ネットでうっかり結果見ちゃった。
あと20分で放送なのに。orz

156 :音速の名無しさん:04/11/08 01:54:49 ID:pduME+Sl
>>155
全然OK
面白かったみたいだから期待してるyo

157 :音速の名無しさん:04/11/08 02:43:07 ID:JHX8hYcb
Fぽんって入場料いくらなんや
もし安いなら来年いってみる
客少ないしF1より手軽そうだしね

158 :音速の名無しさん:04/11/08 03:32:49 ID:/ZSVBKGj
地上波しか見れないんで、今見たが面白かったな〜。
ホント井出には痺れさせてもらった。正直今年ここまでやるとは思わなかった。
ロッテラーはラスト2週でS字のオーバーランが…アレがなかったらひょっとしたら本山抜けてたかもしれんね。
しかし、レース…と言うかシーズン通じての争いは絶対F1よりも面白いのに(琢磨云々抜きにすれば)
相変わらず人気でないねぇ…F1しか見ない人でも、レース好きなら絶対ハマると思うのに。
世界に目を向けるのも良いが、国内にもちゃんと目を向けて欲しいわ

159 :音速の名無しさん:04/11/08 03:36:02 ID:pduME+Sl
井出良かったなぁ

ライアン抜いたとこはマジ凄かった!

あのインタビュー泣いた後っぽかったなw
まあ来年頑張れということで

160 :音速の名無しさん :04/11/08 03:37:06 ID:+ggXep0z
チームオーダーを出さない星野は男の中の男

星野一義と星野仙一は神(w

今日のレースも表彰台はみんな日産ドライバー。
ほんと日産ドラは凄いな。
GTでZが速いのはマシンじゃなくてドライバーの腕じゃないの?
ホンダはNSXもドライバーも両方遅いけど(w

161 :音速の名無しさん:04/11/08 03:39:54 ID:+ggXep0z
あれが星野じゃなくマッチなら100%チームオーダー出してただろうな(w

162 :音速の名無しさん:04/11/08 03:48:34 ID:AkD2XneX
>>158
うん、面白かった。
オレはF1ファソでたまーに地上波みる程度だったけど。
前見たときはF1のあとだったせいか、
イマイチスピード感なくて迫力ないなーと思ったけど…。

F1は人大杉でチケット高すぎで
日曜しか行けない大学生の俺には生観戦無理ぽだが、
Fぽんなら行けるかな…行くとしたら近い鈴鹿かな…
来期行ってみたいな…

163 :音速の名無しさん:04/11/08 03:52:23 ID:cFXpWgp/
>>160
ホンダ系ドラでまともなのは琢磨だけ・・・
日産ドラは面子がそろってる


164 :音速の名無しさん:04/11/08 04:03:41 ID:ha37vwTr
今年もFポン終わったね。
漏れは土日仕事だからなかなか見に逝けないけど、最後のレースは完走率も高かったし
面白い展開でTVでも十分楽しめました。

漏れ的には今年は井出につきるかな?
別に井出ファソではないし、ほんと言うと本山や寿一にもっと頑張って欲しかったのだが
なんとなく毎レースわりと安定した走りの井出が気になった。
TVでドライバーがスタッフをどついてるシーンなんてめったに見れないし、涙の井出に
「これもレースだから・・・」って声をかけてた飯田章の言葉も印象に残った。
それだけに勝った時は「井出おめ〜」と思った←(くどいが別に井出ファソではない)

それにしても最後の中嶋さんのインタビュー、ほんとうにくやしそうだったなぁ。

165 :音速の名無しさん:04/11/08 04:06:39 ID:xMfAoUBe
十分、井出ファソです。

166 :音速の名無しさん:04/11/08 04:18:43 ID:frgZxF/b
星野がフェラーリ云々と言ってたみたいだけど
あのケースなら仮にFWでもチームオーダー出すだろうな。
チーム監督の考え方次第だと思うし別に批判する気も起きないが
俺が監督なら間違いなくオーダー出すね。

167 :音速の名無しさん :04/11/08 04:27:16 ID:KxbBOTpa
前戦のもてぎで脇阪に撃墜されてなかったらトレルイエがチャンプになってたな。


168 :音速の名無しさん:04/11/08 04:28:58 ID:FZ9ZkC6H
接戦な分、タラレバ言い出したらいくらでも出て来るでしょ。

169 :音速の名無しさん:04/11/08 04:53:16 ID:hHO1XKq7
もし星野自身がトップランしてたら、チームオーダーなんか出されたくないってことだよ。

170 :音速の名無しさん :04/11/08 05:21:58 ID:VC6IecbK
この件に関しては星野がニスモフェスティバルのトークショーで詳しく話してくれそう。
また星野のことだからうれしそうな顔して話すと思うよ。

みんなTIに行くべし!


171 :音速の名無しさん:04/11/08 05:53:41 ID:ocdnUhff
>>158
せめてすぽるとでちゃんと流すくらいしてくれんとね
あれじゃ誰も興味持ちようがない

172 :音速の名無しさん:04/11/08 07:06:46 ID:A67smul4
とりあえずルマンはもう土屋を諦めろ。そんでコートニーもう一度フォーミュラーに乗せろ。



173 :音速の名無しさん:04/11/08 07:22:20 ID:ShZx91Rb
昨日のインパルは、あれで良かったとオモタ
井出なりに今年頑張っていただろうけど、
シリーズチャンピオンになったら納得いかなかった
来年は頑張ってチャンピオン取れよってエールを送る

>>172
土屋については同意だけど、コートニーはどうかと・・・

174 :音速の名無しさん:04/11/08 07:34:48 ID:ShZx91Rb
そういえば、ツギオの怒り方、すごかった
ピットに戻ってきた時

175 :音速の名無しさん:04/11/08 08:09:26 ID:QWYF9nW0
何かあったんですか?
D席では良く分からなかった…

176 :音速の名無しさん:04/11/08 08:24:18 ID:ShZx91Rb
トラブルによるストップだったからだと思うけど、
ピットの中に向かって、持ってたグローブか何かを叩きつけてた
スタンドにまで音が反響するほど
先週末は踏んだり蹴ったりだったしな、マシンのせいで

177 :音速の名無しさん:04/11/08 08:29:16 ID:Qm9gCBiD
ていうか、せめてあと2時間放送時間を早くしてくれよ…

orz

178 :音速の名無しさん:04/11/08 09:17:39 ID:GmHbWYCD
客少なかったという書きこみがあるけど 現地だとかなり多いな
という印象だったよ
レースも面白かったし
わけのわからないピット7人制も終わってみれば良かったんじゃないの? 

179 :音速の名無しさん:04/11/08 09:18:02 ID:ShZx91Rb
ずっと分からないでいるんだけど、orzって何ですか?

180 :音速の名無しさん:04/11/08 09:20:00 ID:/ZSVBKGj
おーあーるぜっと。
よーく何回も繰り返して読んでみ。わかるはず

181 :音速の名無しさん:04/11/08 09:33:00 ID:ShZx91Rb
>>180
おーあーるぜっと
おーあるぜ
おわるぜ?

182 :音速の名無しさん:04/11/08 09:45:55 ID:/ZSVBKGj
惜しい。もうちょっとだ

183 :音速の名無しさん:04/11/08 10:02:09 ID:xIdW9xHk
>>157
鈴鹿は前売り3,800円、当日4,200円(遊園地パスポートつき)
F1行ってた椰子なら今回は3,000円だった。
S1・S2入るには+1,500円(前売り観戦券セットなら5,000円)
当日だと+2,000円。
E・Cで+1,000円(こっちは当日でも同じ値段で買える)
他のA・B・D・F・G・Hなどは自由席。

茂木も確か3,800円(当日5,000円)
菅生と美祢(と去年までの富士)では5,000円(当日6,000円)
セパンは1,500〜300円(?)だったらしい(w

GTでは一部異なったりするので注意しる。

184 :音速の名無しさん:04/11/08 10:03:20 ID:ShZx91Rb
だめだ…わからない
○| ̄|_

185 :音速の名無しさん:04/11/08 10:06:43 ID:/ZSVBKGj
わかってんじゃねぇか

186 :音速の名無しさん:04/11/08 10:29:30 ID:3kBTaSNn
シーズンエンドパーティー行った人、どうだった?あと、パドックパスって高いの?買う価値ある?教えてクリ。

187 :音速の名無しさん:04/11/08 10:37:02 ID:FRyLc4Ki
>>186
漏れはパドックは面白いと思うが、買う価値があるとお勧めするほどじゃねーな。

188 :187:04/11/08 10:38:37 ID:FRyLc4Ki
それより、公開テストをミニ行ったらどうだ

189 :音速の名無しさん:04/11/08 10:54:25 ID:pn1XnhmJ
>>178
タイヤ交換の本数を戦略にできるから面白かったと思う
2本→4本で5秒ぐらい違うけどLAPタイム差があるから必然的にバトルが多くなるし

プロフィールみたけど井出って結構歳とってるんだね
30前にはチャンピオン獲得→F1(難しいか?)、IRL進出を見たいものだ

190 :音速の名無しさん:04/11/08 10:56:33 ID:pn1XnhmJ
>>188
茂木の公開テストは (・∀・)イイ!
パドック裏まで自家用車で入っていける


191 :音速の名無しさん:04/11/08 10:56:55 ID:FRyLc4Ki
>>189
井出がF1を夢みるなんて、妄想のレベルだよ。

192 :音速の名無しさん:04/11/08 11:55:30 ID:zqdLtvS9
井出は歳の割りに童顔だから上を目指すならギリギリかな?
フランスF3も経験してるから名前程度は知られてるらしいし

でも正直第2の本山
第3の星野みたいに日本一速い男になる予感

それにしても井出って初F3は94年なのね
94年から02年までどうしてF3に固執し続けたんだろう
ここまでもったいない若き才能の浪費は今まで見たことないよ


193 :音速の名無しさん:04/11/08 11:57:18 ID:ShZx91Rb
>>185
わかったー!
○| ̄|_
〇|乙
○rz
orz
ですか?
ああ…すっきりしたw

194 :音速の名無しさん:04/11/08 11:58:02 ID:NYC1wR6J
鈴木の実況でレース台無し

195 :鈴木:04/11/08 12:12:27 ID:iAgkZ8hk
オーット、ここでまたまた鈴木が袋だたきだぁ

196 :音速の名無しさん:04/11/08 12:42:57 ID:bQDMgR6a
鈴木さんは状況を把握するのが遅杉
順位が変わってるよって電話したくなった

197 :音速の名無しさん:04/11/08 13:01:42 ID:xIdW9xHk
>>192
固執したわけではなく、ただ上に行くほどの成績をあげられなかっただけ。
転機はF3から一歩後退でFDに参戦した1999年だな。

198 :音速の名無しさん:04/11/08 13:06:14 ID:QWYF9nW0
F1云々は別として、
FNには欠かせない存在にはなったな。
それだけで充分立派だと思うよ。
更に上ってのは、来年を見ないと何とも…

199 :音速の名無しさん:04/11/08 13:07:53 ID:IAB1PUfX
いつものことだよ

200 :音速の名無しさん:04/11/08 13:08:10 ID:ShZx91Rb
井出も迷走が長かったなあ

201 :音速の名無しさん:04/11/08 13:52:30 ID:SGz39xsB
ロッテラーも本山のスリップに入って、1コーナーで仕掛けたんだけどなぁ。

202 :音速の名無しさん:04/11/08 13:52:38 ID:DjNCAjyl
取れる家 ( ´・ω・)つ合

203 :音速の名無しさん:04/11/08 14:39:52 ID:YmeXzmJJ
来年もモバイルキャストがインパルについてくれるかな?


204 :音速の名無しさん:04/11/08 14:58:17 ID:bQDMgR6a
楽天

205 :音速の名無しさん:04/11/08 14:58:46 ID:FhDLNLPp
2年連続でカーナンバー1をよそのチームにくれてやる
IMPULに金なぞださん!


206 :音速の名無しさん:04/11/08 15:01:14 ID:C9pdMEeT
>>205
ライアンを獲ればいい。

207 :音速の名無しさん:04/11/08 15:01:28 ID:HG6iMqxJ
>>197
99年FDで勝って、GT300も勝ってりゃ間違いなくFN&GT500だったな
実際翌年は開幕戦の右京の代わりに走って前年のGTRで6位になってるし、
F3でスリーボンド開発しながら外人勢に次ぐ走り見せたりしてたからなあ

つくづく本山の境遇にそっくりな気がしてならない
F3の長期わたる留年。遺憾を残す接触劇の翌年の快進撃、

いくら本山を尊敬してるからって、そこまで真似せんでもw

208 :音速の名無しさん:04/11/08 15:44:15 ID:LC8+eVa2
本山のときは、FDなかったから
カートまで落ちた?けどね。

209 :音速の名無しさん:04/11/08 15:46:32 ID:pHlAEzjs
ロッテラーのお笑いドライビングが炸裂しちゃいましたねwwww

210 :音速の名無しさん:04/11/08 16:11:11 ID:ShZx91Rb
あれくらいやらなきゃ本山は抜けないんだろう

211 :音速の名無しさん:04/11/08 17:31:52 ID:CvzTOD7/
>>207
遺憾を残すとはまた微妙な言い回しですな。

212 :音速の名無しさん:04/11/08 18:58:11 ID:O+WERUJ9
>>110
シューマッハが出たときから毎年行ってるよ。
確かに91年位は、今のGTより混んでた。
1コーナーの指定を買うのが、決勝の朝一の仕事だったな。
今年のSUGOは2戦とも、1コーナーで見ているにはイマイチのレースだったが
鈴鹿のの初戦・最終戦は面白かったね。
来年は、SUGOの1コーナーが日本で一番の観戦ポイントと言えるような
レースになればいいね。

213 :音速の名無しさん:04/11/08 19:40:02 ID:ubzuxEgb
菅生は、抜けないサーキットですが・・・

214 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/08 19:42:38 ID:Dqlhfcr5
ちょっと前までは抜ける部類に入っていたよ。
レイアウトが変わった訳じゃないから、マシンの特性の問題だろうか。

215 :音速の名無しさん:04/11/08 19:45:55 ID:SGz39xsB
すごーい!

216 :音速の名無しさん:04/11/08 19:51:24 ID:yRAgOWMY
Fポンのレース距離最長で270キロ、最短で200キロなんだ。
2ヒートの場合は1ヒート最長150キロ、最短で100キロで合計300キロ以内。
レース距離ってこれ以上延ばしてもいいじゃいの?
250〜300キロぐらいで。

217 :音速の名無しさん:04/11/08 19:56:42 ID:O+WERUJ9
>>214
そうです。
F3000時代は、1コーナーで見ていれば外れませんでした。

218 :音速の名無しさん:04/11/08 20:02:01 ID:XaHz9EWj
嘔吐で飯田章が、ノーピット作戦を潰す為に
来期からのさらなる距離延長が検討されてる
と語っていたね。

219 :音速の名無しさん:04/11/08 20:07:58 ID:A67smul4
>>173
F3の時を見る限り、コートニーを途中参加の昨年だけで終わらすのは、あまりにももったいない。
そもそもトヨタは彼をどうしようと考えてるのだろうか…

220 :音速の名無しさん:04/11/08 20:21:57 ID:+bcciLEc
2ヒート制を無くして距離延長がいいな

221 :音速の名無しさん:04/11/08 20:27:59 ID:A67smul4
2ヒート制は1ヒート目にも3位までにはポイント半分与えるのはどうだろう?
今のではあまり順位変動の無い長い予選を見てる気分になる

222 :音速の名無しさん:04/11/08 20:35:05 ID:ubzuxEgb
>>218
今のレギュレーションは、根本から間違ってるね。
レースの本分は、場外(追い越し禁止で速度制限のあるピットロード)を
走ることでは無いからね。
全く、どこまでいってもダメな連中だよね・・・

223 :音速の名無しさん:04/11/08 20:38:41 ID:9kwevDMr
>ここまでもったいない若き才能の浪費は今まで見たことないよ


才能がねーからに決まってんじゃん
今がピークだろ
こんなレベルで来年チャンピオンとるようだと、日本のレース界は暗黒時代だろ
凶作もいいところ

224 :音速の名無しさん:04/11/08 20:39:48 ID:Zmq9a8nw
>>214
私は、”車の特性よりタイヤ交換がOKになった影響の方が大きい”と考えています。
(タイヤを持たせるために、ペースを落とす必要がないため、混戦に成りにくくなった。?)

>>110
確かに91年位は、今のGTより混んでた。
1コーナーの指定を買うのが、決勝の朝一の仕事だったな。

当時は6時開門で、場内駐車場に車を入れ、
とりあえず、体ひとつで1コーナーにダッシュ(は、大げさか?)
そして、席を押さえたら駐車場に荷物を取りに帰る。って感じでしたね。

225 :音速の名無しさん:04/11/08 20:44:47 ID:ubzuxEgb
追い越しが出来る出来ないていうのは、同じマシン(同じセット)に同じ量の燃料積んで
ヨーイドンしてみないと、本当のところはわからんかもね。

226 :音速の名無しさん:04/11/08 20:58:59 ID:dzExfDRv
(´-`).。oO(ところで、チーム郷とTRDエンジンはどうなったんだろう?)

227 :【偽】 ◆wa6a748906 :04/11/08 21:16:55 ID:NAb7+uWW
しかし、DoCoMoダンデは成長したな・・・
昔は表彰台どころかポイントも取れないチームだったのに

228 :デルフラー:04/11/08 21:37:08 ID:FH/FIp5S
今のダンデがあるのはおれのおかげだろ。

229 :コシェ:04/11/08 21:40:53 ID:IcB/THyS
いや俺だ

230 :音速の名無しさん:04/11/08 21:44:58 ID:gIMJBsoC
いつも思うのだがの野田のスポンサーから金を
引っ張ってくる能力はすごいよな
来年はどこから金を引っ張ってくるのやら・・・

231 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/08 21:53:51 ID:C6uYU1ze
>>226
あとノバの復帰もないのかなあ・・・

232 :226:04/11/08 22:00:19 ID:dzExfDRv
>>231
あとムンクラ、レイジュン
とりあえず台数があったほうが見栄えがすると思うし・・・

233 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/08 22:04:52 ID:Dqlhfcr5
パドックで見た山西が銀髪鬼に変身していてビクーリだ。
活動継続中かな。

234 :音速の実況名無しさん:04/11/08 22:06:15 ID:2IGDMC45
デルフラーって誰 ?
ヤレックの事 ?

235 :音速の名無しさん:04/11/08 22:08:41 ID:FH/FIp5S
>>229
コシェってシーズン途中でクビになった奴だっけ?

236 :音速の名無しさん:04/11/08 22:11:59 ID:FH/FIp5S
>>234
この人です。
http://www.f-nippon.co.jp/entrant/1999rd1/driver1999/d68.html


237 :音速の名無しさん:04/11/08 22:22:11 ID:ubzuxEgb
ミナシアン

238 :◆eGLYONSXeQ :04/11/08 22:27:44 ID:LA/Syar+
>>234
それはヴィエルチューク
外人もなんだかんだで有象無象が多いな。
正直最初はライアン様もそんな扱いだった、公式プログラムに「お前は誰だ?」
とか書かれてたし(w

239 :音速の名無しさん:04/11/08 22:29:23 ID:IcB/THyS
アレジなんかポーデニーだったしね

240 :音速の名無しさん:04/11/08 22:35:49 ID:pduME+Sl
>>239
ポーで二位だっけw

241 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/08 22:37:18 ID:C6uYU1ze
>>232
レイジュンもOSAMUさんは乗らなくていいからw
誰か若くて有望なの1人連れてきて欲しいよね
ムンクラは資金がなあ・・・

>>235
そうそう、福田の前年のフランスF3チャンプ
でコシェがいなくなった後きたのがライアンだったね


242 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/08 22:39:30 ID:biFBYZNv
>>238
その誰だかワカラン謎の外人が
シーズン前のテスト初日(しかも雨)でいきなりトップタイムを出したので
見ていて仰天したのも懐かしい。

>>232
実は吉本大樹がレイジュンあたりで出てこないかと期待してたんだが。
確かFJ時代からOSAMUが何かと面倒みてたと聞いたし・・・。

243 :音速の名無しさん:04/11/08 22:41:19 ID:FRyLc4Ki
>>241
ダンブレックが2位になったときには驚いたよ。

244 :◆eGLYONSXeQ :04/11/08 22:46:10 ID:LA/Syar+
>>243
富士でポールも取ったしね。
その時OSAMUさんは怪我で欠場でした。

245 :音速の名無しさん:04/11/08 22:48:19 ID:zrH7fFho
持参金の関係とかで泣く泣くF1シート諦めた(諦めそうな)ドライバー(ゐ、クリエン、◎、パンターノ等)
がFポンに参戦して、F1を引退したドライバー(HHF、アレジ、ハッキネン等)が参戦して
ヨーロッパや日本のF3チャンプやアメリカンオープンホイールレースの中堅ドライバーも参戦して、
日本のサーキットを知り尽くしたFポンベテランドライバー達がいて・・・・・


想像するだけでイッテしまいそう

246 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/08 22:48:36 ID:C6uYU1ze
>>242
吉本はWSNに出たりいろいろ模索してるけどいずれFポンでも見れそうな気がする
なかなかガッツのあるやつだと思いますよ

>>243 >>244
ダンブレックってどういう経緯で乗せたんでしたっけ?
当時もなんでまたレイジュンに・・・っていわれてましたな

247 :音速の名無しさん:04/11/08 22:50:47 ID:IcB/THyS
>>245
90-91頃がそんなじゃなかった?
泣く泣くF1シート諦めた>ハーバート、ダナー
ヨーロッパや日本のF3チャンプ>シュー兄

248 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/08 22:57:03 ID:biFBYZNv
>>243
ダンブレックは最初から速かったから、
「レイジュンでこんなに速いなんて凄い香具師だ」とか思ってたが、
シーズン後テストでそのマシンに山西が乗ってトップタイム出したのはマジ驚いた。


249 :音速の名無しさん:04/11/08 22:58:59 ID:zrH7fFho
>>247
その時代の全日本はリアルで知らないです
F1は観ていた記憶があるんですが・・・
何せその頃はまだ小学校3年ぐらいですから

250 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/08 23:00:06 ID:Dqlhfcr5
いや当時は山西は期待の若手だったんで。
実際99年はときどき本山以上だった。リザルトに関係ないセッションで。

251 :音速の名無しさん:04/11/08 23:03:41 ID:dzExfDRv
>リザルトに関係ないセッションで。w

まさに今年のコンドーのことじゃないか

252 :音速の名無しさん:04/11/08 23:05:41 ID:xIdW9xHk
>>219
トムスが連れて来たのであって、トヨタは彼を特に
どうする気もないのだろう。

253 :音速の名無しさん:04/11/08 23:10:11 ID:FRyLc4Ki
96年全日本F3最終戦で脇阪とタイトルを争うはずだったのは山西か?

254 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/08 23:13:51 ID:Dqlhfcr5
でもクインタレリよりはコートニーだと思うんだが。

>>253
そう。

255 :253:04/11/08 23:14:58 ID:FRyLc4Ki
ありがとう

256 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/08 23:15:50 ID:biFBYZNv
>>245
>持参金の関係とかで泣く泣くF1シート諦めた(諦めそうな)ドライバー
ロッテラー、本山

>F1を引退したドライバー
野田

>ヨーロッパや日本のF3チャンプ
金石、服部、寿一、トレルイエ、小暮

>日本のサーキットを知り尽くしたFポンベテランドライバー達
その他大勢

何だ、今でも十分そうじゃんw 。

257 :音速の名無しさん:04/11/08 23:19:00 ID:fmVAdR31
>>256
>F1を引退したドライバー
これに中野と虎が来れば完璧だな(w

258 :音速の名無しさん:04/11/08 23:32:30 ID:2IGDMC45
>>236
>>238
チームのHPに乗ってなかったからわからなかったけど、
F1でダンブレックにサインもらうときに助けてもらったの
思い出した。

外人を日本に呼びたかったら
六本木
のすばらしさをライアンを通して広報すれば
すっ飛んでくるかも。

259 :音速の名無しさん:04/11/08 23:41:18 ID:FZ9ZkC6H
>>253
前にやったFポンが長引いて、
タイトルが日没で決まったとかいうやつか・・・。

260 :音速の名無しさん:04/11/08 23:47:06 ID:YF6tCzaG
>>258
六本木ならアーバインが十分宣伝してただろ

261 :音速の名無しさん :04/11/09 00:10:02 ID:qNBUWV+z
星野の決断は良かった。
見ててシビレタ。
IMPULが人気ある理由がよく解った。

262 :音速の名無しさん:04/11/09 00:11:13 ID:hCwLnzWY
>>259
あのころの ロンゲ寿一は今でも笑える。

263 :音速の名無しさん:04/11/09 00:40:10 ID:bu8tNIV9
>>262
薫一も一時ロンゲだったよねw


264 :音速の名無しさん:04/11/09 00:41:47 ID:63v9r8p0
>>224
タイヤ交換は今までもずっとOKだったと思うけど?

265 :音速の名無しさん:04/11/09 00:50:22 ID:bu8tNIV9
井出は去年長谷見さんに「フォーミュラで燃費走行やってちゃダメだ」って
いわれたんだよね
去年は正直ポイント数ほどの印象はなかった。
でも今年開幕でいきなりポール取ったときはおっ?と思ったし
昨日もいったん先頭にたってからの機械のようなタイムの刻み方や
ライアンを追い上げ、そして抜いていくまでの気迫はすごく伝わってきた
ああいうバトルが見たいからレースが見たいんだよなって
原点を思い出させるレース振りだったよ
来年もインパルで走るのかな?

266 :音速の名無しさん:04/11/09 01:09:45 ID:SKv76tLk
今回も前周とコンマ001しか違わない周あったよね。
ピトFMで感心されてた。

267 :音速の名無しさん:04/11/09 01:51:35 ID:eAHelvWq
GP2って成功するのか? IF3000でもエントラント少なかったのに、もっと金かかるんでしょう?

268 :音速の名無しさん:04/11/09 02:29:30 ID:qz50fzoi
>>228
キミはかなり危険なドライバーの方に入るかと・・・w
>>246
彼は見る方向を間違わなければね・・・
>>252
TOM'SのスタンスとしてはF3までは面倒見てやる、あとは自分で上がっていけ。だから

269 :音速の名無しさん:04/11/09 02:32:51 ID:YiEqJ85b
>>267
その辺は疑問だけど、1年目の話題性は大丈夫でしょ
2世ドラのおかげで

270 :音速の名無しさん:04/11/09 09:07:03 ID:dsLO+tD9
>>246
OSAMUさんが口八丁手八丁で騙して乗せたという噂がある。
本人は最初「何でこんなプライベートチームにきてしまったんだろう」
と驚いてたらしいが。
しかし、メンテナンスを東京R&Dに外注したり、ちゃんと態勢を整えたのは
OSAMUさんのえらい所だと思う。

>>268
TOM’Sとしてはそれでいいが、トヨタとしてはもったいないことをしてる気がして。
マニングを順当に育てていれば・・・

271 :音速の名無しさん:04/11/09 09:39:47 ID:SgGG09eQ
いい加減、泣くのはヤメナイカ

272 :音速の名無しさん:04/11/09 10:18:21 ID:o7pmvm9H
別に泣いたっていいじゃないか。涙もろいスポーツ選手好きだよ

273 :音速の名無しさん:04/11/09 18:14:06 ID:xScG4HKm
>>270
もめてクビになったんでしょう?

