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【キャメルから】玉田誠 その4【キャメラへ】

1 :音速の名無しさん:04/11/18 08:46:11 ID:q2Lmnzf/
前スレ
【頭を地面に】玉田誠 その3【こすりつけて】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095682114/

2 :音速の名無しさん:04/11/18 08:49:26 ID:q2Lmnzf/
■玉田誠公式サイト
ttp://www.tamayan.jp/
■MotoGP公式サイト
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm
■中日新聞 F1 EXPRESS
ttp://f1express.cnc.ne.jp/
■愛媛新聞ONLINE ワールドスケッチ
ttp://www.ehime-np.co.jp/tokushuex/tamada/
■HONDAモータースポーツ
ttp://www.honda.co.jp/motorsports/

<過去ログ>
part1
【玉田誠】王者になれない男【玉田誠】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036420380/l50
part2
【欲しいのは金】玉田誠 その2【と女】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080769780/l50


3 :音速の名無しさん:04/11/18 09:28:27 ID:rIp+fpvp
>>1 禿げ乙!!

ヤダヤダ、タイヤはロッシと同じじゃなきゃヤダヤダヤダ!
 〃∩ _, ,_    /)    〃∩ _, ,_    /) 
⊂⌒( `Д´)ミ( ⌒ヽつ⊂⌒( `Д´)ミ( ⌒ヽつ   
 `ヽ._つ⊂ノ⊂( ,∀、)つ.`ヽ._つ⊂ノ⊂( ,∀、)つ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ミ  
                            |    〃 ∩  。      
                            |   ⊂⌒从ヽ从゜o ドブン  
                            | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                            |    フィリップアイランドの海

念願かなってミシュラン!!

4 :音速の名無しさん:04/11/18 10:02:14 ID:HLUaBTes
>>1
乙!
新体制公式発表はいつかなぁ。

5 :音速の名無しさん:04/11/18 10:20:14 ID:v/Fq8yfj
>>1新スレ乙!

ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s39/sport_lng0_spo39_sto658366.shtml
ユーロスポーツでは来期HRCのファクトリーは4台だろうと予想
されていて、その内の1台は玉田だと書いてある。
けどバロスの相方にバーミュレン(WSBK継続だったよな?)を上げてる
時点で信憑性は??だけど。

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102862
クラッシュは別に新しい情報はないかな。
7台目の参戦枠をどうするか、発表を待ちましょう・・・的なニュアンス。

6 :音速の名無しさん:04/11/18 12:26:51 ID:N6hLWCF3
>>1
乙っす

7 :音速の名無しさん:04/11/18 12:45:36 ID:tHSaYNl/
>>1  乙〜


     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ 
    l:::::::::.                  | 
    |::::::::::   (●)     (●)   | 
   |:::::::::::::::::   \___/     | < タイヤのおかげで勝ったとか言ってんの誰だゴルァ
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ 



8 :音速の名無しさん:04/11/18 16:32:43 ID:a3eTa417
>>5
ワークス体制キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

9 :音速の名無しさん:04/11/18 16:41:11 ID:yq0WjBRh
来年の玉田は過去最高の待遇を手に入れた日本人だよ

ホンダのエロイ人も玉田は成長するタイプのライダーだって言ってるし
ロッシがいるうちにやりあってるのが見られるかもな

10 :音速の名無しさん:04/11/18 19:58:58 ID:A7op/NuU
ワークスで1台体制だと
2002年のロッシと同じ?

11 :音速の名無しさん:04/11/18 20:10:31 ID:ZqLRGzww
ワークスチームとそれ以外を差別化する〜とか言っておきながら
結局今年同様、4台ワークス体制かよ。

12 :音速の名無しさん:04/11/18 20:21:19 ID:/Bhmtv6f
結局レプソルが折れる形になったのかな

13 :音速の名無しさん:04/11/18 23:42:08 ID:5rEaSt7q
何にせよファクトリーマシン獲得おめ!

14 :音速の名無しさん:04/11/18 23:48:36 ID:/rfHZrf4
皆と同じタイヤでファクトリーマシン、言い訳は許されないね。

15 :音速の名無しさん:04/11/18 23:50:41 ID:m6hCZu4u
おいおい、勝手にファクトリーって喜ぶなよ
発表されても実際供給されるか怪しいんだから
マシン見てから判断しようぜ。

16 :音速の名無しさん:04/11/19 01:07:23 ID:9iw9/J89
いやはやテストが待ちきれん。
新チーム+MI・・・話題が豊富すぎる!
もし本当にファクトリー入りだったら凄いね。
なんせ実力で勝ち取ったものだしな。

17 :音速の名無しさん:04/11/19 01:09:33 ID:VcspDyBx
タイヤトラブル(マシントラブル含?)を除けば禿とそんなに成績変わらなかったわけだしね。

18 :音速の名無しさん:04/11/19 03:47:06 ID:CEnzxYvh
>>5さんが要約して下さった最初の記事の全文です
ttp://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s39/sport_lng0_s

po39_sto658366.shtml
--- 来期のホンダは7台! ---

かなりの確率で信頼のおける情報筋が水曜日にユーロ
スポーツに伝えた所によると、来年のMotoGP世界選手権に
ホンダは7台のRC211Vを投入する確率が極めて高くなった。
7台の内の4台はワークスバイクとなり、その4台のうち
の1台である玉田誠はミシュランを履く。

ブラジルと茂木で昨シーズンは2勝した玉田には、ミシュラン
を装着したワークスRC211Vが次のシーズンに供給される。
空席となったキャメルホンダチームにはアレックス・バロス
(まだ未確認)、そしてその相方にはWSBのスターである
クリス・バーミュレンが有力候補となっている。

レプソルホンダのラインナップにはアメリカ人ライダー
のニッキー・ヘイデンと、まだ正式確認はされていないが
ローマ皇帝マックスビアッジがキャメルホンダから移籍して
くる。同じくもう一人のワークスライダーであるセテ・
ジベルナウと、その相方マルコ・メランドリはグレッシー
ニ・ホンダとの契約が確認されている。

(1/1)

19 :音速の名無しさん:04/11/19 03:49:48 ID:CEnzxYvh
これも同じく>>5さんが要約して下さった2番目の記事です
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102862
--- 玉田はミシュラン、それとホンダは7台・・・ ---2004.11.17(水)

下記の通り、Crash.netは玉田誠が噂通りプラマック/キャメル
ホンダを離れ、7台目のホンダRC211Vにミシュランタイヤ
を装着して走る可能性が極めて高いと信じている。

玉田は彼にとって、またブリヂストンにとっても最初と
なるMotoGPクラスでの勝利をあげた。彼の2期目のMotoGP
参戦は、サテライト仕様のRCVをシト・ポンスの参加枠を
借りてプラマックチームから走らせるというものだった。
また、プラマックとポンスの両者ともキャメルホンダの
衣装を身にまとって運営されていた。

次期シーズン、ポンスは二人体制のチームに戻るようだ。
ライダーにはトロイ・ベイリスとアレックス・バロスの
配置が予測されている。ブリヂストンに関して言えば、
ドカティがカワサキとスズキに続いて2005年の利用者と
なるので、玉田というホンダとの唯一の関係が切れる事
への不安感は和らいだ筈だ。

そんな中プラマックチームは、間違いなく日本人として
最初の世界チャンピオン獲得をRCVで成し遂げる可能性が
最も高い玉田を離れ、アプリリアチームの最高峰クラス
参戦を引き継ぐ可能性が高くなった。

(1/2)

20 :音速の名無しさん:04/11/19 03:51:33 ID:CEnzxYvh
今、7台目となるマシンの供給が予想されている。
HRC陣営は、最高峰クラスにおいて最高のタイヤである
ミシュランを獲得し、手強い新チームと化すであろう
玉田に救済の手を差しのべる必要がある。

ただし、チーム体制を決めただけではレースへの参加は
できない。必要なのは、かつてプラマックがやったように
参加枠を誰かから借りる事だ。

この玉田の困難な状況とチーム人事に関する解決の行方は、
あと数日ほどで確認が取れる予定だ。

(2/2)

21 :音速の名無しさん:04/11/19 08:12:48 ID:RviC8RRA
乙乙乙!

22 :音速の名無しさん:04/11/19 10:42:44 ID:+aiX7QAB
>18

バーミューレンがバロスの相方?

バーミューレンはテンケイトとの契約がもう1年あるんじゃないっけ?
ベイリスはぽしゃったのか?
信じられんな。

23 :音速の名無しさん:04/11/19 11:15:40 ID:IPcQbEQw
翻訳こんにゃくタン、乙で御座います(*´∀`)

うーん、なかなか情報が錯綜してますね。
個人的にはこの時期のこの雰囲気が面白いでつイエー

24 :音速の名無しさん:04/11/19 12:34:28 ID:XIX0iNTM
ほんにゃくタン、乙です!

ホンダは7台ってことは確定で1台分の確保に頑張ってる状態みたいですね
今月のテストまでには決定しますよね
来季はMIということだし、最新パーツが回ってくる位置づけになるといいなー

>>22
ベイリスも本決定じゃないから、バーミューレンも名前が出てるんじゃない?
記事を書く側も誰に情報を貰うかで、色々と錯綜している希ガス
この時期の色々な情報を楽しもうよヽ(´ー`)ノ

25 :音速の名無しさん:04/11/19 12:37:58 ID:r045yNta
23日からテストだから、週末くらいに発表が・・と思ったんだけど
motogp公式サイトのテスト情報だと玉田の名前は無いねぇ、
まだ未確定情報なんだろうと思うけど。

26 :音速の名無しさん:04/11/19 12:40:48 ID:4F/Qru+l
翻訳さんありがとう。

昨日SBKの最終戦見てたんだけどバーミュレンなかなか熱いね
まだ22だしほんとにmotoGPに来るなら、いいタイミングなんだけど

しかし芳賀が一番熱かった

27 :音速の名無しさん:04/11/19 13:23:10 ID:ACOzh4YP
翻訳タン、精力的に乙です!

>>25
motonlineには”ヘイデンと玉田が(ルカ氏率いる新チームで)23日からの
ヘレステストに合流”ってな事が載ってたよ。
でも、そろそろ発表してもいい頃だよね…待ち遠しいw

28 :音速の名無しさん:04/11/19 15:00:33 ID:alRK0D+q
クラッシュの提示板で玉田がミシュランを履くというスレがあるけど
40以上もレスが付いて、向こうでも玉田の注目度(ある意味嫉妬だな)は
かなりのもんだね〜〜。

ロッシ信者は執拗に玉田の活躍を僻んでいるな。


29 :音速の名無しさん:04/11/19 15:01:48 ID:ddsv9K0x
現在解っていることとしては
ポンスの空きシートが問題になっているということか…。
バロス+ベイリス
バロス+クリス・バーミュレン

で一方玉田の方はチームとしてはほぼ確定みたいだけど
参戦枠の問題が残ってそうだし
もしかすると正式発表はアプリリア待ちになりそうだな

そうなると最悪HONDA6台体制で
バロス一人
玉田一人
セテ+メランドリ
禿先生+へイデン

という可能性もあるわけだ(あくまで妄想だがどうなるか解らん
参戦枠から見直した方がいいかも知れん
でもMotoGPの参戦枠っていくつあるんだ?

30 :音速の名無しさん:04/11/19 15:04:45 ID:gMbI3YdN
参戦枠なんて意味ないと思うんだが・・


31 :音速の名無しさん:04/11/19 15:07:10 ID:alRK0D+q
>>29
12チーム24台+ワイルドカード。

でもバイクで参戦枠を少なくしすぎるもの発展を妨げるでしょう。
F1の後追いなどしないで、参戦枠は最大で15チーム30台位の
余裕があってもいいと思う。


32 :音速の名無しさん:04/11/19 15:17:26 ID:NGX1dvg/
11/28のジャンクスポーツに玉やん出演らしい
(テレパルに載っていた。変更あったらスマソ)
他の出演者が結構濃いが(w

33 :音速の名無しさん:04/11/19 17:17:29 ID:wT5QFi+z
>>32
MFJ公式にも載ってるよ。

<藤波貴久選手>
放送日時:11/21(日)19:58〜20:54
放送テーマ:「プレッシャー」

<玉田誠選手>
放送日時:11/28(日)19:58〜20:54
放送テーマ:「モチベーション」
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=233

34 :音速の名無しさん:04/11/19 17:37:39 ID:mA0NpQ43
>>33
お。明後日フジガスか。サンクス!

35 :音速の名無しさん:04/11/19 19:34:01 ID:bpF8LcYd
>>全スレ1000

これじゃ来年3勝しかできにじゃねえかYO!!ウワァァァン

36 :音速の名無しさん:04/11/19 19:51:50 ID:juTFVdGG
>>35
三勝でチャンプ。
もんの凄い接戦になるにFA。

37 :音速の名無しさん:04/11/19 20:02:35 ID:6ziXychS
全レース4位以内入れば3勝でチャンプも可能じゃない?

38 :音速の名無しさん:04/11/19 20:33:43 ID:loeGMwdC
アルサモラは優勝ナシでチャンプ獲ったしな。

39 :音速の名無しさん:04/11/19 20:44:30 ID:IPcQbEQw
3勝って、すげーリアルな数字だな・・・orz

40 :音速の名無しさん:04/11/19 20:59:07 ID:iQqhdNo5
>>1
乙。うまいな


41 :音速の名無しさん:04/11/19 21:57:00 ID:wT5QFi+z
第162回バイクフォーラム 「 2&4 in Xmas 」
12月12日(日)14:00 〜16:30

出演予定者:「四輪」 松浦 孝亮選手   
出演予定者:「二輪」玉田 誠選手、青山 博一選手、高橋 裕紀選手
司会:宮城 光、  クリステル・チアリ
http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/event/index.html#200411k

42 :音速の名無しさん:04/11/19 23:48:57 ID:j9qQN1wG
実際3勝も出来れば凄いことなんだよなあ。
ビアッジでさえ去年2勝で今年は1勝でしょ?

43 :音速の名無しさん:04/11/19 23:50:21 ID:VBuW/B6R
>>42
来年はチャンピオンを・・・って考えると3勝以上は欲しいところ。

44 :音速の名無しさん:04/11/19 23:52:12 ID:r045yNta
ちょっと長いんでつけど貼ってもいいでしょうか・・
ttp://superbikeplanet.com/2004/Nov/041119a.htm
こちらでも参戦枠をどうすんのよって話になってるね
イトシンがテストに参加するとか書いてるけど、イトシンって
HRCを離れて、BSのテストライダーだよなぁ・・

45 :音速の名無しさん:04/11/20 00:07:05 ID:A0Nldl+X
>>44
参戦枠得るのに非常に困難な状況なのかね?
翻訳機頼みだからあんま良くわかんないけど、なんか不安だ。

イトシンはBS辞めてHRCのテストライダーになったのか?
とにかく文章長すぎてようわからん。

46 :音速の名無しさん:04/11/20 05:05:50 ID:CLg51kmQ
>>44-45 ホンダの部分だけです。ちょっとこの原文はホントに難解・・・
ttp://superbikeplanet.com/2004/Nov/041119a.htm

--- MotoGPの噂を最新状態へ --- 2004.11.19

先週は、2005年MotoGP選手権のグリッド予想を、すでに契約
の済んだライダーと、未だパドックに残る移籍待ちライダーを
半ば強引に配置してお伝えしてみた。最新の情報(噂)から
可能な限りの予測をお伝えしたつもりだが、中にはどうしても
判断できない部分や完全に的外れな情報もあった。ご記憶
だろうか。

バイクレースにおけるこの局面は長く、政治状況は常に変動して
いる。さあ、情報を最新のものに修正してお伝えしよう。
ドロドロ状況を楽しむそんな君に、バイクレース界の頂点
を描いた壮大なパズルはどんな絵を見せるのだろうか?

さあ、まとめてみよう。

キャメルホンダポンス:

先回はほとんど決着に向かっているとお伝えしたが、今もまだ
その状態は続いている。ただ、細かな問題が残ってはいる
ものの、予想通りになる事は明白だろう。

アレックス・バロスは個人スポンサーに関わる問題の解決を
待っており、これが済めばシト・ポンスとの契約は完了する。
トロイ・ベイリスは、ビアッジの契約変更が決着するまでは

(1/4)

47 :音速の名無しさん:04/11/20 05:07:23 ID:CLg51kmQ
次期V5ライダーとして公式に発表されることはない。この二人
については単に「待ち状態」と言えるだろう。話を簡単に
する為にひとつお伝えするが、DORNAとHRCはシトポンスに
以前のプラマック枠を与えたので、玉田がこのチームに残る
事は100%ありえない。何が起ころうとも、仮にモンティロン・
ミノルタとの協議があったとしても、玉田がポンスの第二
バイクに乗る事はないだろう。キャメルが欲しいのはバロス
であり、HRCはポンスにバロスの使用を義務付けている。

契約はほとんど締結状態にあり、バロスとベイリスの両者は
契約済みのグレッシーニ体制やワークスライダーのニッキー・
ヘイデンと一緒に来週はヘレスでのテストに参加するだろう
(先週はまだ怪しかったが)。伊藤真一は公式的にはヘイデン
の相方として参加するが、実は2005年仕様の最新パーツで
組まれたRC211Vの「実験バイク」でテストを行う予定だ。
マックス・ビアッジが事実上はファクトリー・ライダーの
もう一人だが、スーパーモタードバイクで2週間前にイタリア
で骨折した左足が回復するまでは、当然の事ながらテストには
参加できない。

コニカミノルタホンダ:

玉田誠の今後に関する情報は、バイク関係のWebサイトや業界
雑誌のトップ記事となって数週間前に報道された。速くて強い
意志を持ち、常にほほえみを絶やさない実力のある玉田は
サテライト仕様のバイクに乗ろうとも日本のバイクメーカー
の夢であり続けるだろう・・・・これは確かな情報だろうか?

(2/4)

48 :音速の名無しさん:04/11/20 05:10:11 ID:CLg51kmQ
現在の状況について言うと、根拠がはっきりしないのにも
関わらず報道が先走ったという感は強いのだが、事実として
固まりつつあるように思える。強く噂されている内容は、
HRCはかつてプラマックにいたジャンルカ・モンティロンに
2台のホンダV5と1人用のチーム参加枠を確実に与えた
というものだが、もはや噂とは言い切れないだろう。イタリア
の情報筋によると、コニカミノルタがスポンサーとなる話は
さらに前進していると聞く。

背景を説明すると、この話が最初に浮上したのは、モンティ
ロンがカタールGP直前に解雇された時だ。前回私たちの記事
でも紹介したが、モンティロンは次の玉田のチーム運営責任者
は自分だと、カタールGP直前に語っている(もちろんスポンサー
は必要だとして)。そしてこれが最もHRCのヨーロッパ部門を
統率する上で実現性が高いと予測した。日本からの強力な後ろ
盾を持ち、ヨーロッパを拠点とし、日本のタイヤを履いた
マシンに日本人のライダーを乗せる・・・そしてすでにイタリア
人を中心とした作業体制もある。

ところが、モンティロンによるこの新体制には好ましくない
空気がもれ広がったようだ。なんとプラマックはHRCとの
親密であった協力関係を放棄した。イタリア人たちは去り、
もはやHRCとプラマックの最強チームシナリオはどこにも
存在しなくなった。

これらは全て当たっているように思うが、どうだろうか。

HRCは2〜3台の玉田用RCVをモンティロンとミノルタに

(3/4)

49 :音速の名無しさん:04/11/20 05:12:08 ID:CLg51kmQ
譲渡した。飛び交う噂を信用するならば、玉田はすでに
ブリヂストンの着用義務からも開放されている。今期の
長いシーズンに向けてのタイヤは何か?ミシュランだ。
これでレースに向けての準備は整った。
・・・・あれ?参戦枠はどうするのだろうか。

参戦枠の配分に関して動きはない。先週お伝えした通り、
協定によれば2人体制のチームが12組、すなわち24個の
参戦枠が存在する。この協定はMSMA、DORNA、それと
もちろんIRTAにより制定され、FIMはこれを監視する
立場にある。ただし、実は2003年に現在の協定が定める
内容以外に、別の合意事項が存在している。KTMは、
2004年には参戦枠を2つ所有する旨を協定に書き加えて
いたのだ。KTMは自分たちのMotoGPチームをレース専用
事業として運営するつもりだった。この合意事項
を適用すれば、「二人体制」ルールの場合に参戦枠は26個、
チームは13組まで可能となる。

今もしKTMが事業的な確証を得られずにこの合意事項を
行使しないとするならば(事実上、行使は難しい状況だと
思うが)、二つの未使用参戦枠が現在の協定を覆して登場
する事になる。ただKTMの2枠は現在までになんの取引も
されておらず、これらが今浮上してきたという事は、この
決定に関係した組織が結局KTMに使用や貸し出しを許可しな
かったとも考えられる。この2枠は今最も不可欠と言えるが
実在するかどうかも不明だ。さて、どうやってモンティロン
は玉田のRCV参戦枠を獲得していくのだろうか?

(4/4)

50 :音速の名無しさん:04/11/20 05:45:44 ID:IFwUQobS
翻訳サン朝からありがトン!
出勤前に読めてヨカタヨー。


51 :音速の名無しさん:04/11/20 06:40:42 ID:h+J85DTk
コンニャクタン、早朝から乙です。ノシ

下の方にKRがヤヴァイって話があって
「KRが1台を走らせ、もう1台枠をコニミノに貸す」
「コニミノがKRを買収、1台は玉田でもう1台をモリワキに貸す」
個人的には前者の可能性が高そうかな。

52 :音速の名無しさん:04/11/20 09:49:23 ID:NAB/b/E8
>>29
妄想の割りにはちゃんとした推理だな
翻訳もことも考えるとやはり参戦枠と6台体制か7台体制がネックになってっぽいなぁ

53 :音速の名無しさん:04/11/20 10:09:55 ID:alsdfIny
CLg51kmQサン前半ご苦労様でした、ホント訳しにくいですね。玉田がちょっと出てくるので、後半やらせていただきます。

チームKR
ケニロバとそのチームは2005年のMotoGPに加わるのだろうか?
文字どうりすべて宙に浮いている。
V5の失敗はすべて過去のものであり、新たな未来はその手中にあるのだろうか?
スポンサーはすぐそこに待っているのだろうか?
その未来に関してはいくつかのオプションが存在するようだ。

可能性1
ケニロバがエボリューションプロジェクトをサポートするスポンサーを見つけ、
KR製のシャーシとKTMV4エンジンを開発し、2人のライダーを走らせる。おそらく理想の解決策である。

可能性2
キングケニーが唯一のバイクを走らせ、2代目のスロットはKR/KTM開発の資金源のためのリースとする。
ただリースだけでまかなえるかどうか問題だが。
レッドブルといったようなスポンサーが1ライダーチームをサポートし、
リース料と関連する資金でロバーツとイギリスファクトリーの夢を生かせるか?
また、フェアリングのスペースはKTM,レッドブルのどちらが取るのか?
KTMはミシェランにこだわるか?など問題が山積みである。

可能性3
モンチロンがスポンサーの支援を受けチームKRを買い取り2つのスロットの内1つを使って玉田を走らせる。
そして2つ目のスロットはリースとする。そうなると2つ目のスロットはロバーツへ逆リースとなるか、
それかもしくは不毛の地を渡り歩くモリワキエンジニアリングへか?

最後に、イタリアのソースによると、チームKRは明らかにヘレステストへ望みKTMエンジンを始めて試す模様だ。

(1/5)


54 :音速の名無しさん:04/11/20 10:12:44 ID:alsdfIny
Moriwaki Engineering

玉田の単独セットアップはオリジナルの協定(12チーム、24ライダー)に反し、
それはモンチロンだけに影響するのではない。新興チームモリワキもその影響を受ける1つだ。
今シーズンモリワキはいくつかのレースでワイルドカード参戦したが、
2005年はフル参戦を計画している。私があえて'計画'というのはコニカミノルタホンダのようにグリッドを得る必要があるからだ。

KTM同様に森脇護はドルナ、2004年の'ドリームファイター'と名づけられたHRCV5 プロトタイプの
開発進行とスポンサー次第で2005年のグリッド獲得できるという事について話し合った。
輝くような成績ではないものの、モリワキは参戦したレースではパフォーマンスの劣る
ダンロップタイヤながらも十分な進化を見せた。グリッドの多様化するのは好ましく、参戦権を得るのは妥当と思われる。

問題の元は、グリッドに関するオリジナルの協定がぶり返されるときであり、
MSMA, ドルナ、IRTAそしてFIMは2ストローク500cc以来の12チームセットアップに変更を加えたくないようだ。

(2/5)

55 :音速の名無しさん:04/11/20 10:15:40 ID:alsdfIny
政治

上述のようにわれわれには疑問がわんさかあります。

なぜこんなに不確定事が発生するのか?
一体真実は何なのか?
一体誰がすべてを仕切っているのか?

口約束は準公式である下書きとは矛盾し、そしてそれらは実際成立する契約とに矛盾しているように思える。
単純にいい例が、2003年にチームダンティンが玉田の為のスロットをプラマックにリースした件である。
まさにこれはチーム契約のスピリットではないのでは?

KTMやモリワキにスロットを与えず、チームモンチロンやモリワキが路頭に迷う新しい協定では
MotoGPにおける多様性を殺しかねないでしょう。なぜ会議の1つ2つを持つことにより協定をもっと緩和して、
強力なサポートを得たプロのチームがMotoGPの場で巨大なファクトリーチームと競えるようには出来ないのでしょうか?

何かの政治力のおかげで今やすばらしい成功を収めているこのMotoGPが破滅の危機に陥っているのではないでしょうか? 
現在のところ、MotoGPを牛耳っているものしか答えは知りませんが、
時には政治争いの場をクリアにするのもいいのではないでしょうか?

(3/5)

56 :音速の名無しさん:04/11/20 10:17:27 ID:CLg51kmQ
後半キター━━(━(━(-( ( (゚∀゚) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
(*´∀`) <前回に引き続きアリガトン!!前半を投稿したものです。
メチャ期待してましたよ!!きっと来てくれると思ってますた!!

57 :音速の名無しさん:04/11/20 10:18:58 ID:alsdfIny
ダンティンDucatiとその他

現在、ルーベンチャウスは99.9%Tech3ヤマハで間違いないでしょう。
スペインとわれわれ自身のソース、そして他の有力者の間では、これが正しいと思われています。
チャウスはMotoGP公式サイトにおいて'何も決定していない'とコメントしましたが、
これはルーベンの謙遜であり、契約破綻の場合は別として、発表間近であると見ていいでしょう。
無視できるほどとはいえ、ランディデピュニエとの声もありますが、明らかに票数が少ないようです。
あの記事のタイトルを覚えてますか? (何の記事さしてるかわかりません:訳者)

チャウスの契約は終わってるとして、これでダンティンのチームには2つの空きが出来ることを意味します。
この件は前に触れましたが、スポンサーつきのライダーのほうがシーズンを資金集めのストレスに悩まされず、
またDucatiとの協力を得てタイヤや開発に力を注げます。

このダンティンに残されたチョイスは3人でしょう。
まずはロベルトロルフォとフォンジニト、そしてもしかしたらランディデピュニエ。
ロルフォとニエトはスポンサーフレンドリーでもってこいです。
デピュニエもスポンサーはいくらかつくでしょうが、前述の2人ほどではありません。
どうやらチョイスを決定するためのテストをするようです。
ニエトは来週のヘレスで(ニエトはサイン済みのようだが)、そしてロルフォは7日後のバレンシアで。

ヘレステストへはMarlboroファクトリーチーム、HRC,カワサキ、アプリリアが参加します。
デピュニエも他のほとんどのチームが参加するバレンシアテストで試乗するかもしれません。
ヤマハは記録取りのため、スズキとともにセパンでテストを行います。

しかしダンティンが2台体制で臨むと決定したわけではありません。
もしかしたら資金的な理由か、政治的な理由でもう1台をリースにする可能性もありますがこれは最後の手段での話です。

もう一つのダンティンの抱える問題はタイヤです。ミシェランに留まることが出来るのでしょうか?
それともダンロップと開発の見返りとして高価なタイヤサポート料を削るようなおいしい契約を見つけることが出来るでしょうか?

(4/5)

58 :音速の名無しさん:04/11/20 10:24:29 ID:alsdfIny
タイヤに関するその他の噂では、KRがミシェランにスイッチし、
オリビエジャックのモリワキがブリジストンへ移行ですが、あくまで噂です。

ほかの大きな噂ではプラマックがアプリリアRSキューブを乗っ取るという話です。
この話は来週にはもっと詳細が明らかになるでしょうが現在のところ憶測の域を出ずに語るのは難しいでしょう。
シェインバーンとジェレミーマクウィリアムスが今年財政的理由で使用されなかった2004年仕様をヘレスでテストするとの事です。
ピアッジオ・プラマックの発表はヘレステストの後になるでしょう。
実に興味深いですね。

(5/5)

>56
CLg51kmQさん
そうでしたか、CLg51kmQサンには及びませんが、僕は後半専門ですね。
でも仕事の合間にやってるんで来週も出来る保障はありませんが。

59 :音速の名無しさん:04/11/20 11:01:02 ID:CLg51kmQ
>>58 レスアリガトン!! 乙ですた〜( ´∀`)つt[]
後半専門なんて言わないでん!漏れも仕事が年末にむけて
ドバタタなので来週以降はいつこれるかわかんないんでつ orz
気がむけばマターリ投下でヨロ〜ヽ(´▽`)ノ サンクス〜

60 :音速の名無しさん:04/11/20 11:49:28 ID:CLg51kmQ
>>51
前スレの919にある哀れなケニーの言葉がまさにドンピシャリ
ですよね。その時のspeedtv.comの記者が書いてる見解とも
ピッタリ一致しているからやっぱり今回の後半訳(1/5)にある
「可能性3」が濃厚って事かな・・・連投スマソ

61 :音速の名無しさん:04/11/20 12:13:42 ID:nFFlsSY2
神の競演ハァハァ 両氏とも乙!

参戦枠の話だけど、02年にアラーダが走ってた枠ってドコ行ったの?
あの年ってポンスもダンティンも2台走らせてたよね?

62 :音速の名無しさん:04/11/20 12:21:57 ID:FObVkfR9
  ┃   ┃━┓                         ┃┃┃
┗┓━ ┃━┓ ┗━━━━━(゚∀゚)━━━━  ┃┃┃
┗┓━ ┗  ┃                         ┗┗┗
  ┗       ┃                    ┗┗┗

CLg51kmQ氏&alsdfIny氏、本当に乙華麗でした。
難解な文章の翻訳有難うございます!!
無理せず、仕事の妨げになりませぬよう・・・

参戦枠に関しては、想像以上のややこしさですな。
来週のヘレステストも果たして参加出来るんでしょうか?

63 :音速の名無しさん:04/11/20 12:36:47 ID:WSlQ2wQe
翻訳のお二方、乙!

>>61
2002年のチーム編成を調べてみた
レプソルホンダ    ロッシ 宇川
ホンダグレシーニ   加藤
プラマックホンダ   原田
カネモトホンダ    グールベルグ
ホンダポンス     カピ バロス
マルボロヤマハ   ビアッジ チェカ
ヤマハダンティーン 阿部 リバ
ヤマハテック3    中野 ジャック
ヤマハWCM     芳賀 マッコイ
スズキ         ロバーツ ジベルナウ
アプリリア       ラコーニ
KR           青木 マクウィリアムス
MZ           結局参戦せず

こうなるとアラーダの枠はグレシーニのHRC枠っぽいんだけれども、
カネモトもアプも浮いてるし、MZ出なかったし、…わけ分からん

64 :音速の名無しさん:04/11/20 12:41:37 ID:FObVkfR9
>>63
乙です。
翻訳さんたちの記事にもあるように、結局上層部の連中しか
参戦枠の詳細うんぬんはわからんってことなんでしょうな。

65 :音速の名無しさん:04/11/20 13:23:29 ID:2lhcRq8u
乙です。
そしていつものやつを、
ブリヂストンです。

完全に解決するのは年越しそうだなぁ。
あと、モリワキさんとこがBSに変更ってのは嬉しい。

66 :音速の名無しさん:04/11/20 13:30:09 ID:Ts+3ykeh
>>63
02年のWCMって芳賀じゃなくてホプキンスじゃなかった?

67 :音速の名無しさん:04/11/20 16:51:04 ID:WSlQ2wQe
>>66
そうでした…。芳賀は01年でしたね。

68 :音速の名無しさん:04/11/20 19:04:46 ID:BPsvWM8W
玉田がMIで勝ちまくったら、セテとかスペインマスコミがホンダは玉田
だけ特別扱いしていると騒ぎ始める悪寒。

69 :音速の名無しさん:04/11/20 19:24:10 ID:J/yUEYxI
ビアッジは特に言い訳出来ない。


70 :音速の名無しさん:04/11/20 19:50:57 ID:/aF8ru7B
セテと玉だったらセテのほうが待遇いいだろ。

71 :音速の名無しさん:04/11/20 20:09:00 ID:BPsvWM8W
>>70
日本人が世界で活躍するとそういう言いがかりや難癖つけられるのがデフォ

72 :音速の名無しさん:04/11/20 22:58:52 ID:BPsvWM8W
次のテストの結果が運命の分かれ道なのかなぁ。
ボロボロだった日にゃ・・・・

73 :音速の名無しさん:04/11/20 23:20:32 ID:jNzthkhf
>>68
そいつらにタマーダスペシャルを試乗させてやれば
あまりにピーキーな特性に自分たちに乗りこなせるマシン
ではないことに気付き、騒ぐのをやめる罠。


74 :音速の名無しさん:04/11/20 23:32:53 ID:kbiDfzh7
ガンボーイならぬガンボールだな

75 :音速の名無しさん:04/11/20 23:34:33 ID:TurqQ1Cy
新体制の発表おそいな
RCV+MIの初乗りが来年になりそうな悪寒

76 :音速の名無しさん:04/11/20 23:37:43 ID:6twT4BfM
>>74
それを言うならボールボーイかと。
ブレットボーイはかっこよく聞こえるから×

77 :音速の名無しさん:04/11/21 00:50:27 ID:cKmPJVNp
やっぱ体制が発表されないとテストも出来ないのか?
スゲー楽しみにしてるのに(´・ω・`)

78 :音速の名無しさん:04/11/21 00:56:33 ID:FQY528k2
ロッシはアンダーソンかw

79 :音速の名無しさん:04/11/21 01:02:50 ID:Q5U+u5BA
>>73
玉田にしか扱えないとしても玉田の為に特別なマシンを用意したと叩かれるだけのような気がする
というかバリ伝はおかしいだろ



80 :音速の名無しさん:04/11/21 01:25:15 ID:cKmPJVNp
書かねば、と思いながらも忘れてた。
翻訳さんたちGOOD JOB !!

81 :音速の名無しさん:04/11/21 11:07:11 ID:UxQFlhGM

>>74
こんなの想像しちゃったよ>ガンボール
ttp://www2.plala.or.jp/kobaruto/shiryou.htm

>76
こんなのとか
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5776/m_MachineMan_BallBoy1.jpg

82 :音速の名無しさん:04/11/21 11:19:21 ID:cZCX1gwH
>>77
出来るんじゃねーの?
去年も体制未発表のままでテストこなしてたし。

83 :音速の名無しさん:04/11/21 11:32:30 ID:xo8S35bz
今だってビアッジは契約の問題解決してないけど
HRCでテストしてるじゃん。


84 :音速の名無しさん:04/11/21 11:36:54 ID:LRqbUzru
玉の場合はBS→MIだから簡単じゃないな

85 :音速の名無しさん:04/11/21 11:39:30 ID:xo8S35bz
BSとは契約切れてるし。

86 :音速の名無しさん:04/11/21 11:52:30 ID:cZCX1gwH
ミシュランに早く慣れる意味でも、ヘレス+バレンシアの
両方でテストしてほしいよ。

87 :音速の名無しさん:04/11/21 12:04:23 ID:t5Y3qDfh
>85
ついこないだBSのイベントに出てたけど?
まぁ契約残って手も、エース様や江戸のように元チームががイイ
っていえばいいんだろうけど。

88 :音速の名無しさん:04/11/21 12:12:55 ID:xo8S35bz
まだ年内一杯はあるのか。
その辺はBS次第なんだろうけど、貢献してくれた玉田とホンダに
対して恩義があるしね。
最悪銘柄を消してテストって形もあるし。そこまではやらなくても
問題なく出来ると思うよ。タイヤメーカーもメーカーには嫌われたくないし。

89 :音速の名無しさん:04/11/21 19:09:59 ID:qT//l8iN
玉田がミシュランを履く事についてのcrash.netフォーラムを最初の
部分だけ紹介・・直接読まれた方も多いと思いますが。(*´∀`)
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&tid=1485&nid=102862

--- Miguel Valenzuela 17 Nov 2004 17:32:00 ---
ミシュランを履いた玉田とは面白そうだ。でも玉田の調子がいい
サーキットってだいたいタイヤが良かったし、逆の場合は弱かったよね。
これで他のトップライダーと同じ条件になるわけだけどかえって
苦しむ結果になるんじゃ・・・特に王者ロッシとの戦いにさ。

--- Ivan Alonso 17 Nov 2004 17:58:28 ---
他の関連スレにも書いといたけどなんか変だな。クラッシュネットは
この件について今まで何もふれてなかったのに突然この記事だろ。

玉田が世界レベルで怖い存在なのは、本人の技術云々じゃなくて
ロッシにに負けていたのかどうかが「正直よくわからん」ってのが大きい
んだよね。

さらに言わせてもらえば、ロッシの実力は疑う余地もなく最高。
もちろん玉田もベストライダーの一人だけど、「ロッシには何度も
負けたが、タイヤが同じ条件だったわけじゃない」っていう心理
作戦をうまく使ってるよね。かつてのドゥーハンみたいに。
確かにタイヤの条件が違っては「勝負」を正確を語る事はできない
からね。実際、玉田の調子が悪かった時ってのはきまってタイヤ
がひどかったから、玉田の脳内は今こうなってるんだ。「俺はロッシ
に負けたのではなくてタイヤが悪かっただけだ。逆に勝ったのも
タイヤのお陰だ。」とね。少数派のブリジストンタイヤでは他の
実力者と戦っても意味がないって玉田は思っただろうし、まわりも
勝利は全部タイヤのお陰って感じになってしまった。

(1/6)

90 :音速の名無しさん:04/11/21 19:12:03 ID:qT//l8iN
けど、もし玉田がミシュランをはいたら皆と同じ条件になるんだから、
もう負けても言い訳して欲しくないよな。11月のテストでミシュランを
履けば、その結果でこのサムライの本当の実力はわかる筈だし。

--- Big T 17 Nov 2004 19:08:12 ---
玉田が今年活躍できたのはブリヂスンタイヤのお陰だよね。
だからロッシと同じタイヤを履いちゃったら期待できなくなると
思うけどなあ。まあ、どうなるかは結果が示すだろうけど。

--- Jermaine Ayivoh 17 Nov 2004 20:17:19 ---
ユーロスポーツが伝えてる記事はなんかいい加減だな。玉田の
7台目RCVを気にしてたりバーミュレンがキャメルポンスの候補
だとか書いたり・・・。いったいどこからこいつら情報を取ったんだ?
ベイリスが次のライダーでその相棒はバロスだってもう誰でも知ってる
のにさあ。それにバーミュレンはWSBで来期のチャンピオンを
狙ってるじゃん。もうちょっと真面目に記事をかけよな。

--- KALANI DURAN 17 Nov 2004 21:12:17 ---
Ivan君、その意見が正しいとすれば勝利の定義がなんなのか
わかんなくなるぞ。ロッシがどれだけ勝ってもいちゃもんを
つけるやつばっかりじゃんか。もしロッシが10年間連続チャンプ
を取ったとしても誰かが必ず文句をつけるだろうしな。事実は
ロッシが来年もチャンピオンって事だけだ。その次の年もさらに
その次もな。今後もずっとそうなんだよ。言い訳は好きにすれば
いいけど、玉田は唯一の言い訳だったタイヤを変えちゃって
これから困るだろうに。

(2/6)

91 :音速の名無しさん:04/11/21 19:14:10 ID:qT//l8iN
--- arjan veldhuis 17 Nov 2004 21:25:17 ---
KALANI DURANへ
本当のロッシファンは、ホンダからヤマハへ移籍する時に
すでに勝ち続ける事をここで予想してたよ。君がここに現れる
前からそうさ。確かIvanと俺、それとあと2〜3人いたかな。
お前みたいなニワカファンが偉そうに意見を書き込む前に、
俺たちみたいな本当のロッシ信者(krishna)の過去ログ読めよ。
(訳注:krishnaの原義はヒンズー教徒)

けど、俺は玉田が来期に失敗するとは思えないんだ・・・ (つДT)

--- red paso 17 Nov 2004 21:39:14 ---
玉田が言い訳した事なんて一度だってないぞ。玉田は自分に
与えられた部品で淡々と仕事をこなした。そりゃ勝った時もあった
し負けた時もあったさ。でも、負けた時にマシンやタイヤについて
言い訳した事なんて一回も聞いた事はない!レースで勝つって
のはライダーとマシンがどれだけ一体化できるか、それを極限
状態までどう持っていけるかって事だ。玉田が勝つ事にタイヤは
関係ない。もちろん、これからの世界タイトルに向けても同じだ。

--- Simon S 17 Nov 2004 21:48:35 ---
もし玉田が1ライダー体制だったらチームメイトのセッティング
情報とかが取れないから不利じゃないかなあ。仮にホンダが
本気のフルサポートをしたとしても不利だよなあ。ポンスで
チームメイトが違うタイヤを履いてた時と同じような状況だよ。

(3/6)

92 :音速の名無しさん:04/11/21 19:16:09 ID:AG3TTHm+
理由はさておき、彼はそういう不利な状況については一切
ふれずに、レースへの自信を今までアピールしてきた。
来期は同じ条件で走るホンダのチームメイトさえいれば他の
ホンダライダーたちには負けないと思うんだけどなあ。

ポインスのベイリスとバロスも怖い存在だね。特にバロスが
調子を取り戻せばね。

ベイリスにもホンダはフルサポートを与えて欲しいね。彼が
グレードアップするのを見てみたい!