274 :音速の名無しさん:04/11/09 18:15:58 ID:f6lgUIrO
遅くなったが、>>82
「阪」、なw。

275 :音速の名無しさん:04/11/09 18:35:51 ID:dsLO+tD9
>>273
詳しく。

276 :音速の名無しさん:04/11/09 19:10:10 ID:2CUckdy5
どこのチームでもええからら、セバスチャン.・ボーデを連れてこい!
でもギャラは向こうの方が数倍上か…

277 :音速の名無しさん:04/11/09 19:14:53 ID:zYE8cUQc
井出=ハッキネソ説浮上中



(´Д⊂ヽなトコロ限定で終わるか否か…

278 :音速の名無しさん:04/11/09 19:21:00 ID:IXK4jmj3
井手の泣き方は恨みがましくてダメ。見てる方が引く。

279 :音速の名無しさん:04/11/09 20:24:11 ID:2HSM7Ts6
おいおいもまえら
F1を引退したドライバーに ファーマソも入れてやってくれ木暮よりは働くぞ
来年ライアソがジョーダンに乗ってファーマソみたいになったら・・・
いや想像しないでお香

280 :音速の名無しさん:04/11/09 20:24:32 ID:qz50fzoi
>>273
レイジュンの事ならば>>270はダンブレックの事かと

281 :音速の名無しさん:04/11/09 21:54:25 ID:QXw4nXWt
もてぎGTの中継見てたらファーマンが映ってたね、
また日本に来るのだろうか・・・。

282 :音速の名無しさん:04/11/09 22:06:02 ID:bu8tNIV9
>>270
そうそう、なんかだまくらかしたって話を聞いたことがあるw
そういえばヤフオクにかけてたレイジュンのマシンは売れたんだろうか・・・
あと02年インパルマシンも売りに出されてたが・・・
>>281
ファーマンは来年開幕するA1GPってのに出るのを表明してる
これってプレミアF1みたいなやつだったっけか

283 :音速の名無しさん:04/11/09 22:38:38 ID:QXw4nXWt
これすか、A1GP。
ttp://www.a1gp.com/opening.html

なんかビミョーなクルマっすね。

284 :音速の名無しさん:04/11/09 22:40:49 ID:o7pmvm9H
なんかB級近未来SF映画に出てきそうな車だな

285 :音速の名無しさん:04/11/09 22:50:56 ID:G1ONeuwu
井出っち、ホントはいいヤシなのかな?
もてぎでクルーに八つ当たりしてたのを見て、一気に嫌いに
なったけど。あんなこと、客が見てる前でやるんじゃねーよ!

で、最終戦だけど、S字でのオーバーテイクを初めて見た。
ロッテラーと立川だったかな?
F1に比べると、S字の走りは物足りないけど、Fポンで
あれを見たから結構満足でした。

286 :音速の名無しさん:04/11/09 23:04:56 ID:AZ21AEDE
>>283
FNと同じローラ製なんだな…

287 :音速の名無しさん:04/11/09 23:30:01 ID:5iXFdtCa
>>283
サーキットで見たら噴き出しちゃいそうなフロントノーズですね

288 :音速の名無しさん:04/11/09 23:45:11 ID:etFcjRBz
>もてぎでクルーに八つ当たりしてたのを見て、一気に嫌いに
 なったけど。

いい年して、未だにモータースポーツがチームスポーツだとわかってないヴァカですね>>らっきょ

289 :音速の名無しさん:04/11/09 23:45:31 ID:si5vfpt1
>>283
リヤウイングがイヤーン

290 :音速の名無しさん:04/11/10 00:37:08 ID:5B2myQf6
ラウダもプロジェクトに参加してるのか

291 :音速の名無しさん:04/11/10 01:00:16 ID:KkKVYmPu
A1のマシンいいと思うけどなぁ
だって空力なんかどうでもいい、カコイイマシンを作るんだ!って意気込みが伝わってこないか?
いつぞやのプロストのF1みたいに・・・

292 :音速の名無しさん:04/11/10 01:20:04 ID:12kzfg9n
>>291
君の笑いのセンスが30年古いならば答えはイエス。

293 :音速の名無しさん:04/11/10 06:41:47 ID:w9g4BLHA
>>292は淋病

294 :音速の名無しさん:04/11/10 08:58:57 ID:IYSKNuB2
>>291
飛行機事業に失敗したニキが金持ちアラブ人を
巧くだまして私腹を肥やしているだけ。

295 :音速の名無しさん:04/11/10 12:50:17 ID:TiKkt6uc
チームルマンの土谷選手とスポンサーの●ノコのレースクイーン達は、みててホノボノするな?


296 :音速の名無しさん:04/11/10 13:35:49 ID:9augGVDg
チームルマンの土谷選手の単なるファンのおばさんがホスピブースに入り浸るのには萎える。
チームもファンもレベルが低く感じる。

297 :音速の名無しさん:04/11/10 20:48:40 ID:1oip2wdK
おまいら、教えてくだちい。
サーキットで見てるとモニタがある場所以外は、今誰が1位で走ってるのか
分からなくなるでそ?
んなとき、どーやって順位を確認すればいいのん?




298 :音速の名無しさん:04/11/10 20:51:04 ID:1fgsTiOk
1位は割と分からなくならないが・・・

携帯かラジオかピエールの声

299 :音速の名無しさん:04/11/10 20:53:39 ID:IYSKNuB2
>>297
わかるよ。コースサイドどこにでもスピーカーが
設置されていて実況が聞けるから。

こんな質問するところをみるとおまいはサーキットバージンだなw
一度は行ってみろ、テレビで見るより絶対面白いから。

300 :音速の名無しさん:04/11/10 21:01:44 ID:l1l1xmLX
>>サーキットバージン
キャンギャルが主役のAVのタイトルみたいだ。

301 :音速の名無しさん:04/11/10 21:05:01 ID:1fgsTiOk
>>299
そうだね。

おれもサーキットで見るようになってから、
テレビのF1より生のFNになったな。

そりゃ生のF1のがイイ訳だが・・・

302 :音速の名無しさん:04/11/10 21:12:53 ID:Ez0Pbs6X
鈴鹿だったら国内最高の環境だから、どの席でも展開がよく分かるけど
モテギなんかだと、席の場所によっては全く展開が分からないと思う。
モニターはないし、実況は聞こえないし。

303 :297:04/11/10 21:37:11 ID:1oip2wdK
>>299
何回も行ってるんだけどな。
鈴鹿はそれなりにピエール北側の実況が聞けるけど、
もてぎだとスピーカーの指向性が高いから聞こえなくなる
ポイントが多いんだな。
それに、ピットインされるとますます分からなくなるし。
Fポンの野田みたいに渋滞が始まると、1位と最下位の差が
縮まって、ワケワカラン状態になる。



304 :音速の名無しさん:04/11/10 21:54:53 ID:BPls5XQg
>>296
その内容だけで 固有名詞なんだが (w

305 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/10 22:28:53 ID:41Cgwld0
ストップヲッチ持っていって、1位通過のたびに
ラップを取っていればかなり状況把握できるよ。

306 :音速の名無しさん:04/11/10 22:35:09 ID:IYSKNuB2
>>303
JGTCは500と300ごちゃ混ぜの周回遅れビシバシでかなり状況が把握できなく
なってくるけど、Fポンは台数少ないし周回遅れになりづらい分
解りやすいよ。

307 :音速の名無しさん:04/11/10 22:51:40 ID:+O5gfL3o
状況を把握するのに一番いいのは受信機を持っていくこと。
鈴鹿の場内放送は電波でも送信されている。
オフィシャルの交信を聞いているとどこかでアクシデントが起こったりするとすぐわかる。
ピットとドライバーの交信でピットインのタイミングがわかることもある。
(ダンデのように傍受できないチームもあるが)

308 :音速の名無しさん:04/11/10 23:03:58 ID:XorOWq9e
受信機だの、ノーパソだの持ち込んでるヤシを見ると
ヲタ丸出して気持ち悪くなる。
本人たちは気づいてないんだろうな。


309 :音速の名無しさん:04/11/10 23:07:24 ID:0wpWudaj
>>307
FMラジオとは違うの?

310 :音速の名無しさん:04/11/10 23:08:22 ID:Xm23HzA2
見に来るのは常連ばかりじゃないんだから、装備を要求するのはどうかと思うけどね。








                     あ、もう常連しかいなくなってるのを忘れてたよ・・・

311 :B米 ◆RICEe70foA :04/11/10 23:31:20 ID:it1f/eLz
>>309
アメリカのレースでよく使われるスキャナーって奴じゃないんですか。
無線を傍受できるっていう。
てかダンデライアンってスクランブル掛かってるんですか?すげ〜。
F1並ですやん。

312 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/10 23:36:02 ID:v48sFUUP
>>311
・・・ではなく、FOMAを使っているだけかと。
FOMAが簡単に傍受できたら、そりゃまずい罠。

313 :音速の名無しさん:04/11/10 23:41:20 ID:XorOWq9e
あれ? F1だと、フェラは全ての無線を聞いててニヤニヤしてるって
どこかで読んだことあるけど。。


314 :音速の名無しさん:04/11/10 23:49:13 ID:cyihvudc
まぁ川井ちゃんでも傍受出来るレベルだからトップチームは皆できるかぎりはしてるんじゃん

315 :音速の名無しさん:04/11/10 23:56:57 ID:xqsiCjG7
>>303
茂木だったら、場内放送がFMで流れてて、結構どこでも電波拾えると思うけど。
あと、電光の順位表示がそびえたってるので、他のサーキットに比べたら確認しやすい。
オーバルの外だと見えない位置も多いし、遠くからだと双眼鏡要るけど。

316 :音速の名無しさん:04/11/11 00:00:18 ID:TwRhiiVh
もてぎって前は場内放送、PIT FMともFM電波流してて
好きな方聞けたと思うけど今はどうなの?

317 :音速の名無しさん:04/11/11 00:10:23 ID:4mNy/I+F
>>316
今も同じで周波数替えればどっちでも聞ける

318 :音速の名無しさん:04/11/11 00:30:28 ID:cz6JUNMO
そういえば「ドコモハンデ」という言葉が懐かしく感じますなあ

319 :新参者:04/11/11 00:32:58 ID:XkCVU5M1
そういえば「cdma1」ってどんなスポンサーだか分からなかったなー

320 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/11 00:38:58 ID:61D0JGDv
>>319
KDDI。
現在も「au」としてセルモにスポンサー中・・・ってそれGTでしょ?

321 :音速の名無しさん:04/11/11 00:47:37 ID:UNSI5zU7
スリムビューティーハウスとか、かもめサービスのが分けわからん。
チームルマンとノバの、プロミス対アコムのサラ金代理戦争とか・・

322 :音速の名無しさん:04/11/11 02:06:07 ID:e1n3JLA+
【モータースポーツ】フォーミュラニッポン第9戦鈴鹿 トレルイエ優勝、チャンプはライアン【11/07】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1099823099/

一応貼っておく

323 :音速の名無しさん:04/11/11 06:43:55 ID:Gp2FdGIT
>スリムビューティーハウスとか、かもめサービス

一緒にしたらスリムビューティーハウスが怒ると思う

324 :音速の名無しさん:04/11/11 10:24:36 ID:K9836jSh
>>310
サーキット行くのはキャンプ気分!
装備持たずにキャンプ来るヤツのほうが信じられん・・・
という考え方もあります。

325 :音速の名無しさん:04/11/11 12:39:00 ID:I8nYbT05
おれは鈴鹿ばっかりだから、フラッと感覚かな?
せいぜい椅子と敷物とラジオと携帯とカメラぐらい。

326 :音速の名無しさん:04/11/11 12:51:04 ID:4mNy/I+F
>>325
それだけ持てば立派な常連に見えるよw

327 :音速の名無しさん:04/11/11 13:37:18 ID:hlpNXX9/
もし来年ライアンが参戦しなかったら1号車は誰になるんですか?
それとも欠番?

328 :音速の名無しさん:04/11/11 14:41:21 ID:clDUW0Td
>>327
外人乗せそうな気がするな

329 :音速の名無しさん:04/11/11 14:50:17 ID:K9836jSh
>>327
Fポンは欠番じゃないはず。
トラの後とか中企が1使ったはず。

330 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/11 18:14:54 ID:99VzqMH1
>>327
ダンディライアンの1stドライバーに1番が割り当てられる。
今年、本山がF1行きを断念して5ZIGENに乗ることになった時、
1番を付けられると思っていたインパルが激怒した。

331 :音速の名無しさん:04/11/11 19:55:08 ID:cz6JUNMO
ふと思ったが長谷見さんはエフポンチーム立ち上げないんだろうか
確かにムンクラやノバに復活して欲しい気もするが
正直一度はなれちゃうと復帰も難しそうなので
むしろ新興勢力の台頭を望む

332 :音速の名無しさん:04/11/11 20:07:12 ID:KFr6FvJ6
ヤネガ・トレルイエ ( ´・ω・)つ合

333 :音速の名無しさん:04/11/11 20:20:35 ID:vogQ+v1s
鈴鹿のPIT-FMはFM三重と混信しませんか?

おいらのポケットラジオでは場所によっては
FM三重しか入らないところがある。

334 :音速の名無しさん:04/11/11 20:23:32 ID:XBQVlpYB
佐川急便スピイドスタア・・・

335 :音速の名無しさん:04/11/11 21:05:04 ID:t90fpTbA
大和撫子スーパースター・・・

336 :音速の名無しさん:04/11/11 21:50:39 ID:EEmuR7ef
>>333
F1からPit−FMは76.0メガヘルツに変更。
その前まではPit−FMは78.3メガヘルツ。FM三重は78.9メガヘルツ。
よって今回は混信はほとんどなかった。

337 :307:04/11/11 22:20:13 ID:h+dwUev3
ヲタ丸出しの>>307ですw
>>309
オレが使ってるのはこれ。
http://www.icom.co.jp/ce/receiver/products/ic-r5/
見た目FMラジオみたいなものだし、FM放送も当然受信できるが、
ピット交信はFM放送とは周波数が違うのでこういう受信機でないと聞けない。
ネックストラップで首からさげてイヤホンで聞いてるから
ラジオを聞いてるのとあんまり変わらないと思ってたんだけどやっぱダメ?

338 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/11 22:30:18 ID:AYZC3Kbw
>>337
楽しみ方は人それぞれだろう。
誰かに駄目といわれたら、やめるのか?

・・・と、PDAやノートパソコンで完全武装している奴に言われてもアレだろうが。

339 :音速の名無しさん:04/11/11 22:39:27 ID:gbdX4mdX
デカいレンズ+カメラ、ノーパソ持参で、無線を聞きながら写真を撮ってる
ヤシを見ると、キモイってマジで思う。

340 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/11 22:47:42 ID:AYZC3Kbw
まあカメラとノートパソコンを両方同時に、ってのは流石に
物理的に無理だろう。

そんなときの為のPDAだな。

341 :音速の名無しさん:04/11/11 23:11:07 ID:O5mCeAMX
>>339
本人は、それがカコイイと思ってるんだよ。
写真を撮ってもいいが、観戦の邪魔はするなと言いたいね。

342 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/11 23:25:11 ID:AYZC3Kbw
カッコイイかどうかではなく、どれだけ多くの情報を居ながらにして得られるかどうか、だな。

ただ、今回の鈴鹿でもやっていたIntelのやつは、PDAだとPPC2003以上でないと駄目だった。
もてぎと一緒じゃ・・・

343 :音速の名無しさん:04/11/11 23:29:00 ID:X1nRE0Fm
>>339
それはおまいが二羽かだから。

344 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/11 23:47:08 ID:AYZC3Kbw
POMAの形態でPPC2003に対応してくれりゃ、サーキットでの
使用にはうってつけなんだが。

345 :音速の名無しさん:04/11/12 10:02:23 ID:MOhItMOX
無線のスレと似たような展開になる悪寒…

346 :音速の名無しさん:04/11/12 10:46:27 ID:ydlhm+Bz
まあ、重装備で通い詰めてるファンだけじゃ、どうにもならんてこったな。

347 :音速の名無しさん:04/11/12 12:38:04 ID:8u7jgb4h
しかし今週のオートスポーツの表紙はGTかよ
あれだけ熾烈な王座争いが決着したのに・・・

348 :音速の名無しさん:04/11/12 13:37:12 ID:f73mTOE9
>>347
同感

349 :音速の名無しさん:04/11/12 13:45:05 ID:P9LgMKvV
>>327です。
皆さんレスありがとうございます。
欠番じゃなくて
チームに1番が割り当てられるんですね。
勉強になりました。

>1番を付けられると思っていたインパルが激怒した。
こんなことがあったんですねw知りませんでした

350 :音速の名無しさん:04/11/12 17:03:35 ID:nLU0NtJg
今日、モーンの工場がうちの近くだと知った。
来年はモーン応援する事にした。

351 :音速の名無しさん:04/11/12 17:24:01 ID:qkCFPKff
>>350
俺もモーン応援するもーん

352 :音速の名無しさん:04/11/12 20:22:07 ID:4WIa3JIz
ヨーロッパじゃミドルフォーミュラが乱立らしいから、日本もそれでいいよ。
とりあえず、全日本選手権フォーミュラニッポンは廃止ね。
後はフォーミュラ○○ダでもフォーミュラ○○タでも、勝手にやって下さい。

353 :音速の名無しさん:04/11/12 20:35:38 ID:mtdAiKQw
F1に対抗してフォーミュラ・ワールドカップの開催を要求汁!

354 :音速の名無しさん:04/11/13 00:01:26 ID:3cSOzP38
TBSでいまFポンが。

355 :音速の名無しさん:04/11/13 00:01:49 ID:SS7+sz3M
ニュース23

356 :音速の名無しさん:04/11/13 00:10:02 ID:5WE91IO4
でもFぽんのテロップの後ろで抜かれていたショットは明らかに
FD(´・ω・‘)

357 :音速の名無しさん:04/11/13 00:13:48 ID:WQ7bE6dk
何のニュースだったのさ?

358 :音速の名無しさん:04/11/13 00:22:43 ID:8B21k3w4
>>357
京都議定書の発効に伴うCO2排出権取引の話題。


359 :音速の名無しさん:04/11/13 00:41:47 ID:YfgXJs77
>>358
モータースポーツは悪者だってことか?・・・・・・

360 :音速の名無しさん:04/11/13 01:26:22 ID:gGNH5UYK
こんなことでしか取り上げてもらえないモータースポーツって・・・

361 :新参者:04/11/13 06:46:17 ID:m4uTdVD6
本当にそういう背景で放送したの?
バカじゃないの?T豚Sは?
モータースポーツが温暖化をはじめとする環境破壊の原因ですか?

362 :音速の名無しさん:04/11/13 07:14:50 ID:WQ7bE6dk
>>358
排出権はFポンでコスモが何かやってるよね

363 :音速の名無しさん:04/11/13 09:24:54 ID:YLxezYFP
ダニエルソンは、どこですか?

364 :音速の名無しさん:04/11/13 11:59:59 ID:JpX79KYp
>>363
トーマス?

365 :音速の名無しさん:04/11/13 13:23:38 ID:ETTQrU+S
>>354-362
京都議定書の話題にかこつけてコスモの撮影したかっただけかと

366 :音速の名無しさん:04/11/13 20:50:07 ID:368uw0uG
尾川チューンて中嶋にコンドーとセルモだけなのな。
寿一がもてぎでポール取ったときのロッテラーのインタビューで
「彼のエンジンは強力」って言っていたのが印象的。

367 :音速の名無しさん:04/11/13 21:53:13 ID:i7KbQJgy
ライアンのジョーダン入りが濃厚になってきたようですね。
ガンガレライアン。ガンガレ村岡。

368 :音速の名無しさん:04/11/13 22:11:12 ID:EWxMxBjt
ジョーダンじゃな〜・・・

369 :音速の名無しさん:04/11/13 22:16:15 ID:2R6CxlA6
ファーマンと同じ結果になりそうだな

370 :音速の名無しさん:04/11/13 23:12:27 ID:K52a/YAk
「元F1ドライバー」、か・・・

371 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/13 23:30:21 ID:/otND8p6
>>349
F3000時代の89年には、
前年王者でも在籍チームでもないのに
堂々と星野が「1」をつけていたので驚いた記憶があるが。

372 :音速の名無しさん:04/11/13 23:54:09 ID:368uw0uG
驚くようなことではないだろう。
その年は1勝チャンプの某故人だし。

373 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/13 23:55:58 ID:aH4OObua
前年王者は亜久里だよね。

374 :◆eGLYONSXeQ :04/11/13 23:56:04 ID:bBPeFWsp
DOCOMOと日産の力でルノーのテストドライバーにでも押し込めないもんか。


375 :音速の名無しさん:04/11/13 23:58:25 ID:368uw0uG
モンタニーですら乗れなかったしな

376 :◆eGLYONSXeQ :04/11/14 00:07:31 ID:9vAjTGfI
>>375
そう言わずに、FOMAに買い換えるからさぁ。
日産もドライバーの一人や二人送り込めないようじゃ自動車会社として
どうかと思うよ。と、無理やりな事を言ってみる。

377 :音速の名無しさん:04/11/14 00:21:41 ID:WoD+kOf+
>>367
同じライアンでもブリスコーの方じゃないの?
来年はトヨタからのエンジン供給が濃厚らしいし…
でも、毎年噂には上ってるから頑張ってほしいね。

378 :音速の名無しさん:04/11/14 00:26:09 ID:nS6STwuV
ブリスコー、ライアンの2人で収まるのが
おあとがよろしいのかねえ?ジョーダンは
トヨタに乗るライアンってのも見てみたい

379 :音速の名無しさん:04/11/14 01:02:27 ID:++F0dwJd
ライアンの持ち込める額次第なんでしょうな。今年のパンターノぐらい持ち込めれば
即決だと思うのだけど。

380 :音速の名無しさん:04/11/14 02:39:40 ID:VlYKmSEz
>>361
別にモータースポーツが悪いとかそういう奴じゃない。
只単に、京都議定書が発効することで、CO2排出権ビジネスが本格化したという話題。
で、議定書発効に先駆け、今年からFNにCO2排出権を提供してるコスモが話題に上ったってこと。


381 :音速の名無しさん:04/11/14 05:51:22 ID:Sk+2mJjQ
きっと You are challenger その涙が
想い出になる 日が来るまで

去年のFポンテーマソングって井出のための歌に思えてきた。


382 :音速の名無しさん:04/11/14 10:25:52 ID:WnqM8luT
>>376
既にFOMAな俺はどうしたらいいですか?

383 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/14 11:10:59 ID:zRRNNUqL
>>381
さんざん「TUBEの曲はもうイラネ」って書いてきたけど、こうして考えると
今年も継続で良かったな・・・。
TMRのあの歌よりよっぽどましだ orz

384 :音速の名無しさん:04/11/14 12:36:58 ID:5ytE6iVn
>>383
どういう形であれ、勝手に色をつけられるのは面白くないよ。

385 :音速の名無しさん:04/11/14 16:23:18 ID:v9vAx9ug
TUBEの曲よりGLAYの曲は糞だった・・

386 :音速の名無しさん:04/11/14 16:32:44 ID:WnqM8luT
>>383
来年も同じ事言いそう・・・

387 :音速の名無しさん:04/11/14 16:33:51 ID:nS6STwuV
そもそも来年もTMRの歌なのかどうか疑問

388 :音速の名無しさん:04/11/14 16:37:41 ID:dZA4gUpk
うんめいは〜じぶんで〜きめるわ〜♪

389 :音速の名無しさん:04/11/14 17:51:19 ID:0qY4acEM
だいぶ劣化しはじめてるぞ(w

390 :音速の名無しさん:04/11/14 19:13:51 ID:FgvuXpk0
>>389
劣化て、この選手権のこと?

391 :音速の名無しさん :04/11/14 19:27:11 ID:eUOa4YSe
F-3000時代の「POLE POSITION」のままでよかったのにな
いまからでも使ってくれないかな

392 :音速の名無しさん:04/11/15 22:54:18 ID:5WHJ4GdG
もっといろいろなエンジン出てくれないかな
いつまでMF408使うんだろう

393 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/15 23:04:21 ID:XamdKUGh
>>392
「MF308」だろ。

394 :音速の名無しさん:04/11/15 23:09:13 ID:5WHJ4GdG
>>393
失礼、素で間違えた・・・

395 :音速の名無しさん:04/11/15 23:35:34 ID:u2k2O1eV
>>385
去年までの曲好きだったって香具師は珍しいのか?
俺は好きだが、あの曲は微妙に手抜きに聞こえる。CDのカップリング曲だから仕方は無いんだが・・・。

少なくとも去年の段階だったらTUBEの曲=Fポンって方程式はあったと思うが。
今年はかなり不発だったね。

396 :音速の名無しさん:04/11/15 23:49:03 ID:+SlK8x6S
MF408使わないかな〜
ル・マンあたりと同じ規定で
そうすればジャッドエンジンあたりなんかも使えないこともないと思うんだけど…
素人考えすぎますかね

397 :音速の名無しさん:04/11/15 23:59:29 ID:Ow2ClcTu
そういやTMRはサーキット来て歌ったけど、TUBEって来て歌った事あったっけ?

398 :音速の名無しさん:04/11/16 00:04:37 ID:X6Dw3h4c
レースがオフシーズンの頃しか、暇にならんのでは
しかし、ドラマーがレース出てるから、暇なんだろうな

399 :音速の名無しさん:04/11/16 00:18:41 ID:fLu4LFty
>>397
それを言ったらB'zも来てないな。
ギタリストはF1で妙な君が代やったようだが(w

400 :音速の名無しさん:04/11/16 00:55:24 ID:Ugm5/hy7
Fポンイメージガールって、なにかイメージアップに貢献したの?

401 :音速の名無しさん:04/11/16 03:23:55 ID:qsN+fSye
>>395
まぁ他の奴もB'zもカップリングだしGLAYはライブのオープニングに使う曲だし
そんなもんじゃない?

402 :音速の名無しさん:04/11/16 03:40:18 ID:Q7eRyHOH
>>398
現状、毎レース、OHすること考えりゃ、
ルマン仕様で一年間ほったらかし、とかできれば安上がりだとは思う。
ただ、MF408使うならそれでワンメイクにしないと。



403 :音速の名無しさん:04/11/16 05:00:13 ID:N2PuGClv
ヨーロッパじゃ自前のオープンホイールレースが幾つも出て来てるのに、こっちは十年一日・・・

404 :音速の名無しさん:04/11/16 12:27:10 ID:Fqie/doC
この前フルカウルが書き込んでいたが
欧州のミドルフォーミュラって乱立してきてるの?
FニッサンとルノーV6が統合されてひとつ減ったんじゃないの?


405 :音速の名無しさん:04/11/16 17:50:20 ID:tSFo57M7
毎レースエンジンOHするんならレブリミット取っ払って欲しい

406 :音速の名無しさん:04/11/16 19:12:32 ID:w0L5llkx
乱立てのは、クラッシュネットに載ってたんだよ。
向こうは、それでも成り立っていけるってことでしょ。
日本じゃ、ただの一つも成り立ってないんだけどね。


407 :音速の名無しさん:04/11/17 01:18:36 ID:sx5vsb5i
しかしFルノーV6やFニッサンのおかげで国際F3000はボロボロになったし、
乱立したカテゴリーが全部成り立ってるわけではないと思うけど。

408 :音速の名無しさん:04/11/17 11:54:45 ID:wCarAuW5
衰退するカテゴリーがあっても、それに変わるものがある。
ってとこが日本との違いかな

409 :音速の名無しさん:04/11/17 18:18:54 ID:xJdGPxNS
まあ、あっちはそれなりのレベル以上のいろんな国がたくさん集まってるから
日本だって日本海が無くて日本が大陸の一部だったとして中韓東南アジアが途上国じゃなけりゃ
Fポン一つだけじゃなくなってくるだろうし

日本にとって当面は現状のままで(>>407-408サンの言うような意味での周辺環境において)
いいんじゃない?
ただ、もうちょっとメーカーが火を絶やさない為にも投資を増やせとは思うけど

410 :音速の名無しさん:04/11/17 21:13:58 ID:14BLZ94D
>>409
金と一緒にトラブル持ち込んで来るからね、メーカーさんは・・・

411 :音速の名無しさん:04/11/17 22:07:33 ID:xJdGPxNS
>>410
はは。。。そうかw・・・・orz
Fポンをさあ、マレーシアとか中途半端なところに輸出するんじゃなくてさ、
いっその事ヨーロッパラウンドみたいなの設定してスパとかA1リンクあたりで
年2,3回やってみたら一気にヨーロッパでの知名度が上がってWSNや国際F3000とかの
ライバルシリーズ駆逐できそうだと考えるのは俺だけ?