--- Simon S 17 Nov 2004 21:57:39 ---
Red Paso の意見に賛成。

玉田の行動は彼自身を向上させてきたよね。今期はビアッジに
玉田と同じような態度をもっと期待してるよ。玉田の精神が少し
ビアッジに伝染してきてるように見えるし。

ビアッジが来期も別チームでその精神を維持できるか少し不安だが・・・。

(4/6)

93 :音速の名無しさん:04/11/21 19:18:32 ID:AG3TTHm+
--- Noddy Tomkey 17 Nov 2004 22:14:57 ---
03年の茂木では危険行為と言われた行動を取ったけど、奴は多分
やれるよ。

彼のライバルはRCVとM1に乗るミシュランライダーになるだろうね。
俺の予想だけど、ヘイデン(1)やメランドリ(1)、それにバロス(1)、
エドワーズ(2)、チャウス(1,2)、エリアス(2,3)なんかには負けないと
思う。玉やん(Tamayan)はトップ5入り確実だな。

(1) クラッシュとか実力不足

(2) M1によるハンディキャプ

(3) MotoGPでの経験不足

※ベイリスは上記リストから外した。理由は、2005年はRCVなので
 クラッシュしないと予想するから。

(5/6)

94 :音速の名無しさん:04/11/21 19:18:49 ID:r12KA8Ts
3年目にBSでチャンピョンって言ってたのに、何故MIに変えたの?

95 :音速の名無しさん:04/11/21 19:21:19 ID:AG3TTHm+
--- KALANI DURAN 17 Nov 2004 22:33:52 ---
ロッシファン様にさからう気は毛頭ありません。私の発言は
神のご意志にそむくものでしょうか。

--- KALANI DURAN 17 Nov 2004 23:27:11 ---
ところで信者(Krishna)ってなによ?

--- Noddy Tomkey 17 Nov 2004 23:38:08 ---
>ところでロッシ信者(Krishna)ってなによ?

自分の意志に関係なくひとりの教祖を盲目的に信じる精神障害者だ。
要するに幼児だよ。

--- KALANI DURAN 18 Nov 2004 00:50:46 ---
へへへ。頼むから俺を新興宗教に勧誘すんなよw

(6/6)
***
この後はまたNgoli氏が例によって玉田応援の大論文を発表してますね。

96 :音速の名無しさん:04/11/21 19:27:01 ID:Rjll4tGp
リアルタイムで翻訳さんキタ━(゚∀゚)━ッ!!

97 :音速の名無しさん:04/11/21 19:35:56 ID:AG3TTHm+
>>96 ヽ(´▽`)ノ<ドモ〜スレ汚しスマソデス〜

98 :音速の名無しさん:04/11/21 20:17:36 ID:eG87FQHr
コンニャクタン乙

2ちゃんのどっかのスレからのコピペって言っても
通りそうな感じw

99 :音速の名無しさん:04/11/21 22:17:56 ID:s4JMRdQs
翻訳神乙〜!!
その勢いでなにとぞ、なにとぞ総合スレの神に!

海外のファンがきちんと玉田を評価してるとは思わなかった・・・
正直、人種差別なレスが相当飛び交ってると思ってたんだけど。

100 :音速の名無しさん:04/11/21 22:27:54 ID:OaF9Gwev
おいおい、それはあまりにも2chに毒され過ぎかと・・・>人種差別なレスが相当飛び交ってる

101 :音速の名無しさん:04/11/21 22:38:14 ID:gLckY7mC
翻訳氏、(・∀・)イイヨイイヨー!!
面白いねー。ロッシ信者うんぬんのくだりはマジ笑える。

>>99
crashもそうだけどspeedや江戸の掲示板とか行ってみ。
玉田ファンって結構いるから。
ちゃんと玉田の事を理解して(性格なんかも)発言してる。

そういえば次回のテストは1009がビアッジの変わりに来るようで。

102 :音速の名無しさん:04/11/21 22:41:00 ID:7iBFd1y8
王者にむかっての「もてぎでやりかえしてやる」発言で相当数の海外ファンを手に入れたに違いない。

103 :音速の名無しさん:04/11/21 22:42:36 ID:qOaCHPhC
普段の成績から考えれば2位でも十分そうなのに
「今回は遊ばれた」って言って全然喜ばなかったあたりに凄みを感じた。

104 :音速の名無しさん:04/11/21 22:51:45 ID:Vakqx1fL
翻訳の方、いつもお疲れ様です
Simon君が玉やんと書いているのが(・∀・)イイ!!

105 :音速の名無しさん:04/11/21 22:56:53 ID:Vakqx1fL
間違えたNoddy Tomkey君でした

106 :音速の名無しさん:04/11/21 23:25:11 ID:Ic59mqah
Ngoli君のが読みたいです。

107 :音速の名無しさん:04/11/21 23:49:09 ID:AG3TTHm+
>>106
そ、そうなの??じゃあまた続きの訳文作っときます(´Д`;)。新しい記事もなさそうだし。

108 :音速の名無しさん:04/11/21 23:50:01 ID:Ic59mqah
ありがとぉ〜
ごめんね。

109 :音速の名無しさん:04/11/22 00:01:54 ID:XCD7UTdO
翻訳氏さんよ、ホント無理すんなよ〜。
俺が怖いのはだな、頻繁に来過ぎた揚句、飽きちゃって
ここに来なくなってしまうことだ!!
それだけは避けてもらいたいのでマターリでお願いします。

110 :音速の名無しさん:04/11/22 00:28:51 ID:LjWn04Gk
翻訳氏が良いと思ったのだけで良いんじゃ無いの
リクエストなんてしてたらキリないし玉田スレの意味なくなるし。

111 :音速の名無しさん:04/11/22 01:09:05 ID:GHo8szep
神は降臨したいときにする
こっちは感謝するのみ
無理な望みは降臨の妨げになるだけ

112 :音速の名無しさん:04/11/22 01:13:27 ID:OC/8in1w
>>111
基本的に同意
でも神格化するのもご本人には迷惑かもね
ま、マターリでいいですよ>翻訳家さんたち

113 :音速の名無しさん:04/11/22 02:01:06 ID:GHo8szep
神格化って…2ちゃんの神なんだが…

114 :音速の名無しさん:04/11/22 02:13:01 ID:yey1mGqh
>>111
それはバイク板のMotoGPスレの現状に対する(ry

115 :音速の名無しさん:04/11/22 02:25:47 ID:LjWn04Gk
まあ定期的に
○○まだ〜
とかでかいAA貼られたりしたら
うざい罠

116 :音速の名無しさん:04/11/22 02:32:38 ID:zGENqVcQ
玉やんのHPのBBSにこないだのトークショーの
mp3がうpされてるよ。

117 :音速の名無しさん:04/11/22 02:33:17 ID:yey1mGqh
>>115
「スペ(ryたんは?」のAAもウザイ。おかげでスペ氏は降臨しなくなったし・・・。

118 :音速の名無しさん:04/11/22 03:02:03 ID:qACgB1yX
ご心配頂いたのでレスさせてください(・∀・)

ご心配有難トン!!(*´∀`)ノシ  実はわけあって(仕事上)大量の英文をできる限り速く
訳す練習をしているだけなんです。
ここに恥ずかしながらも訳文を投下するのは私にとって得るものが大きいんですよ。
読んでくれる方がいる以上は正確に訳そうという気になるので本当に助かります。

私もホンダ乗りで、全日本の頃から鈴鹿で直接玉田を応援していますから玉やん
記事は全く苦になりません。もうこのスレに来るなって言われるほうが私は心配(・∀・)

>>108
次のNgoliの毒舌は面白いのでもともと対象なんです。なのでご心配いりませんYO!
期待せずにお待ちください。フォーラム訳は結構好きなんでつ。

>>109
前から心配くださってる方ですよね?有難うございます。
今週から仕事が激しくなるのでそんなに投下しないと思いますので、逆に数ヶ月
音沙汰がなくなっても玉ヤンがいる限りは好きな時にまた記事探して投下しにきますYO。

皆さんに心配頂いて申し訳ないです。
つい私事書いてしまってスマソヽ(`Д´)ノ

119 :音速の名無しさん:04/11/22 07:35:35 ID:n2BUmQoP
>118

翻訳乙です
フォーラムの英語はめちゃくちゃなインチキ臭い英語が多いんで翻訳大変そうですね。
ごゆっくりでお願いします。


120 :音速の名無しさん:04/11/22 08:21:55 ID:VOTwm961
玉やんも来年は大変だろな。

今までポイント計算しながら走ったこと無いだろうし…
余り想像も付かない。


121 :音速の名無しさん:04/11/22 08:34:05 ID:JI96lUr+
>>118
翻訳タン、記事が読めるのはメチャメチャ嬉しいですけど
無理だけはしないようにして下さい。でも感謝!(・∀・)つt[]

玉やんBBSに本人の書き込みがあったyo。
テストに向けて出発したよう模様。

122 :音速の名無しさん:04/11/22 08:36:41 ID:hNVJ0LmF
翻訳サン乙です。

明日からのテスト、タマーダさんも参加のようですな。
いよいよ体制も正式発表されるのだろうか…。

123 :音速の名無しさん:04/11/22 10:13:50 ID:7z6cGGzr
翻訳サンいつもありがとうございますです
日本語しか理解できない自分にとってはすごくありがたいです
これからもヒマがある時でよいので
お願いします

124 :音速の名無しさん:04/11/22 11:05:56 ID:+LmnxkHc
きのう玉やん出発の地である松山オートランド走ってきた。

125 :音速の名無しさん:04/11/22 12:52:53 ID:veP05EXF
crashフォーラムの続きです(Ngoli氏の発言つき)ヽ(´▽`)-t[] <イタダキマス〜
--- TLR1000 Winder 18 Nov 2004 01:01:49 ---
Kalani君へ、

こんな事は言いたくないが、、「ロッシ信者」の権化はおめーだろ!!!
お前ほどロッシに陶酔してるキモ粘着野郎は他にいねーよ!!おめーの
宗教を「ロッシ信者(Rossi-Krishnas)」じゃなくて「Rossi-Kalanis」って
改名してやるよ!!バーカ!

--- Simon S 18 Nov 2004 02:45:44 ---
玉田のスポンサーについては誰か情報持ってない?レプソル入り
するチャンスって玉田にはないの?

ちょっとそう思った。

--- Alfonzo Woods 18 Nov 2004 05:33:05 ---
こんちはNoddy君。
玉田の茂木の行為ってなんだよ?あれはいい気になってやった
とでも言いたいのか?

おいTLR1000君、ここなら誰にも反論されないからご登場か?それに
お前のセリフならNgoli君が前にも言ってるよ。なんでもお前の思う通り
になると思うなよ。まあ、こんな事覚えてるのは俺だけだと思うけどな。

--- Ngoli Desmodromic 18 Nov 2004 08:10:51 ---
Alfonzo君、君は正しい!前はTLR氏に加担して煽ってた奴らも
いたしな。こいつのまわりは基地害ばっかりだよ。どこにでも現れて
誰でも自分と同じ意見じゃないと気がすまない連中だなw

(1/4)

126 :音速の名無しさん:04/11/22 12:56:43 ID:veP05EXF
--- Ngoli Desmodromic 18 Nov 2004 08:30:57 ---
Kalani君、今年の冬は長くてつまんないかと思ってたけど、そんな事は
なかったな。僕らには「君」がいたよ!お前は刺激的だ!是非その
まんまで今後もいてくれ。Noddy君、ロッシ信者(Krishna)の定義は素晴らし
かったぞ!Kalani君、君はその一味として告発されるべきだな。ちょうど
俺がここでカピロッシ信者の洗礼をされたみたいにさ。あと、ここには
数人のビアッジ教徒もいて「愛のイニシーション(布教)」に務めているぞ。

僕は玉田がミシュランを履くって聞いて少し嬉しかったなあ。玉田は
ミシュランを希望してるって聞いてたし、そうなればもう「タイヤのお陰」
ってレッテルも貼られないしね。ロッシを同じタイヤで打ち負かしたいん
だよな。おそらく、玉田本人がここのフォーラム読んでるんだよきっと!!!
だって彼の勝利を侮辱するような書き込みばっかりだもんなここは。
まあ冗談はさておき真面目に書くと、多分玉田はタイヤの開発で1年を
棒に振ってしまった事に気がついたんだろうな。例のロッシ信者どもは
「タイトル獲得したんだからこっちの勝ち」って雰囲気だし。笑っちゃう
けど、誰が一体本当に「玉田が勝つのは魔法のタイヤをはいた時だけ、
たいした実力がない」なんて思ってる?

ひとつ僕の気に入ってる悲しき実力の一例を教えようか。ニッキーヘイデン
の事なんだけど、キャデラックなみの乗り心地のバイクに乗って、とろーり
とろけるチョコレートのようなタイヤを履き、CIA/FBI/MI5並のチームを
ひきいて戦ってもレースをリードする事すらできないんだなこれが。2位
にもなれない、ましてや優勝なんてとんでもない、しかもレースの1/3は転倒
してる。玉田を見てみろって。玉田は「たったの1回も」クラッシュしてない。
1回のDNFはタイヤのトラブルだけだよ。しかも去年なんてなんの確証も
ないタイヤを履いてたのに2回もすごい実力を見せてる。そのうちの
一つは皆が警戒しなきゃいけない事態だったよな。なかなかみんな口に

(2/4)

127 :音速の名無しさん:04/11/22 13:00:17 ID:veP05EXF
しないけど、ロッシだけは懸念の言葉を率直に述べてた。
今や「TAMADA」の名前はテディー・ベアーなんか抱いてベッドで寝てる
他のGPライダーたちを震え上がらせるまでになったのさ(ジベルナウの
スポンサーマークは「テレフォニカ・モビベアー」なんてどうよ)。
コーナー直前で真横に並んできてアクセル開くのは禁止って、それは
てめーがその何ヶ月か前にやってた行為じゃねーか!アフォか!!!
夢でうなされる程ビックリしたんだろうよ。

もちろん一つ言っておくけど、マコちゃん(Mako-Chan)の取った行為が
どうだったかは別としてよーく考えて欲しいんだけど、「あいつ」が本当に
操縦不能になったと思うのか?そう信じたいならいいけどさ。
話を戻すけどザクセンリングを思い出してみなよ。ロッシはあのコースが
大嫌いで逆にビアッジは前から得意だった。結果もビアッジがトップで
ロッシは「ヘイデンに続いて」4位だったけど、あの時は誰もロッシが
負けるなんて信じなかったしビアッジが勝つとも信じなかった。だから
現実はさぞかしショックだったろうが、タイヤだけで全てが決まってる
わけじゃないっていい証拠だよ。
玉田は菅生でエドワーズ、ベイリス、ホジソン、チャウス、ラコーニ、それに
トスランドを同じ条件の中、RC51に乗って打ち負かしてる。2レースのうち
の両方でベイリスとエドワーズを破った。少なくとも彼らより速かったわけだ。
場面をMotoGPにするとそれが認められないってのも変な話だろ。現実を
よく考えるべきだな。

(3/4)

128 :音速の名無しさん:04/11/22 13:03:29 ID:veP05EXF
最後に、玉田は2003年にはプラマックがスポンサーとなったチームで、
HRCブリヂストンという特殊なプロジェクトをまかされて走った。今年は
同じキャメルカラーにも関わらず、玉田はイタリアのチームが拠点で
ビアッジのチームはスペインを拠点としていた。異なるバイクと全く異なる
タイヤを履いてさ。スオーミーヘルメットの着用も条件だったが、これは
今やバロスの問題として引き継がれた。
玉田はきっと今、納得のいくチームでこう思ってるだろうなあ。もう
ドニントンのような路面でブリヂストンの特性に悩まされる事もない・・・
これからは自分のライディングとマシンのセットアップだけ考えれば
いい・・・ブリヂストンがタイヤのグリップを得るためには砂糖とバターを
どれだけ混ぜればいいかなんて作業を手伝う必要もない・・・とね。

頑張れ玉田!(Go Tamada!)

--- Hair Flick 18 Nov 2004 08:31:31 ---
ここの書き込みキツイなあ。お前らもっと落ち着け!まず神に感謝しろ!
なじり合いのピンポンに参加するのは本当に緊張するよ。イギリス人の俺の
言葉は君らみたいな欧州の少年少女には侮辱と勘違いされかねないなあ。

とにかくKalani君、君こそがロッシ教徒だ。それとIvan君、他人事じゃなく
君もその一味だ!

(4/4)

129 :音速の名無しさん:04/11/22 13:57:31 ID:n2BUmQoP
  ┃   ┃━┓                         ┃┃┃
┗┓━ ┃━┓ ┗━━━━━(゚∀゚)━━━━  ┃┃┃
┗┓━ ┗  ┃                         ┗┗┗
  ┗       ┃                    ┗┗┗

翻訳ご苦労様でした。
ぐっすりお休みください。

130 :音速の名無しさん:04/11/22 13:59:59 ID:B07gCd56
翻訳さんアリガトー!
ここ最近このスレが最高に面白いです。

しかし海外でも菅生のW知ってる人がいるのがうれっし〜

131 :音速の名無しさん:04/11/22 14:28:56 ID:jrVFNU68
翻訳氏乙!

Ngoli Desmodromicさんは日本人では・・・と思ってしまうのは俺だけだろうか

132 :音速の名無しさん:04/11/22 14:32:12 ID:veP05EXF
また誤訳してる・・・去年の話と今年の話がゴッチャになってた・・・orz
(2/4)の最後の部分から(3/4)の頭部分の解釈が間違ってます。
<誤>
>1回のDNFはタイヤのトラブルだけだよ。しかも去年なんてなんの確証も
>ないタイヤを履いてたのに2回もすごい実力を見せてる。そのうちの
>一つは皆が警戒しなきゃいけない事態だったよな。なかなかみんな口に
<正>
 1回のDNFはタイヤのトラブルだけだよ。しかも去年の型落ちバイクとなんの
 確証もないタイヤで2回も実力を見せ付けた。その2勝以外のレースに
 ついても「こいつはやばい」ってまわりに思わせる代物だったし。

ですのでその後の「真横に並んでアクセルをあける行為が禁止」ではなく
そういう玉田の走りが他のライダーにとって悪夢である・・・というニュアンス
で読んでください。スマソ・・・いつも投下してから気づくなぁ

>>129
>ぐっすりお休みください。

(*´∀`)ノシ <アリガトン。でも昨晩はしっかり寝ますたYO!

133 :音速の名無しさん:04/11/22 14:52:57 ID:ZXbwH+UH
    GOOD JOB !!
               ∩
               ( ⌒)      ∩_ _
              /,. ノ      i .,,E)
             ./ /"     / /"
   _n  グッジョブ!! ./ /_∧  / ノ'
  ( l    ∧_∧ / / ´∀`)/ / _∧     グッジョブ!!
   \ \ (´∀` )(       /( ´∀`)      n
     ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ   カレ | ̄      \    ( E)
       / オツ /   \   ヽフ チャソ / ヽ ヽ_//
最近の玉田スレは抜群に面白いっす。!
2ちゃん風味の翻訳イイ!
Ngoli氏に限らずみんな個性的なキャラだねw

134 :音速の名無しさん:04/11/22 14:59:22 ID:veP05EXF
>>131
本当ですよね。詳しすぎるぞって思えてしまう。
Ngoli氏って玉田の事だけに限らずすごいデータマニアですね。

他にも3ヶ月くらい前にMOEMOE(萌え萌え)なんとかさんって
人がこのフォーラムに書き込んでたけど、その人は確実に日本人で
カワ乗りですた。最近みないけど・・・ここのスレも読んでたりして(´Д`;)

135 :音速の名無しさん:04/11/22 14:59:26 ID:XOTrKIfq

     ∩___∩
  。  | ノ      ヽ テレフォニカ・モビベアー!!
  \<^i、 ●   ● |  
    |ヽ(⌒)、( _●_)  ミ  
   彡/  ト、_>|∪|  、`\  
   /ノ  /   ヽノ /´>  )
  (_/  15  / (_/
   |       /
   |  /\ \
   | /    )  )
   ∪    (  \
         \_)



136 :音速の名無しさん:04/11/22 15:04:56 ID:bY0SP6wn
私、motoGPのゼッケン15番。
去年の茂木で黄猿にはじき飛ばされたのよ。
コーナー直前で真横に並んできてアクセル開くのは禁止です♪

…って言うじゃな〜い。
でもアンタ!それアンタがその数ヶ月前にやったことですから!!残念!
「テレフォニカ・モビベアー」斬り!

137 :音速の名無しさん:04/11/22 15:18:06 ID:zGENqVcQ
乙ですた。

>>131
RC51とか書いてるからアメリカ人かとオモタ。

138 :音速の名無しさん:04/11/22 15:24:16 ID:9Q343pJj
136はシカト

139 :音速の名無しさん:04/11/22 18:26:28 ID:jrVFNU68
不覚にもワロタ

140 :音速の名無しさん:04/11/22 18:28:22 ID:oituNPxY
>>136
ワロタ

141 :音速の名無しさん:04/11/22 20:23:24 ID:CsdtJMNv
とりあえず、ミシュラン使用は発表されたようでつ
ttp://www.motograndprix.it/news_gp.htm?id_news=5113&categoria=primopiano
(以下、伊→英の機械変換)
MotoGP - Hour is official, Tamada passes to the Michelin
22-11-2004
Makoto Tamada and the Honda will not be more in track with the Bridgestone.
The news was nell'aria but hour is official, the Team commanded from Luca Montiron will
run with the Michelin.
The decision has been taken from concerns us of the Honda that has not appreciate the
treatment of 'favore' classified from Bridgestone to Suzuki and Kawasaki in 2004.
Hour Montiron will have to reorganize the team, here its words:
It will not be an easy enterprise, we will try to trace one structure similar to that one of the slid year.
Tamada will continue to being followed from its Japanese technical head (Hirano) and the same one will be
coadiuvato to dall'ingegnere Giulio Bernardelle.

142 :音速の名無しさん:04/11/22 20:39:37 ID:IdK7ypsd
>>117
ケガしたみたいね>スペイソタンは


143 :音速の名無しさん:04/11/22 22:59:01 ID:bURm9OpV
>>126
>だって彼(玉田)の勝利を侮辱するような書き込みばっかりだもんなここは

このへんが気になる・・・

144 :音速の名無しさん:04/11/22 23:22:02 ID:eDECBT3P
前スレで翻訳されてたシーズン中のフォーラムにもあったでしょ。ロッシ信者が集まってきて

・玉田や中野が好成績の時→「まるでブリヂストンカップ、粘着タイヤのお陰」
・逆の時→「それが実力」

玉田ファンは結構いるけどロッシ教(決して玉田の実力を認めない)はやっぱり多いって事だよ。
ここまで意識されてる日本人は逆に頼もしいと思うけどね。

それに毎回Ngoli氏が徹底的にそういう椰子を潰しに現れるから笑えるけどw

145 :音速の名無しさん:04/11/22 23:31:02 ID:CsdtJMNv
ポンスは発表になったね、 タマはまだかな

146 :音速の名無しさん:04/11/22 23:48:04 ID:zGENqVcQ
中野は結構評価高くね?

147 :音速の名無しさん:04/11/22 23:55:11 ID:VtHbbOvs
>>145
結局キャメルはホンダなわけね

148 :音速の名無しさん:04/11/23 00:03:52 ID:PqUFGJR+
>>144
ロッシ教徒はみな玉田のこといまいましく思っているよ。
セテやビアッジのように明らかに負かせなかったばかりか、もてぎでは逆にやり返されたからね。
そういう意味で来年玉田には期待が持たれている。

149 :音速の名無しさん:04/11/23 00:06:33 ID:MPQXsdfM
ロ ッ シ を ぶ ち の め せ !!

150 :音速の名無しさん:04/11/23 00:25:09 ID:f5RyCuQZ
>>146
ちゃんと見てくれてる外人たちは高い評価をしてくれてるけど
ロッシしか見てない連中の書き込みは「中野が3位なんだから
同じタイヤの玉田が優勝してもあたりまえだろ」みたいな
書き込みだったよ。茂木の後でarjanとKalaniがそういう会話
してる。

別に海外スレに限った話じゃなく2ちゃんでも同じ新興宗教の
人いるしw

ところで玉やんのテスト参加に関する情報はどこにもまだないの?

151 :音速の名無しさん:04/11/23 00:43:00 ID:65UMU1Dv
ところでチャンピオンってのは信者とかが沸くものなの?
玉田もチャンプになると海外でも信者が発生するのだろうか。


152 :音速の名無しさん:04/11/23 00:51:11 ID:MPQXsdfM
日本人の最高峰チャンプというものを
白人達はどう受けとめるんだろうか。正直いい想像は出来ない。
連覇でもした日にゃー

153 :音速の名無しさん:04/11/23 00:55:26 ID:ABoRSpcb
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=69393&cat_id=27&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
玉やんテスト記事。

154 :音速の名無しさん:04/11/23 01:02:54 ID:f5RyCuQZ
>>153
ありがトン!!(・∀・)
やったー!タイムが楽しみ・・・ワクワク

155 :音速の名無しさん:04/11/23 01:03:48 ID:PqUFGJR+
玉田にはにこにこしながら日本語で毒舌吐いてもらってロッシに地団駄踏ませて
やってほしい。チャンプになったら、大ちゃんは俺の百倍速いんですと持論を展開。

156 :音速の名無しさん:04/11/23 01:09:05 ID:I3sVd6wY
>>155
>チャンプになったら、大ちゃんは俺の百倍速いんですと持論を展開。

…漏れを泣かせるなよ。最近、涙腺がゆるいんだから。

157 :音速の名無しさん:04/11/23 01:44:10 ID:ABoRSpcb
>>141
これ見ると、平野さんとか主要なチームスタッフは変更無しみたいだね。
良かったよ。玉田の好みとか知り尽くしてると思うし。

微妙な記憶力なんで、間違ってたらスマソだがNgoli氏は奥さんがいる
アメリカ人だよ。玉田のことは03年のヘレスを観てファンになったと
書き込みしてるの読んだ記憶がある。
この人の分析力はハンパないね。

158 :音速の名無しさん:04/11/23 02:35:29 ID:VxXuMOWI
>>141を無理やり訳すとこんな雰囲気・・・?他の翻訳機ともぶつけて
よさそうな英文だけ抜いてみました。あやしいけど・・・

--- MotoGP公式発表:玉田はミシュランに変更 ---2004.11.22

玉田誠とホンダは、今後ブリヂストンでコースに出る事はなさそうだ。

長い間噂されていたが、ルカモンティロンは自身のチームにミシュランを
採用する事を公式に発表した。

この決定はホンダの上層部でなされ、2004年シーズン中のブリヂストン
のサポートがスズキとカワサキにも手厚く行われた事が問題視されたようだ。

今モンティロンは体制を再度検討している。彼のコメントは以下の通り。

「決して簡単ではないが、昨年のチーム体制にできる限り近づける
予定だ。玉田のテクニカルリーダーは日本人の平野氏、その
サポート役はエンジニアのGiulio Bernardelleが担当するだろう。」

***
>>157
Ngoli氏はアメリカ人ですか!(・∀・)<アリガトン!

159 :音速の名無しさん:04/11/23 08:08:14 ID:H7vyFigi
コンニャクタン(・∀・)勤労感謝!

160 :音速の名無しさん:04/11/23 10:36:12 ID:0jk1jOWD
>>158
翻訳さん、感謝!
ミシュランに変更ってのは、玉田+チームの意向ではなく
HRCの決断なんだねー。
でもスズキとカワに手厚いサポートって…大事な配給先なん
だから当然なんじゃないのかね?

ttp://speedtv.com/articles/moto/motogp/14074/
前半はセテを取り巻くテレモビとHRCの関係性(?)について。
後半は参戦枠うんぬんについて。

161 :音速の名無しさん:04/11/23 10:52:12 ID:suF/PuYy
ンダがBSを来年からチームではなくタイヤメーカーとして扱う、っていうのも
本当の理由はそれだったりしてな。<鱸と川に手厚い・・

162 :音速の名無しさん:04/11/23 11:47:24 ID:G0EzES1s
んー、なんとなく
玉やんの立場が悪くならないように
HRCが良い理由を出してくれたって希ガス

まぁでも、玉やんが頑張って開発した恩恵を
その2チームが(゚д゚)ウマーく受けていたのは事実だーね。

163 :音速の名無しさん:04/11/23 13:52:38 ID:rR5aA8/3
それにしてもミシュラン+玉 ドキドキだな
本人の希望(と言われてるが)なんだから自信はあるんだろうが
テスト結果まだ〜?

164 :音速の名無しさん:04/11/23 19:41:02 ID:PqUFGJR+
ブリヂストンのサポートがスズキとカワサキにも手厚く行われた事

こんなの単なる後つけの言い訳。
玉田もモンティロンもMIを望み、ホンダとしても玉田を一台だけBSで走らせても
開発進まないし、何勝かするもののタイヤで玉田がランキング下位低迷したら、
貴重なロッシに対抗できるライダーが減ってしまうことになる。よってMIに決定。

165 :音速の名無しさん:04/11/24 03:13:57 ID:U9HdK26O
>>160 参戦枠の根拠の話は個人的に興味深かったですYOヽ(´▽`)ノ
ttp://speedtv.com/articles/moto/motogp/14074/
--- 玉田は7人目のRC211Vライダーに --- 2004.11.22

MotoGPクラスにおけるホンダのライダーは7人になるだろう。
全員がミシュランタイヤを履き、4番目のチームは日本のベスト
ライダーである玉田誠を擁したミノルタホンダチームである。
玉田のパーソナルマネージャーであるルカ・モンティロンが
このチームを率いる。

キャメルホンダポンスチームについてはアレックス・バロスと
トロイ・ベイリスが黄色のマシンに乗る事が正式に確認されて
いる。これでホンダのシートに関わる不明事項はあとわずかだ。

私たちの知る情報では、レプソルは今期もフルワークス体制の
HRCチームとスポンサー契約を結んでいる。アメリカ人のニッキー
ヘイデンは今後2年の契約にサインしており、マックス・ビアッジ
は本人の強い要望通り、ワークスチームのヘイデンの相方として
サインを行っている。この結果、スペインの有名な石油と天然ガスの
会社であるRepsol-YPFは、チームに彼らの主要マーケットで
あるスペイン、ポルトガル、アルゼンチン、ブラジルのライダー
が一人もいない事に慌てているようだ。

レプソルにとって理想的な状況は、スペインの電信電話会社であり、
レプソルと同一の主要マーケットを持つテレフォニカ・モビスターと
なんらかの提携を結ぶ事だろう。これはセテ・ジベルナウを
ワークス体制のレプソル&テレフォニカ・モビスターチームに
入れるという事を意味するが、部外者から見てもこの解決策は

(1/9)

166 :音速の名無しさん:04/11/24 03:15:30 ID:U9HdK26O
不可能に思える。スペインの有力会社である二社のマーケティング
と広報の重役同士がぶつかり合い、結果として合意には達しないだろう。

それぞれの会社に体面上(主に広報における)の問題がある。
レプソルはスペインのファンに、スペインのMotoGPヒーロー
であるセテ・ジベルナウの敵であると思われたくはないし、
テレフォニカ・モビスターとしても、これ以上は記者会見
の度にセテが言う「僕はサテライトチームという不利な立場
にある」というコメントを聞きたくはない。

セテ・ジベルナウは、少なくともあと一年は現在のテレフォニカ
との契約ライダーとして走る。しかしながら、この年間2位を
二回獲得しているライダーが、本当にグレッシーニホンダで
走る事を望んでいるのかどうか、本人の矛盾したコメントを
聞いていると分からなくなってくる。

オーストラリアで木曜に行われた緊急の記者会見でセテは、
イタリアとスペインの記者団に対して「HRCがテレフォニカ・
モビスターにワークス待遇を与える条件に合意したので、次期の
契約にサインした」と述べた。

この翌日、すぐにセテはこの声明を取り消し、ホンダのスポークス
マンもそのような合意は存在しないと否定した。また、グレッシーニ
チームのオーナーであるファウスト・グレッシーニも、彼のチーム
がワークス待遇を受ける事はないと発表した。日曜日にロッシの
タイトルが確定した後にセテは「来期もサテライトチームで走る」
と述べたが、最終戦のバレンシアでは「ホンダとの合意が得られる
事を望む」と声明を出している。

(2/9)

167 :音速の名無しさん:04/11/24 03:17:46 ID:U9HdK26O
しかしながら、バレナシアでも状況は不透明のままだった。
ローマでマックスビアッジがスーパーモトの練習中に大怪我をし、
このイタリア人は恐らく2月の遅い時期まではホンダのテストに
参加できないだろう。このビアッジの不幸な出来事から、セテ
がフルワークス待遇に格上げされるのでは?という憶測も飛び交った。

現在までに、内部関係者以外の誰もホンダとレプソルの
契約状況を直接確認したわけではない。ここにお伝えしている
のは、人づての情報やパドックでの噂が主なものだ。スペインの
レプソルに近い情報筋によれば、1995年からホンダのHRC
ワークスのスポンサーであるこの石油会社が今期もそれを継続
する事は確実だろう。レプソルホンダチームが優先して
最新のパワーパーツを供給され、他のサテライトチームがその
恩恵に預かるのはHRCチームのテスト後だ。この情報が事実で
あれば、セテがヘイデンやビアッジと同仕様のフルワークス部品を
供給されたとしても、直接的に(リアルタイムに)2005年の
RC211Vの開発に関わる事は不可能に思えるのだが。

実際、テレフォニカ・モビスターチームの2004年のスポンサー
には「カストロール」があり、2005年もこの契約が続くのであれば
レプソルとの提携は困難である。尚、レプソルがHRCとの契約で
手にしている様々な特権を今後放棄する事など到底考えられない。

この状況はレプソルとホンダにとっては驚愕の事態だろう。
テレフォニカ・モビスターがレプソルチームの第二スポンサー兼
セテの個人スポンサーとなり、セテはヘイデンのチームメイトに
という話は、ホンダにとって様々な問題を引き起こす議論だ。
テレフォニカがレプソルチームに合流してグレッシーニチーム

(3/9)

168 :音速の名無しさん:04/11/24 03:20:49 ID:U9HdK26O
を投げ出すような事になれば、ホンダの第二チームがスポンサー
を失う事にもなる。

ホンダのMotoGP体制

最近行われた4ストローク化の発端は、90年代後半にホンダと
ドゥーハンが500ccクラスを支配し続けた事と、その同時期の
ワールドスーパーバイクには日本の4大メーカーに加えてドカ
ティーが参戦していた事などから、GPの人気が徐々に衰退する
のではという懸念からだ。DORNAは少なくとも最高峰クラスに
おいては古臭い2ストロークから脱却する必要性を感じていた。

この話は実際のところ、GPMA(グランプリのメーカー組織:ホンダ、
ヤマハ、スズキ、アプリリア)とDORNAのCEOであるCarmelo Ezpeleta
やIRTAの代表者であるシト・ポンスなどの人物が加担している。
この話には私たちを魅了するような歴史的背景やいくつかの陰謀が
渦巻いているのだが、本編では割愛する。

言うまでもなく、この500cc2ストロークから990cc4ストローク
への変更には、ホンダが大きく関わっている。

MotoGPの成功を確実にするには、まず全てのグリッドを埋める事が
重要だった。GPMAはMSMA(モーターサイクルスポーツメーカー連盟:以前の
4メーカーにカワサキとドカティーが加えた6メーカー)となり、
最低でも2人体制のチームを1チームは参加する事に合意している。
ホンダとヤマハとスズキ、それにアプリリアが2002年に4ストローク
バイクで参戦し、2003年にはカワサキとドカティーが同様に参加した。

(4/9)

169 :音速の名無しさん:04/11/24 03:21:34 ID:TS8eBq3h
あと5つガンガレー

170 :音速の名無しさん:04/11/24 03:23:17 ID:U9HdK26O
DORNAとメーカ間の合意は、それぞれが2人体制チームを1つ参戦
させる事だった。ただし、ホンダについては2003年には6台のRC211V
の参加が認められる事を条件に、MotoGPの過渡期となる2002年に全て
のグリッドが埋めるよう、500cc2ストロークのチームを1チーム
追加エントリーする事が義務付けられていた。

これでMotoGP世界選手権に参加するワークスチームは7チーム
(14人のライダー)となり、それに加えて2人体制の5チーム
(IRTAのフランチャイズチーム:プロトンのチームロバーツ、
ホンダのチームポンス、ヤマハのテック3、元ヤマハで現在は
ドカティーのダンティーン、それとWCM)が参加した。

この体制はMSMAを交えて協議されたもので、ホンダに与え
られた特権についても全てのメーカーが承諾している。

しかしながら、2003年のドイツGPでは有名な争い事が、ホンダの
総監督である中嶋康二氏とDORNAのCEOのCarmelo Ezpeletaの間
で勃発した。この争いは、ホンダがDORNAにプラマックホンダの
参加容認を希望した事から始まっている。この新チームは3番目の
ホンダワークスでもなく、フランチャイズチームでもない。
(訳注:原文は「魚でも鳥でもない」という比喩を使用)

DORNAとIRTAはホンダの前に立ちはだかり、ここではプラマックを
フランチャイズチームとして参戦させる事が和解への道となった。
(プラマックはホンダの産業用エンジンを輸入するヨーロッパでの
ホンダの主要取引会社)

2004年には、ホンダはプラマックをシト・ポンスのチームに

(5/9)

171 :音速の名無しさん:04/11/24 03:30:57 ID:TS8eBq3h
サーバーの連続投稿規制がきつくなってるからはじかれるでしょ・・・
合いの手入れるからガンガって!