金無いのは十二分に解かってるんだけどさ、レース内容とかマシン、チームの
レベルの高さはクラス随一な訳だし、そこそこイケると思うんだけどな
マレーシアなんかでだらだら続けるよりは全然いいと思うんだけど。


412 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/17 22:11:22 ID:fwGUQaK2
駆逐する必要がどこに。

413 :音速の名無しさん:04/11/17 22:18:43 ID:u7yv5L1B
>>404
つうか、ユーロF3000がフォーミュラスーパーファンド、
国際F3000がGP2、という形で再編されて、
これらが他のミドルフォーミュラと比較して、よりF1に近い内容のカテゴリになる。

それから、A1GPが始まるし、フォーミュラルノーワールドシリーズもあるから、
数は変わらないな。

あとは、サンデーレースとして、ユーロボスや、現行のユーロF3000の車体を再利用したレースなんかもある。


414 :音速の名無しさん:04/11/17 22:19:59 ID:KY1x8JFb
>>413
yahooトピ住人の方ですか?w

415 :音速の名無しさん:04/11/17 22:21:48 ID:xJdGPxNS
モー男キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!

って言うのはいいとして、よく考えてみたら別に駆逐する必要はないなw
でも今のFポンのレベルならそれぐらいの勢いであっちで客奪えそう
それに伴って知名度大幅アップ&スポンサー倍増
なんて事にはならんか

ただの思いつきだし、409で自分が言った事と矛盾しまくりw
ただ、ヨーロッパ人に今のFポンを見せてやりたい
どんな反応が返ってくるのだろうか?

416 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/17 22:33:41 ID:fwGUQaK2
>>415
いや、確かに他の類似(?)カテゴリーとちゃんと見比べたり、
本場の中の人に見比べてもらったりするのは面白い試みになると思う。
(実際に出前巡業できるかどうかはともかく)

ただ、F1以外のフォーミュラが、「見るためのカテゴリー」として
ヨーロッパでどれぐらい注目されてるのか甚だ疑問なところがある。
だいぶ前だけど、F1前座でやってる国際F3000の注目度がけっこう低い、
と思ったこともあったし。
F1のようなプレミア性がないと、見せるためのフォーミュラって
結構難しいのかも知れない。でも、だからこそいっぺん、今のFNを
よその人にも見てほしいというのは同意なんだけど。

417 :音速の名無しさん:04/11/17 23:20:28 ID:14BLZ94D
レースにプレミア性なんて求めてないね、こっちは「F1」から入った訳じゃないから。

418 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/17 23:31:05 ID:fwGUQaK2
こっちってどっちよ。

419 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/17 23:55:31 ID:/aWKElN6
逆に言うと、今のF1は、プレミア性だけで人気を保っている、と。

420 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/17 23:59:46 ID:fwGUQaK2
>>419
そこまでは言わないが、プレミア性とエンジン音の占める部分は
かなり大きいと思う。

421 :音速の名無しさん:04/11/18 00:04:38 ID:EApjNHT4
F1の前座でやっても、国際F3000の注目度が低かったのに
Fポンを単独で持って行っても注目はされないだろう
CARTをヨーロッパで開催した時も客少なかったはず


422 :音速の名無しさん:04/11/18 00:15:09 ID:FAxGUG4t
つーが欧州コンプレックスって恥ずかしいよね

423 :音速の名無しさん:04/11/18 00:21:59 ID:qR/GJhA6
音を良くする(レブリミット引き上げ?)んだったら、ある程度お金かければなんとかなる。
今の規定を捨てられないのは、多分他の理由でしょ。
シャーシの変更は考えてるだろうけど、エンジンは使い回ししたいみたいだしね。

424 :音速の名無しさん:04/11/18 10:11:58 ID:Zx/YiBQX
けどこの前の鈴鹿を見る限り(現地で見たことあるのは鈴鹿だけだけど)
Fポンってレース自体は面白いと思うんだけど
なんであれだけ人気がないのかわからん
F1も含めてモタスポ全く知らない彼女ですら面白い
って言ってたし
F1のプレミア性とFポンのレースの面白さと安さだったら似たようなもんだと思うのはオレだけでつか

425 :音速の名無しさん:04/11/18 10:59:44 ID:DsB6iV07
レースの面白さだけで客を呼ぼうって言っても自ずと限界がある。
エンジンがどうとか音がどうってのもどちらかといえば枝葉の話だと思う。
フォーミュラの場合レースの人気=ドライバーの人気という事になるんじゃね?
以下個人的妄想だが
脇阪対外人とかそこにからむ中n(ryとかって展開、相関関係が描ければ
見せ方も見られ方もまた変わってくるんじゃないかと。

426 :音速の名無しさん:04/11/18 11:38:17 ID:VkEX050r
>>424
プレミア性って部分はもうちょっと欲しいかもしれない。

427 :音速の名無しさん:04/11/18 12:09:33 ID:nwIEUNPZ
そこでMF308のレブリミット撤廃ですよ

428 :由良拓也の代理:04/11/18 12:26:29 ID:qR/GJhA6
F1が見たいとか改造車が見たいとか言う奴はいるけど、「レース」が見たいという奴は殆んどいないんだよ・・・

429 :音速の名無しさん:04/11/18 12:41:13 ID:wpxhWLKe
>>427
元々F1のお古だったDFVと違って
MF308は最初からF3000用として作られてる筈。

レブリミット外しても無意味。

430 :音速の名無しさん:04/11/18 12:43:43 ID:tRnpOiiH
>>425
いや、エンジン音の要素はでかいと思いますよ。
おれの場合、F1のエンジン音が聞きたいがために鈴鹿行くようなものだし。


431 :音速の名無しさん:04/11/18 13:05:49 ID:Z+8jRrC4
俺はレースが見たいけどな。
マシンはどうでも良いわけじゃないけど、レースの要素の方が大きい。
カートのレースなんか観てるとバトルだらけで凄く面白い。
フォーミュラ・ニッポンは台数が少なすぎる。
せめてユーロF3くらいの台数があれば盛り上がると思うんだけど、
今のFポンにはそれだけの魅力が無いんでしょうね。

432 :音速の名無しさん:04/11/18 13:28:22 ID:DsB6iV07
>>430
確かにあの音圧は凄い魅力的なんだけどさ、ターボ時代の排気音なんてほんと
ただうっさいだけだったんだよ。
でもあんだけの人が鈴鹿詣でしてたわけで、となるとテレビで見てるセナ、プロスト、
中嶋がハンドル切ったりアクセル踏んだりして動かしてる車を生で見たいという想いが
強かったんじゃないかと思うわけ。今の琢磨然りね。

433 :音速の名無しさん:04/11/18 13:52:05 ID:tRnpOiiH
>>432
ターボ時代は全然知らないんですけど、今のF1の音はそれだけも客呼べると思います。
Fポンも少し前までの低音時代から今の高音になって、私にはすごい魅力が増えましたよ。

私はドラッグレースも好きなんですけど、
もしジェットカーやファニーカー、トップヒューエルの音がしょぼかったら見に行かないかもしれません。

もっとも、音が好きで見に行くのは少数派なんでしょうが。



434 :音速の名無しさん:04/11/18 15:42:08 ID:DsB6iV07
>>433
ああ音が枝葉って言ったのが気に食わなかったのね。
ただ漏れが言いたかったのはどっちかというとレースの本質的な
魅力の話というよりはFポンの集客力の無さの要因になってるのが
なんなんだろうな、ってこと。
星野中嶋時代といまを自分の中でどう比べてるのかなーとか。

435 :音速の名無しさん:04/11/18 16:16:31 ID:DsB6iV07
追記
レースの面白さだけで客を呼ぼうって言っても自ずと限界があるってのは
運任せになっちゃうから客に内容を保障できない=分かった上で来る人
しか呼べないってことね。
漏れ日本語下手だな…orz

436 :音速の名無しさん:04/11/18 16:27:30 ID:1kCevUlI
Fポン台数少ないっていうけど
最終戦なんかリタイヤ少なかったし
この目で見る前は16台かよ って思ったけど
実際は台数の少なさは関係無かった 

2-4で初めてバイク見た時は 台数多くて鳥肌立つぐらい面白かったけど
2度目以降は台数多くてもバトルが少ないレースとかだったらやっぱり面白くなかったし

というオレは>435のいう 分かった上で来る人 に入るのかな ■rz


437 :音速の名無しさん:04/11/18 18:19:15 ID:nwIEUNPZ
フジの怨念を振りほどく事ができるのならテレ東で全国ネット生中継汁!
あと、子供相手に大規模PR。子供が興味持てば大人も釣られて見る

438 :音速の名無しさん:04/11/18 19:01:28 ID:+YzlaQ0A
ぐらちゃんに移行・・・

439 :音速の名無しさん:04/11/18 21:00:44 ID:EApjNHT4
F1はレースというより、ショーだからなぁ
だからバトルが無くても客よべるんだよ
たとえエンジンが2リッターNA500馬力になったとしても客は入るよ

440 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/18 21:21:37 ID:Ju91tVQI
2リッターNAで500馬力出るなら、逆に生で見てみたいと思う

441 :音速の名無しさん:04/11/18 21:27:18 ID:0b/34Fpo
FNの音って、消音してるんじゃなかったっけ?
回す回さない以前に。

442 :音速の名無しさん:04/11/18 21:29:21 ID:A9BJam7y
2輪で1リッター250馬力だから可能だろ。

443 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/18 21:31:52 ID:4HH5lkGj
>>441
実は俺もそれを言おうと思ってた。
20年くらい前のF2時代からずっとマフラー付きなんだが。

一応、環境への配慮という建前もあるし
音量規制はなくならんだろうな。

444 :音速の名無しさん:04/11/18 21:37:17 ID:r5jsTo3j
モー男って、モー娘をモジってるんですか?
(高校生くらいの人なんですか?)


445 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/18 21:37:49 ID:Ju91tVQI
十勝で開催された時はサイレンサー無しだった。
近辺に住宅というものがまったくない土地だからな・・・。
(24時間レース開催できるくらいだし)

446 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/18 21:55:02 ID:87qhX/1y
>>443
2000年にマフラーを外して走行してみるテストをやっていた(7月の美祢テスト)
音量も測定していたところを見ると、JRPで実験してたんだと思う。
が、率直に言って、「ちょっとうるさくなっただけ」で、見違えるように
迫力が出たという印象もなかった。今の音の方が良いと思う。

447 :◆eGLYONSXeQ :04/11/18 22:20:17 ID:u9QfypqZ
レースに関して音は重要な要素だ、ってのを主張するのにアダルトビデオに例えた
のは星野さんだっけ?

448 :音速の名無しさん:04/11/18 22:29:31 ID:nwIEUNPZ
>>447
あーそんなのあったような気がするw
あと、オースポの紙面上でで少年に対して生の悩みに答えてたのもワロタ

449 :音速の名無しさん:04/11/18 22:33:46 ID:Tf0VoUL+
>>447
確か松本恵二との会談じゃなかったかな
一昨年くらいまではどうやったら面白くなるんだFポンは
みたいな記事が多かったよね

450 :音速の名無しさん:04/11/18 22:37:42 ID:+YzlaQ0A
F3000より、Cカーのターボの音のほうが良かったな。
NAて、ムダにうるさいような気もする。

451 :音速の名無しさん:04/11/18 23:10:10 ID:nwIEUNPZ
来年2、7リッターV8になったらいらなくなったコスワースの最安スペックのV10リッター
を大量にそれも格安でリースしてもらえないだろうか?
音の問題も解決してプレミア性も多少うp

452 :音速の名無しさん:04/11/18 23:13:32 ID:nwIEUNPZ
3リッターV10の間違い

453 :音速の名無しさん:04/11/18 23:25:45 ID:FAxGUG4t
>>441
>>443
十勝サーキット落成の際に当時F3000だったかがサイレンサー外して走った記憶がある

音に関しては近隣への配慮だろうがエンジン音房にはそれがわからないっぽいね

454 :音速の名無しさん:04/11/19 00:21:59 ID:gpdUxlAo
MINEもSUGOも意外と近くに民家あるし、もてぎは曇天の時は雲に反射して集落まで音が響くらしいねぇ。
鈴鹿なんて周りにいっぱい人が住んでるけど、騒音問題は大丈夫なんだろうか?



455 :音速の名無しさん:04/11/19 01:14:28 ID:EZ4veX5/
>>429
でもベースはF1参戦用(対DFV)に造られた
レースエンジン(研究用)をベースにしていた筈ですが

無限MF308をベースにJUDDエンジンは造られていた筈


456 :音速の名無しさん:04/11/19 03:44:59 ID:cVeF368v
エンジン云々よりマシンをどうにかしてくれ
もっとカコイイマシンがみたい

457 :音速の名無しさん:04/11/19 05:59:05 ID:FiNydK4l
>>454
実際何かやってるのかもしれんが、地元住民はレース観戦無料とか、いろいろ
地元密着の企画みたいなのたくさんやってそれが成功すればあまり問題は
表面化することが無いように思える
やはり地元のモータースポーツへの理解があってのサーキットだよ


458 :音速の名無しさん:04/11/19 07:25:41 ID:l/dghb4U
ラウダが後見人になってるFSFっていくらくらい金がいるの?
20台あるらしいから、誰か1人くらい日本人が走ればいいのに。

459 :音速の名無しさん:04/11/19 12:21:54 ID:4bXPPJqu
Fポソマシンで、D1やれ!

460 :音速の名無しさん:04/11/19 17:12:47 ID:T9bs+4Dp
今日ワーウィックが乗ったF1マシンが鈴鹿でドリフトしまくりながら走る夢みた

461 :音速の名無しさん:04/11/20 00:11:27 ID:JFfVtPyf
>>456
それを実現する為には林みのるが前にコラムで書いてた空力パッケージは
各チーム独自設計っていうレギュが一番適してると思う
日本のフォーミュラでいろんなデザインのマシンが混走するシーンはやっぱり見たいな。
完全ワンメイクは何か寂しい。
レースはすごい面白いだけにすごい残念。
でも各チームの差が大きくなれば今みたいな接近戦が減るわけで・・・・・




欝だ死のう

462 :合掌:04/11/20 00:54:08 ID:GOZqSJh0
>>460
ポール・ワーウィックですか・・・

463 :音速の名無しさん:04/11/20 03:21:34 ID:Hy5DVE19
ポイント制度も変えて欲しい
1〜6位まではそのままで、2ヒートの際は1ヒート目は三位まで3−2−1ポイント、
PPとファステストにも1ポイントずつ上げて欲しい

あとは見栄えをよくするためにシーズン終了後にデザインのよいカラーリングを施した
チームに賞を上げて欲しい
スポンサーも喜ぶだろうし、見栄えの向上に繋がりそう

464 :音速の名無しさん:04/11/20 03:59:49 ID:ZpK2AXGL
>>455
どっちかっつーと、逆じゃない?
ホンダのF3000エンジンをそのまま引き継いだのがジャッドBVで
ホンダエンジンから開発したのが無限。じゃなかった?

465 :音速の名無しさん:04/11/20 17:20:41 ID:1OT9DXYa
今日のGT、予選なのにすごい人だったよ。
Fポン決勝に匹敵するくらい来ていた。

Fポンの方が好きなおれには、すごく悲しいことだけど。

466 :音速の名無しさん:04/11/21 03:50:49 ID:cK4WvfY9
GT見る香具師 = にわか ・ ミーハー

Fポン見る香具師 = 大人 ・ マニア

467 :音速の名無しさん:04/11/21 04:10:22 ID:+mn2CLsi
こう言う奴がいる限りFポンどころか、日本のモータースポーツはダメだろうね

468 :音速の名無しさん:04/11/21 07:23:47 ID:MJTcWRZF
GT見る香具師 = 一般人

Fポン見る香具師 = ヲタク・マニア

469 :音速の名無しさん:04/11/21 09:37:49 ID:y8q2JxG0
>>467がいる限りFポンどころか、日本のモータースポーツはダメだろうね


470 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 10:20:23 ID:8D7PVbaZ
>>466>>468
どうも、最近、逆に思えて仕方がない。
実情はともかく、レースそのものを見ていると。

GTの複雑な競技規則、一筋縄ではいかない車両規則、それらに対応すべく各チームが
捻出する、複雑な戦術を理解しないと、目の前のレースがなかなか理解できない。

一方のFNは、この前の最終戦でもそうだったが、せいぜい「どのタイミングでピットに
入れるか」くらいしか戦術・作戦の介在する余地がない。
必要最小限の知識で、目の前のレースを楽しめる。

まあ、実際はGTの方が非マニアな客は多い訳で、それはすなわち
一般の人達に「行ってみたい」と思わせるものを、JGTCが持っているということだろう。
(決して、高度な知識を要求される複雑なレースを見たいと思って人が集まってる
わけじゃないだろうからねぇ)


471 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 10:23:36 ID:8D7PVbaZ
>>466>>468
どうも、最近、逆に思えて仕方がない。
実情はともかく、レースそのものを見ていると。

GTの複雑な競技規則、一筋縄ではいかない車両規則、それらに対応すべく各チームが
捻出する、複雑な戦術を理解しないと、目の前のレースがなかなか理解できない。

一方のFNは、この前の最終戦でもそうだったが、せいぜい「どのタイミングでピットに
入れるか」くらいしか戦術・作戦の介在する余地がない。
必要最小限の知識で、目の前のレースを楽しめる。

まあ、実際はGTの方が非マニアな客は多い訳で、それはすなわち
一般の人達に「行ってみたい」と思わせるものを、JGTCが持っているということだろう。
(決して、高度な知識を要求される複雑なレースを見たいと思って人が集まってる
わけじゃないだろうからねぇ)


472 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 10:26:23 ID:8D7PVbaZ
二度書きスマソ m(_ _)m

473 :音速の名無しさん:04/11/21 10:58:45 ID:fHIHPd+Q
そうそう、レースを気楽に見れず一生懸命理解しようとする貧乏性なオレからすると、
GTは頭がついて行かん。

474 :音速の名無しさん:04/11/21 11:12:56 ID:I2eZeYcL
>>470
車プロレスて言われてるんでしょ、アレは。
アンタも、不思議な人だね・・・

475 :音速の名無しさん:04/11/21 11:14:46 ID:YPzKTkDp
車プロレスってなに?

ケツ決めあんの?w

476 :音速の名無しさん:04/11/21 12:37:34 ID:9WEHg4IV
勝負なんてお金で最初から決まってて、客に見せるための
ショーだってことでは??


477 :音速の名無しさん:04/11/21 12:44:52 ID:62yz2stD
あんですとー!

478 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 12:50:51 ID:yRmn1EQf
>>474
そのプロレス的ルールの中で勝つために、どんどん戦略が複雑化していく。
シーズン毎に、その戦略に関わる部分のレギュレーションが変わっていく所も、余計にややこしさを増長させている。

そういう複雑な部分を理解していないと、目の前のレースの全貌が見えてこない。

GTがプロレスなら、FNはアマレス?
確かに、アマレスならドーム球場での興行は打てないが・・・

479 :音速の名無しさん:04/11/21 13:09:33 ID:gdcPbFlm
そのうちオートポリスや十勝でもシリーズ戦が行われるようになるんですか?
どうも今季のセパン”輸出”がGTの後追いしてるだけのように思えてね・・・。

480 :音速の名無しさん:04/11/21 16:11:45 ID:EeFTkdbj
GTはウエイトハンデや性能調整で見せ掛けのバトルをしているから、
プロレスって言われてるんだろ。

481 :音速の名無しさん:04/11/21 17:02:10 ID:ESRa8ckJ
>>480
まともなルールでやってたら、勝てないメーカーが次々に撤退して、とっくにシリーズが消滅してるはずだからね。

482 :音速の名無しさん:04/11/21 17:07:31 ID:4N1PC/t9
チャンピオン争いの三台が表彰台に上がれないなんて、
ウソレースだろ、マジで。

483 :音速の名無しさん:04/11/21 17:23:48 ID:DEZXD1SY
プロレスにはウェイトハンデなんてないけど?
それに、プロレスのルールは単純で、アマレスの方がルールは複雑だけどな。

484 :音速の名無しさん:04/11/21 17:30:42 ID:ESRa8ckJ
プロレス=如何わしい、ていう意味でしょ?

485 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/21 17:37:50 ID:bBebr5s9
>>478
レースの全貌を見てる人なんてあまりいないんだよ。

486 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 17:42:24 ID:f/smrHbS
ワンメイクにするか、多様な車を参加させる代わりに性能調整するか、二つの手段があって、
ワンメイクを選択したのがFN、性能調整を選択したのがJGTC。
JGTCを見て、目の前で繰り広げられるレースを理解するには、その「調整」の部分を理解して
いないと駄目(ラウンド毎の勝敗も、シリーズの行方にも「調整」が大きく関わってくるだけに)。
理解していないと、>>482みたいな感想を持ってしまう。

だから、JGTCはマニア向けで、FNは万人向けだと思うんだが。

>>483
その通り。だから、GT=プロレスなんて林さんじみた例えには承服しかねるんだよ、本当は。

487 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/21 17:50:31 ID:bBebr5s9
ケツ決めの代わりにウエイトハンデや性能調整があるんだよ。

488 :音速の名無しさん:04/11/21 17:53:30 ID:EeFTkdbj
>>483
GTの客で性能調整のこと理解しているのは1部だけだろう
深く理解するとマニア向けになるが、ルールを知らなければ単純に見えるだろ
何も知らなくてもショーとして楽しめてしまうからプロレスなんだよ

489 :音速の名無しさん:04/11/21 17:54:30 ID:+mn2CLsi
何か知らないと楽しめないスポーツなんて成り立つと思ってるのか?

490 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 17:56:07 ID:f/smrHbS
>>485
そうでもないと思う。
でないと、今日の観客の多くは>>482のような疑問を持つ筈。

491 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 18:01:25 ID:f/smrHbS
>>489
いや、ルールが無いと、スポーツとして成り立たないかと。
観客も、ルールは知らないと、楽しめないだろう。

492 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/21 18:08:53 ID:bBebr5s9
>>490
全貌なんて見てなくても、ウエイトハンデぐらいは知ってるでそ。
GT論はGTスレでやるべきだと思うが。

493 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/21 18:16:57 ID:XcrdWE4+
>>492
ああ、すまん。
GTの客が多い、って話から、FNの方がGTよりも初心者向き(非マニア向き)なのに、なんで
FNには非マニアが来ないのか、ということが言いたかったんだが、話が逸れた。

494 :音速の名無しさん:04/11/21 18:21:18 ID:DEZXD1SY
>>486
アンタのカキコはいつも矛盾してるね。

495 :音速の名無しさん:04/11/21 18:21:34 ID:fsxZ/VRc
正直、今年のFポンはGTより面白かったな

496 :音速の名無しさん:04/11/21 18:25:37 ID:w+u/s56V
>>489
サッカーなんて、戦術とか4−3−1−2とか、ワケわかんねーこと
いっぱい知らなきゃ楽しめないスポーツなのに、まだ流行ってるぞ。

497 :音速の名無しさん:04/11/21 18:26:32 ID:50D3WwYb
一般人はポイントがどうとか、ウェイトハンデがどうとかなんて考えずに、
ただ目の前を走ってる車を応援してるだけだろう。
それが、自分の乗ってる車だったり、メーカーだったり。
Fポンはレースマシンで普段はサーキットでしか見られないから
馴染みがなく、敬遠してる。

よって、Fポンはマニア向け、GTは一般向け。

498 :音速の名無しさん:04/11/21 18:31:17 ID:+mn2CLsi
>>496
そりゃ、どんなスポーツでも深く知ることによって楽しみ方も増えるさ。
でも、サッカーだったら「手を使わずに四角い枠の中にボールを入れたら1点で、より多く取った方が勝ち」って言うのを
知ってればそれなりに楽しめるだろ。確かにGTでもFポンでも「規定周回を速く走った車が勝ち」って言う基本ルールがあるけど
その基本ルール以外の要素が大きすぎないか?って事だよ

499 :音速の名無しさん:04/11/21 18:31:52 ID:50D3WwYb
>>496
サッカーに限らず、ルールをしらなくても楽しむことはできる。
より楽しむためには、オフサイドって何?とかルールを知ってた方がいいだけ。

人のスポーツにせよ、車にせよ、試合(勝負)を見る人もいれば
その人(車)を見て喜んでるヤシもいるってこった。

500 :音速の名無しさん:04/11/21 18:34:01 ID:YPzKTkDp
ほんとにおまいらGTスレに池だわな

501 :音速の名無しさん:04/11/21 18:40:27 ID:0YVEVe6q
Fポンとの比較論だから、ここでいいでしょ。

502 :音速の名無しさん:04/11/21 18:46:16 ID:d1JaoHTN
素人でよくわからないのですが、佐藤琢磨って今の日本人最高のドライバーですかね?
脇阪や本山と比べるとどうなのですか?

503 :音速の名無しさん:04/11/21 19:11:35 ID:pdS/rnn3
>>502
土俵が違うので本当に比較するのは難しいと思います。
佐藤は例えるなら、高校でてすぐマイナーリーグベースボールからメジャーに
昇格して活躍してるようなものだから。全日本の参戦はわずか1レースだし。
今年の1月に元英F3王者でF1レギュラードライバーだったマグネセンが
チー国のNSXをテストしたけど今一だったようです。

504 :音速の名無しさん:04/11/21 19:14:06 ID:50D3WwYb
>>503
ネタにマジレス・・・・

505 :音速の名無しさん:04/11/21 19:19:58 ID:d1JaoHTN
>>503
レスありがとうございます。

506 :敢えてネタにマジレスにマジレス:04/11/21 19:20:58 ID:hllZ+WHO
>>503
いつかFNで走る佐藤を観てみたいです。
峠越えた後でもいいから。

今、そういう人がFNに必要な気がする。

507 :音速の名無しさん:04/11/21 19:22:50 ID:d1JaoHTN
ネタではないですよ。
レーサーの実力の差ってどんなもんなのかなって思って聞いてみたのです。

508 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/21 19:25:40 ID:bBebr5s9
それが一概にわからないから、レースを見に行くのは面白いのです。

509 :音速の名無しさん:04/11/21 19:29:24 ID:iD8P/zDz
>>507
んじゃー、マルチすんな!ヴォケ!

     または

スレ違いだ!ドアフォ!

510 :音速の名無しさん:04/11/21 19:47:18 ID:HXlrB4t3
>>203
星野さんから直々に聞いた。
2年契約で延長もありうるそうだよ。

511 :音速の名無しさん:04/11/21 20:12:33 ID:pdS/rnn3
レーサーの実力の差をはかるほど難しいものはないと思うが。
今年前半のライコネンや本山なんかさっぱりだったけど、その後優勝したし。

512 :音速の名無しさん:04/11/21 20:18:58 ID:KRIc9EIM
>>510
よかったよかった
あれだけ目立てばPR効果抜群だもんな
たぶんFポンチームに投資しているスポンサーの中でもこの会社ほど一気に名前
売る事ができた会社って少ないんでは?
でも俺、「モバイルキャスト」って何の会社なのか知らない(´・ω・`)

もっと早い時間(日曜夕方とか)Fポンがテレビで放送されて、視聴率上がって、
お客さんいっぱい来て、スポンサーいっぱい集まればいいなあ


513 :音速の名無しさん:04/11/21 20:32:58 ID:vtNaEvzv
Adirectってのも何の会社なんだか。

514 :音速の名無しさん:04/11/21 20:49:22 ID:KRIc9EIM
よくピエールがFTとかFDの若手ドライバーのマシンに書いてある会社の
解説やってるけど、Fポンでもピエールそういうのやったらいいのに
それか、イベントブースでスポンサー企業がいっぱいブース開いたり。
鈴鹿のイベントブースFポンのとき出展数少なくて寂しいよなあ

515 :音速の名無しさん:04/11/21 21:03:15 ID:pdS/rnn3
>>513
滋賀の運送だかアマゾンみたいな会社らしいよ。
五次にスポンサーフィーが支払われてるのかは不明。
木下の本業との提携が本当のところらしいから

516 : 音速の名無しさん:04/11/21 21:10:15 ID:9cir0tEV
>514
それ良い案だと思う
この前のモテギS耐でも尾本がCWESTの社長だって言ってたし
周辺情報を充実させると面白みがますぜ


517 : 音速の名無しさん:04/11/21 21:13:47 ID:9cir0tEV
みなさんジャガーでF−1一瞬に出た Fポンでは抜群のマシンコントロールを見せたノルベルトフォンタナをお忘れではないですか?
デラロサと同等以上のパフォーマンスだと思うがいかが? 特に雨のレースで見せた抜群のコントロールを思い出すと今でもふるえるぜ


518 :音速の名無しさん:04/11/21 21:17:20 ID:KRIc9EIM
フォンタナ懐かしいね
今何してるんだろか?
かといって今さら日本帰ってきてレースしてくれとは思わんけど

519 :音速の名無しさん:04/11/21 21:20:29 ID:pdS/rnn3
フォンタナはザウバーでばてて、クルーにむりやりコクピットに座らせれられたシーンが
印象的ですな。
花輪商会でも不運がなけりゃ本山より速かったし。

520 :音速の名無しさん:04/11/21 22:45:08 ID:pdS/rnn3
>>494
◆RyoGAM4yKoはいつも意味不明だよね


521 :音速の名無しさん:04/11/22 20:19:40 ID:utKc31XX
アルゼンチンに帰ってツーリングカー乗ってるんだっけ?

522 :音速の名無しさん:04/11/22 21:06:20 ID:7cXZdZWv
ライアンはある意味日本で育ったドライバーだから是非F1に行って欲しい。
Fポンに乗る前はF3にどころかフォーミュラルノーにすら乗ったことなかったんだから。
そういう意味で森脇はすごいと思うが、誰かノバのスポンサーになってやれ。

523 :音速の名無しさん:04/11/22 21:31:18 ID:Fbco1dBb
ライアンはヘルメットにユニオンジャックをペイントしてるくらいだから
北アイルランド人でも親英派なのだろうな。アーバインやファーマンと違って。
その辺がエディ・ジョーダンにどう思われているのだろうか。

524 :音速の名無しさん:04/11/22 21:48:37 ID:7cXZdZWv
>>523
アーバインって親英派じゃなかったっけ。それが原因で北アイルランドの過激派から
批判されてた覚えがある。
ちなみにファーマンはイングランド人とアイルランド人のハーフ。
アーバインは純北アイルランド人。
ライアンはアーバインと同じ純北アイルランド人。
ファーマンとライアンは微妙に違う。


525 :音速の名無しさん:04/11/22 21:52:49 ID:Fbco1dBb
>>524
なるほどありがとう。
アーバインは初優勝のときにアイルランド国歌を流して欲しいって言ったんだよね。

526 :音速の名無しさん:04/11/22 22:06:13 ID:ZflOHPNA
ゲイリー・アンダーソンが菅生くんだりまで現れたという意味でもすごい年だったな。

527 :音速の名無しさん:04/11/22 22:41:20 ID:CC9MiYmi
>>526
結局アンダーソンが来日したのってそれ1回きりだったっけ?

528 :音速の名無しさん:04/11/22 22:59:04 ID:Fbco1dBb
アンダーソンに仕事が無くて、グスタフ・ブルナーが高給雇われてるのも
よくわからん世界だな。

529 :音速の名無しさん:04/11/22 23:12:47 ID:7cXZdZWv
アンダーソンは現在セミリタイア人生を満喫してるらしい

530 :音速の名無しさん:04/11/22 23:34:28 ID:ZBZ9jy5U
>>512
ttp://www.mobilecast.co.jp/index_2.html
なんとなくレースのスポンサーをやれる位儲かっていそうな雰囲気はない気がするけど。

GTのアビリティマリオ(インリンには世話になったw)もなんの企業かわからんし。


531 :◆eGLYONSXeQ :04/11/22 23:48:38 ID:c2Ce2a+s
>>524
フェラーリ時代までのヘルメットはアイリッシュトリコロールだったよね。
ヘルメットの後ろにはシャムロックが入ってたし。
脅迫されたのは何故だっけ?イギリス国籍なのにアイルランド国旗を揚げたから?
それ以来ユニオンジャックを上げてたが。

532 :音速の名無しさん:04/11/23 00:01:16 ID:G9A27XJi
セバスチャン・ブルデーとロベルト・クビカをFポンで走らせて見たい。
特にブルデーはモントーやなみの才能の持ち主だと思ってるんだけど。
F1行って欲しいな

533 :音速の名無しさん:04/11/23 00:08:08 ID:Bz3xugMt
F1チャンプ2世たちを全員Fポンへ呼び込め!
こんなに話題性のある若手ドライバーは最近いないしな
でもみんなGP2行っちゃうんだろうなぁ

534 :音速の名無しさん:04/11/23 00:12:22 ID:4impp7/c
チャンプカーってドライバーと燃料込みだと800kgくらいあるんだっけ?
そこでやっとこさ最終戦でジャンケイラをやぶった王者じゃどうなんだろうね。
しかも負かしたジャンケイラはバトンに負けてF1シートを逃した人だし。

535 :音速の名無しさん:04/11/23 00:40:37 ID:G9A27XJi
>>534でもね、デビュー当初からセンセーショナブルな速さだしてたよ!
今年CART見てないからわかんないけど、チャンピオンなったとかならないとかじゃなく
去年の走り見てこいつすげーって思った。クビカもユーロF3かな?デビューして
いきなりポールかなんかとったりして、他のやつにはない才能を感じた

536 :音速の名無しさん:04/11/23 00:45:06 ID:eRqLzK+W
ブルデーはチームがいいとはいえ
ルーキーの時からポールポジション取ったり
なかなかの走り見せてるんだよな
このメガネッシュのブルデーの場合
国際F3000のチャンプはトーマス・エンゲの失格で繰り上がりだし
今年のCCWSのチャンプも回りのレベルダウン(チーム、ドライバーを含めて)
という見方をされてるため、肩書きの割に過小評価されてる人だと思う
ルノーF1のテストやったときも結構速かったけどね

537 :音速の名無しさん:04/11/23 00:48:37 ID:G9A27XJi
>>536そうだね!ザウバーあたりでデビューできたらいいんだけどねー。
それかニューマンハースごとF1に行っちゃうとか。

538 :音速の名無しさん:04/11/23 00:58:16 ID:4impp7/c
今のCCWSのレベルがどんなもんかってのもあるよね。

539 :音速の名無しさん:04/11/23 01:06:31 ID:G9A27XJi
>>538F3のチャンピオンよりは勝ちあると思うけど。
フランクおじさんが以前のCARTチャンピオンより価値が下がったって言ってたけど、
俺はもともとCARTチャンプだからF1で活躍できるとかおもってないんよ。
ダマッタくらいのドライバーなら今のF1のテストドライバーにだって代わりいるわけだから。
そうじゃなくてブルデーには、なんかやってくれそうな何かを感じた。
ダマッタにはそんな感じもとからなかったし、CARTのレベルが高かったときの
チャンピオンにそれ感じたのはモントーヤかな。最近F1てある程度の実力じゃ
ドライバーの差でないし、F1に行ったとしても一年でおわっちゃうからねー。
クリエンや、ベルナルディーなんかかわいそうだよね。F1は若年化してるけど、
若手を育てる環境じゃないから、最初パットせんと可能性を奪われちゃうから
F1にいけても喜べないよね。琢磨はBARのテストドライバーになってほんとに
よかった。

540 :音速の名無しさん:04/11/23 01:12:37 ID:4impp7/c
比較は難しいよね750馬力になっちゃったし。スコット・ディクソンもいないし。

541 :音速の名無しさん:04/11/23 01:16:01 ID:fTngssR/
ライアン って髪 金髪に染めてるらしいね。

これから先も金髪で行くのかな ?

542 :音速の名無しさん:04/11/23 06:53:59 ID:0stsq8nY
ブロンズに染めてる外国人って
じつは結構多いんでしょ。

543 :音速の名無しさん:04/11/23 07:15:54 ID:66rLeoCU
嘘つき!

544 :音速の名無しさん:04/11/23 07:27:09 ID:n0Md3qgZ
青銅色かよw

BRONZE-> BLONDE

545 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/23 07:29:22 ID:3747wpdu
>>544
行商のおじさんにインチキ薬をつかまされたんだろうよ。

なんとかジョーダン以上のチャンスを掴んでほしいが大変だろうな。

546 :音速の名無しさん:04/11/23 07:38:24 ID:n0Md3qgZ
うんめいは〜わたしがきめるの〜♪
by BRANDIE

547 :音速の名無しさん:04/11/23 07:51:34 ID:n0Md3qgZ
"DANSICK" ttp://www.surfweb.net/girls/dansick.ra


548 :音速の名無しさん:04/11/23 09:48:34 ID:fTngssR/
GT最終戦に ゴーンがきてたけど、それが結構
重要な意味を持ってるんじゃないかと思う。

ライアン  <−−−−−

で、今週はニスモフェス

その翌週にテストとなると、チームはある程度限定されてくると思うけど、

ルノー (一応テスト)
ジョーダン
ミナルディ

ぐらいか。

549 :音速の名無しさん:04/11/23 14:11:41 ID:hCKbbMUv
片岡君、減量しなさい。

550 :音速の名無しさん:04/11/23 14:39:34 ID:szFlQkAp
フォーミュラしかも国内戦って面白いか?
抜けないサーキット、つまらないバトル、レベルの低いドライバー
見るに値しない興行だと思うのだが。
GTだとメジャーなドライバー多いし車見てるだけど楽しい。


551 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/23 15:05:28 ID:i6N+R2pF
>>550
国内のフォーミュラレースがつまらない、と書きこむ前に、
まずは12月19日、もてぎのレースを見に行ってみては。

552 :音速の名無しさん:04/11/23 15:07:30 ID:JOXTYtoV
GTは暴走族上がりでも乗れるからね。

553 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/23 15:17:16 ID:i6N+R2pF
カテゴリーに優劣つけたがる人が多いな

554 :音速の名無しさん:04/11/23 15:21:39 ID:/aMW7OuK
>>553の言うようにカテゴリで優劣つけるのは嫌なんだが今年のFポンの最終戦見てしまったら
F1の方がよっぽど興行としてはレヴェルが低いと思うよ。

555 :音速の名無しさん:04/11/23 15:52:26 ID:G9A27XJi
>>550F1よりFポンのほうがオーバーテイク多いし、ドライバーとドライバーの
真剣勝負というかガチンコが見れて楽しいよ。あんたはカテゴリーが下だから
面白くないって思い込みすぎ。例えばF1の1レースより、マカオGPの方が
俺は待ち遠しい。

556 :音速の名無しさん:04/11/23 15:59:15 ID:oER9ROaP
何かムダに自国のモノをレベル低いからつまらないって貶す奴最近多いよね。
別にモータースポーツに限らず、サッカーとか野球とかでもさ。
確かにレベルは本場の方が上だけど、スポーツの魅力ってレベルが高いだけじゃないと思うんだけどねぇ。
世界に目を向けるのもいいが、日本国内のスポーツにも目を向けて欲しいよ

557 :音速の名無しさん:04/11/23 16:18:41 ID:l0jawvKE
F1を連想させないカテにすればいいんだけど、関係者にそういう気が無いんだからしょうがないね。
自分の看板で勝負出来ないんだから、どうにもなんないだろね。

558 :音速の名無しさん:04/11/23 16:22:04 ID:9jJkDjKk
>>557
フジテレビはF1を連想するカテゴリーにしたいのだろ?

559 :音速の名無しさん:04/11/23 16:23:27 ID:czwYCc+I
>>558
単純にFってついてるから連想とか言ってるんじゃないの?w

560 :音速の名無しさん:04/11/23 17:08:55 ID:Q9IOMQfr
>>557 >>558
”F1へのステップアップ・カテゴリーに位置づけしたい。”
と関係者&フジTVは考えているみたいね。
(ステップアップカテゴリーとして機能しているかは別として)


561 :音速の名無しさん:04/11/23 18:05:30 ID:fdVnwJq+
活躍しているかどうかは別として十分に機能はしてるんじゃないの
そういえばファーマンは何やってるん?


562 :音速の名無しさん:04/11/23 18:33:38 ID:Bz3xugMt
畑耕してんじゃね?

563 :音速の名無しさん:04/11/23 18:38:51 ID:YKH6HM2e
Fニッサンで後ろを走ったり
童無でルマンに出てたな

564 :音速の名無しさん:04/11/23 18:42:47 ID:Bz3xugMt
>>560
関係者が意識して無理矢理「F1へのステップアップカテゴリ」にしようとする必要は
無いと思うんだけどな
独自の路線を見出して興行的に成功さえすれば自然とレベルの高いドライバーは
集まるだろうし、その中からF1はステップアップするドライバーも出てくるだろうし。
そのためにはやっぱりフジとは決別した方がいいと思うんだけな
誰かJRP買収してくれ

565 :音速の名無しさん:04/11/23 18:43:34 ID:XSZ+Mpxh
>>562
それは、”ファーマー”じゃ〜
と、お約束のツッコミをする。

566 :音速の名無しさん:04/11/23 19:53:12 ID:DW4sixUG
>>564
今は海外にも速くてもF1に行けないドライバーがたくさん居るし、
ここ数年F1の新人はたいした活躍もせずにステップアップしているのばかりだし
ステップアップカテゴリーなんてもう存在しないよ。

567 :新参者:04/11/23 20:18:19 ID:FBGqg87Q
やっぱり悪はフジだと思いますけどね
しかし、こんなに面白い「スポーツ」の面白さを伝えきれない俺らって
低能だな(* ̄m ̄)プッ

568 :音速の名無しさん:04/11/23 20:21:22 ID:cs9jvvbi
スポーツの面白さは、教えられるものじゃないよ。
感じるのさ。
TVじゃなくて、生で見るのが最高なんだけど。

569 :新参者:04/11/23 20:31:00 ID:FBGqg87Q
>>568
そうだな。忘れてた。
以前仙台に住んでいた頃は真夏の菅生詣でが恒例だったけど
東京に移り住んで2年間、現場に行ってないや

ってか、一緒にいってくれる友達も見つからない。。。。

570 :音速の名無しさん:04/11/23 20:53:36 ID:fSMWYLjN
>>569
別に一緒に行く友達居なくても行くぞ、自分♀ですが・・・
現場まで行けばたいてい知り合いの一人や二人居るし

571 :音速の名無しさん:04/11/23 21:04:02 ID:cs9jvvbi
>>569
漏れは一人で行くこともあるが、機会があったら是非現地へ行ってくれ。
東京だったら富士、もてぎへ行こう。

572 :音速の名無しさん:04/11/23 21:17:06 ID:MT4LYKL4
改修が終わってFポンが開催されたらFISCOには行こうと思ってる。
レヴェルの高いレースが見れるといいな。

573 :音速の名無しさん:04/11/23 21:25:52 ID:24p+D+kc
スレ違いだが、メガネくんはF1よりルマンに出続けて欲しいものだ

574 :音速の名無しさん:04/11/23 21:28:28 ID:Bz3xugMt
来年fiscoにはバイクでソロツーついでにFポン見に行こう
改修前に行っとくべきだったなorz
サーキットは鈴鹿、TI、セントラルしか行ったこと無いけど、来年はあちこちの
サーキットに行ってみようか。

575 :新参者:04/11/23 21:44:35 ID:FBGqg87Q
おまいらのレス見たら前向きになってきた。
来年は久々に足を運ぼう。
今、風呂入りながら菅生を思い出したよ。
FISCOは何となく怖いから茂木にするわ

で、ふと思ったんだが、足を運ぶならケチなオレは当然サポートレースも全部見る
ケチだから当然だ
で、茂木でオーバル使ったサポートレースなんかあったらうれしいね
無理っぽいけど

576 :音速の名無しさん:04/11/23 21:47:48 ID:Bz3xugMt
FDやインテグラでオーバルコース・・・・・
見てえええええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!

577 :音速の名無しさん:04/11/23 21:49:51 ID:fSMWYLjN
FDやインテグラでオーバルコース・・・・・
恐えええええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!w

578 :音速の名無しさん:04/11/23 21:52:57 ID:DW4sixUG
もてぎのグラスタからコースは遠いから、
オーバルでデモランやって欲しいね。

579 :音速の名無しさん:04/11/23 21:57:53 ID:fSMWYLjN
でもオーバルってコーナー席に向うバスが走ってたりしてフルでは使えないんじゃ・・・
S耐の時はホームストレート前あたりでドリフト・デモやったりしてなかったっけ?

580 :音速の名無しさん:04/11/23 21:58:54 ID:Bz3xugMt
オーバルでレイナードシャシ使ったデモレースとか
100パー無理か
でも、要らなくなったマシンの有効活用ということで

581 :音速の名無しさん:04/11/23 22:24:01 ID:G9A27XJi
そういや川井ちゃんが言ってたんだけど。FポンやGTでもTOYOTAやHONDAが
前年のタイプのでいいからF1マシーンバンバンデモ走行で走らせちゃえば、
オートポリスやTIなどサーキットに直接足運ぶ人増えるのにって言ってた。
やっぱF1の音は特別だからね。旧車でデモ走行だからテスト規定に
引っかからないみたいだし。ミナルディー見たいに2シータで体験走行
なんかできたら乗れなくても、見てるだけで面白そうだし。

582 :音速の名無しさん:04/11/23 22:30:12 ID:cs9jvvbi
>>581
それってメンテは誰がやるんだ?
という問題がたくさん出てくるわけで。
茂木みたいに動態テストなら見られるけど。

583 :音速の名無しさん:04/11/23 22:45:42 ID:KLmJ4W3+
いつだったか(2000年くらいかな)、MINEのFポンのときにフェラーリ(もちろんF1)のデモ走行あったなぁ。
観客席がシーンとなった中、Fポンとは比べ物にならない音と迫力のフェラーリはすさまじかった。

584 :音速の名無しさん:04/11/23 22:46:12 ID:G9A27XJi
>>582そんくらいレース盛り上げるためにやってほしい。
アメリカのNASARだって人気維持するために、ドライバーとファンの距離を
近くしたりイベント盛り上げようとしてんだから、客を増やそうとするなら
どんどんイベント増やして盛り上げてほしい。
例えば警察と交通安全協力して、セフティーカーをZのパトカーにしちゃうとか。


585 :音速の名無しさん:04/11/23 22:49:19 ID:DW4sixUG
>>582
F1走らせるとしてもHONDAはメンテやれるけど、TOYOTAはメンテ出来るの?

586 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/11/23 22:53:26 ID:vX8+4fAF
>>583
96年だったか97年だったか忘れたが、童夢のF1のデモランもやったことがある。
音と立ち上がり加速は強烈だったな。









タイムはFポン以下だったが。

587 :◆eGLYONSXeQ :04/11/23 22:57:59 ID:C28L8fpd
>>585
とりあえず今週末鈴鹿に行ってみたら?
TOYOTAのF1カー自体歴史が浅いのでHONDAほど苦労はしないんでは?

588 :音速の名無しさん:04/11/23 23:06:04 ID:Bz3xugMt
>>584
パッツソセイフティカーワロタ
そんなことしたら一部のDQNドライバーがセイフティカー煽りまくっちゃうよw

589 :音速の名無しさん:04/11/23 23:16:13 ID:fTngssR/
ノバ がいるだろ NOVAが

590 :音速の名無しさん:04/11/23 23:32:39 ID:DW4sixUG
>>587
外人がメンテやるんでしょ?

591 :音速の名無しさん:04/11/23 23:47:07 ID:UfXogDFj
ドライバーの実力
1位ライアン
2位本山
3位トレルイエ
4位ロッテラー
5位らっきょ
6位小暮
以下は似たような物

592 :音速の名無しさん:04/11/24 00:00:30 ID:Tc+CFwrS
>>591そういや取れる家は、日本F3で見たことあるけど(マカオも)リチャードって
Fポン来る前どこにいたの?全然知らなかったんだけど。あとらっきょはなぜ速くなった
のか不明。というか福田良が解雇されてなぜ井出や金石がFポンにいるの?
福田の方が速いし勝負強いでしょ

593 :音速の名無しさん:04/11/24 00:01:39 ID:Lq+OHyop
いろいろ大人の事情が

594 :音速の名無しさん:04/11/24 00:04:11 ID:3GLxio3H
5ZIGENでの福田を見ると、速くも勝負強くもなかった

595 :音速の名無しさん:04/11/24 00:11:58 ID:Tc+CFwrS
>>594そりゃそーいうときもあるよ。でも井出よりもとから速かったじゃん!
それになんで一年目の途中で解雇なの?若いし。代わりに乗ったコートニー
だって今年乗ってないし。5じげんは何がしたいか分からん

596 :音速の名無しさん:04/11/24 00:16:16 ID:vQOeFtL9
5ZIGENがなんかしたい訳じゃなくてJRPが何かしようとして失敗してるんでしょ

597 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/24 00:37:08 ID:7GsZ2oLb
福田やコートニーを引き続き乗せていたら、状況が好転していたという
訳でもあるまい。

598 :音速の名無しさん:04/11/24 00:52:31 ID:JdgiBpKf
福田に関してはなまじ海外で長く続けてた分
日本流のコミュニケーションや日本のレース世界になじめなかったのかなと
今でも思ってる


599 :音速の名無しさん:04/11/24 01:03:22 ID:lwZfw3tk
つーともし将来琢磨がFポン乗るような事があっても、福田のようになるかもしれへんね…
ただでさえ童夢と折り合い悪いだろうし。

600 :モー女 ◆x59IMgMfWY :04/11/24 01:03:49 ID:Q9F5R7SL
福田はもう忘れてやれよ・・・w

やつは日本のレース界を舐めすぎて
マックのバイトすら片岡にその座を奪われた男なんだぜw


601 :音速の名無しさん:04/11/24 01:23:43 ID:h6k0IMEJ
それよりも、小暮はどうなるんだろう ?

602 :音速の名無しさん:04/11/24 02:39:49 ID:T1PZr6w3
マックのCM、福田にさせてやりたかったな。(つД`)

603 :音速の名無しさん:04/11/24 08:02:22 ID:8jTT/cFb
琢磨は落ちぶれてもFポンには乗らないだろう
GTに乗ることはあってもなー

604 :音速の名無しさん:04/11/24 09:40:46 ID:pWxs8SPD
金石や井出より福田が上 と言う発言は
完全にメディアに踊らされているとしか思えない

ルマンで一緒に同じマシンに乗ったマッチや右京にすら評価されないのは
実際に足りないものがあるってことでしょ。
速かったら五次元だめなときにコンドーに載ってるはず と思う


605 :604:04/11/24 09:42:49 ID:pWxs8SPD
あとマッチがF1の解説でよく言う
外国人はコンドーオレを乗せてくれ という売りこみがあるが
日本人にはそれが足りない っていうのは 福田のことを指しているとも思う

606 :音速の名無しさん:04/11/24 12:23:24 ID:Tc+CFwrS
>>604俺はF3のレース見て判断したの。金石より速さも勝負強さも感じたし、
確か井出もフランスF3出てて全然だめだったんだよね。F3で優勝何回もして
チャンピオンになったドライバーに速さ、強さがないとしたら、その他の
ドライバーは存在価値ないね。


607 :音速の名無しさん:04/11/24 13:12:40 ID:pSQtd6E7
5ZIGEN降りたのってクビになったの?
それとも自ら、ここではちょっと・・・と降りたの?
それによってずいぶん違うんだけど

まだ子供といっていい頃から自分の意志で海外行ってレースしてたんだから
日本国内のぬるま湯に浸かって気持ち良くなってるドライバーよりは
見込みあるんだと思うんだけど・・・・いや思いたい・・・

608 :音速の名無しさん:04/11/24 13:13:36 ID:eAM8e5jd
>>606
F3で速かったからと言って他のカテゴリーで速いとは限らんしな。
フランスF3なんて見たことないからわからんが、FNでは同じ時期の
全日本F3チャンピオンの方が速いわけだし。
コートニーに関してはまだ諦めきれてないが。

609 :音速の名無しさん:04/11/24 13:38:45 ID:KHkp1pGg
>>606
フランスF3のレースってどこでみるの?
CSかなんかで中継やってるの 

井出に関してはフランスだけじゃなくて全日本F3でもダメダメで
通用したのはFDとFポンぐらいじゃないか
フランスF3チャンプ当時では 福田>井出
だったと思うけど 今では 井出、金石>福田 でしょ
井出や金石だって成長してるわけだし 
ジャックですら1年ブランクが空いただけでボロボロだったのに
福田がフランスF3チャンプの時より速くなってるとは思えない
井出や金石はデビュー当時より確実に速くなってると思う(Fポン限定だと)

610 :音速の名無しさん:04/11/24 13:49:06 ID:Tc+CFwrS
>>608そりゃそうだけど、人によってなれる時間が必要。
本山みたいにずっとやってれば速いの当然だしチーム移って前に較べて
勝てなくなったの見れば、チームによってレベルも違う。だからせめて1年は
続けて乗らんと速さでなくても仕方ない。やから途中解雇とか意味分からんこと
するなって言ってるんよ。
>>609今は井出よくなったのは、去年1年経験つんで今年一番強いチーム
に入ったからでしょ。金石なんてチャンス与えられてんのに結果すら出せねージャン。
ドライバーとして井出と福田較べれば、福田の方がはるかに速いと思うけど。
日本という特殊な環境でしか活躍できないドライバーはそこまでだから、興味
わかんし。

611 :音速の名無しさん:04/11/24 13:58:07 ID:nfqOwZZn
スポンサーがらみで揉めたんじゃなかったか?
クビになった当時のモタスポ板では盛んに言われていたけど

612 :音速の名無しさん:04/11/24 14:09:28 ID:xW3fsV6b
フランスF3王者がどれだけ偉いか知らないが、そんなに凄いのならFポンぐらい勝ってくれよ。
それからぬるま湯よばわりしてくれ。

613 :音速の名無しさん:04/11/24 14:14:10 ID:Tc+CFwrS
>>612だからFポンは本山みたいに何年もやっててマシンの特性や勝ち方
しっててしかも、星野さんとこと中嶋さんとこがほとんど勝つような状態だったから
いきなりルーキーが数戦で、しかも5ジゲンなんかで勝てませんから。
本山ですら今年5ジゲンうつって得意のコースで1回しかかてなかったんだから
そんくらいわかるでしょ!

614 :音速の名無しさん:04/11/24 14:55:46 ID:ReshQ6CA
>>610
福田は日本という特殊な環境ですら活躍できてないわけだけど
福田>井出や金石だったとしても
福田>トレルイエ、ライアン だとは思わない
実際ライアンなんて ドコモでチャンピオンになってるんだぞ

まあJRPには散々福田を煽るのなら最後まで面倒見ろよとは思うが




615 :音速の名無しさん:04/11/24 14:59:09 ID:YEIDmTzl
>>613
やっぱり速いドライバーは何を乗っても速いのでは?
F3000時代にSUGOで1戦だけスポット参戦したシューがいい例では。
当時、非力のラルトで2位に入ったのは驚いたが
その後の活躍を見て納得したものな。

福田は走り込んでないし、トレーニング不足なのか肥りぎみでは。
顔がアンパンマンみたいになってきた。
ドライバーとしては厳しいのでは?

616 :音速の名無しさん:04/11/24 15:13:17 ID:2Qy30WNp
金石は優勝してますが・・・

617 :音速の名無しさん:04/11/24 15:28:57 ID:Tc+CFwrS
>>615それは彼が50年に一人の逸材だからでしょ。彼と較べれる人なんて
いないよ。今日本でF3でチャンピオンになれる人材いる?優勝すらできないでしょ。
Fポンでライアンが活躍しだしたのも地元の優秀なエンジニアを呼び寄せてから。
服部が速いタイム出せるのから判断しても、チーム力もあったから勝てて当然ジャン。
俺が言ってんのは、本山ですら苦労するチームでデビューして数戦で結果出てなくて
今年速いチームで勝てた井出を較べても仕方ないでしょ。
それよりF3の世界選手権で、競合のらおばる相手にマカオGPとかでトップ集団で走れる
福田の方が将来性あると思うし、日本のレース界にとっても重要な人材だと思う。
それをつぶしたのがFポンじゃないの?