172 :音速の名無しさん:04/11/24 03:36:30 ID:m7Hk+jY0
あららん、書き込み制限?

173 :音速の名無しさん:04/11/24 03:42:23 ID:TS8eBq3h
ガンガレー

174 :音速の名無しさん:04/11/24 03:54:14 ID:U9HdK26O
加えるという傍から見れば困惑するような策を取った。
チームを「ホンダポンス・プラマック」と名乗り、ライダーの
マックス・ビアッジと玉田誠はプラマック契約とし、ビアッジ
はミシュランを履き、玉田はダンロップを履いた。(←訳注:原文通り)

2005年には、ホンダポンスチームはプラマックおよびそのライダー
との関係を切る事になる。タイヤはミシュランのみとなり、
ライダーには元スーパーバイクチャンピオンのトロイ・ベイリス、
それとブラジル人のベテランであるアレックス・バロスが配置される。

つい最近、250ccの元世界チャンピオンであるマルコ・メランドリ
がテレフォニカ・モビスター・グレッシーニ・ホンダとの契約に
サインし、これでホンダの3チーム(それぞれ2人体制)は全て埋
まった事になる。ところが、IRTAの内部情報筋によれば、4つ目の
ホンダチームがミシュランタイヤを履いて参戦するらしい・・・
玉田誠だ。スポンサーはミノルタらしい。

この情報からすると、6組の2人体制チームがFIM、DORNA、IRTA
それにMSMAから容認された事になり、2002年から2007年の5年間
フランチャイズとして契約しているIRTAの5チームは、その合意の
意味をなさない事になってしまう。

このような事態が起きた場合、ジャーナリストはこう言うだろう。
「チーム数やライダーの数を規定したルールはどのようにでも解釈
して良いのか?権限を持つ一部のものがメディアにその理由や
新しい規定を公表しないまま、密室での合意を行うだけか?」

部外者から見れば、2003年のザクセンリングにおける中嶋氏と

(6/9)

175 :音速の名無しさん:04/11/24 03:58:04 ID:U9HdK26O
Ezpeletaの間でおきたホンダチーム追加の討論についても、
少なくとも暫定的にはホンダが勝利し、協定を打ち破って
わが道を行ったように思える。

この決定に関して強い抗議をしそうなのは、IRTAのフランチャイズ
枠で戦う個人チームだろう。チームポンスについて言えば、
HRCのサポートを受けなければ自身の2人体制キャメルホンダチーム
を維持するのは困難であり、抗議は行わない筈だ。他のMSMAに属する
ファクトリーからのバイク供給を受ける2チームも、MSMAの決定に
合意するだろう。テック3ヤマハやダンティーンドカティーは
7台のホンダ体制には賛成の方向らしい。同様に、完全な独立チーム
であるWCMとチームロバーツも、4代目のホンダに一人のライダー
が参戦する事についてどうやら合意する方向だ。

現在の各チームの状況は以下の通り。

ホンダチーム
●レプソル:ニッキーヘイデン、マックスビアッジ(ミシュラン)
●テレモビ:セテジベルナウ、マルコメランドリ(ミシュラン)
●キャメル:アレックスバロス、トロイベイリス(ミシュラン)
●ミノルタホンダ:玉田誠(ミシュラン)

ヤマハチーム
●ゴロワーズ:バレンティーノロッシ、コーリンエドワーズ(ミシュラン)
●フォルツナテック3:トニーエリアス、ルーベンチャウス(ミシュラン)

(7/9)

176 :音速の名無しさん:04/11/24 04:00:33 ID:U9HdK26O
ドカティーチーム
●マルボロ:ロリスカピロッシ、カルロスチェカ(ブリヂストン)
●ダンテ:フォンシニエト(確)、ランディードプニエ または ロベルトロフフォ
(ダンティーンのスポンサーとタイヤについては現在未定。ダンロップ
 かブリヂストンを選択の予定)

スズキ
●スズキ:ケニーロバーツJrとジョンホプキンス(ブリヂストン)
(スズキのスポンサーは現在未定)

カワサキ
●カワサキ:中野真矢、アレックスホフメン(ブリヂストン)
(カワサキのスポンサーは現在未定)

アプリリア
●アプリリア:シェーンバーン、もう一人は不明(タイヤは未定。昨年はミシュラン)

WCM-Blata
●WCM-Blata:ジェームスエリソン、フランコバッタイーニ(未確) (ダンロップ)

(8/9)

177 :音速の名無しさん:04/11/24 04:05:15 ID:U9HdK26O
チームロバーツ
●チームロバーツについては現在未定。チーム運営が継続できるので
 あればKTMのV4エンジンとチームロバーツ独自の電子機器が搭載される。
 ライダーについて、カーチスロバーツは恐らく続投だが、青木ノブは
 現在既にスズキのテストライダー。他のライダーとしてスペインの
 グレゴリオ・ラビラに話をしているが、スポンサーが確定するまで
 その決定はないだろう。タイヤは去年ブリジストンからダンロップ
 に変更している。

さて、2005年シーズンに向けて残る不明点は・・・?

★セテ・ジベルナウの実際のHRCにおける状況(ワークスなのかサテライトなのか)
★WCMの未確定ライダー
★ダンティーンの未確定ライダーとタイヤ選択
★アプリリア全体の状況、スポンサー(プラマック?)、ライダーとタイヤ
★チームロバーツの状況、スポンサー、ライダーとタイヤ

以上

(9/9)
***
参戦枠の話以外は玉スレにふさわしくない話題かもしれませんが・・・
オフシーズンという事で何卒ご容赦・・・(´Д`;)<キニイラナイ方スマソ
(アイノテアリガトン!連投規制にはじかれてますた)

178 :音速の名無しさん:04/11/24 04:18:11 ID:u6iw9RyD
あと1つガンガレー

179 :音速の名無しさん:04/11/24 08:34:24 ID:l0VJtric
いやいや明け方からモツ彼さんでした!!
合いの手入れてた方もモツ!
玉田スレでこんな濃厚な記事が読めるなんて感激。

前半部分レプソルとテレモビの関係も興味深いけど、
今回新たに加わるミノルタチームのHRC内での地位が気になる。
ユーロスポーツではワークス待遇と書かれてたが、
やっぱ無理があるかもな。なんせセテがサテなんだし。
それにしても参戦枠の話は複雑すぎる。

180 :音速の名無しさん:04/11/24 08:36:34 ID:AvV3ubM8
翻訳タン、今夜も乙ですた。漏れも興味深く
読ませていただきました。
結局、昨日のテスト、はホンダライダー誰も走って
なかったみたいだね。

181 :音速の名無しさん:04/11/24 08:55:11 ID:AvV3ubM8
チョト訂正

×ホンダライダー誰も
○ホンダライダーはイトシン以外誰も

182 :音速の名無しさん:04/11/24 09:24:32 ID:l0VJtric
イトシン走ったんだ。
勿論ミシュランで、だよな?
それにしても何故にイトシンだけ一日早くにテストしたんだろ。

183 :音速の名無しさん:04/11/24 09:32:55 ID:AvV3ubM8
>182
いや、BSのようでつ。
ttp://superbikeplanet.com/2004/Nov/041123g.htm
「HRCと石橋の関係は完全に切れたわけでは無いのか?」とか書いてる
けど、単に契約期間が残ってるからテストできるうちにやっとけ、って感じ
なんじゃないかと個人的に妄想

184 :音速の名無しさん:04/11/24 09:42:49 ID:l0VJtric
おお!迅速なレス感謝!
でも、イトシンのテストってHRC、BSのどちらにも
優位性が感じられないんだけどな〜。

185 :音速の名無しさん:04/11/24 10:09:39 ID:U9HdK26O
>>183 情報サンクス! HRCは何を企んでるんだろ。今なぜBSで参加?
まさか2006年マシンの為にBS用のデータ取るなんて事あるのかなあ。
茂木や鈴鹿で三気筒マシンのテストが始まってるくらいだからあり得る?
でもそれならイトシンじゃなくてウワワタンの役目だよなあ。よくわからん。

186 :音速の名無しさん:04/11/24 12:49:34 ID:5GRASUk/
>183
マックおじさんがKRのKTMV4をテストだって。
タイヤはまだダンロップだけど、来年のことはまだすべて未定だと。

アプリリアがテストしてるのにマックおじさんがKRで走ってるって事は
おじさんはアプから離れたって事か。
KRでいいから走ってほしいな。


187 :音速の名無しさん:04/11/24 13:29:29 ID:gLgGoNC8
翻訳氏、並びに情報提供氏たちよ、あなた方は素晴らしい。
   , - ,----、
  (U(    ) ありがとう
  | |∨T∨
  (__)_)
今日からとうとうテストが始まりますな。
ミシュランの履き心地やマシンカラー(まだ真っ黒だと思うけど)も気になるし、
ヘルメットやツナギが現状維持なのかも気になる。
CS買ったけど予告されてた玉やんのインタビューがなくてがっかりだよ。


188 :音速の名無しさん:04/11/24 16:16:23 ID:5KFs2shi
翻訳サン、いつも乙です。

HONDA Bikesに玉やん沢山載ってました。
ルカさんのインタビューもありますたよ。


189 :音速の名無しさん:04/11/24 16:26:04 ID:ayVtUcf+
翻訳さーんいつも楽しく読ませて頂いてます。
ありがトン!

>>188
情報thx!
早速本屋に行ってきます。

190 :音速の名無しさん:04/11/24 18:06:14 ID:5KFs2shi
連投スマソ。
ブリヂストンのサイトに11/13のイベントレポがありますた。
こちらもドゾー。
ttp://ms.bridgestone.co.jp/

191 :音速の名無しさん:04/11/24 18:17:21 ID:wKdTIQPt
>>190
玉田BSでの最後の仕事かあ。

192 :音速の名無しさん:04/11/24 21:02:03 ID:U9HdK26O
>>190 こんなイベント情報も・・・行ける人いますかw
ttp://www.gpone.com/news/novembre04/231104.htm
--- 玉田がやってくる!ファンはNovaraとGenoaに!--- イタリア 11/23

玉田ファンに朗報。ヒーローに会うチャンスまであと数日です。

27日(土)の朝10:30から12:30くらいに、Novara地区のショップ
「Jag Motors」にマコトがやってきます。詳しくは電話にて
お問い合わせ下さい。Tel0163/XXXXXXまで!
玉田は午後にGeona地区の店「Q Racer」(15:30から19:00くらい)
に移動します。こちらも詳細はお電話で!(TEL 010/XXXXXX)

193 :音速の名無しさん:04/11/25 01:04:34 ID:wav0dLrc
タマヤンキター!!
黒カウルに萌え。メットはsuomyのままなのかなぁ・・・
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/324/324952_46197.jpg

194 :音速の名無しさん:04/11/25 01:06:19 ID:wnIcpSlS
新チーム発表もキタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=103072


195 :193:04/11/25 01:10:55 ID:wav0dLrc
motogp.comでも公式発表キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_13440_1.htm?menu=news

196 :音速の名無しさん:04/11/25 01:22:26 ID:8yqxafPV
トーチューもキテタ━━━(ノ゚∀゚)ノ ┫:。・:*:・゚'★,。・:*:♪・゚'☆━━━!!!!
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=69843&cat_id=27&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

197 :音速の名無しさん:04/11/25 01:46:09 ID:8yqxafPV
>>192
行きたいっすw

テストのみだがHRCのピット使ってるんだな。
なんかちょっと感慨深いよ。

198 :音速の名無しさん:04/11/25 02:51:36 ID:oaPmJ9Pd
>>194 ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=103072
--- 玉田の新チーム公式発表 2004.11.24(水) ---

ついに2004年シーズンに2勝を上げた玉田誠が、2005年に
ホンダの新チーム「Japan Italy Racing」で走る事が公式に
発表された。タイヤはミシュランだ。

2002年までホンダヨーロッパNVの代表者だった飯田テツオ氏が
この「Japan Italy Racing(JiR)」の代表者に移行し、ルカ・
モンティロン氏(元プラマック)は指揮監督を務める。この
新チームの発足により、2005年のMotoGPグリッドには7台の
RCVが並ぶ事となった。

JiRは、デジタルカメラから医療機器、小型光学レンズに
いたるまでの幅広い製品ラインナップを持つコニカミノルタ
ホールディング株式会社がスポンサーとなる。また、チームの
公式名称は「コニカミノルタホンダ」になる。

「この発表は私にとって非常に重要なものです。長い間ホンダで
学んだチャレンジ精神の実践そのものになりますから。」とJiR
の代表者となった飯田は語る。「2つの重要な世界企業である
コニカミノルタとホンダから多大な支援が頂けた事を、心から
感謝申し上げます。」

「全てのバイクレースを愛する方々に、白熱したレースがお届け
できる事を心から願います。JiRの設立には重大な目標が課せられて
いますので、我々は全ての努力をここに注ぎ込むつもりです。
世界タイトルの獲得が偽りなき最終目標です」と彼は明言した。

(1/3)


199 :音速の名無しさん:04/11/25 02:53:34 ID:oaPmJ9Pd
「この短期間にチーム結成までたどり着けた事を誇りに思うと
同時に、コニカミノルタとホンダの並々ならぬ支援に心から
お礼を申し上げます。」とモンティロンは付け加える。
「今こそが良い組織作り、並びに良い結果を生み出す事に
最大限の努力を行う時でしょう。」

「今回選択したこの方向性が正しかった事を確信しています。
また、マコトのこの2年間の成長には目覚しいものがあると
つくづく感じています。」と彼は続ける。「今は彼が常に
トップレベルの位置で走る実力の持ち主である事を意識
するべきでしょうね。」

「チームの技術面における方向性についてはGiulio Bernardelleが
指揮を取ります。このチームは日本人とイタリア人技術者の
混成部隊です。」と彼は告げた。

玉田は今期2勝と3回のポールポジションで、2004年の年間6位を
プラマック体制(それとブリヂストン)のキャメルホンダで獲得した。

この日本人スターは、来期はミシュランを標準タイヤに変更し、
バレンティーノロッシ、セテジベルナウ、マックスビアッジたちと
今まで以上に真っ向から対決して行くだろう。

(2/3)

200 :音速の名無しさん:04/11/25 02:55:21 ID:oaPmJ9Pd
「もう今からこの新しいチャレンジが待ち遠しくて仕方ないん
です!」と玉田は笑顔を浮かべる。「僕のために作られた
体制がここまでになるとは、、本当に僕は幸運ですよ。
もちろん強く結果を要求されるシーズンになるとは思いますが、
やる気に満ち溢れていますし、このチーム体制と技術構成なら
大きな結果が期待できると思います。」

ただし、JiRに残された2005年の参戦枠問題が完全に解決された
かどうかはまだ不明だ。限られたグリッド数の問題に関して
去年はプラマックが玉田の為にシトポンスのグリッドを借用
したのだが、、同様の解決策があるのだろうか。

とにかくこれで2005年のホンダに残るシートで公式発表がされて
いないのは、2004年の玉田のチームメイトであるマックスビアッジ
のレプソルワークスだけとなった。

(3/3)

201 :音速の名無しさん:04/11/25 03:54:11 ID:AKX5FjQD
ほんにゃくタン、夜中に乙です〜
お茶どーぞー

    (  ))  プヒン!
  ((  ⌒  ))__∧__∧___   モロン
 ((   (≡三(_( `・ω・ )__() ミヽ
  (( ⌒ ))    (  ニつノ     ヾ
  (( )      ,‐(_  ̄l        旦 <コトッ
          し―(__)

残りの問題は参戦枠ですね
まあ、うまく調整できたから発表という事になったのでしょうが・・・
来季のレースが待ち遠しいでつヽ(´ω`)ノ

202 :音速の名無しさん:04/11/25 04:39:49 ID:oaPmJ9Pd
アリガトン!仕事中だっつーのにネットに面白いものころがりすぎ・・・
一番乗りで来ましたよこの人。Ngoli氏がはじけてまつw
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&nid=103072&tid=1508

--- Ngoli Desmodromic 24 Nov 2004 17:48:02 ---
戦闘態勢完了!!!ありがとう!マコトにミシュラン・・・
ほんとにアリガトー(原文:aharigatoh)。どうだアンチども!
これで文句ねーだろ!これで玉田が本当にぶっ放し方を知ら
ねーのかどうだかはっきりするよなぁ。吠え面かくなよ!
ウイーーーー!!!(原文:OWwwwwweeeeeee !!!!!)
今晩は豪勢に寿司といくかーーー!!

203 :音速の名無しさん:04/11/25 07:11:46 ID:oaPmJ9Pd
Leading Jerez test times ・Wednesday:

1. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 1min 41.150secs
2. Carlos Checa SPA Ducati Marlboro 1min 41.314secs
3. Nicky Hayden USA Repsol Honda 1min 41.39secs
4. Sete Gibernau SPA Telefonica Honda 1min 41.685secs
5. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 1min 41.91secs
6. Shinya Nakano JPN Fuchs Kawasaki 1min 42.01secs
7. Marco Melandri ITA Konica Minolta Honda 1min 42.468secs
8. Alex Hofmann GER Fuchs Kawasaki 1min 42.51secs
9. Troy Bayliss AUS Camel Honda 1min 42.84secs

204 :音速の名無しさん:04/11/25 07:18:27 ID:oaPmJ9Pd
連投スマソ。ホンダ勢の週回数です。
Nicky Hayden: - 91 laps
Sete Gibernau: - 57-laps
Makoto Tamada: - 69-laps
Marco Melandri: - 66-laps


205 :音速の名無しさん:04/11/25 07:33:52 ID:oaPmJ9Pd
玉やんコメント
ttp://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6915
-----------
「最初のテストは僕らのチームにとってすごく重要ですから、
ミシュランタイヤとRCVのテストに集中しています。
今日乗った印象ではタイヤの性能が良くて凄く嬉しいし、
バイクのフィーリングも本当に良いですね。まだテストは
二日間ありますので、もっとタイムを出せる自信があります。」

206 :音速の名無しさん:04/11/25 08:38:16 ID:OMy5js6H
翻訳氏 乙!超乙!

Ngoli氏、あんたイイヨイイヨー ww

207 :音速の名無しさん:04/11/25 08:40:30 ID:Ma47IEkB
おぉ、ついにハピョーされたのか。
翻訳サンはじめ皆様乙です。
玉やんもやる気マンマンで(・∀・)イイ!!

208 :音速の名無しさん:04/11/25 09:00:09 ID:zztsNsVN
懸念されたMIとのマッチングに問題は無さそうだ。
ま、勿論これからだけど本人のコメントからも問題がないみたい。

ドカ+BSも悪くないみたい

209 :音速の名無しさん:04/11/25 09:56:54 ID:haij8EdB
翻訳さん+情報屋さん乙!
朝からなんとなく高揚してるよ俺w
新体制も発表されたし、ミシュランの感触も良さげだし。

ttp://www.motogp-news.nl/
オランダのサイト。
コニカミノルタカラーのマシン画像がある。
けどプラマックやCORREOSがスポンサーにつくことはないよな?
想像図かね。よーわからん。
コニミノ以外にどんなスポンサーが協力してくれるのかも興味あるな。

210 :音速の名無しさん:04/11/25 09:59:42 ID:oaPmJ9Pd
>>209
おお、写真ありがトン!
なんか白い〜もっと濃い青かと思ってたなあ

211 :音速の名無しさん:04/11/25 11:26:32 ID:bD751spN
>>209
これ誰がデザインした?
マジでダサイよなぁ。
俺がコニカミノルタの担当者ならもっとカッコ良いデザインに変更させる。
日本のデザインセンスの無さに失望と怒りを覚えるよ。



212 :音速の名無しさん:04/11/25 12:03:14 ID:4Bj80cNd
>>211
>>209が書いてるように想像図なんじゃないの?
中野がゴロワーズヤマハだった時はフランス人のデザイナーが
デザインしたらしいし、どのメーカー?チーム?にもちゃんとデザイナーが
いると思うよ。
マターリ楽しみに待とうではないかーヽ(´ー` )ノ

213 :音速の名無しさん:04/11/25 12:15:03 ID:wnIcpSlS
ttp://superbikeplanet.com/2004/Nov/041124i.htm
この"ex-Repsol spec machine"ってどういう意味だろう。
レプソル(ワークス)同様ってこと?準じるってこと?