618 :音速の名無しさん:04/11/24 15:42:02 ID:xW3fsV6b
>613
ルーキーだから。カテゴリーが特殊だから。
そんなのが理由になると?ぬるま湯の日本人ドライバーとどう違うんだ?

適応能力って大事だろ。それが福田にはないってことじゃん。
日本語が使えるだけでも、外人よりはるかに有利なのに。

結局、福田はその程度なんだよ。

619 :音速の名無しさん:04/11/24 16:04:46 ID:xW3fsV6b
だいたい、井出をなめすぎだろ。
井出が去年何度か表彰台にたったセルモってのは、5ZIGENに比べてそんなにいいチームだったか?
だてにインパル乗ってるんじゃないんだよ。
チャンスを無駄にしてダラダラ過ごしてる福田ごときより数段上。

620 :音速の名無しさん:04/11/24 17:07:51 ID:yS3w831g
確かに最終戦の井出は本山ファンのオイラから見ても凄かったよ。

結果的2位までしか行けなかったけど、もう走りに関しては馬鹿にするレベルじゃないと思うよ。

621 :音速の名無しさん:04/11/24 17:21:22 ID:eAM8e5jd
>>617
ライアンはFNで同じチームの前年度マカオ優勝のクートよりもいい走りを
見せたり、テストで同じくマカオ優勝のマニングとかミナシアンとかを蹴落としたり
速さを見せたからこそ今につながってチャンプになったんだけど。

福田くらいの知名度があればテストでその辺のドライバーより速ければ
いくらでも乗せてもらえるだろ?
乗れない現状が全てを物語ってるとおもうが。

622 :音速の名無しさん:04/11/24 17:31:18 ID:5MdE+1K/
>>617
> それをつぶしたのがFポンじゃないの?

被害妄想もいいところ。チャンスを与えたのになんでこんなこと言われなきゃならん?
Fポンでまともな戦績出せないドライバーなぞ、日本のレース界には必要とされないよ。
もっと熱心で能力のある外国人だっているもの。

さっさとヨーロッパに戻って素晴らしい能力発揮してくれ。
おフランスのF3チャンピオン様なんだろ?日本になんてこだわらなくていいから。

623 :音速の名無しさん:04/11/24 17:31:45 ID:eAM8e5jd
とか言いながら記憶が曖昧なのはかんべんな。
福田に足りないのは何がなんでも俺のほうが速いんだから俺を乗せやがれ
って言う気迫だな。
ライアンがNSXに乗れるかどうかって時にテストでほとんどマニングに
決まりかけた時に
「何でこいつだけニュータイヤでアタックしてるんだ?俺にもアタックさせろ」
って言って結局NSXで1年戦うことになったわけだし。

624 :音速の名無しさん:04/11/24 18:07:47 ID:MGrQ+iW2
それを潰したのがFポン?
だとしたら コシェもカーティケアンもコートニーも
山西だって潰されてるんじゃねーか?
クートやクルムだってそうかもしれない
なんで福田だけクローズアップするわけ
同時期にF3からステップアップした金石やトレルイエはFポンで頑張ってるし
琢磨はF1 潰されたのも実力だろうが

625 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/24 18:12:04 ID:dJWopz7Y
必死に福田を擁護してる奴は、コートニーのデビュー戦入賞を忘れたか。

626 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/24 18:15:14 ID:1UMEbHCq
コートニーもそれ以降はまったく鳴かず飛ばずだったので、
5ZIGENの6号車は何か問題があったんじゃないかと思うな。
ただ、7月の2ヒート戦の1ヒート目のような、路面が悪くて
荒れた局面では、福田はもっとアピールする余地があったんでないかと。

627 :音速の名無しさん:04/11/24 18:33:07 ID:hfQDmjn1
>>626
で福田って今何してるの?


628 :音速の名無しさん:04/11/24 18:43:49 ID:Tc+CFwrS
だからー、普通1年通して乗らせないと、成長とかそお言う話以前の問題ジャン。
井出は去年予選全然だめでほとんど10番以降やったけど、たまたま前が崩れて
上位入賞した。もちろんそれも実力だし運も必要だけど、福田が数戦で解雇されて
結果出せず実力ないって話になるのはおかしいじゃん。5ジゲン道上一勝もしてないよ。
なんでそお言うドライバー残して数戦で若手の将来を考えずに捨てる?
それがおかしいって言ってるの。例えば琢磨がFポン乗ったって数戦で勝てるとは
思えねー。あんたらが評価するライアンや井出ですら実力出したの後半から今年に
かけてだろ

629 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/24 18:53:14 ID:1UMEbHCq
>>627
http://www.ryofukuda.net/news/#26

>>628
去年の井出の入賞はたまたまではないぞ。それはとんでもない勘違いだ。
井出こそ前半戦だけで降りる予定だったのが、予想外に好成績で
後半も乗ることになったのだが。

ちなみに道上は1勝もしてないが、表彰台は取っている。

630 :音速の名無しさん:04/11/24 18:54:08 ID:2Fy6Yy2N
>>628
見こみがあればどこかが拾うんじゃない
上にも書いたけど コンドーとか ルマンとか
道上や木暮や立川、井出がシートがあって福田がない
というのは言い返れば将来考えて育てようというぐらい 突き抜けたものがなかった
からじゃないの?
けどまだまだ若いからチャンスはあると思うけど

631 :音速の名無しさん:04/11/24 18:58:52 ID:NehFiARP
フランスF3チャンピオンごときといってはなんだが、天狗になってたんだろうな福田は
トヨタの育成プログラムをけってBARのテストドライバーになったはいいが、殆ど乗らせて
もらえず、琢磨と入れ替わりでクビ
Fポンでも3戦目で入賞するも5戦目でクビ
普通才能が有って、一生懸命やってて結果が出なければ、クビになっても他が拾い上げて
くれるのにそれが全く無いっていうのは本人の取り組みに問題があったんじゃないの?
少なくとも井出や金石より才能が有ったとは思うけど、それを次のステップに繋げようとする
努力は殆ど見られなかったからね

佐藤、福田、金石がF3チャンプ取ったときはこれで黄金時代到来かと妄想したんだが...

とりあえず福田はインドの山奥て修行しなおして来い


632 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/24 19:00:07 ID:dJWopz7Y
トレルイエはセルモを途中で降ろされたのに復活したな

633 :630:04/11/24 19:01:06 ID:2Fy6Yy2N
とはいっても コンドーもゴジゲンも金無いんだろうな


634 :音速の名無しさん:04/11/24 19:02:38 ID:eAM8e5jd
若い若い言ってるうちに同年代のライアンはダブルチャンピオンだよ。
いつまでも将来性だけでは乗せてもらえないよ。

635 :音速の名無しさん:04/11/24 19:10:53 ID:V9xXCHbp
中嶋悟は回転落とさざるおえないエンジン(伊藤チューン)でトップ走ったり
79JAF.GPではポール取ったりしていますが。
松浦BMWや東名相手にね。造り立てのチーム生沢BMWでね。

636 :音速の名無しさん:04/11/24 19:17:16 ID:lwZfw3tk
そんな大昔の話されても…

637 :音速の名無しさん:04/11/24 19:23:24 ID:Fmb2h5HV
まあ、いずれにせよ、福田、コートニーをこのまま埋もれさせては
もったいないと思うんですが。

638 :音速の名無しさん:04/11/24 19:29:54 ID:eAM8e5jd
>>637
コートニーは勿体ないと思うが、それは本人たち次第だと思う。
言葉の壁がないんだから、世界中に俺を乗せんかい!!
と売り込みに行けばいいのに、そういうことをやってんのかねぇ?

639 :音速の名無しさん:04/11/24 19:33:00 ID:1iOwTlxF
来年からFポソは、なんちゃってF1(エンジン回転数15000rpm以下とか)をやってホスィ〜


640 :音速の名無しさん:04/11/24 19:47:23 ID:vYLm+i22
>>639
それが出来れば、とっくにやってるはず。
やってる側の意識が変わらない限り、いつまでたっても同じだよ・・・

641 :音速の名無しさん:04/11/24 19:48:28 ID:eAM8e5jd
今日は遅めのご登場ですね?フルカウルさん

642 :音速の名無しさん:04/11/24 19:59:08 ID:1iOwTlxF
技術的にはできるハズ・・・・
チームの予算が稼げないからでそ?
(ピット作業の人数制限も)


643 :音速の名無しさん:04/11/24 20:03:42 ID:Y00m+Yd4
出力を10%上げると寿命は35%低下するらしい

644 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/24 20:05:24 ID:2ZuBeoFs
>>638
コートニーは、金を貰って走るカテゴリーでしか走らない、と、
いつぞやインタビューで言ってなかったっけか。
だからJGTCというのは、彼にとっては理に適った選択だろう。
ギャラ払って彼を乗せてやれるチームがありゃあねえ>FN

645 :音速の名無しさん:04/11/24 20:49:37 ID:nfqOwZZn
>>643
MF306ではなくてコスワースのミナルディスペックを13000〜14000リミットで使用すれば・・・
再来年以降コスワースも使い道の無い在庫抱えなくていいじゃん

646 :音速の名無しさん:04/11/24 21:03:29 ID:4EJBaNdI
>>645
Fポンは日本製エンジンでやるから意義があるんじゃないの?

647 :音速の名無しさん:04/11/24 21:03:47 ID:bc+OuDyG
>>645
306じゃなくて308、な

648 :音速の名無しさん:04/11/24 21:06:18 ID:+1MJFlZd
一応、福田はフォーミュラニッサンのデビュー戦でいい走りしたんだけど…
彼に足りないのはタキ井上の能力かと思う。

649 :音速の名無しさん:04/11/24 21:09:05 ID:Q6SNJoII
ところで来年からの新規レギュレーションはいつ発表?
まさか現行継続なんてことはなかろうな。

650 :音速の名無しさん:04/11/24 21:14:26 ID:3LK26hWU

  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´・ω・) < オフでも賑やかで何より
 (つ旦と)   \__________
  と_)_)

651 :音速の名無しさん:04/11/24 21:20:53 ID:nfqOwZZn
>>647
スマソ
間違えた

652 :音速の名無しさん:04/11/24 21:22:25 ID:nfqOwZZn
>>646
じゃあ日本製モノコックで

653 :B米 ◆RICEe70foA :04/11/24 21:27:42 ID:HXQhtEOm
あちこちで吹いてる持論なんですが、福田良はフランス人なんですよ。
生物的にではなく”レーシングドライバー”という範疇の中ではね。
日本ではしっくりいかず、今年のFニッサンはフォーミュラの経験ゼロのうんこチーム
(これがフレンチ軍団)ではそこそこ上位。という違いに現れているんじゃないかなと。
適応力が低いと言われればそれまでですけど。

654 :音速の名無しさん:04/11/24 21:34:23 ID:Bzo8O4EC
結論としては適応力とマネージメント力が低いってことで

655 :音速の名無しさん:04/11/24 21:34:45 ID:W9P+LqLk
一年に一度、マカオの季節に福田を語り合うというのもオツですなぁ・・・・


656 :音速の名無しさん:04/11/24 21:45:23 ID:U6b86dTf
スポンサーが全く無いというところでも福田はフランス人だな

657 :音速の名無しさん:04/11/24 21:47:10 ID:U6b86dTf
ところでJF3はトムス、童夢、INGINGあたりは全部持込ではないドライバーかな。

>>649
1年間違えていると思われ

658 :音速の名無しさん:04/11/24 21:48:40 ID:y2haNTWe
>>631
BARのテストは初っ端でミスってクラッシュ。
チームのテストスケジュール大きく狂わせ、
以後はロクに使ってもらえずだったようだ。

659 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/24 21:53:32 ID:1UMEbHCq
フランス人だということであれば、次々とコンペティティブな人が
某口利き兄さんの手によって日本に送り込まれている現在、
よほど優れていないと生き残れない。

660 :音速の名無しさん:04/11/24 22:00:06 ID:nfqOwZZn
某エリックコマス兄さんの事?

661 :音速の名無しさん:04/11/24 22:12:48 ID:DH65pE8R
>644
レーシングオンだよね
ちょっと感動したよ

662 :音速の名無しさん:04/11/24 22:14:29 ID:ONXcyjKJ
>>658
福田は体育教師時代に契約したから、リチャーズがボスになってから
相手にされなくなったとかなんとか。

663 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/24 22:17:44 ID:HBVzjY29
>>659
つまり、福田もComas Racing Management所属になれば、将来が開けるかもしれん、と。

>>661
レーシングオンだったっけ。コートニーとロッテラーが一緒にインタビューを受けてたやつ。
二人ともF1に片手が届いたあとに、敢えて日本に来ている理由の一つ、みたいなことを
言っていた。

664 :音速の名無しさん:04/11/24 22:28:36 ID:Q6SNJoII
>>657
気が逸ってたようだ。
世界中で新規のセカンドカテゴリーが動く出してるんでいつのまにか
FNも来年からだと錯覚してた。
どっちにしろ置いていかれるんだろうけど・・

665 :◆eGLYONSXeQ :04/11/24 22:29:12 ID:cKIrqQue
>>663
そうなった時には箱車の世界に骨をうずめる覚悟で(w

久々にCRMのサイトをのぞいたが、クートがいてセバがいないんだね。
ちょっと勘違いしてた。

666 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/24 22:30:22 ID:1UMEbHCq
とるるるるだって、一時期はGTしか席がなかったんだし。

667 :音速の名無しさん:04/11/24 22:39:11 ID:6yzBSDOV
え〜と〜
まぁ5ZIGENは最初から1台しか出すつもりはなかったが
JRPの方から金を出すから福田を乗せろ(話題作りの為?)と
で、途中で実際金を出してる所が渋って・・・・と・・・
乗る方も乗せる方も本意では無かったと
歯車が噛み合わなくなってしまったという事でしょうかね
それでもイクのが実力だとも思うけど

668 :音速の名無しさん:04/11/24 22:40:33 ID:vYLm+i22
なんだかんだで、このシリーズは破綻したんですよ・・・

669 :音速の名無しさん:04/11/24 22:49:53 ID:DH65pE8R
>663
ごめん違うわw
俺見たの単独インタビューだった気がする
でもなんかプロに撤しててかっこよかったよー

670 :音速の名無しさん:04/11/24 22:57:19 ID:nfqOwZZn
本山もそんな事言ってたら本気でF1乗りたくなったときにはもう賞味期限
切れちゃってたんだよな

671 :音速の名無しさん:04/11/24 23:02:19 ID:Tc+CFwrS
みんな知ってるかどうか知らんけど、福田は今年前半ワールドシリーズby
NISSANに参戦して、初戦でいきなり表彰台立ってる。ファーマンは最後尾ふきん。
今のF1テストドライバー連中と全然引けをとらない速さだったが、なぜかスポンサー
関係で途中で乗れなくなった。はっきり言って速さは今の日本人の中でトップレベル。
世界で戦える実力なんよ。やから解雇されたホントの理由と、スポンサー関係で
もめてるって話を教えてくれ。上で実力ないって言ってる人の考えは見当違いだと
思う。今の日本人でフランスF3、今はユーロF3かな。そこで表彰台乗れる
やつすらいねーぞ。貴重な人材やとおもう。松田や小暮の何倍も。立川、道上選手は
言うまでもないけど

672 :音速の名無しさん:04/11/24 23:05:26 ID:beiUYknm
じゃあもう福田はすごい才能の持ち主でいいよ
うん日本人超えてるよ
ただ日本だけで実力発揮できないだけで

673 :音速の名無しさん:04/11/24 23:07:38 ID:ncdoLawV
>>671
速いだけでいいなら高g(ry

674 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/24 23:27:21 ID:JdgiBpKf
>>671
今日一日かけて福田>>>井出、金石などや
海外>>>国内って一所懸命主張してたけどさ
書けば書くほどボロが出まくってるぞ
福田がなぜ低迷してしまったかについてはこのスレの前半部分に書かれてある
2004マカオグランプリ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100738529/

それに井出がフランスでたいしたことなかったっていうが
一応1勝はしてるんだぜ。まあたかが1勝かもしれんがさ
海外F3でずっと勝てないまま終わった連中だっていっぱいいるだろ

>なぜかスポンサー 関係で途中で乗れなくなった。
その「なぜか」ってのをきちんと分析してから書いてくれよ
確かその顛末については本人が語ってたぞ
確かに福田は惜しい人材だし、今もいいクルマに乗せればやれるんだろうが
速いだけではこの世界渡っていけないってのはもう何人も証明してるだろ

個人的には育成プログラムから外れ、大口スポンサー(メーカー)を得ず戦う
ドライバーの限界をわかりやすく示したのが福田かなと思ってる


675 :音速の名無しさん:04/11/24 23:42:42 ID:Tc+CFwrS
>>674海外>>国内は別に語ろうとは思わんが、島国とヨーロッパの
隣国との競争やもちろん英語力、選手層、モータースポーツ文化客観的に
見れば、そこでチャンピオンになって実力がない人はいないと思う。
今TOYOTAの育成にいる平中が今後トップレベルのドライバーになれると
思うカイ?俺は思わんなー。

676 :音速の名無しさん:04/11/24 23:48:08 ID:RLU4MzV+
厳しいことを言えば金集めも才能の一部
福田自身にその才能が無ければ優秀なマネージメントをしてくれる協力者が必要

>>674
1勝の他、数回表彰台に上ってるはず

677 :音速の名無しさん:04/11/24 23:51:20 ID:Tc+CFwrS
>>676そりゃそうだが、せっかくの才能を腐らす日本のレース界は何考えてるんだか。
あんだけの才能あるドライバーを新たに何年もかけて育てるのは大変だと思うが。
冷静にTOYOTAがF1テストドライバーに抜擢して欲しい


678 :音速の名無しさん:04/11/24 23:53:30 ID:6yzBSDOV
なんかモタ板で久し振りにまともな応酬を見てる気がする・・・

679 :音速の名無しさん:04/11/24 23:58:03 ID:vYLm+i22
死んだ子の歳を数えるようなもんだな・・・

680 :音速の名無しさん:04/11/24 23:59:28 ID:W9P+LqLk
まぁ福田の場合はまだBARでほんのりチャンスを与えられただけ幸せな部類だよ。




681 :音速の名無しさん:04/11/25 00:04:11 ID:CoDT6pkA
>>678 >>667の書き込み見たんだが、確か解雇された後、フジテレビのモータースポーツ
パラダイスって言う川井ちゃんの番組で、川井ちゃんが「良ちゃん腐らずがんばって!」
って言ってたんだけど、ごたごた起こした張本人がフジTVだったからあちゃー。って
意味を含んでたんかな? 

682 :音速の名無しさん:04/11/25 00:04:40 ID:05GuA/k1
>冷静にTOYOTAがF1テストドライバーに抜擢して欲しい

冷静になればなるほどありえない、むしろ怒りが湧いてくるんじゃね−の
F3チャンプだがしらねーが折角の育成プログラムを袖にしやがってね
まあ福田がトヨタに土下座して何でもいーから乗らせてくださいって言えば、ビッツぐらい
乗せてもらえるんじゃね−の?
マジでそのぐらい必要なんじゃない

683 :音速の名無しさん:04/11/25 00:17:29 ID:CoDT6pkA
>>682TOYOTAの意地より日本のレース界を優先してくれ。平中と福田一緒に走らせて
勝てたらでいいから

684 :音速の名無しさん:04/11/25 00:20:12 ID:bJ1YySml
そもそもFN自体に広告効果がないことが根源のような・・
インパルがスポンサー探しに苦労したっていう時点で、福田個人の
集金能力にケチをつけるのも酷のような・・



685 :音速の名無しさん:04/11/25 00:23:19 ID:li4joPzj
ニコ・ロズベルグを呼ぶ。これで問題なし!!

686 :音速の名無しさん:04/11/25 00:26:45 ID:CoDT6pkA
>>685ついでにピケJrと中嶋JrとジョーンズJrとセナの甥と、あと誰がいい?
カーティケヤンも復帰して欲しい

687 :音速の名無しさん:04/11/25 00:27:09 ID:UQN4S5au
>>685
問題だらけだよ

688 :音速の名無しさん:04/11/25 00:50:29 ID:T82go4zP
その前に来年コンドーム絡みで黄色帽子からFポン参戦違う?

立川ダメポってのは今年で判ったし<和歌山でライフセイバーな「おじちゃん」

689 :音速の名無しさん:04/11/25 04:49:24 ID:qB63tC+a
星野さんは福田の最初のテストを見て、たいしたことないと言ってたな。
俺は一発目から早いドライーバーしか認めないみたいなこと言ってた。

690 :音速の名無しさん:04/11/25 08:12:04 ID:oDWohnbv
まだ続いてたのかよ、何だかんだでお前等福田が大好きだな

691 :音速の名無しさん:04/11/25 08:59:42 ID:398iFPkk
他人のお膳立てに頼るんじゃなくて自分でなんとかしろよ、フクダもフォーミュラニポンも。

692 :音速の名無しさん:04/11/25 09:02:05 ID:P9JUqzyz
オフシーズンに恐ろしいスレの伸びだよ
福田が速いし不遇なのはわかるが、レース界では当たり前のことだと思うが

693 :音速の名無しさん:04/11/25 09:24:12 ID:7pVh1tyL
>>692
そうなんだよな、世界中にはそんな奴は山ほどいる。
福田は日本人で周りにあまり速い奴が居ないし、車メーカーもたくさんあるから
恵まれてる。
彼がフランス人だったらその他大勢の一人で埋もれて行くだけ。

694 :音速の名無しさん:04/11/25 10:36:43 ID:CoDT6pkA
>>689じゃあトレルイエと井出は最初から速かったと。
あんまりレベルたかくねーな。最終戦のラップとオーバーテイクはよかったけど。
>>692>>693よくあることだが、小暮や金石がその状況なら代わりはいくらでもいるが、
世界で戦える日本人だから、人材としてもったいないなと思う。松浦はARTAでIRL
行ってそこそこやれるって感じだが、今の日本人ドライバーでそのレベルのドライバー
他にいないから福田はもったいなくねー?  
普通の企業で考えたら、飛びついてでもほしい人材じゃん

695 :音速の名無しさん:04/11/25 10:42:07 ID:7pVh1tyL
>>694
>トレルイエと井出は最初から速かったと。

少なくとも福田よりは速かったね。

あと、普通の企業なら頭の悪い奴は要らない。
それでもよっぽど速ければ別だが、それほどでもない。
マカオで予選9位だった時のこと、川合ちゃんにインタビューで
「1ヒートと2ヒートで4台づつ抜けば優勝だね」
って言われて、20秒ほど指を折りながら考えて納得してたのを見て
ああ、こいつはダメだと思った。

696 :音速の名無しさん:04/11/25 11:01:17 ID:CoDT6pkA
>>695あんくらい急に言われたらなるときもあるだろ。
それより今のFポンのドライバーで英語をできる日本人どんだけいるの?
F3で認められたドライバーいる?金石は最終戦チームメイトが雨の中視界悪く
黄旗に気づかず追越して失格になったため、繰り上がりでチャンピオンになれたわけで、
特に速さも見せてなかったし、多分誰も注目してなかったんじゃない?
井出は予選全然速くなかったぞ! 
普通の企業っていったのは、ほんとに普通の企業ってんじゃなくて、ドライバー市場を企業の人材として考えたとき
福田ほどの人材をほおっておく日本のレース界が意味わかんねーってこと

697 :音速の名無しさん:04/11/25 11:14:47 ID:7pVh1tyL
>>696
本人は
「FNに乗るくらいならマックでバイトするよ」
って言ってるんだから、日本のレース界としてもほっとくしかないじゃん。
嫌がってるのに無理矢理乗せてもしょうがないし、それくらいならライアンを
どっか上のカテゴリーに押し込んだ方が日本のレース界のためにはなる。

698 :音速の名無しさん:04/11/25 11:19:01 ID:+jAIAahe
>>694
飛びついてでも欲しい人材ではなかったから、今の状態なんでしょう。残念ながら。
私はFポンの福田しか生で見たこと無いので、それ以外は知りませんが、
なんとも走りに覇気が感じられなかったな〜。

彼の走り見て「僕が悪いんじゃないよ。マシンが悪いんだよ。しょーがないじゃん。」って感じを受けてしまった。
それに対して、去年の井出なんかは「頑張る!おれ必死で頑張る!」って感じだったなー。




699 :音速の名無しさん:04/11/25 11:29:35 ID:CoDT6pkA
>>698福田ですら覇気がつたわらねー糞マシーンだったってことかー。
俺は別に井出を否定したいわけじゃない。井出くらいがトップレベルなら、
日本人ドライバーのレベルは低いって言いたい。海外で活躍できてるドライバーが
琢磨と松浦しかいねー。

700 :音速の名無しさん:04/11/25 11:33:08 ID:bJ1YySml
福田のはなしは福田スレでやってほしい。
オフシーズンはFポン叩きが恒例なんだから。

福田擁護ってJRP工作員?


701 :音速の名無しさん:04/11/25 11:36:00 ID:7pVh1tyL
>>699
福田に覇気は見当たらなかったよ。
遅いなりにレースラップを揃えたり、スタート頑張ったりしてる井出の方が
頑張ってるなと思った。

で、福田は何がやりたいわけ?
FNには乗りたくない、じゃGTは?どっかのチームに売り込みに行ってんの?
日本には乗りたいレースがない?じゃあ何で日本でうろうろしてんの?


702 :音速の名無しさん:04/11/25 11:36:19 ID:CoDT6pkA
FポンはF1のサポートレースなんでやらねーの?F1にステップアップしたいドライバーも
いるだろうにそお言うアピールの場を日本は持ってんのに無駄にする?
いい加減頭使えって感じ

703 :音速の名無しさん:04/11/25 11:43:33 ID:+jAIAahe
>>699
日本人の国内トップはやっぱり本山じゃない?
それに、虎之介も忘れないでやってくれ。

704 :音速の名無しさん:04/11/25 11:48:33 ID:+jAIAahe
>>702
国際F3000がダメダメになっちゃったこと考えると、一緒にやっても意味なさそう。
やっぱり別々がいいよ。マターリ見れるしね。
それに「全日本選手権」なんだし、「F1の下です」というより「日本のトップカテゴリーです」の方がいいじゃん。




705 :音速の名無しさん:04/11/25 11:50:25 ID:bJ1YySml
>>702
そんなのやったらF1ともろに比較されるだろ。
しょぼさが際立って逆効果になりかねない。


706 :音速の名無しさん:04/11/25 11:52:58 ID:7pVh1tyL
>>705
国際F3000の方がしょぼかったわけだが、まあ、F1関係者は誰も見てなかったがな。

707 :音速の名無しさん:04/11/25 11:58:44 ID:bJ1YySml
俺は国際F3000とは比較してないんだけどな。

708 :音速の名無しさん:04/11/25 11:59:45 ID:7pVh1tyL
いいからフルカウルは仕事してろ。
イイ歳なんだから。

709 :音速の名無しさん:04/11/25 12:36:57 ID:bJ1YySml
>7pVh1tyL
的外れなレスばっかだな。

710 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/25 12:59:02 ID:CqubHQoO
結局、福田はフランスF3で燃え尽きちゃったんだろう。
モータースポーツの世界ではあまり見ないが、野球やサッカーだと
高校時代は凄かったのにプロ入りしてからパッとしない選手なんて
ゴマンといるわけだし。

711 :音速の名無しさん:04/11/25 13:01:23 ID:poZ747FC
バカにしていたはずの井出に大差をつけられて、荒れてる福田信者がいるのは
このスレですか?

井出はFポンデビュー戦から入賞してるからね。
せめて井出に匹敵するぐらいの実績をおさめてから吠えろ。
さもなきゃ四畳半でフランスF3の思い出を抱いて朽ち果ててろ。

712 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :04/11/25 13:02:04 ID:ahK2m51+
まあ俺の見る限りでは今年のインパルのエンジンが一番良かったんじゃないかな。

それでチャンピオン取れなかった2人だから・・・・
大した事はないのは事実だな。



713 :音速の名無しさん:04/11/25 13:19:07 ID:GIy6mNZw
井出はご存知の通り
FDにステップダウンしてまで這い上がってきて 
福田信者がバカにしているであろうフォーミュラニッポンでチャンピオン争いをするまでになった
努力は才能を上回ると思う
なんでバカにされているのかがわからない


714 :音速の名無しさん:04/11/25 13:23:11 ID:Adrl5fTe
言動とかじゃない?
コース上で速さは見せてるけど、それ以外の余計な話が多い。

715 :713:04/11/25 13:28:00 ID:0IiN/UfH
>>714
ファッションセンスや話の中身やすぐ泣く所は・・・バ(ry

716 :音速の名無しさん:04/11/25 16:51:31 ID:xHVTSbaK
井出がもてはやされたり、井出をもちあげようという動きがあるかぎり
Fポンはメジャーにはなれません

Fポンってなんぞやってのを、各カテとともに料理にたとえてみると、

F1=世界中のあらゆる食材を金のゆるすかぎり使ってもよい料理
F3=世界中のあらゆる食材をつかってもいいが、食材の経費には上限がある料理
Fポン=食材に、塩としょうゆと水はつかってはいけない料理

とまあこんな感じで、Fポンで速く走るためには、他のカテでなにをやってこようとも意味がない、Fポン暦何年か、がものをいう世界なのである。

717 :音速の名無しさん:04/11/25 17:00:24 ID:xHVTSbaK
いまいちさっきのじゃ、たとえがわかりにくいとお嘆きのあなたに。
もうちょっとわかりやすくたとえてみる。

F1=必要な材料は、世界各国からインターネットで取り寄せてもよい料理
F3=必要な材料は、近所のスーパーから好きなだけ買ってきてもよい料理
Fぽんっ=各家庭の冷蔵庫のあまりもののみで調理せねばならん料理

あくまでも、わいはFポンをさげすんではいない。賢い主婦の料理選手権、それがFポン。

718 :音速の名無しさん:04/11/25 17:00:57 ID:poZ747FC
そういうかったるい言い訳してるからダメなんだよ(嘲笑
トレルイエは初乗りでテストのトップタイム出したよ。

719 :音速の名無しさん:04/11/25 17:06:19 ID:OzWYPf7n
勝負の世界はインチキさえしなければ勝った者が偉いと思う。

今のスレの流れだと
勝ち=井出   負け=福田
で妥当じゃないんでしょうか?

福田だって別にチャンスが0になった訳じゃないんで努力すれば這い上がってきてくれると思うよ。
いや、きっと来るよ!

720 :音速の名無しさん:04/11/25 17:10:36 ID:CoDT6pkA
>>710他のスポーツは代わりの人材が沢山いるからいいんだよ。
日本のレース界は井出で満足するわけ?福田捨てるくらいなら、ライアン、トレルイエを
ぶっちぎりでやっつけれるやついてからにしてくれ。最終戦なんだかんだ言って
予選失敗してチームメイトに優勝持ってかれてるんだから

721 :音速の名無しさん:04/11/25 17:24:26 ID:ekPUCAJ2
いいか、FN自体が存亡の危機なんだから福田なんかに構ってる場合じゃないんだよ。
観客減=日本の中で相手にされてない、てこと。

722 :音速の名無しさん:04/11/25 17:58:44 ID:+jAIAahe
>>720
何だかんだ言っても、レギュラーシートあるほうが勝ち。致し方ない。
最近サーキット行ってる?

723 :音速の名無しさん:04/11/25 18:21:49 ID:poZ747FC
井出に満足かどうかは知らないが、福田じゃ不満だったのは確かだな。

724 :音速の名無しさん:04/11/25 18:52:44 ID:7pVh1tyL
>>720
誰も井出に満足なんぞしてないよ。
脇阪にも土屋にも金石にも松田にも道上、その他にも不満はいっぱいだ。
ライアンやトレルイエにも不満な点はある。
しかし、福田はそのレベルにも達していない。

725 :音速の名無しさん:04/11/25 18:54:28 ID:7pVh1tyL
まあ、とにかく福田はFNに乗っても遅いんだから他の速く走れるカテゴリーに
行けばイイって。

726 :音速の名無しさん:04/11/25 19:34:55 ID:6rj1d14E
藤澤とのテールエンドバトルは最高に熱かったなぁ・・

727 :音速の名無しさん:04/11/25 19:45:43 ID:9EHdCz4f
ヨコハマタイヤ御一行様


マカオで性病蔓延!
エイズのマンコ舐めました…

728 :音速の名無しさん:04/11/25 20:02:46 ID:BzjOW6IH
鈴鹿のスタッフが女性ばっかりだった理由がわかった。

ずっとこのままいってほしい (w

729 :音速の名無しさん:04/11/25 20:09:27 ID:GXS+w6cQ
福田にこだわってるやつにいいたい
井出がFDに出てるとき F3でスリーボンドのとき 井出は早いから今すぐFポンに乗せろ
という井出ファンがいたか と それでも頑張ってきたから今があるんだろう
福田が今不遇でも何年か後にはF1に乗っているかもしれない
なぜ いま焦って福田を持ち上げるというより
他のドライバーを貶す必要があるのかがわからない

福田の名前をだしてフォーミュラニッポンをバカにしたいだけじゃねえのか?
福田にも他のドライバーにも失礼だと思う

福田のことを応援してるなら黙って今後のかつやくを祈っておけよ

730 :音速の名無しさん:04/11/25 20:09:46 ID:BzjOW6IH
トレルイエのF3初年度は大したことなかったよ。

でも、田中監督(無限)に見いだされておおばけした。


井出に関しては、体制を整えてもらえれば活躍できるかも
しれないけど、本人の態度が ?なのがね。

福田のことはよく知らないけど、
やせろ !

731 :音速の名無しさん:04/11/25 20:19:40 ID:MOJhRDkR
ロッテラーが日本人とケコーンしてるって小耳にはさんだんだけど、ホントなの?
ずっと日本で暮らすつもりなのかな。

732 :音速の名無しさん:04/11/25 20:23:53 ID:QlE/KF95
JGTC最終戦に外人の彼女を連れてきていたよ。
かなり美人だった。

733 :音速の名無しさん:04/11/25 20:58:50 ID:6rj1d14E
ttp://maichy.s1.x-beat.com/up/data/oo8297.jpg
ちっちゃいけど、ロッテラーの彼女

734 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/25 21:02:42 ID:uNt4AX41
また今日も一日かかってスレが伸びましたなあw
テーマは違えど決まって話題がネガティブな方向に行くのはこのスレの
風物詩みたいなものですなw

福田についていうのは最後にするけど
不憫に思うなら福田のタニマチになってあげなよ
福田が今必要なのはそういう人たちだから
もちろん個人の力でどうのってのは難しいから
「福田良選手を再びサーキットに送り出す会」みたいなのを立ち上げてみたら?

>>732
だよね、確かまだ学生だったかな?
ただ彼女がドイツに帰ってるときはロッテラーは六本木に繰り出すらしいがw

そういえばロッテラーは今度イタリアで非公式というか
F3000クラスのノンタイトル戦に出るらしいね
やはり世界にはいろいろなレースがありますなあ


735 :音速の名無しさん:04/11/25 21:10:16 ID:G0iD2Ytg
あの、、、Fポン歴1年でよく分からないんですが、福田ってどんな人ですか?
琢磨はF1、松浦はCART(でしたっけ?)のドライバーなのは知ってますが。。。


736 :音速の名無しさん:04/11/25 21:19:44 ID:bekPPgFT
>>735
2001年フランスF3チャンプ。2000年マカオで表彰台経験あり

737 :音速の名無しさん:04/11/25 21:28:10 ID:Ld3hTuYz
福田と言えば、フランスF3の頃ブリアトーレからマネージメントの打診があったが、
あれを受けてたら、今頃どこで飼い殺されてたんだろう

738 :音速の名無しさん:04/11/25 21:30:16 ID:+jAIAahe
>>733
カワイイ〜!

739 :音速の名無しさん:04/11/25 21:32:24 ID:EmK2jzQQ
ニール・ジャニとか来ねーかな。

740 :音速の名無しさん:04/11/25 21:41:32 ID:bekPPgFT
>>733
一瞬ペヤn(ry

741 :音速の名無しさん:04/11/25 21:52:25 ID:05GuA/k1
今の福田に必要なのはレースのシートじゃなくて、ドンゾコから這い上がる気力だろ

742 :音速の名無しさん:04/11/25 22:15:05 ID:eUTEFzEC
>>702
バトルがあってF1より面白いことがわかったら不味いからじゃん

>>730
おおばけしたのは小暮も一緒だ

743 :音速の名無しさん:04/11/25 22:15:28 ID:n3/KNxMC
福田はちょっと天狗になっちゃったのかな?

FNに見切り付けるならそれでもいいと思うけど、
その後のこともちゃんと考えた上での行動が欲しいな。

いつもニコニコしてるかつてのライバルは凄いと思うよ。
彼だって本当はいつでも嬉しいわけじゃ無いと思う。
多分、計算ずくでニコニコしてるんだろうし。

744 :音速の名無しさん:04/11/25 22:29:33 ID:CoDT6pkA
>>739ニール・ジャニってなんか聞いたことあるんだけど、誰だっけ?

745 :音速の名無しさん:04/11/25 22:33:38 ID:BzjOW6IH
今、モーパラでトムスのF3エンジニアから
井出
のダメ出しでました。 (w

746 :音速の名無しさん:04/11/25 22:37:37 ID:BzjOW6IH
ちなみに、GT鈴鹿に来てたのは写真に写ってる
のとは違ってもっと顔が細かった。

家族関係かな ?

747 :音速の名無しさん:04/11/25 22:40:39 ID:BzjOW6IH
>>746
スマン、ロッテラーのな

748 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/11/25 22:47:07 ID:uNt4AX41
>>744
ザウバーのサードドライバー
しかしザウバーの資金的問題で金曜に走れず
本業のフォーミュラルノーV6では今年ランキング4位か5位

749 :音速の名無しさん:04/11/25 22:47:23 ID:QlE/KF95

そうそう。もっと細かった。
ピット裏でイチャイチャしてた。

750 :音速の名無しさん:04/11/25 22:52:22 ID:CoDT6pkA
>>748あー、忘れてた

751 :音速の名無しさん:04/11/25 23:50:48 ID:/Bs0SQRn
片岡が飛び抜けて若いように言っているがライアンと同い年だぞ
つうか小暮、ロッテラー以外は皆ライアンより年上。ちなみに次生は同級。
ライアンより年上のドライバーは終わってるね。F1は絶対無理。


752 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/25 23:52:22 ID:I7//avk+
今日出たオートスポーツ読むと、F1を考えても
FNでタイトル取ることは無意味ではなさそうよ。
少なくとも無冠よりはいい。

753 :音速の名無しさん:04/11/26 00:10:19 ID:EpBdwB59
ライアンにはGTチャンプのおまけもついたしなぁ。
逆にいうと、今期を逃すともうF1は難しいだろうな。
本気で乗りたいなら、TDでもいいから食らいつかないと。

754 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/26 00:12:18 ID:ddV1f9pX
ちなみに記事では、12月にジョーダンをドライブする見通しだと
本人が語っている。

755 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/26 00:14:24 ID:ddV1f9pX
あ、テストで、ということね。

756 :モー女 ◆x59IMgMfWY :04/11/26 00:25:38 ID:6jYqISJR
ライアンは某パー万のようにならなきゃいいが・・・。

757 :音速の名無しさん:04/11/26 00:26:48 ID:0i8bAD37
農夫と同じマネージャーだったのかw
大丈夫か?

758 :音速の名無しさん:04/11/26 00:57:12 ID:M8sXH4xK
ライアンはGTでトムスにでも乗ってたらTOYOTA F-1のTDくらいはチャンスあったかもしれんが
中途半端にニスモに乗っちゃったから下位チームの持ちこみからスタートしなきゃならない。
本山はルノーF-1のテスト乗れたんだから日産はライアンにもそれくらいはやってあげて欲しい。
正直ジョーダンではファーマンの二の舞だから、BSあたりに頼み込んで
フェラーリのタイヤテスト専門第4ドライバーとかにしてもらえないものか?
ミハエルの引退時期までにうまくフェラーリのレギュラーになれたらチャンピオンもアリだ。
ライアンのタイヤテスト能力とかってどうなんだろうね。
つ〜かフェラーリの真紅のレーシングスーツ姿見たくね?

759 :音速の名無しさん:04/11/26 01:32:40 ID:tztEAH6h
ジャガー10点 トヨタ9点 ジョーダン5点
トヨタも十分下位チームだと思うが気のせいか?

760 :初心者 ◆EROEROeX96 :04/11/26 01:34:32 ID:A4n8wAZ5
ヘルメットをはずしてる時の映像(地上波)を見てると、
何かを飲んでるシーンが映し出されることって多いよね?

Q1. あれ、何を飲んでるの?
Q2. あれ、どこかで買えるの?
Q3. あれ、飲んでないと氏んじゃうの?


761 :音速の名無しさん:04/11/26 01:45:48 ID:+7gsA1gd
>フェラーリのタイヤテスト専門第4ドライバー

ジェネ

762 :音速の名無しさん:04/11/26 01:46:00 ID:T0q14moH
>>717
さっぱりわからん・・・

763 :エロい人:04/11/26 02:33:31 ID:vBNs0yml
>>760
A1. 水とかスポーツドリンクとか、←をトレーナーが調合したものとか、ドライバーそれぞれでいろいろと。
A2. ドライバーそれぞれがなにを飲んでるか特定するには、飲んでる本人に聞かないとね。
特殊なものではないようなので入手には困らないでしょう。
A3. それほど暑くない季節でもレース中に汗を掻き2〜3キロは体重が落ちるらしいので、水分補給は必死なんですが、
一度にたくさん飲むとトイレに行きたくなるらしいので、少しずつ時間をかけて飲むようです。





こんなんで合ってます?
おしえてエロい人の中の人。

764 :音速の名無しさん:04/11/26 02:40:45 ID:GO5oaDq7
>>762
「Fポン」っていう、味ポンみたいなポン酢ダレ発売しる!
・・と言ってるんじゃないのかな。わかんないけど。

765 :音速の名無しさん:04/11/26 05:05:36 ID:5G2BzQ/R
京ポンもあるよ

766 :音速の名無しさん:04/11/26 06:45:52 ID:HAPyaY31
>>745
何て言われてた?

767 :音速の名無しさん:04/11/26 08:17:47 ID:16cc/4hY
鈴鹿のGT観て…

FNの人気上げようと思ったら、
複数メーカー参入が不可欠かなとオモタ
ただ同時に…

ハンデ戦で日本一決定になると萎えるから、
人気無くても今のままが良いとオモタ

768 :音速の名無しさん:04/11/26 08:36:52 ID:GqJMvHLj
>ミハエルの引退時期までにうまくフェラーリのレギュラーになれたらチャンピオンもアリだ。

釣り?

769 :音速の名無しさん:04/11/26 08:58:23 ID:RmNU2EJk
>>759
ジョーダンが来年トヨタエンジン乗っけたら下手したらトヨタより上に行くな。

770 :音速の名無しさん:04/11/26 09:15:54 ID:H902tz9W
>>767
またループするか?

771 :音速の名無しさん:04/11/26 12:20:58 ID:nheFt5X1
GTはエンターテイメントを、Fポンはレースを担当すればいい。
GTの後追いなど愚の骨頂。

772 :音速の名無しさん:04/11/26 12:35:34 ID:0i8bAD37
Fポンの将来を考える話になると∞するのはお約束だな
複数の自動車メーカーによる開発合戦は俺もどうかと思うが。
それより既存のエントラントによるマシンの空力開発競争なんかはあってもいいと思うんだけど。
そういえばエンジンのエキゾーストなんかは各チーム独自に開発とかしてるんだったっけ?
最終戦の脇阪の割れたエキゾーストの音がめちゃかっこよかったんで各チームエキゾーストを
独自開発してチームごとに音が違ってたら素人目にも多少解かりやすくなるんじゃないかな?
元のエンジンが同じだから各チームで独自開発したところであんまり音変わらないのかな?
去年8耐でド素人の彼女を初めてサーキットに連れて行ったときVTR1000SPWの音だけは
ちゃんと聞き分けてたし。

773 :音速の名無しさん:04/11/26 14:26:40 ID:CPT0hBL1
>>769
BSタイヤだから、雨でも降らなきゃ無理

774 :音速の名無しさん:04/11/26 18:46:25 ID:JFXudX7i
人気に関しては箱>>>フォーミュラは万国共通
モータースポート後進国でF3のほかにFポンが興行として成立しているだけでも良しとしなきゃ
FポンよりF3人気の低迷を考えよう


775 :初心者 ◆EROEROeX96 :04/11/26 19:09:25 ID:aw4nHNPQ
>>763
サンクスコ!
いつもチューチューしてるから、液体酸素とか入ってて
呼吸でも支店のかと表マスター。


776 :音速の名無しさん:04/11/26 19:57:09 ID:Bl5OpnIp
ほかのセカンドフォーミュラーよりレベル高いらしい(チーム、エンジン、タイヤ)のはいいとして
日本だけで閉じちゃってるからねー、広がりがないんだよなー。
まぁ、閉じちゃってても開催できてるのがジレンマといえばジレンマ。
ドライバー以外でも外国から参入しやすければ一皮剥けそうなんだけど・・。
なまじっかレベルが高いらしいだけに参入できそうな国もないしなー。

777 :音速の名無しさん:04/11/26 21:28:48 ID:pTEwIJnr
フェラーリはドライバーが5人いることぐらいは知っておこう>>759
顎、プロ、ルカ、ジェネ、ベルトリーニ

778 :音速の名無しさん:04/11/26 21:32:46 ID:pTEwIJnr
759じゃないや、>>758だ 失礼

779 :音速の名無しさん:04/11/27 02:28:08 ID:5MPkOl1C
来年、ライアンの抜けたダンデのシートには誰が収まるんだろうか?
今のダンデは完全にトップチームの一角。
出来ればクインタレッリに乗ってもらいたいが。


780 :音速の名無しさん:04/11/27 03:26:33 ID:/zJeGvbV
そこでコートニー!

781 :音速の名無しさん:04/11/27 09:10:52 ID:gHitTA2L
じゃぁ、その場合のチーム名はDocomoダンディークインタレッリとかダンディーコートニーになるの?
まぁダンディー本山とかダンディー脇阪よりはいいけど。

782 :音速の名無しさん:04/11/27 10:07:12 ID:uWc1KU14
DandyLyons

783 :音速の名無しさん:04/11/27 10:21:18 ID:lDe+z1w5
>>781
今年の2台目はダンディーはっちゃん だったが・・・

784 :音速の名無しさん:04/11/27 10:30:42 ID:gHitTA2L
服部はダンディー。ゲッツ!!

785 :音速の名無しさん:04/11/27 11:13:44 ID:b3GRmTUO
ダンディーの次はセクシーで

786 :音速の名無しさん:04/11/27 11:45:21 ID:yIxvkpDn
デルフラー・・・

787 :音速の名無しさん:04/11/27 13:02:42 ID:aJgGDn8l
わかってると思うがチーム名は「ダンディライオン」
タンポポっつー意味。
なのでライアンとは意味が違う。

空気嫁、と言われそうだが下らな過ぎるボケには突っ込みたい…。

788 :音速の名無しさん:04/11/27 13:48:43 ID:5dtbxyqq
>>787
タンポポって意味があるのは知らんかった。サンクス。

789 :音速の名無しさん:04/11/27 16:43:02 ID:SZeZ4XJm
>>775

   ∩___∩         | 
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |  ムム     |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ   液体酸素
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


790 :音速の名無しさん:04/11/27 18:27:28 ID:VeZ6wM+a
今年も面白かったな。

791 :音速の名無しさん:04/11/27 18:54:21 ID:wosQgOMB
シャーシが変わって、さらにレギュも多少変えたりして
(本山いわくマシンのレベルもダウンしたらしいが)
面白みは増したが、ローラシャーシが根付いて
ある程度戦略も固定されてきたらまた縦列パレード状態に
戻るという危惧は考えすぎだろうか


792 :音速の名無しさん:04/11/27 18:58:41 ID:6UUtTcA3
>>791
運営側の頭には、「根本的解決を図る」てのは無いみたいだからね。
同じコンディションのマシン同士でバトル出来なきゃ、どうにもならんのだけど。

793 :音速の名無しさん:04/11/27 20:09:37 ID:eb18QAnv
>>792
FDみたいにマシンシャッフルするか?

勘弁してくれ

794 :音速の名無しさん:04/11/27 21:47:08 ID:IxDNjYv4
>>788
30代のオサーンおばちゃん世代なら松任谷由実の歌(副題が遅咲きのタンポポだっけ、
原田知世も歌ってたことはさすがに知ってる人は少ないだろうが)で知ってる人も
多いと思うんだが、最近の人なら知らないかな。

795 :音速の名無しさん:04/11/27 22:15:33 ID:Vfw5+aFz
おっ、虎と福田が復帰か

796 :音速の名無しさん:04/11/27 22:26:19 ID:/zJeGvbV
>>795
マジで?
OSAMUちゃんの復帰はないの?


797 :音速の名無しさん:04/11/27 22:30:12 ID:tQjgg/HT
OSAMUちゃんは金持ってくる若手が来たら自分の分と2台出しじゃないの?

798 :音速の名無しさん:04/11/28 00:50:13 ID:LtnOHxij
>>795
ソースきぼん

799 :音速の名無しさん:04/11/28 06:46:16 ID:rREyly4j
>>793
仮にドライバー以外の条件を同一にした状態であってもバトルが出来るなら、何の問題もないてこと。
今は、燃料の積載量やタイヤの減り方が違ったりしないと抜けないんでしょ。
この間の鈴鹿の予選なんか、トラブルを出した者を除けばポールから最後尾まで101.5%以内に収まってたからね。
もしノンストップでレースやったら、一列渋滞が発生するのは目に見えてるよ。

800 :音速の名無しさん:04/11/28 11:13:58 ID:tlwdsIwK
しっかし、頭の悪いヤシが多いな
バトルをキボンヌなら、下手なドラを混在にしてレースすればいい
でも、そんなんじゃツマランだろ?

そこでだな、空力制限して1stドラはストレートで、2ndドラは
低速コーナーで有利なダウンフォースにしる

これでストレートとコーナーでバトルが楽しめるってもんよ
俺って頭いいよな



801 :音速の名無しさん:04/11/28 13:18:48 ID:SThYcIjc
>>800
どのチームも2シャシー使用にする(2台体制のチームは)。
そして何戦か毎にチーム内のドライバー間でシャシーを交換する。
そうすれば、2種類のシャシーを見られるし、今まであったような
違うシャシーを使うチーム間の戦闘力の格差はシャシーが原因で
起こらなくなるかもと思う。

802 :モー女 ◆x59IMgMfWY :04/11/28 13:37:24 ID:Ka5+yMy+
それじゃ、シャシー会社によるシェア争いがなくなって、
適当なマシン作るようになっちゃうよ。
絶対には参戦台数の半数のシェアが約束されてるんだし

みんなが見たいバトルってのは、
抜きつ抜かれつのオーバーテイク満載のバトルなのか、
それとも00年9戦美祢のような、コンマ1秒を削り取るようなバトルなのか、
どっちが好きなの?

現状はこの両方がイイバランスだから特にいじる必要もないとおもうけどなあ

803 :音速の名無しさん:04/11/28 13:38:40 ID:SThYcIjc
>>802
コンストラクター間で獲得ポイント差はでるかも。。。

804 :音速の名無しさん:04/11/28 13:42:14 ID:kduBXDOk
今年は珍しいくらい各チーム・ドライバーの力が拮抗したけど、
来年はもう少しバラけるんじゃないか?

あと、シャシーコンストラクターのシェア争いなんてとっくにないし、
既にローラに適当なマシン造られちゃってるわけなんだが。

805 :音速の名無しさん:04/11/28 13:44:20 ID:SThYcIjc
>>803
もしくは1世代前の同じシャシー会社のシャシーを1チーム内で使うとか・・・。
今とシャシー会社違うけど少し前のレイナードだってあるし・・・

806 :モー女 ◆x59IMgMfWY :04/11/28 13:45:05 ID:Ka5+yMy+
>>804
>シャシーコンストラクターのシェア争いなんてとっくにないし
それは今、ワンメイクだからでしょ。
2種類以上になったら当然シェアを争うようになるわけで

807 :音速の名無しさん:04/11/28 13:46:54 ID:SThYcIjc
>>806
ツーメイクって事になるのかな・・・

808 :音速の名無しさん:04/11/28 14:00:54 ID:kduBXDOk
>>806
801をよく読んでなかった。スマン。
今後のシャシーをどうするかについては、今んとここれ以上の案は思いつかん。
 ↓
http://www.dome.co.jp/column/column_h07.html

普段は林みのるタンの話にはどうも猜疑心がつきまとうんだが、これだけは
素直に納得できた。

809 :音速の名無しさん:04/11/28 14:14:25 ID:SThYcIjc
>>806
シャシー会社にシェアではなくポイントを争ってもらうのも理屈ではありうるかも。
シェアは半々で保障してポイントを争う。

もしくは1シャシー会社の2種類の(古いと新しい)シャシーを使うとか。
ふと思いついたので。

810 :モー女 ◆x59IMgMfWY :04/11/28 14:22:10 ID:Ka5+yMy+
>>809
>シャシー会社にシェアではなくポイントを争ってもらうのも理屈ではありうるかも。
>シェアは半々で保障してポイントを争う。
うーん。それはありえないと思うけどなあ…。
シャア(台数)を増やすために速いマシンをつくるわけだが、
シャアが最初から最大限(ここでは全体の半分)勝ち取れてるなら、
速いマシン作る必要も無いでしょ。現に、今のローラは去年と一緒で進化してないし
(02年まではちゃんとアップデートしてたけど)
進化させる必要がないならポイントを争う必要も無いし。


そもそも、どこでマシンチェンジを行うかが問題だと思う。
シーズン中の交換は季節や、交換する人選、サーキットなどによって、
チャンピオンシップに影響を与えかねないし、少々無理があるかと・・・。

やるなら一年ごとが理想なのかなあ・・・。

811 :音速の名無しさん:04/11/28 14:32:43 ID:SThYcIjc
>>810
思いつきにつじつまあわせに近いことばかり考えようと自分はしているのですが、
シャシー会社にポイントを争って賞金じゃないけどポイントに応じてシャシー代金が
支払われるとか。

どちらのシャシー会社が優れているかはポイントで表す事ができるから、
ポイントを上げるためにマシンが進化させる必要がある事になるのかな。

どこでマシンチェンジをするかは全く想像していませんが、今まで良くFポンの
変更案を妄想していてふと思いついたので。

一年ごとですか。。また何か思いついたらカキコします。

812 :音速の名無しさん:04/11/28 14:47:31 ID:S2p3vze4
シーズン通して車を仕上げていくチームの力も見所だと思ってるんだけどそれは無し?
マシンシャッフルがあるならその辺の事情も変わっていきますよね

813 :音速の名無しさん:04/11/28 17:29:04 ID:HHXB0fAY
皆さんやっぱし、今の仕様には不満があるようですね。
まあ、F1並のタイムでラップする量産フォーミュラカーでも用意すれば、とりあえずは気が済むってことか。
それでもってどういうレースをするかは、また別の問題になるけどね。

814 :音速の名無しさん:04/11/28 18:13:52 ID:YgA+R0US
FIMとの絡みはどうなんだろ?
Fポンも完全に日本独自というわけではないんでしょ?
なにかしらFIMの縛り(F1の下部カテゴリーとしての位置付けなど・・)があるんなら
今後もあまり期待できんしな。

815 :FIA:04/11/28 18:32:41 ID:HHXB0fAY
>>814
今だったら、F1と競合するようなレースをあからさまに妨害するなんてことはないでしょ。
以前は、いろいろあったみたいだけどね。

816 :音速の名無しさん:04/11/28 19:20:41 ID:YgA+R0US
FIAだった

817 :音速の名無しさん:04/11/28 19:53:48 ID:Zl7N4QgL
再来年からのシャーシは何にするんだろうね

818 :音速の名無しさん:04/11/28 20:42:09 ID:WtxyXPTV
シェアをシャアと書かれると妙な違和感があるな。

819 :音速の名無しさん:04/11/28 20:54:38 ID:/UKbghXN
>>808
同感。
そのレギュでレースやった上でテレビで生中継マジでキボン

820 :音速の名無しさん:04/11/28 21:13:07 ID:vwAc8tPl
>>808
どうしてこの人の文章はいつも長いのかな〜。
もっとまとめて欲しいよ。

821 :音速の名無しさん:04/11/28 21:17:09 ID:Zl7N4QgL
>>820
京都人の特徴じゃないかな?
といわれて頭にくる京都出身は多いだろうがな

822 :音速の名無しさん:04/11/28 21:38:02 ID:vwAc8tPl
>>821
京都人は関係ないと思うけど、なんか文章でオナニーしてるように感じるのよね。
他人が読むこと考えずに、書いて自己満足している感じ。

823 :音速の名無しさん:04/11/28 22:49:00 ID:1eQGYX4k
やっぱりね、子供が見る時間帯に放送がないと、メジャーなスポーツにはなれないよ。
レース?しらなーい。あー、夜中やってるやつね!って感じだもん。
F1はヨーロッパの昼で、生放送だと日本の夜9時で、TV局にしても他のバラエティー
したいだろうから無理かもしれないけど、JGTCやFポンなら日曜の昼だから
生放送して、子供に見せるようにするべきだと思う。文化、教育、大衆の意識を
変化させるためには、もう成熟して趣味や興味が固定化された大人だけに訴えても
影響力少ないから絶対子供に見せないと人気スポーツにはなれないよ。
日曜昼はゴルフや競馬なんか、いろんな局でやってんだから、フジがやればいいんだよ。
そしたらじわじわ効果出るから。俺カテキョで中学生教えてたんだけど、なんか
去年くらいから日曜の夕方激走GTって番組してるけど、あれ見てる少年多くて
興味持つ子いるみたい。日曜昼のGT生したら大きな一歩になるかも


824 :音速の名無しさん:04/11/28 22:57:05 ID:lkKfvmtO
テレ東のテニスみてテニス部入ったんだよな

825 :音速の名無しさん:04/11/28 23:04:40 ID:S2p3vze4
自分は子供の頃土曜だか日曜だかの夕方TV東京でやってたの(モーターランド?)
楽しみにしてたもんな〜
生でなくても目に触れる機会が多ければ興味持つヤツも居るよな

826 :音速の名無しさん:04/11/28 23:14:50 ID:L+2kKmh5
>>823
レースを普及させてスポンサーは得な事があるのかい?
フジにホンダ&BS&トヨタが湯水のごとく金使っても視聴率10%しか取れないレースなんかを繁栄させる為に
誰が金を注ぎ込むのかと。


827 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/28 23:21:53 ID:+pG6JQAQ
>>826
競馬やゴルフしかやってない時間帯なら隘路もあるだろう、
と言っているんだと思うんだが。

828 :音速の名無しさん:04/11/28 23:24:45 ID:6fhn6C4z
F3000時代の時間でええやん。夕方4時から5時半ぐらいの。

829 :音速の名無しさん:04/11/28 23:27:36 ID:lkKfvmtO
>>828
あの頃はF1ブームもあったし、今引き受けてくれるところがあるかどうか・・
シューマッハがラルトで激走したのも夕方放送だったけど。

830 :音速の名無しさん:04/11/28 23:29:54 ID:L+2kKmh5
>>827
競馬はJRAがスポンサーだしゴルフはそれぞれのツアーに冠が付いてる
誰がGTの放送スポンサーなんかになる?オートバックスかい?
それとも自動車メーカー?