214 :音速の名無しさん:04/11/25 12:18:36 ID:oaPmJ9Pd
「旧レプソル仕様のマシン」だと思います。

ex-wife で「前妻」です。

215 :音速の名無しさん:04/11/25 14:01:20 ID:oWBzmFhR
そういえば、玉やんは型落ちの車体で去年も今年も走ってたんだよなぁ・・。
今回のテストで初めて2004年後半仕様のRCVに乗ったって事か。

216 :音速の名無しさん:04/11/25 14:22:41 ID:OYy0D48f
次デジカメを買うときはDiMAGEにするかな

217 :音速の名無しさん:04/11/25 14:54:15 ID:31mnULxO
俺前からDiMAGE。先見の明。
玉やん、コニミノがんがれ

218 :音速の名無しさん:04/11/25 17:23:46 ID:sev+99NE
>>202
Ngoli氏のコメにハゲワラ。
来年は玉やんのみならず、Ngoli氏にも今年以上に注目せねばいかんなw

219 :音速の名無しさん:04/11/25 18:23:26 ID:R8cuQRPM
Ngoli氏って、冷静通り越してカナーリの親日・親玉に見えるんだが・・・

220 :音速の名無しさん:04/11/25 19:00:39 ID:gu0sDLpu
>219
ID:Revolutions Per Minute カコイイ


221 :音速の名無しさん:04/11/25 21:07:18 ID:Jj7MY8vI
>>220
そんなあなたはダンロップ(´,_>`)プッ

222 :音速の名無しさん:04/11/25 21:41:13 ID:FyKo6/90
俺も今DiMAGE S304とXg使ってる。玉やん頑張れ

223 :音速の名無しさん:04/11/25 21:49:28 ID:gu0sDLpu
>221
(ノ∀`)タハー


224 :音速の名無しさん:04/11/25 22:23:40 ID:n3/KNxMC
>>215
しかし、玉やんにはそういうのがヒジョ〜に似合ってしまう・・・w

225 :音速の名無しさん:04/11/26 02:06:49 ID:jskkVqls
ttp://www.motogp-news.nl/tests/Konica2.jpg
ウプされてたコニミノマシン拡大画像。
やっぱ、元々のキャメルマシンに色づけしただけに見える。


226 :音速の名無しさん:04/11/26 02:08:00 ID:brLI/9Ne
ミノルタ好きだから尚更応援したくなる。

227 :音速の名無しさん:04/11/26 03:55:14 ID:fwl1HI8k
チーム名 Japan Italy racing

まるでどっかの(ry

228 :音速の名無しさん:04/11/26 09:42:13 ID:9iExbsdN
2日目
Tamada 1’41.099 (77)

順調にタイム上げてるな!と思ったら、ホンダのプレスリリースだと
昨日の同タイムだったらしい。・・・どっちだよ。

229 :音速の名無しさん:04/11/26 09:44:55 ID:eQbPrM8m
プラマック・ホンダのメンバーがほぼそのまま移行だってね。
よかったじゃん。

230 :音速の名無しさん:04/11/26 10:51:46 ID:9iExbsdN
>>229
気心知れてるだろうしね。
ところでエントラント名「コニカミノルタ・ホンダ」
チーム名「ジャパン・イタリア・レーシング」
この違いって何すか?

231 :音速の名無しさん:04/11/26 10:56:04 ID:o3+BWZRp
「キャメルホンダ」と「チームポンス」
「ゴロワーズヤマハ」と「テック3」みたいなもんじゃないの?
正式エントリー名と、運営するチーム名の違いって感じか

232 :音速の名無しさん:04/11/26 11:02:59 ID:9iExbsdN
>>231
ああーなるほど。
レス、dクスでした!

233 :音速の名無しさん:04/11/26 11:10:35 ID:f/G2qNh/
どうやら1日目と同タイムってのが正しい情報ですね。
一部で報じられてる41.09は誤報っぽいです。

ttp://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6919
Makoto Tamada: 1m 41.9s - 77 laps.

「まずはある程度の距離を走ってミシュランタイヤの
フィーリングを掴んでおきたいので、今日は技術的な
セッティングの変更を一切行いませんでした。とにかく
距離をできるだけ多く、何キロメートル走るかに集中
したんです。
明日はタイヤを何種類か履いてみて、フロントサスも
異なるセッティングを試してみるつもりです。それで
僕やチームがミシュランの特性を今よりもっと理解で
きればいいですね。」

234 :音速の名無しさん:04/11/26 11:18:16 ID:9iExbsdN
公式や欧州系のサイトは全て 1’41.099 (77)←これなんですけどね。
誤報ですか・・・

235 :音速の名無しさん:04/11/26 11:20:35 ID:f/G2qNh/
そうですか、、公式も099ですか。。もう一つの記事にも
昨日と同じタイムってコメントと1m41.9って書いてあった
ものですから・・・もっかい探してみます。。

236 :音速の名無しさん:04/11/26 11:27:49 ID:9iExbsdN
おっと、忘れてましたが翻訳さん乙でした。
公式は1’41.098になってますね。
タイム差が大きいんで、どっちか気になっちまいました。

朝から連投しすぎた、ゴメソ。

237 :音速の名無しさん:04/11/26 11:30:15 ID:f/G2qNh/
crash.net、cyclenews、superbikeplanetを見る限りでは
41.9って明言してる。。

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=103121&apn=2
ttp://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6919
ttp://www.superbikeplanet.com/2004/Nov/041125d.htm

記者も「全く昨日と同じ」とか「昨日の最高タイムと同じ」って
コメントを書いてるしなあ・・・

238 :音速の名無しさん:04/11/26 11:45:17 ID:f/G2qNh/
漏れも連投スマソ&ゴメソ(´Д`;)

公式を除く英語圏の記事は記者のコメントつきて41.9が多いですね。
スペインとかイタリアの記事はタイムだけ載せて41.09になってる。

まあ明日41秒台を切ってくれれば(・∀・)イイ!!

239 :音速の名無しさん:04/11/26 11:49:13 ID:HhEDWpmk
明日からセッティングとか変え始めるようだよ

240 :音速の名無しさん:04/11/26 12:20:38 ID:WLNGtJ2F
>>225
これを思い出すカラーリングだなあ。。。ミノルタ時代だけど。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51169026

241 :音速の名無しさん:04/11/26 12:42:47 ID:f/G2qNh/
>>202のNgoli氏が発言後のフォーラムです。

--- Ngoli Desmodromic 24 Nov 2004 17:55:38 ---
これ覚えてるか?この光景に慣れておけよ!
ttp://www.hondapons.com/img/fotos/cheste_2004_3/hm1w4936_g.jpg
ttp://www.hondapons.com/img/fotos/mugello_2004_3/race1_g.jpg

--- Ivan Alonso 24 Nov 2004 20:18:10 ---
玉田よかったね。おめでとう。
Ngoli君、君こそもう言い訳なしだぞ。

--- Tim Andrews 25 Nov 2004 10:52:33 ---
最近のMCNスポーツマガジンから玉田のクイックインタビューを抜粋。

 質問: 今期のご自信の成績に点数をつけるとしたら、
   10点満点のうち何点ですか?
 玉田:3点
 質問:そりゃまた随分厳しいですね?
 玉田:多分そうですね。でももしあなたが今シーズン
   の内情やデータを見たら、どうして僕が自分に3点しか
   つけられないのかわかると思いますよ。
 質問:その詳細を話して頂く事はできませんか?
 玉田:僕は全てのレースでトップグループのライダーにはなれま
   せんでした。みんなにとってはそれだけ知れば十分ですよ。

その前の質問では、玉田はレースが終盤に向かうにつれ、精神や
体力的なストレスがからみあって疲れを感じてしまったと回答
している。そしてこうも言ってるね。「もっと自分の精神力や
体力を高める姿勢が来年は必要だと思います。 全てのレースで
もっと上を行く必要がありますね。」

242 :音速の名無しさん:04/11/26 15:27:18 ID:eQbPrM8m
しかし玉田はあれだね、レベルの高い連中と戦いながら
自分のレベルを引き上げる事が出来るライダーだね。
正直、こいつがGP走るって聞いたときは1勝も出来ずに
終わると思ったよ。いやはや御見それしました。

243 :音速の名無しさん:04/11/26 15:39:55 ID:uUmJP7+L
今日のタイムについてはヨーロッパなどのHPに載ってるタイム
を信じる事にした。コンマ3秒までちゃんと記載されてたからね。
(都合のイイ解釈だw)

翻訳氏乙!!
玉田は常に冷静っていうか、自分に厳しいね。
もっと上に!っていう姿勢が伝わってくるyo.

244 :音速の名無しさん:04/11/26 16:45:21 ID:173QQHWB
成長が止まらないってのは、
GPライダーとして重要だよね。

245 :音速の名無しさん:04/11/26 17:36:55 ID:Obz8kI+R
>>244
ノリッ(ry

246 :音速の名無しさん:04/11/26 18:13:21 ID:eUyTD7JC
ほんにゃくタン、乙〜
Ngoli氏は画像まで貼り付けてテンション上がりまくりですなw
向こうでのインタビューを載せてくれるのはありがたいですね〜
後半は各国の移動もあり+カタールってのもあって、やはり
厳しいのでしょうね。

来季はムキムキ玉やんですな〜(´д`*)

247 :音速の名無しさん:04/11/26 20:00:25 ID:Cp41MsnJ
コニカミノルタの公式に行って見たが、完全無視だね
玉田の「た」の字もない

248 :音速の名無しさん:04/11/26 21:59:21 ID:Zj3aFsbK
「た」ぐらいならどこかにあるハズだ!

249 :音速の名無しさん:04/11/26 21:59:56 ID:onueoHHV
コニカミノル「た」

250 :音速の名無しさん:04/11/26 23:33:50 ID:sXSu+Wg/
「た」まや「ん」

251 :音速の名無しさん:04/11/26 23:45:31 ID:gBMnG5gW
来期の玉田の成績が即、
Ngoli氏の生死に関わってきそうな勢いだな。



252 :音速の名無しさん:04/11/26 23:53:31 ID:aADUeO02
今年のエドやバロ、最悪ヘイデン並の成績だったら
腹でもかっぱぎそうな勢いだなN氏

253 :音速の名無しさん:04/11/26 23:57:03 ID:o3+BWZRp
最終戦でスカートはいてコースに乱入→
トップの選手を捕まえてコース外へ押しだしとか
しないでくれよ、Ngoli・・

254 :音速の名無しさん:04/11/27 00:39:58 ID:/HPnugDG
今の自分に満足しないで上をさらに上を目指す姿勢が良いね
某日本人なんか自分に満足してしまって成長しなくなった感じ。
「実力は優勝もした事あるから十分」なんて自分で言ってるの
聞いて呆れたよ。
玉田はその点ほんとに(・∀・)イイ!!

255 :音速の名無しさん:04/11/27 01:10:43 ID:RUp8C3u1
>>254
それはノ(ry

256 :音速の名無しさん:04/11/27 01:30:22 ID:rL5sgoTb
リックでつね!

257 :音速の名無しさん:04/11/27 01:31:59 ID:RuQFkkTR
漫画になぞるのはアレなんだけど
玉やんにとての大治郎は
グンにとってのヒデヨシなのかもな。

258 :音速の名無しさん:04/11/27 02:44:21 ID:HTIATJ+N
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70167&cat_id=27&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
2日目テスト結果。
やはりタイムは1分41秒098でよかったみたいだぞ。
なんかすんなりミシュランに移行出来たみたいでヨカターヨ!

259 :音速の名無しさん:04/11/27 03:05:57 ID:WGS4Q6Sd
3に目
1. Sete Gibernau (Esp/Honda) 1’40”500
2. Troy Bayliss (Usa/Honda) 1' 40"739
3. Makoto Tamada (Jap/Honda) 1’41”528
4. Nicky Hayden (USA/Honda) 1’41”541
5. Marco Melandri (Ita/Honda) 1’42”240
6. Tohru Ukawa (Jap/honda) 1’45”199
7. Kurtis Roberts (Usa/Proton) 1’ 52” 097


260 :音速の名無しさん:04/11/27 08:48:25 ID:Jd5IA1bd
>>258
そうですね!!あの後一番最後に更新されたドイツのページみたら
1分41秒98になってた!嬉スイ!

261 :音速の名無しさん:04/11/27 08:51:57 ID:Jd5IA1bd
>>260
間違えた・・・・

誤>1分41秒98になってた
正>1分41秒098になってた

漏れはダメな奴だ・・・orz

262 :音速の名無しさん:04/11/27 09:19:32 ID:Jd5IA1bd
玉やんコメントです。ちょっと来年に期待しすぎちゃいます・・・
ttp://www.superbikeplanet.com/2004/Nov/041126a.htm
-------
「今日のテスト結果には本当に満足しています。ミシュランはどの
タイヤを履いても好感触でしたし、大きな自信につながりました。
今日は実際にレースで走る距離を想定しましたから、レース中に
タイヤがどう挙動を変えていくのかを把握できたと思います。また
今回はタイヤの選択肢が限られていたのにここでの自己ベストを
更新できて、本当に嬉しいんです。」

263 :音速の名無しさん:04/11/27 09:30:10 ID:I68Ryx/B
やはり
MI>>>>>>>>>>>>BS
                   なのか。

264 :音速の名無しさん:04/11/27 10:27:14 ID:/3hk46p5
翻訳氏、thx!

公式インタビュー動画の玉田は、笑顔も見せるんだけど
一段と表情がキリっと引き締まってたように見えた。
バレンシアテストもガンガッテほしいね!
そういえば今日はイタリアでファンと親睦会ですか。
俺も行きてー。

265 :音速の名無しさん:04/11/27 14:08:32 ID:V6I+VklQ
>>259
ベイリスがアメリカ人になっとる

266 :音速の名無しさん:04/11/27 16:28:38 ID:nFsm6d4d
言わなかったけど、>>203なんて鳥が玉田のチームメイトになっとるw
急いで速報書くからミスるのかね。

267 :音速の名無しさん:04/11/27 18:20:46 ID:ginIRCou
なにげに良スレ(・∀・)イイヨイイヨー

268 :音速の名無しさん:04/11/27 23:04:50 ID:VSmnYqdx
俺も公式の動画見たっす。
玉田が乗ってたRCVのエキゾーストは従来の型だった。1本出しってやつ?
ヘイデンやセテの動画が無いからなんとも言えないけど04最終型
は回ってきてないのかね。

269 :音速の名無しさん:04/11/28 01:24:33 ID:fJc+lKOi
何時も翻訳さんに頼るのは申し訳ないので・・・
ネット巡回中に見つけたものです。

タマーダについて--------
みんなが聞きたがってた質問が出たよ。
「ミシュランはブリヂストンより良いの?」
「マコト、(英語だよ)ブリヂストンとミシュランはどっちが良い?」
すると彼は両方の質問に笑いで答えてた。
人差し指を口に添えて「シ〜〜〜〜〜」ってね!!!
たぶん1月まで契約してるから言えないんだと思う…
ユーモアを交えて返答する彼が見れて嬉しかったよ。
それに100回サインした後でも常に微笑んでるしね。
今日彼はNovara地区の「Jag Motors」って所にいたんだ。
あんまり人は多くなかったけど凄く良かった。
ベイリスの時はまさしくショー!って感じで、ドカティスト達がわんさか
いたけど慌しすぎたね。
そして驚くべき事に、この日本人は昨日の夜10時頃までバレンシア
にいたんだからね(訳注:たぶんヘレスかと…)。そして午前中はここでサインしてる。
こんなキツイ短期間の移動なんて俺だったら無理だな!!
彼が健康であることを祈るよ。

以上です。スレ汚しスマソ。

270 :音速の名無しさん:04/11/28 02:06:17 ID:CJ14DWNP
>>269
凄く良い!出典も知りたいでつ。

271 :音速の名無しさん:04/11/28 02:37:26 ID:s2h4QHrT
 ▽N・グベールMI・WGP最高責任者
 (玉田は)初日にベースのタイヤで1分41秒台をマークしたから、2日目は
7種類のリア・タイヤのテスト、そして最終日にレース距離を走ってもらった。
コメントが実に的確で素晴らしいものだった。今日のレースタイムは単純に
比較できないが、わずか3日でセテ(ジベルノー)と遜色のないものをみせて
くれた。高いポテンシャルのあるライダーだ。

272 :音速の名無しさん:04/11/28 02:52:22 ID:s2h4QHrT
 ▽玉田誠
 2日目に7種類のリア・タイヤを使い、1番フィーリングのよかったもので
レース距離をこなした。1分41〜42秒台のいいペースで走れた。今回は
タイヤのテストがメーン。セッティングが完全じゃないので、終盤はサスが
合わなくなってきたが、またペースを上げられた。

両方トーチュウがソース
懸念されたタイヤとの相性は問題ないようで安心

273 :音速の名無しさん:04/11/28 03:40:24 ID:1h9JXCYn
>>269 
おおお!>>192へのレポ
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ありがトン!!

現地の人といい雰囲気だったみたいだね〜玉やんイタリアでも
人気あるなあ!。ついでに漏れもスォーミーのホームページに
イギリス人が書き込んでた内容を紹介。(*´∀`)ノシ

ttp://www.suomy.com/forum/display_topic_threads.asp?ForumID=11&TopicID=41&PagePosition=1

「玉田誠をレプソルワークス入りさせれば、彼が世界チャンプにとって
最大の脅威になる事は間違いないよ。玉田にはそうなる風格も才能も
ある!そうなればMotoGPが少し活気付くのに・・・聞いてんのかHRC!」

玉やんへの世界からの注目度高いね。

274 :音速の名無しさん:04/11/28 03:48:46 ID:1h9JXCYn
>>271-272 Thx!
ミシュランの責任者からいきなり高い評価を受けてるんですか・・・凄いな。
ブリヂストンでの経験はかなりプラスになってる希ガス


275 :音速の名無しさん:04/11/28 06:05:32 ID:1h9JXCYn
スペインのNewsページが不平不満を並べています。玉やんにも若干は関係する話
なので置いておきますが、冒頭部分はこんな雰囲気・・・?
ttp://www.as.com/articulo.html?d_date=&xref=20041127dasdaimot_1&type=Tes&anchor=dasmotA00

--- またもやワークスマシンではなく旧石器がジベルナウに ---

 MotoGP部門の新しい責任者である日本人のヨシイ・キョウイチ氏が
 ヘレスで意向を述べた所によると、ワークス待遇を受けるのは
 レプソルHRCの2名、ヘイデンとビアッジだけらしい。
 もしこの方針が変更されない場合、セテ・ジベルナウはまたもや
 バレンティーノロッシよりも不利なマシンで戦わなければならない。

---

「これであの約束は封印されてしまった・・・」
みたいな事をブチブチ書いてる記事です。多分例のオースラリアでの
緊急記者会見の事を言っているのだと思いますが。

ある程度予想通りですが、以前に別の記事にあった「玉田を含む4台が
ワークス体制」って話はこれで無さそうですね。

「1月のテスト以降はレプソルの二人にのみ2005年型の最新RCVを投入
する」との事です。

276 :音速の名無しさん:04/11/28 06:16:39 ID:sPv/70h4
今回のテスト見ても玉田が一番古いRCV使ってるよ
ベイリスやマルコメは新カウルなのに
(マルコメはチャタ対策フレームも確認できた)
玉田は自信が後半使ってたカウル以前の古い奴
フレームもチャタ対策フレームじゃ無いし
体制的にはサテライト待遇だろうね。

277 :音速の名無しさん:04/11/28 06:55:29 ID:2Ed6DneU
>>276
詳しいね、どこ見ました?