日本国内でレースを盛り上げた所で、
得な事が無いのは自動車メーカーも分かってる

「盛り上がればレースは環境破壊だ」とか騒ぐ連中も増えてくるしな
自動車メーカーが撤退したら日本のモータースポーツは終わるよ

観客の入場料のみでレース活動費が出せない時点でプロスポーツとしては失格だからな


831 :音速の名無しさん:04/11/28 23:30:09 ID:dmoOgv0L
激走GTじゃダメ?w

832 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/28 23:31:41 ID:+pG6JQAQ
>>830
オートバックスがなってるじゃないさ。現に。

トヨタは何のために富士をせっせと改修してると思う?

レースはメジャーじゃないよ。でも、誰からも拒否されるものでもない。
君が思っているほどにはね。

833 :音速の名無しさん:04/11/28 23:35:34 ID:1eQGYX4k
>>826あの時間帯で10パーセントあるんだからすごいでしょ!
日本なんか特に自動車大国で自動車産業はなくてはならないもんなんだから、
国内のモータースポーツが人気出ると、メーカーも儲かるし、環境に対する
貢献や、安全対策、交通安全意識の向上にもなると思う。
モータースポーツ見てると、事故の危険性もわかるからね。

834 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/28 23:37:34 ID:8+tLsdXi
少なくとも、各チームのスポンサーは、客は一人でも多いほうがいいだろう。
スポンサーってのはそういうもんだし、逆に、客が多いと困るスポンサーなんて
いるのかね。

835 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/28 23:40:14 ID:+pG6JQAQ
観客が多いと困る観客はいるらしいが。

836 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/28 23:45:07 ID:8+tLsdXi
困るというか、やっぱりのんびり観戦したいし。

837 :音速の名無しさん:04/11/28 23:47:14 ID:lkKfvmtO
>>835
ナイスな突っ込みワロタ

838 :音速の名無しさん:04/11/28 23:51:51 ID:L+2kKmh5
>>832
トヨタが日本のモータースポーツに金注ぎ込んでるのは
日本のモータースポーツファンに嫌われてるのを払拭したいのと、
F1で勝つ(ヨーロッパでのイメージアップ)事が目的

NASCARへの参戦なんかでモータースポーツへの意気込みが感じるけど
ナスカのアメリカでの人気を考えるとトヨタがモータースポーツに真剣かは正直疑わしいよ

本業でコケれば間違い無く、即放り出すだろうしな(これはどの企業でも同じだろうけど)


839 :音速の名無しさん:04/11/29 00:04:01 ID:PebpCO5I
>>838NASCARってアメリカの4大メジャースポーツじゃないの?
めちゃ人気で大統領も来てたけど

840 :音速の名無しさん:04/11/29 00:06:43 ID:ZKEx7oft
>>839
釣られんなよ

841 :音速の名無しさん:04/11/29 00:09:35 ID:PebpCO5I
????

842 :音速の名無しさん:04/11/29 00:20:42 ID:WSlAeeNz
久し振りに聞いておくか

観客収入だけでやっていけてるレース(プロスポーツ)が有るのですか?フルカウルさん。

843 : ◆RyoGAM4yKo :04/11/29 00:24:29 ID:8jMdV2FC
フルカウル除けの呪文だな。

844 :音速の名無しさん:04/11/29 01:30:27 ID:Wq060iUO
まぁF1のひとり勝ちがすべての元凶。
格差が広がりすぎてF1におんぶにだっこという状況でもないし。
どこもセカンドフォーミュラーは厳しいと思うよ。
IRLみたいに独自色がつよいとローカルではなんとか生き残れるかもしれんけど。
そろそろ独自色の強い日本のトップフォーミュラーを生み出してもらいたいもんだ。

845 :音速の名無しさん:04/11/29 03:15:06 ID:FpX6LFq2
>>842
大阪プロレスw

846 :音速の名無しさん:04/11/29 05:26:37 ID:px4xoAp5
>>842>>843
アンタら別人に釣られてるよ、こっちはそんなこと言ってない。
以前から言ってるのは、「サーキットの独立自営」てこと。
特定メーカーの都合でイベントが左右されるのは堪ったもんじゃないからね。
まあ、「目先のこと」に夢中になってる人間には関係ない話だろうがね。

847 :音速の名無しさん:04/11/29 10:43:00 ID:qu8K7xFU
>>846
独立自営って何ですか?
F1?オートレース??それとも夢物語???

848 :音速の名無しさん:04/11/29 10:54:57 ID:Wq060iUO
>>846
>特定メーカーの都合でイベントが左右される

それってハコレースのことじゃなくて?
国内フォーミュラーにもメーカーの都合で左右されるってあるの?
どっちかっつーと国内メーカーにもっとコミットしてもらいたいくらいなんだが。

849 :音速の名無しさん:04/11/29 11:35:48 ID:qne9m/jc
>>848
新規定に移行するにしても、、鈴鹿や茂木のレースが5戦もあるんだから、ホンダと関係ないエンジンの採用はまず出来ないね。
かといってホンダ・トヨタ戦争なんかやったら、短命に終わるのは目に見えてるし。


>>847
「モータースポーツそのものが低調」なこの国で、多くを望むほうがどうかしてると思うけど。
「一部」の人間だけがジタバタしたって、どうにもなんないんだよ。

850 :音速の名無しさん:04/11/29 11:57:38 ID:uZvOhHwF
>>849
何が言いたいのかわからんが、どうなって欲しいわけ?
鈴鹿、もてぎ、富士、菅生を除いたサーキットで選手権をしろと?

851 :音速の名無しさん:04/11/29 12:31:47 ID:drp6SCw2
別に今だってエンジンはワンメイクの縛りは無いのだし
他に戦闘力が有るエンジンが有れば使うチームも出てくるでしょ。

以前トヨタエンジン参戦の話が有った時に無限は
「開発合戦に付き合いますよ。」みたいな発言で
受けて立つという事を表明してたし。
本田の意向だけでワンメイク状態に成ってる訳では無いでしょう。

852 :音速の名無しさん:04/11/29 12:57:07 ID:qne9m/jc
>>851
ホンダと関係ないエンジンを使ったワンメイク(その時は、全日本選手権じゃなくなるかも知れないけど)には
移行できないんじゃないかってこと。

もし新規定(レブリミットの上限引き上げとか?)作ってホンダ・トヨタ戦争やったとしても、ゴタゴタして数年で終わるね。


853 :音速の名無しさん:04/11/29 13:00:58 ID:uZvOhHwF
>>852
ホンダに関係するエンジンじゃダメな理由は?

854 :音速の名無しさん:04/11/29 13:50:20 ID:qne9m/jc
>>853
ホンダにはMF308しかないからね。

855 :音速の名無しさん:04/11/29 14:29:26 ID:uZvOhHwF
>>854
MF308じゃダメな理由は?
他にどんなエンジンだったらいいんだ?

856 :音速の名無しさん:04/11/29 14:53:24 ID:qne9m/jc
>>855
旧式だからさ・・・

857 :音速の名無しさん:04/11/29 14:59:38 ID:uZvOhHwF
>>856
旧式だったら何が問題なの?
新しいどんなエンジンならいいんだ?

858 :ふんどしだますぃ:04/11/29 15:16:40 ID:7GMkMNkC
モー男のような、極な香具師もいるのは素直に敬意を表するが、
現状はF1人気におんぶにだっこなだけですね
はっきりいっちゃえば。

もおしろいかおもしろくねえか、そういう議論やアイディアとりいれても結局は、

「ドライバーがどれだけ命賭けてるか」
「ドライバーが、速さへの飽くなき欲望をどれだけもっているか(ステップアップへの渇望も含む)」
「チームがどれだけ魂そそいでるか」
「かかわる人たちがどれだけFポンを愛しているか(レースや金や知名度や飲み屋の姉ちゃんにいかにもてるか度を愛している、じゃないよ)」
じゃねえの?

それがつたわらねえから人気でねぇ
それだけ。

859 :音速の名無しさん:04/11/29 17:52:17 ID:C+YiMizJ
>>858
>現状はF1人気におんぶにだっこなだけですね
どちらかといえば逆でしょ。F1が日本に入ってきたから
今の状況が出来たのだから。

JRPはF1におんぶにだっこしようとして失敗したのだし。

860 :音速の名無しさん:04/11/29 18:01:48 ID:FJ3Xj3+d
>>858
F1にそんなものを見出してるやつは少ないと思うよ

861 :音速の名無しさん:04/11/29 18:39:59 ID:x0/7fWyi
>>858
要は「第二の星野よ、出てこい」と言いたいだけのような気がする。

862 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/11/29 20:49:33 ID:GWFvZhPJ
>>860
でも、F1って競技の面白さだけではないと思うんだよな。
>>858みたいな要素はあるでしょ。
F1のプレミア感っていうのの源泉はそこではないだろうか。

863 :音速の名無しさん:04/11/29 21:37:30 ID:GYPrTy0o
F1はさ、大衆に媚びないでやってもらいたいよね。
以前みたいに、給油なんか無しにしてさ。
年間通して特定チームが独走したとしても、それがF1というもんだからね。
付いて来ない奴は、振り切れば済むこと。

864 :◆eGLYONSXeQ :04/11/29 21:51:24 ID:V6ZNcTFe
>>863
今の予選方式なんてTV=大衆に媚びまくってるような。

865 :音速の名無しさん:04/11/29 22:07:48 ID:itPM2vr6
予選は大衆に媚びてるというより
弱小チームのスポンサーに。

866 :音速の名無しさん:04/11/29 22:20:57 ID:Wq060iUO
F1は金に糸目をつけない贅沢てんこ盛りの豪華技術の結晶という別世界の
出来事を好奇心で覗く感じ。
世界の大富豪のお宅(城)拝見、みたいなもんだ。
FNは隣のお昼御飯拝見、みたいな感じ。

867 :音速の名無しさん:04/11/29 22:39:29 ID:EjSjmGMo
今のFポンなんて台数少ないし迫力も無い。
とても見に行く気にはなれないよ

ワンメイク状態が良くないとも言われるけど、
金注ぎ込む開発競争なんて見たくないんだよね(少なくとも俺は)

F1とか宣伝の為に開発してるのが露骨に出てるから情熱を感じない

サーキットもエキサイティングな所がどんどん減るし
日本のフォーミュラはもう終わりかもね

観客が何を期待してるのか分かってない。

868 :音速の名無しさん:04/11/29 22:53:24 ID:ETYmcbpt
>>867
言ってる事矛盾しまくり意味不明


869 :音速の名無しさん:04/11/29 22:54:14 ID:EjSjmGMo
ちなみに俺が見たいレースってのは迫力のあるレース

今のF1は安全性ばっかり追求して面白みが無い
高速ホッケン無くすなんてありえんだろ
400km超えても別にいいだろ。そういう競技なんだから。
琢磨がいなけりゃ鈴鹿行かなかったし

JGTCはそこそこ迫力あるけどFポンはなぁ・・
最終戦の戦いはおもしろかったけど台数が少なすぎる
遅いし

NASCARこの間初めてテレビで見た
色んな所で面白いと書いてあるからG+契約した
感動した
横3列並んで300kmで走ってるの見たらF1が糞に見えた


870 :音速の名無しさん:04/11/29 23:01:11 ID:tzW1fysY
>>869
でもそのNASCARを日本でやったらガラガラだったんだよなぁ・・・

871 :音速の名無しさん:04/11/29 23:07:32 ID:8Xsl4qiZ
>>869
とりあえずここはFポンスレだから、F1の話とごちゃ混ぜに書かないでくれ

872 :音速の名無しさん:04/11/29 23:08:58 ID:ljiKTqlY
>>870
オーバルなんて糞だろ
ぐるぐる回ってるの見て面白いんか?

っていう気持ちはある

NASCARは日本での知名度がまだ低すぎるし人来ないでしょ
でもメジャーになればF1を超える資質はあると思う


873 :音速の名無しさん:04/11/29 23:09:13 ID:6STGgE/X
F3経験無しでFポンチャンピオンになったのってライアンが初めてじゃねえ。
これって快挙じゃないの。

874 :音速の名無しさん:04/11/29 23:46:42 ID:qqicBRy3
>>872
いやそれ言ったら、

レースなんて糞だろ
ぐるぐる回ってるの見て面白いんか?

ともなるし。

875 :音速の名無しさん:04/11/29 23:49:20 ID:2z0DImJw
そういうことを言い出すと、増岡>>顎とかいう変な話になる

876 :音速の名無しさん:04/11/29 23:56:25 ID:qqicBRy3
>>875
他のカテゴリーをバカにするような発言は、悪意が無くても控えたほうがいいってこと。
自分に跳ね返ってきちゃうよ。

877 :音速の名無しさん:04/11/30 00:24:53 ID:h7GoUBHy
>>869NASCARはプロレスに近い。アメリカではプロレスファンとNASCARファンが
重なっている。レースとして特殊な部類で、あんたの言う300キロオーバーの
スリーワイドはIRLで見たらどんだけ緊張感と迫力あるか。
琢磨がバリのインにつっこんだり、ドイツでトゥルーリをアウトから抜いたような
スリルが、1レースに何度も見れる。IRLこそ命がけの、フェアな真剣勝負。
NASCARはスリーワイドで当たりながらでも、カウルがあって安全だから、
そこまでハラハラドキドキしないよ。アメリカ人は、押し合いやドライバー同士のど付き合い
や、クラッシュなどのエンターテイメントが好きなんだよ。
だからF1に比べてルールが適当だし、イエロー出しまくる。

878 :音速の名無しさん:04/11/30 00:50:08 ID:Ewq+MpdM
>>877
IRLはハラハラするが、マシンが不細工すぎ。この世のオープンホイールマシンで
もっとも不細工だと思う。まだFポンの方がカコイイ。
マシンのカッコよさで言えば

F1>CCWS>>Fポン>>>>>>IRL


879 :音速の名無しさん:04/11/30 00:58:21 ID:+kiCYMTT
>>878
とおまわりにいわれてもわからん
はっきりと、ウィングカーが嫌いって言えばいいじゃん。
とはいえ、同意なんだけどね。

IRLは実際死者が頻繁にでるからね、わかりやすい「命がけ」だよね

まあIRLはアルティメット大会
NASCARはアメリカンプロレスみたいなもんか
きらびやかなタレントショーも、凄惨な殺し合いショーも両方取り込めるのがアメリカ


880 :音速の名無しさん:04/11/30 00:58:42 ID:QIGXxoIL
その昔、TVで加賀まりこが中嶋悟に
『同じとこをサルみたいにグルグル回って何が面白いの?』
と言ってたな。
↑ある意味本質を突いていると思う。

881 :音速の名無しさん:04/11/30 01:02:45 ID:Ewq+MpdM
サルって同じとこ回るのか??

882 :音速の名無しさん:04/11/30 01:05:34 ID:+kSTXsPT
>>878
F1の方が好きだけどカッコだけで言ったらIRL>F1だろ
F1のナローボディとタイヤはどう見ても駄目


883 :音速の名無しさん:04/11/30 01:06:53 ID:43VD/Eah
サルも人間も大して変わらぬと思うがね?

884 :音速の名無しさん:04/11/30 01:08:03 ID:a8wy0JQL
>>880
ちなみに俺も全然モータースポーツに興味のない
会社の同僚から同じこといわれたが
「陸上のトラック競技なんか(10000m)も同じところグルグル回ってる
それと一緒さ」っていったら納得してもらったことあるよw


885 :音速の名無しさん :04/11/30 01:11:38 ID:poj2JB2Y
ゴトモの赤いファンカーゴは動く民宿(w

ゴトモにはファンカーゴよりも天井で寝れるマツダのボンゴフレンディとかの方が向いてるんじゃねーの?

886 :音速の名無しさん:04/11/30 01:13:50 ID:a8wy0JQL
>>885
何でRQスレと誤爆してんだよw

887 :音速の名無しさん:04/11/30 06:48:12 ID:n0vo4j7s
>>877
F1でスリルのあるバトルが1レースで何回も見れるか?
年に数回だと思うけど…
F1に比べてルールが適当だしというが、F1は政治的な理由がからむのが嫌だ
これはスポーツとしてだめだろ

888 :音速の名無しさん:04/11/30 07:46:41 ID:JbrnEQqo
  今だ!888ゲットォォォォ!!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄
   ;⌒`)          ∧ ∧
   `)⌒`)        (,,゚Д゚)
   ;⌒`)⌒`)      ./ つつ
  ≡=⌒`);;;⌒`)=≡〜(,,⊃⊃
         ズザーーーーーッ

889 :音速の名無しさん:04/11/30 12:22:04 ID:h7GoUBHy
>>8871レースで何度も見れるっていったのはIRLの方!俺はF1はレベルの高さと
マシンの技術面と、そー言う政治的な動きも出てくるほど、みんなが勝つことに
ほんとに執着してなんとしても自分の有利にっていう争いの含めて好き。
レースのバトルとして好きなのはIRL。 IRLにはマシン開発っていう理系的な
楽しみがあんまりできないから、その面ではF1が一番面白い。
最近JGTCのバトルが減って面白みがなくなってきた。

890 :音速の名無しさん:04/11/30 12:27:09 ID:kVKzhkCv
プロ野球があっても高校野球は人気がある

Fポンもそういう人気は出せないのかね 

891 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/11/30 12:37:26 ID:8fm101K8
高校野球が人気があるのは、トーナメント戦で負けたら後がないから。
FポンもK−1みたいにトーナメントでやってみる?

・・・それじゃD1になっちゃうなあ。

892 :音速の名無しさん:04/11/30 13:12:39 ID:+kiCYMTT
>>887
F1はスポーツじゃないぞ?
自動車競技だぞ。
FポンやIRLやF3なんかはドライバーズレースだから、まあスポーツだろうけど。

893 :音速の名無しさん:04/11/30 13:55:51 ID:FiGkL8Tf
なにがあるともっとエキサイティングになるのかねぇ;;

894 :音速の名無しさん:04/11/30 14:54:27 ID:rz1FCXK7
>>892
意味不明

895 :音速の名無しさん:04/11/30 15:15:39 ID:ar9ak+ht
F1は、「悪い見本」でしかないよ・・・


896 :音速の名無しさん:04/11/30 15:40:40 ID:VypKWsz0
2匹目のとじょうはいないと「組織として」思い知ったからこその組織変更だったと思いたい。
F1にしろ日本一速い男にしろ。

897 :音速の名無しさん:04/11/30 16:17:57 ID:ar9ak+ht
>>896
???

898 :音速の名無しさん:04/11/30 16:50:08 ID:n0vo4j7s
>>892
それは分かっている。

FポンをF1に近いマシンにしたら、ドライバーレースであるFポンは
さらに面白くなるのになあ。

899 :音速の名無しさん:04/11/30 17:05:39 ID:h7GoUBHy
前のフジでF1してたらめちゃ危険だな

900 :音速の名無しさん:04/11/30 17:14:58 ID:EAenvnPC
F1に近いマシンでレースやってもオーバーテイク減るだろうな。

901 :音速の名無しさん:04/11/30 17:34:04 ID:ar9ak+ht
>>900
その通りなんだけどさ、コンプレックス持ってる連中は一遍それでやってみないと納得しないんじゃないかな?
鈴鹿でポールが1分33秒だとしたら15番手が1分34.4秒てことになるけど、それじゃレース中の追い越しなんて
まず不可能なんだけどね。

902 :音速の名無しさん:04/11/30 18:20:07 ID:thSpkKnB
>>901
それはどちらかといえばマシンより
鈴鹿サーキットに問題が(ry

903 :音速の名無しさん:04/11/30 19:28:34 ID:n0vo4j7s
>>901
空タン作戦があるから、F1の予選タイムと決勝は別物
F1に近いマシンでレースやっても、ワンメイクだから
追い越しはありそうな気がするけど。

904 :音速の名無しさん:04/11/30 19:44:45 ID:rz1FCXK7
別にF1マシンでやれとは思わんけど、せめてポールタイム30秒台には入れて欲しい

905 :音速の名無しさん:04/11/30 19:50:23 ID:BNA166wM
ラップタイムが遅くても別にかまわん。
F1ともIRLともちがう独自のフォーミュラーレースがいい。

906 :音速の名無しさん:04/11/30 21:16:22 ID:KwyZUhRh
どうせ追い抜き無いんだったら今の予選を決勝にしちゃえば良いんじゃない。
1人ずつ走って1人6アタックできてその中の上位10人がポイントゲットできる。
そうすれば独自のカテゴリーになるし決勝よりも予選の方が面白いって言う人もいるし。
レースはJGTCでやればよし。

907 :音速の名無しさん:04/11/30 21:28:06 ID:osTJy1hs
ついでに走りを土屋に採点してもらって加算するといいよ。


908 :音速の名無しさん:04/11/30 21:32:21 ID:BjhoL9JX
今から燃料電池マシンでやれば将来はF1を越せる

909 :音速の名無しさん:04/11/30 22:04:36 ID:rz1FCXK7
>>906
決勝のドライバーポイントランキングとは別にクオリファイポイントランキングを創設してほしいな
予選結果に対して決勝結果とは別にポイントを与えるの。もちろん賞金付きで
エンジンチューナーにポイントあげてもしょうがねえし

910 :音速の名無しさん:04/11/30 22:32:17 ID:KwyZUhRh
>>909
それは良いかもしれない。
あとマシンはFDのように抽選方式にしてほしい。誰がどのクルマに乗るのかレース毎に
に抽選で決める。
スポンサーとか色々問題はあるだろうが、実現してほしい。チャンピオンシップが
もっと混戦になると思う


911 :音速の名無しさん:04/11/30 22:34:38 ID:N2qiwd5Q
>>910
そんなことする意味が解からないんだが

912 :音速の名無しさん:04/11/30 22:40:16 ID:KwyZUhRh
>>910
今のFポンはイコールコンディションと言いながらチームによってかなり車の速さに差がある。
インパルとモーンじゃあ雲泥の差だろう。
そこで全員に速い車に乗るチャンスがあれば、インパル、中嶋、ルマンのような
トップチームのドライバーのみがチャンプ争いをするようなこともなくなると思う。


913 :音速の名無しさん:04/11/30 22:41:11 ID:03f6TQa+
テストでダンパーとスプリングの組み合わせをエンジニアと話し合ってセットした車が
抽選でよその人が乗るのか。モーンが当たったら発狂するだろうな。

914 :音速の名無しさん:04/11/30 22:50:32 ID:0sw4fHiN
>>912
今年は5ZIGENやダンディライアンのマシンも優勝したけど?

915 :音速の名無しさん:04/11/30 22:52:23 ID:N2qiwd5Q
そんなレースに出たがるチームがあるとは思えないんだけど

916 :音速の名無しさん:04/11/30 22:54:29 ID:03f6TQa+
>速い車に乗るチャンスがあれば
ここにたどり着くまでも競争だからねプロは、FDと違ってさ。
土屋 コンドーに持ち込み⇒翌年ARTA
井出 セルモに持ち込み⇒翌年インパル とか。

917 :モー女 ◆x59IMgMfWY :04/11/30 22:57:31 ID:z+K/np3x
>>912
それはありえないでしょ
エンジニアが職を失っちゃうよw

>>909
やるならSSとかじゃなくて、通常の予選のみできぼん。
個人的にFぽんの魅力は予選の残り5分が最大の魅力と思ってるん
F1みたいなワンラップ予選やSSみたいなのは閉口

918 :音速の名無しさん:04/11/30 22:57:47 ID:KwyZUhRh
>>914
それはドライバーの腕が頭一つ抜けてたから。
ライアンと本山は別格だと思う

919 :音速の名無しさん:04/11/30 23:00:52 ID:m7OEbcEY
>>910
アホか。
いくら金出しても自チームが速くならないって分かってて金出すスポンサーがいるんかい。
レギュレーションの中で速いマシンを用意するのも競争の内だろうに。

920 :モー女 ◆x59IMgMfWY :04/11/30 23:03:09 ID:v8IK3CVv
あと誰かが以前、
「速い車に乗ることもプロの仕事」
っていってなかったっけか?