278 :音速の名無しさん:04/11/28 10:37:05 ID:Upl31qXS
>>275
そもそもレプソルとの契約で最新のパーツはレプソルが
一番先に使用するのは決まってるからな。
それが嫌ならセテは自らレプソルに移籍すれば良かっただけなんだが。
でも結局セテと玉田には遅れてパーツが回ってくると思うよ。
玉・セテをワークス待遇なんてレプソルとの契約上言えないだけだし。

279 :音速の名無しさん:04/11/28 11:24:52 ID:YWJ+zTIE
ジベルナウは望めばレプソル入れただろうに、
何故テレフォニカに固執するのだろうか。
テレフォニカ経営陣に親族でもいるのだろうか。


280 :音速の名無しさん:04/11/28 11:40:15 ID:nhjB0cEU
本スレでタマーダのテストの光景の動画出てるよ。

ミシュラン履いても相変わらずリアズールズルなブレーキングなんだね。
あれは単にああいう乗り方なのか。

281 :音速の名無しさん:04/11/28 11:43:29 ID:VwwPncoW
イタリアでのイベントレポといい、各国のHP翻訳といい、
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
って感じだな。2人ともdクス!

一番古いRCVを使っていながら、高パフォを見せつける玉田。
ここら辺が俺の心を擽るんだなw
どの媒体で語られてたか忘れたけど、参戦1年目は「全日本の時みたく
自分の力でタイムを出してやるって事が通用しない。全てがかみ合ってないとダメ」
って言ってたのが、最近のインタビューでは「タイヤとマシンが合って無くても
俺がどうにかしてやるって気持ちが強い」に変わってて印象的だった。

>>279
ずっと世話になってるスポンサーだしね。
一時は両社合同案なんかも出てたみたいだが。

282 :音速の名無しさん:04/11/28 13:39:56 ID:lxghm+uY
>>280
玉田にとってはあれは挙動のうちに入らないんでしょうな。
いつもながらだがサスが前後バッタンバッタン跳ねてるのに
お構いなしにコーナー飛び込んでる様に( ゚д゚)ポカーン

283 :音速の名無しさん:04/11/28 17:13:15 ID:hn0EYK2P
今日ヂャンクスポーツにでるらしい。

284 :音速の名無しさん:04/11/28 17:42:23 ID:oSIsuQ45
>>279
言い訳できなくなるのがいやなんでしょ。
玉田を見習えといいたい。

285 :音速の名無しさん:04/11/28 17:44:11 ID:sCZrTcEi
セテにベッタリ贔屓しまくりのテレモビから離れたくないだけ。

286 :音速の名無しさん:04/11/28 18:19:57 ID:f3Uj/Fgu
プラマックはサポート予定のチームを失うようですね。
エンジニアがほとんどコニカミノルタにやって来た理由はこれ?
ttp://www.motograndprix.de/index.php?page=2&newsID=616

--- アプリリアはMotoGPプロジェクトを中断 ---

アプリリアは2005年のMotoGPクラス参加を断念するようだ。
まだこの件について公式の発表はないが、ほぼ決定の方向。
「125ccと250ccは継続するが、MotoGPについては今後継続
の予定はない」とRocco Dabelliは語る。今週のテストには
シェーン・バインとマルセリーノルッキが参加をしていたが・・・
(ヘレスがアプリリア+シェーン・バインにとって最後のテスト
となりそう)今後アプリリアは、再度スーパーバイクに集中
する事を望んでいる。

***若干スレ違いスマソ

287 :音速の名無しさん:04/11/28 18:29:12 ID:x+K/3V2r
>>286
でも、そのおかげでコニミノの参戦枠が確実な物になるだろうから
ちょっとは関係あるよ!

288 :音速の名無しさん:04/11/28 18:42:48 ID:f3Uj/Fgu
そっか!これで参戦枠に2台分空きができますねー(・∀・)

289 :音速の名無しさん:04/11/28 18:44:06 ID:sCZrTcEi
んでもう一台の枠は?
つーか、KRもせいぜい1台走らせられればいいほうだろうから2〜3台空きができそうだ。

290 :音速の名無しさん:04/11/28 20:02:15 ID:gJxKw9Ds
ジャンクスポーツ出演age

291 :音速の名無しさん:04/11/28 20:18:50 ID:LvZ7H7z5
玉田、カメラ割から外されてる

292 :音速の名無しさん:04/11/28 20:22:00 ID:GlJdnfXx

実況スレ ジャンク その1
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1101639373/


293 :音速の名無しさん:04/11/28 20:54:37 ID:EUU9wpi0
藤波のときより扱い小さかったね…
つーか玉田、人の話あんま聞いてNEEEEEE!!!
つまんなそうに、どこ見てんだよw

294 :音速の名無しさん:04/11/28 21:04:55 ID:dybAfFlF
>>293
後列の一番右って司会者から一番遠い。
映る時間も一番短い。
つまりこれが今の日本のバイクレースの扱いって事か。

295 :音速の名無しさん:04/11/28 21:07:50 ID:ekPhHrXI
でも藤波貴久が出た時はスタジオでバイク乗せてたり
結構トーク長かったり
玉田がトーク下手なだけじゃないの

296 :音速の名無しさん:04/11/28 21:07:52 ID:OhLScTD+
山本美優ってしゃべらんかった?それに比べると・・・

297 :音速の名無しさん:04/11/28 21:12:33 ID:tgtKQooz
玉田のネタ自体があまり面白いとは思えなかったんだが・・

298 :音速の名無しさん:04/11/28 21:14:28 ID:EUU9wpi0
>>295
玉田トーク下手っぽかったに同意。
テレビに慣れてないんだろうか。
石橋のイベントでのトークショーとかだとどうなんだろうね?
けっこう話面白いそうなキャラだと思うが…

>>296
しゃべったじゃん。妹に気合入れてもらうって話。


299 :音速の名無しさん:04/11/28 21:14:36 ID:sPv/70h4
今回の扱いは仕方ないかなと思うな
玉田はあっちこっちよそ見してたし
ネタ自体面白みが少ない上に話術もあんまり無いし。

300 :音速の名無しさん:04/11/28 21:15:36 ID:OhLScTD+
あ、しゃべったか、スマソ。

301 :音速の名無しさん:04/11/28 21:17:44 ID:1//4bKUd
5倍とか曖昧な事言わないでハッキリ言えばいいのにな。
またはロッシがいくら貰ってるとか言えば周りの反応も違うのに。

302 :音速の名無しさん:04/11/28 21:19:03 ID:YXurvEpg
どんなこと喋ってたん?

303 :音速の名無しさん:04/11/28 21:22:22 ID:1//4bKUd
>>302
給料が5倍になりそうでヤル気になる(実際にいくらかは言ってない)。
時速300で蜂の大群に遭遇、レーシングスーツの穴から蜂に刺された。

304 :音速の名無しさん:04/11/28 21:25:53 ID:YXurvEpg
2つだけ・・・3分くらいしかマトモに映ってなさそうだね・・orz

305 :音速の名無しさん:04/11/28 21:28:43 ID:2C9pv4XL
>>301
ロッシの収入ってメージャーリーガーのそれと比べて高いの?安いの?


306 :音速の名無しさん:04/11/28 21:29:59 ID:YXurvEpg
ロッシの年収って1000万$くらいだった希ガス。

307 :音速の名無しさん:04/11/28 21:32:45 ID:EUU9wpi0
玉田は実際いくらもらってんだろうね?
確実に億は超してるだろうが。

308 :音速の名無しさん:04/11/28 21:39:16 ID:1//4bKUd
>>305
http://www.sanspo.com/mlb/top/mt200312/mt2003122001.html
アメリカはチト違うからなぁ。ヨーロッパの選手ではかなり上の方に
なりそう。

>>306
レイニーの時代でそのくらい貰ってたような。
ロッシならもっと貰ってるような。

309 :音速の名無しさん:04/11/28 21:39:45 ID:YTic0cy9
>>307
いや、億はありえないでしょ。

310 :音速の名無しさん:04/11/28 21:47:57 ID:4BiDxB9e
昔原田がヤマハでチャンピオン取ったときに、
ワールドカップ出場のがしたJリーガーよりも
年棒安いって言って不平をもらしてたな。

311 :音速の名無しさん:04/11/28 21:51:15 ID:EUU9wpi0
>>309
そうか?
ロッシはイタリア人スポーツ選手一の高給取りだと言うし(トッティやバッジョ以上)
玉田もその10分の1くらいはもらっててもよさそうと思ったんだが…

312 :音速の名無しさん:04/11/28 21:53:51 ID:4gGPdYQF
>>311
ホンダはライダーに冷たいですから……

313 :音速の名無しさん:04/11/28 21:55:10 ID:EUU9wpi0
ああ、スマン。
オレが言ってる億の単位は円ね。
もしかしてそれで誤解した?
一億ドルはちょっとありえんわな。

314 :音速の名無しさん:04/11/28 21:55:13 ID:1//4bKUd
>>312
ホンダ契約じゃないぞ

315 :305:04/11/28 21:56:07 ID:2C9pv4XL
>>308
事情がちがうとはいえテレビを見ている人は
世界チャンピオンになってもメジャーリーガーより
年俸が少ないってだけでMotoGPを軽く見られる恐れがある罠

だから玉田が具体的な金額の話をしなかったのは正解かもしれない

316 :音速の名無しさん:04/11/28 21:58:54 ID:OhLScTD+
今度億超えるんじゃない?

317 :音速の名無しさん:04/11/28 22:06:36 ID:1//4bKUd
>>315
そんなことないっしょ。
その額を聞いて大したこと無いなんて思う奴の方が少ないと思う。
バイクでそんなに貰えるって驚きの方が多いと思うよ。

318 :音速の名無しさん:04/11/28 22:30:45 ID:YXurvEpg
うちの母親みたいにバイクレース=オートレースと素で勘違いしてるの少なくないから
億貰ってるって聞いたけでもイメージ代わると思うよ。

319 :音速の名無しさん:04/11/28 22:31:55 ID:04CaU1RH
金の話で盛り上げようとすれば
番組的にはそういうツッコミ入れるだろうから、
しなかったてことは具体的な数字はタブーなのかもな。

320 :音速の名無しさん:04/11/28 23:00:05 ID:9bKIa46q
>>317
更に銀河系軍団と比較入れれば
ロッシってどのサッカー選手より貰ってるはずだし

>>319
自分自身は言えなくてもロッシのなら言えるでしょ。

321 :音速の名無しさん:04/11/28 23:01:49 ID:YXurvEpg
ググってみたらロッシの契約金が推定13億だとか。

322 :音速の名無しさん:04/11/29 00:03:02 ID:lobvbmQ2
前に月刊オートバイだったかで、一番欲しいものは?って質問に
「都内のマンション」とか言ってなかったっけ。
年俸上がったら買えるかな?

323 :音速の名無しさん:04/11/29 00:11:27 ID:8MVKMxid
玉田がチャンピオンになるまで愛媛みかん以外食べません

324 :音速の名無しさん:04/11/29 00:12:52 ID:sMEP4xJW
ああいう場じゃ玉の魅力は伝わんないだろうな・・・
正直番組が悪いとおもた。
決してシャベリがヘタなわけじゃないし
年某の話は見れなかったけどそんなに悪い印象はなかったけどね。
あと、スポンサーあってのライダーなんで
ぶっちゃけトークも他のスポーツに比べてやりにくいんだろうと推測。

325 :音速の名無しさん:04/11/29 01:25:21 ID:y7dB7G6G
玉田
http://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up13809.mpg

326 :音速の名無しさん:04/11/29 01:42:59 ID:HKsgk7dm
玉田ってかつての日本人みたくHRC契約になるの?

327 :音速の名無しさん:04/11/29 02:19:36 ID:Ecjztlq/
玉田は別契約
GPに出る為にHRC契約を切ったぐらい。

328 :音速の名無しさん:04/11/29 02:44:04 ID:J7zguZqe
>>325
GJ。
これ見ると、そんなトーク変ってわけでもないし
扱いが悪いって程でもないんじゃないの?

329 :音速の名無しさん:04/11/29 03:28:49 ID:eKXtTVRy
ピー音が入っていた石井の豪邸いくらで買ったのか気になる。

330 :音速の名無しさん:04/11/29 04:32:43 ID:KhXd9n9Q
>>328
野球やオリンピックと違ってレース自体知られてないから話が広げられないんだな。
「ロッシがですね---」なんて言おうが当然?だし。

あと家族といえば亡くなったお母さんのことなんかテレビ的に一番感動される話だが
あんまりバラエティーでそれを言うのもな。

331 :音速の名無しさん:04/11/29 08:56:40 ID:YC/7PujQ
話自体がつまらないから拡げられなかっただけでしょ。
マイナーな競技の人でも面白い話には食いついてくるし。


332 :音速の名無しさん:04/11/29 09:13:46 ID:Lft0YAUW
ジャンク話ぶった切って悪いけど、公式にルカ氏のインタビューが
載ってて、「来期良いポジションにいるためにはタイヤの変更は
重要です」みたいなことが書いてある。

あとNgoli氏は本当にあの後寿司屋に行ったんだねw

333 :音速の名無しさん:04/11/29 10:52:14 ID:5XJCHJL+
>>332 本当ですね!
--- Ngoli Desmodromic 27 Nov 2004 23:27:16 ---

昨晩、寿司屋の大将に「マコト」って日本語でどういう意味なのか
聞いてみたよ。回答は「誠実である事(Forthright strength)」だった。

334 :音速の名無しさん:04/11/29 12:24:53 ID:5XJCHJL+
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_13456_1.htm?menu=home
--- ルカ・モンティロン氏、新プロジェクトを語る ---
インタビュー:2004.11.27

玉田誠のMotoGP世界選手権における今後の予定が明らかに
なった。コニカミノルタがスポンサーとなる1人ライダー体制チーム
の存在が正式に発表されたのだ。また、この日本人はJiR
(Japan Italy Racing)の方針通りミシュランタイヤを使用する。
チームの総監督であるルカ・モンティロン氏は、彼らの第一シーズン
となる来期の目標について、さらにいくつか述べている。

「私たちはこのプロジェクトを一流スポンサーと共に開始しました。
そのスポンサーはコニカミノルタです。」とモンティロン氏は語る。
「これは短期プロジェクトではありません。私たちには今シーズンに
実力を証明した本当に戦えるライダーがいます。マコトは年間2勝
を収め、他にも3度のポールポジションと数回の表彰台を獲得して
います。」

「私たちは、来期を良い結果で終えるための必要な材料は全て備え
たと信じています。タイヤの変更(ブリヂストンからミシュランへ)は
私たちのライダーが2005年MotoGP世界選手権の17戦、全レースで
他との競争力を保つ上で絶対に重要です。」

(1/2)

335 :音速の名無しさん:04/11/29 12:27:27 ID:5XJCHJL+
「チームそのものは基本的に以前と同じですが、コニカミノルタという
新しいスポンサーのお蔭で2名の新しい日本人技術者をチームの
増強策として迎える事ができました。ですので、この新スポンサーは
チームにとってもチャンプオンシップを狙う上でも本当に重要なもの
なのです。」

「ホンダとの協力関係はさらに強くなっています。このプロジェクトは
ホンダからの支援(人材や部品)がなければ不可能でしたし、私たち
がチャンピオンシップ獲得の任務に向けて動けるようにして下さった
事を感謝します。どんなライダーでも目標は同じでしょうが、私たちが
それを達成できる位置にある事は間違いないと思います。」

このインタビューのフルバージョンを直接耳で聞きたい方は、ページ
の上部にあるビデオリンクをクリックして下さい。

(2/2)

336 :音速の名無しさん:04/11/29 12:35:14 ID:sEAmuYWZ
乙です。

しかしNgoli氏おもしれぇ。
名前の意味を聞くってのも珍しいような・・・。西洋人の名前にはおよそ意味
なんてないよね。日本人が名前に願いを込めることを知っているということ
だろうか。
ところでNgoliってどー発音するんだろ。
それとも西洋人の名前にも意味があるのかな?

337 :336:04/11/29 12:38:54 ID:sEAmuYWZ
スマン。文章の順序がめちゃめちゃだわ。
Ngoliの発音は最後にもってくるつもりが・・・  。TL

338 :音速の名無しさん:04/11/29 12:49:23 ID:KhXd9n9Q
>>336
我々が知らんだけで意味くらいはあるだろ

339 :音速の名無しさん:04/11/29 12:59:37 ID:KhXd9n9Q
>>333
--- Ngoli Desmodromic 24 Nov 2004 17:48:02 ---
今晩は豪勢に寿司(ry
--- Ngoli Desmodromic 27 Nov 2004 23:27:16 ---
昨晩、寿司屋の大将に(ry

厳密には2日ずれている
まあ仮に寿司ばっかり食ってるならそのとおりだが

340 :音速の名無しさん:04/11/29 13:16:28 ID:lobvbmQ2
Desmodromicってことは実はドカ好きなのか?<Ngoli

341 :音速の名無しさん:04/11/29 13:30:40 ID:HCQNkZyq
Ngoli氏はカピロッシと玉田が好きみたい。メーカーはドカが結構好き。
今回のテストでドカの成績が良かったから大喜びして書き込んでるし。
「アリガトーブリヂストンサン!」みたいな。

でもビアッジの事はあんまり好きじゃないらしく、ビアッジ関係のスレ
ではただの「煽り」と化してるw 面白いねこの人。

342 :音速の名無しさん:04/11/29 13:47:56 ID:coqiEabR
Ngoliスレはここでつか?w

343 :音速の名無しさん:04/11/29 16:33:57 ID:Ek62wJJ+
Ngoli氏オチスレ

344 :音速の名無しさん:04/11/29 16:59:32 ID:T1TLIpbT
>>336
意味はあるよ。
ちなみにValentinoは英語のValentineに辺り
意味はラテン語で「強い,有力な,健全な」だそうだ
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~ros/pan/p_sz/valentine.htm

345 :音速の名無しさん:04/11/29 17:01:43 ID:Ek62wJJ+
ジョンとかジャックは?

346 :音速の名無しさん:04/11/29 17:17:36 ID:KhXd9n9Q
シャーマンもシューメイカーもみんな意味ある

347 :音速の名無しさん:04/11/29 17:46:01 ID:CGzQoU/e
>>344
ロッシの誕生日がバレンタインデーに近いから
バレンティーノだと思ってた漏れって一体orz

348 :音速の名無しさん:04/11/29 18:37:08 ID:9hR/dnqE
>>325
ふぉびどぅんになってる・・・(つД`)

349 :音速の名無しさん:04/11/29 18:59:00 ID:CEbLLTU7
いや、名前に意味をつけるのは日本人特有みたい(アジア系はしらんが)そういう事を
知っている外人さんは名前の意味を聞きたがるらしい。

しかし、昨日のたまやんは良くも悪くもいつものタマヤンだったな。
トークショーの時のあのびみょーなテンションでTVに映るとは思わんかった

350 :音速の名無しさん:04/11/29 19:03:01 ID:CEbLLTU7
あれ
>>344を読んでなかった…>>349は撤回します。スレ汚しスマン

351 :音速の名無しさん:04/11/29 19:03:27 ID:itPM2vr6
>>348
>>325はもう消えてたけど
あの中でかかってた曲が気になって洋楽スレで質問しようと思って
同じ動画再うpした。
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/musice/1099804865/383
>>325さん勝手に再うpしてごめんなさい。
質問終わったらすぐ消します。

352 :音速の名無しさん:04/11/29 19:04:22 ID:KhXd9n9Q
インド人もそうだぞ。
昔知り合いのつてで来日したサントシという人が「自分の名前には【満足する】という意味がある」て言ってたからな

353 :音速の名無しさん:04/11/29 19:06:30 ID:KhXd9n9Q
極めつけとしてはno rickにも意味がある

354 :音速の名無しさん:04/11/29 19:07:48 ID:itPM2vr6
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/musice/1099804865/838だった

355 :音速の名無しさん:04/11/29 19:09:07 ID:KhXd9n9Q
john
【名-1】トイレ、便座
【名-2】奴、男
【名-3】(売春婦の)客

jack
【@】ジャック、【変化】《動》jacks | jacking | jacked、
【名-1】男、奴、召使い、労働者、雄ロバ
【名-2】《英俗》警官、探偵
【名-3】《英俗》5ポンド、《米俗》お金
【名-4】《電気》ジャック、プラグの差込み口、《車》ジャッキ、船首旗、時計のベルを打つ人形、焼きぐし回転具、ブーツ脱ぎ器具
【名-5】《俗》何もないこと◆【同】nothing
【名-6】《野球》ホームラン、本塁打◆jackは「打つ」と言う動詞でずっと前から使われているが、1990年頃から名詞としても使われるようになった。1990年頃、阪神タイガースで活躍したセシル・フィルダー(Cecil Fielder)がよく使った。
【他動-1】引き上げる
【他動-2】《俗》殴る
【他動-3】《野球》打つ
【他動-4】《俗》盗む

356 :音速の名無しさん:04/11/29 19:13:27 ID:KhXd9n9Q
ちなみにマクウィリアムズの"Mc"は「ウィリアムズの息子」って意味だぞ
http://www.google.co.jp/search?q=cache:I13GQEU5X-8J:academy2.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1025695022/-100

357 :音速の名無しさん:04/11/29 19:18:52 ID:eKXtTVRy
世界人名ものがたり―名前でみるヨーロッパ文化 講談社現代新書 梅田 修 (著)

ジョンは、ヨルダン川でイエスに洗礼を施したバプテスマのヨハネにちなむ聖書由来の
名前である。ヘブライ原語では Yohanan であり「神は恵み深きかな」を意味する。
新訳聖書がギリシャ語で書かれ ιοαννεσ と綴られ、ラテン語では Iohannes
と訳された。キリスト教がヨーロッパに普及する過程で以下のように派生し

John(ジョン) - 英語
Jean(ジャン) - フランス語
Sean(ショーン) - スコットランド語
Shane(シャーン) - アイルランド語
Johann(ヨハン) - ドイツ語
Giovanni(ジョバンニ) - イタリア語
Juan(ファン) - スペイン語
Janos(ヤーノシュ) - ハンガリー語
Ivan(イワン) - ロシア語

各国で最も一般的な名前になった。スコットランド出身のショーン・コネリーもこの名を持つ。
映画『シェーン』の題名はアイリッシュ系 Shane の英語読みであり、ずばり主人公がジャガ
イモ飢饉で新大陸に渡ったアイルランド移民のガンマンであることを示す。本書は様々な
名前の由来を説き明かし、欧米文化の複雑さを教えてくれる。

358 :音速の名無しさん:04/11/29 19:25:52 ID:kSOP/hZM
カレンダーから名前付けるのってフランスだったよな?