921 :音速の名無しさん:04/11/30 23:03:42 ID:Fkj8k1UD
>>903
この間のFN鈴鹿の予選で、ポールから最後尾(トラブルの1台除く)までが101.5%以内だった。
もし1分33秒程度で走れる量産フォーミュラマシンを持ち込んだとしても、その程度の差しか出ないってこと。
そのくらいのタイムだったら燃費も悪いだろうから今と同じような低速給油機じゃ話にならないだろうし、
かといってわざわざ圧力式のものを持ち込むとも思えない。
だから、こっちとしてはノーストップの決勝レースを想定してるんだけどね。

922 :音速の名無しさん:04/11/30 23:09:47 ID:X86p3tRD
>>921
君は何か発言する前に質問に答えなさい。

923 :音速の名無しさん:04/11/30 23:32:53 ID:0sw4fHiN
>>918
それじゃ来年、完全イコールコンディションが実現すれば本山の一人勝ちだな

924 :音速の名無しさん:04/11/30 23:33:25 ID:LZM7f57g
>>922
IDがコンピュータハード系の板なら神だな

925 :音速の名無しさん:04/12/01 00:24:31 ID:XP5S4RII
FNって応援や注目する対象が漠然としすぎる(というより無い)から普通の人は興味がわかない。
ということで、とりあえず応援、注目されるようなレースを妄想してみた。
■車体=ワンメイク。
■エンジン=各メーカーが出資して50億で無限が新開発。
■ドライバー=日本人、中国人、韓国人、マレーシア人、その他の外国人。
■シリンダーヘッド=トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱・プロトン(三菱)・現代・第一(VW)・東風(日産)・
上海(GM)・北京(ベンツ)・華晨(BMW)・長安(フォード)などの各社の技術(可変バルブなど)を採用。

これをアジア全域で放映すれば視聴率爆増!ASEAN+3各国の大企業がこぞってスポンサーに!
メーカーも費用対効果を考えれば宣伝効果抜群で大満足!ドライバーもチームもJRPも収入激増!
応援や注目する対象が明確になってファンも大喜び!!・・・・・ダメ?





926 :音速の名無しさん:04/12/01 00:50:27 ID:QUgw0rf+
>>925
駄目ではないが、出来るならヤッテクレ。


927 :音速の名無しさん:04/12/01 01:13:49 ID:/Tr5BadR
>>925
自動車メーカーにとってなにもメリットが無いと思うし、
ドライバーのレベルが落ちては意味が無い

928 :音速の名無しさん:04/12/01 01:37:21 ID:qBPVqmk4
今度できるワールドシリーズ・バイ・ルノーみたいな
名称や形態がいいのかねえ
ジャパンシリーズ・バイ・○○ってのはどうだろうか

929 :音速の名無しさん:04/12/01 02:34:49 ID:lsII0CNg
>>928
ほんじゃ、死に体のFNは解散して○○シリーズ・バイ・ホンダとか○○シリーズ・バイ・トヨタでいいやね。
そうしたくないのは、誰かにとって都合が悪いからなんじゃないかな。
「全日本選手権」では無くなるだろうし。

930 :音速の名無しさん :04/12/01 02:55:07 ID:2GZMwWmQ
Fポンの欠点は本山以外のドライバーがヘタレすぎるんだよ!

道上、立川、土屋でも来年またどこかのチームで乗るんだろ。
だから、緊張感がないんだよ。
もっとサバイバルじゃないとだめ。
全日本F3000の頃なんか速いガイジンが多くて日本人ドライバーは結果を出さないとシートを失ってしまうから必死だった。
今なんか成績悪くてもチーム移籍でまた乗るってパターンだから嫌なんだよ。


931 :音速の名無しさん:04/12/01 03:03:38 ID:lnXKto8+
>>930
結局、チームに金が無くて、外人連れてくる金が無いからだろ?
左団扇で回ってた全日本F3000時代を参考にしたって無意味だぞ。


932 :音速の名無しさん:04/12/01 03:53:18 ID:/Tr5BadR
その頃はワンメイクじゃなかったから、体制の良くないチームは
そこそこ速い外人つれてくればトップ争いできた。
今は当時に比べて日本人のレベルも上がっているから外人を必要としないのだと思う。

933 :音速の名無しさん:04/12/01 04:10:31 ID:XP5S4RII
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000016070.html
F1への登竜門シリーズといわれながら、近年エントリーの減少に悩んでいた
国際F3000が、2005年から「GP2」として再出発する。2004年11月30日に、
その開催日程(暫定)と参戦チームが発表された。
「GP2」は、イタリアのダッラーラ社が手がけたカーボンファイバー製のモノコック
シャシーに、580psを発生するルノーの4リッターV8エンジンと、パドルシフトの
6段セミオートマチックを載せたマシンによるレースシリーズとして始まる。
今回発表された初年度のカレンダーは、全12戦のうち11戦がF1の前座として
開催。4月17日のフランスでスタートし、9月25日のバーレーンで幕を閉じる予定
のチャンピオンシップは、国際自動車連盟(FIA)の批准待ち状態にある。
____________________________________
日本でも放映してほしい

934 :音速の名無しさん:04/12/01 05:28:18 ID:bql+R9h/
1戦だけ茂木のオーバルでやればいい

935 :音速の名無しさん:04/12/01 08:05:01 ID:8tuBIaxF
今のGT人気を考えると、
選手の質とかレース内容とかでは、
FNの凋落を説明できない。

F1とGTの共通点は複数メーカー参入って部分。
実際、鈴鹿でもメーカー毎で旗振ってる人が多かったし。



個人的には性能差の少ない今のが好きだけど。
観戦場所取りも楽だし…

936 :一般人:04/12/01 09:11:41 ID:72qoX7nX
フォーミュラ・ニッポンという名は、F1との位置関係が読みにくいので
一般ウケしにくいんんだよ。
F2のほうが分かりやすいから興味惹くと思うので戻せば?

937 :一般人:04/12/01 09:13:18 ID:72qoX7nX
連続ですまん…
F1のFをフォーミュラと呼ぶと知らない奴がいっぱいいるくらいだから今時はな。

938 :音速の名無しさん:04/12/01 10:15:55 ID:a/E4eotz
認知が低いのはあまりにメディアが引き気味だからだよ

藤は深夜しか放映しないし・・・

他の局は、藤が独占体制とってるからこないし

新聞に出ないし・・・・

JRPは面白い事やりたくてもスポンサーつかないし・・・

スポンサーからしてみたら認知されてないから
広報も良いのか悪いのかもわからないんだよね

939 :音速の名無しさん:04/12/01 12:04:45 ID:LYOpolgf
もうどうでもいいよ!日本人の国民性からして、新しいもんや、少しでも暗い面が
あるものには蓋するんだから。レースは危険だとか抜かしてる、おばさんやじじいこそ
おめーの交通マナーは十分なんか!って言いたい。そりゃスピードが速けりゃ物理的に
危険さ。モータースポーツは、どっかの暴走族や走り屋と一緒くたにして見られてるかも知れねーが
そんなの、少年がバットで殴って人傷つけてるようなもんで、スポーツとの関係性はないんだよ。
逆にモータースポーツ見てたら、スピード違反して市民を危険にさらすようなことは
しないし、今の車がレーシングカーに比べてどんだけもろくて危ないか知ってるから無茶な
運転はしねーよ! 
モータースポーツ盛り上げたいなら、とにかく日曜昼ほうそうしろ!それしないで
ほかの事がんばって金使っても順序逆でしょ。スポンサーや、自動車会社が力あわせて
TV局に圧力かけて、競馬みたいに日曜昼放送すれば自然に認知され、ファンも増え
子供もよく見るようになり、夜のF1も見る人ふえていくから。それしないで、ちょこまか
ルールかえたりしてあがいてもだめでしょ

940 :音速の名無しさん:04/12/01 12:13:38 ID:a/E4eotz
あがくのはしょうがない。JRPや興行側ががんばって認知させて
藤に放送を出来るだけ早い時間にさせたいから。

藤はあのコンテンツから手を引きたいんでしょ。昼間放送したって
何の利点が無いし・・・視聴率もとれない・・・

しかも、コアファンはスカパーでみるしね・・・

視聴率とれないという事はCMが入らないからねぇ

全くもっての悪循環

941 :音速の名無しさん:04/12/01 12:44:07 ID:LYOpolgf
>>940昼間放送する利点がないって、それはあなたが利点を知らないだけでしょ。
子供が見れる時間に放送するってのは、認知の拡大や、ファンの拡大に大きな
影響を与えます。俺子供のころK1を昼TVでやってるの見て知ったし、昔バイクの
レースとか昼にやってたのなんとなく見たりしてた。深夜放送は自然に見るってことは
ないから、それまで見たことない人や、知らない人には広がっていかない。
なんでこんな簡単なこともわからないんですか?
今子供が見る機会があるモータースポーツ番組は、激走GTくらい。
でもこの番組見て、車やGTに興味持つ子は結構います。少年にはF1より認知度高い。
だってF1は夜だから。Fポンが深夜放送でいくらあがいてもファンの拡大にはならない。
別にファンを増やす(モータースポーツをメジャーにする)気がないなら分かる。
でもモータースポーツをメジャーにしたいなら、どうせ日曜の昼なんてたいした番組
してないんだから、レース流したらいいんだよ。それにレース自体毎年F1以上に
接近したバトルや、派手な接触もあるし、面白さは今の段階で十分あるでしょ。
後は知らない人でも自然に目にする時間に放送するだけ。

942 :音速の名無しさん:04/12/01 12:53:13 ID:a/E4eotz
>>941
いやいや逆ですよ。

私が言った利点は藤が無いんです。

もちろんFポン側に立てば昼間やった方が
Fanの拡大に最もつながる理由ですよ。
それに仮にリアルタイムで放映されたら面白いじゃないですか。

録画中継なんて・・・

943 :音速の名無しさん:04/12/01 12:56:29 ID:8tuBIaxF
本田対豊田対日産ってな
初心者にも分かりやすいテーマが無いから、
メディアも使い辛いんだろな。

当時のセナ人気だって、
本田を優勝に導いてくれる人ってイメージも含まれてたし。


944 :音速の名無しさん:04/12/01 13:12:47 ID:LYOpolgf
>>943じゃあまずGTを生放送すればいい。カラフルで分かりやすいし。町で
走ってる車だし。年間7戦くらいだから、放送局にもそんなに無理な話じゃないでしょ。
HONDA、TOYOTA、NISSANが少しCM代増やしたらTV局も受け入れるんじゃないん?
車メーカーもダイレクトに宣伝効果あるから、資金の無駄遣いなわけじゃないし。
んでモータースポーツのファンが拡大すれば、F1のファンも自動的に増えていくし、
国内のサーキットも、親子連れでにぎわうことになるでしょう。

945 :音速の名無しさん:04/12/01 13:16:20 ID:a/E4eotz
>>944
速レスしてる自分が怖いが・・・

H/T/Nが一つの枠の時間帯でCMを入れる事はあり得ないでしょう。
同業他社は同じタイム提供には入れないはず。

GTの人気はすごいけど数字にならなかったら、他のCMスポット等
入れれなくなるからね・・・・

946 :音速の名無しさん:04/12/01 13:20:57 ID:l7+1bcws
>>945
レース番組なら、何社もスポンサーになってもおかしくないよ。

947 :音速の名無しさん:04/12/01 13:22:59 ID:LYOpolgf
>>945F1の放送でCM、トヨタとホンダ両方入っていると思いますが。
メーカー側がってGTがメジャーになって損はないんだから、同業者が放送にかんして
提携したらいいだけでしょ!それにタイヤメーカーやその他自動車関係のメーカーが
多数参加してるんだから、誰にとってもとくでしょ。ゴルフの放送なんか視聴率低くても
だらだらシニヤの試合までやってんだから、年に7回くらい昼に放送するくらい
簡単でしょ。

948 :音速の名無しさん:04/12/01 13:31:52 ID:a/E4eotz
>>946-947
それもそうか・・・

でも、スポットに関しては数字がとれれば良いけどね。

あとは、赤旗が出てきて終わりが見えない(野球は延長でも
視聴率とれるから例外)怖さもあるのかもね。

だって、仮表見れないで番組終わったらそれこそ視聴者におこられるね。

949 :音速の名無しさん:04/12/01 13:38:07 ID:A6MiUmcU
なんだか、微妙に日本語がおかしい方がいる様な飢餓。


950 :音速の名無しさん:04/12/01 13:39:08 ID:LYOpolgf
>>948まー、生じゃなくても1週間遅れで放送しても全然いいわけだよ!
年間7戦しかないんだから。K1だっていっつも生じゃないし、その点で
地上波の視聴者からクレームがつくとは思えないから。F1はその日の内に
放送するっていう契約があるから、夜に編集したのを放送しないといけないけど、
GTは無理に生じゃなくても次の週にきっちり1時間半くらいの枠で放送でOKじゃない?


951 :音速の名無しさん:04/12/01 13:41:33 ID:l7+1bcws
>>950
テレビ東京系列なら、16時ー17時25分の枠がよさそう。

952 :音速の名無しさん:04/12/01 13:49:52 ID:LYOpolgf
>>951 まじ!じゃあそれで決定で! 多分意外と視聴率もとれるじゃないの?
見るコンテンツとして、老人のゴルフや、競馬のどうでもいいレースより十分
魅力的だと思うし。 
多分今年の激走GTは来年からのレース放送に向けての準備だったのでは?
来年レース放送しなかったら、メーカーはやる気ないってことですね!

953 :音速の名無しさん:04/12/01 13:49:54 ID:a/E4eotz
Fポンでは確か茂木の方の地方局(名前忘れました^^;)
16時から一週遅れでやってたような・・・

954 :音速の名無しさん:04/12/01 13:52:03 ID:l7+1bcws
>>952
>じゃあそれで決定で! 
わろた。気持ちはわかる。

955 :音速の名無しさん:04/12/01 14:01:41 ID:LYOpolgf
>>954俺は家にケーブルTVだから、F1,GT、Fポン、IRL,NASCAR、モトGP、スパーバイク
なんでも見れるし、地上波で放送されたからって、自分が見るわけじゃないけど、
モータースポーツの話題で会話してる一般人を見たいわけですよ。
俺のレベルでモータースポーツの会話できる人が回りにあんまりいないし、
モータースポーツに興味なさげな人の前ではレースの話すらできない。
もちろん強制的に面白さを説いても、聞かされた方はたまったもんじゃない。
面白さは自分で感じて、とりこになっていくもんなんだから、とにかく
みんなが見ることができる時間に放送してくれー!頼むって感じ。
ブームとしてじゃなく、最低限の習慣として。

956 :音速の名無しさん :04/12/01 14:10:47 ID:G4WhJSh9
http://www.formulagp2.com/en/

957 :音速の名無しさん:04/12/01 15:18:29 ID:yJKDdeVM
なんか子供を巻き込む話ばっかりしてるけど、既存のファンを繋ぎ止める努力を十分にしてきたとは思えないけどね。
いくら新入りを入れたって、抜けて行く者が多かったら何の意味もないよ。

958 :音速の名無しさん:04/12/01 15:40:03 ID:LYOpolgf
>>957そんなレベルのはなしじゃない。まず他のスポーツの様にメディアでちゃんと
情報発してからの話。その裏で当たり前だが、既存のファンも満足させる。
抜けて言ったら意味ないとかそんな話はトウの前に終わってます

959 :音速の名無しさん:04/12/01 15:44:02 ID:ecT2jTa8
GTもだけど、決勝をもうちょっと早く始められんもんかな?
12時くらいに始めて2時くらいに終われば見に行くほうとしては楽だよね。

960 :音速の名無しさん:04/12/01 15:46:19 ID:yJKDdeVM
>>958
なんか、よくわかんないね。
メディアにのらないスポーツイベントなんて、いくらでもあるでしょ?
日本ではモタスポはマイナーなんだから、しょうがないよ。

961 :音速の名無しさん:04/12/01 15:53:10 ID:a/E4eotz
>>959
ご存知かもしれませんが
それは興行側(サーキット)やHondaがいやがりますね。

ビックレースの前に入れたがる物です。

インテグラなんか良い宣伝です。

また、富士なんかはVitz入れてるし。

>>960
いや、メディアは重要ですよ。
それが無いと、認知度が低くなりますし・・・。

興味が薄れてきた人なんていつ開催されるかも考えなくなりますよね。

メディアに出てきたら、あ〜あれ今日だったんだ。次の試合は見に行こうかな?
なんてことにもなりますしね。

子供をターゲットにするのは、家族層が増え来場者数アップになるからでしょう。

当たり前の事ばかり述べてすいません。

962 :音速の名無しさん:04/12/01 15:53:25 ID:LYOpolgf
>>960しょうがないじゃなくてメジャーにする話をしてるんだが。
それだけの面白さと、巨大自動車メーカーのバックアップがあるから。
日本では野球、サッカー、ゴルフ、などしかまともにスポーツ放送しないこと自体が
つまんなんだよ!何度も言うが、アメリカのように同時にいくつものスポーツがメジャーで
人気を得ることは可能なんだよ。今の日本のスポーツはそれをしようとしてないから、
とりあえずモータースポーツはお金だすとこもあるし、日本自体自動車産業国なんだから
GTの放送からでもいいから、メジャーになる努力として、放送しろっていってるの

963 :音速の名無しさん:04/12/01 16:08:23 ID:yJKDdeVM
>>961
「最初は家族に連れられて来た子供が、やがて大人になって自分の子供を連れて来るようになる」はずなんだけどね。
実際には新規で入ってくる奴よりも抜ける奴のほうが多いから、FNは落ちぶれたんだよ・・・

964 :音速の名無しさん:04/12/01 16:18:03 ID:LYOpolgf
>>963その新規に入ったのはブームだったからでしょ?文化、習慣じゃないのは
いなくなるの当然だから仕方ないよ。ヨン様っていってるおばさんだって1年後には
いないでしょう。ベッカム、ベッカム、言ってた女がイングランドのプレミアリーグを
見てると思えないし。だから、来年から10年は続けて放送して、視聴率の動向みるわけよ

965 :音速の名無しさん:04/12/01 16:20:10 ID:XP5S4RII
車の形してないフォーミュラーは一般に認知されにくいんよ。
馴染めないワケワカラン形をした理解できないくらい不恰好な変な
乗り物、のレベルで思考停止。
今のF1でさえ日本GP以外は視聴率取れてないくらい。
俺80年代にF1の開発してたんだけど、86年以前は自社の人間たち
でさえ成績以外には無関心。
車好きの友達連中もハコ系には興味ありありでもF1には無関心。
そういう俺も仕事だから関心もっただけでそれまで無関心だったから
そういうのも理解できるんだけどね。
もう20年ちかくたつけど一般の基本的なフォーミュラー観ってそのころ
と大して変わってないでしょ。
まして国内フォーミュラーレベルとなると・・

966 :音速の名無しさん:04/12/01 16:26:56 ID:LYOpolgf
>>965フォーミュラでの接近戦によるスリルを理解できたら面白さがわかるんじゃない?
IRLのスリーワイドはありえん位の興奮ですよ

967 :音速の名無しさん:04/12/01 16:31:12 ID:ecT2jTa8
>>961
サポートレースの側の気持ちはわかるんだけどね。
ピットウォークなんてレース後で良いんじゃない?
ドライバーもチームもその方が気楽だろうし。

968 :音速の名無しさん:04/12/01 16:41:52 ID:a/E4eotz
>>967
ピットウォークがレースの後だとそれは悲しい物はないですか?

しかも、みんな負けて悔しかったり・事故で車が無いとか・・・

チームはレース終わったらすぐに帰りたがりますからねぇ

969 :音速の名無しさん:04/12/01 17:20:30 ID:A6MiUmcU
まぁ、モチツケ。昼間から興奮しすぎ>LYOpolgf


970 :音速の名無しさん:04/12/01 17:24:08 ID:A6MiUmcU
>>966
フォーミュの接近戦より、GTのぶつけ合いの方が人気あるし。
IRLとNASCARでも同じ構図ですしね。

971 :音速の名無しさん:04/12/01 17:24:44 ID:ecT2jTa8
>>968
負けてふてくされているドライバーもいれば、勝って機嫌のいいドライバーもいる。
そういうのも面白いんじゃない?
レースで壊れたパーツの破片をプレゼントしたり、車にファンが近寄っても
レース前ほど神経質にならなくていいし。
チームは早く帰りたがるだろうが、そこは仕事と割り切って。
ピットウォークも4時くらいに終わればチームも今までと帰る時間は同じだし。
ピットウォークに興味ない組と、ピットウォークが終わってからマターリと
帰る組がいて帰りの渋滞がばらけるのもいいし。

972 :音速の名無しさん:04/12/01 17:27:27 ID:a/E4eotz
>>971

あ・・・
そういえば、タイスケはサーキットがメインで決めるので
レース前にやりたいと思うのは収入が増えるわけで・・・

でも、渋滞ばらけるのは良いですね。

GTほどこんでないFNだけど・・・

973 :音速の名無しさん:04/12/01 17:40:08 ID:/Tr5BadR
また話題がループしてるじゃねーか
次はマシンとエンジンの話になるんだろ

974 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/12/01 18:15:20 ID:SxKSYuFp
>>971
プレゼント目当てにクラッシュを期待するファンが増えそうで嫌だな。

975 :音速の名無しさん:04/12/01 18:23:36 ID:gK7x8DlY
オープンホイールとハコの中間形態と言えば・・・

976 :音速の名無しさん:04/12/01 18:36:01 ID:A6MiUmcU
>>975
フルカウル?

977 :音速の名無しさん:04/12/01 18:52:29 ID:LBRxhRXG
ピットウォークがレース後だと記者会見があるから表彰台に上ったドライバーはいないし、マシンもリタイアしなきゃ車両保管で無いような
場合によっちゃ病院に行っちゃう人もいるし

今は時間が押しててもサポートレースの表彰式やってる最中からやれるけど、メインレースの表彰式最中から始められないでしょ
チームとしても片付けたいのにピットレーンに客が居たら邪魔だと思うが
逆に時間かかるんじゃないか?

978 :音速の名無しさん:04/12/01 18:57:48 ID:A6MiUmcU
次スレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101895041/

979 :音速の名無しさん:04/12/01 19:10:21 ID:ecT2jTa8
>>977
記者会見なんてピットウォーク終了後で良いって。
車検の問題はあるが。
チームが片付けたい気持ちはわかるが、ピットウォーク後に片付ければいいかと。
今までのレース終了時間=ピットウォーク終了時間なんだからさ。

メインレースの表彰式中にピットウォークするのもいいよな。
グランドスタンド前で表彰式するんじゃなくて、コントロールタワーの表彰台で
表彰式やればピットウォークの連中は間近で見られるわけだし。


980 :音速の名無しさん:04/12/01 19:17:09 ID:LBRxhRXG
グランドスタンド側じゃなくてコントロールタワー側の表彰台ってどこのこと?

981 :音速の名無しさん:04/12/01 19:20:54 ID:ecT2jTa8
>>980
ごめん、頭ん中が鈴鹿を想定してた。
F1とか8耐で表彰式する所。

982 :音速の名無しさん:04/12/01 19:21:16 ID:A6MiUmcU
リタイアして、レース中から片付けるチームだってあるし。

983 :音速の名無しさん:04/12/01 19:22:55 ID:ecT2jTa8
>>982
そうだね、チームの都合を考えるかファンサービスを考えるかで
対応も違うと思う。

984 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/12/01 19:45:21 ID:SxKSYuFp
RQだけ撮ったらさっさと帰るカメコが最後まで居残るようになるわけか・・・。

985 :音速の名無しさん:04/12/01 19:51:34 ID:ecT2jTa8
>>984
そのかわり、俺みたいな奴がとっとと帰るんだし、いいじゃない?
例えば関西から美祢や富士に見に行くとして、1時間か2時間早く帰れれば
だいぶ楽なんだがな。
どっちも450キロくらいで6時間はかかるから、2時に終わるのと4時に終わるのでは
翌日に持ち越す疲労が違う(俺もオッサンになったもんだ)

986 :音速の名無しさん:04/12/01 19:57:08 ID:rsdHVn0O
君たち、僕のFポンをあまりイジリまわさないでくれ

987 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/12/01 19:59:07 ID:SxKSYuFp
>>985
確かに、3時台を外せば、フジの地上波で生中継の目も出てくるし。
6月にもてぎで見た時は、2時半スタートのレースが雨で開始が遅れて、
チェッカーが降られた後、表彰台見ずに4時半発のバスに飛び乗ったん
だよなあ・・・。
途中で天候が回復しなくて完全ウエットのレースだったら、最後まで
見られなかった。

988 :音速の名無しさん:04/12/01 22:14:46 ID:T9y5hJNi
なんだかんだでみんな心の底からFポンを愛し、そして大きくしてやりたいと
思っているのだな
おれはそんなオマイラが大好きだ。
もちろんそれ以上にFポンも大好きだ。

989 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/12/01 22:22:23 ID:dB33U1nm
前は1時ぐらいがメインのスタートで、メインレース後に
もう1レースあることが多かったんだけど、
その方法だと都合が悪いのかな。急いで帰る人にも、
ゆっくり見る人にもいいパターンだと思ったんだが。

990 : ◆RyoGAM4yKo :04/12/01 22:29:56 ID:PZDpQvOY
「さあ、もう見たいレースも終わったし、帰ろう、と思ってるみなさん、ちょっと待ってください!」
というやつですな。

991 :音速の名無しさん:04/12/01 22:38:18 ID:K5P3q1ET
>あとは、赤旗が出てきて終わりが見えない

赤旗が出れば良いけどな
F1じゃねーけど、時間枠のせいでやばい状態になっても赤旗でなくなったりして、
死亡事故発生になんてなったら、もうたちなおれんぞ

992 :◆eGLYONSXeQ :04/12/01 22:43:49 ID:LxVW9Zak
なんつーか、帰りの時間を気にしながらレース見るのも寂しいもんで。
子供の頃、ナイターに連れて行ってもらって、8回くらいで負けてたり
点差が付いてたりすると「そろそろ帰ろうか」って親父が言い出して
ちょっと悲しかったのを思い出した。
でも、今はその気持ちもわからんでもないんだよな。
次の日も仕事だし、子供連れて遅くまでスポーツ観戦ってのもね。

終わりかけのスレなんで思い出話をしちまった(w

993 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/12/01 22:48:48 ID:dB33U1nm
>>991
時間が来たら興行成立なので、それはそれでいいと思う。
スタートすら切れてないというような状況だと困るけど。

994 :音速の名無しさん:04/12/01 23:22:06 ID:OZFBkhQ0
まぁ、来年は富士で2戦見られるだろうし海外でもやるし
なんとなく今まで通りでいくんじゃないの?
無くならずに現状を維持できるだけでもスゴイ事なんじゃないの?
ノバやムンクラには悪いが、、、

995 :音速の名無しさん:04/12/01 23:24:46 ID:g5PogcR/
>>989
サポートレースのスポンサー(メインは自動車メーカー)に対し都合が悪いらしいです。

996 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/12/01 23:29:30 ID:dB33U1nm
>>995
そういや、以前も最後のレースはたいがいFJだったもんな。
しっかし、それぐらい良さそうなもんなのにな。
朝イチよりは見てる人多いんでないか?そんなことないか。

客が減ったところで場内アナウンスが「今残っている人は
本当のレースファンだ!」とか煽って、そんでまたレースが
メインより面白かったりして、あの時の会場の一体感は
けっこう好きだったんだけどな。

997 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/12/01 23:31:25 ID:A4njIWe9
>>995
昔みたいに一番最後はFJ1600にすりゃいい。
「裏メイン」の復活!!

998 :音速の名無しさん:04/12/01 23:35:18 ID:A6MiUmcU
>>996
アルテッツアが最後でしかも赤旗中断になって、寒風吹きすさむEスタンドで耐えていたのはいつだったかなぁ。
ピエールの煽りがとても暖かく感じたもんだった。


999 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/12/01 23:37:13 ID:dB33U1nm
>>998
2002年の開幕戦だっけ?

1000 :音速の名無しさん:04/12/01 23:40:13 ID:j4ANgH3Z
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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