359 :音速の名無しさん:04/11/29 19:48:26 ID:WJNZZu/9
わざと汚い意味の言葉を名前にする国もあったね

360 :音速の名無しさん:04/11/29 20:57:34 ID:IPRN4dhf
名前話ウザイ

361 :音速の名無しさん:04/11/29 21:15:51 ID:xM226OOZ
スレ違い、空気嫁

362 :336:04/11/29 21:54:13 ID:JW5mh8AZ
あぁ、帰宅してみればエライことに・・・。粗悪な燃料を落してしまったようで・・・。
スマン>ALL

逝ってきます

363 :348:04/11/29 22:52:32 ID:9hR/dnqE
>>351
ありがとうありがとう(つД`)ミラレマスタ
325さん、許してね。

364 :音速の名無しさん:04/11/30 00:30:28 ID:wfogEjN/
凄い数のレスでバビった。
取り合えず翻訳氏、オツカレチャソ!
そしてルカ氏、本気なんだな…(;´Д`)ハァハァ…

365 :音速の名無しさん:04/11/30 00:41:30 ID:X56p48hM
玉田の意気込みといい、ルカ氏やホンダ陣営の取り組み方と
いい来シーズンは本当にタイトル狙いだね。開幕が待ち遠しい!

バレンシアのテスト結果もそろそろ上がってくる頃かな?

366 :音速の名無しさん:04/11/30 00:47:08 ID:X4FmFYh8
何にせよマシン次第かと・・・ワークスマシンとそれ以外は別物になるみたいだし。

ヘレスのテスト結果
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70311&cat_id=27&top_flg=0#

367 :音速の名無しさん:04/11/30 01:23:18 ID:wfogEjN/
バレンシアの結果はまだだと思うよ。
ヘレスん時も一番乗りが確か3時位だった様な希ガス。
俺はもう限界…寝ます。

368 :音速の名無しさん:04/11/30 08:21:36 ID:x1Ohy1HG
ミシュランで初のウェット走行だったようだがタイムはリリースされず。
    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( つД´) < ヤダヤダ ツマソナイ!!!
       `ヽ_ ノ ⊂ノ
              ジタバタ


369 :音速の名無しさん:04/11/30 15:25:39 ID:AxUgQjPP
あのゴテゴテしたヘルメット、マジやだ。
年明けはコニミノと合った爽やかorショウエイ復帰キボソ。

370 :音速の名無しさん:04/11/30 16:03:56 ID:h45TwDh/
レースの時コニミノカメラユーザーに優先で撮影スポットをくれないかなあ
そういうイベントやってくれたら玉田を撮りまくるよ

371 :音速の名無しさん:04/11/30 19:56:17 ID:igykjh8Q
モデルグラフィックスがモトGPマシン特集だったんだけど
玉田のイラストに豪快に笑った。

372 :音速の名無しさん:04/11/30 20:02:17 ID:5SnZqU1C
ロッシ?ぶっちぎりますよ

373 :音速の名無しさん:04/11/30 20:10:14 ID:h45TwDh/
玉田はあんなに鼻の下長くないよな

374 :音速の名無しさん:04/11/30 21:37:55 ID:1B/rEHnz
>>369
ホントだな。つーかキモイよ、あのメット。
今まであんなメットかぶってたことあったっけ?
まさかテストのために新メット作るハズないし…。
誰かのお下がりか?

375 :音速の名無しさん:04/11/30 21:42:00 ID:SenMcVIq
テストのための新メットといえばロッシも。
ダイジロウもテストのときだけ地味ヘル被ってなかったっけ?

376 :音速の名無しさん:04/11/30 22:09:31 ID:1B/rEHnz
>>375
そーいやそーね。
てことは、玉のもテストのために作ったメットかも知れんな。
来年のメットはビアッジみたいなの希望。個人的にあのデザインが好き。
無論ショウエイで。

377 :音速の名無しさん:04/11/30 22:11:45 ID:SenMcVIq
最近皆派手で複雑だからシンプルなのがいいな。
ペドロサとか加賀山のみたいな。

無論ショウエイで。

378 :音速の名無しさん:04/11/30 22:35:47 ID:Af2kqHgF
>>371
その前の中野とのギャップにワロタ

379 :音速の名無しさん:04/12/01 00:57:43 ID:hymIPPrK
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=103236
crashにルカ氏の記事あり。参戦枠に関しての話題。

今年イイ!と思ったヘルメットはムジェロ・もてぎのスペシャルバージョンだね。
あれはレプあったら欲しいと思った。

380 :音速の名無しさん:04/12/01 01:01:43 ID:RaVSkubJ
実際、自分で被るなら普段使ってたあの青いやつかな・・・レーサーっぽくないけど。
派手なのは大ヘルだけでいいや・・。

381 :音速の名無しさん:04/12/01 01:08:11 ID:6BpVBLal
>>379
やっぱ翻訳機械はだめぽ

382 :音速の名無しさん:04/12/01 01:25:59 ID:hymIPPrK
>>380
青いやつも嫌いではないんだが、ちと地味なんだよね。
玉田はよくデザイン変えてるよな。今年だけで4バージョンもあるし。

今掲示板覗いてたら、ヘレスのテスト画像貼って
「次のヘルメットはこれだな」っていうカキコ見たぞ。
やっぱ西洋人とは計り知れないギャップがあるようだw

383 :音速の名無しさん:04/12/01 02:03:37 ID:Coor7pvS
スズキのバイクが売れてるしな

384 :音速の名無しさん:04/12/01 04:22:42 ID:+GEypU9r
>>382
西洋人は竜とか好きそうな希ガス

385 :音速の名無しさん:04/12/01 06:04:12 ID:eORA5BZ4
竜と言えば岡田。ジョーダンもレプリカ被ってたな。

386 :音速の名無しさん:04/12/01 08:38:33 ID:92bXsrSl
Unofficial lap times provided by the teams:

Loris Capirossi (Ducati): 1'32.67
Carlos Checa (Ducati): 1'33.09
Alex Barros (Honda):1'33.18
Sete Gibernau (Honda):1'33.43
Marco Melandri (Honda):1'33.47
Nicky Hayden (Honda):1'33.52
Makoto Tamada (Honda):1'33.85
Troy Bayliss (Honda):1'34.59
Regis Laconi (Ducati): 1'35.79
Tohru Ukawa (Honda): 1'37.05

玉やんはあまりいい感触が掴めず、20周で終わらせたらしい。

387 :音速の名無しさん:04/12/01 09:34:30 ID:uUJNaDTm
玉やんクラッシュしたの?

388 :音速の名無しさん:04/12/01 09:58:11 ID:92bXsrSl
クラッシュっていうよりコースアウトみたい。
違ってたらゴメソ。

389 :音速の名無しさん:04/12/01 11:54:08 ID:L6gZPt1C
暗雲が・・・・(;´Д`)タノムヨタマヤン

390 :音速の名無しさん:04/12/01 12:33:57 ID:8x1JXooP
「昨日はすげぇ雨が降って、今日は路面の感じが良くなかった。
1コーナーでまっすぐ逝っちゃったよ、テストする意味ねーから
止めちゃいました」てな感じか。
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=103257&apn=3

391 :音速の名無しさん:04/12/01 16:30:52 ID:/eIwV1NC
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_127903.htm

竜柄メットはバレンシアから登場してる

392 :音速の名無しさん:04/12/01 17:10:22 ID:8AiCE5RA
色が違うよね。バレンシアのほうが変態だけど

393 :音速の名無しさん:04/12/01 21:11:40 ID:uPewBQtl
模様が細かすぎるのも遠くから見ると映えないね。
逆にセテあたりのシンプルでちょい古臭いくらいの方がイイ気がする。

そもそもGPでやたらメットの細かいグラフィックパターン持ち込んだのって日本人だよね。
若井あたりからかな?

394 :音速の名無しさん:04/12/01 21:13:23 ID:zvYCKCad
しかしmotoGPの日本語記事の翻訳はダメダメだな。
ニッキーのチームメートになる事が決まった玉田って...
どう読んでもビアッジにかかるところが玉田にかかってるよ orz

395 :音速の名無しさん:04/12/01 21:21:52 ID:gC54YpjC
一見シンプル、近くで見ると細かい、って感じのほうが格好いいよね。

396 :音速の名無しさん:04/12/01 22:18:24 ID:Q4uXjvVy
>>395
大治郎なんかがいい例か?

397 :音速の名無しさん:04/12/01 22:35:44 ID:ukplc0wV
一昨年のセンキューメットが一番好きだ。

398 :音速の名無しさん:04/12/01 22:36:37 ID:gC54YpjC
センキューのはUKAWAって入ってるからなぁ・・・

あれ・・・DAIJIROはいいのに、何でUKAWAだと拒否反応出るんだろ・・・

399 :音速の名無しさん:04/12/01 22:49:31 ID:ukplc0wV
玉田は後頭部のマーク結構変わってるよね。大きく書かれた"誠"とか鮫の侍とか。

400 :音速の名無しさん:04/12/02 01:36:02 ID:3/3Otg/0
履き慣れていないミシュランでのテストを「コンディションが悪いから
意味ねーよ!」と中止にするとはタマーダさんらしいですね。
なんか潔いっつーか。

玉ヘルの後頭部分は派手で好きだ。

401 :音速の名無しさん:04/12/02 02:23:52 ID:3/3Otg/0
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=71087&cat_id=27&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
バレンシアテスト最終日。

402 :音速の名無しさん:04/12/02 09:11:35 ID:7t0lbjrj
あーテストも終わっちゃったよ(´・ω・`)
約2ヶ月の辛抱か。

ファン感行く香具師いますか?
オイラは12日の青山に行く予定です。

403 :音速の名無しさん:04/12/02 09:32:27 ID:BfpW6A1F
>>402
12日はファン感行く人とノリックトークショー行く人に分かれるだろね。まぁ、圧倒的に前者のほうが多いわけだがorz
そんな俺は岐阜県民なので後者のほうが気軽に行きやすかったりする。

404 :音速の名無しさん:04/12/02 13:56:49 ID:MfRF6Pg3
>>403
私も岐阜だ、遠いよ。

405 :音速の名無しさん:04/12/02 14:48:22 ID:4G9ktPmQ
バイクフォーラムに行きたいっつーか行く前提でいる。
仕事が入らなければの話だが。

406 :403:04/12/02 17:00:44 ID:h200uirV
>>404
ファン感のほうに行くの?

407 :音速の名無しさん:04/12/02 21:18:24 ID:e68xVXQX
http://insider.speedtv.com/viewtopic.php?t=61561&sid=b33963ed21d0ba610d033e9e5e73b358

いまさらだが、玉田のテストに使ったバイクのホイールがレプソルファクトリーと同じ色なんだが、
これはなんか意味あんのかな?

などと書かれている。

408 :音速の名無しさん:04/12/02 21:35:15 ID:jK2sjGeZ
>407
玉田ゆえにタマタマだろ。

409 :音速の名無しさん:04/12/02 22:53:13 ID:5yQddkjF
単にワークスのお古借りてきたんじゃないの?

410 :音速の名無しさん:04/12/02 23:03:15 ID:Smd5ChiV
バロスかヘイデンのお古でしょう。

411 :音速の名無しさん:04/12/03 08:32:28 ID:r6ZglMCU
>>407
そのフォーラムでも話題になってたけど、玉田の待遇が気になる。
果たして何番目に最新パーツが回ってくるんだろ。

バレンシアの公式DVD見たら、玉ヘルが「妙な柄」扱いされてたw
5日、12日いく方々はレポよろしゅう。

412 :音速の名無しさん:04/12/03 14:24:49 ID:tH86gMTu
>>390
ヘビーウエットでのテストはしないでいいのか?(;´Д`)

413 :音速の名無しさん:04/12/03 15:30:57 ID:KDW6DoSU

ムジェロで飯5杯はいけます。


414 :音速の名無しさん:04/12/03 17:45:34 ID:/gzJsAEe
>>413
おかずはバッタの佃煮ですか?

415 :音速の名無しさん:04/12/03 17:46:47 ID:YhoEuu04
>>412
ドライの感触掴んでないうちにウェット走って感覚狂わせたくないんじゃない?
まずは慣れないと。

416 :音速の名無しさん:04/12/04 01:38:28 ID:Kk3+JSS2
バレンシア初日にウェットタイヤ試しただろ。

417 :音速の名無しさん:04/12/04 12:47:29 ID:lloLSPCw
>>415
なるほど、それは一理あるね。

>>416
そーなのか。スンマソ('A`)

418 :音速の名無しさん:04/12/05 14:29:02 ID:BqxIGBm4
今日はファン感なわけだが、皆さん無事に現場についたんだろうか?
んでもって心底楽しめているのだろうか?
暑いし、風もまだ強い。帰りの際は十分に気をつけて。
よければレポヨロ!

419 :音速の名無しさん:04/12/05 23:38:50 ID:bVRv2Tca
玉やんのサインもろたよ
いいひとだった(;´Д`)

420 :音速の名無しさん:04/12/06 00:08:32 ID:4pDOygf4
おおー!お疲れさんです。
サイン良かったっすね〜!
そういえばドビジオーゾもいたんだよね?
玉やんは勿論だが彼にも会ってみたい。

421 :音速の名無しさん:04/12/06 11:13:14 ID:tslGPhTf
自分ももてぎに行ってきますた。

>>420
どびっち、小さくて可愛かったです。いつもニコニコしてたし。
イタリア語でなんていえばいいかわからなくて、
トンチンカンなことを言ってしまった…。

たまやん、トークショーのあとにカマセンとキャッチボールしてますた。
カマセンのアドバイスでなかなかよい球を繰り出しておりましたよw
かなりの確率で車に轢かれそうにもなってますたが…
微妙な長文でスマソ…。

422 :音速の名無しさん:04/12/06 15:22:41 ID:3g5IIeGH
レポトンクス!!
玉やん相変わらずイイキャラだねw
自分もドビッジ好きだ。

423 :音速の名無しさん:04/12/07 00:48:29 ID:dpLYif8R
玉田&ドビチの笑顔(;´Д`)ハァハァ…

424 :音速の名無しさん:04/12/07 01:09:28 ID:BUtfrol0
http://homepage3.nifty.com/motard/ER0682.JPG

ニッキーのドリドリ写真にハァハァするドブの図
後頭部は玉やんのようです。

425 :音速の名無しさん:04/12/07 01:12:04 ID:BUtfrol0
直リンしてまった、コピペでお願いね。

426 :音速の名無しさん:04/12/07 01:28:32 ID:dpLYif8R
玉田はまだ一応キャメルの出で立ちなんだね。
写真を食い入る様に見つめるドビチに(;´Д`)ハァハァ…しつこくてスマソw

427 :音速の名無しさん:04/12/07 03:54:23 ID:c+9XXtkD
キャメルポンス総集編

ttp://www.hondapons.com/htmeng/chicas.htm

428 :音速の名無しさん:04/12/07 21:18:07 ID:Mne/jq3O
ところで新しいチームの本拠地ってどこなんでしょ?
今年はプラマック本社のある伊シエナに住んでたはずだけど。


429 :音速の名無しさん:04/12/07 21:25:06 ID:Mne/jq3O
自己レス。本拠地はロミオとジュリエットの舞台、ヴェローナでした。

430 :音速の名無しさん:04/12/08 01:56:52 ID:ROl1PNra
>>427
玉っていうかキャメルのアンブレラガールってレベル高かったね。
リオ、ブルノ、エストリル(・∀・)bイイ!!!

昨日会社帰りの電車中「玉田」の話題が聞こえてきてビビターヨ!!
最初はサッカーの方かと思ったんだけどな。

431 :音速の名無しさん:04/12/08 15:11:18 ID:XrwDtyWA
ファン感行ったよ〜
遠かったなぁ、しかし。玉やんはサイン会の会場やトークショーのステージへの移動は常にダッシュ。つかまえるのに一苦労。キャッチボールする前になんとか捕獲。 

432 :音速の名無しさん:04/12/08 15:14:05 ID:XrwDtyWA
ドヴィは写真を頼むとポーズしてくれてサービスよかったな。
ニッキーやセテは移動しながらサインしてくれる感じ。とりあえずGPライダーの人気がすごく岡田、キヨetc.にはあまり人が群がってなかったよ。

433 :音速の名無しさん:04/12/09 00:35:52 ID:O72Rz9ZN
皆さん、ファン感レポ乙。
ところで公式BBSの書き込み、フジテレビに玉やんが・・・
というのは本当だったんですか?

434 :音速の名無しさん:04/12/09 02:00:31 ID:Ai5NDwSB
>>433
東海TVは再放送ドラマの時間だったよ・・・orz
愛媛のローカルだと思われ

435 :音速の名無しさん:04/12/09 13:57:02 ID:9QCy0wFe
やっぱローカルだったんだ。
もてぎの時みたくネットでも流してくんないかな。

保守ついでにage

436 :音速の名無しさん:04/12/09 20:14:25 ID:Z0TzFj8k
しかし玉やんも世界のトップライダー達に引けをとらないくらいに成長したね。
こころなしか最近はオーラが出てるような気がする…

437 :音速の名無しさん:04/12/10 09:16:31 ID:O3rr0bTv
日曜日トークショーに行く予定。
帰ってきたら出来るだけレポすんぞ!

>>436
今年の成長度はライダーの中でもピカ一ですな。

438 :音速の名無しさん:04/12/10 13:04:01 ID:kRjKFcHO
来期のMotoGP日本人ライダーはここ10年前後の中でも最も頼もしく思うね。
やっぱりメーカーの犬じゃなくて明確に頂点を目指してるの
がはっきり分かるのが良いな。
玉田には今年より更にバカになって勢いのあるコメントをもっと聞かせて欲しい。

エストリルでの今日はやられたけど次でやり返す発言はスゲーとオモタよw

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